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Benson(benson0518)

2013/12/10 22:40:27

發文

#5216729 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 7412yang (7412yang) 所寫
各位朋友,這是我車子的新聞報導影片,請各位看一下,謝謝~
https://www.youtube.com/watch?v=9TJPLvHll54&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=iJ00JLFEIgw&feature=youtu.be




你給華褘才有用吧,關我們什麼事😆



很不好意思,對你前述這樣的說法,個人實在深深不以為然!

個人於11月底剛訂了台14年式的V60還在等交車,且恰巧就是在發文者提及的新莊華禕Volvo
看到發文者所提供的遭遇和經驗,說實話心裡的確有產生一些震撼與擔憂

一般消費者之於大企業本就是處於相對弱勢,只是幸好隨著網路資訊化時代的普及
讓大多消費者可透過許多管道得知不同訊息,也稍稍彌補了一些這種資訊不對等的問題
(當然資訊來源的真偽虛實,或是否具參考價值,就得視每個人對資訊的判斷而定)

若當有人碰到這樣的事情並公諸於世,同為消費者的社會大眾還不懂給予支持或冷漠以對
那也難怪在台灣,對一般的消費者權益之保護及改善,會一直不被政府與企業重視

anyway,個人是非常贊同發文者勇於將這些遭遇發布於網路上,讓許多人得以看到及知悉
也希望發文者所碰到的問題,在之後能有個好的發展及處理結果!

前往討論:volvo s60 T5旗艦版有多重瑕疵


Benson(benson0518)

2012/08/21 21:51:26

發文

#4465322 IP 170.144.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a45amg (A45 AMG) 所寫
當時有繫上安全帶嗎?



如果未使用安全帶,哪會知道安全帶失靈,並藉以提出指控?

要提出這種質疑前,內容是不是該先經大腦思考思考?

前往討論:這就是我德國賓士S500L撞成這副模樣,八個安全氣囊、安全帶都未發揮作用。


Benson(benson0518)

2012/08/04 18:56:45

發文

#4429599 IP 170.144.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hankv (hankv) 所寫
最近網路上流出了Benz A-Class的配備表
這次引進了三個車型: (下述售價僅為消息參考, 正式售價請直接洽詢總代理)
1. 入門款 1.6T的 A-180, 可能售價129萬 (性能指標: 122hp/200Nm; 9.1sec; 202kph)
2. 柴油款 1.8T的 A-200 CDI, 可能售價145萬 (性能指標: 136hp/300Nm; 9.2sec; 210kph)
3. 性能款 2.0T的 A-250 AMG, 可能售價198萬 (性能指標: 211hp/350Nm; 6.6sec; 240kph)

** 註: 先前172萬為A-200可能報價, 為誤值, 但所有價格均僅供參考 **


我只能說....歐買尬, 這個價格搭配這個配備等級(安全配備一刀未砍!), 真的是殺到爆~! 而且是殺到見骨!!
首先, BMW 1-series要開始出清了, 否則價格沒法跟A-class比, 另外 Audi A1也要收攤了, Benz都賣這個價錢了你還在裝雅痞? VW也要腰斬了, 被DSG搞得七暈八素的時候Benz還來下這麼大的重手....
說實在Benz總代理最近的定價策略實在是佛心到很有企圖心啊!
C-class, B-class, A-class全部都採取親民策略, 直接打擊BMW不說, 更下探到VW的客層, 其深耕年輕客層的企圖心非常明顯, 真的是大有可為啊~! 至於Audi...., 我想會被打臉打到很慘吧....

我想唯一笑得出來的, 大概就是Toyota 86提早開賣吧? 好險躲過一場風暴....😀

其實A-class刻意壓低毛利也是對的, 就算不賺錢賣, 至少把年輕族群先"綁樁", 以後這票新貴長大之後就會繼續買有毛利的E-class, S-class甚至是其他系列, 這是一個長遠的市場戰略, 很有心喔!

