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想太多了...... 紅牛沒必要在這時動手腳, 而且直到最後三站,紅牛兩車手仍有機會角逐竿位。 可看出Webber的車絕對沒問題。 應該是兩位車手的駕駛風格決定今天排位。 提供今年排位成績,或許可以從中看出一些端倪。 ================================================== 巴林 澳州 馬來西亞 Vettel 1:54.101 Vettel 1:23.919 Webber 1:49.327 Webber 1:55.284 Webber 1:24.035 Vettel 1:50.789 中國 西班牙 摩納哥 Vettel 1:34.558 Webber 1:19.995 Webber 1:13.826 Webber 1:34.806 Vettel 1:20.101 Vettel 1:14.227 土耳其 加拿大 歐洲 Webber 1:26.295 Webber 1:15.373 Vettel 1:37.587 Vettel 1:26.760 Vettel 1:15.420 Webber 1:37.662 =================================================== 英國 德國 匈牙利 Vettel 1:29.615 Vettel 1:13.791 Vettel 1:18.773 Webber 1:29.758 Webber 1:14.347 Webber 1:19.184 比利時 義大利 新加坡 Webber 1:45.778 Webber 1:22.433 Vettel 1:45.457 Vettel 1:46.127 Vettel 1:22.675 Webber 1:45.977 日本 韓國 巴西 Vettel 1:30.785 Vettel 1:35.585 Vettel 1:15.519 Webber 1:30.853 Webber 1:35.659 Webber 1:15.637 ==================================================== | ||||||||||||
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想太多了...... 紅牛沒必要在這時動手腳, 而且直到最後三站,紅牛兩車手仍有機會角逐竿位。 可看出Webber的車絕對沒問題。 應該是兩位車手的駕駛風格決定今天排位。 提供今年排位成績,或許可以從中看出一些端倪。 ================================================== 巴林 澳州 馬來西亞 Vettel 1:54.101 Vettel 1:23.919 Webber 1:49.327 Webber 1:55.284 Webber 1:24.035 Vettel 1:50.789 中國 西班牙 摩納哥 Vettel 1:34.558 Webber 1:19.995 Webber 1:13.826 Webber 1:34.806 Vettel 1:20.101 Vettel 1:14.227 土耳其 加拿大 歐洲 Webber 1:26.295 Webber 1:15.373 Vettel 1:37.587 Vettel 1:26.760 Vettel 1:15.420 Webber 1:37.662 =================================================== 英國 德國 匈牙利 Vettel 1:29.615 Vettel 1:13.791 Vettel 1:18.773 Webber 1:29.758 Webber 1:14.347 Webber 1:19.184 比利時 義大利 新加坡 Webber 1:45.778 Webber 1:22.433 Vettel 1:45.457 Vettel 1:46.127 Vettel 1:22.675 Webber 1:45.977 日本 韓國 巴西 Vettel 1:30.785 Vettel 1:35.585 Vettel 1:15.519 Webber 1:30.853 Webber 1:35.659 Webber 1:15.637 ==================================================== | ||||||||||||
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爛醉酒鬼棄米為何不敢再回F1 因為牠知道牠不可能再屎到冠軍😝😝😝 | |||
