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C.J.(chengjil)

於

2009/09/24 12:32:51

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#1410205 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (阿比) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
可能想太多了，小Pquet這輩子再也別想進入高階賽事，但Alonso不管之不知情有沒有參與，只要有輛好車照樣年年問鼎世界冠軍、年年都是大車隊間爭取的目標。


小皮不玩F1是預想的範圍..

只要我想看到的是 : "如果Alonso同隊的每個二號車都像小黑與小皮一樣不聽話.那Aloso的世界冠軍還要不要拿!".

其時有的時候我很懷疑ALONSO的實力,我總覺得要是R29給KIMI還是小黑開都會比他快... 因為以當年FISI的程度,都跟ALONSO不相上下,所以...


很明顯的，不管喜不喜歡alonso的，不過全世界真的也只有你懷疑他的實力...
前往討論：西班牙汽聯主席：撞車門小皮奎特受益不該被赦免
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/24 12:27:04

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#1410183 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
這幾年中後置引擎的超跑

德國體系的林寶基尼和保時捷好像未曾聽說過

只有AUDI R8 5.2V10在量產前的測試階段發生過

中後置引擎超跑的結構的確很玄妙!!!


Autoblog的說法確實理智多了。

中置引擎並不玄妙，不過就是散熱系統走線較前置引擎不同而已，進排氣也需不同的措施處理。

原則上，無論引擎溫度多高、散熱系統設計多差，都不是引起火燒車的理由，散熱不佳頂多爆引擎，煞車碟盤再熱不漏油也燒不起來，而ferrari製造超跑已久，關於設計一款跑車也不可能know how不足，一般常見的前驅車若發生火燒車，多半是電路系統老化短路所造成，近年幾起注意過的ferrari火燒車，則多是油路的部份起火，為什麼別的車都不會就ferrari會?最可能的理由還是只有一個：品管不良而已！

這不是近幾年的事而已，一直以來ferrari的妥善率都頗為人詬病，只是以前台灣沒能力也沒品味消費這種東西(有也是當時的王公貴族)，傳播管道也不發達，現在玩的人多了，自然問題一一浮現...

倘若台灣有兩百輛ferrari，這幾年光聽聞的就至少燒了5、6輛，也就是說火燒車比例足有3/100！換算成每年假設賣5萬輛、已賣了20年的Toyota來說好了(這還是去年悽慘的銷售數字)，比例下等於會燒掉三萬輛T牌車，也就是說，不管你停紅燈、坐計程車、路邊等車，隨時都有Toyota會自燃，那會是什麼可怕場面？

義大利佬做車如果永遠都是那死樣子，現在只是普羅車失利，總有一天連超跑王國美稱搞不好也得拱手讓人...
前往討論：火燒烈馬事件有不一樣看法了
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/20 18:46:13

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#1397274 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
這等於是西班牙汽聯主席間接承認小皮的敘述.但是龍哥絕對傷的比小皮重.😌😌


可能想太多了，小Pquet這輩子再也別想進入高階賽事，但Alonso不管之不知情有沒有參與，只要有輛好車照樣年年問鼎世界冠軍、年年都是大車隊間爭取的目標。

不過我也認同西班牙老伯講的，今天有個人雇我當殺手殺人，殺完後我跑去自首，怎麼說也還是親下毒手的劊子手，怎能說無罪就無罪?

方向盤終究在小Piquet手上，撞車門終究是透過他的手腳搞出來的醜聞，怎麼說都難以免除責任...
前往討論：西班牙汽聯主席：撞車門小皮奎特受益不該被赦免
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/20 14:33:06

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#1396773 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 akchensky (挫賽) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 r90121 (大雄) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 twsnake2003 (投降輸一半) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
不知道台湾对Citroen（法国品牌）的称呼是什么，也是雪铁龙吗？大陆就是叫雪铁龙。香港街头很少看到雪铁龙，不知道台湾怎么样，有没有在销售呢？


叫什麼不關你426的事..😝
還有你的傷眼簡體字麻煩下次請改成繁體字
OK?!😌

假如我不改呢？
.


你们北京政府現在連網路都要監控了,你们怎麼連吭都不敢吭一聲.

這麼集權及言論極不自由的國家而且到處充斥仿冒貨黑心商品,到處亂丟垃圾及亂吐痰

我能在網路上公開罵"馬英九",你敢在網路上公開罵你们國家總書記嗎,😀

哇，天真大，真蓝，你看，我居然可以看见星星哦，不对不对，那边还飘来一片云捏。。。额额。。。被井盖遮住了捏。。


大陸的人看得懂繁體...我們卻看不懂簡體字.
看不懂又不學,對岸在進步...我們除了這個不行那個不行的故步自封.
如果你是老闆..你希望用哪一種人?
當初我也看不懂簡體...
現在看懂了...再看到簡體字...就不用問人那是什麼意思了.
機會永遠是給能找出方法的人.
難怪.........😭



沒有人看不懂簡體字，會繁體字的人看簡體字也完全沒了不起(我還沒聽過台灣哪家公司應徵考拷簡體字的)，重點是好不好看、想不想看、有沒有必要的問題.....😩

讀書時找資料被迫K一堆堆的簡體書，為了論文只好忍耐，但在這裡就是不想看到簡體字，其他所有人的想法也是如此!

機會永遠是給能找出方法的人，但理應就不是給連簡體字都需要學的人....
前往討論：新人初来乍到，问一个最关心的问题：台湾有雪铁龙卖吗
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/19 14:08:52

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#1394173 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可能是RB5窄腰身的設計限制了散熱的效率...
前往討論：紅牛高層：總冠爭奪幾乎無望 失敗責任在於雷諾
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/16 17:43:48

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#1386266 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
除非必要用的，不然對這種東西一定會越來越沒興趣，能用就好....

下了班，能夠吃飽躺在電視前面傻笑一晚沒事煩就已經是最大享受了，還找自己麻煩玩新3C?

要也玩些更有價值的玩具....

等你們老了就知道...
前往討論：大家老了還會接受3C產品嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/16 09:48:54

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#1384850 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913707320 (口乞女乃豆頁) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
BMW 不需要挑戰 AUDI 吧!🙂



在這個層級，是〝很難挑戰R8〞吧?

8 Series、Z8的慘狀還不夠刻骨銘心?以BMW在全球的品牌形象，出品的準超跑要想幹得過新富族群中正夯的〝準超跑〞R8(雖然一點也不快，但人家就是好賣)，我想還很辛苦....

不如學VAG買支超跑車名門回來搞比較實在....

原來R8跑步快喔😲😲😲😆


不如你去開開看再來討論?
前往討論：BMW要挑戰audi R8的新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/16 09:47:58

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#1384848 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
跑賽車場,R8在Nurburgring上8分01秒90,

以GTR與Corvette ZR1的標準來看,R8跟路障沒差多少,

以Ferrari 430 Scuderia與Bugatti 16/4 Veyron的標準來看,R8不怎麼樣.

