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請不要拿二行程跟四行程來比 不同的東西啦 | ||||||||||||
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或是小忍250也不錯 原廠馬力33P 0-100KM 7秒多 極速160幾左右 | ||||||||||||
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看來大家是支持我買ALTIS嗎?😀 | |||
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好煩 預定5~6月開始看車 本想說非new teana不買 現在toyota又搞個4年12萬公里保固 又要傷腦筋了 該選new teana或是camry 😭 | |||
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這道理和CPU為什麼還要被金屬片和風扇蓋住的原因有些類似。 | ||||||||||||
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引擎室罩除了美觀外有以下非常實際的功用: 1. 整流降低風阻 2. 幫助隔音(罩子裡有隔音材質) 3. 防止引擎的高熱傳導到引擎蓋上破壞烤漆(引擎會因此散熱不良導致過熱?想太多了) 4. 防止灰塵進入引擎機件 請不要對一樣東西不了解就亂批。 | |||
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🙂 小弟最近在看休旅車,但是其中Honda CR-V III 都沒有配置所謂的防滑循跡控制系統 業代說是因為Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直 所以不需要設置額外的防滑循跡控制系統😰 是真的如此嗎?? 還是純粹是因為台灣本田為節省成本所以都不裝? | |||
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小弟停車技術超爛的 初二跟娘家到親戚附近拜年時車停在邊坡上 結果沒注意到邊坡的水泥前緣有個小落差 右前輪就給它從20公分的落差掉了下去 在車內只聽到紮實的咚一聲,趕緊下車一看 靠夭呀,右前輪掉下去,也沒完全懸空因為卡到一塊不規則的水泥塊,輪胎較軟(胎壓較低)都卡到變型了 正想說,大過年的,要找哪拖吊,檢查了一下,好像底盤沒卡到,後泥除也沒壓到 再倒車看看… 好家在成功脫逃了....只是有點怕怕的.....😰 問題來了 (1)要牽去檢查嗎? (2)要檢查啥? 小弟第一台汽車沒啥經驗,車胎兩天了,似乎沒漏氣 還請大大們善心指教一番 感恩 ! 祝新年快樂 | |||
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由於周大大一直強調ALTIS是"膠囊車體" 使本人經常生活在開膠囊車的陰影之中 歡迎各種不同立場的人士進來討論 真理越辯越明 我只想知道真相! | |||
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對、盡量教訓沒關係, 這牌子的車可以接受大家的批評,並會努力改善自己車的缺點! 這牌子的車、不會雇用護衛工讀生、來製造混淆反擊車主, 不會打壓媒體、隱瞞事實! 這牌子、不會一心只想賣車,不會無心去處理車賣出後的問題! 如果有車主差點滾下合歡山,沒關係、盡量抱怨, 這牌子的車、一定會公開處理到底的! 絕對不會、一大堆隱情,就人間蒸發了! | ||||||||||||
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米其林 Energy Saver 四條 15000 含定位 | |||
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我才不要動態循跡哩😝 這樣我就不能甩尾了😆 | |||
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這算甚麼優惠? 我買的時候: Mondeo TDCi 2.0 運動旗艦版:送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價118.4萬元現金折價:14.5萬元 Mondeo TDCi 2.0 豪華版:送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價110.4萬元現金折價:13.5萬元 | ||||||||||||
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上GOOGLE MAP發現路名錯誤:員吉路-->員集路 振興街-->正興街 正規作法: 1.觀察可疑車輛(該車懸掛失竊車牌),先看看自己的斤兩,馬力、技術、通訊聯繫.... 2.通報附近警網,看能否控制紅綠燈困住它,或者灑雞爪釘 3.如果是新型的BMW,到空曠路段就不必追了,先看自己槍法準不準。 去年上成功嶺打靶(65K2),第一次5發、第二次15發,都是滿靶。汽車應該比靶紙大多了吧... | |||
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🙂沒錯,而且第三責任險金額要保高一點🙂 | ||||||||||||
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補充~ 引述版主所說的以目前的的車體險的成本,好像太高 ( 如果自費作版鈑金與烤漆,應剩很多),況且錯不一定在我們。這點我只能說你的心臟真大顆,以台灣的道路環境與交通法規,很多時候即使不是你錯,你也要賠對方,否則怎會有肇責分攤自付幾成的說法? 以我的親身經歷,被闖紅燈的撞了,還得摸摸鼻子自認倒楣自己出險來修車,除非能舉證(e.g. 現場目擊者、監視器or行車錄影器影片...),才有可能要求對方完全理賠,當中你還得嚴防對方耍賴或是趁機脫產的情事,一旦走上民事官司曠日廢時,等裁判下來,早不知何年何月了... 況且國產車維修起來動輒上萬起跳,所以如果你擦撞到的是進口車呢?你有自信可以立刻拿出數十萬來賠償嗎?自己好好想一想後果吧~ | |||