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砲王不用放砲就有車開,還可以拚拚看世界冠軍。 你在這邊拚了命的打嘴砲也沒車開😀。 之前有新聞提到,WEBBER自己都說VETTEL是車隊的未來。 他應該自己也知道在砲下去也沒甚麼意義吧! 還有,如果你的車隊把你新的鼻翼拔下來拿去給隊友用,你會開心嗎? 何況那時候彼此積分都還很接近,也還沒必要資源分配。 WEBBER的言論有不少我都不是很喜歡... 但他今年的處境倒是會讓人想幫他集氣。 他跑的很不錯,年紀也有了,好不容易今年運氣也比往年好,有了台好車可以拚個世界冠軍。 結果終究還是沒辦法獲得車隊的青睞。 只能說...你媽如果知道你在這邊發廢文,不知道會作何感想!😝 | |||
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笑話😆 聽你在亂講😝 Vettel最後又不是因為輪胎問題才輸的 要是引擎沒故障Vettel早就海放Aloson完賽了 是喔,阿龍有先見之明預測有安全車所以慢慢跑???!!😲 那要是真的沒安全車呢??不是被海放到連反擊的空間都沒了 我看阿龍內心只是想穩穩守住他的位置罷了,你不用幫他編故事了😌 說真的小黑沒在彎角失誤的話韓國站早就被他拿走了😌 還有這個,啥"他持續有在做壓濕地降溫的動作" 這種沒知識的話真是快笑破俺的肚皮了😆😆 沒知識沒關係,也要多看電視嘛😌 robin不曉得說過N遍了,這全雨胎是在"半濕半乾"的場地容易溫度過高 那天韓國站雨那麼大氣溫那麼低哪來的"胎溫過高"啊😝 這種情況是最適合全雨胎工作的啦,甚至還要擔心安全車出動時"胎溫過低"才對吧 真是沒知識到一個極點了😝 是能夠騙騙無知的網友啦 碰到俺這種到日本玩過無限Mugen F3賽車的專業人士 一腳就踢翻你個無知理論啦😆 | ||||||||||||
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建議您可以到台北的光華商場遊戲專賣店買... 不過大概需要進行調貨動作吧。 畢竟F1遊戲一般在台灣都算很冷門的。 | |||
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老實說😌 錢砸下去就有了😆 | ||||||||||||
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Y拍可以找找 我不幫連了~請見諒🙂 可以先打電話看有沒有存貨 順心😆 | |||
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Hamilton會再出錯一場 222分收工 | |||
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~~~~~ 希望是這兩位的任何一位 🙂~~~~~ | |||
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第二篇反而沒啥好意外的.鈕扣今年被迫搓掉多少分數明眼的人一看就知道 多少次該進站還硬撐.每圈落後1~2秒只為了幫小黑擋車.一點都不令人意外 霍華不過是把這個不能說的祕密公諸於世而已 罵車輪的高級車對指令早就爐火純青了😌😌 | ||||||||||||
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但我旁邊的老外是跟他比中指.... | |||
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KiMiKa大,剩三站了咱們也替Webber"加油"吧~ 😇 ---------------------------------------------------- | |||
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難道你不明白 你就是最被期待退賽的那一位嗎??😌😌 😆😆 | ||||||||||||
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說真的有點同情馬殺雞 隊友人氣那麼旺,自己又不甘願只當個二奶 成績又比不上隊友,覺得他是快待不下去了😌 寧為雞首不為牛尾😡 有志氣一點乾脆不幹了,去小車隊當個快樂一哥吧...😇😊 | |||
