貓大王
2006/08/18
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#86
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.........恕刪.... 本田一向強調的是他的DOHC VTEC引擎科技 但....不是有雙凸輪軸+VTEC...而是雙凸輪軸上都有VTEC. 可是台灣本田一再的模湖焦點....DOHC+VTEC...i-VTEC ......... | |||
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回應 yohsuke (simon) 所寫+1，DOHC+VTEC 的確是三陽代工年代，HONDA迷夢到都會流口水的好物！😍
#6
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速馬力 SPEED MASTER 701 10/40W好用嗎? 今天去逛車麗屋有看到特價888元 所以買一罐4L 來試試... 小弟需求想以省油 安靜 拉轉順 有人用過嗎?徵求分享 小弟用過國光10/40W 1L超靜音278元 引擎寧靜度不錯 不過油門變深點 所以起步有點呆 百福BAFU 5/50W 4L競技版1250元 起步拉轉輕快 寧靜度可以接受 可惜油耗數字不漂亮 歐姆10/40W 4L大賣場買的 便宜4L498元 油耗OK1公升10-12公升市區 拉轉也算順暢 可惜引擎聲超大 讓我彷彿在開堅達3.5 若用不錯就用速馬力 若還好下次又想用出光或AGIP | |||
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SPEED MASTER 701 ？？
701沒用過，倒是 760 用過一次，號稱專為市區行駛車設計：低油泥、低積碳。
不過感覺 soso，跟ford原廠合成油比起來差不多，但貴了4、500元/4L)。
後來陸續用過 國光 9000SL：拉轉順多了，比原廠跟SM還優。
嘉實多 10W/60 黃瓶：聽說是 MIC 的(所以心中已有陰影了)，高轉速表現鈍鈍的，不像有10W/60的實力(可能新車也有差)。不若 原廠及SM，更別說9000SL。
若說到老車用的話，以前開嘉年華的第一名是：ESSO ULTRAFLO，特價時便宜又好用(整體表現比美孚全合成油好)。只是後來市場價格太亂新車就不敢用了。
另外就是美孚 5W/50 & 15W/40 C/P值蠻高的油。
#27
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給你按一個好! 電壓是個重點。🙂 尤其那些常(長)亮的(ex:煞車燈、尾燈、牌照燈、小燈) 掛的時間都很一定 一個9個月換了3次LED尾燈、煞車燈的人 | ||||||||||||
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😌 厲害，厲害。+1 的確 led 使用電壓是個重點。
通常 led 趨動電壓是 3.0~3.3v
用於趨動電壓範圍外通常是用 串聯電組或多顆串聯用。
問題來了，汽車沒發動電瓶是 12.8v 發動後發電機是14.4v(各車廠不一樣)，在冷氣起動瞬間又...😩
所以要串聯多少電阻才夠呢？😵 (串太多會變電壓不足：超白光看起來變弱光..😩)
以店家的角度來看它會怎麼設定就很明顯了！
前往討論：車用LED真的很正但是壽命...
#6
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有個人撞上路邊保護欄 結果翻轉掉到路旁 ,又翻轉另一邊的路旁。 務必要看第二張照片哦！  啊~~~這是神蹟！不然就是燒香燒很多....！ | |||
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照片合成的成份區多：😆😰
1.缺那麼一大塊不可能只圍那一小小片欄杆。而且第一張和第二張位置、距離、比例都有問題。
2.涵洞那麼大，怎麼一點水痕都沒有？如果在沙漠地區沒水，那幹嗎搞那麼大的涵洞？
前往討論：這小子真是命大....
#9
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| 個人覺得 新車有裝擋泥板的話可以降低車身鈑金被小石子砸中的機會 以前的車擋泥板掉了, 洗車時都會發現車子兩側都會一顆一顆的有些是柏油,很難洗 後來乾脆,也懶了,索性就不洗了,反正洗也洗不乾淨,除非用很強的有腐蝕性的清潔劑 另外用車身同色的擋泥板, 也不會影響美觀 所以如過是新車,建議一定要裝檔泥板比較好 | |||
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檔泥板比保桿低，路邊停車一不小心就會被路緣石卡壞。
有的停車場的止車擋做的比較高，也是危險地區之一。😆
前往討論：擋泥板, 需要裝嗎?
