tiger1025
2007/11/03
註冊日期
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累計好評
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發文總數
#34
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請不要拿二行程跟四行程來比 不同的東西啦 | ||||||||||||
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回應 roadeat (油尖旺走透透) 所寫謝謝大大指導
但二行程與四行程的馬力輸出曲線不同, 影響加速, 對於終端速度應可以有所比較 . 我不懂的是 NSR150 只有 22.5 ps ( 根據原廠數據 ), vs 250 的四行程機車, 其終端速度竟然差不多 ( 理論上 250 的小忍者其空氣力學應比較好 )
thx
#26
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或是小忍250也不錯 原廠馬力33P 0-100KM 7秒多 極速160幾左右 | ||||||||||||
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大家都說
NSR為二行程,原廠未改極數可達160 ,FZR為4行程,原廠未改極數可達140~145.
小忍250也不錯 原廠馬力33P, NSR150 原廠馬力22.5p, 重量應差不多, 馬力差了50%, 極速也差不多, 不解, 請有經驗大大教一下
??
#20
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| 看來大家是支持我買ALTIS嗎?😀 | |||
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是的, 如果你的車只要會動, 代步工具, 選市佔第一的, 就 ok🙂
如果你要的是跟別人不同, 那就選別的 😀
很好決定,
如果不選 Altis , 而要選其他國產車, 就有一點傷腦筋了 😇
#4
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| 好煩 預定5~6月開始看車 本想說非new teana不買 現在toyota又搞個4年12萬公里保固 又要傷腦筋了 該選new teana或是camry 😭 | |||
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大大在意第年保固, 就買 toyota 吧😆
#129
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這道理和CPU為什麼還要被金屬片和風扇蓋住的原因有些類似。 | ||||||||||||
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請問大大,
CPU 的散熱片會有葉片以增加散熱面積, 但這個引擎蓋子, 應是 PV 材質不是金屬, 也没有散熱片, 理應不利散熱, 不知其中有特殊空動力學理論, 可否提示一下, 大家也就比較有信心.
不然感覺是是 "美觀" 為主要考試 🙂
前往討論：我的新車豐田阿迪斯
#102
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| 引擎室罩除了美觀外有以下非常實際的功用： 1. 整流降低風阻 2. 幫助隔音（罩子裡有隔音材質） 3. 防止引擎的高熱傳導到引擎蓋上破壞烤漆（引擎會因此散熱不良導致過熱？想太多了） 4. 防止灰塵進入引擎機件 請不要對一樣東西不了解就亂批。 | |||
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大大所講的功能可以理解, 但
請問一下.
1.. 整流降低風阻
2. 防止灰塵進入引擎機件
這兩種功能, 有一點不知, 可否詳細講一下 😀
前往討論：我的新車豐田阿迪斯
#47
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以知名的華人電影, 本片的'床戲' 呈現的, 算是十分大膽與前衛. ( 除了第四點, 其他的都一覽無遺 ).
不不知導演的目的是什麼, 😀😀😀
不不知導演的目的是什麼, 😀😀😀
前往討論：色戒高潮版(18禁)
#17
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| 🙂 小弟最近在看休旅車，但是其中Honda CR-V III 都沒有配置所謂的防滑循跡控制系統 業代說是因為Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直 所以不需要設置額外的防滑循跡控制系統😰 是真的如此嗎?? 還是純粹是因為台灣本田為節省成本所以都不裝? | |||
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" Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直!!!"
哇, 有這種設計,神 !!!
#23
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Yaris 能見度最高,
零件取得容易,
也可能成為別人的零.
😀
零件取得容易,
也可能成為別人的零.
😀
前往討論：colt+、yaris與fit的選擇
#17
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各車廠藉由 Toyota 事件改進品質與售價, 以爭取市佔率, toyota 也改善他的問題 (Toyota 在台灣是一個異數, 不利於消費市場 ), 對於購車大眾是好事情 !!!