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我說有時候"天下人"論壇的氛圍還真的挺奇怪...對一個車手來說,就是專注自己的比賽,並且當自己擁有好的成績,將不只是個人積分,也連帶對車隊積分有一定的提升. 每當車手在賽季中或賽季末的表現.就會開始"淪落"成各界議論紛紛的標的. 什麼該為車隊想,該幫幫隊友...whatever!車賽又不是照著劇本寫來....要是弄成有預設的連續劇,那我想也就沒那嚜值得看了! 就拿新加坡這一站的例子...再下一個接近左彎的兩位車手 對外側的漢彌爾頓來說,一定是儘可能走在線上,對內側的馬克來說何嘗不是如此.競賽的激烈,本身的刺激..讓車手們沸騰,也撼動在旁的看倌. <不需要討論小黑是否硬吃線近來,或是偉伯不減速,拿捏掌控在於車手,又不在其他人> 然後ex某n 我也想嚼舌根,並不是說他們播報的經驗跟專業性不足.只是近來越發的感到離譜,並且越來越嚴重. 太多自己的觀點跟評判. 如果說:"這下子可能會遭受FIA的調查" 跟 "他一定會遭受到FIA調查" 有滿大的不同對吧?! 還有常聽到"哎呀,這下子車隊錯誤了..賭太大了 這出去之後肯定會在後面"...但在說完3秒後看了卻又改口 沒有喔~原來還在XX00的前面. XX這兩戰都沒有進帳,損失很大了..要拿冠軍算是很難了 諸如此類...還有很多很多 (到底是怎麼了,怎嚜近1.2年會變這樣呢?) 祝大家沉浸在F1大獎賽 著迷於引擎聲浪 當然在選個喜歡的車手加加油 其他~就不要了吧?! | |||
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😩😩😩😰😰😰 俄羅斯車市~~??? 現在的雷諾車隊幹麻要理會俄羅斯車市能夠賣多少車?? 該不會你還以為現在的雷諾車隊的老闆是雷諾車廠吧............ 如果是車廠~要的是市場這點您的觀點沒錯~但是,車隊要的是最直接的贊助金.......... 以舒馬赫到賓士去為例,他是帶便當去的....賓士靠了舒馬赫身上大大小小的行頭拉了不知多少贊助金~還有所謂的車市~ 賓士他們把舒馬赫要回歸的新聞做出來了~而且以現在來說~算是做的漂亮~~ 但是如果以現在來看雷諾~如果他真的故意把這消息放出來是為了要好好跟KIMI談合約~~未免技術水平也太差了~~當然也有可能還沒做完,我在這邊早早唱衰~不過以目前為止這樣看~~劇情很難看~~ | ||||||||||||
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就是有人...怕天下唯恐不亂... 意思是 版大從不喝酒...所以只要喝酒的都叫醉鬼... 那他如果這麼賭爛喝酒的人 警察在做酒測時 我想他也很樂意在旁邊幫忙 如果遇到發酒瘋的可以順便扁一扁 或者是 版大這輩子從沒喝過酒...唉...那男人活成這樣 不就像老二站不起來一樣可悲...😌 還是版大 身體有問題 不能喝酒 所以看到別人喝酒 只能怨恨別人叫酒鬼...😆 或是哪時 有看到KIMI 在賽道上喝的醉茫茫 還開F1 跑來跑去? 還是看到KIMI 在街上酒駕被臨檢 開單? 沒嘛...奇怪了...人家喝個酒 ...也沒干版大他們家屁事 就眼睛紅 說人家酒鬼... 那去法國 看到滿路都在KISS 那法國不全部都是變態狂? 色情狂? 可悲的版大.... 沒有什麼知識...也沒有什麼常識... 還是版大 可能家庭因素 譬如 他老X 是酒鬼 所以他痛恨喝酒的人 那我可以理解 因為那樣會變成 麥擱安咧怕挖麻麻...😆 或是版大 小時候可能被酒醉的父X 性侵過 是吧...😆 相信我 版大嘴賤 我嘴會更賤...😆 相信我 版大手殘 我手會更殘...😆 相信我 版大沒事要找事做 我的空閒時間會比他更多😆 奇怪 KIMI都去跑WRC 了 還讓你們這些反KIMI 迷 有辦法出來靠北邊走 我都想不懂....😰 你們沒事 不會去看肉片嗎? 打飛機嗎? 多餘的體力 不會去練你的勾卡嗎? 怎樣 是勾卡都沒人跑的贏你喔... 吃飽太閒...😌 虧我最近還在念心經 逼我上來練手力...😌 | ||||||||||||
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以前是Red Bull的 而且跟車隊一樣都是奧地利國家 | ||||||||||||
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那就用頭頂他 小新的頭在F1 也是數一數二的大顆的😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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KIMI回來???~~~😞 該部會你以為雷諾是真心有考慮想要跟KIMI簽約吧.........😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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軟化內部的紛爭阿, 君不見牛牛~ 😌 | ||||||||||||
