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http://www.vipbox.tv/watch/37697/1/hungarian-grand-prix:-practice-2.html 🙂 | |||
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完全就是PITCREW的錯。 MASSA跑得很好了,只是可惜碰到老鼠屎。 為什麼ALONSO進PIT都不會出包呢? 其實法拉利的PIT根本就常常在出包,比別隊曼是正常的事。 但ALONSO因為有大便銀行的加持,所以待遇會稍微好些。 | |||
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跟你學的...😇 | ||||||||||||||||||||||
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有拿到分數 怎麼算是挫敗哩?!😆 | |||
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特努力是義大利人!!怎麼會講法文!!好奇怪 | |||
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戰反派又出現了= =小黑贏分站冠軍他就回來= = 又要不得安寧了 哀~~~ 換了帳號有換腦袋? 😝 看來這禮拜匈牙利站熱鬧了 反派這戰終於復活 | |||
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你有證據嗎?😴 | |||
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會有這樣的結果論也不意外 看到HAM MASSA 跑在VETTEL 前面 就開始說Vettel 超車技術不好 站在VETTEL立場,這件事再簡單不過了 我為什麼要去超你,你們先把績分追近,我再來考慮要不要超 Massa 績分乘以3還輸Vettel 好幾十分咧,第二名的乘以2 才會贏一點點 過了多2分,沒過,DNF,少了10幾分 而且搞不好像Kubica 那樣受傷整季報消 這樣真的冠軍就不見了 他的超車技術,再觀察一些時日再下定論比較好~ 是吧,可能小黑領先100分還會死命狂超 難怪有前輩說他『沒有大腦』😌😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是Team Radio 不是Team order 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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會讓我想到這段 | ||||||||||||
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我想他是不會冒那種險,讓自己的積分少了25分。 往後的比賽他慢慢跑第四以上還是贏。 所以剩下來的比賽,我們不太可能會看到他選擇冒險超車,而是寧願順順的跑完比賽。 | ||||||||||||
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不懂ㄋ...法拉利未何最後要Massa進站..維特怕若跑不完連積分都沒有...但Massa不進...慢慢跑個1分50秒(就算沒積分好像也沒差)..也贏呀...況且...紅牛原本好像也不讓維特進去...是看到Massa進去...再進的樣子..就是要欺負進PIT法拉利較鳥...😰😰😰... 不懂..不懂...又被搞掉2分...😰😰😞😞😠😠😠 | |||
於
2011/07/23 15:11:28
發文IP 92.135.*.*
於
2011/07/23 15:12:08
發文IP 92.135.*.*
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FP1,FP2的成績通常都不具太大參考意義 FP3比較能趨近排位賽成績..... | |||
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看對岸的人越來越不爽了~~ 😠😠😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡😝😝😝😝😝 | |||
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小屁孩滾一邊去玩沙吧你...😝😌 | ||||||||||||||||||||||
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現在真的是車強人就拿分站冠軍 車超級強就可以拿世界冠軍了...😆😇😌 | |||
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德國大賽現在是兩個場地輪流辦 去年是Hockenheim ,今年是 Nurburgring GP U-Car 那個每次都很慢更新~😌 | ||||||||||||
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打開F1歷史,能被前車彈簧k到的衰尾道人也就那一位老兄而已...😝 | ||||||||||||
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是低階方程式吧 某個車手的兒子在brand hatch賽道 意外意外 就是意料之外 加蓋就不會死人嗎 怕死就不要來玩了 翻車時要準備車窗擊破器
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老了..... 我覺得是車子沒人家好..... 😰 | ||||||||||||
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順風車開久了就忘了怎麼超車了...😆😆😆 | ||||||||||||
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嘿嘿,最近酸Vettel的變多了,許多視他為擋路者的粉絲....紛紛出籠 真有趣~~ | ||||||||||||||||||||||
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相信懂賽車的明眼人都看的出來,webber要不要過而已 畢竟車隊早就已經下四、五次指令了,不超是給車隊面子罷了 上面有人施壓做什麼都綁手綁腳的..... | ||||||||||||||||||||||
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根據他自己說,他沒有聽車隊指示,但是也不會笨到搞到撞車,所以"應該"是有很客氣的超(等機會)但是沒有過 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯 等他來搞笑 😆 | ||||||||||||
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這個真是超煞風景 FIA至少應該擋到連續幾站出現可靠度問題才鬆手,遊說就鬆手...真是太沒擔當 | |||
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J.Button 雨神接班人?? 記得加拿大一幕賽道出最後彎道,忘記J.Button不知閃誰差點撞上,乾地閃到濕地上,不過沒像massa一樣打滑 由此可見J.Button濕地的駕駛有其高竿之處🙂 | ||||||||||||
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我看u-car網友大家一起出錢 讓這位可憐的漁夫先生去看精神科吧...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對了,提醒一下大家喔 大家這週末如果想跟俺一起看小黑在歐洲站奪冠😍 週六排位賽要轉到ESPN喔 (溫布頓轉播還是比較重要😇) 不過週日溫網休兵,正賽又回到衛視播 | |||
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這是F1 2011 應該吧 | |||
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當然安全車的出來讓紐扣有機會追上 不過人人有機會從安全車上獲利 因為自己失誤而被超越,不算悲情吧 | ||||||||||||
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mick重點是 大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位 | ||||||||||||
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感謝分享 話說有沒有人注意到巴頓尾翼上面噴煙,我忘記這是哪種情況下才能出現 😍 | ||||||||||||
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跟Massa的碰撞或許還可以解釋... 一個硬關門,一個不想剎車 不發生碰撞才叫奇蹟 不過Massa退賽的原因,更多的是自己的愚蠢 隧道裡就一條線可以走 怎會想到去走那條抄髒的外線?? 搞不懂😊 之後看到Hamilton一切不如意時,就爆走了 跟Maldonado的碰撞,實在是愚蠢至極 好歹是拿過世界冠軍的人 怎身上的菜味比Vettel還重 | |||
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VET原本那套胎變數真的太大了。 如果有看過05年KIMI在歐洲站的狀況大概就會知道我想說甚麼了... | |||
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拜託,如果沒有HAM這樣搞... 還真的以為VET會拿冠軍嗎? 今天VET最應該感謝的就是HAM。 | |||
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運動員出賽前做耗費精力的活塞運動是大忌吧? 這算不算壞事?😌 | ||||||||||||||||||||||
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據說 另一個原因是老婆要求.. 再來是往返 法拉利總部的距離會比較短約2小時。 (坐飛機?) 個人覺得這樣搬回西班牙,才能更拉近他與西班牙民眾與車迷的距離。 (對桑坦德與王儲才能有個交代) | |||
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