#5
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| 小弟停車技術超爛的 初二跟娘家到親戚附近拜年時車停在邊坡上 結果沒注意到邊坡的水泥前緣有個小落差 右前輪就給它從20公分的落差掉了下去 在車內只聽到紮實的咚一聲，趕緊下車一看 靠夭呀，右前輪掉下去，也沒完全懸空因為卡到一塊不規則的水泥塊，輪胎較軟(胎壓較低)都卡到變型了 正想說，大過年的，要找哪拖吊，檢查了一下，好像底盤沒卡到，後泥除也沒壓到 再倒車看看… 好家在成功脫逃了....只是有點怕怕的.....😰 問題來了 (1)要牽去檢查嗎? (2)要檢查啥? 小弟第一台汽車沒啥經驗，車胎兩天了，似乎沒漏氣 還請大大們善心指教一番 感恩 ! 祝新年快樂 | |||
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前往討論：停車不慎 前輪掉下去
#12
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Toyota 的"台灣神話"如果有問題,也會從國外燒起, 目前看不出來, 要等過了二/三個月, 國外的使用者的反應與後續動作, 如司法求償....,
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
前往討論：頭過身就過? 過年還有人再關心豐田新聞?
#16
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如果長開高速公路, 可以考慮
2004-2008 的 Ford Metrostar 2.0 or 2.5.
25萬, 應有機會 !!
2004-2008 的 Ford Metrostar 2.0 or 2.5.
25萬, 應有機會 !!
前往討論：5年內25萬中古車
#69
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本次 Toyota 的危機對於企業經營者而言是很好的一課, 值得研究. 以台灣的角度, Toyota 的市佔率理應短期不會有太多變化.以全世界的眼光, Toyota 正面臨一連串的危機, 特別是愛打求償官司的美國.
現在主要觀察的點是是美國國會聽證會, 如果過關, 那 Toyota 就很快有機會 recovery.
這也是目前 Toyota 的努力重點現在.
不過可以確定的是未來 1-2 年, toyota 的財報應不會太好看 !!!
現在主要觀察的點是是美國國會聽證會, 如果過關, 那 Toyota 就很快有機會 recovery.
這也是目前 Toyota 的努力重點現在.
不過可以確定的是未來 1-2 年, toyota 的財報應不會太好看 !!!
前往討論：雙重致命隱憂 豐田告急
#75
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| 由於周大大一直強調ALTIS是"膠囊車體" 使本人經常生活在開膠囊車的陰影之中 歡迎各種不同立場的人士進來討論 真理越辯越明 我只想知道真相! | |||
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Altis 最大的問題是, 滿街都是 !!!1
安全性, 應都差不多 !!!
小型房車, 作交通工具, 應不用考慮太多 !!!
除非你是要作 '極限測試'
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#4
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對、盡量教訓沒關係， 這牌子的車可以接受大家的批評，並會努力改善自己車的缺點！ 這牌子的車、不會雇用護衛工讀生、來製造混淆反擊車主， 不會打壓媒體、隱瞞事實！ 這牌子、不會一心只想賣車，不會無心去處理車賣出後的問題！ 如果有車主差點滾下合歡山，沒關係、盡量抱怨， 這牌子的車、一定會公開處理到底的！ 絕對不會、一大堆隱情，就人間蒸發了！ | ||||||||||||
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請KK 大大
以你對車子的專業, 不知有何建議可以給 toyota , 看來事情很大條, 由USA to Euro to Asia, 不可收拾了 !!!😇
我對於 toyota 的生意模式一向很關心.
前往討論：【轉貼】：油門問題分析～ 專家眾說紛紜
#61
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今天聯合晚報報導
Totya 召回全球 900 萬台車 .
唉, 危機處理方實在不美
不知 CEO 在幹什麼
Totya 召回全球 900 萬台車 .
唉, 危機處理方實在不美
不知 CEO 在幹什麼
前往討論：美國政府強制TOYOTA車廠停產
#29
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| 米其林 Energy Saver 四條 15000 含定位 | |||
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請問大大, 你用了 Energy Saver 感覺如何 ?😀
#24
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各位大大
可否針對以上的輪胎規格作一分析比較
可否針對以上的輪胎規格作一分析比較
#6
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不知有人用 GR80 or AR10 ???
#3
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米其林的 LC 與 saver 有何特色
#34
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| 我才不要動態循跡哩😝 這樣我就不能甩尾了😆 | |||
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可以手動關掉, 在試車時, 通常都會關掉, 避免系統介入.
BTW, 在台灣使用天窗的人可能應該比例不高, 如果車商可以作為選備, 增加一些主動式安全配備, 應是功德無量.