以BMW M3與Cadillac CTS-V的標準來看,R8是勢均力敵的好對手.

以BMW 335與Subaru STI的角度來看,R8很快.

以VW Golf V R32與Mercedes Benz E55 AMG的角度來看,R8是它們只能望塵興嘆的等級.



謝謝....正想找數據....

若要當R8是超跑，他確實一點也不快，若只是會跑的車就想跟它比，當然還是擲地有聲...

反過來說，一輛中置四五公升引擎四輪驅動的純跑車，這樣的成績真的不算是了不起...
前往討論：BMW要挑戰audi R8的新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/16 09:40:48

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#1384844 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jayshihtomail (施馬光) 所寫


cadillac catera(opel omega雙生車) 也曾引進過台灣!



Omega是台不錯的車，特別是MV6，大碗滿意..

相對下catera應該也不能算差，只能說是典型GM的沒誠意車款，出錯的是產品定位及行銷態度吧....

前往討論：Cars.com選出史上最糟車款！
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/12 13:11:38

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#1373120 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy1 (雲淡風輕) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
上次差點裝，但試聽別台裝的車，還是覺得怠速低頻聲浪過大，恐有穿透車室的可能，所以含淚揮別.....


與車款中段搭配是否有關? 您說的我有遇過經驗, 一樣的頭尾段, 不一樣的訂製中段, 一個是聲音完全自尾段排出, 一個是低頻穿入車室.


頗有可能，因為裝的那台試坐不僅聲音有穿入，而且甚至感受得出輕微共震，那時想硬頂車關窗都如此了，小弟的帳篷屋頂恐怕只會更慘烈，所以在天人交戰後只好放棄那美美的尾飾管....
前往討論：有人用sebring的尾管嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/12 13:04:11

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#1373108 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
BMW 不需要挑戰 AUDI 吧!🙂



在這個層級，是〝很難挑戰R8〞吧?

8 Series、Z8的慘狀還不夠刻骨銘心?以BMW在全球的品牌形象，出品的準超跑要想幹得過新富族群中正夯的〝準超跑〞R8(雖然一點也不快，但人家就是好賣)，我想還很辛苦....

不如學VAG買支超跑車名門回來搞比較實在....
前往討論：BMW要挑戰audi R8的新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/11 12:01:39

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#1370007 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
新teana，2.5實測過....
前往討論：大家坐過最最最安靜的國產車是那一台
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/11 12:00:24

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#1370004 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好朋友的話，一定會說：「幹!那麼貴，拍帶才跟你買！」 or 「太誇張了啦，晚上唱歌給你請」之類的....

連這種話都不好意思講的朋友，就跟友情扯不上什麼關聯，那麼問題就不存在了....
前往討論：友情vs.金錢
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/11 11:51:45

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#1369970 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fireboll (企鵝) 所寫
回應 htm550804 (阿明) 所寫
本人家裡2台車都有,VIOS開了3年於今年1月換給太座開(這是換車的藉口)🙂,另外購入fit來開至今
以本人駕駛這2台車的經驗比較:
平均油耗(一樣的路程):VIOS約17公里,fit約15公里
經濟性:VIOS購入價格約51萬(有abs)fit購入價格約65萬
性能:fit120匹馬力,VIOS109匹馬力(起步真的差很多)
安全:fit較優(4輪碟煞真的比較靈敏)
空間:fit較優
外型:見人見智(個人較欣賞fit)
如果只是上下班開建議VIOS因較具經濟性,但如果是家中唯一車輛當然選擇fit,個人淺見請參考🙂


粉奇怪，油耗五速會輸四速自排，TOYOTA真的這麼省?😞



車重...

一百公斤不是假的，另外除檔位數外，齒比的配置與路況的種類也得考量進去...

若走走停停的市區多，我相信VIOS有可能更省，因為車重輕起步慣性小，較輕拖...
前往討論：VIOS及fit的比較
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/09 13:55:56

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#1363980 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
再不用等會就沒得用了.....
前往討論：Renault將在Monza重新啟用KERS
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/09 13:54:42

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#1363978 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上次差點裝，但試聽別台裝的車，還是覺得怠速低頻聲浪過大，恐有穿透車室的可能，所以含淚揮別.....
前往討論：有人用sebring的尾管嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/08 21:33:53

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#1361947 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (雞拉屎) 所寫
回應 nekrof (nekrof) 所寫
是不錯
可惜一關篷就破功了


好像206CC



硬頂敞篷的兩大罩門之一：什麼車關上頂後的線條與設計都會變差不多....

我想這多少是像Beetle、Mini、911 Convertible這些充滿特色造型車款還是配軟頂的原因吧...
前往討論：原來colt也有敞篷車
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/08 21:30:38

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#1361931 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 truebiggeneral (雄) 所寫
嗯，可愛的車。
但在台灣開敞篷車，臉應該很快就黑了吧~


雖然沒開過敞篷車..
但是臉應該是不會很快黑。

騎機車臉會很快黑嗎?
而且敞篷車的設計，應該是將車內空氣帶出，不會有紊流發生在上緣處，將髒東西捲入。

只要擔心日曬就好。😰



正解，所以一般的敞篷車就算開篷遇到下雨，只要速度夠快連人都不容易淋濕...

然後~開篷還是儘量晚上開吧....
前往討論：原來colt也有敞篷車
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/04 23:52:03

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#1351945 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大概只有我一個人不是很開心了，如果我是Fisico的話會比較想用上站的亞軍籌碼換明年FI的一輛車，而不是換剩下紅軍的五站比賽加上明年的測試車手位子....

不過有此一說其實Fisico早知道明年位子不保、就算spa拿個亞軍也不例外，這樣的話現在的結果就讓人可接受多了....
前往討論：蔣開羅穿上法拉利賽車服了
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/04 23:48:36

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#1351937 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucino (盧心諾) 所寫
回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
看到的英文網站
http://www.product-reviews.net/2009/08/25/taiwans-new-luxgen-7-mpv-features-htc-think-computer/
http://www.autosinsight.com/file/70603/yulon-plans-new-launches-for-luxgen-brand.html
http://www.engadget.com/2009/08/24/video-htc-develops-think-car-computer-for-luxgen-smart-mpv/
http://www.taiwantodaynews.com/index.php/yulon-group-debuts-wwn-brand-luxgen-mpv
http://www.telematicsresearch.com/tab4/piece/taiwan-launched-luxgen-mpv-with-carpc/
http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?p=35663

看起來 焦點還是放在HTC開發的CarPC


如果外國媒體是這樣看Luxgen，其實是一件還不錯的事情
至少跟其他車種有差異化，有話題
在還沒有碰過實車前，有話題往往廣告還要重要
碰過實車之後，應該就是針對動態以及定位做討論
過了一兩年後，就會討論Running Cost是否划算

不過相較之下，台灣媒體以及網友還是比較高竿一點
還沒碰過車子就可以說得一口好車


網友比較厲害，媒體其實多少都早有接觸過這台車了....
前往討論：Luxgen 在國際間還是無名號!!!
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/04 23:46:20

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#1351934 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫
250幾萬的車質感真是有待加強,內裝細膩度比不上許多國產車🙂


有沒有辦法比上歐洲名義同級車我是不敢講，但內裝、隔音跟靜肅性絕對打死所有國產車，這點我很確定...

