博啟
2000/09/02
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#2
0
在台灣~~~~
國產車商 & 中古車商是以每年的 1月 1日為年度的起算日.
在歐美~~~~
是以"新年度"款式來定車款的"年份",
至於"新年份"車款何時開始生產呢??
這就沒有很確切的日期了, 多是在7～9月份之間.
在台灣的進口車商 & 中古車商對於"跨年份同年度"有一稱呼的術語,
例如：1996年製造, 1997年款式, 稱之為：967 (文字為：96/7).
所以~~~~
2001的車要從什麼時候算起, 你大概知道了吧 ^_^
國產車商 & 中古車商是以每年的 1月 1日為年度的起算日.
在歐美~~~~
是以"新年度"款式來定車款的"年份",
至於"新年份"車款何時開始生產呢??
這就沒有很確切的日期了, 多是在7～9月份之間.
在台灣的進口車商 & 中古車商對於"跨年份同年度"有一稱呼的術語,
例如：1996年製造, 1997年款式, 稱之為：967 (文字為：96/7).
所以~~~~
2001的車要從什麼時候算起, 你大概知道了吧 ^_^
前往討論：2001的車，從什麼時候算起？
#2
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不用怕啦~~~~
目前在台灣的中古車市場大至上可區分成 3類：
1). 國產車：在台灣製造的新車, 被使用過之後....
2). 進口車：在外國製造的新車, 進口後被使用過之後....
3). 進口的中古車：在外國製造的新車, 被使用過之後才進口, 進口後被使用過之後....
上述第 3項大多是"稀有車型".
據聞~~~~
日後將要引進的"中古車"將是經過"整理過"的車輛, 而且還有保固的服務.
相信業者在成本&利潤的考量下,
其所引進的車型應屬"高價位"的車型,
對中古車市場的衝擊應該是有限的!!
個人認為~~~~
倒是對新車公司&流當車的影響會比對中古車行的影響來得大.
對於想買"高級二手車"的準車主而言~~~~
這將是一大福音!!
因為市場的供給情況的改變, 很有可能使車價下跌,
由於是"雙B車系"長期以來偏高的二手車價.
個人認為~~~~
台灣的中古車商不須為此事而自救!!
反而要積極的轉型!!
如何的讓消費者享有更好的購車服務 & 售後服務 & 後續的消費服務....等等,
如此~~~ 自救才是!!
目前在台灣的中古車市場大至上可區分成 3類：
1). 國產車：在台灣製造的新車, 被使用過之後....
2). 進口車：在外國製造的新車, 進口後被使用過之後....
3). 進口的中古車：在外國製造的新車, 被使用過之後才進口, 進口後被使用過之後....
上述第 3項大多是"稀有車型".
據聞~~~~
日後將要引進的"中古車"將是經過"整理過"的車輛, 而且還有保固的服務.
相信業者在成本&利潤的考量下,
其所引進的車型應屬"高價位"的車型,
對中古車市場的衝擊應該是有限的!!
個人認為~~~~
倒是對新車公司&流當車的影響會比對中古車行的影響來得大.
對於想買"高級二手車"的準車主而言~~~~
這將是一大福音!!
因為市場的供給情況的改變, 很有可能使車價下跌,
由於是"雙B車系"長期以來偏高的二手車價.
個人認為~~~~
台灣的中古車商不須為此事而自救!!
反而要積極的轉型!!
如何的讓消費者享有更好的購車服務 & 售後服務 & 後續的消費服務....等等,
如此~~~ 自救才是!!
前往討論：進口中古車即將入關 台灣中古車如何自救
#4
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讓我來~~~ 分享一個"好"方法 ^_^
若是"深層"的刮傷, 而且您不願意or不方便立即去做"烤漆"的修復時~~~~
先將受傷的位置處理乾淨(嚴禁用水處理), 然後用透明膠帶(布)黏貼即可.
透明膠帶(布)~~~ 要選擇越薄的越好!!
個人的經驗是可以維持 2年以上.
在透明膠帶(布)黏貼後約 4～5個月後,
會因為日曬之故而有"緊黏"(熔化)的現象,
當此現象產生時, 透明膠帶(布)會讓你 幾乎感覺不到它的存在了 ^_^
若是"深層"的刮傷, 而且您不願意or不方便立即去做"烤漆"的修復時~~~~
先將受傷的位置處理乾淨(嚴禁用水處理), 然後用透明膠帶(布)黏貼即可.
透明膠帶(布)~~~ 要選擇越薄的越好!!