Benz A-Class 配備規格表



第一、在英國可以開價八十幾萬,在台灣賣這個價只能說不貪心

第二、台灣BENZ的價格並不代表非常優惠,而是BMW跟其他歐系品牌自己要把臉送上去給人打

第三、TOYOTA 86的消費族群應該跟BENZ的A系列不完全相同,應也無所謂風不風暴

第四、不知要到甚麼時候台灣人才會搞懂,德國車品牌也只是全球眾多汽車品牌中的某些選擇罷了
前往討論:Benz A-Class 配備售價發布! 129萬起坐擁星芒掀背車! 歐系車可以收攤了!


Benson(benson0518)

2012/08/04 18:46:04

發文

#4429596 IP 170.144.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
回應 secw126 (xm) 所寫
回應 ken78921 (布萊恩) 所寫
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
韓國車廠生產的車子,一開始品質也是很不穩定,但韓國人一樣很支持自己國家的國慘車,在韓國要看到進口車的機率是很低的,在台灣?不支持國產品牌也就算了,還扯後腿,反觀國內其它車廠只會代工組裝車子,那家長進那家不長進?😌
今天如果將車廠比喻成自己的孩子,你是會要你的孩子永遠只當個代工的黑手嗎?還是你希望自己的孩子能自創品牌?😊
雖然做了不一定能成功,但不做永遠是無能,我會希望自己的孩子去闖一闖,也不會希望他永遠窩在別人的屋簷下,乞求屋主賞碗飯吃.😭
不只是車子,其它3C產品也是😠


要國人支持企業自己也要拿出誠意,HTC手機和"那志捷"賣給自己台灣人是什麼價格 😰

日本車當年被美國檢舉過好幾次傾銷,
相同的汽車在日本當地的價格
比運去美國賣的價格還貴,
不過日本人還是照樣買日本車,
台灣人會拿這點作文章還真有趣,
用綠營的話來講是不是假台灣人呀?哈


這裡是汽車版,不是時事版
不要凡事都歸納成藍綠
雖然你屬於紅色的(426)
........................................
所以依據你的論點
只要打著本土企業的招牌
就可以任意宰割本土的消費者
消費者選擇很簡單--->價格+品質


消費者選擇很簡單--->價格+品質
------------------------------------------
我終於瞭解台灣年輕人為何會失業及只能拿22k薪水了
老闆的選擇很簡單--->價格(薪水低)+品質(要耐操)=>台灣的不好用,只好用進口的


風馬牛不相干的問題拿來作類比?
是腦袋太簡單還是邏輯有障礙?

台灣的商人應該先把自己的誠意拿出來,再來跟消費者聊愛國
若享用了國家社會提供的一堆資源,還要對自己的同胞這樣搞
那只怕要說到不愛國,大家都還得排他們後面.....
前往討論:雖然做了不一定能成功,但不做永遠是無能


Benson(benson0518)

2010/09/23 01:18:53

發文

#2628905 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucino (盧心諾) 所寫
回應 benson0518 (Benson) 所寫
回應 lucino (盧心諾) 所寫

等你到日本去住,真的買一台車,你就知道多痛苦了。

如果日本買車這麼便宜,地鐵公車等大眾交通工具就不會這麼發達了。
大部分的日本人會選擇不買車是有原因的。


話別倒過來講,日本是因為大眾運輸建構的夠完整夠便利,所以才會很多人都以使用大眾運輸為主
加上汽車業有足夠的競爭開放,所以車子才會賣的便宜,就連雙B在日本也是得乖乖的用合理的價格來銷售
另外,告訴你,日本每年的新車販售量是台灣的15~20倍以上,人口可不到台灣的8倍
加上台灣的政府保護資方的不遺餘力,消費者權益早就處於極端不對等的狀態下
所以你應該知道,其實在台灣生活,購車的痛苦指數比較高
搞清楚實際狀況再發言會比較恰當!!!


