bluepencil
2003/01/09
註冊日期
169
累計好評
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發文總數
#9
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| to開版大 我覺得倒不如把車賣掉，然後再買k8🙂 | |||
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回應 kiss2013.tw (伊勝雪) 所寫很奇怪的邏輯?
賣掉?然後再花一筆錢買新車?
還是再買一另一台二手車來修?
對哦~
自己不想修的中古車會賣掉
那別人也會如此
除非買新車
前往討論：老k6維修記
#12
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現在的華司墊片很多都是銅或鋁製的,甚至還雙層的.
這種華司一鎖上就會變形,最好不要重覆使用.
為何要用銅或鋁製的?因為油底殼的溫度還算高,用橡膠或塑膠的不好.😊
這種華司一鎖上就會變形,最好不要重覆使用.
為何要用銅或鋁製的?因為油底殼的溫度還算高,用橡膠或塑膠的不好.😊
前往討論：有必要每次換機油就要煥華司嗎?
#2
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| 請各位板上的朋友小心,這個胖胖是個騙錢的傢伙,據我HONDA的朋友說,這個人在HONDA永和所借了不少錢,甚至把客人的購車預付款A走,小弟我本身也是受害者,所以呼籲各位車友別被他騙了,謝謝😠 | |||
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誰是胖胖?
前往討論：胖胖是個騙子,大家小心
#6
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原廠報價1200
那你會報價多少?800 OR 1000 ?
回原廠換修還有一年保固
你提供多久保固?OR 沒保固?
消費者關心的是權利問題
前往討論：altis ABS燈會亮是啥問題?
#32
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哈哈哈 戰亂之中總是可以來點搞笑 感謝緩和氣氛 我很---------大----------😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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撐很久也很重要😀
#18
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| 這期汽車購買指南說"國內最省油的進口自排轎車--BMW 520D" 有人是車主嗎?這麼大台的車子真的這麼省油嗎? | |||
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有錢買這種車
還會在乎油錢嗎?
除非是那種打腫臉充胖子的車主
前往討論：怎麼會有這麼小人行徑的人呢？
#6
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=11358
#5
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| 汽車前檔玻璃保養守則 因製造技術的進步，近幾年來【撥水玻璃】已漸漸的被大量使用於汽車的前檔風玻璃上，但因為價格昂貴且有一定的使用壽命，目前大部份只使用於較高價位的車輛上，一般的平價車種還是使用一般的汽車玻璃，但不管是使用何種玻璃，汽車的前擋風玻璃就像人的眼鏡一樣需要時時擦拭，才能給汽車駕駛人清晰的視線，以確保行車安全。 更甚者目前已有發展出【奈米玻璃】將「氧化鈦」奈米微粒噴塗在材料上形成的特殊界面，可以隔絕熱，隔絕紫外光，也可以使材料表面呈現出超常的雙疏(疏水和疏油)性－對水和對油有「不沾」的特性。將「疏水」的奈米材料噴塗在汽車的玻璃上，下雨時就不需要用雨刷且可以隔絕熱，隔絕紫外光，在下天豔陽下可降低車室內溫度，減少冷氣壓縮機的運作，減少能源的損耗。 另外某家玻璃公司，研究人員研發出一種【自潔玻璃窗】，玻璃表面塗有一層【氧化鈦】，只要曝曬在陽光下幾天，即可發生催化作用，加速紫外線分解有機物質為二氧化碳與水氣，當有雨水或以水噴灑表面時，污點即自動消失且不留水痕，這夠神奇吧！ 好了！講了那麼多還沒進入主題，玻璃為什麼會髒，以台灣的空氣品質來說，車子停在外面一天所沾染的灰塵就足夠讓擋風玻璃上蒙上一層灰，再加上如果下雨，酸雨加上汽機車排放出來的廢氣油膜，洗車的水腊，汽車腊等附著於前檔玻璃表面，這可就夠你大傷腦筋了，如果是你，你會如何處理，大概脫不了用清潔劑清潔玻璃，沒錯這是正確的做法，玻璃也許可以清得乾淨，但相對的問題來了，雨刷刷起來噪音極大，或是雨刷刷起來跳跳跳跳不停，油膜若沒清乾淨那更慘，下雨時只能以前途茫茫來形容，尤其是下雨的晚上，再加上對方來車的燈光一照，慘慘慘我的路在那裡？這經驗大家都有過吧！沒錯！這真的是很危險，就算沒下雨若玻璃上有油膜時也會因為燈光折射產生眩光，晚上對眼睛的負荷極大。 各位有沒有想過，玻璃那麼光潔的表面，雨水，油膜，腊，灰塵為什麼會附著在上面，尤其是新車的玻璃總是比舊車亮，舊車的玻璃不管你如何努力用清潔劑洗，就是沒有新車的光亮，這是因為玻璃表面也會老化，玻璃表面雖然很光滑，但如果用電子顯微鏡來看，也是可以看出表面上有許許多多的毛細孔，雨水，油膜，腊，灰塵這些髒東西，是會卡在這毛細孔裡面的，清得掉嗎？當然可以，只是清完後沒多久又會卡上，使用時間越久的玻璃，就要越常清潔，洗洗刷刷是免不了的，大家都有聽過洗玻璃吧！這不是說著玩的，玻璃真的是要保養的，聽說也不便宜，然道沒有便宜又簡單的方法嗎？當然有！雨刷常換吧。 然而，能用就好的心態使我們往往要撐到雨刷片硬化，老化，磨損、不正常跳動得太厲害或雨刷片完全喪失功效後，才會心不甘情不願的汰換一付新的雨刷，這也是為什麼路上大部分的車子前擋風玻璃上都有刮痕產生，而且時日一久後會變成無法磨滅的刮痕，不僅對於前檔風玻璃造成損害，且在玻璃面上容易產生不正常折射，徒增駕駛人困擾，所以為了行車安全，別遲疑！雨刷片該換就換！否則最後只好換前檔玻璃一片囉！ 老兄！你也幫幫忙！雨刷不便宜耶！何況卡在毛細孔裡的雜物也不見得刷得出來，前檔玻璃還是一樣霧煞煞，那該如何。 首先，先換雨刷吧！雨刷片好壞一分錢、一分貨！價錢貴的雨刷在使用壽命與清潔效果及掃動噪音，當然比廉價雨刷來的好，可是還得考慮到你的用車頻率高低及是否有車庫。常使用車子的雨刷片在折損率上當然比不常用車的高，有車庫者也可以減少雨刷受日照的機會，但別因為買貴心疼，而一支抵三支用，否則就失去當初購買的原意了。 再選擇適當的玻璃清潔劑，嚴格上來說應該稱為，前檔玻璃清潔及雨刷潤滑保護劑來清潔玻璃，一般的清潔劑也是一分錢一分貨，去汙力都有一定的效果，有的效果立即有的要等~~~~好久，這跟價格有點關係，大家的產品都能清潔，但不是能清潔就好，除了要能將前檔玻璃的油膜，腊等清除外，還要能深入毛孔清潔，這還不夠，還要能填補毛孔讓表面光滑，那些雜物才不會又跑進毛孔裡，那還有沒有，當然還有，還要能使雨刷片的橡膠活化【這應該不難吧！】，還要能加強前檔玻璃與雨刷片間潤滑，才能降低雨刷片刷掃時的噪音，最後還要刷掃時不能跳跳跳跳不停，如此才能確保在下雨的夜晚裡，幾乎忘了前檔玻璃的存在。 若有不正確的煩請指教，凸槽求進步！ | |||
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#25
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| 多吸汽車廢氣 孩童會變笨 -------------------------------------------------------------------------------- 【大紀元2月17日訊】〔自由時報編譯張沛元／路透紐約16日電〕一項最新研究顯示，住在交通空氣污染嚴重地區的孩童，其智商以及其他智力測驗的分數，會比呼吸較乾淨空氣的孩童來得低。這份研究已刊載於美國流行病學期刊。 類似孕婦吸菸效應 該研究主要撰稿人、美國哈佛大學公共衛生學院研究員蘇格利亞說，空氣污染對智力的影響，類似母體懷孕時一天吸十支菸或暴露於含鉛環境的小孩所受到的影響。蘇格利亞及其研究團隊指出，針對空氣污染對心血管與呼吸系統健康的影響的研究很多，但是對呼吸骯髒空氣對腦部的影響的了解，卻比較少。 柴油車易排放黑碳 為了調查兩者的關聯，蘇格利亞及其同僚檢視參與一項孕婦吸菸研究的兩百零二名八到十一歲的波士頓孩童。研究人員先針對認知功能與兒童暴露於黑碳的數量估計值之間，設定若干衡量標準。黑碳是汽車與卡車，特別是柴油車所排放的一種分子物質的成分。結果發現，黑碳暴露愈多的孩童，在智力測驗上的分數就愈低。 當研究人員校正調整其他影響因素，如父母的教育程度、孩童家中所使用的語言，出生體重與二手菸暴露量後，黑碳與智力表現之間的關聯性依然存在。例如，高黑碳暴露與智商平均下降三．四點有關。此外，高黑碳暴露的孩童在字彙、記憶與學習測驗上的分數也較低。 搬離交通密集區 蘇格利亞指出，交通空氣污染還與許多傷害性影響有關，像是導致腦部發炎與氧化損害；民眾除了搬離交通密集地區外，幾乎別無他法。蘇格利亞及其同僚也呼籲進行進一步研究，包括空污對兒童智力發展的影響以及對各年齡層之認知衰退的影響，包括交通空污暴露是否可能導致或加速阿滋海默症與帕金森氏症等病患的腦部退化。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 天阿，在這個高油價高物價的時代 連替代方案之ㄧ的柴油車 其廢氣竟然會讓人變笨... 看來只剩下HYBRID油電車可買了 買汽油→耗油 買柴油→變笨 買油電→省油也不笨但是車價貴 | |||
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真是無知的記者
加上白癡的讀者
前往討論：柴油車竟會讓人變笨@__@
#102
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對..對..對..對.. 有閒才是關鍵... 不然，怎能上網站的呢 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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有錢才有閒
沒錢找錢就找到焦頭爛額那來的閒
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#5
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各區經銷商的老闆不一樣.. 車子賣的越多, 隔年所取得的折扣就越多 大約是車價的15~20% 所以說,買車挑業務...有Power 的業務可以被授權折扣10%車價, 菜鳥業務可能只有6% 營業所所長大約可以再加碼2~4%, 原則上3~5%是經銷商會堅持的經銷利潤 僅供參考,不代表每家車廠都一樣 😀😀😀 | ||||||||||||
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依此邏輯殺價從打80%開始
前往討論：國都與北都有何不同?
