DB9
2007/11/29
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55
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333
發文總數
#36
2
Phoenix大大好，貴婦大大好😊
P大的心態，我發現跟我其實是一模一樣的
P大看不起"德國雙B車主"，而我是針對整個"日本車"有意見
P大的想法中，那些買雙B的人跟本是裝高貴，又不懂車~只懂得買品牌
而且在台灣，雙B根本不值那個錢，因此台灣買雙B的人~充滿暴發戶跟只愛品牌的**
又愛炫，又假裝有品味，整個就是很無趣
我的想法也相當的類似，我個人認為
日本車根本就是強在"表面功夫"，以及"行銷手法"
尤其台灣的頭右大風潮，明顯就是雙B風潮的翻版
只是更嚴重的是
頭又大的車根本比雙B的高價還更不值
有錢人花錢消災解厄，一般人民一味的買頭又大只是....
它更只是一個品牌!他真的有那個價值???
近年來敢越賣越貴的，就是它
新車款延用舊車種的變數箱、引擎、底盤的，也是它
因此最賺錢的車廠不是別人，就是它
這大家都知道
回到原本的主題，我來說說我個人眼中對整體日本車的真相
我做個比喻
比如說歌唱比賽來講，評分標準有台風、外型、音色、等等評分標準
日本車就很用功，他絕對能夠拿高分
他台風很好~外型也經過高超的設計，但是!!音色只符合基本要求
因此，整體的成績亮眼，但是唱歌最重要的音色!只是能符合一般要求罷了
也就是因為這樣，這個人到底會不會唱歌，還是需要對唱歌研究"比較深入的人"才能窺其一二
但是專家，本身就是極少數人，意味著，絕對不會是大多數的買車族
這就跟我們汽車市場一樣
大家都被廣告，外型，內裝吸引而去
但是音色呢??看起來成績還可以，但是緊集時刻....什麼EBS ..ESC等等，通通強度不足!
等著換車去了~
歐洲車，我個人不偏愛雙B，原因就跟P大大的想法一樣
太貴，不值!
但是並非全部的歐洲車都是太貴、不值
我仍偏愛AUDI、VW、寶獅、雪鐵籠、雷諾等等這些車款
撇去最近VW熱潮不談
剩下這些進口車種，往往都是了解不能接受日本車"本質"的情況下，車主做的選擇
但是很明顯的，這是少數人
也有一部分的人是因為被建議來買這些車
只是這部分不懂卻來買的人，又被妥善率的問題給嚇跑，因為歐洲系統太精密
不好的用車習慣，會很快的讓您帶著你的愛車進廠溫存
再加上進口稅賦龐大，外加代理商利潤問題
不找這些人撈，難道得老闆自己跑去搶銀行?
因此冷門車就難以翻身
有陰影的人進而造成別人的陰影，車主銳減
雙B呢
台灣是雙B王國，有錢凡事好解決
有錢人時間比較寶貴，稀有車種帶料時間過長
兩B又是德國領導品牌，又加上車子扎實性能真的優渥
為何雙B會賣的好我不再著墨了
除了BENZ是全球最老的汽車廠之外，剩下大家攏災
BMW又常常獲得賽界頭籌，又剛好是BENZ車廠的死對頭
而商人，當然往有商機的地方跑
商人發現大家都愛雙B，當然就形成一個良好的維修保養體系
而其他的車廠也會跟進，因為有錢人的錢好賺、人情也好做!
而日本車，是近幾十年蓬勃發展的車種
這種車
論板金厚度一定比歐洲車薄，防傾桿就是一定比歐洲車款還要細
使用的科技配備以好看、悅目、貼心為主，行銷手法特長
歐洲車經過多次撞車，車子都還能繼續使用~
這點從電影上就很容易了解(美國車也很強悍)
但是日本車一旦挨打一次，下場可能就現場直接癱瘓
而"車子薄不要緊，只要擁有潰縮科技就不會受傷"
這點又是日系行銷手法傑作中的傑作
商人講的話絕對都是為了自己好，不可能為了消費者好
可以讓你撞一次就換車....難道還不夠讚嗎?讚到飛天遁地了吧~
最後引用一下貴婦大大那段話
我比較喜歡歐洲車. 日本車性能底盤較弱板金薄, 很好開但駕駛樂趣太薄弱.
個人偏見, 車主請勿浪費精力追殺, 謝謝開恩😊😊😊
ps:我針對的是日本車，而不是日本國產車喔:)
😊
P大的心態，我發現跟我其實是一模一樣的
P大看不起"德國雙B車主"，而我是針對整個"日本車"有意見
P大的想法中，那些買雙B的人跟本是裝高貴，又不懂車~只懂得買品牌
而且在台灣，雙B根本不值那個錢，因此台灣買雙B的人~充滿暴發戶跟只愛品牌的**
又愛炫，又假裝有品味，整個就是很無趣
我的想法也相當的類似，我個人認為
日本車根本就是強在"表面功夫"，以及"行銷手法"
尤其台灣的頭右大風潮，明顯就是雙B風潮的翻版
只是更嚴重的是
頭又大的車根本比雙B的高價還更不值
有錢人花錢消災解厄，一般人民一味的買頭又大只是....