個人的經驗是可以維持 2年以上.
在透明膠帶(布)黏貼後約 4～5個月後,
會因為日曬之故而有"緊黏"(熔化)的現象,
當此現象產生時, 透明膠帶(布)會讓你 幾乎感覺不到它的存在了 ^_^
前往討論：車子刮傷如何補?
#5
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我從學生時代就看"汽車鑑賞"~~~~至今,
14個年頭以來....其質優的部份依然保持,
但是~~~ 當年我所"欣賞"的部份卻每下愈況, 至今卻蕩然無存了!!
唉~~~ 我後續還有 4.5年的時間要看下去......
人車誌( Car & Drive 中文版)的質感不錯!!
但是....希望能夠多多刊載 "Car & Drive" 裡面"好的"文章!!
14個年頭以來....其質優的部份依然保持,
但是~~~ 當年我所"欣賞"的部份卻每下愈況, 至今卻蕩然無存了!!
唉~~~ 我後續還有 4.5年的時間要看下去......
人車誌( Car & Drive 中文版)的質感不錯!!
但是....希望能夠多多刊載 "Car & Drive" 裡面"好的"文章!!
前往討論：目前哪一本汽車雜誌最優??
#4
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有興趣的話~~~~
請到以下網址去看"受害者"的告白吧.
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/talk/talk_view.cgi?qry=a0902585
請到以下網址去看"受害者"的告白吧.
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前往討論：水燃器該如何使用
#9
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雖然到目前為止, 我的車仍然是拒絕改裝的~~~~
但是~~~ 我卻是個非常贊成改裝的人!!
(PS. 必須是合理的改裝, 最好還能夠是合法的改裝.)
要成立專業的改裝公司~~~~
在技術、資金、場地....的取得都不是問題.
最大的問題是在政府!!
台灣的政府單位不願意面對車輛改裝的問題,
而且就此問題擬定相關的法令(律),
以為改裝車輛在改裝技術&使用上的依據.
但是~~~ 我卻是個非常贊成改裝的人!!
(PS. 必須是合理的改裝, 最好還能夠是合法的改裝.)
要成立專業的改裝公司~~~~
在技術、資金、場地....的取得都不是問題.
最大的問題是在政府!!
台灣的政府單位不願意面對車輛改裝的問題,
而且就此問題擬定相關的法令(律),
以為改裝車輛在改裝技術&使用上的依據.
前往討論：汽機車力學結構及動力系統改裝的優缺點?
#5
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有一個項目的內容是大家比較不要去注意的~~~~
那就是"第三人責任險"的部份啦~~~~
"第三人責任險"內含：
1. 每一個人傷害.
2. 每一意外事故之傷害.
3. 每一意外事故之財損.
保險公司都會就以上 3項的保額,
做一"套裝式"的"建議保額",
然後車主也就"糊里糊塗"的把保險買下去了....
等到車子在路上出了狀況以後, 才發現保額不夠....
仔細一點的車主在了解保險的問題之後會發現保額的分配方式不均衡....
其實這 3項的保額是可以認由車主決定金額的!!
(PS. 這 3項有最低金額限制, 且須要同時保.)
聰明的眾車主們~~~~
當您要買"第三人責任險"時......
要記得依您個人的"條件"適當的調整保額.
想要經濟一點的車主們~~~~
不妨親自到保險公司去辦理續保,
在他們的辦公室的電腦可以立即為您,
依照您的項目&保額計算好保費.
重要的是保費還可以打九折!!
(PS. 有些公司還可以刷卡唷 ^_^)
那就是"第三人責任險"的部份啦~~~~
"第三人責任險"內含：
1. 每一個人傷害.
2. 每一意外事故之傷害.
3. 每一意外事故之財損.
保險公司都會就以上 3項的保額,
做一"套裝式"的"建議保額",
然後車主也就"糊里糊塗"的把保險買下去了....
等到車子在路上出了狀況以後, 才發現保額不夠....
仔細一點的車主在了解保險的問題之後會發現保額的分配方式不均衡....
其實這 3項的保額是可以認由車主決定金額的!!
(PS. 這 3項有最低金額限制, 且須要同時保.)
聰明的眾車主們~~~~
當您要買"第三人責任險"時......
要記得依您個人的"條件"適當的調整保額.
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不妨親自到保險公司去辦理續保,
在他們的辦公室的電腦可以立即為您,
依照您的項目&保額計算好保費.
重要的是保費還可以打九折!!