#96
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我要哭😭😭 跟老婆兩人年收入不到130萬 可以申請低收入戶嗎? | ||||||||||||
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台北市可能不太好過
但在別的縣市算很好了
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#95
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| 來這對車子有興趣的居多吧，像我就是 雖然現在買不起但也可以看看車 無聊就上來聊聊天打發時間順便看看開箱文 不過我看01更多..動不動月入都好幾十萬的..😰 | |||
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那要看是什麼幣值😆
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#94
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「不管有錢沒錢都可以發言討論」是網路社群的可貴之處，因為我們一般性的公共論壇(forum)早就被菁英或霸權給把持，要不然就是被資本主義原則之下的營利性格給牽著走。 至於網路世界充滿「虛擬」的這件事，其實就當作是另一種「存在」的形式來看待也無妨。如同這裡時常發生大大小小的討論、爭議、甚至爭吵，只要經過「參與」的過程，其「存在」的意義不見得比不上現實世界。不管有錢來這裡裝沒錢，或是沒錢來這裡裝有錢，大家想想是否都是來這裡找到一個「存在」的形式呢？ 特別是和其他人的互動之間產生「交集」「連結」「共感」等時候所產生的「存在感」，或許比現實世界所感受到的還要「真實(real)」。那麼，還要告訴自己應該把網路都視為所謂「虛擬」，而現實世界就都是所謂「真實」？ 個人之前為了換車找到這個地方看看別人的討論(或爭吵)，偶爾也提供一些經驗，也一起發發牢騷，甚至做些「文化觀察」。現在車也換了，也覺得在這裡受益良多。雖然是後話，但如果沒有上來這裡看過，換車的想法肯定不會像現在一樣。特別明顯的一點就是，以往想換時就把業務直接叫來家裡談，現在就知道一定要先做「功課」，也瞭解換車要有些計畫。供參考囉！ | ||||||||||||
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很有水準的文章
給你一個好評
若網路上能多一點像你這樣有高格調的該有多好
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#49
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年薪300萬怎會月光族,你有貸款嗎? 我年紀比你多一點 月入70K以上,年薪200-300萬到今年(明年員工分紅費用化就沒這麼多) 也有兩棟房子,一棟租人,一台Tercel和Santa Fe ,沒有貸款 每月連老婆薪水可存5萬以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個也不差
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#48
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我32歲年薪300萬月入62k,買了兩棟房子和一台lanser5歲了和一台0.1歲的Camry,現在是月光族.吠吠.😆 | ||||||||||||
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這個也很有錢
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#39
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| 這裡年收入300萬的算是一般收入 年收入100萬的算是低收入戶 動不動就有人跳出來說月薪數十萬 網路嗎?愛說多少就有多少 所以你也可以說你自己年收入千萬 誰知道😞 | |||
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| 我20~30歲時月薪水平均50k上下,買了一台小CV3,開了快12年😵, 現在34歲月入100k-200k,還不大敢換,因為現在要養老婆,兒子,女兒,🙂 等於養了快3台BMW,然後現在又預期通澎.😇 在這已潛水許久,看到前輩們買新車,好生羨慕,但是只要想到唸書時老師說的一句話又縮手了, -------------------- | |||
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前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#32
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這裡年收入300萬的算是一般收入
年收入100萬的算是低收入戶
動不動就有人跳出來說月薪數十萬
網路嗎?愛說多少就有多少
所以你也可以說你自己年收入千萬
誰知道😞
年收入100萬的算是低收入戶
動不動就有人跳出來說月薪數十萬
網路嗎?愛說多少就有多少
所以你也可以說你自己年收入千萬
誰知道😞
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#11
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| 車老了之後要修的東西也變多了 | |||
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是的
越聰明的車子越容易壞
小毛病一堆
那像某牌什麼都沒有開十年還不會壞
因為什麼配備都沒有跟本沒有東西可以壞
前往討論：◎您的車，聰明嗎？
#40
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這種只會壓搾台灣人的鳥公司 對台灣人一點點供獻也沒有 至少裕隆與中華都比他強 | ||||||||||||||||||||||
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對對對...妳說的對
裕隆與中華汽車的員工才是人,台本屏東廠雇用的南部人就不是人!一點貢獻都沒有[/quote]
全部都是台灣人,你敢保證?
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#9
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| 我用 linux，免疫！ ^_^ 不過，聽朋友說小紅傘不錯～～～ 參考一下。 | |||
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賣咖啡嗎?
前往討論：各位大大覺得哪一套防毒軟體比較好用啊
#38
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| HONDA還在美國受歡迎耶!!車壇新聞就有報導了😀 | |||
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依美國的法令規定,沒有提供一定的就業機會給當地美國人,是不可能在美國銷售的.
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#36
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你還真蠢 重點你沒看懂 用它國進口零件不在當地生產零組件 這會使得台灣零組件廠喪失商機 連德國都來台採購汽車零組件了 為何品質不如德國車的日本車 不採用在台灣生產零組件的方式 對哦~ 成本考量 是哦~ 只會賺台灣人的錢 卻不對台灣提供經濟貢獻 | |||
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莫非樓主是三陽的員工~
各方面的措詞都很像~
是不是被本田取消代理沒頭路才來這裡抱怨😌
[/quote]
這種只會壓搾台灣人的鳥公司
對台灣人一點點供獻也沒有
至少裕隆與中華都比他強
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#37
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這位板主滿口謊言 工作跟收入初一十五不一樣 每天在做白日夢 回他是浪費時間 | |||
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哇~哈~哈~😀😀😀
跟你一樣
只會打嘴砲
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#29
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😀😀 又是個心裡不平衡的井底蛙... 你以為雙B用的零件都是德國產的嗎???哈哈哈 也許開板的不懂啥叫做全球化.... 簡單說..就是開發共用零件,只要品質OK..當然找製造成本低的地區生產 例如..BMW即將引進的X6...就是美國製造...你敢說X6爛嗎??..哈哈 | ||||||||||||||||||||||
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你還真蠢
重點你沒看懂
用它國進口零件不在當地生產零組件
這會使得台灣零組件廠喪失商機
連德國都來台採購汽車零組件了
為何品質不如德國車的日本車
不採用在台灣生產零組件的方式
對哦~
成本考量
是哦~
只會賺台灣人的錢
卻不對台灣提供經濟貢獻
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#8
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| 服務 品質 都普普通通開出來的單價卻硬梆梆~物料價格高~品質卻一般~不是泰國貨就是台灣品~商品定位不明價格普遍偏高很難與其他國產車競爭這是事實~以前的三陽做爛了現在的台本要比他更爛~HONDA只有美規 歐規 日規 品質比較能看~台灣的不用說了吧~台本若不再改變現在的經營觀念及想法~可能近幾年會在台灣消失~畢竟油價現在每個月都在漲~大家考慮買車的意願低~愛殺價的台灣人遇上了台本不二價策略~後續保修費用驚人~想買也買不下去~以為日本HONDA過來做會比較好現在想一想好在哪? 品質事實上有比三陽好一點~價格卻多了不少~再者配備、組裝品質上以日本做為標準來說差了更多~讓人聯想台本當台灣人是二等國民在 卡油 ~為什麼TOYOTA能做到HONDA卻做不到 台灣人想要的台本卻拿不出來 如過在以目前的觀念經營下去的話不如早早退出台灣這個市場以免虧損更多~畢竟HONDA只能走國民車路線~要做高級車輪不到HONDA | |||
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這種爛公司只會賺台灣人的錢
卻一點也不對台灣人做出一點點貢獻
用的是他國的進口零件,造成台灣的汽車零件廠無工作可做(泰國的技術會比台灣強嗎?)
雇用的是外勞,造成台灣人失業沒工作
只顧著大撈台灣人的錢
身為台灣人的你
還有良心的話應該多支持台灣產品
不要把錢讓不肖的外國奸商賺走台灣人的錢
前往討論：台灣本田在台灣快沒路可走了
#49
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換新車殼就跟全新的一樣,除非又有撞到不然是不會有這些問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那算不算重大事故車?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
#17
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| 現在碩士畢業起薪有四萬嗎? 如果月薪有四萬,建議買什麼車子比較合適? 國內有那些企業碩士畢業起薪就有四萬以上的? 四萬起薪算多還是算少? 為什麼看到很多媒體報導,很多大學新鮮人都要求起薪至少要五萬以上? 大學畢業要求起薪五萬會很過份嗎? 沒五萬月薪那買得起車ㄚ~ 要求起薪五萬不過份,你來當老闆,我來給你請,不用多我只要四萬五 你知不知道現在成本墊高多少了,油漲,運費也漲,萬物都漲 企業越來越難經營了,等你當老闆,記得通知我,我給你請😠 | |||
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聽說百大企業有這個行情
但要國立學校才有資格參加應徵考試
考試過了再通過面試就有機會起薪四萬以上
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#15
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| 很多大學生都還在拿２８０００的錢呢～～～ 學歷好只是找工作較好找～～ 並不代表錢比較多！ 我國小同學只唸到國中，結果開了家傳說中的護膚中心！ 人家月入５０萬起跳？能說學歷代表錢嗎？？這可不一定！ 反之，我比他多唸了快十年書，也只拿５萬多的死薪水...😞 | |||
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特種行業風險太高
每天刀光劍影
黑白二道都要關照
可能無法活太久😌
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#31
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對阿太陽能都比電動好 至少太陽能是一次能源 總比再換成電 是二次能源 來的節省吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一次能源?
二次能源?
能解釋再清楚一點嗎?
不瞭解你說的
#5
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| 各位大大們,我是一位對車子不懂的女生,愛車為k10 ferio ,前幾天去私人保養廠更換四隻避震器後,老闆說右前輪三角架壞了,所以更換避震器後還是會有異音,叫我換一換,一次要換二隻三角架,可是我左前輪又沒有異音,所以再家人的勸說之下,只更換了右前輪的三角架!!(老闆開價1850 完工價) 問題來了....我去牽車時...我就問老闆怎麼帳單多了850元,老闆的回答竟然是... 我有幫你換了"和尚頭"-->(這是啥?)帳單上和尚頭700元,安裝費150元(多150工資是拿去給別間裝和尚頭的工資...啥鳥理由) 後面又補上一句,我聽了簡直想打人... (老闆:基本上三角架是不會壞的,除了有撞過才要換.........) 靠~不會壞你還叫我換... 當初你就直接跟我說和尚頭壞了...我幹麻還要多花1850去換跟本沒有壞的三角架... 請問各位大大們,三角架是只有一隻鐵嗎?還是買來就有包含和尚頭跟橡皮or其他零件???? 要是買來就包含的話,我明天一定要去那間保養廠跟他理論!!!(坑我錢...) 現在心理超不服氣的...一想到花1850去買一隻鐵架沒路用就算了,還把原廠的三角架換調.. 嗚嗚嗚...各位大大們...你們幫我回答一下吧!!如果有照片講解的話更好...因為他有把拔下來的零件給我看,可是我跟本看不懂那些東西是什麼...幫幫忙吧~ 各位u-car大大們!!! | |||
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前幾天去私人保養廠
不這樣做~
早就餓死了~
有良心的全倒閉了~
前往討論：更換三角架的問題...氣!!!!
#35
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重大事故就是指大樑或車體結構(A B C柱)有受損就是重大事故車 | ||||||||||||
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車殼換新後有這些問題嗎?
全新的車殼不就跟新車差不多?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
#30
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| 前兩天去看了一部2006年的 CIVIC 8 車子看起來好新 簡直跟新的一樣 只賣53萬 後來覺得很怪 06年的車牌上竟沒有台灣省或台北市的字樣 1. 才知5月中剛換牌 2.打開引擎室一看 引擎室右上方的200X字樣剛好最後一個數字被塗掉了 回去HONDA原廠檢查一看 哇靠從2006年換輪胎 保養 大概有10多項 但車子表上竟只有17000 後來技師說這車有換安全氣囊感知器??會不會有大事故壓??打開後行李箱一看 塑膠件上竟有噴漆的粉塵 由此可知 3.錶被調過 4.前後都撞 5.當天網上的里程數馬上改30000 後來透過關係從台灣本田總公司友人調內部保養紀錄得知 此車幾乎全毀 整部車殼都是新的 表一定調過 😡 呼籲要買2手車的友人要注意了...此車還在喔.... 對了 或許有人會好奇 為何我不跟友人買新車就好了 我必須在這裡說 本田真的太硬了 我買友人的名字 只便宜一萬 要掛他名字一年 你說你要不要 但這車真的是好車 90%以上零件都是日本進口 所以貴 比起NEW ALTIS車的成本價一定多很多 但NEW ALTIS實在也不錯 加上TOYOTA會行銷 所以賣的好也不意外 以上是小弟的購車經驗談 希望可以跟各位分享 | |||
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車殼換新?
既然已換新
那跟新的有何差別?
還是車殼沒換新?
新車的車殼跟此車已換新的車殼有何不同?