像在高速公路中開, 何時會掉下一些莫名其妙的東東, 無人可控制, 這時 '動態循跡' 與 'ABS' 就很有用
#37
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這算甚麼優惠？ 我買的時候： Mondeo TDCi 2.0 運動旗艦版：送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價118.4萬元現金折價：14.5萬元 Mondeo TDCi 2.0 豪華版：送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤 原價110.4萬元現金折價：13.5萬元 | ||||||||||||
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看到 KK 大大的回應, 真高興, 每次都有不同的見解 !!!😀
請問一下 KK 大大 , 你的買 mondeo 時, 送你 '送油門 煞車 駕駛座椅 方向盤', 你如何處理, 因這些東西不會壞, 除非撞車, 不然多一組也沒什麼用 !!!
#17
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| 上GOOGLE MAP發現路名錯誤：員吉路-->員集路 振興街-->正興街 正規作法： 1.觀察可疑車輛（該車懸掛失竊車牌），先看看自己的斤兩，馬力、技術、通訊聯繫.... 2.通報附近警網，看能否控制紅綠燈困住它，或者灑雞爪釘 3.如果是新型的BMW，到空曠路段就不必追了，先看自己槍法準不準。 去年上成功嶺打靶（65K2），第一次5發、第二次15發，都是滿靶。汽車應該比靶紙大多了吧... | |||
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個人認為 '開車技術' + '槍法' 才是警方要加強的 😞
前往討論：彰化員林警匪追逐槍戰歹徒趁機逃逸
#11
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三年前開 X5 , 在南投力行產業道路, 還 ok🙂
前往討論：走力行產業道路需要4WD嗎?
#11
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以我的經驗, ford 的車子, 不用怕被偷, 我的車子, 都停在新竹高鐵站外圍, 己三年了, 安全的很
前往討論：MONDEO TDCI 有無防盜器功能啊
#16
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🙂沒錯,而且第三責任險金額要保高一點🙂 | ||||||||||||
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沒錯, '第三責任險金額要保高一點",
我十分認同這個想法, 只是好像很多人買新車, 都著重在'本身'的投保項目, 像車體險, 竊盜險....等,
在我的看法, 要賠別人很麻煩, 要處理自己的東東, 比較好控制 ....
前往討論：車體險的需要性 ????
#11
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| 補充～ 引述版主所說的以目前的的車體險的成本，好像太高 ( 如果自費作版鈑金與烤漆，應剩很多)，況且錯不一定在我們。這點我只能說你的心臟真大顆，以台灣的道路環境與交通法規，很多時候即使不是你錯，你也要賠對方，否則怎會有肇責分攤自付幾成的說法？ 以我的親身經歷，被闖紅燈的撞了，還得摸摸鼻子自認倒楣自己出險來修車，除非能舉證（e.g. 現場目擊者、監視器or行車錄影器影片...），才有可能要求對方完全理賠，當中你還得嚴防對方耍賴或是趁機脫產的情事，一旦走上民事官司曠日廢時，等裁判下來，早不知何年何月了... 況且國產車維修起來動輒上萬起跳，所以如果你擦撞到的是進口車呢？你有自信可以立刻拿出數十萬來賠償嗎？自己好好想一想後果吧～ | |||
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謝謝大大回應
除了強竹制險 : 我加了
1.) 第三責任險 ( 傷險 ): 每一傷亡 NT10,000,000, 總額 NT$20,000,000
2.) 第三責任險 (財險 ) : 每一事故 NT500,000
因車險不論甲,乙,丙式, 除非大撞, 不然自付應可 cover, 如果大撞.... 那就,,,,,,
前往討論：車體險的需要性 ????
#57
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沒錯 ~~~ 有買的，就是有學問、有智慧、懂車的才會買。 反過來沒買的，那當然就是智障、低能個大白吃囉。 買後出問題了，都嘛是車主無知、不會保養、糟蹋了一部好車。 買後未出問題的，這完全是車的本質卓越、車主根本無需多花金錢和心思去照顧。 爬爬考古文，這兒和01的、都是這種好嘔心、把人當智障的回答。 | ||||||||||||||||||||||
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KK 大大說的對
車子不過是一個工具, 有人拿來代步, 有人追求開車的感覺, 問題不在車子, 而在使用的人的目的, 如果車子有問題, 去修就好了, 如果你買房子, 也不可能100% 完美!!!