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我記得小新說過,他只要再拿一個世界冠軍就夠了 如果馬殺今年幫小新拿到世界冠軍的話 說不定明年小新可以幫馬殺拿世界冠軍也說不定 互相一下吧...🙂 | |||
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河大所謂的 "掩護隊友" 應該是說後車(no.2)把速度放慢, 在不被超越的情況下憋住追趕者(no.3), 不讓其追近吧~ 一般來說防守者(no.2)也會有一定的速度(不然就被超掉了還掩護個啥~), no.3 要超 no.2 一定會耗油耗胎, 也也可能失誤; 而且就像是路隊長, 說他慢, 但是後車就是超不掉.. 然後no.1可以拉開幾十秒的安全距離, 進入巡航奪冠模式~😆 | |||
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重點人家七顆,kimi那一顆還是車隊做人情讓他撿來的😀 | |||
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kimi就是有二奶車手才會拿冠的... 最悲情的就是靠二奶出風頭的車手... 喝酒是事實 引筆戰也是事實 標準的kimi迷😝 | |||
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所以說呀! 這場 Ferrari 所獲得的名次 罰十萬美金 就車隊商業效益及Bernie的積分獎金 等於是間接 向Red Bull釋放了一些訊息 | ||||||||||||||||||||||
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拖德說 很遜的車隊指令 來來來 繳學費 😆 | |||
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車隊要他讓的,你不能保證ALONSO知道這件事!? 他要是知道MASSA早晚會讓,他還追那麼辛苦幹麻~ (它可是少人家一顆引擎...) | ||||||||||||||||||||||
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哇~~這位板主砲火真是猛烈!! 經營者的角度~跟觀眾的角度是不同的~ 說過了最簡單來說就是利益~ 祝板大您的計畫成功阿~~ 😀😀😀😀😀 趕緊離開這~~ 去理性 自由 言論的地方喔~~~ | |||
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原來只能擠出去...😰 | ||||||||||||
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PS: 如果回來的價格還是原本的兩千五佰萬 那還是請繼續跑WRC吧😌 但有些車隊想用個幾百一千的來"撿"看看更令人😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該說 Mclaren 的大小眼 都不是明著來 RBR反而是攤在陽光下玩 鼻翼事件 如果車隊擺明的要罩Vettel 直接跟Webber說一聲 鼻翼直接拿去裝在vettel車上 我不覺得webber會這樣砲 了不起 臭臉一個而已 Button個性就是這樣 他不會直接的跟車隊開槓(因該說很少會直接開槓 除了之前在Honda 有幾年成績不佳 他說賽車再不提升 他就要走人 最後honda把Brawn挖過來 他才繼續呆的) 事實上 直接跟車隊開槓並沒有益處 看看老巴就知道 就算去年是Brwan要搞老巴 但是車隊並沒有明著來 老巴開砲的那一次 Brawn最後也拿出監測的數據告訴他 你真的 一圈比一圈慢 那乾脆把位子讓給小巴 讓他能保住積分首位 所以說 車隊沒明著來 最好就私下跟車隊協商解決 但是這次RBR擺明 根本沒在尊重Webber webber砲車隊 一點都沒算超過 頂多就是 拿分站冠軍 還在酸車隊 比較超過些 我是這樣覺得 | |||
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Vettel就過來了 | ||||||||||||
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圖片轉載自http://sports.sina.com.cn/f1/2010-07-15/16155107530.shtml 賽後大合解 場面還真尷尬😰 | |||
