在 7 月份能源局所公佈的油/能耗測試數據中,不乏許多此前已發表的新車或是現有車型來進行送測;進口機車部分包括 Suzuki V-Storm 250SX、Ducati 新年式 Panigale V4 SP2 等車款, 而在國產機車上則有光陽 GP 125 與三陽 4MICA 150 兩款車型;另外在電動機車方面,宏佳騰送測了代號名為 AiScooter 1UBSS ABS 的車型,是否代表將對旗下 Ai-1 車系產品進行更新?而宏佳騰智慧電車日前也發出訊息將在 8 月 23 日推出 1 款神秘產品,屆時也有望揭露更多資訊。
從 7 月的油/能耗數據來看,主要送測的產品大部分皆已有露面,較為新的產品莫過於 Suzuki 台鈴工業於 7 月中旬透過線上方式發表、有著「小油鳥」之名的 V-Storm 250SX,其也是 V-Storm 家族中的全新生力軍。V-Storm 250SX 搭載 249c.c.油冷單缸 SEP 引擎,在 9,000 轉時能產生最大馬力 26.5 匹 ( PS ) ,22.2 牛頓米的最大扭力能在 7,300 轉時爆發出來,平均油耗為 36.8km/l,車款為白牌級距 ADV 的設定;此外,V-Storm 250SX 具備 Two-Tone 配色,有黃黑、紅黑及黑 3 款顏色,建議售價為 18.8 萬元 ( 不含牌險 ) ,今年度配額限量 300 輛,預計 10 月底開始交車。
Ducati Taiwan 總代理碩文日前正式在臺發表 2023 年式的 Panigale V4 系列與 Streetfighter V4 系列,而在此次送測資訊中也見到 Panigale V4 SP2 的訊息,主要也是鎖定家族層峰客層的設定,車型採冬季測試塗裝,並擁有專屬的生產編號和車型銘牌,以雷射雕刻方式呈現在鋁合金切銷上三角臺,以及配有碳纖維定風翼與車身碳纖維部件,動力上搭載 Ducati Desmosedici Stradale 90° V4 引擎,排氣量為 1,103c.c.,可供輸出最大馬力達 215.5 匹 ( hp ) ,最大扭力則為 12.6 公斤米,售價為 216.8 萬元。
其餘送測的車款多半以歐系和美系為主,包括 Indian FTR 1200 車系、Moto Guzzi V100、Aprilia RS 660、Harley-Davidson Electra Glide Highway King、KTM 890 Duke 車系和 Adventure 車系,另外 Honda 車款則有 CBR150R 與 CRF250L,不過皆為貿易商所送測。而前述所提及宏佳騰智慧電車所送測的新代號車款,其具備最大 10 匹馬力的輸出,純電行程為 77 公里,能效值為 21.3 公里/度,以動力數據來看是接近 Ai-1 Ultra 車系和 Ai-1 Sport 車系。
2023 年 7 月國產機車耗能證明核發資料 | |||||||||
廠牌 | 車型 | 傳動 | 引擎 行程 |
燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
定速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
光陽 | GP 125 SJ25ZG | CVT | 4 | 汽油 | 124.6 | 43.65 | 66.83 | 50.7 | 3 級 |
三陽 | 4MICA AL15W3 | CVT | 4 | 汽油 | 150.1 | 35.84 | 49.31 | 40.2 | 2 級 |
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據機車燃料消耗量試驗方法執行。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2023 年 7 月進口機車耗能證明核發資料 | |||||||||
廠牌 | 車型 | 傳動 | 引擎 行程 |
燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
定速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
Aprilia | RS 660 | M6 | 4 | 汽油 | 659.0 | 16.3 | 33.87 | 20.6 | 3 級 |
Ducati | PANIGALE V4 SP2 | M6 | 4 | 汽油 | 1103.0 | 11.86 | 33.8 | 16 | 4 級 |
Harley-Davidson | FLHFB | M6 | 4 | 汽油 | 1868.0 | 12.93 | 31.16 | 16.9 | 2 級 |
Honda | CRF250L | M6 | 4 | 汽油 | 249.0 | 29.24 | 49.93 | 35 | 3 級 |
CBR150R | M6 | 4 | 汽油 | 149.1 | 44.15 | 64.04 | 50.4 | 3 級 | |
Indian | FTR 1200 R | M6 | 4 | 汽油 | 1203.0 | 14.7 | 29.69 | 18.4 | 3 級 |
FTR 1200 S | M6 | 4 | 汽油 | 1203.0 | 15.22 | 30.5 | 19 | 3 級 | |
KTM | 890 ADVENTURE | M6 | 4 | 汽油 | 889.0 | 15.28 | 29.26 | 18.9 | 3 級 |
890 ADVENTURE R | M6 | 4 | 汽油 | 889.0 | 15.2 | 29.73 | 18.9 | 3 級 | |
890 DUKE | M6 | 4 | 汽油 | 889.0 | 15.09 | 30.19 | 18.9 | 3 級 | |
890 DUKE R | M6 | 4 | 汽油 | 889.0 | 15.12 | 29.98 | 18.9 | 3 級 | |
Moto Guzzi | V100 | M6 | 4 | 汽油 | 1042.0 | 12.56 | 27.45 | 16 | 4 級 |
Suzuki | DS250 V-STROM 250SX | M6 | 4 | 汽油 | 249.0 | 30.32 | 54.43 | 36.8 | 3 級 |
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據機車燃料消耗量試驗方法執行。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2023 年 7 月電動機車耗能證明核發資料 | ||||||
廠牌 | 車型 | 製造 | 排檔 | 最大輸出 馬力(hp) |
純電行程 (公里) |
能效 測試 |
宏佳騰 | AiScooter 1UBSS ABS |
國產 | A1 | 10 | 77 | 21.3 |
大忠 | TERRA-02 | 國產 | A1 | 5 | 69 | 27.8 |
大忠 | TERRA-01 | 國產 | A1 | 5 | 70 | 27.8 |
耗能單位:公里/度 kWh | ||||||
註 :上述車型之能效結果係依據 CNS15819-4 及其後續修正測試方法執行;測試時測試車輛慣性模擬車重與所採行之市區行車型態及定速行駛,依車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法所訂「機車燃料消耗量試驗方法」進行。 |
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