它更只是一個品牌!他真的有那個價值???
近年來敢越賣越貴的，就是它
新車款延用舊車種的變數箱、引擎、底盤的，也是它
因此最賺錢的車廠不是別人，就是它
這大家都知道
回到原本的主題，我來說說我個人眼中對整體日本車的真相
我做個比喻
比如說歌唱比賽來講，評分標準有台風、外型、音色、等等評分標準
日本車就很用功，他絕對能夠拿高分
他台風很好~外型也經過高超的設計，但是!!音色只符合基本要求
因此，整體的成績亮眼，但是唱歌最重要的音色!只是能符合一般要求罷了
也就是因為這樣，這個人到底會不會唱歌，還是需要對唱歌研究"比較深入的人"才能窺其一二
但是專家，本身就是極少數人，意味著，絕對不會是大多數的買車族
這就跟我們汽車市場一樣
大家都被廣告，外型，內裝吸引而去
但是音色呢??看起來成績還可以，但是緊集時刻....什麼EBS ..ESC等等，通通強度不足!
等著換車去了~
歐洲車，我個人不偏愛雙B，原因就跟P大大的想法一樣
太貴，不值!
但是並非全部的歐洲車都是太貴、不值
我仍偏愛AUDI、VW、寶獅、雪鐵籠、雷諾等等這些車款
撇去最近VW熱潮不談
剩下這些進口車種，往往都是了解不能接受日本車"本質"的情況下，車主做的選擇
但是很明顯的，這是少數人
也有一部分的人是因為被建議來買這些車
只是這部分不懂卻來買的人，又被妥善率的問題給嚇跑，因為歐洲系統太精密
不好的用車習慣，會很快的讓您帶著你的愛車進廠溫存
再加上進口稅賦龐大，外加代理商利潤問題
不找這些人撈，難道得老闆自己跑去搶銀行?
因此冷門車就難以翻身
有陰影的人進而造成別人的陰影，車主銳減
雙B呢
台灣是雙B王國，有錢凡事好解決
有錢人時間比較寶貴，稀有車種帶料時間過長
兩B又是德國領導品牌，又加上車子扎實性能真的優渥
為何雙B會賣的好我不再著墨了
除了BENZ是全球最老的汽車廠之外，剩下大家攏災
BMW又常常獲得賽界頭籌，又剛好是BENZ車廠的死對頭
而商人，當然往有商機的地方跑
商人發現大家都愛雙B，當然就形成一個良好的維修保養體系
而其他的車廠也會跟進，因為有錢人的錢好賺、人情也好做!
而日本車，是近幾十年蓬勃發展的車種
這種車
論板金厚度一定比歐洲車薄，防傾桿就是一定比歐洲車款還要細
使用的科技配備以好看、悅目、貼心為主，行銷手法特長
歐洲車經過多次撞車，車子都還能繼續使用~
這點從電影上就很容易了解(美國車也很強悍)
但是日本車一旦挨打一次，下場可能就現場直接癱瘓
而"車子薄不要緊，只要擁有潰縮科技就不會受傷"
這點又是日系行銷手法傑作中的傑作
商人講的話絕對都是為了自己好，不可能為了消費者好
可以讓你撞一次就換車....難道還不夠讚嗎?讚到飛天遁地了吧~
最後引用一下貴婦大大那段話
我比較喜歡歐洲車. 日本車性能底盤較弱板金薄, 很好開但駕駛樂趣太薄弱.
個人偏見, 車主請勿浪費精力追殺, 謝謝開恩😊😊😊
ps:我針對的是日本車，而不是日本國產車喔:)
😊
前往討論：請教常呆國外的朋友
#22
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| 看看現在的市場區隔: 品質->toyota 服務->toyota + honda 品味->mazda 操控->honda 物廉->nissan 剩下安全沒人著墨 講到安全, 諸位會聯想到哪牌的國產車 ? | |||
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回應 longinauq (longinauq) 所寫說到安全
三菱的F車已經試過了
只是銷售量...
說到便宜
大家都很清楚福特的妥善率...
所以即使用低價策略，但是車主們也不見得會買帳....
沒有用就算了...降低售價的成本問題會讓台灣福特快快領便當...
也就是說
為了安全~要犧牲妥善率+省油的人，這部份的人比較少(要是我..我也不願意😰)
耗油就算了，安全性高....阿是多高? 比進口車差!
妥善率差...
嗯
這兩點顯然是目前福特最大的致命傷
修的厲害+車重耗油
首先要花點時間，想辦法讓民眾遠離這種品牌夢靨....
#8
1
我覺得之前FORD的客源有很大部分是被頭大吃掉的
所以在行銷的時候，要注意一下不能一味的回抄T牌的廣告行銷
如果能做到
"T牌的能力我有! 但是T牌做不到的我卻做得到!"