#8
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前陣子5萬保養問的，原廠 1.6 前煞好像 12xx 吧！競技版的要價3xxx (簡直是搶人😌)
結果自已換(日本)副廠一般版的只花nt$600。
tierra 沒有 ABS 及 EBD 除非四輪來令一起換，不然建議還是換原廠比較安全。
因為即使是副廠，煞車力道還是比原廠大，很容易前輪先鎖死&堆頭...😲
小T才換不到三個月，已經二次差點狼吻前面的頭又大...😊..外加乾冰特效😞。
前往討論：tierra 的來令片
#31
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之前在台灣時發現Ford, Mitsubishi都有這種現象, NISSAN還不清楚, 但是TOYOTA不會擅自加料 這就是小弟對自己的愛車放心的原因 至少皮包不會平白失血 | |||
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😰 代誌不是您想的這樣哦！天下烏鴉一般黑。
等你看到頭又大的六萬公里保養套餐您就知道了。新台幣8888，真是頭又大發發發發(三年前，不知漲價了沒？)
所以汽車保養不是定期丟給保養廠就好，要先作功課，還要勇敢跟業務說不。
前往討論：現在保養場只知道要坑客人的錢
#7
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.....恕刪．．．． 預計加裝12-16支 ........... | |||
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預計加裝12-16支...準備要拍"銀色獵物（Sliver）"嗎？😊...開玩笑的
要裝這麼多支應該用方案一比較方便吧。
因為方案二要人管理的機率會比較多，您也知道那個有名的窗戶作業系統...😩
再說如果斷電& ups電用光後，系統要再啟動....您就知道方案一的好處。
再來系統風險：方案二可裝 1、2、3..台主機，影片分開儲存，雞蛋放在多個藍子上，方案二除非有裝硬碟陣列。
還有電費：方案二會比方案一耗電多很多吧！因為主機必需用伺服器等級的零件吧！
然後系統等級：方案一主機，有分m-jpg級(768*240)和mpeg-4級(768*480)，後者是dvd劃質是前者的一倍。
一般有網路監控機型多為mpeg-4級的。
攝影機：ccd 絕對比 cmos 好。另外 sony 的 ccd夜視效果比它牌佳。
前往討論：拜託~幫我看看監視器方案哪個好
#16
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給版主：
標題既然已經下了：身為一個Altis車主
內容應該是：
1.絕對不佔用內線車道龜速行駛。
2.絕對不嘲笑福X車會生鏽。
3.對於別人"軟腳"的質疑會虛心檢討。
應該會引起比較多的共鳴吧！
我是來亂的😝，祝你生意興隆。
前往討論：身為一個Altis車主
#15
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貓大該不會是TAPC的車友吧，.... | |||
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TAPC ？還沒申請正式會員....因為音響討論版沒什麼內容...😩
為了搞好 小T 上的音響，所以常常需要斷電，小T 每斷必氣喘一下...正常的很。
前往討論：大家更換電瓶時，請要求技師進行待速調整
#13
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| 😞 現在 電子噴射引擎不用調怠速，瞭嗎? | |||
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+1、+2、+3...一次加個分好了。
tierra 車系斷電怠速會不穩是真的，剛開始可能會掉到 500rpm 以下，但是放心不會熄火的。
應該是電腦資料被reset 空油比要重新學習所致吧！
還好的是：變速箱行駛模式不會 reset，不然以前的油錢就白花了！😆
怠速不穩的狀況跑個 10~20km後就會恢復正常，不用太在意。
前往討論：大家更換電瓶時，請要求技師進行待速調整
#15
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| 我貼這篇文的本意...不是在探討哪些車廠...哪些車種...會火燒車 因為所有已量產的車子...都是經過原廠專業人員開發和實際測試過的 我不敢保證原廠出產的車子...一定不會發生火燒車...但是我相信機率真的微乎其微 我主要目的只想表達...無論美醜好壞...每一部車都是我們花了好多年的心血...才能擁有 所以當你爲愛車...額外加裝一些非原廠的零配件時...請注意施工技術以及施工品質 畢竟坊間技師們的素質不齊...不要花了我們自身的血汗錢而發生憾事 例如我同事五年前開著一部五代雅歌...改了XX牌的加大煞車碟盤 結果竟在山路上發生...轉接座斷裂的意外...最後還好人沒事 但事後改裝店也是死賴活賴...不願賠償他車車受損的損失 以上心得...供各位大大參考 | |||