就車論車，不用太貶韓國車然後拉抬國產或日本車了，Hyundai的新車不見得比日本車差是事實，開開看再說吧...

上述為就事論事，至於民族情節，因而討厭韓國製品，若能坦承這點我倒是完全能夠接受...
前往討論：Hyundai Genesis接單引進,....外型 仿很大
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C.J.(chengjil)

於

2009/09/01 09:54:35

發文

#1341138 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別回"原廠"了啦，找間離家近點,生意看起來不錯或口碑好的保養廠請師傅看看,再黑也黑不過"原廠"....

這不是什麼絕症,LANCER也不是什麼難搞的車,或許幾百塊就能解決的事....

而且....我只知道我開過的包括Saab.audi與BMW的怠速馬達都不用九千就對了(當然絕對不是在原廠換的)...
前往討論：怠速馬達是否會讓車子顧路？？還是原廠呼嚨我？？
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/31 10:42:33

發文

#1338596 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
利害ing😲

http://chinese.autoblog.com/2009/08/30/lexus-hs-250h/

這段時間以來Toyota（豐田）一直飽受歡喜和憂愁之間的快速轉變。一方面是他們的混合動力車型在各個市場都獲得了消費者的肯定，銷售量極佳，另一方面，由於生產的遲滯，他們面臨產品短缺的苦惱。首先是2010 Prius，由於電池生產的遲滯，目前新Prius的生產受到了一定程度的影響。

現在，據Automotive News報導，全新的Lexus（凌志）HS 250h也面臨相同的窘境。由於在日本本土市場受到追捧，HS 250h的海外銷售將會受到一定的影響。Toyota最初計畫每個月在日本本土市場銷售500輛的HS 250h，但是受到日本政府對混合動力車型的消費激勵和稅收優惠政策，Toyota的混合動力車銷售量激增，Toyota在第一個月就收到10,000輛HS 250h的訂單（一個月一萬輛！！太強了）。HS 250h原本下個月在美國上市的計畫不知是否會受到影響，目前這款車在美國的報價為35,075美元（約合台幣1,153,251元）。





掀背車三廂化就可以拿來當高級貨賣?

以前的嘉年華跟進行曲真是了大了..
前往討論：銷售激增、供不應求 Lexus HS 250h缺貨
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/31 10:31:08

發文

#1338575 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 denise0455 (winner) 所寫
回應 glass (Leslie) 所寫
Fisichella的車應該是比F60優
在這一站進化後真的不錯
搶到杆位也差點奪冠
不過看他被KIMI超過後也沒很積極想超回來
一直緊追而已
全場沒有超車的拼勁
怕出錯吧
守住第二就狂賀了
穩穩拿下車隊首次積分比冒險拼第一重要
KIMI這站就不一樣
感覺開起來超有自信
逢車就超!!

fisichella的車在SPA是比F60優
所以在恭喜fisichella的同時
也覺得fisichella該打屁股
如果換成其他車手
Kimi在前面應該會開得更有壓力
但Force India在緊要關頭也是很軟弱
既然超不掉Kimi
至少先把8分拿到手
印度大老闆嘴唇都在發抖了
破蛋是Force India沒法全力往第一進攻的壓力
Kimi拿到第一也是本著無後顧之憂之利
當然Kimi在SPA是最讚的
反正Ferrari都公開放棄這個賽季了
也不像前兩年有每場一定要多少拿點分, 以及不能退賽的壓力
揮灑的比較盡興
這才是久違的Kimi


如果不是Fisico，換作其他車手開著一輛九流車隊賽車處在第一集團，坦白說我根本不敢確信其是否能夠完賽....

儘管VJM002在升級後於SPA確實很快，但也因為這樣才更讓車手膽戰心驚，因為這下如果DNF或得不到好名次就不是車的問題了....

如果昨天是Sutil在Fisico的位置，我會賭他可能會在最後關頭把Kimi帶出去、或者發生非受迫性失誤....

要說昨天Fisico的狀況下誰能做得比他更好，當今場上可能只有Alonso有一點可能吧？
前往討論：怒~~~法拉利檢討一下
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/29 19:14:03

發文

#1334658 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
回應 jacky9baby (門沒鎖) 所寫
裕隆汽車成立於1953年 現代汽車成立於1967年

但是現代汽車確在1976年研製出小馬轎車 韓國汽車工業的開山之作

台灣的開山之作（飛羚101）在1986年才研製出

一直覺得很奇怪

裕隆比現代早起步14年 從時間的出發點來看我們應該比韓國俱備優勢啊

但是研製汽車這一步確整整晚了人家10年？？

原因到底出在那裡??😌


http://www.wretch.cc/blog/jacky4tina


😰😰😰
您這說法不對ㄛ..早在飛羚之前..裕隆就有自己的車吧..
之前在埔里夜市附近看過老裕隆加長型黑頭車,,前頭mark..是裕隆mark
很大很大很舊型的車..所以飛羚不算開山之作吧..應該說是較像樣的車..


去爬爬資料再發言吧...

飛羚就是第一輛台灣車,掛裕隆LOGO的NISSAN還是NISSAN...
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/27 15:40:40

發文

#1328833 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (Leslie) 所寫
我喜歡W210那個時期的CLK
覺得比W211時期的好看多了


CLK跟W210/211全然無關...
前往討論：w212 心E 已經出現在二手車市!
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/27 15:38:56

發文

#1328827 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是老話...胎變寬變重不會增加油耗，增加油耗的是胎變寬變重後的重拖，讓你忍不住更大腳踩油門的結果....

所以耗不耗油，還是取決腳力而已...

我以前一台車14上17，油耗還比較省(因為換後決定順順開以免槓圈，因此反而省..)
前往討論：FORTIS 1.8改裝原廠18吋鋁圈？？？
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/26 16:39:56

發文

#1326625 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 8015438 (我愛好人) 所寫
其實從反向去看這件事, 這是傳統大男人主義的延伸, 就像中國以前的女人纏腳一樣, 攏嘛係要她們乖乖的待在家裏別拋頭露面一樣! 只是他們冠上了宗教這頂大帽子, 要去憾動......難喔!