以福特車的底盤而言，這點絕對不是困難的事
建議最好能做出這種廣告效應
就好比最近日產L車的廣告那樣
客源階層的市場定位方面
是T牌老車的車主
這群車主"很多"，很多是覺得車子"不要壞就好了"的車主
所以最好廣告的時候，或許可以講出"挑戰ALTIS的妥善率"作為訴求
(做不做得到其次...反正福特零件問題不是一朝一夕能搞定😰....但是挑戰總可以吧!)
優惠當然也不能少!
凡是拿T牌老車來換買F牌M車的
都有優惠....
俗稱肉斬骨斷法...!
所以在行銷的時候，要注意一下不能一味的回抄T牌的廣告行銷
如果能做到
"T牌的能力我有! 但是T牌做不到的我卻做得到!"
以福特車的底盤而言，這點絕對不是困難的事
建議最好能做出這種廣告效應
就好比最近日產L車的廣告那樣
客源階層的市場定位方面
是T牌老車的車主
這群車主"很多"，很多是覺得車子"不要壞就好了"的車主
所以最好廣告的時候，或許可以講出"挑戰ALTIS的妥善率"作為訴求
(做不做得到其次...反正福特零件問題不是一朝一夕能搞定😰....但是挑戰總可以吧!)
優惠當然也不能少!
凡是拿T牌老車來換買F牌M車的
都有優惠....
俗稱肉斬骨斷法...!
#5
0
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| 謝謝大大熱心回應.....這種奇怪問題-_- 不知道有誰買車會像我一樣睡不著😇 | |||
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第一次經驗很緊張厚😊
還有車子第一次刮到時....第一次撞到時....第一次被開罰單
也都會很難睡著😰
#6
0
舊車就算了
新車政府一定要強迫送ARTC
不是銷售或廣告的問題
一方面是教育國人認知，一方面可以增加國人對政府的信賴、對人命的重視
但是我現在看到的不是這樣
我看到的是
"因為對銷售量有所幫助，我才願意送ARTC"
這樣，賣的好的車根本"不削送"ARTC
但是，賣的好的車卻是"最需要"送ARTC
因此，這真是個無效的政府政策
新車政府一定要強迫送ARTC
不是銷售或廣告的問題
一方面是教育國人認知，一方面可以增加國人對政府的信賴、對人命的重視
但是我現在看到的不是這樣
我看到的是
"因為對銷售量有所幫助，我才願意送ARTC"
這樣，賣的好的車根本"不削送"ARTC
但是，賣的好的車卻是"最需要"送ARTC
因此，這真是個無效的政府政策
前往討論：NEW ALTIS 有改善底盤問題嗎
#17
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| 定速器可省油及減少開車之疲勞度,但不知有沒有人研究使用定速器會不會增加事故時之煞車反應時間所造成之危害比率,個人覺的在台灣定速器使用的路段並不多,有用到的人必竟是少數,不如車內加裝限速器,可以減少罰單費用支出,當然車廠能出定速器當然是好事,但我希望是選配. | |||
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請問限速器，跟定速用法是一樣的嗎?
能不能夠自己打開或關閉呢?
沒裝過所以不太清楚😊
只知道，如果車輛永遠限速100km
那我平常根本幾乎無法超車了😵
前往討論：定速器
#11
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| 「最近較常看到計程車引擎蓋沒有全部合上,留點空隙散熱,對油耗〝小有幫助〞還有其它小撇步嗎」？有啊，少載一點客人，車重較輕多少能省一點油。 | |||
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對阿!
做這行就是這樣的矛盾
最省錢的方法，剛好就最能賺錢....
所以變的只能省一些零零碎碎的東西
前往討論：省油的撇步
#15
0
換轎跑車😊
當然跑車也可以接受拉😊 ㄏㄏ....
當然跑車也可以接受拉😊 ㄏㄏ....
前往討論：開過轎車的車主以後換車想換什麼車
前往討論：熄火前的動作
#55
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國產的啦 那個時期頂多美規進口 但是美規在C柱會有一個老鷹圖樣的黑色標籤 這台沒有 所以是國產 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這麼厲害..連他媽都不認得他了..你還認的出來😊
這樣說的話
本田在台灣完全都沒有賣日系進口車嗎?
對厚...原來我離題了😰
#54
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裝甲車😰 那遭殃的是路人吧 | ||||||||||||
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說不定連旁邊的房子都會遭殃😰
#4
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對阿~
他們應該是之前車頭A到
所以，是想合也合不起來吧😰
而且換引擎蓋又要錢，所以打算就這樣放著還能省錢😰
不過我倒是沒有聽過...增加散熱會有省油的道理...
~這樣說起來~0度不就最省油?😰
他們應該是之前車頭A到
所以，是想合也合不起來吧😰
而且換引擎蓋又要錢，所以打算就這樣放著還能省錢😰
不過我倒是沒有聽過...增加散熱會有省油的道理...
~這樣說起來~0度不就最省油?😰
前往討論：省油的撇步
#4
0
10.5秒是自排喔
手排款好像還能再縮短一秒!
手排款好像還能再縮短一秒!