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當然....會吵的小孩有糖吃是沒有錯的!!但是也要看你在這個團隊的相對位子. 相對來說Button處理的方是有技巧多了.看他幾次對媒體的發言就知道. 比如說車隊有機會在拿下1.2希望可以和Hamilton交換位子 比如說被車隊婊只說了車子忽然變難開.車子一定有哪裡出問題 比如說這場被婊完拿第4只說了我很遺憾和Hamilton積分拉開了 難道說Button會不知道車隊拿誰當一號車手嗎? 難道說Button會不知道3次練習賽成績都和對有差不多排位忽然車子貓掉問題出在哪嗎? 可是他用這種"ㄉㄧㄤ"一下"靠洗"一下的方式來表達自己的不滿.給車隊小小的壓力 又不至於撕破臉.然後專注拿分這種方式你覺得是不是比較高明一點? 不管大公司小公司大車隊小車隊.大團體小團體.頭都只有一個 要當頭~人和是一定不可少的.為什麼RBR要給VETTEL當頭? 排除他的年紀.技術.潛力來說.看看他在紅牛的表現關鍵時刻跳出來挺車隊. 隊友有好成績也會祝福.和車隊裡的工作人員都處的很愉快 如果你是老闆.如果你是車隊的工作人員.請問你挺誰? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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現實生活上,有某一部的權益,真的是要靠自己努力去爭取來的~ 你要說的是爭取方法的問題吧! WEBBER方法確實不太恰當,公開抱怨車隊,是會傷害到內部的~ 但其實出現問題,對車隊實際上反而是好的! 代表車隊有機會不斷的去修正問題,車隊反而會從改進中得到進步~~ WEBBER最後會不會爭取到自己的權益,還是要看領導者! 也許會讓領導者重新思考,兩位車手的分配學問... 就算沒爭取到該有的,也讓自己了無遺憾! 我想WEBBER要爭的是給實際上的公平!! 面子上的公平,有沒有無所謂... 紅牛給VETTEL很大的面子,全世界都知道~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Webber 說 下次在這樣, 就......😝 | |||
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如果今年的webber與Vettel每一站的車子都對換 那Webber肯定更像二車手 因為車老是問題一堆 更像被搞 哈 我覺得最倒楣的是S. Vettel 被捲進Webber與車隊的戰爭 說車隊偏袒卻又是車子問題最多 哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那嚜嚴格喔~~那我加入“第一天看賽車”俱樂部...粉絲團就好 我看了十幾年了😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是車隊自己要挺維特 干維特屁事 他有捧著大把超票叫車隊把新鼻翼給他嗎 底盤事件就說馬克先生用維特舊的底盤 怎麼不一起說維特現在用的是馬克先生的 現在怎麼不說Red Bull幹的好 把底盤修理的很完美 馬克先生因為維特不要的底盤拿到冠軍 鼻翼被用了是有錯 但怎麼不說他車上用的某個東西是比維特輕 現在媒體訪問 我想只要維特說的話都會被當做藉口、理由 😌抱歉…我是第一天看賽車的 所以只會替自己的車手抱不平 | ||||||||||||||||||||||
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原來WEBBER是這樣子的車手~~應該也不是一天兩天. ....那我實在很好奇.... RBR簽這麼多年了.幹麻一直都簽她,換人不就得了...RBR瞎了嗎😰 | ||||||||||||
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沒什麼對錯 只有愚蠢的決定 Vettel都簽約了 車隊有必要這樣PLP? Webber也簽約了 車隊為了和諧要這樣搞? 就算Webber拿冠軍 1號車隊一樣留在RBR 對車隊來說只有好沒有壞 何必搞這種白吃決定 結果車隊積分有變多嗎? 應該要搞得更難看的賣車輪反而至少在表面上很有原則 盡量看起來像公平競爭 也不會落人把柄 整天拿出來炒新聞 搞的氣氛僵的要死 對競爭力又沒正面影響 人家兩個冠軍在搶都沒吃像那麼難看😴 結果RBR連兩個還不是咖的咖都搞不定😆 | ||||||||||||