前往討論：關於New Mondeo不解處.
#62
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rg50的極速聽說可到120是真的嗎?前輩😇 小弟的第一台車是  當時讀國中二年級,買的是最末代的配色~紅白色,俗稱紅鳥😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇
真懷念 ; 我那時 35 年前了, 騎 yamaha 125, 後來換作 RZX135, nsr150 , 全部是二行程.😀
現在換作 YAMAHA fz6, 100ps, 只敢騎 100km/H, 以前的熱血都....😌😇
有興趣的人可參考 : http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok
前往討論：懷念10幾歲時騎過跟買過的機車
#88
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以一般人用車里程, 約可用 2.5~3年, 只投資 15000元, 也不一定會壞. ATF 油 用 100元SHELL 那一種即可, 再怎麼算都合算, 其他的東東, 損壞比例應跟其他車種一般吧, 以 TCO 而言, 繼續開比較合算 !!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是要有請 KK 大大評論, 我以成本考量, 應有很多因素沒有考慮, 請 KK 大大指教一下 !!!
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#87
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感謝 KK大大的提醒 那用 6 萬公里, 應有, 還是合算吧 !!! 請大大評論一下 !!! | ||||||||||||||||||||||
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以一般人用車里程, 約可用 2.5~3年, 只投資 15000元, 也不一定會壞. ATF 油 用 100元SHELL 那一種即可, 再怎麼算都合算, 其他的東東, 損壞比例應跟其他車種一般吧,
以 TCO 而言, 繼續開比較合算 !!!
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#86
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一顆變速箱 15000, 約可再用 10 萬公里~~~除非你是上帝 | ||||||||||||
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感謝 KK大大的提醒
那用 6 萬公里, 應有, 還是合算吧 !!!
請大大評論一下 !!!
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#83
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那請評估看看 如果不換車 要再砸多少銀兩下去 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來, 不用換車, 繼續開, 一顆變速箱 15000, 約可用 10 萬公里, 買一台要 70-80 萬, 以成本結構, 繼續開合算😀
其他的東東會壞也應跟別的車子機會同吧!!!
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#73
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福特這點是無他廠能敵的，不曉得該說是優點或否。 Mondeo 修理變速箱在外私人廠、是全國車種最便宜的。 1萬5千全修到好、還有附帶保固期。 外私人廠師傅、已經修理到比原廠師傅還強好幾倍的功力。 早上10點半車到廠，去吃個午餐回來，師傅已經把你車開去試車了。 回來後錢繳納好馬上可以開走了，效率簡直比原廠小保養還強。 | ||||||||||||
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謝謝kk 大
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#38
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我依照手冊，用那個方法，2個多月後就換一棵新的變速箱了。 所以我的實驗失敗，沒辦法、我也找不到好方法了.... | ||||||||||||
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kk 大大
以你的經驗與技術, 有無方法可以改善Mondeo 變速箱問題, 買也買了, 要換新車至少要準備 70-80 萬 ( 中古車也要 30-40萬 ), 一般人實在無法負擔這種成本.
請大大發揮一下愛心😍, 給 mondeo 一些建議 !!! 千萬不要說只有換車一途, 不太可能買了馬上換吧 !! 我相信你有辦法的 !!!😀😍
前往討論：MONDEO〝新手〞保養問題
#88
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KK 大......😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇, KK 大, 你開 Mondeo TDCi, 真不錯,😀 你是買什麼等級的 ? 期盼你開箱( 雖然你己買了一陣子了 ), 你改了那些東東, 希望你可以分享, 給大家看🙂
#29
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策略當然和其他廠大不相同， 別管甚麼汽油渦輪化, 大型柴油化，那不是重點。 重點策略就是要，大量雇用護衛隊，到處極盡的吹牛唬爛、 多好多完美多先進、無人能匹敵。 但事實、大家心知肚明囉。 | ||||||||||||
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KK 大大
對於福特的生意我一點興趣也沒有 ( 因我不是投資者也不是業務 ), 希望 KK 大大,可以用你專業評論一下這個策略, 至於說 "大量雇用護衛隊，到處極盡的吹牛唬爛、多好多完美多先進、無人能匹敵", 就留給業務去搞吧 !!!