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沒錯 ~~~ 有買的,就是有學問、有智慧、懂車的才會買。 反過來沒買的,那當然就是智障、低能個大白吃囉。 買後出問題了,都嘛是車主無知、不會保養、糟蹋了一部好車。 買後未出問題的,這完全是車的本質卓越、車主根本無需多花金錢和心思去照顧。 爬爬考古文,這兒和01的、都是這種好嘔心、把人當智障的回答。 | ||||||||||||||||||||||
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rg50的極速聽說可到120是真的嗎?前輩😇 小弟的第一台車是 ![]() 當時讀國中二年級,買的是最末代的配色~紅白色,俗稱紅鳥😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以一般人用車里程, 約可用 2.5~3年, 只投資 15000元, 也不一定會壞. ATF 油 用 100元SHELL 那一種即可, 再怎麼算都合算, 其他的東東, 損壞比例應跟其他車種一般吧, 以 TCO 而言, 繼續開比較合算 !!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝 KK大大的提醒 那用 6 萬公里, 應有, 還是合算吧 !!! 請大大評論一下 !!! | ||||||||||||||||||||||
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一顆變速箱 15000, 約可再用 10 萬公里~~~除非你是上帝 | ||||||||||||
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那請評估看看 如果不換車 要再砸多少銀兩下去 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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福特這點是無他廠能敵的,不曉得該說是優點或否。 Mondeo 修理變速箱在外私人廠、是全國車種最便宜的。 1萬5千全修到好、還有附帶保固期。 外私人廠師傅、已經修理到比原廠師傅還強好幾倍的功力。 早上10點半車到廠,去吃個午餐回來,師傅已經把你車開去試車了。 回來後錢繳納好馬上可以開走了,效率簡直比原廠小保養還強。 | ||||||||||||
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我依照手冊,用那個方法,2個多月後就換一棵新的變速箱了。 所以我的實驗失敗,沒辦法、我也找不到好方法了.... | ||||||||||||
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KK 大......😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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策略當然和其他廠大不相同, 別管甚麼汽油渦輪化, 大型柴油化,那不是重點。 重點策略就是要,大量雇用護衛隊,到處極盡的吹牛唬爛、 多好多完美多先進、無人能匹敵。 但事實、大家心知肚明囉。 | ||||||||||||
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大家都在燒 KK大 請他出來噴發. 我先給點粗略意見跟方向 1.會有人問你們以為福特的技師會修嗎 2.還有人會說就算會修零件比雙B貴,因為車迷自稱在國外是跟VW同級, 自然來到台灣要貴點 3.現實面: 12台 <----這是年目標 4.官方宣稱所有引擎週邊,變速箱一律不能拆修, 因為德國原廠不信任台灣福特,車主皮要繃緊點 5.如果這台車進來會有小問題是好現象例如 "妹打"不會轉 車窗升降機不會動,這樣才能代表台灣 有傳承國外品質 6.如果業務說 VW GTI / Scirocco 是車下敗將,不算嘴砲 ,因為國外它的同級車市VW 7.一堆車迷會出來哭邀,(不管他愛不愛福特) ,愛福特的會說 "你們不要害福特了" 恨福特的會說 "快進來啦 好想看開箱" 拼命的在網路上製造假民調 8.ㄧ堆技術文章跟自稱國外ABC會來網路上互相嘴砲摑外開車經驗 ,中間會有人冒出ㄧ句 "不管多會跑 ,他還是福特" 9.車子上市後 ,會有開雷克薩斯或是其他高級車的車主說被刷卡了 還被閃大燈挑釁 ,但是看到它是福特的mark 很驚訝,不知道福特車那麼會跑 ,這時候會有福特車迷出來砲說規格多好多超值 ,然後那篇文章會蓋高樓200層 | ||||||||||||
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謝謝 kk 大大的回應, 你這零件是真的有故障嗎 → 知道, 因我把他取下, 置入可控制水溫的環境, 自己用 PLC 控制, 此節溫器無法動作, 處於全開的模式. 我還是同意你的建議, 換原廠的好了, THX 另你的問題 : 你汽車電腦看的懂嗎? → 我本身學電腦與自動控制, 目前的工作與汽車電腦有關 ( focus on Intelligent auto ), 看懂一些. 因目前的工具還不錯, 可將汽車電腦的 binary code , disassember to assembly code. 正在學 la. 我有些不懂的再向你請教 !! THX | ||||||||||||||||||||||
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講中你症狀了候,看你問的這麼有誠意,就跟你說你目前問的解決方法: 你毛病是這零件引起的嗎 → 不知道 你這零件是真的有故障嗎 → 不知道 你只問這零件的問題,我就回你單一這零件的解決方法: 別聽信網路旁門左道的草藥配方, 這零件如果壞,只有用原來型號的原廠電子式節溫器。 為什麼? 因為這零件有負責、由汽車電腦在控制缸溫(肛溫):我最喜歡給護士小姐量缸溫了 理由專業講不完。白話文就是,這零件有關係到你車的 爆震,扭力、馬力、積碳...的問題 這零件就是傳統egr的代替, ~~~ 只有乖乖花錢給原廠裝而已 ~~~ 想用同款代替? 你汽車電腦看的懂嗎? 恐嚇又是白花冤枉錢喔 | ||||||||||||
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