Benson兄說得是,我們覺得我們其實在說同一個問題,我認為是蛋生雞,你認為是雞生蛋

我知道台灣購車很痛苦,但我覺得在日本購車也不方便
之前我在日本本來想要買車代步,但後來發現買車的程序好多
很多地方停車之後還要坐車才能到(沒有停車場),後來想想就算了~
所以我才會認為~在日本的大城市其實是可以不用買車的~
但是在北海道就一定要買的啦~鳥不生蛋勒~


哪裡,前文只是剛好有些看法與您不同,所以表達發言一下,無惡意

有些口吻稍嫌過於直接的地方,還望勿見怪!!!


前往討論:台灣國產汽車價格


Benson(benson0518)

2010/09/23 01:02:07

發文

#2628877 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 kyky (will) 所寫


日本是世界上最難移民的國家, 想成為日本公民不是很難而已




日本國 要在日本連續住上10年 期間在日本要有5年以上工作經驗 才能申請永久居留權!
之前如果是學生的都不算數 因為要提出繳稅證明等等之類
而永居權會依你的職業來決定申請期限 但是一般上班族就是得慢慢等5年才行

不過就算拿到永久居留權 也是不能投票 也無法跟日本人享有同等權利 只是拿到永久簽證吧了!

但只要父母親有一方是日本人 小孩又在日本出生的話 小孩就會無條件擁有日本國籍



要拿到日本的居留權是真的很麻煩,要求多就算了,審查標準也很嚴格

拿到永住的外國人,其實是可以轉日本籍,但是因日本不接受雙重國籍,所以須放棄原有國籍
前往討論:台灣國產汽車價格


Benson(benson0518)

2010/09/19 17:09:12

發文

#2614289 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hotass196 (阿青) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
回應 aj3053 (aj) 所寫
車價是便宜,油價卻是相當貴.

這是中油價格表
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/floatPrice/showfloatprice5_990101C.asp?pno=113#t

以92來算
中油92無鉛汽油28.80-稅前17.92=每公升稅收10.88元
日本92無鉛汽油50.71-稅前23.82=每公升稅收26.89元
韓國92無鉛汽油46.60-稅前20.69=每公升稅收25.91元

總結是:日本和韓國,光以油價的稅收就快是台灣的油價。


怎麼不連國民所得都比較一下?

煙霧彈😌


真的需要比一比, 日本國民所得看起來雖然高
但是物價,稅負更高,舉例來說,日本一個上班族
月入約30萬日幣,一個普通哈密瓜日幣3千2,只大約可
買到94個. 而在台灣基本薪資16500, 高檔哈密
瓜150元 ,還可買到110個,當然您會說這個例子不是
很精確,但大部份的實情台灣人所得在國內能買到
的生活物資要比日本人在日本能買到的東西多,換
句話說,事實上日本人比我們有錢,但比我們窮.

況且日本很流行 K CAR , WHY? 因為買 K CAR
不用有停車位證明,稅金又很低,但不能上高速公路,
高速公路過路費又貴得要命.
加班又沒加班費,員工經常過勞死,

這樣, 還有誰想去日本住, 再來買便宜的原廠車.?





別只憑感覺說話,日本某些人的生活壓力是不小,但可不是來自於物價問題

而日本的某些食材跟服務性消費成本很高,很大的因素是因為他們提供相對好的品質跟服務

但也不是每個人都會去比較高級的超市採購,大多數人也都是去一般的超市搶購促銷食材

還有,如果你知道他們除了奢侈品外的一般民生必需品是考慮市場合理價格在訂價(有些東西甚至比台灣划算)

不像台灣的汽車業(尤其是進口車)是考量凱子多寡來訂價

再對比兩邊的所得水準差了兩倍以上,你就會知道台灣的老百姓才真的可憐且無奈

另外,如果你清楚日本的社會福利水準(如他們退休族的老人年金可是我們新鮮人起薪的近兩倍)

你就會了解他們的稅負也不是高的沒有道理

反倒是台灣,稅負是比人家少,但可悲的是人民能享受到的更少

最後,如果把人口數的差異比例考慮進去,我倒覺得台灣的社會新聞可比人家多得多了!!!