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我不承認那個 FORD 跟美國有關係 XD 美國人: 彎道? 不是都往左邊彎的嗎??? 再說一次一個以前在討論區看到的老笑話 有個人提到了 F1 底下一個美國人回覆: What's F1? 有人回覆了那個美國人: F1 is a form of motorsports that actually has BOTH LEFT and RIGHT turns 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真正好的車手是把爛車開得比別人好,把不好的經驗提供車隊改善 把好車開得更好,把勝利歸給車隊 Web一直聚焦在那片鼻翼上,說不定VET就是因為那片鼻翼差異衝出跑道?? 今天WEB如果不計較,那天他得到冠軍,把差的車開得比隊友好,誰會把他當老二,只有認為自己是老二的才是真正的老二, 聽到他那天冠軍對車隊的對話,說真的車隊不把他當老二還真的會過意不去。 有了好車,沒有車隊的協助想拿冠軍絕對不可能,你進PIT換胎比隊友多個2秒,領先時車隊叫你進來換胎,在不影響車隊成績下, 沒有不可能的事,當你站上頒獎台時你不會感恩,車隊為啥要給你個個人冠軍? | |||
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所以07年的紅牛跟今年的紅牛一樣??? Vettel那麼強怎麼會被電? Fisi在05/06年去Renault之前也被捧很高 同樣的車一比下去就破功 Alonso連霸之後跟Hamilton一比 馬上就陷入苦戰 誰強說那麼多幹嘛 F1又不是在考古 同樣的車比下去結果就出來了 Vettel去開05的Williams就會拿分站冠軍? 沒發生 誰也不知道 Webber去開08的小牛就會拿分站冠軍? 沒發生 沒人知道 但不好意思 09/10兩年比下來 Webber就是有實力跟Vettel比 憑什麼叫他當二奶? 看F1還不懂最大的敵人就是隊友 這不是是什麼?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗚嗚嗚...你樓上那個正好是我...😭 不過沒關係啦, 我也是這兩天才看F1,請多指教...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他到底犯了什麼錯,大家要這樣說他...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不算,因為同樣開MINADI的熊龍拿第七名... 那一場在第一圈就掛掉八台車, 而且最後只有八個人完賽而已。 | ||||||||||||
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..................果然是一個昨天才看F-1的傢伙............... 先去查查WEBBER的歷史再說吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我相信JB是受公平待遇...只是操駕風格...使得目前成績佔落後於Lewis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😰 RBR把一號車手放在德國小將身上應該是無庸置疑的... 就算韋伯兄不做了或是被換將........這個位置.....也絕對不可能是KIMI的.... 相對來說~~KIMI會是一個比韋伯兄更為麻煩的人物.............KIMI的來到,會挑戰到德國人地位..相對的會造成車對內部不協調的狀況...這例子比比皆是~~應乖不用再舉例了吧.. 個人的感覺..如果KIMI不願意屈就....也請各位面對現實..把KIMI當做個歷史人物看待吧........... | |||
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小黑很久沒顧路了耶 算算時間應該差不多要來一下了吧 😆 | |||
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2003年歐洲站嗎? 鋤草機是DC? 想當年我很不喜歡阿龍嫂 偏偏我是tifosi~~~真是矛盾😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果他超安全車的行為是『正當』的 那為什麼會被罰得來速???? 賽場上有能力就超過去…??? 當時是有安全車的狀況 賽場上的能力在安全車出來時就已經被拿掉了 『所有車手必須跟在安全車後面不得超越』---這個你一定了解吧?? 以Alonso當時的狀況 看到了安全車出來,看到前車有減速的動作… 你本能的也減速準備跟著前車一起在安全車後面… 不只這樣,你還得小心注意前車是不是會搞大減速讓你不小心超過他然後受罰呢(這種狀況也不是沒看過) 再以Alonso 當時的位置 是不可能在安全車出安全車線前能超得過安全車的 而且他當時也已經減速,要超過不受罰是不可能的事 (Hamilton 超越都受罰了,何況是在Hamilton 後面的Alonso ???) 