#22
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大家都在燒 KK大 請他出來噴發. 我先給點粗略意見跟方向 1.會有人問你們以為福特的技師會修嗎 2.還有人會說就算會修零件比雙B貴,因為車迷自稱在國外是跟VW同級, 自然來到台灣要貴點 3.現實面: 12台 <----這是年目標 4.官方宣稱所有引擎週邊,變速箱一律不能拆修, 因為德國原廠不信任台灣福特,車主皮要繃緊點 5.如果這台車進來會有小問題是好現象例如 "妹打"不會轉 車窗升降機不會動,這樣才能代表台灣 有傳承國外品質 6.如果業務說 VW GTI / Scirocco 是車下敗將,不算嘴砲 ,因為國外它的同級車市VW 7.一堆車迷會出來哭邀,(不管他愛不愛福特) ,愛福特的會說 "你們不要害福特了" 恨福特的會說 "快進來啦 好想看開箱" 拼命的在網路上製造假民調 8.ㄧ堆技術文章跟自稱國外ABC會來網路上互相嘴砲摑外開車經驗 ,中間會有人冒出ㄧ句 "不管多會跑 ,他還是福特" 9.車子上市後 ,會有開雷克薩斯或是其他高級車的車主說被刷卡了 還被閃大燈挑釁 ,但是看到它是福特的mark 很驚訝,不知道福特車那麼會跑 ,這時候會有福特車迷出來砲說規格多好多超值 ,然後那篇文章會蓋高樓200層 | ||||||||||||
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大大
我不太關心福特的生意好不好, 只是有興趣福特的策略 "小型汽油渦輪化, 大型柴油化". 比較其他廠作好, 大不相同.
可否以你的專業表達一下 !!!
你所回應的內容, 看不太懂.....................
#20
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請問 KK 大大
福特對引擎的策略是, 小型汽油渦輪化, 大型柴油化, 以 KK 大大的專業, 可否評論一下這個策略與這個汽油引擎的效率😍,
另請問以未來的能源需求, 柴油是否是最可行的路, 以目前的材料科學, 好像無法提供有效率且成本低的電池, 如汽電混合車, 以電池效率也會隨時間而減少.. 請 KK 大大指導!!!
福特對引擎的策略是, 小型汽油渦輪化, 大型柴油化, 以 KK 大大的專業, 可否評論一下這個策略與這個汽油引擎的效率😍,
另請問以未來的能源需求, 柴油是否是最可行的路, 以目前的材料科學, 好像無法提供有效率且成本低的電池, 如汽電混合車, 以電池效率也會隨時間而減少.. 請 KK 大大指導!!!
#35
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誠心請問kk 大大
以柴油車而言 ( 不管 VW TDI,Ford TDCI, 標緻 , BMW, BENZ CDI... ) 其渦輪與 碳粒過濾器這二項設備, 以國內的用車環境言, 其使用壽命約多少萬公里 ? 到那時,車子也老了, 維修費用也很貴, 請問有無解決方法 !!!
以柴油車而言 ( 不管 VW TDI,Ford TDCI, 標緻 , BMW, BENZ CDI... ) 其渦輪與 碳粒過濾器這二項設備, 以國內的用車環境言, 其使用壽命約多少萬公里 ? 到那時,車子也老了, 維修費用也很貴, 請問有無解決方法 !!!
#15
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請問 KK 大對於這一顆引擎的看法 ?🙂
從輸出線圖, 好像很好, 轉速不高 !!
從輸出線圖, 好像很好, 轉速不高 !!
#25
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謝謝 kk 大大的回應, 你這零件是真的有故障嗎 → 知道, 因我把他取下, 置入可控制水溫的環境, 自己用 PLC 控制, 此節溫器無法動作, 處於全開的模式. 我還是同意你的建議, 換原廠的好了, THX 另你的問題 : 你汽車電腦看的懂嗎？ → 我本身學電腦與自動控制, 目前的工作與汽車電腦有關 ( focus on Intelligent auto ), 看懂一些. 因目前的工具還不錯, 可將汽車電腦的 binary code , disassember to assembly code. 正在學 la. 我有些不懂的再向你請教 !! THX | ||||||||||||||||||||||
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對了, 你所說的這個零件(節溫器 )有關係到車的 爆震，扭力、馬力、積碳...的問題, 我想無非是要保持引擎作業時的最佳溫度環境, 不知 KK 大有無其他 Solution 可以改善 ?