以上都是個人在日本跟台灣兩邊住下來十幾年的感受


其實講這麼多,並不是要宣揚日本有多好,只是感嘆台灣的老百姓過的有多辛苦

也順便表達對某些只懂得站在資方跟既得利益者端發文者的不齒!!!

前往討論:台灣國產汽車價格


Benson(benson0518)

2010/09/19 16:32:16

發文

#2614171 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucino (盧心諾) 所寫
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
堂哥去日本玩回來...
他說在日本大約花台幣30萬就可以買到一台小車
而日本的國民所得是台灣的2倍
他們車廠的員工人力成本也比台灣還高
但是在台灣一台1.5的小車就要價50幾萬起跳
我就不相信台灣的人工成本會比日本還高
理論上汽車價格應該比日本還低...但實際上我們賣的貴上近一倍之多...
那是不是表示台灣車廠都在賺暴利?賣一台賺2台?
之前車市低迷...政府還砸錢鼓勵民眾買車..買車可獲的3萬元補助
那不就是變相的助紂為虐?
這種事情公平會都不查的嗎?
在台灣要買車越來越不容易...
心裡真幹...被當凱子...
讓那些資方越來越有錢...


等你到日本去住,真的買一台車,你就知道多痛苦了。

如果日本買車這麼便宜,地鐵公車等大眾交通工具就不會這麼發達了。
大部分的日本人會選擇不買車是有原因的。



話別倒過來講,日本是因為大眾運輸建構的夠完整夠便利,所以才會很多人都以使用大眾運輸為主

加上汽車業有足夠的競爭開放,所以車子才會賣的便宜,就連雙B在日本也是得乖乖的用合理的價格來銷售

另外,告訴你,日本每年的新車販售量是台灣的15~20倍以上,人口可不到台灣的8倍

加上台灣的政府保護資方的不遺餘力,消費者權益早就處於極端不對等的狀態下

所以你應該知道,其實在台灣生活,購車的痛苦指數比較高

搞清楚實際狀況再發言會比較恰當!!!
前往討論:台灣國產汽車價格


Benson(benson0518)

2009/11/02 00:57:35

發文

#1522876 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c04579 (小hung) 所寫
回應 aen (我愛鮮草茶) 所寫
https://www.youtube.com/watch?v=dHoc5hiXcy0&feature=player_embedded


太有趣了,幫推😀



看的時候是很好笑

不過看完之後卻覺得很悲哀


才短短執政一年多的時間,出了多少離譜的政策跟決策

而這也全都是所謂"完全執政"才做得到的事

將來如果這些措舉影響到了我們自己或我們的下一代

我想,我們都難辭其咎吧!!!
前往討論:台大博士生抗議美國牛肉進口 總統府前吃台灣牛糞漢堡


Benson(benson0518)

2009/11/01 17:03:10

發文

#1521118 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 231cgs (白色閃電) 所寫

….不太對歐
從民國0年到現在民國98年,
泛藍(國民黨+親民黨)的立委席次一直都大於泛綠的,
也就是說,
民進黨執政八年,
其實立院裡的在野黨泛藍立委是多於執政黨的,
也才會有”治水預算”被擋,”軍購案”被擋,
所以這八年不能算是民進黨完全執政,
而現在是國民黨完全執政,
所以才會有”擴大內需500億””消費卷800億””美國牛開放”,
這是我要補充的…


昨天(98/10/29)國民黨籍立委徐少萍質詢衛生署長時她說:憑良心說民進黨他們在執政時期政策是完全透明的.....😌
也許有人會說她是少數有良心的,但我認為如果沒有黨產的因素,多數還是有良心的(如果沒得狂牛症的話)!😆[/quote]


那些藍營的立委到底有沒有良心我不知道

我只知道,2000年開始,他們在立法院擋那些對人民有幫助的民生重大法案時

滿腦子就只有他們自己的既得利益,壓根就沒想到過人民的利益問題吧

可笑的是,大家還是拼命把選票投給這些根本不會真心為我們著想的"民意代表"

這算是人民的一種自虐傾向嗎?!?