前往討論：網路上買二手車真的要注意...太黑心了
前往討論：李述德：從量課徵能源稅
#16
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危機就是轉機
無法改變自己來適應環境的企業注定要倒閉
相對的
其它新興產業會掘起
30年前有誰會看到台灣3C產業全球第一
沒錯30年前有人看到了
現在都是有錢人
未來有那些產業會掘起
看到未來的人
就可能成為下一代的有錢人
無法改變自己來適應環境的企業注定要倒閉
相對的
其它新興產業會掘起
30年前有誰會看到台灣3C產業全球第一
沒錯30年前有人看到了
現在都是有錢人
未來有那些產業會掘起
看到未來的人
就可能成為下一代的有錢人
#12
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| 美股暴跌(期)350點 世界末日了 😲 | |||
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世界重生才是正確
#11
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| 就在這一秒139美元來報到😩 | |||
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最好衝上300元~
那時後產油國就變成乞丐國
漲價絕對是好事
可以促進其它產業的掘起
相對的對原油需求的減少
繼續漲吧~
不用幾年
產油國就慘CC
#12
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| 只要好車隊就幾乎贏定了 不要再浪費油了😝 | |||
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改用電動車
一樣可以繼續辦下去
也可以促進汽車產業
杜絕油價繼續高漲
迫使產油國降價才能茍活
#49
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| 請問你月薪多少?手上有多少存款?每月固定開銷多少?買車總預算多少? 🙂 | |||
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你沒看版主寫的內容嗎?😩
#3
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| 請問各位前輩 汽車保桿有破裂的話 大家是用修補的還是直接換新 小裂痕換新的好像太浪費太浪費 如果有修補價格大概多少？又有哪些店家在做？ | |||
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能補就補
不要浪費資源
補的看材質
通常幾百元
貴在烤漆要好幾仟
前往討論：汽車保桿破裂如何處理
#116
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新朝新教育部長囉～～嗯～目前還沒有道歉的閣員之一，應該還可以？ 學生不也都應該轉性轉好了唄？ 都會變成好學生了嗎？ 怎麼還有叫人家不要給新朝繳稅納糧的學生呢？ 快回去好好唸書，作個有用的人， 不要好的不學，儘是學些543？不好ㄝ！ 對了順便請教一下，你的ID〔bludbird〕是不是拼錯了？ 從暱稱(bluepencil)延伸來看，ID顯然是拼音拼錯了？ 還是自創新字？ 現在的學生在新朝新教育部長新作風之下，程度越來越好，一日千里，令人稱奇！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然是拼錯了
這沒啥可恥的
也不需硬凹
錯就是錯
誰叫鍵盤D跟E那麼近
一不小心就按錯了
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#109
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請改掉說粗話的壞毛病 所有的網路言論也是要負責的 碰上好事者 不保不吃上公然毀謗官司 輕則罰款不可不慎 果真如你所言 是個學生 好好回去讀書吧 別再這兒跟人逞口舌之勇 輸了又報粗口 總有一天會出事的！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝你的提省感激不儘
ㄚ扁要是早聽你的勸告
不要胡說八道什麼【柔性政變】此類粗口
也不會惹上官司還敗訴【今早新聞】
所以要記取前車之鑑不要亂說話才不會挨告
小心小心
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#6
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| 🙂 老婆想買一台4門的省油小車. 預算10萬以下, 1200~1500cc. 請各位大大幫忙一起找. 目前比較中意的是 Verita 跟 March. | |||
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為什麼要買10萬元以下的?
經濟考量?
or
當碰碰車用?
前往討論：幫我找一台萬10萬以下的中古小車~
#102
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這是罵人的事實，你這個爛學生，什麼鳥事做不出來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉~在前朝教育部長英明領導教育政策下
學生連真鳥都在溜了
還有什麼鳥事做不出來
還好爛學生只有自己爛
還不會影響到別人,攪得全民民不潦生
喔~~~~~~~~~~ㄨ~~~~~~~~~~~~~~😀
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#117
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不用5年
再2年到2010年
電動車不只中國滿街跑
而是電動車全世界滿街跑
再2年到2010年
電動車不只中國滿街跑
而是電動車全世界滿街跑
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#100
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罵你"腦袋裡裝的是漿糊"及"加減乘除都不會,真是悲哀"的人是bluepencil耶，打字狗你老扯mk作啥??😵 | ||||||||||||||||||||||
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這招沒用的啦~
誰是誰非看得很清楚的啦~
強栽贓
又不是二顆蛋蛋
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#99
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有什麼樣部長就什麼樣學生 | ||||||||||||
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唉~前朝部長英明~所以才向他多多學習
向部長學習有錯嗎?【我錯了嗎?】?【我錯了嗎?】?【我錯了嗎?】?【我錯了嗎?】?【我錯了嗎?】?【我錯了嗎?】
現在部長換人了~準備要向新部長學習~
可是上任還不到一個月,所以還不知從何學習起?只好依循前朝部長繼續學習~
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#82
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當個無業游民就安份點，趕快去領便當，遲了就沒了。當個游民老在這粗話連篇，就能填飽肚子嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是那不繳稅的王八一群嗎?
如果不是~
那你叫什麼?
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#80
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納稅事國民應盡義務 閣下語意不清還出口罵人 還好還是個學生 老娘不與追究！ 不過請你好好讀書 將來貢獻社會 也就不枉老娘這份心意了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這本來就是一個不公平王八蛋的社會結構
你看過擺路邊攤的繳過稅嗎?
每過國民使用的公共設施是一樣的
所以要依人頭來【課基本稅】是【基本稅】哦~
至於高所得的國民，另制定其它名目課稅
還有
看來自稱【老娘】在社會上有一定的地位與所得
不曉得你這位【老娘】一年繳多少稅
不要只會使用公共資源卻不繳稅的王八一群
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#73
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天啊 不用繳稅是很丟臉的事！ 您不感愧咎 竟然還大言不慚叫人有本事你也可以不用繳稅 可恥！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你白癡哦~
學生沒收入也要繳稅哦~
豬都比你聰明
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#70
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無業游民喔~~😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這不是廢話嗎~
有大事業的人那有時間在此虛耗生命~
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#68
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你的所得稅10年都免繳，是不是也省不了十萬??😀 | ||||||||||||||||||||||
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繳多少稅關你什麼事?
對啦~我不用繳稅啦~
有本事你也可以不用繳稅
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#66
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| 就說這麼清楚還聽不懂 是記者算錯不是葉宜津算錯 兩個*蛋 | |||
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你也承認算錯了
至少你還不錯~聰明
但問題不在於誰算錯
重點是有沒有算錯
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#65
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| 95.01.03 交通部令：修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」 中華民國九十五年一月三日交通部交路字第 09400850582 號令修正發布第 4 條條文第 4 條 下列各款車輛，免徵汽車燃料使用費： 一、戰列部隊編制裝備內之軍用汽車。 二、領有特種車行車執照並免徵使用牌照稅之消防車、救護車、憲警巡邏 車、警備車、灑水車、水肥車、垃圾車及運送郵件之汽車。 三、外交使節車及享有外交待遇之外國人汽車。 四、經公路主管機關核准之市區汽車客運業及公路汽車客運業，專供大眾 運輸使用之公共汽車。 五、電動汽車。 【六、計程車。】 前項第六款規定自【中華民國九十四年十月一日】起施行。 】 發展大眾運輸條例 第 2 條 本條例所稱大眾運輸，係指具有固定路 (航) 線、固定班 (航) 次、固定 場站及固定費率，提供旅客運送服務之公共運輸。 適用本條例之大眾運輸事業，係指依法成立，並從事國內客運服務之下列 公、民營事業： 一、市區汽車客運業。 二、公路汽車客運業。 三、鐵路運輸業。 四、大眾捷運系統運輸業。 五、船舶運送業。 六、載客小船經營業。 七、民用航空運輸業。 計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。 第 12 條 本條例自公布日施行。 ●結論 所以94年計程車冬季免繳燃費使用費 計程車應自94/12/1起免繳牌照稅 2005-12-02╱中華日報╱基隆╱郭婉馨 國親推動 計程車免徵燃料費 計程車公會代表前天才到劉文雄競選總部感謝促成修法通過免徵計程車燃料費，國民黨也不干示弱，立委徐少萍一日邀請同一批人馬到許財利競選總部，澄清是國親立委合力促成法案通過。國民黨市黨部主委李伯元表示，劉文雄在第五屆立委任內確曾努力過，但在院會被封殺，第六屆是由國親立委通力合作才能修法通過，不是一個人的功勞。 立委徐少萍表示，劉文雄在擔任第五屆交通委員會召委時通過該項免徵計程車燃料稅，但送到院會審查遭封殺，第六屆國民黨團由丁守中委員提案，當時台南選出立委王昱婷擔任委員會召委通過，提送院會也三讀通過，今年王幸男委員再提修正案，取消三個月限制馬上實施，所以公平的來說這些是大家的努力，不是某一人的功勞。 李伯元表示，法案得以通過是大家共同努力的成績，不能一個人搶功，讓運將朋友有所誤解，選舉要老老實在不能矇混過關。 全國計程車公會聯合會、台北市計程車公會理事長陳燈表示，該案是由國親立委促成通過，他代表計程車業者表達感謝之意；基隆市計程車公會理事長柳太山則表示，他一直是泛藍的支持者，很感謝國親兩黨立委的努力，將此案納入大眾捷運法通過，讓計程車司機一年可以省下一萬多元。隨後陳燈及柳太山分別在許財利競選總部簽名致意，並捐贈小額捐款表達支持。 結果牌照稅跟燃料稅都免繳 | |||
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就算通通免
一年也省不了十萬
偏偏就有一堆沒腦袋的應聲虫
只會拿香跟著拜
唉~有腦袋一點好不好
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#58
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這句話，意思是： 葉提供素材，別人算的啦． 〔依據．．．估算〕就把別人的資料拿來當基礎資料． | ||||||||||||
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老兄~
你就不要再消遣這些人了
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#55
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"依據葉宜津所提出的資料估算......." | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幼稚園學童都比她強
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#54
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你們兩個是不會看新聞嗎? "依據葉宜津所提出的資料估算，賓士三二○改裝為計程車，每年可以省下八千多元的燃料稅、以及二萬八千多元的牌照稅，每個月可以領取的油費補助約為一千七百五十五元，一年下來可以省下十多萬元。" 這是記者估算的 葉宜津質詢並沒有提到省十多萬 你要不信自己去骨狗一下 兩個*蛋 | ||||||||||||||||||||||
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牌照稅也攪不清楚~唉~還要我來教~真是蠢到有剩
以3200cc等級
營業車一年16380
自用車一年28220
一年也只能省11840元
扣多繳的燃料稅5760後,一年也只能省5760元
每個月可以領取的油費補助約為一千七百五十五元x12=21060
21060+5760=26820(每年可省的金額)
不知道這些笨蛋是怎麼算的
蠢到不知該怎麼教~
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#51
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你們兩個是不會看新聞嗎? "依據葉宜津所提出的資料估算，賓士三二○改裝為計程車，每年可以省下八千多元的燃料稅、以及二萬八千多元的牌照稅，每個月可以領取的油費補助約為一千七百五十五元，一年下來可以省下十多萬元。" 這是記者估算的 葉宜津質詢並沒有提到省十多萬 你要不信自己去骨狗一下 兩個*蛋 | ||||||||||||||||||||||
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你還真是蠢的有剩
計程車的燃料稅是每季繳,以3000cc級來算每季繳3600,一年有四季,一年要繳14400
自用車的燃料稅是每季繳,以3000cc級來算每年繳7200,
說你們白癡還不承認
資料來緣 http://www.thb.gov.tw/hw/look2-2.html#a3
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#116
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不用5年 再2年到2010年 電動車不只中國滿街跑 而是電動車全世界滿街跑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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工商時報2008.06.04
必翔電動汽車 年底進軍歐市
【杜蕙蓉／台北報導】
電動代步車高佔全球市佔率前三名的必翔實業（1729）成功研發國內第一部純電動汽車，此汽車每部將裝載必翔提供磷酸鐵鋰電池2,000顆，必翔已和法國一家汽車廠簽下意向書，該電動汽車預計10月在歐洲車展亮相後，將全面進行鋪貨。
法人表示，與必翔合作的法國車廠，是以小型都會車見長，去年該公司推出的都會車年銷貨量5萬部，計今年第四季必翔的電動汽車上市鋪貨後，以必翔電能年產能鋰電池1,000萬顆來看，每部車需要的2,000顆鋰電池，將是必翔轉投資必翔電能的全產能。
法人指出，即將於第四季在歐洲亮相的必翔電動汽車，是必翔與法國汽車廠合作開發，該車種除了外觀是由車廠設計外，內部所有的動力系統，包括傳動、變動和電控等設備則由必翔主導，其中最核心的磷酸鐵鋰電池則全部由必翔生產供應。
由於全球減碳已成重要課題，在電動汽車已成未來趨勢下，必翔因成功切入該領域，不僅轉投資生產磷酸鐵鋰電池的必翔電能今年將轉虧為盈，必翔也因配合通路市場全開，今年每股稅後盈餘將由3元起跳，明年則更會展現強勁爆發力。
必翔昨日股價逆勢走高，盤中一度拉出漲停板，終場並大爆2,247張的成交量能。必翔表示，目前確實有很多的車廠與公司洽談合作計劃，而公司亦將提供各項技術支援。隨環保意識抬頭，目前國際知名車廠正積極與電池廠結合策略聯盟，生產純電動汽車或油電混合車。
全球汽車銷貨量居冠的豐田汽車是與Panasonic合作，而日產則與NEC策略聯盟，三菱則與湯淺結盟，至於韓國的車廠也是與韓國電池廠合作，歐洲車系的大車廠可能已有衛星廠商供應，但小車廠則積極至亞洲尋覓聯盟對象，而必翔因目前是唯一獲得加拿大Phostech授權生產鋰電池產品的廠商，因此也獲得歐洲車廠的青睞。
必翔總經理蔣清明說，生產電池是名為18650號的圓柱型電池，該電池可以結合為模組，廣泛應用於電動代步車、電動自行車和電動汽車等。
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看來內線消息是正確的
不用等到2010年了
2009年就要讓產油國降價才能存活
再炒oil fundㄚ,找死
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#36
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| 還沒人跟我講那10幾萬是怎樣算出來的...😌 | |||
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你不覺得此人腦袋裡裝的是漿糊嗎?