(PS. 有些公司還可以刷卡唷 ^_^)
前往討論：最基本保險!!
#2
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我平時都在 AutoNet "玩"~~~~
網址是：
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_index.cgi?qry=index
網址是：
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_index.cgi?qry=index
前往討論：有優的汽車網站介紹一下吧!
#3
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323與626二種車型不可相提並論, 因為等級不同!!
626車型較323車型高級, 以往此二種車型在台灣均有生產, 現在只剩下323而已.
626車型：天王星車系.
323車型：全壘打、金全壘打、你愛他、Tierra車系.
626車型較323車型高級, 以往此二種車型在台灣均有生產, 現在只剩下323而已.
626車型：天王星車系.
323車型：全壘打、金全壘打、你愛他、Tierra車系.
前往討論：有關馬自達....
#4
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斷油：是為避免引擎的轉速過高, 而使得引擎損傷(壞)的一項"安全措施".
強迫降檔：英文為 kick-down .
其作用方式有：1.將油門踏板快速下踩一個程度. 2.收油門(幾乎收盡), 再將油門踏板快速下踩一個程度.
適用於：超車, 須快速通過的場合, 想飆車的時候......等等.
強迫降檔：英文為 kick-down .
其作用方式有：1.將油門踏板快速下踩一個程度. 2.收油門(幾乎收盡), 再將油門踏板快速下踩一個程度.
適用於：超車, 須快速通過的場合, 想飆車的時候......等等.
#3
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我很想寫, 但是我又很懶~~~~
所以建議你去下面的網址讀這一篇文章, 這是小弟在去年寫的.
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/talk/talk_view.cgi?qry=99b03654
所以建議你去下面的網址讀這一篇文章, 這是小弟在去年寫的.
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/talk/talk_view.cgi?qry=99b03654
#2
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我很想寫, 但是我又很懶~~~~
所以建議你去下面的網址讀這一篇文章, 這是小弟在去年寫的.
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所以建議你去下面的網址讀這一篇文章, 這是小弟在去年寫的.
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前往討論：自排檔???
#2
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把錢拿出來再說吧~~~~
若是要分段改裝的話~~~~
先改與安全有關係的系統, 再空力套件&改動力系統。
若是要分段改裝的話~~~~
先改與安全有關係的系統, 再空力套件&改動力系統。
前往討論：微弱機要如何改裝
#4
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在台灣不是找不到好的技術人員, 而是車主無法分辨誰才是優秀的技術人員!!
要找優秀的技術人員~~~ 連我這從事機械設計工作出身的人都覺得頭痛呢!!
雖然我不是學汽車出身的, 但是能通過我這一關的技術人員卻不多!!
PS. 汽車在學科分類中是屬於"機械工程系"的一組, 已經有一些學校已經將之獨立成"汽車工程系"了。
要找優秀的技術人員~~~ 連我這從事機械設計工作出身的人都覺得頭痛呢!!
雖然我不是學汽車出身的, 但是能通過我這一關的技術人員卻不多!!
PS. 汽車在學科分類中是屬於"機械工程系"的一組, 已經有一些學校已經將之獨立成"汽車工程系"了。
前往討論：汽機車力學結構及動力系統改裝的優缺點?
#3
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讓我來告訴你吧~~~~
汽機車動力之主、副系統 ===>> 引擎系統 & 周邊系統：
包含：引擎本體、潤滑系統、冷卻系統、進排氣系統、供油系統、點火系統、電子監控系統。
力學部份：靜力學、動力學、材料力學、流體力學、熱力學、結構學、機構學、其他應用學科......等等。
=========================================
把你所問的內容歸納一下：
動力系統~~~~
引擎系統：引擎。
周邊系統：油路、進排氣、潤滑、電路、微電腦控制。
力學部份~~~~
靜力學、動力學：應用力學：車重、重心、加速度。
流體力學：流體阻力。
結構學：車體結構。
其他應用學科：機械設計：方向控制、避震、輪胎、煞車、極速。
汽機車動力之主、副系統 ===>> 引擎系統 & 周邊系統：
包含：引擎本體、潤滑系統、冷卻系統、進排氣系統、供油系統、點火系統、電子監控系統。
力學部份：靜力學、動力學、材料力學、流體力學、熱力學、結構學、機構學、其他應用學科......等等。
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把你所問的內容歸納一下：
動力系統~~~~
引擎系統：引擎。
周邊系統：油路、進排氣、潤滑、電路、微電腦控制。
力學部份~~~~
靜力學、動力學：應用力學：車重、重心、加速度。
流體力學：流體阻力。
結構學：車體結構。
其他應用學科：機械設計：方向控制、避震、輪胎、煞車、極速。
前往討論：汽機車力學結構及動力系統改裝的優缺點?