另外,我覺得,國民黨在過去的60年間,至少有52年肯定是"完完全全"的執政

但實際做得怎麼樣,又做了些甚麼,這個大家都有眼睛,我也不用贅述

而至於民進黨到底會不會或能不能做事,我想至少也應該要先等他們有個一次真正"完全"執政機會後

才真的比較得出來吧!!!


前往討論:浮動油價跌破眼鏡 將不漲反跌~~不要衝去加油喔~~


Benson(benson0518)

2009/08/18 06:51:32

發文

#1303121 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
IS250己經夠小夠擠了, 還要做比IS250更小的車嗎?


個人觀點

新車款有沒有更新更好的空間規劃,應該才是重點

能多一種選擇,對消費者來說總不是壞事
前往討論:瞄準鋼砲市場,Lexus法蘭克福新概念車繪圖曝光


Benson(benson0518)

2009/08/18 06:47:24

發文

#1303120 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
保養只要有自己熟識的外面保養廠,可以省不少

但如車齡超過六、七年以上

那比較需要顧慮的可能是未來需汰換零件的花費可能不低
前往討論:關於二手BMW的問題


Benson(benson0518)

2009/08/18 06:40:47

發文

#1303119 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓主玩融資可以交易到兩個月破億

如全數以投資國內上市股票而言,那至少也需自備四成自有款項

所以相信樓主財力應該是雄厚的!!!


anyway,回到主題

建議樓主,如果認為自己接下來幾年

在財務投資方面的年化報酬率會高於5%的話,那就可以考慮用分期方式

因為你投入資金的未來機會成本會比車商來的高,因此沒必要在現時將資金全數投入

如情況反之,那則以一次付清為上策
前往討論:請問各位董仔:你們購車是一次付清,還是分期付款呢?


Benson(benson0518)

2009/08/18 06:19:45

發文

#1303116 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincemeagei (芭樂票) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
一般民眾那聽過苯田, 都只知道喜美而已.


要教育 要教育 喜美是上世紀的產物了
不久將來
消費者購車不單是買配備而已
因為每家車廠都差不多
而駕馭的樂趣
不是每家車廠都能給予的


無意冒犯

但是,台灣本田(Honda)不過也就是台灣其中一間國產車廠罷了

仁兄不用把它形容的好像是在開Porsche或BMW一樣!!!

前往討論:八月掛牌數,持續更新ing


Benson(benson0518)

2009/07/29 00:31:00

發文

#1243181 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 raymond123 (懶骨頭) 所寫
回應 superjovi (時速五九點九九九) 所寫
回應 fairytale1208 (風之羽翼) 所寫
該報導說日本prius售價台幣71萬
這價格放到台灣來賣也會賣到翻掉

😞
台灣潘子淹腳目
潘子出名是台灣
日本71W
台灣125W
價差是54W...
還可以再牽一台1.6~1.8的了
😌😌😌


又來了,怎麼老是有人拿基本款日幣220萬或美金22000來跟台灣引進的Prius比價,基準根本就不對,台灣的配備是接近頂級的。


原來頂級和陽春的差了50萬以上的價值...!
進口車還常常偷料(進來台灣的還有少)
真頂丫...!



6月底個人正好因想換車,有到東京調布那邊的TOYOTA展示間看車

其實在日本,最便宜的款式應該是205萬日幣的L款prius,是連音響與基本恆溫空調都沒有的陽春版(基本上這邊沒甚麼人在買)

而頂級款的則是單單車價便要327萬日幣

真正要購車的話,還需外加額外購車稅約30萬日幣(此稅並非已內含於售價之消費稅)

最頂級的大概就是皮椅用的是透氣皮革還有電動調整座椅

但也只是使用中等版HDD GPS系統(最頂級3D版GPS系統還須另外加價約10萬日幣,他們提供的GPS系統等級大概有分六至七種)