加減乘除都不會,真是悲哀
另一台賓士的全車鈑噴要十幾萬
開十年也補不回來
沒知識不打緊
沒常識可就真悲哀
更悲哀的是一些相信她講的的人
前往討論：貪圖補助，賓士改裝小黃
#14
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依據是甚麼? | ||||||||||||
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在這裡講廢話要依據嗎?
前往討論：汽車如果重複發動會很傷車嗎?
#5
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那些喜歡喝酒開車的人趕快出來護衛一下掰吧【說政府又在搶錢了】
#4
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| 請問一下CIVIC 8 車主,如果要聽異音不得已要把車子已在引擎啓動狀態下, 又手動轉成關掉熄火這樣,一直重複這樣的動作差不多7或8次左右那會 很傷車嗎??那如果會傷車會傷在哪呢??謝謝大家的解答!! | |||
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如果是用紙做得可能會很傷
前往討論：汽車如果重複發動會很傷車嗎?
前往討論：何時開徵能源稅適合？
#5
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| 小弟...最近把17吋圈升級18吋 原廠17吋圈是前後配的 但我購買18吋圈時沒注意前後配需求(<--對改裝不是很寮解) 註:我的車是後驅車 看了些文章都寫後驅車需要前後配...請問各位前輩我這樣會容易打滑 還是會對車照成不好影響???因為圈和胎皮都裝ㄌ也不能退ㄌ 希望各位前被能給點意見...煩腦中 | |||
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什麼是前後配?
前往討論：後驅車鋁圈疑問
#3
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😡😡 請加兩個字.... (駕車) 犯不著連喝酒的也被你罵吧！ | ||||||||||||
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哦~
對不起不是這個意思啦~😆
還要加【騎車】😊
#17
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閣下也算是在叫 那也算是那一群 '白癡哇哇叫" 的一員! | ||||||||||||
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對~
確實是如此
在此發表言論
有如狗吠火車
你不覺得如此嗎?
我雖白癡但不耍白癡🙂
前往討論：何時開徵能源稅適合？
#18
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| 天生種族性就不同! 同樣的零件組上去，就有天差地別的效果! 不要跟我說什麼品管作的好就好! 抽樣都只是假像..... 騙大家沒用過大陸貨啊~ 便宜之外，沒任何好的言詞可形容😌 | |||
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所以台灣用外勞也是有同樣的問題嗎?【天生種族性就不同!同樣的零件組上去，就有天差地別的效果!】
那台灣的企業真的是比豬還笨,政府更笨還讓那麼多的低等外勞進入台灣工作，破壞台灣產品的國際形象。
前往討論：買大陸貨..保險嗎??
#38
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中國時報 2008.05.31
國務費案 府：無南線專案 同意司法審閱
陳洛薇／台北報導
▲總統府發言人王郁琦30日指出，國務費案依據國家機密保護法第二十一條規定，可以排除審理障礙，因此同意最高法院檢察署在遵守保密規定下使用。（黃韋憲攝）
前總統陳水扁宣稱國務機要費用於「南線專案」，但總統府清查所有移交檔案，均查無此案。為釐清真相，總統府昨日正式去函高檢署，表明無「南線專案」；同時，總統府也在回函中核示，依國家機密保護法第廿一條規定，同意高檢署使用國務機要費相關資料。
另外，針對高檢署函請總統府「對於陳前總統有出境事宜或計畫時，盡速電話告知，以便迅速處理」的要求，詹春柏也核示配合辦理，但也強調，若陳水扁未在出國前先向總統府報備，府方也無從得知其是否有出國計畫。王郁琦說，總統府願意配合高檢署請求，在得知陳水扁有出境事宜或計畫時，會迅速告知高檢署；但實務上，若陳水扁未在出國前向總統府進行報備，府方也無從得知陳水扁是否有出國計畫。
馬：卸任前 會提報境管自己
不過，王郁琦表示，依據國家機密保護法第廿六條規定，國家機密核定人員出境，應經原服務機關核准，馬英九強調依法行政，即使自己是總統，也不能自外於法律約束，因此馬英九卸任前，會自行提報自己為境管列管對象。
最高法院檢察署在五二○當天函請總統府，將國務機要費相關資料解除機密，以供偵察之用，並詢問總統府是否有「南線專案」存在。
總統府祕書長詹春柏昨日正式回函表明，經清查八十九年一月一日至今年五月十九日間總統府現有檔案，以及今年五月廿日政權移交時，前總統陳水扁、前副總統呂秀蓮、前秘書長陳唐山、前副秘書長陳其邁及林佳龍辦公室所移交的一千七百四十四件機密文件清單，均無「南線專案」相關檔案。
總統府發言人王郁琦強調，馬英九在思考國務機要費案是否解密過程，從來沒有說過要解密，主要原因是只要透過國家機密保護法第廿一條，只要由總統府同意最高法院檢察署使用國務機要費相關資料，整個司法案件就可以繼續進行。
府：不涉解密 即可繼續偵辦
王郁琦表示，總統府同意高檢署使用機密資料後，國務費相關案件即可繼續偵辦，但是國務費檔案並沒有解密，因此司法機關在偵審過程時，仍須依國家機密保護法第廿五條規定，程序不公開，也不得洩密。
有法界人士憂心，陳水扁當初向法院提出抗告，要求返還國務費相關卷證，導致台北地方法院暫停審理國務費案，目前此案尚未結案，未來恐怕會影響國務費司法偵查。王郁琦認為，陳水扁的抗告，應該對國務費繼續審理沒有影響，因此總統府沒有評論。
國務費案 府：無南線專案 同意司法審閱
陳洛薇／台北報導
▲總統府發言人王郁琦30日指出，國務費案依據國家機密保護法第二十一條規定，可以排除審理障礙，因此同意最高法院檢察署在遵守保密規定下使用。（黃韋憲攝）
前總統陳水扁宣稱國務機要費用於「南線專案」，但總統府清查所有移交檔案，均查無此案。為釐清真相，總統府昨日正式去函高檢署，表明無「南線專案」；同時，總統府也在回函中核示，依國家機密保護法第廿一條規定，同意高檢署使用國務機要費相關資料。
另外，針對高檢署函請總統府「對於陳前總統有出境事宜或計畫時，盡速電話告知，以便迅速處理」的要求，詹春柏也核示配合辦理，但也強調，若陳水扁未在出國前先向總統府報備，府方也無從得知其是否有出國計畫。王郁琦說，總統府願意配合高檢署請求，在得知陳水扁有出境事宜或計畫時，會迅速告知高檢署；但實務上，若陳水扁未在出國前向總統府進行報備，府方也無從得知陳水扁是否有出國計畫。
馬：卸任前 會提報境管自己
不過，王郁琦表示，依據國家機密保護法第廿六條規定，國家機密核定人員出境，應經原服務機關核准，馬英九強調依法行政，即使自己是總統，也不能自外於法律約束，因此馬英九卸任前，會自行提報自己為境管列管對象。
最高法院檢察署在五二○當天函請總統府，將國務機要費相關資料解除機密，以供偵察之用，並詢問總統府是否有「南線專案」存在。
總統府祕書長詹春柏昨日正式回函表明，經清查八十九年一月一日至今年五月十九日間總統府現有檔案，以及今年五月廿日政權移交時，前總統陳水扁、前副總統呂秀蓮、前秘書長陳唐山、前副秘書長陳其邁及林佳龍辦公室所移交的一千七百四十四件機密文件清單，均無「南線專案」相關檔案。
總統府發言人王郁琦強調，馬英九在思考國務機要費案是否解密過程，從來沒有說過要解密，主要原因是只要透過國家機密保護法第廿一條，只要由總統府同意最高法院檢察署使用國務機要費相關資料，整個司法案件就可以繼續進行。
府：不涉解密 即可繼續偵辦
王郁琦表示，總統府同意高檢署使用機密資料後，國務費相關案件即可繼續偵辦，但是國務費檔案並沒有解密，因此司法機關在偵審過程時，仍須依國家機密保護法第廿五條規定，程序不公開，也不得洩密。
有法界人士憂心，陳水扁當初向法院提出抗告，要求返還國務費相關卷證，導致台北地方法院暫停審理國務費案，目前此案尚未結案，未來恐怕會影響國務費司法偵查。王郁琦認為，陳水扁的抗告，應該對國務費繼續審理沒有影響，因此總統府沒有評論。
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#36
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| 無能的政府 才會用 不穿西裝 開小車這種節能秀 來轉移大眾焦點 你官員作節能秀 口袋薪水也沒比較少吧 鏡頭前秀開小車 回家後搞不好是雙B好幾臺趴趴走呢 有本事高官自動減薪 這才叫與民同甘共苦 OK | |||
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扁告馬內亂外患 邱毅：亂掰法律 遮掩貪腐
中廣新聞網 (2008-05-28 14:10)
馬英九總統有意將國務機要費相關卷證解密，以利司法調查。傳出陳水扁前總統威脅要以內亂外患罪控告馬總統，國民黨立委邱毅說，總統是機密資料的核定者，就有權力解密，阿扁根本是氣急敗壞，亂掰法律。(李人岳報導)
馬英九總統有意將國務機要相關案情解密，現在傳出陳水扁前總統準備以內亂外患罪控告馬總統。國民黨立委邱毅表示，總統是機密的核定者，當然有權力解密，一切都是阿扁在亂掰法律以求自保。
邱毅同時也警告馬總統，千萬不要中了陳水扁的計，陳水扁就是想把馬英九捲入漩渦，到時就可把馬英九當作證人，捲入整個國務機要費用案。邱毅強調，陳水扁這是邪派律師的手法，準備把國務機要費與秘密外交混為一談，希望藉此創造新聞議題同時模糊焦點。
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#51
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他買的是toyota | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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能不能把車主使用手冊掃瞄上來
前往討論：等紅綠燈，打空檔會容易耗損變速箱嗎？
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| 台北捷運降價?台北市就是人...沒捷運的外縣市就不是人? 中央政府設在台北...看到的是交通的便利...以為其他地方一樣便利? 這波汽油漲....活該的都是住偏遠地區或外縣市? 看到台北市捷運降價沒感覺....因為只有少數人得利 好像跟住外縣市的沒關西ㄅ😠 | |||
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奇怪
高雄也有ㄚ???