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#24
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講中你症狀了候，看你問的這麼有誠意，就跟你說你目前問的解決方法： 你毛病是這零件引起的嗎 → 不知道 你這零件是真的有故障嗎 → 不知道 你只問這零件的問題，我就回你單一這零件的解決方法： 別聽信網路旁門左道的草藥配方， 這零件如果壞，只有用原來型號的原廠電子式節溫器。 為什麼？ 因為這零件有負責、由汽車電腦在控制缸溫(肛溫)：我最喜歡給護士小姐量缸溫了 理由專業講不完。白話文就是，這零件有關係到你車的 爆震，扭力、馬力、積碳...的問題 這零件就是傳統egr的代替， ~~~ 只有乖乖花錢給原廠裝而已 ~~~ 想用同款代替？ 你汽車電腦看的懂嗎？ 恐嚇又是白花冤枉錢喔 | ||||||||||||
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謝謝 kk 大大的回應,
你這零件是真的有故障嗎 → 知道, 因我把他取下, 置入可控制水溫的環境, 自己用 PLC 控制, 此節溫器無法動作, 處於全開的模式.
我還是同意你的建議, 換原廠的好了, THX
另你的問題 :
你汽車電腦看的懂嗎？ → 我本身學電腦與自動控制, 目前的工作與汽車電腦有關 ( focus on Intelligent auto ), 看懂一些. 因目前的工具還不錯, 可將汽車電腦的 binary code , disassember to assembly code. 正在學 la.
我有些不懂的再向你請教 !!
THX
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#18
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我的車車己 六年了, 13萬公里🙂
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#16
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有大大 更換 ESCAPE 2.3 的節溫器在 Metrostar, 可否分享一下心得 😍
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#15
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給 KK 大大
請 BIRD ME, PLS😍
😍, 教一下如何作
請 BIRD ME, PLS😍
😍, 教一下如何作
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#10
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給 KK 大大
你不應該用如此的態度🙂
每一個人都有喜歡的東西, 有問題,提出來, 請大家提供意見!!!
你怎麼管那麼多? 修東東又不要你出錢 !!!
你不應該用如此的態度🙂
每一個人都有喜歡的東西, 有問題,提出來, 請大家提供意見!!!
你怎麼管那麼多? 修東東又不要你出錢 !!!
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#4
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感謝各位大大的建議
我的車車,每年都有換水箱水🙂, 在原廠換的. 不知是否為 50% 50%, 下次要提醒他們一下 😝
我的車車,每年都有換水箱水🙂, 在原廠換的. 不知是否為 50% 50%, 下次要提醒他們一下 😝
前往討論：Metrostar 節溫器(水龜)
#36
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個人的使用經驗
天窗 : 一年用二~三次, ( 中秋節 , 看星星, ), 如果以通風的角度, 因台灣空氣不好所以 ,,,,😌
且除非全景式的天窗, 說實在的, 有一點小,我開進回與國產的車子, 都很小, 不知為何不採用全景式的 ( 如標緻.. ).
無言😰😰,
電動椅 : 自己開,所以用不到, 不過我的車停下后, 椅子會自動退, 有空間方便進出 !!!
總之, 對我而言, 以上二個東東不太實用😌.只是給乘客知道我的車不是陽春版 !!😩
天窗 : 一年用二~三次, ( 中秋節 , 看星星, ), 如果以通風的角度, 因台灣空氣不好所以 ,,,,😌
且除非全景式的天窗, 說實在的, 有一點小,我開進回與國產的車子, 都很小, 不知為何不採用全景式的 ( 如標緻.. ).
無言😰😰,
電動椅 : 自己開,所以用不到, 不過我的車停下后, 椅子會自動退, 有空間方便進出 !!!
總之, 對我而言, 以上二個東東不太實用😌.只是給乘客知道我的車不是陽春版 !!😩
前往討論：電動椅與天窗的實性
#7
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同意😀😀, 如是轎車且固定是同一個人開同時不吸煙, 不用買這二項配備 省下來的錢可以作很多事😍, 我已買過四台新車, 都選陽春版 !!!