前往討論：想要手排車的網友們
#30
1
[quote=guelph (就貴婦嘛)]
原來如此~
在美國汽車鄉鎮差距大的原因，除了所得之外
原來一間保養場是這樣的難尋
也難怪認識的幾位美國朋友中，會自己DIY修車的人比例比較大
差點害我以為~~美國是修車王國~~ㄏㄏ
😆
有沒有保養場，就幾乎決定這個小鎮的市場佔有率了
想一想真的是太可怕了....
貴婦大的資料太強大了...真的非常感謝您的指教🙂
可惜還未有能力給好評
請讓我精神上為您好評+1
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那那那，那些打拼大半輩子掙得像樣家產的，買車為了做生意顯示能耐的，該買什麼車？他們有什麼選擇，其一一輩子仰望著雙B的光環長大，其二看車取人的客戶十有八九只知道雙B偉大，這樣除了雙B還能買什麼車。 當然雙B車子好嗎？不錯啦，我個人覺得。BMW七系Benz500級600級的，我都坐過，感覺真的待遇不凡，會不想下車，呵呵呵。 然後日本車嘛，我也坐過L牌RX系列，A牌MDX，Toyota Honda Nissan當然是不計其數。L牌A牌也很棒，車子給人的感覺比較"軟"，也很舒服，T牌H牌N牌就不能要求太多(反正掛這兩個馬克的高檔車也很難遇到)，總之是平民日用車，要求的標準修訂一下就好。Mazda我就很少坐到了，只有一次幫不太熟的朋友把車開回他家，等我好不容易弄清楚他那個手自排怎麼操作，也已經到家啦。 不做生意不需要仰賴他人第一印象的，反而會買一些比較冷門的車款，有個朋友家裡車庫門一打開赫然兩台Subaru，驚煞人！S家的車操控一流，論外表低調那才是有夠低調(好咧，不提拉力賽那個藍色的話😆)，尤其被T牌買走之前的舊款，真正是性格醜男......不過我還可以接受啦，是我家另一半無法接受，最後......當然沒買成😌 英國車義大利車也很棒啊！但總之有接觸過的人很少。 沒人要談美國車是吧，美國車也有定價比X5還高的車喔，路上偶爾會看到，人家就買得起又不想買歐洲車吧，很霸氣的車。當然平民級的Douge Caravan是人人買個個罵，但還是會買，反正便宜好用，維修不用待料！ 樓主多少想知道韓國車如何吧，這只能看我寫了，韓國車在我們這種把車子當日常消耗品的地方，能見度還不低，像我家門牌號碼一百號的範圍內，以我這樣晚起又不太出門的人能看到的，就有至少四台Tucson，兩三台Santa Fe(這兩款比較好認😆), 對面一台Accent，Elentra Sonata沒數過，車主是白人亞裔都有。我也曾在路上驚見Hyundai Excel還跑得虎虎生風，外表狀況看起來實在很難相信是20年上下的車子！(想知道長什麼樣子? 維基百科有，google "Hyundai Excel" 就可以找到)看了那台車，我深深地感覺到車況都是看人照顧的呀!😌 其實美國加拿大這部份，小眾車款要普及是非常不容易的。平常在都市裡哪有什麼車看不到，但開著車往鄉下走，走著走著離開都市一兩百公里之後，就會開始發現，那些小鄉鎮的"鬧區"，通常最多會有Douge，Chev，再加Ford的經銷商，其他的？作夢都不要想！所以除了這三家北美原產，打拼歷史又夠悠久，其他新來的品牌銷量少的車種，通通都還有很漫長又幾近不可能的開拓路要走呀！像我們這城已經有十萬人口，但是買Subaru的，還要到隔壁大一點的城才有經銷商可以做保修哩！這也是影響車款市佔率變化的一個要因喔。 | ||||||||||||
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原來如此~
在美國汽車鄉鎮差距大的原因，除了所得之外
原來一間保養場是這樣的難尋
也難怪認識的幾位美國朋友中，會自己DIY修車的人比例比較大
差點害我以為~~美國是修車王國~~ㄏㄏ
😆
有沒有保養場，就幾乎決定這個小鎮的市場佔有率了
想一想真的是太可怕了....
貴婦大的資料太強大了...真的非常感謝您的指教🙂
可惜還未有能力給好評
請讓我精神上為您好評+1
前往討論：請教常呆國外的朋友
#4
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| 又是一哲和台灣毫無關係的新聞， 就是要讓你們看到買不到，就算賣也要天價賣給你。 | |||
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沒錯!😇
前往討論：GT-R訂單數超過目標11倍！
#27
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H牌的A車型😭 | ||||||||||||
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請問此A車型，是日本進口車嗎😇
#8
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| 日系車的品質已大不如從前.連我爸都在抱怨原廠的費用越來越貴😰 | |||
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他們廣告已經打夠了，利多也放完了
已經建立好品牌形象
看來要開始回收了
日系原廠每項的單價雖低，但是一段期間後~~保養維修費用總合
其實根本沒有便宜到哪去....
要收你錢，不怕你不壞
他多的是收費名目
前往討論：韓國車與日系車請給我ㄧ點意見!!
