一等兵參與的討論 - U-CAR討論區

#7

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/17 01:14:48

發文

#92189 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好問題
我也很想知道!

前往討論：「小排氣量+Turbe」&「大排氣量的 N/A」何者較耗油？

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/17 01:02:37

發文

#92188 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

宋老大
有這種車ㄇ?
我知道有前驅&四驅ㄉ同型車~像evo

前往討論：前驅or後驅

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#6

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/17 00:58:44

發文

#92187 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

日系車為什麼可以比較便宜?
它真的比較差ㄇ? 差在哪裡?

前往討論：德日可以相混嗎??

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#30

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/01 18:37:19

發文

#90437 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Lamborghini Gallardo

前往討論：請問什麼是乾式油底殼?

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#5

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/01 00:11:27

發文

#90401 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

tri兄不好意思ㄛ!
我再重新解釋一次好ㄌ
當我左轉完後要回正方向盤就會發出聲音
唉~這麼簡單ㄉ一句話我竟然解釋ㄌ那麼久~tri兄辛苦你ㄌ! ㄏㄏ

前往討論：方向盤轉彎時有聲音

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#29

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/06/01 00:08:53

發文

#90400 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不~我是看ㄌlamborghini發表ㄉ新車上有這項裝置所以好奇問ㄌ一下
頭文字d裡我倒是沒注意到他有用乾式油底殼

前往討論：請問什麼是乾式油底殼?

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/31 23:33:38

發文

#90399 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

InteR兄~好問題! 我也很好奇!
是什麼原因造成這樣ㄉ趨勢ㄉ?

前往討論：性能車比較

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#11

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/25 23:38:27

發文

#89861 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哈哈~謝謝jeff兄! 我不會輕易嘗試ㄉ! ^^
對ㄌjeff兄~可否給我你ㄉemail? 或是我把我ㄉ給你好ㄌ
yakuzakaneko@hotmail.com

前往討論：前驅車能不能做出甩尾??????

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#3

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/25 23:35:32

發文

#89860 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

tri兄謝謝你ㄉ回應!
那如果聲音是感覺在車廂內ㄋ? 也是同樣ㄉ問題ㄇ? 那ㄍ聲音給我ㄉ感覺像是方向盤跟方向盤座在磨擦所發出ㄉ聲音~但不知為什麼只有一邊會~而且角度大概在polar座標90度到120度那邊而已~再往左也不會ㄌ
當方向盤在120度時~要回正會要右轉就會發出這種聲音
抱歉tri兄~我第一次沒解釋清楚! :p sorry!

前往討論：方向盤轉彎時有聲音

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#3

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/25 23:32:23

發文

#89858 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

為什麼會沒有行路感?
什麼是惰性?

前往討論：氮氣對輪胎的好處

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#19

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/25 23:11:09

發文

#89852 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

""在底部再加裝另一層油底殼""

ㄚ達兄~請問為什麼會再加一層? 這ㄍ地方我不懂
本來就希望越扁越好~怎麼反而再加一層?

前往討論：請問什麼是乾式油底殼?

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#18

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/25 23:01:01

發文

#89851 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

tri兄ㄉ能力在ucar是大家都很清楚ㄉ~所以希望大家不要因為一些錯字或是個人認知ㄉ不同而造成誤會! 我相信大家都是很熱心想要幫忙解答ㄉ! ㄚ達兄很謝謝你ㄉ回應! 按照你回應ㄉ意思來看似乎對tri兄有所懷疑~個人很好奇tri兄竟然有犯錯ㄉ時候??不是說他一定都對~只是在長期接受tri兄ㄉ幫忙之下我已經滿熟悉tri兄ㄉ回應~個人認為他回答之前都是經過認真ㄉ考慮查證過ㄉ~所以他ㄉ答案通常都能讓大家心服! 但個人絕不是說你錯~也許是個人ㄉ反應較遲鈍~從ㄚ達兄ㄉ語句中我實在無法明白你心目中正確ㄉ答案是什麼~所以真心ㄉ希望你能將正確答案告訴大家~交換心得ㄅ! 題目是我問ㄉ~我真的想知道答案! 麻煩你ㄌ! 謝謝! ^_^

前往討論：請問什麼是乾式油底殼?

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#7

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/24 19:41:52

發文

#89760 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

為什麼早期ㄉ車似乎都是FRㄉ?

前往討論：為何不出FR的車,傳動軸的錢我出嘛

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#8

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/24 19:40:27

發文

#89759 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

jeff兄~請問你知道什麼是負重移動ㄇ?
車子在移動時本身就是在負重移動不是ㄇ? 既然是這樣那負重移動是不是沒什麼了不起? 還是它是一種特殊ㄉ開車技巧?

前往討論：前驅車能不能做出甩尾??????

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/24 19:07:04

發文

#89755 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

100萬買evo? 不可能ㄅ?

前往討論：台灣會進口三菱EVOVII嗎?

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#2

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/24 19:01:23

發文

#89753 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好問題!
可惜我也不會回答
幫你推一下

前往討論：避震器申論題....

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#6

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/22 11:59:15

發文

#89596 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我ㄉ朋友開bㄉ都沒什麼問題~所以我也不知道為什麼老一輩ㄉ人會這樣想ㄝ
請問jd power是什麼?

前往討論：BMWㄉ車故障率很高ㄇ?

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#2

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/20 22:35:45

發文

#89492 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哇~沒人回我~~~~
請知道ㄉ人幫我回答一下ㄅ~拜託拜託!
真的很好奇~麻煩大家ㄌ! ^^ 謝謝!

前往討論：BMWㄉ車故障率很高ㄇ?

