三陽SYM新車揭露，4MICA 150單座版現身經濟部節能標章網，將攜Jet SL 158進攻後半年機車市場

在近期能源局所公布的 7 月份油/能耗測試數據中，國產機車部分送測了光陽 GP125 與三陽 4MICA 150 兩款車型，其中 4MICA 150 油耗表現上較現有車型有所進步；而在近日經濟部的節能標章網中，也揭露這次所送測的 4MICA 150 外觀樣貌，最大改變在於沒有了後半部的翻轉座墊，改為前方單座墊的設計，也是繼此前 Jet SL 158 後所洩露的品牌第 2 款新車，來為三陽後半年銷量來做衝刺。

在近期能源局所公布的 7 月份油/能耗測試數據中，三陽送測了 4MICA 150，並且油耗表現上較現有車型有所進步，而在近日經濟部的節能標章網中，也揭露這次所送測的 4MICA 150 外觀樣貌。

單座版新車型，取消後座墊設計

三陽 SYM 在 2021 年第四季推出定位多功能生活取向的 4MICA 新車系，並提供 125c.c.及 150c.c.兩種排氣量車型，不同於 Jet 和 MMBCU 鎖定年輕族群的設定，4MICA 其擁有了許多不同於傳統機車的功能及配備，包括「獨家擴充式載物平臺」、「專利翻轉後座墊」與「多功能隱藏鎖點」等，並且後方載物平臺上新增抽拉式空間擴充的功能，並且沿用專利翻轉後座墊，只需一手輕拉翻起即可變換載物模式/載人模式，如需要更大的載物空間，也可將後座墊拆除使用，彰顯 4MICA 更為獨樹一幟的設計。

三陽 SYM 在 2021 年第四季推出定位多功能生活取向的 4MICA 新車系，並提供 125c.c.及 150c.c.兩種排氣量車型，不同於 Jet 和 MMBCU 鎖定年輕族群的設定，4MICA 其擁有了許多不同於傳統機車的功能及配備。

4MICA 後方載物平臺上新增抽拉式空間擴充的功能，並且沿用專利翻轉後座墊，只需一手輕拉翻起即可變換載物模式/載人模式，如需要更大的載物空間，也可將後座墊拆除使用。

而從這次經濟部節能標章網中所揭露的 4MICA 150 照片來看，卻不見過去所擁有的翻轉後座墊，改成單一前座墊的設計，而其他部分也與現行 4MICA 150 大致相同，不過在取消了後座墊的設計減輕重量後，也使油耗表現略為提升，新車型市區油耗 35.84km/l、定速油耗 49.31km/l，平均油耗為 40.2km/l，現行 4MICA 150 則為市區油耗 35.80km/l、定速油耗 48.22km/l，平均油耗為 39.9km/l。

從這次經濟部節能標章網中所揭露的 4MICA 150 照片來看，卻不見過去所擁有的翻轉後座墊，改成單一前座墊的設計，而其他部分也與現行 4MICA 150 大致相同，不過在取消了後座墊的設計減輕重量後，也使油耗表現略為提升。

陸續送測 Jet SL 158 和 4MICA 150 單座版，持續捍衛國內機車市場龍頭

8 月份即將結束，其最大看點也在於光陽和三陽紛紛祭出 GP125 鼓煞版及迪爵車系的優惠，從 8 月前 20 天的銷量來看，三陽市佔率依然超過 4 成大關，不過在 GP125 鼓煞版優惠加持下，光陽市占率也上升至 3 成，而 GP125 和迪爵車系也為兩家車廠最暢銷車型。不過從近期能源局所送測的資料得知，三陽也即將推出兩款新車型，包括受到年輕族群歡迎的 Jet 車系將升級至 150c.c.級距，以及 4MICA 150 將會有單座版車型。

從 8 月前 20 天的銷量來看，三陽市佔率依然超過 4 成大關，原廠也祭出迪爵車系的促銷方案，並且為品牌最暢銷車型。

以三陽目前 150c.c.級距車型來看，包括 4MICA、Fiddle、DRGBT 和 MMBCU，目前最熱賣的車型也為 MMBCU，截至今年累計至 7 月已掛牌 19,224 輛，持續獨佔該級距龍頭，而在此前三陽也推出 DRGBT 新年式新色款式，不過作為三陽 125c.c.級距的第 2 把交椅 Jet SL 也將晉升來到 150c.c.戰場，無疑是再強化 Jet SL 車系的競爭力。

4MICA 150 今年累積到 7 月領牌數來到 4,690 輛，雖然表現上不像前述車款那麼亮眼，不過這次將推出的單座版車型也可提供消費者多樣化選擇，尤其是注重在載貨機能上的車主，持續強化三陽在國內機車市場龍頭的地位。

以三陽目前 150c.c.級距車型來看，包括 4MICA、Fiddle、DRGBT 和 MMBCU，目前最熱賣的車型也為 MMBCU，而作為三陽 125c.c.級距的第 2 把交椅 Jet SL 也將晉升來到 150c.c.戰場，無疑是再強化 Jet SL 車系的競爭力。