#6
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TOYOTA不國產?? 有啊 他在日本國內有國產 TOYOTA在台灣又沒直營據點，要怎樣國產 台灣生產的TOYOTA是和泰代工的 也不是和泰去爭取就有 也不是說不要2.7就可以不要的 日本人好東西自己用的情況是舉世皆知 | ||||||||||||
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所以我常常在覺得
日本這個民族是不是瞧不起自己以外的民族
好東西只給自己用，把"次級品"外銷
然後我們這些人，用了它的次級品~~~~~~還要稱讚不已
讚美日本貨真的好，又得讚美日本貨比歐美貨耐用
......
然後你想日本人怎麼看我們這些人?
"爛東西賣給你，又賣這麼貴，你還用的那麼爽?"
"嘿嘿~賺錢真簡單~他們真好騙"
別人我是不曉得
光是這點，我個人就非常的不.....欣賞
前往討論：日本 頭又大 VOXY
#60
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ㄟ~老兄 又不是每個傢伙 都那樣騎車的 稍微快一點~年輕的車主都會偷試一下吧 不過...不可以影響到其他的用路人 我的話就會到沒人的地方去 '犬風' 因為我偶爾也要清一下積碳阿! 我也不喜歡3人行 所以就用'犬風' 3個人一起超速叫飆 | ||||||||||||
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不曉得~重機可以靠拉轉速~跑跑山路來清積碳嗎?
我只知道汽車可以
前往討論：重機狂飆 不再開放更多路權
#2
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| 各位大大好 欲買Toyota camry 2.0E 1. 打算將16"原廠鋁圈換成17"鋁圈 但業代不建議, 並說如此就沒有3年保固了 請問是否屬實 2. 另Toyota camry 2.0E 原廠胎通常為何廠牌&規格呢 3. 若換成17"鋁圈,合理的加價約為何 感謝前輩指點 | |||
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1.聽起來像是，業代嫌麻煩，找理由不讓你換鋁圈
2.上次路上看到的Camry，用的好像是固特異的輪胎"Good Years"
3.17吋鋁圈有分好的壞的，樣式、種類也有很多種
如果是叫業代"幫你弄成17吋鋁圈"，那他一定是幫你弄最便宜的....
而且又會跟你收比較貴的價格
我覺得您自己去換會比較便宜
#23
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事實就是您說的這樣子啦🙂 台灣人來到北美﹝歐洲我就不知道所以不要亂講﹞，誰沒有個幾兩幾？房子當然要買百萬的，車子當然要買雙B的，賺錢先不要談，花錢倒花得很開心，就因為這些東西在這裡跟台灣比起來好便宜啊！😌 不過想想人生能夠痛快實現心願，倒也是不錯啦，還遠勝過某些人抱著大筆存款，什麼都捨不得花用，一輩子捨不得好一點對自己😌 .....欸，有人說日本車比較差嗎？我沒有說喔。😇 我家也有一台快20年的Honda喔，我還捨不得放棄它哩😀 | ||||||||||||
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這位大大的意思
有點類似說
假日有錢，大家以前都是崇尚歐洲名車
但是現在這位大大認為，日本車也不一定輸歐洲車
這當然是個人認為....
是的，日本車的"某些特徵"的確是開車一族所必須的
但談到有錢人的需求品
這些特性恐怕就不再是多數有錢人所需要的了
他們需要豪華、霸氣，更或者需要扎實的底盤跟強大的性能
另一個重點，這樣的車也要能夠吸引外人的目光
即使不開出去，放在家裡面也能充分滿足他們的渴望
其實大家都知道近年來日本車也有一番作為
但是現在這句話其實也可以反過來講
"難道大部分買德國車的人，這些人都是**嗎?"
這句話在一般民眾上，是相當合理的
因為錙銖必較，大家賺錢有很多目的，並不只為了開車
當然能省則省，買經濟價值高者即可
但是這段話用在資源多的人身上
顯然是較為多餘的
前往討論：請教常呆國外的朋友
前往討論：請教常呆國外的朋友
前往討論：幫幫忙，充人氣
#16
1
[quote=guelph (就貴婦嘛)]
經由就貴婦嘛大大寶貴的意見
在下小小的統計一下:目前已知
如果有錢，韓國人則不傾向買韓國車
如果有錢，日本人也不傾向買日本車
如果有錢，台灣人也不傾向買國產車
.
.
.
.
但是
如果有錢，德國人還是傾向買德國車
我做個比喻，不曉得洽不恰當
這就好像，台灣對自己本地的電子業是這樣的信賴
因此，即使市場上有各國進口的電腦比如蘋果電腦，台灣人還是傾向購買台灣電腦
因為台灣電子產品不輸其他國家
在下我沒有結論，只是想提供一個方向給大家
基本上我認為，韓國跟日本在很多地方簡直是像極了
所以是不是有某些地方具有異曲同工之妙呢?