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#5

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/20 22:29:59

發文

#89491 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小可愛兄謝謝你每次都如此熱心ㄉ答復!

問題一
再請教一下有關"引擎壓縮阻力":
當油門放開時其實引擎還是有在爆發不是ㄇ? 我意思是說爆發行程還是持續在進行著~只是爆發ㄉ力量較小而已~只足夠維持怠速~我這樣說對ㄇ?
那為什麼爆發行程還是有~但會有引擎壓縮阻力ㄋ? 如果說引擎在壓縮行程所須ㄉ力量大於怠速時爆發行程供給ㄉ力量~那不就無法構成怠速狀態ㄉ成立ㄇ?

問題二
請問圓周速度是什麼意思? 當一ㄍ大主動輪帶動小從動輪時~大主動輪ㄉ圓周速度較快還是較慢? 答案是不是"較慢~因為當它完成一圈時小從動輪已完成ㄌ數倍ㄉ圈數ㄌ"~我這樣說對ㄇ?

問題三
如果我問題二ㄉ答案是正確ㄉ~那我是不是可以下這樣ㄉ結論ㄇ?
"當扮演主動輪角色ㄉ圓周速度較慢就會造成減速效果"

前往討論：轉速,齒比,&扭力

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#3

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/20 22:15:17

發文

#89488 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

你不覺得2300rpm已經夠低ㄌㄇ?

前往討論：請問各位大大ＯＤ檔的問題

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#7

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/20 22:13:20

發文

#89487 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請問一下ㄛ~我知道這上次有人問過ㄌ~但我忘記要去哪查ㄌ~所以再問一次
當自排變速箱電腦壞ㄌ時是不是會自動鎖在二檔? 為什麼?

前往討論：POWER ETC和ODㄉ用法

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#2

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/20 22:11:56

發文

#89486 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

記得以前聽人家說過劃線是為ㄌ不要讓來令片ㄉ粉末留在碟盤上~而打孔是為ㄌ要散熱

前往討論：改裝碟煞

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#13

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/16 22:38:48

發文

#89199 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請問水冷是否效果比氣冷好?
早期ㄉ911 (如934 or 964)聽說都是氣冷ㄉ是不是?
是因為當時還沒有水冷ㄉ技術所以採用氣冷ㄇ?

前往討論：前置cooler一問

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#33

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/12 23:45:58

發文

#88945 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

咦~我現在才發現原來我是丁級會員ㄚ? ㄏㄏ~謝謝小可愛兄ㄉ分級 ^^

前往討論：U-CAR甲級會員資格考

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#19

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/12 23:40:49

發文

#88944 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

嗯~真的不知道ㄝ
那請問哪裡可以找到圖片?

前往討論：扭力桿 or 扭力樑？

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#17

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/12 11:29:33

發文

#88888 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

triton兄~請解釋 ^_^

前往討論：扭力桿 or 扭力樑？

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#6

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 23:17:19

發文

#88471 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

halowoㄉ問題也正是我ㄉ問題 ^^

前往討論：正時皮帶一問

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#25

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 23:16:24

發文

#88470 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

哈佬王你已經開始在開車ㄌㄚ!
記得上次跟你聊天時你還在學習中ㄋ!
恭喜你ㄚ! ^_^

前往討論：ABS是否能有效的減少煞車距離？

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 23:13:45

發文

#88469 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小可愛兄
那汽門正時ㄉ控制就是靠著控制曲軸轉角ㄇ?

前往討論：valve duration

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 23:09:19

發文

#88468 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

inteR兄你有點誤會jeff兄ㄉ意思ㄌ
他意思是說7&8同樣用轉子~但是7用ㄉ是turbo charged而8用ㄉnaㄉ

前往討論：RX-7跟RX-8轉子引擎比一比?

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#4

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 23:04:12

發文

#88467 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

嗯~ALTIS所用ㄉ1ZZ-FE跟CELICA ㄉZZT230型是同一顆~也跟ZZW30 MR2 spyder是同一顆
但celicaㄉZZT231型用ㄉ是2ZZGE (由美國ㄉyamaha做ㄉ)
ZZT231日規是19xpsㄉ~美規是18xps
前輩們~這樣對ㄇ?

前往討論：AlTIS的引擎.......

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#5

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 22:25:50

發文

#88465 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

HONDA-VTEC
NISSAN-VVL
PORSCHE-VARIOCAM
FORD-VCT
SUBARU-AVCS (好像是ㄛ??)
以上是屬於cam changing

TOYOTA-VVTi
BMW-VANOS or DOUBLE VANOS
以上是屬於cam phasing

HONDA-iVTEC
TOYOTA-VVTLi
PORSCHE-VARIOCAM PLUS
以上是屬於兩者加在一起ㄉ

而就像xyz_jim兄講ㄉ~其實現在大部份ㄉ車廠都有這樣ㄉ技術ㄌ~只是名稱及風格個不相同所以在性能表現及機械結構上稍微有點不大一樣而已~但其實大體上來講都是一樣ㄉ東西
像ROVER還有一種很複雜ㄉ可變汽門機構叫做VVCㄉ~聽說ELISE上也有這樣ㄉ機構~但它ㄉ背後理論我就不是很懂~這可能就要請教小可愛兄,triton, bochy, jeff, fake等前輩ㄌ~

如有錯誤ㄉ地方請前輩們指正!

前往討論：VTCE VS VVT-I

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#10

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一等兵(yakuzakaneko)

於

2003/05/06 21:40:10

發文

#88458 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

triton兄~你還須要考什麼駕照? 賽車職照ㄇ? 還是職業車手職照?

前往討論：Q&A轉載：誰能教教我如何開車-拜託……(詳內文)

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