你是不是病了😆
前往討論：台北捷運降價??
#40
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沒錯,使用手冊是這樣寫的,等紅綠燈最好不要換空檔,會容易耗損變速箱.🙂 | ||||||||||||
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請問是那一家?
前往討論：等紅綠燈，打空檔會容易耗損變速箱嗎？
#5
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| 幾個月以前只要油價一上漲新聞標題都是人民活不下去了、有多少人燒炭了之類的， 現在油價調漲、水電也馬上要跟著漲， 但媒體似乎不在關心那些去下去燒炭的窮苦人家了。 | |||
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撐不過8年的早死光了
撐過8年的不會輕易死的
前往討論：油價上漲的好處
#3
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建議開版的
先拿你自己的車子當試驗品
試試看
先拿你自己的車子當試驗品
試試看
前往討論：汽油加樟腦丸會更有力？？？
#10
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如果自己不會看沒有人幫忙鑑定怎麼會知道車況如何 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你只要回答
找他們可以免費嗎?
前往討論：請問!是否為<事故車>要如何查??
#15
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一聽到還有人在罵產油國，就知道這人對國際財經是百分百的外行🙂 不要怕人家笑.....看新聞看深入一點吧~ | ||||||||||||
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哈哈哈
說得好
這裡豬頭一堆,一腦袋漿糊
前往討論：太誇張!阿拉伯油國國內 3.6/1公升
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| 我又來問白吃問題了…😇 請問開車的時後 開車習慣： 是常喜歡拉高轉速的比較耗油? 還是常保持在低轉速的比較耗油? 還是其實油耗跟轉速沒直接關系? 謝謝! | |||
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這樣開車都很耗油
油們順順踩比較省油
前往討論：檔位問題與引擎轉速&油耗…
#3
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這對小學生比較有吸引力
看看小朋友會不會對家長建議購買😆
看看小朋友會不會對家長建議購買😆
前往討論：日本鹹蛋超人機油~最夯上市!
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不知道是誰教我們的
做壞事只要沒被看到沒被抓到就不算
所以做壞事前先要調查清楚,會不會被發現或被抓到
翹課沒被抓到全勤獎照拿,也不會覺得羞恥,反正就是運氣好嗎
做壞事只要沒被看到沒被抓到就不算
所以做壞事前先要調查清楚,會不會被發現或被抓到
翹課沒被抓到全勤獎照拿,也不會覺得羞恥,反正就是運氣好嗎
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我現在開的公司車就是手排的唷！ 2400CC汽油車... 五速手排... 後輪傳動... 必要時可以四輪驅動... ... 就是三菱得利卡啦.....😀 | ||||||||||||
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這是公司的配車嗎?
前往討論：市面上還有手排車嗎?
#29
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| U-CAR之前曾報導過BENZ下一代科技引擎就是柴汽油共用~~難道我讀錯?!😰 | |||
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是的~真的讀錯了
是多燃料引擎(不只是柴汽油)
前往討論：柴油車可以吃汽油 ????
#28
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| 看來大家只注意汽油跟柴油壓縮比差異跟爆震的問題， 沒注意到引擎的油路設計變化可以解決多重燃料的問題😌，其實 利用缸內直噴的技術可以解決汽油高壓縮比爆震的問題， 所以同一引擎吃汽柴是可行的。 | |||
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給你拍拍手
前往討論：柴油車可以吃汽油 ????
#6
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請問樓上的
有幾個是學汽車的?
不要道聽途說
有幾個是學汽車的?
不要道聽途說
前往討論：柴油車可以吃汽油 ????
#8
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可以找德國萊茵(www.cpo.tuv.com)幫忙鑑定 | ||||||||||||
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找他們可以免費嗎?
不可能嗎~
也是要錢的?
沒錢~誰幫你服務~
如果想要免費服務~那你先來替我免費服務
公平吧~
前往討論：請問!是否為<事故車>要如何查??
#8
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| 如題 我認識的許多大學生(我學弟們) 說到車子 都先想到馬3 還一致說它的優點 就是帥~~~ 為什麼大學生比較喜歡馬3阿 感覺馬3比civic8更吸引年輕族群 我覺得civic8比較帥....😞 | |||
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因為有個【馬】
前往討論：是不是大學生都比較喜歡馬3阿
#46
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跑起來沒力 也在保固裡面嗎😰 如果人家笑說你開不到250km 你要開到260km跟他證明嗎 全世界再好的車 也會被人嫌爛囉😆 | ||||||||||||||||||||||
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跑起來沒力===>標準在那裡?????😌
前往討論：新車是不是不能開100以上?
#4
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| 查一下含氧感知器.... 供參！ | |||
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有此可能
溫度感知器(空氣or水溫)也要檢查
前往討論：New Pronto 引擎溫度高時發不動
#31
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| 新車磨合原則 避免~ 1. 時速超過100KM以上 2. 快速拉高轉速超過3000轉 3. 連續山路爬坡重負載 4. 長時間高速行駛 宜於~ 1. 5000KM把機油.ATF油都換新 2. 各速度去磨合均衡(避免長時間固定速度 ) 5000KM後可以慢慢順順拉轉速到4000轉 10000KM後則可以慢慢增加. ㄍㄧㄥ 但是對於ENGINE. AT來說 不管新舊車都避免急起步 | |||
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這是十幾年前的老舊觀念了
現在技術都已經達到6 sigma
還有磨合問題嗎?
需要磨合?這種車不是品質爛就是技術爛就是組裝爛
總言之這車也太爛了
前往討論：今天牽新車 mazda3 又喜又憂
#3
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| 我的C8現在里程數快400公里 不過我突然想到剛交車的時候業代跟我說 剛牽的新車不要太操它 不然以後會跑不動 是不是1000公里以內 都不要開到100以上 那我以經開過高速公路了 給它操到110了 是不是以後它就會沒力跑不動了?? 那我到底要怎麼操它才對??😵 | |||
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【剛牽的新車不要太操它】這種車你也想買??
#5
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給我3000元就幫你查 沒錢免談 | ||||||||||||
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給壞評的王八蛋
這個社會沒錢是不能辦事的
時間就是金錢
現實問題
沒薪水的工作你做嗎?
前往討論：請問!是否為<事故車>要如何查??
#7
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| 我的C8現在里程數快400公里 不過我突然想到剛交車的時候業代跟我說 剛牽的新車不要太操它 不然以後會跑不動 是不是1000公里以內 都不要開到100以上 那我以經開過高速公路了 給它操到110了 是不是以後它就會沒力跑不動了?? 那我到底要怎麼操它才對??😵 | |||
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開什麼玩笑?
要不是車子爛
就是業代專業知識不足
新車就算你每天開時速超過150公里
只要在保固期限內
車子有任何問題
汽車公司都要免費保固
請注意
翻翻你車子的保固手冊
並沒有限制時速開多少不保固
只有限制里程數及年限
所以
想怎麼開就怎麼開
不要讓人笑車子爛
前往討論：新車是不是不能開100以上?
前往討論：計程車 算是大眾運輸嗎??
#4
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| 最近想買二手車,有看中意的,想查查車子是否出過(重大事故)!! 請問要透過何種管道,怎麼查呢? 請詳細敘述!謝謝!~ 🙂 | |||
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給我3000元就幫你查
沒錢免談
前往討論：請問!是否為<事故車>要如何查??
#9
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| 最近比了outlander和crv，我個人是認為outlander內裝真的比較粗糙， 所以我想買CRV，但能降多少才是合理價呢？現金價....😵 | |||
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砍10萬應該合理
不賣就買outlander
#16
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唉~
冷啟動電壓升高????
冷啟動是測電流不是電壓啦~😩
前往討論：如何讓電瓶還原硫酸鉛
#3
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新車保固中為什麼不回原廠檢查…😰還是你覺的ucar的大大們比原廠技師強😊 | ||||||||||||
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發言數1
#2
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五年後滿街都是電動車不是夢~
前往討論：純電動車問世 引起業界高度重視
#112
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| 電動車發展歷史要比內燃機久。現在的問題不只是能不能用, 而是實用的問題! 為何電動車會被內燃機打敗? 內然燃機能獨領風騷百餘年? 做出來了能用不表示就已經可以大賣, 因為這還關係著維修系統的建立, 技術人員的培訓, 售價能否被大眾接受, 跟內燃機比較是否比較划算.....等等問題。 電動車可不是方便麵, 買了回家用熱水泡一泡就OK! 這下更誇張了, 還有人本來說五年, 這下變兩年中國電動車要到處跑的...... | |||
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提早不是更好嗎?