#2
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去"殺肉廠"找呀!!
合法的"殺肉廠"叫做"廢棄車輛回收廠".
有的廠家會在那一些中古車的雜誌上登廣告.
合法的"殺肉廠"叫做"廢棄車輛回收廠".
有的廠家會在那一些中古車的雜誌上登廣告.
前往討論：關於轉速表
#3
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除積碳 DIY 的方法~~~~
將引擎轉速保持在3500～4000轉以上,
持續行駛30～40分鐘以後,
便可將氣缸 & 進、排氣岐管內90％左右的積碳清除了.
至於要如何讓車子在引擎轉速3500～4000以上的狀況下行駛呢??
這就要看你囉~~~~
我都是上高速公路去飆.
將引擎轉速保持在3500～4000轉以上,
持續行駛30～40分鐘以後,
便可將氣缸 & 進、排氣岐管內90％左右的積碳清除了.
至於要如何讓車子在引擎轉速3500～4000以上的狀況下行駛呢??
這就要看你囉~~~~
我都是上高速公路去飆.
前往討論：引擎積碳爆震敲缸的車友有解了!
#3
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還有一件事~~~~
他們的成本 & 售價均比別的車廠的同級車型還有高!!
cccc....羊毛出在羊身上....cccc
他們的成本 & 售價均比別的車廠的同級車型還有高!!
cccc....羊毛出在羊身上....cccc
#2
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NISSAN Sentra CE 的正廠零件要去那裡買????
到各汽車材料行就買得到啦~~~ 因為他們"神通廣大".
副廠改裝件哪裡多????
專門做改裝的精品店多少有一些, 若是要 NISSAN 車專用的, 去看雜誌的廣告比較快了.
CE能改為HV尾燈組嗎????
應該可以, 據聞其燈座是一樣的.
到各汽車材料行就買得到啦~~~ 因為他們"神通廣大".
副廠改裝件哪裡多????
專門做改裝的精品店多少有一些, 若是要 NISSAN 車專用的, 去看雜誌的廣告比較快了.
CE能改為HV尾燈組嗎????
應該可以, 據聞其燈座是一樣的.
前往討論：請各位幫幫忙
#2
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在台灣算得上是"駕駛訓練學校"的地方只有三陽工業辦理的"安全駕駛訓練中心"而已.
#3
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也可以是 0元~~~~
不掛牌、不行駛、不買保險......
純欣賞 & 純自用, 每個月的開銷===>0
言歸正傳~~~~
我有個鄰居的 M-BANZ C230 每個月的"汽油費" NT.1000元有找, 除此之外就是稅金＋保險了.
不掛牌、不行駛、不買保險......
純欣賞 & 純自用, 每個月的開銷===>0
言歸正傳~~~~
我有個鄰居的 M-BANZ C230 每個月的"汽油費" NT.1000元有找, 除此之外就是稅金＋保險了.
前往討論：擁有一部150萬左右得車一個月要多少開銷
#2
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比較簡單的方法就是找3～4家的中古車行鑑價, 以價格最高的金額再加 5000～10000元給車子就好啦.
#7
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政府是該規劃一個合適的賽車場!!
但是錢從那裡來呢??
如果要民間出錢蓋的話~~~ 會賺錢嗎??
日本的三個重要的賽車場都是由汽車廠出錢蓋的,
尤其後二者："SUZUKA"與新的(名字忘記了), 都是由 HONDA 出資籌建的.
台灣有那個大企業認為蓋賽車場會賺錢的, 他們自然就會去蓋了.
但是錢從那裡來呢??
如果要民間出錢蓋的話~~~ 會賺錢嗎??
日本的三個重要的賽車場都是由汽車廠出錢蓋的,
尤其後二者："SUZUKA"與新的(名字忘記了), 都是由 HONDA 出資籌建的.
台灣有那個大企業認為蓋賽車場會賺錢的, 他們自然就會去蓋了.
#4
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cccccc......我來插花一下~~~~
"失竊率"的數字來源大多數是保險公司 & 警政署.
"失竊率"的相對意義則是~~~ 被偷的機會,
失竊率越高的, 被偷的機會就越高.
"失竊率"的數字來源大多數是保險公司 & 警政署.