而且也尚有許多額外主動安全配備與實用配備須加價選購

所以如果實際要買到車與大部分配備的話,可能需要付出到將近380萬日幣左右

至於實際銷售狀況,據當地銷售員的說法,應該是以S款與G款(空車價位分別為220萬與245萬)賣的最好

但是以上兩款式,原始配備均無GPS內裝

所以大多數購買這台車的人,幾乎也都會另外加選一些附加配備與GPS系統(GPS在這裡幾乎是必選)

因此實際購買下來的成本大概也都要280萬~310萬之譜(不含車險)

並沒有大家所想像中的那麼便宜


至於未來台灣會進口的款式model是屬於哪一款,個人也不清楚

只是依據過去經驗,個人覺得應該多半會以G款為主,再輔以配備上的調整,是比較有可能的配置

上述的一些資訊,大家可以參考看看!!!

前往討論:日本豐田Prius太搶手, 中古車竟比新車貴!


Benson(benson0518)

2009/07/04 00:44:55

發文

#1160203 IP 242.145.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫

小弟不懂,因為現在都沒貸款...
如果每月 6 萬* 12月 * 15年 = 1080 萬, 怎麼會有 2000 萬
當初我貸款270 萬, 總共每月 2.5萬 *12 * 20 年 = 540 萬, 幾乎是本金了兩倍。(當時利率8.5%來算好了)

sorry,看錯了,
是,光利息就 6 萬😰
其實他的利率真的太高了,現在6萬的利息應該可貸到3千多萬了😇



應該是因他的貸款屬非自住的投資件

所以銀行核貸利率多半是在3%上下

加上可能有簽前一到兩年的寬限期

所以才會每月支出為......貸款利息六萬吧!!!


前往討論:換車?? or 買房??


Benson(benson0518)

2009/05/07 15:41:49

發文

#1009155 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
官商勾結並不是壞事

成熟一點

沒有官商勾結哪裡有建設

不如把重點放在官員的不明財產罪跟工程品質上

省去一大堆猜測




"官員貪汙"與"公共工程品質低落"此兩大國家問題的來源,就是因為有官商勾結的存在

甚麼時候反倒變成官商勾結是國家建設之本了...?!?

真是~~~睜眼說瞎話...!!!
前往討論:ETC扣款失誤司機遭罰三千 遠傳:電壓不穩應換晶片 


Benson(benson0518)

2009/04/15 02:56:25

發文

#971490 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alrin (㊣愛洗碧㊣) 所寫
quote=benson0518 (Benson)]
買進口車或多或少都會夾帶著虛榮,而且成因不小
這個從台灣車市裡,某些安全性也足夠但較冷門的進口品牌不管如何促銷折價,卻永遠賣不贏某些知名但定價卻較昂貴的進口品牌中就可以觀察的出來
不過當然會購買進口車的原因不會僅只虛榮這麼單純,也包含了每個人自身的偏好與考量
至於以台灣傷亡車禍發生狀況,從大部分主要為危險駕駛,而意外事故還是佔少數的結果來看
真的care自己的腿,那應該是趁它還在身上的時候好好控制它才是上策
正常人買車的時候,也不會真的先去算自己的腿到底值多少,再來評估買這台車是划算還是不值
至於如果有些人買安全性高的車是為了可以開得更快或過彎更快,那更是捨本逐末了吧