不用等五年,只要再等二年
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#108
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120504+122008051200333,00.html
工商時報 2008.05.12
福斯與三洋 聯手開發汽車用鋰電池
陳穎柔／綜合外電報導
全球汽車業做環保有新動作。日本經濟新聞周日報導指出，德國福斯汽車將加入日商三洋電機開發汽車用鋰電池的行列。鋰電池可用於油電混合動力車和電動車，目前業界普遍使用的是鎳氫電池。
日產汽車和恩益禧不久前對於開始量產一款汽車用鋰電池達成共識，相較於鎳氫電池，該款鋰電池能使日產設計出更具環保意識的汽車。豐田汽車和松下電器則正在研議量產一款用於豐田新款油電混合動力車的鋰電池。德國戴姆勒也擬推出一款使用鋰電池的油電混合動力車。
福斯及其子公司奧迪（Audi）將採用三洋電機的鋰電池來生產油電混合動力車和電動車。福斯集團第一款油電混合動力車最快將於明年上市。
福斯在推出環保汽車上落後日本和美國同業，該公司盼藉由與三洋電機結盟，縮小與同業的差距。
三洋電機目前負責為本田和福特兩家汽車製造商生產可充電的鎳氫電池，該公司所生產的鋰電池則用於個人電腦和手機，目前是全球第一大鋰電池生產商。三洋電機計畫在今後3年投入將近1千億日圓開發及生產鋰電池。
三洋電機與福斯汽車將聯手開發的鋰電池比鎳氫電池要小要輕，能使福斯設計出重量減輕至介於200和300公斤的汽車，這樣的汽車比起使用傳統電池的汽車，燃油效率和加速性能都會提升。
工商時報 2008.05.12
福斯與三洋 聯手開發汽車用鋰電池
陳穎柔／綜合外電報導
全球汽車業做環保有新動作。日本經濟新聞周日報導指出，德國福斯汽車將加入日商三洋電機開發汽車用鋰電池的行列。鋰電池可用於油電混合動力車和電動車，目前業界普遍使用的是鎳氫電池。
日產汽車和恩益禧不久前對於開始量產一款汽車用鋰電池達成共識，相較於鎳氫電池，該款鋰電池能使日產設計出更具環保意識的汽車。豐田汽車和松下電器則正在研議量產一款用於豐田新款油電混合動力車的鋰電池。德國戴姆勒也擬推出一款使用鋰電池的油電混合動力車。
福斯及其子公司奧迪（Audi）將採用三洋電機的鋰電池來生產油電混合動力車和電動車。福斯集團第一款油電混合動力車最快將於明年上市。
福斯在推出環保汽車上落後日本和美國同業，該公司盼藉由與三洋電機結盟，縮小與同業的差距。
三洋電機目前負責為本田和福特兩家汽車製造商生產可充電的鎳氫電池，該公司所生產的鋰電池則用於個人電腦和手機，目前是全球第一大鋰電池生產商。三洋電機計畫在今後3年投入將近1千億日圓開發及生產鋰電池。
三洋電機與福斯汽車將聯手開發的鋰電池比鎳氫電池要小要輕，能使福斯設計出重量減輕至介於200和300公斤的汽車，這樣的汽車比起使用傳統電池的汽車，燃油效率和加速性能都會提升。
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#107
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http://news.cnyes.com/stock/dspnewsS.asp?fi=%5CNEWSBASE%5C20080512%5CWEB705&vi=32105&date=20080512&time=10:35:19&pagetype=index5&subtype=home&cls=index1_glstock
Nissan和NEC共耗資近2億美元 率先量產環保汽車專用鋰電池
鉅亨網查淑妝‧台北綜合報導
2008 / 05 / 12 星期一 10:35
日本兩大產業巨頭--Nissan Motor(7201-JP；日產汽車) 和NEC(6701-JP)將共同耗資 200億日元 (約合 1.94億美元) ，在全球率先量產混合動力車及電動車等環保型汽車專用的鋰離子電池。
新華網引述《日本經濟新聞》10日報導，兩家公司將在東京南部的神奈川合資建廠，新廠將在2009年初正式投產，初始階段的鋰電池產量可提供 1萬輛混合動力車或電動車使用，未來的產量將提高 5倍。
2007年 4月，日產和 NEC組建了合資公司「汽車能源供應公司」。「汽車能源供應公司」將同時向日產公司及其法國合作夥伴雷諾公司提供這種鋰電池。
日產公司希望通過開發下一代環保車用電池，縮小與主要競爭對手豐田、本田公司在環保車技術領域的差距。日產和 NEC計劃從2010年開始在日本和美國市場推出電動轎車。
Nissan和NEC共耗資近2億美元 率先量產環保汽車專用鋰電池
鉅亨網查淑妝‧台北綜合報導
2008 / 05 / 12 星期一 10:35
日本兩大產業巨頭--Nissan Motor(7201-JP；日產汽車) 和NEC(6701-JP)將共同耗資 200億日元 (約合 1.94億美元) ，在全球率先量產混合動力車及電動車等環保型汽車專用的鋰離子電池。
新華網引述《日本經濟新聞》10日報導，兩家公司將在東京南部的神奈川合資建廠，新廠將在2009年初正式投產，初始階段的鋰電池產量可提供 1萬輛混合動力車或電動車使用，未來的產量將提高 5倍。
2007年 4月，日產和 NEC組建了合資公司「汽車能源供應公司」。「汽車能源供應公司」將同時向日產公司及其法國合作夥伴雷諾公司提供這種鋰電池。
日產公司希望通過開發下一代環保車用電池，縮小與主要競爭對手豐田、本田公司在環保車技術領域的差距。日產和 NEC計劃從2010年開始在日本和美國市場推出電動轎車。
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#106
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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/13/today-o2.htm
汽車產業 百年良機
■ 邱文福
以色列前天（十一日）宣稱，與美國合作推出「全電動車」。這款新型的全電動汽車，時速可達一百四十公里，每次充電可行駛一百五十至兩百公里，將來電池替換站建立後，一個小時可服務三十輛汽車。
這則新聞讓筆者想起上月底落幕的北京車展。除了因為中國汽車市場的成長而成為與法蘭克福、東京車展媲美的指標車展之一，若干中國自主品牌車廠也推出所謂「節能車」或甚至宣稱「電動車」，其中以奇瑞、比亞迪聲勢最大。
相較之下，幾乎完全相同時段在台北南港世貿新館的電動車相關展覽，從官方的經濟部到能源局乃至汽車業界，卻是一片冷清；再對照車市在今年前四個月又持續下滑的新聞，令人扼腕。
事實上，環視汽車工業發展史，百年多來，從來沒有一次因為出現電池革命，加上石油價格暴漲，於是有著像現在這麼有利於台灣車界跳出傳統窠臼，創新產業革命的機會。
其一是，拜電腦運算能力的發達，過去最困難、最需要投入龐大資金的研發領域，得以大幅降低。
第二，台灣過去十幾二十年「摸著石頭過河」企圖自主開發的引擎技術，除了證明不切實際外，也算學了一課。
第三，中國大陸手機電池廠「比亞迪」膽敢跳入汽車市場，宣稱進入「新汽車」科技，二○○六搞鋰電池車爆炸；二○○七繼而推出鋰鐵電池車，驚艷世人。但該集團汽車渠道的經營概念的外行與經營能力的低下，卻讓人無法置信。
事實上，這項鋰鐵電池科技以及美國Telsa Motor宣稱正式投產的電動車馬達，還是台灣廠商供應的。這表示台灣已經擁有最具優勢的全電動車科技基礎，包括鋰鐵電池科技基礎。在傲人的電腦科技實力上，將是有史以來，讓台灣進入「新汽車」紀元的重要良機。
但是，當中國科技部新任部長萬鋼一邊呼籲進入「新汽車」，一邊迅速推出各類獎勵措施與辦法之際，台灣官方與業界至今依然寂靜無聲，讓真正掌握相關電池技術的專家憂心不已。
台灣向來欠缺整車開發整合的能力，少數涉入者則多顯出高人一等的自傲， 一如中國浙江吉利集團創辦人低估汽車產業深度與高度般，這是另一種令人憂心的心態。面對裕隆集團念念不忘朝向自創品牌，並在浙江蕭山即將啟動新計畫，我們要對新政府提出的呼籲是：創新觀念，為台灣找出路，結合民間力量，協助汽車產業走出康莊大道。 （作者為汽車產業資深高級培訓師）
汽車產業 百年良機
■ 邱文福
以色列前天（十一日）宣稱，與美國合作推出「全電動車」。這款新型的全電動汽車，時速可達一百四十公里，每次充電可行駛一百五十至兩百公里，將來電池替換站建立後，一個小時可服務三十輛汽車。
這則新聞讓筆者想起上月底落幕的北京車展。除了因為中國汽車市場的成長而成為與法蘭克福、東京車展媲美的指標車展之一，若干中國自主品牌車廠也推出所謂「節能車」或甚至宣稱「電動車」，其中以奇瑞、比亞迪聲勢最大。
相較之下，幾乎完全相同時段在台北南港世貿新館的電動車相關展覽，從官方的經濟部到能源局乃至汽車業界，卻是一片冷清；再對照車市在今年前四個月又持續下滑的新聞，令人扼腕。
事實上，環視汽車工業發展史，百年多來，從來沒有一次因為出現電池革命，加上石油價格暴漲，於是有著像現在這麼有利於台灣車界跳出傳統窠臼，創新產業革命的機會。
其一是，拜電腦運算能力的發達，過去最困難、最需要投入龐大資金的研發領域，得以大幅降低。
第二，台灣過去十幾二十年「摸著石頭過河」企圖自主開發的引擎技術，除了證明不切實際外，也算學了一課。
第三，中國大陸手機電池廠「比亞迪」膽敢跳入汽車市場，宣稱進入「新汽車」科技，二○○六搞鋰電池車爆炸；二○○七繼而推出鋰鐵電池車，驚艷世人。但該集團汽車渠道的經營概念的外行與經營能力的低下，卻讓人無法置信。
事實上，這項鋰鐵電池科技以及美國Telsa Motor宣稱正式投產的電動車馬達，還是台灣廠商供應的。這表示台灣已經擁有最具優勢的全電動車科技基礎，包括鋰鐵電池科技基礎。在傲人的電腦科技實力上，將是有史以來，讓台灣進入「新汽車」紀元的重要良機。
但是，當中國科技部新任部長萬鋼一邊呼籲進入「新汽車」，一邊迅速推出各類獎勵措施與辦法之際，台灣官方與業界至今依然寂靜無聲，讓真正掌握相關電池技術的專家憂心不已。
台灣向來欠缺整車開發整合的能力，少數涉入者則多顯出高人一等的自傲， 一如中國浙江吉利集團創辦人低估汽車產業深度與高度般，這是另一種令人憂心的心態。面對裕隆集團念念不忘朝向自創品牌，並在浙江蕭山即將啟動新計畫，我們要對新政府提出的呼籲是：創新觀念，為台灣找出路，結合民間力量，協助汽車產業走出康莊大道。 （作者為汽車產業資深高級培訓師）
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#105
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問你個業界常識, 車廠開發一部新車要多久? 傳統汽油傳統變速傳統車身傳統懸吊的就好 | ||||||||||||
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好大的口氣
那我問你電動車什麼時後開始發展的?
車廠開發一部新車要多久?=>你是要以現在的技術?還是10年前的技術?
若依你的認知,恐怕這家車廠快關門了
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#102
0
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美國市場會小於中國? 中國產能有大於美國? 美國就不發展替代能源? 中央一句話是指「全民大煉鋼」跟「全民大躍進」嗎? 五年內中國電動車要滿街跑? 你五年後回來看你自己的文章吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用5年
再2年到2010年
電動車不只中國滿街跑
而是電動車全世界滿街跑
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#2
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結果我去年7月份才更換的新電池...就在今年的五月份...又掛了...(中間換了2次電瓶水)
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怎麼換😞
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怎麼換😞
前往討論：汽車電瓶-保養
#3
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| 所有電器都有電磁波 所以油電混合車也被拿來討論了 至於真實資料數據 就交由測試商去負責了😊 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=4790 轉載資料:OMyCar | |||
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對啦~
吸廢氣不會致癌啦~還可長命百歲~
前往討論：綠色環保車款會為你帶來癌症嗎？(純討論)
#2
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| 所有電器都有電磁波 所以油電混合車也被拿來討論了 至於真實資料數據 就交由測試商去負責了😊 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=4790 轉載資料:OMyCar | |||
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現在的汽車廢氣比這更嚴重
奇怪的是這群【豬】為何不討論？
喔~原來這背後有一隻看不見的黑手在操控
當汽車不在使用汽油時
誰會最慘~
當然是那些產油國及油公司
前往討論：綠色環保車款會為你帶來癌症嗎？(純討論)
#4
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| 日產的保養廠好像收費很貴???😵 | |||
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原廠就夠黑了
非原廠的保養廠更黑
你沒看很多網友被騙嗎?(高速公路~拖到林口交流道)
前往討論：今天去汽車保養～～我是不是被騙了
#3
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〔各家車廠冀望的「馬上就會好」，並沒有在選後的4月份發酵。 延續3月的冷清氣息， 全月總市場銷售規模並未上演慶祝行情．〕 《★U-Car記者/高英凱．2008/05/02★》 | ||||||||||||
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馬上會很慘
五窮六絕七上吊
前往討論：不敵油價 4月汽車領牌創新低
#2
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柴油引擎好處多多，那麼研發得出吃柴油的摩托車嗎? 若有可能，應該銷路會不錯吧... | |||
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震動太大不適合
前往討論：研發得出柴油引擎的摩托車嗎?
#5
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| 原廠防盜 Data Dot 識別碼 (原本就有嗎?) 原廠前後倒車雷達 =>前2(含開關)後4 原廠ECAS高傳真喇叭2組 前擋8702，其餘四面車窗+三角窗3M-8803MT *(請附保證卡) 海馬單層防水腳踏墊 長毛避光毯 LED迎賓燈x4 行李箱防水托盤 空氣清靜濾網 車內廣角鏡 原廠空力套件(5件式) 不鏽鋼排氣尾管 副廠霧燈 竊盜險10%免自付額+意外險+強制險 +領牌(燃料稅+牌照稅+領牌費) 以上不包括乙式免自付額 另外請問原廠晶片鎖鑰匙二支 (請問這個原本就有嗎?) | |||
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可以~還可以再殺價哦~
業代都快餓死了
有車就賣~
不賣?