這時你叫Alonso超車??? 不過我倒是覺得Hamilton 的說法也不無可能 他真的有可能在第一時間想跟在安全車後面,所以才慢下來…車手看到安全車的本能反應 可是在慢下來時他又覺得他是有機會在安全車出安全線時超的過的 所以他又決定衝了,也被罰了 但是這一連串的本能反應就變成擋到Alonso 的結果了… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這下子可好了 所有車手都拿起筆記 加註:當看到safety car 出 pit時一定要超 😀😀😀 | |||
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只因出pit還是第2 就太輕😩 要罰到落後好幾位才算合理? 規則不應因人而異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小林真強 一套胎40圈還能跟得上Hamilton😲 | |||
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爛酒鬼又可以喝到爛醉😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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😞 如果再不回F-1 看樣子應該會與F-1訣別了~~~畢竟他不是舒馬赫............ | |||
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07拿了冠軍就該閃了 08把自己名聲弄臭 不值得 | |||
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我覺得Hamilton很有機會打破Schumi的桿位記錄😇 | |||
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😍前4名剛好4大車隊各1人 希望排位賽也是如此 政賽才好看 感謝提供+1 | |||
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看他跳了三年,不吐也吐了... | ||||||||||||
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~~~~~ 怎麼操作...用膝蓋還是手肘??? ~~~~~ | |||
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感覺日本車隊真的很爛... 花了一大堆錢 結果搞不出個所以然 就算了 堅持上層的人都要是日本人 日本主義太強 結果車隊也帶領的亂七八糟.. 至於車手 也不會好好提拔自己的日本人 只會花大錢請些會領錢不會跑的車手... 或是花了一堆錢 車子的速度 卻因為被太多的錢壓的太重 跑不快 去年好不容易車子有點速度 也有點成績 表現的還不錯 再加上有個日本新手小林... 展現出了強大的潛力.. 結果 頭又大馬上退出.. 連出錢挺個自己的日本人都做不到 還說什麼日本精神... 感覺...唉... 只不過就出來玩玩而已 花了一堆錢 以為能搞出什麼名堂 結果 卻什麼都沒有...😞 想名流千史 卻名流千屎...😩 這就是我對日本車 始終印象不好的原因 因為輸給歐洲廠實在太多 造車工藝輸 腦袋輸 技術輸 連精神也輸... 這也是我不開日本車的原因 現在連日本車也不想騎了... 因為我的重機也賣掉了... 只希望日本人 他們能自己檢討 | ||||||||||||||||||||||
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其實 這陣子 很常播經典賽 而我也抱持著 好奇的心態 想去看以前的賽車手們 他們比賽時的心態 和鬥志 說實在的 看了好幾站的經典賽 看完後 ...以下純屬個人感想 絕無引發筆戰 和蓄意攻擊任何車手 之想法 我看到94年 大舒第一年拿下世界冠軍 最後一戰封王那戰 說實在 我對這個車手很失望 就算你再快 就算你再穩 那樣的封王 在我眼裡 那個冠軍 就是不純 就像這次的跆拳道一樣 含狗人 居然攻擊我們台灣選手的脖子 用傲步 這個走到哪裡 我只會吐他口水 他再有錢 再幾次封王 我都不屑一顧 也不覺得他配稱為 車王 真的很替HILL 叫屈 1997年那年 他為了阻擋 Jacques Villeneuve 拿下世界冠軍 94年的那招絕招 再次拿出來 只是 這次沒成功 世界冠軍被人抱走.. 