是的，這已是基本人權的問題，而超越民族或政治問題了...

具體而微，就好像你不能因為小孩是自己的就任意打傷甚至侵害，還是必須受到國家法律的控管....

基本上，個人極度不喜歡回教思維，其有許多意識形態已超越宗教尊重或民族尊重的範疇，坦白說，若現在地球上沒有回教，或許紛擾可以少上一半....
前往討論：轉貼：大馬女性喝啤酒，罰5萬又鞭6下
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/26 10:01:26

發文

#1325805 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=havtecpower (VTEC阿神)][quote=timothyfann (timothy)]
回應 havtecpower (VTEC阿神) 所寫
回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
回應 tim55164 (F1大好!!) 所寫
回應 tim-civic (clio男) 所寫
BUTTON加油！but~先求每場

日本也算高溫
日本的緯度 相當於 歐洲的地中海
日本緯度 最南31 最北43(不含沖繩外島)
鈴鹿賽道在三重縣 緯度34
歐洲緯度都在35以上

所以剩下六站 只有SPA不算高溫賽道.




哇哇...

這樣Brawn GP不就爽歪歪啦 😆


其實比起小巴我比較喜歡老巴耶....

原因我自己也不清楚........😌

我猜,一定是覺得老巴實力也了得,但是被壓抑太久,所以為他打抱不平!




哈哈~被大大說到心坎裡了~ 😊

下一戰Spa賽道在電玩遊戲(Toca3 Race Driver)跑過耶....
在知道賽道型式的情況下看比賽應該比較high~~😆

不過說到這個就想到之前Top Gear的一段節目
電玩與現實的圈速差距...
同樣一台 NSX Type-R (連顏色都一樣 - -")
Jeremy電玩跑出來的圈速整整實際跑快了將近10秒...

這是G力的關係?



是變因、即參數的關係...

電玩或模擬器只能抓取"點"供參數呈現，越細膩越寫實則"點"需越多...

真實世界則並非由點構成(點構成的世界只是方便了解或方便數位化的手段)，而呈現"線"甚至"面"的連續狀態，電腦再強、運算再快，依舊無法100%捕捉真實世界的所有變化....
前往討論：只要穩穩拿分
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/25 17:43:07

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#1324097 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 passengerc (路人丙) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫

而且是人見人罵的中系車....

中系的車能同時符合『用料實在、價格親民』這兩個條件嗎？
很難吧！


台灣賣得好的車，通常兩者間至少都有一項做不到....
前往討論：LUXGEN會不會,,,,,,
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/25 17:40:14

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#1324092 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimate (unknowable) 所寫
這車泡水要修好應該還沒這麼快吧

很多某種社會裡的人
今天發了一大票
明天可能變成要急著週轉
所以應該沒什麼奇怪
不必想太多


這才是正解....

轉不過來而已...
前往討論：w212 心E 已經出現在二手車市!
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/20 10:06:23

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#1309874 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 passengerc (路人丙) 所寫
只希望嚴董好好考慮一下，
類似日本K-car等級的車在台灣其實也是有市場的，
(而且目前這一塊市場在台灣可以說沒有重量級對手)
如果嚴董肯生產車長在3.6米左右、排氣量1.2以下、用料實在、價格親民、外觀又很可愛的小車，
(簡單說，就是類似MARCH的車啦！)
相信應該有機會大賣.......


他肯啊,只是不掛納智捷而已....

而且是人見人罵的中系車....
前往討論：LUXGEN會不會,,,,,,
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/18 11:53:23

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#1303879 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (王老先生) 所寫
小弟在重車論壇看到的文章,
有關馬六在快速道路上硬逼重機後, 再狂飆結果撞車

影片連結
https://www.youtube.com/watch?v=n8edQ4fn2Xs

只能說, 各位重機車友還是得多留意自身安全
也希望四輪的駕駛尊重重機的路權


直覺上像是蓄意挑釁,不然就是意識不清(吃藥喝酒之類)的駕車模式....

若然屬前者那撞車真的活該,看影片臆測應是右彎時車速過快轉向不足撞上左側護欄再彈向右側,車都不會開還學人飆車..

後者的話...也還是活該....
前往討論：重機在快速道路上被轎車硬逼的影片
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/15 03:52:54

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#1295176 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以我開過的經驗，這車就像是人間凶器，發生這種是祇是難免而已....

快車的宿命...
前往討論：GTR..街頭翻車..片段分享
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/15 03:47:01

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#1295171 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mimigo (mimigo) 所寫


結論：
車子就是拿來改的，如果本田把所有該弄的燈、隔音、有的沒有的都做到完美的地步，那買這台車會不會覺得有點無趣~~
所以各位要感謝本田留了很多東西讓我們"進化" <-- 啊就只能這樣自我安慰啊~~
(純粹個人觀點)


雖然台本無良，但這與本田無關啦...

所有車都這樣，都沒啥好玩的，那還買這車幹麻........🙂
前往討論：DIY改裝--我的八角燈終於全亮啦~
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/15 03:37:20

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#1295169 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 byybos (新手) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫

雖然是Prius是頭又大的,但要我花129萬買台跟Vios馬力差不多的車,俺可沒興趣啊

再說現在的柴油引擎也夠環保,力量更是令人感到愉悅啊😍
請別小看電動馬達的高扭力。

308 1.6 HDi 0-100 km/h加速11.3秒
Prius 0-100 km/h加速10.4秒

Vios是國產車，在高關稅的台灣不知跟進口車有什麼好比價的？Vios 106匹馬力，跟Prius的136匹馬力有差不多嗎？

其實買308，可以買Vios就好，原因是這兩台空間、車長、馬力都差不多，反而Prius在空間、車長、馬力都大一號。



你開過308嗎?誰跟你308與Vios空間差不多?

更別說其他部分，別的車不說，光這兩車是天差地.......
前往討論：解開油電vs.柴油心結 Prius vs.308 1.6 HDi
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/13 15:16:57

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#1289672 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m1110308 (Zucca) 所寫
林志琳代言啥.EUROSTAR..Canaval不是那大話名嘴代言，有賣得比較好嗎？不懂車別亂代言，有錢就賺真他媽的B
車商人頭豬腦




都有網友人頭豬腦的把Euro Carens看成Eurostar還上汽車討論區了，不懂車的藝人代言只是剛好而已....
前往討論：名人不懂車都亂代言。
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/13 11:57:15

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#1289150 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cellini (Cellini) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
雖與開題無關，但我想表達的是，開版討論的這些車都是中國的"自主"品牌，而這裡是台灣討論區，當台灣在討論歐洲"自主"品牌車款時我們管它叫歐洲車，討論日本"自主"品牌車款時我們管它叫日本車，中國車就是中國車，並非不能討論分享經驗，但標題不寫清楚總讓人有想混淆什麼的想像。

就像討論之ㄧ應為奇瑞的A5，沒頭沒腦的A5.A5叫，我只知道台灣的A5只有一款3.2 FSI加Quattro兩個門的，還有什麼A5，誰知道?