那你可以不要買
業代就會來求你買~
現在車市這麼冷~
是殺價的好時機~
不殺價白不殺
不殺價的是白痴
前往討論：civic8 LX辦到好66萬可以嗎?
#2
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| 今天把我要的配備選單拿給我的HONDA業代估價,結果他居然離職了. 我在想如果我在前幾天跟他講好的條件如果也付了訂金那該怎麼辦😵 | |||
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重新談條件
前往討論：請問遇到這問題怎麼辦??
前往討論：煩請推薦一款隔熱紙
#23
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慘~~~😭
總市場20,189台
汽車產業在台灣已經沒前途了
汽車業的業代們能轉業轉行的趁早
不要等到老了無法轉業才後悔
汽車業在台灣已經是夕陽工業了
總市場20,189台
汽車產業在台灣已經沒前途了
汽車業的業代們能轉業轉行的趁早
不要等到老了無法轉業才後悔
汽車業在台灣已經是夕陽工業了
#2
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| 😵 想請問一下各位小凹的車主,車子每次在發動要上路時, 引擎室會不會傳來咚ㄧ聲.1000公里保養時有請技師看過 可是那時卻沒聽到😩 還有在加速時引擎也有嘶嘶聲請問這2種聲音正常嗎? 還有他的藍芽該怎麼用啊,手冊只有短短幾句話實在看不懂 這是我第一部車所以有些笨問題,希望哪位好心大大能幫我解答ㄧ下 謝謝😇 | |||
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正常
絕對正常
因為我不懂車
我也不會比技師懂
所以我說正常
為什麼
因為大家都不懂
所就在此隨便唬濫
你認為在這裡問一群不懂車的人會比你回原廠好嗎?
倒不如找賣你車的業代還比較好一點
前往討論：我的小凹有怪聲音
#14
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| 所以說 台灣的超速取締就是警察搶錢 英國的超速取締就是應該的 | |||
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土匪,軍閥,獨裁,
前往討論：體驗到了 在英國超速 罰款超恐怖...
前往討論：四月份新車掛牌.....
#12
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| 車車加裝逆電流,真的能增加3成的功力嗎?好用的話是哪種廠牌好? | |||
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只能增加0.3%的功力
不信?
那也沒辦法,反正錢是你的,爽怎麼花就怎麼花😞
前往討論：逆電流的效用?
#6
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| 建議 預算購的話 直上 Toyota Previa 2.4 | |||
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你是說wish都是預算不足的窮人開的嗎?😞
#4
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多重 5公克、你車會嚴重重脫了喔 | ||||||||||||
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看不懂你在說什麼?
前往討論：輪胎扁平比55要比45重量要來得重嗎?
#3
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| 輪胎其他規格一樣 也就是假設215/55/17要比215/45/17 扁平比55要比45重量要來得重嗎? 重多少勒?😞 | |||
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yes
至於重多少?很難用計算的算出來
胎壁高增加1.22倍,至少會增加重量3~5%
拿二個秤一秤就知道
前往討論：輪胎扁平比55要比45重量要來得重嗎?
#14
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不用咬你
只要給你罰單就好了
前往討論：再插隊啊!!
#12
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| 個人覺得亂罰... 虛線上變換車道有什麼不對... 突然插入直行車的車道才是侵權... 等撞上了有路權在依路權來罰比較合理... | |||
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監理單位依道路交通管理處罰條例第三十三條一項四款規定：未依規定變換車道，罰新台幣三千元。
前往討論：再插隊啊!!
#9
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閹掉的不是熱排,應該是暖氣循環水箱 基本上冷度調高一點會比較省油,當設定的溫度達到時皮帶會跟壓縮機脫離,減少引擎負載 要省油的話市區或怠速時還是少開冷氣吧 | ||||||||||||
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【暖氣循環水箱】俗稱【熱排】,通常只要把【熱水閥】by pass就可以了，對車子性能較無影響.
【皮帶會跟壓縮機脫離】不是這樣，這樣還得了，正確說法是，電磁離合器會切開，不會帶動壓縮機.
前往討論：請問二個汽車冷氣問題
#9
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那些事給警察管就好囉,不然他們會成天無事可做 | ||||||||||||
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就是有你這種人,社會才會如此亂
社會制序的維護每個人都有責任與義務去維護
下次帶射影機可以一次檢舉一大票違規插隊的【王八蛋】
前往討論：再插隊啊!!
#5
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日本馬自達6早在2002年 就已經把發電機改為單向軸承 但可惜的是,馬6這顆新型發電機,壽命並不長 大約平均使用4萬~7萬公里就掛了 (但還是有人撐到8萬以上) 而我的馬6卻是撐到保固期過了,才給我掛掉 而原廠發電機一顆要價18000元,真是不敢恭維 所以我只能向外尋找副廠一顆3800元的來裝 (不是單向軸承) 😊 | |||
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坑人嗎?
單向軸承歐美車的設計是可以單獨更換的
歐洲車比日本車環保
歐洲車很多零件都可以換分件
日本車都要換總成件
不懂就被當蟠ㄚ
前往討論：新型汽車發電機單向皮帶輪
#5
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只要壓縮機做動 無論冷氣強弱是一樣耗油 風扇強弱影響油耗不大 現在很多車子冷氣系統為恆溫 因此只要A/C ON 壓縮機是都不停的 $$也跟著...😭 | ||||||||||||
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壓縮機是都不停的???
哇冽~~~你是學汽車的嗎?
高壓端的壓力達到的時候,此時的壓縮機是如何作動?
前往討論：請問二個汽車冷氣問題
#3
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1.熱排阻絕並不會影響冷氣冷度.冷度絕對是可以調整的.因為冷凝器.跟熱排是不同地方的. 所以不會影響.缺點就是熱排漏水比冷凝器漏冷煤的處理麻煩.{VOLVO是如此} 2.冷氣開冷開弱都一樣耗油.因為一開冷氣.壓縮機就會做動.是沒差別的. | ||||||||||||
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一看就知道你不是專業的人
【冷凝器】是裝在車頭的那一個,英文叫【condenser】不相信可以去翻翻各車廠的技術手冊及零件手冊.
裝在車內的那個叫做【蒸發器俗稱冷排】英文叫【evaporator】
東西品名都會搞錯,那原理就更不用說了.😩
前往討論：請問二個汽車冷氣問題
#67
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(命重要還是錢重要)？ 那何不去買最安全的車來當交通工具？ 可是交通工具還是會被攔下來開槍打死，根據(命重要還是錢重要假說)， 還是得買台坦克車比較好。 啥？沒錢？ 那就不要開車😌 這種邏輯能力真強，小弟嘆為觀止😊 命跟錢的重要性本來就是要取得平衡點，錢少一點有沒錢的安全法，人家定義很清楚， "只換兩條新胎時" 要是照您這種無限上綱法，我看答案只有要命躲在家裡比較好😆 那各個研究單位都可以關門了。 | ||||||||||||
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你很有意見哦~
一個輪胎才多少錢
頂多2000元吧
不是2000萬耶~
一台車四個全換也不過8000元
跟買坦克車比差太多了
不要無限上綱
#63
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| 新胎擺後輪, 重點不在抓地力, 而是在排水性! 舊胎胎紋淺, 排水性差, 在下大雨的積水路面, 只要大一點的轉彎動作, 後輪就會猶如打水漂一樣滑出去。 但是如果擺前輪, 方向盤會很民顯回饋你抓地力不足, 你會戒慎恐懼; 但是在後輪一旦出差錯, 通常沒有機會讓你救...... | |||
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那就一次換四個輪ㄚ~
沒錢?
命重要還是錢重要~
沒錢就不要開車~😞
#3
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德國車早就幾乎是用這種設計了
不像某國車系這種老車還沒用這種設計
對了~越新進的設計越會有故障率
為了不會有故障率奉勸那些保守國家車廠車還是不要用這種先進的設計
以免壞了lead the way.
再等個十年,看別人技術成熟了,再來跟進就不會出差錯
屆時再來說自己的品質第一
對ㄚ~用老舊別人淘汰的技術及設計當然品質第一😞
不像某國車系這種老車還沒用這種設計
對了~越新進的設計越會有故障率
為了不會有故障率奉勸那些保守國家車廠車還是不要用這種先進的設計
以免壞了lead the way.
再等個十年,看別人技術成熟了,再來跟進就不會出差錯
屆時再來說自己的品質第一
對ㄚ~用老舊別人淘汰的技術及設計當然品質第一😞
前往討論：新型汽車發電機單向皮帶輪
#13
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請問樓上的老兄
後輪定位要如何調整?要調整那些地方?怎樣調整?
不要說不會哦~因為大家都講得自己跟【專家】一樣
即然是【專家】那總要對一些門外漢說明一下,免得被黑心保養廠騙錢😞
後輪定位要如何調整?要調整那些地方?怎樣調整?
不要說不會哦~因為大家都講得自己跟【專家】一樣
即然是【專家】那總要對一些門外漢說明一下,免得被黑心保養廠騙錢😞
前往討論：關於小轎車的後輪...
#12
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怎麼有那麼多不願認清事實的人
#15
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| 靠,坤大,您太神準了,您有賣過車喔? 15%似乎真的沒辦法,但是談的結果,跟您預期的差不多. 小弟積分不夠,無法加好評,接受小弟一拜,😲
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哇冽~12萬反推15%原新車價約80萬
哇冽~你是買百萬以上的車嗎?
前往討論：隔年庫存車要如何談價格?
#14
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引擎內部機見停擺太久...別買吧! 放太久的車子機油都流向油底殼 大部分的零件早就喪失機油封包的保護 萬一小小的米粒大的面積鏽蝕或是發動後的毀損都會影響你的引擎壽命 再者...車用電器用品也是短命 我個人不會想要買....庫存車 BENZ停久了區軸也是會變形..失衡! | ||||||||||||
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😀😀😀😀😀一大早看到最好笑的笑話
居然有人連這一點點機械常識都沒有😩😩😩😩😩
前往討論：隔年庫存車要如何談價格?
#42
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| 😵 六年八班的2003年投入職場第一份工作在外商銀行任儲備幹部月薪約66k 2005年隨老闆加入本土金控底下之銀行迄今,歷經每年調薪升官再調薪再升官現在月薪約250k 不知道這樣算好還是不好 對於台灣的未來 對人生有規劃有目標,愛拼才會贏 或許是在最黑暗的時代中唯一存活之路吧~ | |||
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2008-1979=29
29-5=24
24歲就能有月薪66k
那一堆台清交的都應該跳樓了😭
【歷經每年調薪升官再調薪再升官現在月薪約250k】29歲就擁有本土金控副總級以上的薪水,真是羨煞人了😲
#66
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美國市場會小於中國? 中國產能有大於美國? 美國就不發展替代能源? 中央一句話是指「全民大煉鋼」跟「全民大躍進」嗎? 五年內中國電動車要滿街跑? 你五年後回來看你自己的文章吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國市場會小於中國?==>今年或許是明年
中國產能有大於美國?==>今年或許是明年
美國就不發展替代能源?==>美國有發展,但因為浪費成性一時難改
中央一句話是指「全民大煉鋼」跟「全民大躍進」嗎?==>可能類似吧.
五年內中國電動車要滿街跑? 你五年後回來看你自己的文章吧!==>我已經為五年後做準備了
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#25
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| 新換兩條輪胎要裝在前輪或後輪？ 米其林建議您將新更換的兩條輪胎裝在後輪，因為新胎有較好的溼地抓地與排水能力， 裝在後輪即可減少溼地行車發生後輪甩尾失控的現象，提昇行車的安全性。 | |||
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影片中的車速應該不低吧?