"失竊率"的相對意義則是~~~ 被偷的機會,
失竊率越高的, 被偷的機會就越高.
#2
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如果要買 TOYOTA TERCEL 1.5L 車型, 你須要考慮的是~~~ 末代車的問題!!
(PS. 因為在日本&美國都已經停產了)
"末代車"的維修零件在供應上而言, 5年之內是不會有問題的.
"末代車"在日後的"二手車價"與用車者的心情是會有一定的差異的.
以上供你參考, 祝你購車愉快....^_^
(PS. 因為在日本&美國都已經停產了)
"末代車"的維修零件在供應上而言, 5年之內是不會有問題的.
"末代車"在日後的"二手車價"與用車者的心情是會有一定的差異的.
以上供你參考, 祝你購車愉快....^_^
前往討論：TOYOTA TERCEL 1.5
#3
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市場大小 & 技術母廠是否願意提供技術&零件以供生產, 是讓汽車廠決定是否生產的關鍵!!
技術母廠的同款車型中是否有"渦輪增壓"車型, 則是影響生產的"先天條件"!!
目前國產車當中, 其原廠有開發"渦輪增壓"車型的只有~~~~
MITSUBISHI Lancer、SUBARU Impreza 這二款車而已.
其中 SUBARU Impreza 據聞是因為考慮到 SUBARU 在台灣製造的車型中沒有"旗艦"車種, 因此"省本多利"的方式就是生產 SUBARU Impreza GT 了.
技術母廠的同款車型中是否有"渦輪增壓"車型, 則是影響生產的"先天條件"!!
目前國產車當中, 其原廠有開發"渦輪增壓"車型的只有~~~~
MITSUBISHI Lancer、SUBARU Impreza 這二款車而已.
其中 SUBARU Impreza 據聞是因為考慮到 SUBARU 在台灣製造的車型中沒有"旗艦"車種, 因此"省本多利"的方式就是生產 SUBARU Impreza GT 了.
前往討論：渦輪增壓
#4
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目前我國政府對汽車工業自製率的規定是50％, 這50％是以金額or零件品項來計算呢??就不得而知了.
然而不論是以金額or零件品項來計算, 馬自達323的車上絕對有30％以上的零件是台灣製造的!!
在下有一點可以一提的是~~~~
數年前我拜訪一位任職於日商"住友鋼鐵公司"的客戶, 在其辦公室門口見到一塊馬自達323(台灣規格====>>同"金全壘打")的引擎蓋(未塗裝), 經詢問後得知是進口來供"福特六合"組裝馬自達車型用的.
然而不論是以金額or零件品項來計算, 馬自達323的車上絕對有30％以上的零件是台灣製造的!!
在下有一點可以一提的是~~~~
數年前我拜訪一位任職於日商"住友鋼鐵公司"的客戶, 在其辦公室門口見到一塊馬自達323(台灣規格====>>同"金全壘打")的引擎蓋(未塗裝), 經詢問後得知是進口來供"福特六合"組裝馬自達車型用的.
前往討論：請問u.car管理員
#2
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你問這個問題有點其怪唷~~~
依能量上的判斷,大約要時速35公里以上的速度才夠!!
你所指的 H鋼梁, 在前後門之間的部份稱為 B柱, 底下的俗稱門檻, 是車身的主要結構的一部份.
依能量上的判斷,大約要時速35公里以上的速度才夠!!
你所指的 H鋼梁, 在前後門之間的部份稱為 B柱, 底下的俗稱門檻, 是車身的主要結構的一部份.
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何時該換火星塞呢??
當火星塞髒了&"舊了"就該換啦!!
如果火星塞只是"略略的"髒了, 只要用鋼刷or金鋼沙清洗就可以了.
火星塞在使用時, 其中心電極會因為消耗而日漸縮短, 當中心電極太短的時候就該換火星塞了.
當火星塞髒了&"舊了"就該換啦!!
如果火星塞只是"略略的"髒了, 只要用鋼刷or金鋼沙清洗就可以了.
火星塞在使用時, 其中心電極會因為消耗而日漸縮短, 當中心電極太短的時候就該換火星塞了.
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如果是類似"燃燒不完全"的汽油味的話,
而且是在冷車啟動後的情況下,這是正常的; 如果不是如上所述~~~ 那你得要好好的檢查一下了!!
而且是在冷車啟動後的情況下,這是正常的; 如果不是如上所述~~~ 那你得要好好的檢查一下了!!
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