🙂
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| 研究這種現象，要稍微考慮國情差異--韓國國內的汽車市場狀態和美國﹝或北美﹞的汽車市場狀態。韓國的進口車稅率高到嚇死人，看看韓劇動不動就出來一台歐洲車，那個意義可比台灣的歐洲車還強大多了。這種背景下，出得來的韓國人，誰沒有一點能耐在北美買台歐洲車？如此則誰還會想去買“國產車”？那看起來也太混不開啦！😀 是以，北美韓裔人士比較平實的買日本車，有點本錢或在做生意要撐場面的買歐洲車，我的韓裔朋友先開Honda後換到Volvo，我開著剛買的Tucson去找他，他對這台車一點見解都沒發表，這是很不尋常的社交畫面，通常來講再怎樣好歹也會狗腿一下說不錯的新車吧！😆 43 所以說，出外人大大所說的，可以直接改成"韓國人特別不愛買韓國車"，或者乾脆說"韓國人覺得開韓國車很遜"！ 也不用專門取笑他們，如果找得到日本人，十有八九他們也不是開日本車。試試看！😌 | |||
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經由就貴婦嘛大大寶貴的意見
在下小小的統計一下:目前已知
如果有錢，韓國人則不傾向買韓國車
如果有錢，日本人也不傾向買日本車
如果有錢，台灣人也不傾向買國產車
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但是
如果有錢，德國人還是傾向買德國車
我做個比喻，不曉得洽不恰當
這就好像，台灣對自己本地的電子業是這樣的信賴
因此，即使市場上有各國進口的電腦比如蘋果電腦，台灣人還是傾向購買台灣電腦
因為台灣電子產品不輸其他國家
在下我沒有結論，只是想提供一個方向給大家
基本上我認為，韓國跟日本在很多地方簡直是像極了
所以是不是有某些地方具有異曲同工之妙呢?
🙂
前往討論：請教常呆國外的朋友
#11
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| http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a712024412072007 若大陸車廠買下來 無疑對大陸車商是一顆大補丸 尤其是LAND ROVER的越野技術 還有JAGUAR在經營的高級車市場 我覺得大陸車商買下來應該會利多弊 然後也許會用完就像BMW甩了 呼呼 若嚴董買下來的話 應該也不賴 不過LAND ROVER 的車子變成國產貨 這.........還有銷路嗎？ | |||
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就道路來看...
我覺得高級越野車在大陸，應該是相當的被需要😰....
可以越野的地方太多了...
而且有錢人也多!
#10
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K8大... 請解惑...😇 | ||||||||||||||||||||||
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這位大大應該是在諷刺
賣GEN2的寶騰居然敢加掛Lotus的廠徽吧
但GEN2人家會愛，跟Lotus的品牌光輝關係應該不大
看起來他們喜歡"車"的人比較多，而不一定是喜歡蓮花
當然如果車頭Mark掛的是Lotus，以上論點不推自翻😰...ㄏㄏ
#63
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可能是行銷方式錯誤吧!! 對我而言..買這台車是對的!! | ||||||||||||
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很顯然這車子好不好....跟買的人多不多不一定是絕對關係😞
只能說，安全性是國人"最不願意花錢的東西"之首~~
而國人最願意"花錢"的功能卻是..."省錢"....
#18
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買一台PDA就好了吧😰
放一組準系統在車上，風險不僅大，而且還佔空間+增加車重
又耗油又吃電(一堆問題要解決)
上網、3G、msn、遊戲什麼的，現在PDA都行的通阿
而且又不佔空間
不是說行不通
而是說"直接移植"缺乏經濟效益
放一組準系統在車上，風險不僅大，而且還佔空間+增加車重
又耗油又吃電(一堆問題要解決)
上網、3G、msn、遊戲什麼的，現在PDA都行的通阿
而且又不佔空間
不是說行不通
而是說"直接移植"缺乏經濟效益
前往討論：想裝準系統主機在車上
#121
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就平價車來說 國產車比進口車好多了 | |||
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要說平價車中，國產系列比較強的
就是看的到的內裝，跟台灣最便宜的電子配備，另外一車種不同，還有省油與氣候適應
但是底盤上，防撞上，電腦系統上，動力水準上，工藝上
也就是汽車的本質上
都較為不足....
高級車可能不用比了
因為高級車都是進口的天下😞
#10
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看來政府這項政策
真的會讓人們 能不開車~就不要開車了😰
開越多收越多稅
對彈性大的族群
正是鼓勵不開車能省更多錢吧
對不得不開車的人們...
死路一條😰
真的會讓人們 能不開車~就不要開車了😰
開越多收越多稅
對彈性大的族群
正是鼓勵不開車能省更多錢吧
對不得不開車的人們...
死路一條😰
前往討論：汽燃費 將改隨油徵收(兩年後實施)
#29
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+1 CVT+電子動力方向盤+低轉速高扭力引擎+想省油的右腳=市區較省油 | ||||||||||||||||||||||
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而且還要+中油直營店的汽油🙂
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#43
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| 前兩天從信義區回木柵時，遇到一個重車騎士， 在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。 可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候， 突然想到，現在是在萬芳交流道.... 無論國三甲或是信義快， 不是都還沒開放重車????????? | |||
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大大您看的是紅牌對嗎??