台灣人不把一些定義搞清楚講明白，怎麼樣也無法自立自強的，永遠只會被吃豆腐還沾沾自喜...


謝謝指教, 現在看是有點標題不清; 前面回覆跟帖已說明過原因: 由別的 post 轉開新版所致!

同樣文字, 對主題不同瞭解的人解讀自會有所不同;

打個比方來說, 假如討論 "美國華爾街" 或 "澳洲大堡礁" 的文章,

個人可能會直接下標題為 "華爾街" 或 "大堡礁", 竊以為並無不當; 畢竟不是嚴謹的報導文章.

在我的認知中, "自主品牌" 是大陸用語, 臺灣從來沒這樣用過(閱聽經驗如此,這個詞去年才開始在臺灣使用吧),

類似用法頂多是 "自創品牌"; 至於此文引起 "想混淆什麼的想像", 在下見此語,突有恍然大悟之感!

🙂



我知道用者無心，但精確化用詞只會有益無害的。

"華爾街"或"大堡礁"是專有名詞，是特定名詞，不管加不加地名或國名也不易混淆。

至於"自有品牌"這樣的不特定名詞，前面自然需要加註指明，因為它可以冠在任何國家之後...

前往討論：自主品牌用車經驗閒聊
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/13 11:41:59

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#1289078 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
不是有寫在內側?
一般這種車offset都是+45的~~~


原廠尬的16吋應該小不少，印象中與輪拱快切平了...

歐洲Ford應多為108，不確定Fiesta是否也是....
前往討論：請教福特~Fiesta鋁圈是4孔100的嗎? ET值多少..謝謝
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/11 10:18:58

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#1281074 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
150塊RMP的車標都捨不得買...學人家開BMW?
前往討論：現在的豪車流行換LOGO
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/11 10:01:51

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#1281042 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖與開題無關，但我想表達的是，開版討論的這些車都是中國的"自主"品牌，而這裡是台灣討論區，當台灣在討論歐洲"自主"品牌車款時我們管它叫歐洲車，討論日本"自主"品牌車款時我們管它叫日本車，中國車就是中國車，並非不能討論分享經驗，但標題不寫清楚總讓人有想混淆什麼的想像。

就像討論之ㄧ應為奇瑞的A5，沒頭沒腦的A5.A5叫，我只知道台灣的A5只有一款3.2 FSI加Quattro兩個門的，還有什麼A5，誰知道?

台灣人不把一些定義搞清楚講明白，怎麼樣也無法自立自強的，永遠只會被吃豆腐還沾沾自喜...
前往討論：自主品牌用車經驗閒聊
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/08 02:54:40

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#1272659 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 denise0455 (winner) 所寫
Kimi在車上就已經關切過領航員了
難道Kimi做每件事都要等到有攝影機或照相機在旁邊拍才能做嗎
妒嫉Kimi的那些人真是夠了



你在車上???
前往討論：Kimi Raikkonen參加WRC以翻車退賽收場
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/08 02:06:41

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#1272635 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
接電還不行的話，可以查查分電盤蓋是否有破損導致濕氣入侵，我有兩台車發生過這種情形....
前往討論：颱風天車子發不動
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/04 21:58:24

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#1263258 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michale8888 (michale) 所寫
除非你的原生家庭在台北市，除非你的父母有留給你房子或土地資產，

如果你是外來移民的，薪水又是不高級，朋友，遠離台北這個鳥地方。。

人多，車多，房價又高，出去什麼都要錢，寧願在高雄做頭也不要在台北做尾！

給那些有錢，有土，有房的好野人在賺！


離開吧！自從大學畢業後到台北次數五根手指頭都算得出來！

我４０歲了，真慶幸當年離開台北正確的抉擇，

同學還在為北市房子在奮鬥著，我已擁有一間好大的透天厝！

住不起的台北，消費不起的台北！


我－－－大聲的說：






真的討厭台北！！！ＦＸＣＫ　　ＴＡＩＰＥＩ　　　！！！！




1.大學畢業後來台北不到五次，那你怎麼知道台北東西貴地方鳥?

2.以你的口吻與氣度，確定在台北做尾的你去高雄就能做頭?你當高雄都沒有錢人、都跟你一樣沒用就對了?

3.40歲的人講話怎會像個14歲的小鬼幼稚?
前往討論：遠離台北市吧！住不起的台北房價！！
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/04 21:37:14

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#1263180 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
只不過就是測試罷了

沒想到一堆車隊嚇到皮皮挫

看來大舒在F1場上稱霸那麼多年的影響，對於各隊的心理壓力還是不減當年啊🙂


想太多....純粹是抵制杯葛的機率還大多了....

你以為F60還跟F2008的處境相同嘛?

還是2009年跟2004年的老舒會一樣?
前往討論：舒馬赫測試F60遭攔路虎 威廉姆斯反對試新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/04 21:33:23

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#1263168 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
家父買車也從不試車..

記憶中，其中一次，他的目標是中型房車，那時有看一下W210、A6跟9000，我問他要不要試車，他說：同級車還不事都一樣?選折扣多的就好.....

很怪的想法?
前往討論：有人不試車就買車的嗎？
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/04 18:05:23

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#1262570 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
舒馬克還會像以前一樣...........

不擇手段用髒步嘛?

我對這比較有興趣....


看他排位賽有沒有故意故障在路中間,第一彎有沒有用KERS硬擋kimi,勝十圈跑到第4的時候,車隊會不會叫第3的kimi多進一次Pit就知嚕~~



哈哈，我就是這意思沒錯....



頂多加上........最後幾圈把Webber或Button頂出去之類的...

前提是....老舒得看得到red bull或brawn gp....
前往討論：舒馬克還會像以前一樣嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/04 17:45:22

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#1262542 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
理所當然之至。

大家都不行測試，就你可以，像什麼話?

F1怎麼說也還是運動，而且還是全球數一數二的大型運動，運動最重要不就是規則公平嚇的競賽?憑什麼誰誰誰來就可以例外?

而且，就像F.Williams說的，那養測試車手要幹麻?

還是，不如大家都把歷屆冠軍召喚出來仙拼仙算了，就當表演賽大家鬧鬧???
前往討論：舒馬赫測試F60遭攔路虎 威廉姆斯反對試新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/02 23:23:31

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#1257713 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
306 Convertible台灣是很多，但一次見到二十幾台也堪稱一絕了....