前往討論：電動椅與天窗的實性
#4
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個人覺得, 天窗這項配備在台灣用的機會應很少😆,一年用不到幾次( 除非在車上吸煙的習慣 ), 電動椅應少, 在歐洲后門的窗戶都還留在手動的比較多🙂. 買車時如果以成本考量, 不用考慮此二項配備, 可以省一些錢😍.日後也不用擔心漏水的問題!! 本人是實用主義者 😀
前往討論：電動椅與天窗的實性
#62
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家有阿福大大
你所指出的 "煞車卡鉗組亞太版及歐規版.記得選歐規哦". 在買新車時如何確認, 請大大指教一下午!😀😀😀😀
你所指出的 "煞車卡鉗組亞太版及歐規版.記得選歐規哦". 在買新車時如何確認, 請大大指教一下午!😀😀😀😀
#35
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翻鼠疼, 紅蜻蜓 大大
我也很喜歡 New Mondeo 柴油版, 計畫明年2-3月買, 如果你們買到好價格, 可否 PO 上來分享一下.或 mail 給我, twibmtc@yahoo.com.tw
😀😀😀😀
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前往討論：New mondeo TDCi菜單
#24
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UCC 大大
不知你買了? 我也住中部. 有合適的業務,與業代連絡方式 mail 給我, twibmtc@yahoo.com.tw😍😍🙂
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#40
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John 大大
還是確認中古價格先, 再評估成本結購, 必竟買中古車,是以經濟作考量.
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#16
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還是請 UCC 大大 提供業代資訊, 83w (現金 )大概是最便宜的了😀😀😀😀😊😆
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#14
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不知版上有無大大買更優的條件,請 PO 一下!!!😀😀😀😍
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#31
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John 大大, 你的預算約77 w, 勸你還是考慮買新新, 再多加個 6-7w. 再怎麼算, 買中古車用那個價格,不太合算. 以中古行倩價, 新車 85.9w, 折舊約 7.5~8折, 價格應落在65-69w.76w 有一點小貴😝, 除非車況很好.😀.但只開五個月車, 應差不多吧 !!😴😴
純粹個人意見, 參考😆😆😆😍
純粹個人意見, 參考😆😆😆😍
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#12
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UCC 大大
可否將你的 New Mondeo 菜單 ( 83w ,有夠便宜 ) 與業代連絡方式 mail 給我, twibmtc@yahoo.com.tw😍😍😍
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#4
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JAYLau 大大
可否將你的 New Mondeo 菜單與業代連絡方式 mail 給我, twibmtc@yahoo.com.tw😍😍😍😀
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#28
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John 大大
版上有人談到不錯的價格😍
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=74888
你可參考一下,
買新車比較有保障, 除非價差大😀
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#22
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如果你對車子不是很熟, 可找專業技術人員幫你鑑定, 聽說德國萊因不錯,你可以參考看看 !!!😀
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#21
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買中古車要請有經驗的人看一下,🙂
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#7
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😌我是 Ford metrostar 2003/07 科隆版的車主, 日前於 103xxx 時在高速公路(王田路段) 掛了, 經拆解變速箱發現, 有若干個齒輪崩裂, 無法修復, 只能換個中古的, 我一直用 Ford NT$250 ( 以前是 NT210 ) 那支礦物油, 技師拆解時, 還一直稱讚油還很乾淨( 我每隔一萬換一次 ). 零件也很美 ( 連崩裂的齒輪也光可鑑人 😌 ). 因一直聽說這顆變速箱有問題, 我一直很小心的照顧, 無耐也是卦了,😭
看來要好好存錢買車了 😌
看來要好好存錢買車了 😌
前往討論：M車的變速箱油
#10
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😀
感謝各大大的建議 !!!
感謝各大大的建議 !!!
#6
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🙂
謝謝各位大大, 你們說的對, 變速箱的損壞不全然是 ATF 的關係, 只是以後要到坊間的維修廠, 想先確認油品的規格,
thanks😆
謝謝各位大大, 你們說的對, 變速箱的損壞不全然是 ATF 的關係, 只是以後要到坊間的維修廠, 想先確認油品的規格,
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#3
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😀
謝謝Wen 大大的指教,
也請各位大大推薦一支 C/P 好一點的 ATF 油, 我可以省一點錢作後續維修的預算 !!!
謝謝Wen 大大的指教,
也請各位大大推薦一支 C/P 好一點的 ATF 油, 我可以省一點錢作後續維修的預算 !!!
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