相信下雨天敢開那麼高速度的人在台灣這種道路環境應該是少數
#61
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你這麼說就有問題喔 世界上有許多業餘的科學家研發出便宜的氫能源 也就是加水就可以推動發電機或汽車引擎 只是都被許多國家下令封口 銷毀資料 因為這種東西出來會導致全球經濟大亂翻盤的 海水這種東西可以產生出比核電還要大的能源 也可以順便取得氫這種東西 | ||||||||||||
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當原油一桶us200時
誰管你那麼多?
不出五年中國電動車就滿街跑了
替代能源車中國比其它國家在技術上不會落後
一年有達900萬輛的市場要量產降低成本輕而易舉
加上中央一句話誰敢不發展替代能源車
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#3
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1.8CC? 你的車好小... | ||||||||||||
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瞧不起人哦~😞
前往討論：換了一顆電池差異好多
#28
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| 小弟是6年4班國中畢業. 第一份工作汽修廠打雜小弟1.4萬. 第二份工作義務役薪水0.7萬. 退伍後直接進入匯豐汽車銷售~也打拼了12年 ....... 我的恩客大多集中在軍‧工‧教.... 客客氣氣阿姨‧叔叔的叫...賣車該有的利潤~ 這些坐領高薪的阿姨叔叔其實也不會吝嗇。 可惜近年這一族群幾乎都落到頭又大的手中😰😰 事在人為~用心生活...其實在地也不是真的很難生活。 每月用時間與精神拼來的收入~買樓~買車養老婆也還過得去.... 大家一起加油！ | |||
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欣賞你的生活態度
欣賞你的工作能力
你一定會成功
#4
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繼續高漲科技才會進步
科技的進步始終來至於人性的需求
當人性(市場)無法接受此種價格時,經濟理論就會有替代產品來取代現有產品
倒楣的將是舊產品的擁有者
汽車冷氣的冷媒就是一個明顯的例子
R12轉成R134
科技的進步始終來至於人性的需求
當人性(市場)無法接受此種價格時,經濟理論就會有替代產品來取代現有產品
倒楣的將是舊產品的擁有者
汽車冷氣的冷媒就是一個明顯的例子
R12轉成R134
前往討論：伊朗總統：油價每桶一百一十五美元還嫌太低
#25
1
電動玩具車大家看過吧?
未來的汽車會類似像現在的電動搖控玩具車
沒電?馬上換個電池就能繼續玩
以前沒有二次電池玩起來很貴,有了二次電池就不會貴了
充電是個問題嗎?多準備幾個二次電池就能克服
只要全世界的電持生產者都生產同一規格的電池就能解決電池相容的問題
不可能嗎?(那請問現在1,2,3,4號的乾電池不同品牌不相容嗎?輪胎不也一樣只有一種國際規格)
換電池難嗎?加油站全部換成換電池站這會很難嗎?
電池變成政府一種資產,由政府掌管,民眾只要承租不能擁有(因為一直要交換及充電)
由政府統一掌管及維護(集中處理解決環保問題)
且變成是稅收來源(政府又賺翻了,這比中油還好賺)
幹麻發那麼多的腦筋想出一堆不符現實環境需求的東西
只要克服電能來源的技術及儲放電能的技術
環保車就能上路了
這比發展其它技術相對來說容易許多吧😞
未來的汽車會類似像現在的電動搖控玩具車
沒電?馬上換個電池就能繼續玩
以前沒有二次電池玩起來很貴,有了二次電池就不會貴了
充電是個問題嗎?多準備幾個二次電池就能克服
只要全世界的電持生產者都生產同一規格的電池就能解決電池相容的問題
不可能嗎?(那請問現在1,2,3,4號的乾電池不同品牌不相容嗎?輪胎不也一樣只有一種國際規格)
換電池難嗎?加油站全部換成換電池站這會很難嗎?
電池變成政府一種資產,由政府掌管,民眾只要承租不能擁有(因為一直要交換及充電)
由政府統一掌管及維護(集中處理解決環保問題)
且變成是稅收來源(政府又賺翻了,這比中油還好賺)
幹麻發那麼多的腦筋想出一堆不符現實環境需求的東西
只要克服電能來源的技術及儲放電能的技術
環保車就能上路了
這比發展其它技術相對來說容易許多吧😞
前往討論：水電解生成氫氣運轉引擎 厲害
#17
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輪胎廠商講的話應該可以相信
那輪胎廠商也講過輪胎製造出來後要先存放幾個月至一年
品質是最穩定
裝於車上最好
也有人說
要裝剛生產出來的最好
那是誰講的正確?
只要能哄到客戶掏錢買單都是正確的啦~
因為花錢的是大爺
生意人思考很簡單老子有錢賺就是對的
專不專業
對不起不關生意人的事
消費者自己去判斷
那輪胎廠商也講過輪胎製造出來後要先存放幾個月至一年
品質是最穩定
裝於車上最好
也有人說
要裝剛生產出來的最好
那是誰講的正確?
只要能哄到客戶掏錢買單都是正確的啦~
因為花錢的是大爺
生意人思考很簡單老子有錢賺就是對的
專不專業
對不起不關生意人的事
消費者自己去判斷
#10
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那是有找到工作的名牌大學畢業生(比如可擠進三星這種知名企業的人)!! 其他人失業率可一樣高得很... | ||||||||||||
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那是有找到工作的名牌大學畢業生(比如可擠進三星這種知名企業的人)!!
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請問一下,台灣有不一樣嗎?
台灣那些找不到工作的大學生是能力不好還是工作難找?
找不到工作只好讀研究所?既然有能力讀研究所就表示能力還不錯
那為何找不到合適的工作?
#15
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| 😞我去修車的時候.. 😌老闆一直說要是買Toyota的就沒事囉... 😩叫我當初因該先做好功課的... 😲他說..Nissan的車本來就容易有問題... 這樣的問題常見嗎?? 😝我去修車又發現老闆一直要凹我的錢... 😵對一些修車廠很不放心... | |||
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會不會被修車廠宰肥羊
這種情況有可能是某條電線鬆脫了
回原廠搞不好不用花半毛錢
再回去
就會說這也壞那也壞
不唬你
那有錢賺
反正只要說車爛你又不懂
就算你換T牌車一樣的下場
反正見什麼車說什麼話😌
前往討論：買Nissan的車 真的很後悔
#8
2
國情不同
不要什麼都要學別人
好的學不起來
倒是壞的學一堆
應該建立【民間交通狗仔】檢舉違規駕駛者並分一半罰金給檢舉者,保證新法一公佈隔天就沒有人會違規了
不要什麼都要學別人
好的學不起來
倒是壞的學一堆
應該建立【民間交通狗仔】檢舉違規駕駛者並分一半罰金給檢舉者,保證新法一公佈隔天就沒有人會違規了
#8
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| 1. 升降機不是常用就容易壞, 有時後反而是不常用的先壞. 2. 有防夾的升降機會比沒有的防夾設計的容易壞. 3. 有時後升降機的塑件或是金屬件容易斷裂, 這都是為了安全的設計, 你總不希望到時候斷掉的是小孩的手指或是斷氣的脖子. 所以一些陽春的老車用了10年都不會壞, 你就要考慮這種車僅量不要讓小孩坐, 自己開車也要小心點. 4. 升降機不含馬達本來就不貴, 就連Benz E Calss(W210)的升降機到雙B的材料行買一個也才2000元(不要懷疑,就是原廠料). 考量到升降機材料的超低價格, 再加上諸多的安全設計, 我覺得偶爾壞一下是無妨(我的E200K 七年只壞過一個, 還是DIY修復), 當然半年壞兩個, 若是在原廠換, 應該可以申請保固吧? | |||
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【幾個月前右前壞今天右後壞】這樣是無法【申請保固】o😭😭😭😭😭
前往討論：汽車玻璃升降器半年壞兩個...
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| http://www.im.tv/vlog/personal/1952685/3920966 他真是一個車神 貼面模騎機車還在跳舞 真的超屌 不過挺危險 但我笑了😀 | |||
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3/26撞車目前正在加護病防觀查中
前往討論：剛剛在網路上看到的 雖然危險 不過我笑了
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水果日報今天有刊登這人已經出車禍,據當地警方表示 撞到停在車路旁的貨車目前還在住院中,機撞到斜板後折 應該蠻慘的不過沒註明是不是同一天...今天去吃早餐看 到水果日報有登...😌 | ||||||||||||
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3/26日
目前還在加護病房觀查中
前往討論：台灣騎機車最屌的人
#33
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| 王老先生賺那麼多錢，怎不想想如何回饋給社會，還率先漲價， 真是太離譜了。 污染全民地，賺錢是他家。 | |||
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發展電動車
讓他倒
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
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「很多小黃」？？有做過調查嗎？？ 版上有太多人拿小黃來當擋箭牌 把調查做出來吧 例如：計程車品牌調查、計程車選油調查、各品牌車故障率調查等等 閒閒沒事做的人或者是找不到碩士論文方向的人都可以做看看 我查過全國碩博士論文網裡 還沒有相關資料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟據我調查camry2.0的計程車在台北市區一公升只能跑5~6公里,哇冽~跟其它品牌同等級的差不多嗎.省油?這是20年的事實,20年後的今天,大家的科技都差不多啦~
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#28
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婪軍立委快去開記者會，號招全國同胞只加台塑油品 這樣陀庫才不會越虧越空😀 | ||||||||||||
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544萬爽8年了
該換
765萬爽8年
大家輪流爽8年
很公平
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#2
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| 今天看到非凡新聞說４～５月後大約會有１５部新車陸續推出搶錢．不知道是不是真的😞 可惜的是沒介紹有哪些😌，不知道有沒有消息靈通的大大們，能給一些資訊！😊 | |||
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今天報紙就有一堆
前往討論：今天看到Ｘ凡新聞說會有１５部新車上市
#3
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| 請問由外觀來看車子的話?? 是哪一部車外觀看起來比較氣派而且起較大呢?? 像是以下這幾台: 1.BMW5系列523i 2.賓士E200K 3.Toyota Camry3.5Q 4.Nissan Teana3.5VQ 5.Lexus GS350 3.5 以上!! 請有常看車.有經驗的大大幫做排名一下😀 雖然車身尺寸網站都查的到,也知道各車大小,可是還是沒實際看的臨場感準😵😩 | |||
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更我一樣只會放屁
前往討論：最近要買車子
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台灣一般稱的進口車大多是歐系 台幣昇值是相對於美元, 相對於歐元的話沒有昇值 台幣對美元昇值幅度, 以自去年Q4算起來也不能抵掉原油的漲幅 Note: 中油的浮動油價公式沒有去找, 應該要算進匯率的變異就是了. | ||||||||||||
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台幣昇值是相對於美元, 相對於歐元的話沒有昇值
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不是很瞭解
如果是這樣
那這樣就能套利了?
前往討論：台幣升值,進口車該不該漲價
#20
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| Ans1.真空壓力來自氣缸的排氣行程形成的進氣歧管的負壓 Ans2.氣游渦流計為數位流量計比較準但比較貴--高級車或高貴改裝時常用的裝備 Ans3.現名為多氧陶瓷--給氧陶瓷在製作時熔入特殊配方之添加物，它是利用氧分子較活潑，氮分子較惰性的物理特性，使氧分子比較容易通過陶瓷的毛細孔，而氮分子較難，這樣一個狀態在空氣通過陶瓷的毛細孔時，形成過氧濾氮的效果，因而提昇空氣的含氧百分比 – 透氧率，使前述的輔助進氣不但[適量]，並且[多氧]。新產品。 | |||
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奈米碳管儲氫?
前往討論：氣漩渦流、給氧陶瓷
前往討論：慶祝行情-要買OUTLANDER啦!!!
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