可惜它是膠質尾窗，不然當年差點點買下去...
前往討論：苗栗巧遇 Peugeot 車聚
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/02 22:54:26

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#1257627 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m1110308 (Zucca) 所寫
只記得"棒"的一聲 兩顆氣球就出來了 有經驗的請進!


1."棒"好大一聲
2.很多煙
3.很臭
4.回神氣囊已經開始消氣
5.小撞根本安全帶就夠...人連摸都沒摸到氣囊
6.好貴@@...
前往討論：來分享氣囊炸出的威力
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/02 14:31:09

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#1256608 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
舒馬克還會像以前一樣...........











不擇手段用髒步嘛?


我對這比較有興趣....
前往討論：舒馬克還會像以前一樣嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/08/01 00:49:41

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#1253152 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
坦白說，借台破Altis就在那邊龜龜毛毛，想開車還要喬東喬西(要不要叫調度寫派車單?)，妳要自掏腰包(娘家也是為妳家的錢)買車還得考慮他們家幾個人要坐、要買越大越好，這也太誇張了吧??無恥到這樣，不如去吃軟飯算了！入贅妳家也行...

我的話拿了50萬就去買輛2000年的MX5，誰也別想坐，就我跟小孩獨享....

搬出來住吧...這種夫家怎麼呆?
前往討論：一定要選七人座嗎? Mazda5 or Outlander
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/31 14:59:52

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#1251869 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車體不算輕微,但這樣就住院也太扯了吧?

又是不綁安全帶???
前往討論：Sentra 1.6 (車禍損傷)這樣的損傷算很嚴重嗎 ?
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/30 10:43:49

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#1248002 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 martinkoko (李技安抓鬼) 所寫
唉! 😌真不知道嚴老大在想什麼???






想賺錢啊!
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/30 10:28:57

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#1247947 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這個有比較近,但希望不是雲林遠東與屏東大鵬灣的北部版....
前往討論：悼愛婿 宣明智籲建國際賽車場
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/30 10:22:40

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#1247931 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
官網確實宣佈了,不過,那麼久沒開F1且又不能測試的情況下,又是沒跑過的瓦倫西亞,每圈慢0.5秒我想已經算很棒的了...

前年(?)冬季測試時大舒幫測記得單圈就慢Kimi不少了,那還是在Ferrari自家測試賽道上的成績....
前往討論：法拉利官網宣布Schumacher出頂替Massa出戰余下赛季
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 17:01:20

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#1245253 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
電視訪問過大和艦上的倖存者，說在日本物資缺乏時，大和上是吃白米飯....

酒庫打開，有喝不完的清酒。

不過，當上級要大家去死時，大家也視死如歸....

不可一世的帝國海軍，最後真的連大和的油箱都裝不滿了...能不能說是悲劇嗎?


至少....主砲的彈艙是滿的.....
前往討論：夏威夷珍珠港 - 密蘇里號戰艦 (BB-63) 1/3
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 16:59:00

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#1245248 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 avbus (高潮在現) 所寫
連BMW也不玩了!!
當初哪些笑HONDA的也可以出來笑BMW了


確實很諷刺...這兩間拿著性能競技雞毛當令箭的車廠,現在卻是對賽車熱情最薄弱的....

應該說,這兩家車廠的車迷在賽車這部份該醒醒了....
前往討論：byebye嘍! BMW正式宣布退出F1
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 16:51:01

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#1245224 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 8015438 (我愛好車) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
傳統戰艦好像還不算是最猛的等級...
不 過炮很大了




確實大和級(6.5萬噸)較愛荷華級(5.8萬噸)更大....俾斯麥級則最小(5.0萬噸)(皆為滿載排水量)

我一直不明白除了命名的原因外,大和為何會比武藏更出名,個人認為武藏的故事英勇多了,也更壯烈...

大和充其量是淒美.....信濃更別說了....算悽涼吧...



不只命名，大和艦代表的是日本民族、聯合艦隊、山本五十六、日本帝國海軍....

以及上面種種的光榮。

其實大和艦算是二戰日本海軍的代表不為過，雖然戰績都是空母打出來的，但他畢竟是聯合艦隊旗艦。

武藏、信濃只是同級艦，獲得的待遇差太多了....


但武藏至少沉前也撂倒了幾條驅逐艦跟巡洋艦,大和只能被那群蚊子般的艦載機玩...

這是我的意思,若以戰功或殺敵論,大和是不及武藏的....

至於名的部份...那當然是大大說的沒錯...
前往討論：夏威夷珍珠港 - 密蘇里號戰艦 (BB-63) 1/3
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 16:43:44

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#1245202 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nd (cash) 所寫
我個人覺得FIA延后一站處罰雷諾，是最大的可能，所以阿隆索也沒機會代班了，雖然我也很期待。😍

《票房》這東西嘛。。一直以來都是FIA的死穴。😆




延後一站罰雖然合理但卻很怪,有點難取信大眾,依個人淺見,以Briatore的長袖善舞加上Bernie的見錢眼開,上訴後大事化小小事化無是比較可能的狀況...

了不起罰罰錢,或者是拿出對McLaren那套:"有改善誠意所以留校察看"不就得了...

說謊騙名次都沒事了,掉彈簧砸傷人也沒事,場上掉個輪胎就被禁賽....

除非是最近Briatore有欠Bernie牌錢不還....
前往討論：ALONSO開法拉利跑歐洲站？F1掌門人伯尼雙手贊成
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 16:35:49

發文

#1245182 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 85281372 (sue) 所寫
我想請問要是酒駕被抓(酒測值約0.59)警察開單他說這張約6萬(這張是要等監理所寄來嗎?),還要加上等候法院通知!
要是法院判決要易科罰金5萬?,這樣是否2張罰單都要繳?(6+5=11萬😰),我想問法律是"一罪一罰OR一罪不能2罰"?
我記得可以分期付款....😭



以前酒駕進法院是一罪兩罰,後來遭攻擊,現在改一罪不兩罰,以較高罰為準...

若是初犯,開車的話大約5~7萬是正常的,不過警察怕盧,有時候開單或移送時也會低報高罰...

所以還是以法院判的為準,不過絕不會低於違規罰鍰就是了...
前往討論：汽車酒駕問題
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 10:45:58

發文

#1243929 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
sorry..
ㄚ湯哥演的..覺得是商業片

Sean Penn代表的是白人優越主義產物
那..
Michael J. Fox代表的是什麼?
有點硬要加上什麼東西上去.
但是又不夠深沉...



Fox代表的是老美相對卑微(身高氣勢)的良心以及自省力....

所以..
很矛盾.
是吧
白人優越主義對上卑微矮小但有良知?




算諷刺吧...