我有一群朋友 我們都會一起觀賞F1轉播 這次我們一起看經典賽後 說實在 對大舒這個人 更不覺得他有什麼厲害的地方 他的王朝 只是有台好車 有2個厲害的車隊要角 其餘的 就算他開車再殺 拿再多世界冠軍 我也不覺得他有什麼厲害的 倒寧可像KIMI一樣 拿世界第二 至少 是乾淨的第二 就像那年 在蒙地卡羅 大舒居然為了阻擋阿龍先生拿下桿位 還故意裝做彎不過去 擋在賽道中央 後來被判罰 全世界的人都在看你 你還真有瞻識敢用這招 不怕全世界的人都看你笑話? 真的也很替老巴感到惋惜.. 不過 這個真的就是命吧... 這次的經典賽 真的讓我很清楚的看到 一個賽車 身為運動員 一定要有運動員的風度 與氣度 而到底誰有 到底誰是以玉石俱焚的心態在比賽 我想 我也一目了然了 雖然 為了冠軍 要全力以赴 在所不惜 但 別忘了 全世界的人可都在看 或許 某位車手 覺得 世人的眼光他不在乎 他只在乎自己的獎盃 以上 純屬個人感想... 謝謝😆 | |||
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我只有07~09賽季 衛視體育中文轉播 | |||
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kimi2大 如果福斯進軍F1 未來你的保養費會被收更多捏😇 | ||||||||||||
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倒是希望如果有機會 嚴先生能多多支持林柏亨 這樣就很好了… 像是尾翼掛著LUXGEN 什麼的😌 | ||||||||||||
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這個消息比TOYOTA只用四速給台灣人的消息,還更令人吃驚!! | |||
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很好 明年也跟著休息一年! | ||||||||||||
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轉貼Robin大自的Blog http://tw.myblog.yahoo.com/robinkung-atwork/article?mid=9092&prev=9320&next=9041 十多年來每次碰到車迷們都會要求我們播出過去一些經典的F1賽事精華。 這些年來幾乎每過一陣子Robin就要去“爐”一下咱們老闆,每次都是一句“誰出錢”當做結論! 今年或許是金融海嘯讓Bernie瞭解到,如果F1所有的版權他都要“吊”起來賣的話,恐怕弄到後來就是沒人要買了! 這當然是最好談判的機會了!衛視體育臺終於可以把這些經典賽事重現在那些過去無緣看到的觀眾們的眼前了! 這幾個星期除了平常的賽事和節目外,剩下來的時間都在忙著這些經典賽的制作準備,因為這些FIA都只賣畫面,其他資料都是得自己去找,所以希望大家能夠理解到這真的不是那麼輕易得來的機會。 其實很多時候我也會問自己,為什麼我們要做這些吃力不討好的工作?我反正是拿年薪的,每年所有節目該做的搞定了就可以放大假了,干什麼去找麻煩呢?我多做是沒有多的錢可以拿啊!很多臺灣的朋友們還常勸我說現在臺灣社會上的氛圍充滿著“多做多被罵,不做都沒事”,也許不要那麼多事好些。 特別是很多時候我們做的半死,還被人家丟一句“Robin啊,他都不做功課,不專業,只會在那兒鬼扯閑聊,看看人家英文的主播那才叫專業,我們都是看英文的,那才叫激情咧!” Robin的想法是那些只會坐在那兒出嘴批評或是講酸話的終就是那幾個,他們也沒其他的本事和社交能力了,如果連這點樂趣都沒有了的話,那他們還真的是人生乏味。 這次公司拿到的30場經典賽事應該可以讓大家在季末沒賽事時娛樂一下,可以讓老少車迷們一窺當年的F1賽事,和今天的F1真是相距甚遠。 我們因為資源的有限無法做到很完美,至少還不能達到我想要的標準。不過已經是在我們非常有限的資源和人力下盡力去做好了。(Robin連錄評述都得打游擊和英文的評述共用一個錄音室) 現在我們國語部的這三人小組已經完成我們的任務了(沒錯你們這些年所看到的F1都是只有Robin,一個制作人外加一個助理搞定的,只有今年多了何辛還可以替我分擔一些聽寫和翻譯的前制工作,真謝謝他了),現在就是要看臺灣的這些車迷們去盡你們的一份力量了,發揮你們網路宣傳的力量,大家把收視率做起來(不是為了廣告,Robin是不用擔心業務的),而是有了收視率,我以後才能爭取更多的節目啊! | |||
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