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😍 +1 沒錯，例如延用原廠線組把頭燈升級到 OVER 100W，要不變成風火輪也難。
前往討論：火燒車
#28
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什麼車種後照鏡被機車撞斷，需要換一整組呢？後照鏡被撞斷應該只有一邊吧！只換那一邊就好了。 一組24000的後照鏡.....真的好貴啊！應該是賓士，BMW以上等級的。 | ||||||||||||
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還好啦！以前的進口"現代"頭燈組就可以買台小棉羊了，這才會令人吐血。
前往討論：後照鏡被機車撞斷 機車跌倒後加速逃逸
#2
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| 有沒有大大可以說說看買延長保固有什麼好處呢? | |||
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好處？好處是：
mazda 本來只確定車主三年六萬公里內，每五千km會回原廠保養。
買了延保後，更加確定這"肥羊"五年十萬公里內不會跑掉。
延保是屬保險型的商品，動用到的人直呼值得，沒用到的人會有受騙的感覺。
就像保意外險一樣，看你賭多大囉！
前往討論：MAZDA御守護延長保固的好處
#7
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PS：去年立法院公務車(約30輛)耗掉油資 380多萬。(昨天新聞)
#6
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其實那些官 開3000cc 還好啦 開到4600cc也不算過份啦 主因是人家問他們油價漲得太快 有沒對策 結果他們不想對策就算了 還叫百姓開小車 大家就想 哇 你用公家油 當然自己沒感覺 #!@#@!#! 結果火就燒回自己屁股了 呵 🙂 真是一群笨官 | ||||||||||||
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不是官笨，是官太聰明、太奸詐了。
那些官能要什麼車就能有什麼車嗎？
每個職等(署長級以上)配車都有級數限制(cc數&車價)，<<--也不想想是誰立的法？
每年油耗、車輛汰舊換新都有預算<<--也不想想是誰審核通過的？
如果只因油價漲而借機批誰車大誰車小？ <<--這種立委也太白目了吧！
#9
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完全同意 | ||||||||||||
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嗯，對啊！
情報王一大堆置入性行銷，已經很久沒看了。😩
#55
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| 個人建議改避震就可以了,看是要用TRD還是其他國產的,TRD約在45000,國產的約2500,但品質不一,國產建議MEGO還可以,改避震可以將安全速度再向上推個20~40公里, 如果不夠再換扁胎,原廠因是205/65的胎,改為55或50的胎,也可以提升10~20公里的安全速度 P.S:此安全速度依TOYOTA原廠車看來約在130公里左右,起過後會有明顯的操控不易的現象 P.S:如果平時跑高速公路不出過130的話,只要換扁胎就會有感覺了..建議換50的扁胎 | |||
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其實原廠 camry 上 150、160 還蠻ok！的啦，真的比一般國產房車還安靜。
以上僅限於高速、快速道路，而且禁止變換車道。
如果遇到有點曲線的路，還是乖乖當路隊長的好，生命可貴，安全第一。
前往討論： Camry軟腳蝦^^
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| 什麼樣的詐騙方式都有 😠 | |||
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😍 大大的野馬好酷哦。
前往討論：假車禍的詐騙手法
#30
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碟、鼓煞應該分各項功能來討論其優劣：
1.反應速度：碟煞比鼓煞快。因為碟煞來令是永遠貼著碟盤。
2.升級空間：碟煞比鼓煞大，為加大煞車力，碟煞可加大碟盤、壓力泵即可，方便套件多。但提升鼓煞是必須橫向發展，有那幾台小客車可塞得下250mm以上的寬胎，另外全套套件需重新開模成本高(而且各車廠規格可能不同不能通用)。
3.雨水影響：這是鼓煞唯一好處，比較不影響鼓煞煞車力道。但碟煞也開發劃線、打孔碟盤因應水的問題。
另外，鼓煞是能用 abs 的，因為abs泵是控制煞車的油壓開閉而已，但以鼓煞的反應速來說，裝上abs的象徵意義大於實質意義。
前往討論：四輪碟煞VS前碟後鼓
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