但...個人坦白說還算欣賞美國人這種就算自卑但仍勇於接受甚至表達的勇氣....

比起多數的黃種人特別是華人好多了...
前往討論：夏威夷珍珠港 - 密蘇里號戰艦 (BB-63) 1/3
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 10:43:35

發文

#1243923 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 8015438 (我愛好車) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
傳統戰艦好像還不算是最猛的等級...
不 過炮很大了


二戰時期號稱三大名艦
1.大和號
2.愛荷華級
3.俾斯麥

密蘇里就是愛荷華級之一,不過他是戰爭尾聲建造的!



確實大和級(6.5萬噸)較愛荷華級(5.8萬噸)更大....俾斯麥級則最小(5.0萬噸)(皆為滿載排水量)

我一直不明白除了命名的原因外,大和為何會比武藏更出名,個人認為武藏的故事英勇多了,也更壯烈...

大和充其量是淒美.....信濃更別說了....算悽涼吧...

不過就勝者為王的觀點,我確實最喜歡愛荷華級主力艦,其中很重要的原因是,她們生對了年代:在二戰末期上場,美軍已經掌握整個太平洋的制海與制空權,不需跟其他主力艦對著幹,只要負責當作海上砲塔持續轟炸陸地就好....

至於俾斯麥,在我心裡那只是讓德意志海上野望死心的故事一環而已,地位還比不上被他擊沉的胡德號....
前往討論：夏威夷珍珠港 - 密蘇里號戰艦 (BB-63) 1/3
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 10:29:29

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#1243879 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
sorry..
ㄚ湯哥演的..覺得是商業片

Sean Penn代表的是白人優越主義產物
那..
Michael J. Fox代表的是什麼?
有點硬要加上什麼東西上去.
但是又不夠深沉...



Fox代表的是老美相對卑微(身高氣勢)的良心以及自省力....
前往討論：夏威夷珍珠港 - 密蘇里號戰艦 (BB-63) 1/3
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 10:16:20

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#1243843 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kek (KEK) 所寫
回應 observer (藏雲) 所寫
回應 advanceboy (阿豪) 所寫
很像X6
X6可能是模仿雙龍的

這台車外型很前衛
也要一百多萬勒


哈哈，X6 這樣就算模仿雙龍？
拜託，泡菜車誰要模仿啊？
兩者尾燈的設計及後窗的角度根本不同
光這樣就說像，那只能說看過的車太少
自己弄了個饅頭夾肉鬆，就以為人家漢堡王在模仿你喔？

我還認為
雙龍那台車是模仿咱們的 Festiva Vivid 咧！





不好意思，看到這邊插個話，其實Festiva也是Ford與韓國Kia合作的產品
基本上第一代Festiva就是韓國Kia Pride雙生車 引擎是找Mazda提供
第二代Festiva也是循美+韓+日模式 也就是上面看到的斜屁股版本
當時雙生對應車型就是Ford Festiva=Kia Avella

後來Ford與Kia雙方結束Festiva雙生車系計畫，Kia自己持續以Rio車系延續下去。
廢話那麼多，我只是想講現代車壇本來就是閉門造車的越來越少，
共同合作開發甚至學習模仿(潮流)的越來越多，不盡然都是一竿子打入山寨版。
資料可以看看維基百科，有詳細交代。😀
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva


補充一點,初代Festiva儘管與Pride雙生,其實底盤與車體設計幾乎為KIA一手主導,畢竟當時Mazda研發能量處於較弱的時期,而且由KIA設計也較為省錢....
前往討論：這又是什麼車呢??
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/29 10:11:14

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#1243831 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
都有人可以引用漫畫虛構人物的話還出來頭頭是道了....

媒體捕風捉影只是剛好而已....

歡迎光臨地球...
前往討論：ALONSO開法拉利跑歐洲站？F1掌門人伯尼雙手贊成
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/28 15:18:45

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#1240961 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果只拿相機...又在交流道拍照...應該是抓跑路肩超車的...請寬心...

如果是拿雷射槍.....那.....真的很倒楣....
前往討論：下交流道的車速應該多少
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/28 11:09:41

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#1240011 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
F355+993!!!
前往討論：如果你有500萬
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/28 00:59:21

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#1239269 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 vte600 (親親我的寶貝) 所寫
雙龍

什麼車款?😇



Actyon.......這麼新的車煞車燈就壞光光.....
前往討論：這又是什麼車呢??
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 16:25:45

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#1237264 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫
回應 27941674 (dejincar) 所寫
回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫
回應 27941674 (dejincar) 所寫
回應 jako543 (我的屁股長廔管) 所寫
不過我比較懷疑的一點是...狗的尿液真的有那麼酸嗎?可以酸到腐蝕鋁圈跟輪胎

我知道鳥類真的很酸，但是狗的....那如果跟台灣的酸雨比起來，不知道是狗的比較

酸，還是台灣酸雨比較酸，該不會下雨天出門回家還要馬上沖輪胎吧?



根據這輪框的苦主說明,這是他家附近野狗所造成! 慘喔


另一輪也是慘不忍睹



😲你確定是狗尿造成的~看起來是被人潑鹽酸耶😰


苦主說他每次停好車上樓
就在陽台看到附近的野狗群跑來聞聞後 撒尿離去
他本來也不以為意
大概一年左右吧 就變成這樣了 😇

狗好像特別愛他的輪胎😇



公狗有地域性,亦即當有某隻公狗尿在這輪胎上時,別隻經過就會想再尿將前一隻狗的味道覆蓋,如此一來如果當地野狗又多(基本上我相信會帶狗上街蹓的飼主多半不會那麼沒公德心,當然一定也會有例外),自然這輛車的輪胎就會成為狗群的廁所,久而久之有這樣的結果也不意外...

最合理的辦法是,不要讓狗尿停留在輪上,一發現馬上帶水去沖,最好是直接開去清洗....

我超級愛車,每三天洗一次車,也痛恨所有會把我車弄髒的東西...

但,我知道再微小的生命還是比那沒生命機械更值得尊重與照料...
前往討論：詛咒帶小狗小貓在別人車子輪胎尿尿的垃Ｘ生孩子沒屁眼!
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 14:40:19

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#1236900 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
回應 onetwolo (馬的) 所寫

每個人對車的價值有不同的見解,有人認為 benz 值得.這車如果以科技,環保來看,個人認為
物超所值,加上他的安全配備不輸任何一台進口車,台灣如果可以引進入門版,價格會更有競爭力
不過顯然toyota不這麼想,因為現在沒競爭對手.
很多人拿4~50萬的車來比(三代PRIUS的hybrid算很先進).怎麼比,如果我有錢且剛好要換車,這台
會列入考慮!(更正:是台北~屏東往返一桶油還有剩,記住這是二代的油耗,現行三代更可怕)
🙂

剛查了一下..
第三代PRIUS的1800CC比1500CC還省油?😲


我"記得"是沒有,不過質感好很多是真的,兩台我都開過,新車在兩種動力銜接時處理得很棒,比全新RX450H還好!!