我上次看到一台重機，騎在市民大道快速道路上
本來不覺得有異樣，
看到車牌忽然覺得不大對境
....這台車是黃牌.....
重點是他正在穿梭自如...
前往討論：重機狂飆 不再開放更多路權
#9
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如果是真的的話
彷彿全球天天在採石油的人都在白做工一樣😰
好像那些因為油價飆漲，也讓原物料也跟著飆漲的人都很笨一樣
為什麼需要這麼多石油? 甲醇更有爆發力阿!
那位先生家世背景那麼好，沒想到連已經罪證確鑿了~還要嘴砲😩
好好的做，未來一定能賺不少錢的麻~就是愛貪小便宜....
彷彿全球天天在採石油的人都在白做工一樣😰
好像那些因為油價飆漲，也讓原物料也跟著飆漲的人都很笨一樣
為什麼需要這麼多石油? 甲醇更有爆發力阿!
那位先生家世背景那麼好，沒想到連已經罪證確鑿了~還要嘴砲😩
好好的做，未來一定能賺不少錢的麻~就是愛貪小便宜....
#7
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坐起來像船是還好內~
我覺得路感趨近於零的問題比較嚴重😰
我覺得路感趨近於零的問題比較嚴重😰
前往討論：買車不要急..
#12
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感覺上這是台灣福特本來想要走的路
但還是怕怕的!就讓旗下馬自達去做先行者😰(先烈)
我認為這樣不錯耶
一方面放棄高昂的台制價格，取代的是更好的品質與組裝
感覺上他想要賣"好車"真的是一件好現象🙂
可是他人員培訓與服務要快點做起來喔😇
不然大家即使肯買帳，保固以後也沒人要去原廠修車囉~
但還是怕怕的!就讓旗下馬自達去做先行者😰(先烈)
我認為這樣不錯耶
一方面放棄高昂的台制價格，取代的是更好的品質與組裝
感覺上他想要賣"好車"真的是一件好現象🙂
可是他人員培訓與服務要快點做起來喔😇
不然大家即使肯買帳，保固以後也沒人要去原廠修車囉~
前往討論：馬自達的未來？
前往討論：馬路上玩瘋狂飄移的CAMRY
#24
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轉速跟油耗的關係 並不是轉速低就一定省油 還要配合的因素很多 不然就只做高速檔就好了阿 那轉速就會一直很低 只是起步很鳥 說真的以時速40一般車入到最高檔位 絕對不會比較省油 除非是渦輪車不想讓渦輪打開 很多東西都是一分錢一分貨 四速變速箱一直沒被淘汰一定有它存在的道理 至少成本低是事實 不然都換上八速變速箱然後把成本反應出來 如果會賣得比較好車商又何樂不為ㄋ 有時想想很多東西其實是 需要的不多，想要的太多 | ||||||||||||||||||||||
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對阿
而且檔位多也不是絕對性的指標
重點是齒比等調教有沒有做好
底盤也是省不省油的設計重點之ㄧ
那個某進口車款打出八速手自排，一附省油唯我獨尊
我認為這個車廠實在很看不起會買這個車的人
他就真的認為這個階級的車主 會買的起這種車，會根本玩不起油資嗎?
有錢人在乎的是油資嗎?
另一個奇怪的問題是...
為什麼也蠻多的有錢人，卻會買這種車也為了注重油資?
難道這個就叫做"廣告創造需求"嗎?
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#45
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| 要省油買板金薄重量輕的車 注重安全買板金厚重量重負出的代價兇油 有好處就有壞處哀~~~~~~~~沒十全十美😞 | |||
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我覺得，這是一個大盲點!!
不能總是覺得板金重的車一定比板金輕的耗油!
在相同等級、同cc數，同一個市場中
真的存在既省油、板金又比較厚重的車!
這就是進口車與國產車的差別
不曉得這樣有了解嗎
某品牌強調車輕，+實際上也開起來很輕
但這不代表他真的輕到哪裡去!
比如1.5kcc或許真的有比同級車輕那麼"一點點"
但是你看了看他的真材實料，你總有一天會發現他是一種謊言
要專門調教來省油其實不是那麼困難的事
但是事實上一台車子生產出廠，有一堆東西比省油重要很多
你可以從這裡看出來車廠的誠意存不存在
他是對你的錢較有誠意，還是真的想要做一些好車?
省油這兩個字真的這麼值錢嗎?
或許又是一頓老調長談😲...希望說的不會礙大家的眼
前往討論：國產的撞擊測試
#36
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[quote=p0918143092 (佛劍分說)]
嗯嗯
識貨的人真的少阿....