再者,就某些比台灣先進的國家來看
他們重視交通安全的落實並不是只在追求安全的車體,而更是反映在他們對於交通規則的遵守與正確的駕駛習慣上
所以反觀國人的目前的駕駛習慣與國內的交通狀況,其實也不難理解為何國產車商會較為不重視安全配備的規格
畢竟目前在台灣的十字路口上,我們不是天天都在見證國人那種求自己方便為先,安全問題是其次的交通觀了嗎!!!

~~~車的差異再大也比不上人的差異~~~


抱歉!那是你用你的收入來看他們的消費行為~
他們不會為了買一台安全性高的車做這麼多功課,知道為什麼嗎?因為你用時間去換取你的金錢,他們用金錢來換取時間~
等你有本事能買雙B以上等級的車款再來談論~

最後一句你說得很好~
[/quote]


先姑且撇開閣下對於"要有能力買雙B才具備資格談論",這種主觀上存在著歧視心態偏差的問題

個人在日本開的剛好就是BMW,也已經養了八年多

另外我在台北市買的房子光兩個車位價也足以購買兩台雙B

(不過在台灣,個人代步的只是閣下眼中不值一晒的兩台國產車)

所以我想從你的角度來看,以上應該還算符合"閣下定義的那些資格"可以跟你做個討論吧!!!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

但是我想以上(包含閣下文章內容所論),均並非個人文章中所想陳述之重點

個人前文中僅是希望能提供一些,對於交通習慣以至價值觀部分的差異認知供網友參考

而並非把焦點著重在"應不應購買高價進口車款"這個論點上

也希望閣下不要僅以如上此種粗淺的二分法,來區分言論與判斷事情

那除了只會讓思維被限縮在更狹隘的窗框中之外,也會讓討論的重心模糊失焦


另外,對個人來說,我想時間與金錢都很重要

如何於生活中取得最恰當的平衡,才是個人最在意與努力的方向
前往討論:買進口車的理由?


Benson(benson0518)

2009/04/15 02:02:24

發文

#971447 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bsweida (號呆ㄟ曾咖郎) 所寫
回應 benson0518 (Benson) 所寫
先恭喜樓主獲得這隻漂亮的手機!!!

因個人目前也是在用NOKIA的手機

想請問樓主

這台F488跟NOKIA的使用操作界面會不會差異很大,不容易習慣上手呢?!?

另外,也想請問樓主使用下來的待機時間表現如何?!?

先多謝樓主的分享了,謝謝!!


跟我之前的3100界面差異超級大!!幾乎不一樣!!😆
至於待機時間!!我的感覺還不太出來!!
不過公司同事也有人有這隻!是說待機時間很好!!優點之一!!
等我再試用個二三天再來貼貼待機心得😀



謝謝樓主的回應跟使用分享!!

也祝樓主用機愉快喔!!
前往討論:踢到F488~~~~手機開箱


Benson(benson0518)

2009/04/15 01:39:59

發文

#971435 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
回應 ccivic (喵的咧) 所寫
NO.13 [2009-03-13]Toyota AltisZ 2.0 油耗表現13.475 km/L
NO.17 [2009-04-07]Ford Focus 2.0 4D 油耗表現12.882 km/L
NO.19 [2009-03-17]Honda Civic 2.0S 油耗表現12.819 km/L

雖然說差距沒有很大,但本田引以為傲的i-Vtec+5AT
油耗表現居然輸給4AT的Altis Dual VVTi也就算了
連車重更重的Focus4D 4AT汽油版的油耗表現都比Civic來的好
這本田賣那麼貴的優勢在哪裡呢??

Civic 2.0
車重 1305 kg
馬力 155hp/6200rpm
Focus 2.0
車重 1350 kg
馬力 148hp/6000rpm
Altis 2.0
車重 1285 kg
最大馬力 141hp/5600rpm
----------------------------
Altis 2.0 不是配備較多,為何比Civic 2.0輕20kg,Focus 2.0 65kg?
偷鈑金厚度重量?

Altis 2.0馬力比Civic 2.0少14hp,Focus 2.0 少7hp?
技術跟不上?

Civic 1.8 馬力 140hp/6300rpm 跟Altis 2.0 只差1hp,
幹嘛一年多花6000元買同馬力還少一檔的車,神經病😝

買2000cc不是買馬力要只省油買1800cc就好了,浪費錢買一樣大的車,
什麼都輸,當廢鐵連稱個重量也輸到脫褲子.









要表達自己對於品牌的偏好或厭惡是個人自由!!!

但每個人購買車輛的考量與原因,本來就是因人而異

你自己覺得值得的車,要多買幾台去捧場也不會有人反對或阻止你

但對於選擇、想法與你不同的人,就要被你惡意批評成是"神經病"

那你這種論調也未免太沒水準了點

請瞭解,地球不是繞著你個人在轉的~~~OK!!!

前往討論:Go車誌油耗實測4AT勝過5AT???