不然為何大眾購車最主要還是挑品牌為主
會買這款車應該是國產階級中，比較具有"視野"的車主了
與其打造一台完美的車
還不如編造一套完美的謊言
更省錢，又更有效
台灣的市場竟然不斷在透露出這樣的訊息😭
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| Lancer Forti 11月銷售量為266輛 我也來推一下，識貨的人才會買的車，並不是一堆人都在買的那種~~~ 要熱賣，就叫中華提多一點安全數據，口說無憑，什麼鋼厚較厚，丫是多厚， 氣囊有什麼用，如果邵X鈴是因為他沒有截肢，新閒一直播，一直放，可能就熱賣了吧~~~ 最後說一下，沒熱賣有差嗎？絕版七安 安全車也不賴丫~~~ 台灣人不相信台灣的東西買進口貨，那就台灣企業的失敗啦~~~~ | |||
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嗯嗯
識貨的人真的少阿....
不然為何大眾購車最主要還是挑品牌為主
會買這款車應該是國產階級中，比較具有"視野"的車主了
與其打造一台完美的車
還不如編造一套完美的謊言
更省錢，又更有效
台灣的市場竟然不斷在透露出這樣的訊息😭
#72
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重點是要能警惕 之後別再因為這樣出人命了😭
前往討論：猜猜今晚會死多少人?
#4
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| 頭右大新車發表XXXXXXXX四速自排 (卡莫莉有5速) 你上新車發表XXXXXXXXX四速自排 (剎飛有NCVT) 馬自打新車發表XXXXXXXXX四速自排 .................................... 用5速或6速或 ?CVT 可省油10-20% 以上 雖然車子成本增加(會賣貴一點) 但一臺車 開10萬公里 約可省2萬5~5萬元(甚至更多) 是值得的呀! 國產車能不能不要這麼摳呢?...........😌 進口車也摳(馬3-5D)....................😌 | |||
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國產馬三那顆很爛的四速手自排，連檔位銜接都有問題
不曉得進口馬三-5D，狀況是不是一模一樣😵
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#3
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因為四速自排便宜~
因為國人接受度高~(管他是幾速..好開省油就好..因此敏感度不大)
因為加裝電子配備比使用新進變速箱更好賺....😭
因為國人接受度高~(管他是幾速..好開省油就好..因此敏感度不大)
因為加裝電子配備比使用新進變速箱更好賺....😭
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#35
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| 與眾不同才是王道阿~~~~~~~~😀😀😀 | |||
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"那個不能說的品牌"的車主，我認為開車都蠻魯莽跟無腦的耶😰
總喜歡"亂鑽"，明明根本不會差到幾秒鐘，卻死也要塞到你前面來
然後.....慢慢開😰
就永遠慢慢開喔!
他既不喜歡被超車，超你車以後也不會開快
我在想這算不算是"台"的原因之ㄧ呢😞
我真的不是對品牌有偏見啦😰....
但是大家都經驗法則總是指向同一邊....
本田車雖然也是很厲害~
不過他超玩車以後，就讓你吃灰啦😰....
只要不礙到別人的路，我其實並不討厭人家這樣~
前往討論：開CAMRY台客車嗎
#123
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我覺得Camry-路感很差的問題也粉嚴重
我想這不能用"追求舒適"這四個字來帶過..
我想這一點應該也跟軟腳問題息息相關吧🙂
會不會真的哪天從"誰的身上開過去"....都沒有感覺阿😇
我想這不能用"追求舒適"這四個字來帶過..
我想這一點應該也跟軟腳問題息息相關吧🙂
會不會真的哪天從"誰的身上開過去"....都沒有感覺阿😇
前往討論：見證原場最速車---極速406公里
#29
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[quote=27790609 (tony)]
原來牛頭牌是不能說的品牌😰
我會注意的😇
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新同學發言要小心 跟牛頭槓上了,會得壞評 | ||||||||||||
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原來牛頭牌是不能說的品牌😰
我會注意的😇
#15
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30的Lanser
阿波羅跟MEGA都算不錯用的喔!
尤其MEGA在隻臂壞掉以後，可以只更換一隻，而不用換一組
算是比較經濟的選擇之ㄧ吧🙂
阿波羅跟MEGA都算不錯用的喔!
尤其MEGA在隻臂壞掉以後，可以只更換一隻，而不用換一組
算是比較經濟的選擇之ㄧ吧🙂
前往討論：想換避震器.但是沒頭緒 請大大幫幫忙
#20
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所以說車子不要太醒目真的是有好處的😰
不過看似還是跟人家結了仇吧😰
不過看似還是跟人家結了仇吧😰
前往討論：在哪裡都一樣.......開車不要太囂張
#27
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| 我的速求只是告訴大家 Lexus 還不能稱做近乎苛求 , 因為還有一大段距離 而且在安全上輸給 Accord 難道不丟人 ? 同時也給台本一點警惕, 這安全的名聲得來不易, 別到時引進台灣又是偷斤減兩然後還大言不慚的說"我的車最安全" 至於那些以為對車廠嚴格要求就是要反的人, 我也不想再回應了, 您作為消費者都不要求, 那我還能期望什麼 ? | |||
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上次難得看到賓士的廣告
品牌訴求叫做"極致完美，精粹洗鍊"
後來看到Lexus的"專注完美，近乎苛求"
我當時才恍然大悟
原來這是市場定位的問題....😰
一個是極致，一個還再專注跟追求
共
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