可惜報出那很"台本"的售價,不然應該有所作為的...
前往討論：跑了40萬公里的PRIUS
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 14:36:57

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#1236890 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michale8888 (michale) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 michale8888 (michale) 所寫
台灣怎麼會有這種自私不要臉的Ｘ圾！？？？？？



1.貓不會在輪胎尿尿

2.狗要尿輪胎是自己選的,不是主人帶的

3.就算主人要選哪顆輪胎叫狗尿狗也不會理

4.狗尿你的輪他表示你進他的地盤,誰侵犯誰還很難說



聽你這樣說,主人都沒責任？？？

你在放屁！！！！


討論可以,講話放尊重點,以你的程度,不見得比放尿的狗來得高尚....
前往討論：詛咒帶小狗小貓在別人車子輪胎尿尿的垃Ｘ生孩子沒屁眼!
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 14:34:48

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#1236882 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對了,表最好看實品比較清楚,質感與細節作工部份照片是看不清楚的,表徑與手腕的協調也需實際佩帶才準....

我當初也是先跑了Sogo新館的Longines旗艦店(款式最齊)試帶看看,然後才去奇摩買的,只要你有下面的考量,上網買或許是個比較好的選擇:

1.懶得殺價

2.不需最便宜,但需要確定不會被當盤子貢,還有合理的服務

3.需要分期

4.想沒事不喜歡7天內退貨
前往討論：在奇摩購物中心買錶有比較貴嗎??
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 14:28:54

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#1236861 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我買過,那邊買價大約是訂價75折左右,比旗艦店便宜,但比一般錶店貴(有問到最便宜7折左右),因表本身訂價不高才三萬多,看在可無息分期的份上就多花那一千多塊了...

然後表寄來....貨結果是從寶島鐘錶出的....

是否水貨需注意網站註明,並非購物網都是水貨.....
前往討論：在奇摩購物中心買錶有比較貴嗎??
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 14:16:44

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#1236796 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 suc22 (suc22) 所寫
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 1a1b1l (L) 所寫


而已經開了40萬公里，而且Hybrid主要的零組件沒有出現損壞的情形。



這真是對於Hybrid有很大質疑的人　需要面對的事實啊！

還想看看它的零組件能不能使用超過十年
車很貴，大多數的人都用超過十年才報廢
如果能像美規豐田車一樣耐用，真的是划算
可惜售價太高，又太小台了，不符合台灣人習性


Prius不管二代甚至三代,車室空間都大得可怕,一點也不"小台"...
前往討論：跑了40萬公里的PRIUS
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 10:22:07

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#1236109 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michale8888 (michale) 所寫
台灣怎麼會有這種自私不要臉的Ｘ圾！？？？？？



1.貓不會在輪胎尿尿

2.狗要尿輪胎是自己選的,不是主人帶的

3.就算主人要選哪顆輪胎叫狗尿狗也不會理

4.狗尿你的輪他表示你進他的地盤,誰侵犯誰還很難說
前往討論：詛咒帶小狗小貓在別人車子輪胎尿尿的垃Ｘ生孩子沒屁眼!
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/27 09:58:53

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#1236040 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是要Alonso休退的意思嘛?
前往討論：雷諾車隊被禁賽 阿隆索車輪脫落惹禍端
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/26 03:18:16

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#1232441 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒有什麼跡歪不跡歪的，應該說，每個汽車大國，所設計的車都有一套自己的邏輯，誰也不想抄誰，而台灣人多半摸的是日系車德系車，自然絕德法國車奇怪..

這在英國、義大利或瑞典車上也都能發現...
前往討論：法國的車車.........
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 17:07:45

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#1227605 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 nekrof (nekrof) 所寫
貴古賤今再一

管它耐不耐操,年紀一到還不是就剩一張嘴😝




+1

十幾個新兵若沒事怎麼會緊張到動用那麼多救護車(一個後備旅也不過幾輛小白而已，要出動一輛小白要經過多繁複且白癡的程序知道嗎?)進出急救？

如果不是身體真的不舒服，怎會發生這樣的事?只要身體不舒服，不送醫不然要繼續操死他們?

年輕人的命就不是命?我們這些退伍幾百年的三十幾度高溫就應該上班吹冷氣打茫掛網扯蛋嫌景氣不好，當兵的小朋友就該大太陽底下跑3000還嫌不夠長不全副武裝?

狗官狗民代乃至狗總統一個個媚中親共搞論壇弄得為何而戰都不知道，小朋友剛畢業進中心不到一個月就要他們文武雙全無堅不摧好像隨時要上戰場？

乾脆中國都給新訓中心的新兵去反攻就好了啊....


要當兵了這種年紀還小朋友??? 老美這種年紀的阿兵哥, 已經在沙漠, 高原上殺人或被人殺了. 我看額下應該看看老美怎麼給"中學生"上體育課的. 要是原封不動搬到台灣, 我看不是被家長投訴就是準備被告.
沒人說不舒服不送醫吧. 臺灣體能全面弱化也不是甚麼年紀一到剩一張嘴能解釋的. 既然當兵就好好當. 自己知道體能差要當兵前該自主訓練就該開始. 要是操到掛, 反正是自己的命, 國家的錢, 還有父母的不捨. 一切都要自己負責. 30幾度的確很熱, 但一樣有人在馬路上討生活. 而且, 當天測驗已經延到下午5點了. 5點測驗也掛, 以後乾脆自己挑時間算了.
ps: 我是不知道現在出動小白的正常程序, 以當年的狀況, 連民間救護車也能大辣辣的進出軍營.



美國的部隊是用來做什麼的?台灣的部隊又是用來做什麼的?

如果部隊目標明確、徹底募兵制的話，我認同大大說的，不過徵兵我就不能認同，體力下降也不是台灣才有的事情，為什麼硬要用我們都不一定做到的標準來苛求我們的孩子?

問題是現在誰在當兵啊??? 部隊就是要保衛台灣, 這樣目標明確嗎??? 管你募兵徵兵都是兵. 當天測驗已經延到下午5點了. 請問你還有甚麼問題???? 至於我能不能做到這種標準, 那我就告訴你, 我是一個有運動習慣的人. 當天已經是結訓了. 基本體能應該都要具備了. 這樣會嚴苛????




就算半夜跑也一樣，做得到的人讓他們去做，做不到的不要勉強，這是自由社會，不是你認為怎樣就是怎樣?

連總統都無心保衛台灣了，就要那幾個小傢伙保衛?這麼厲害你為啥不簽下去算了?
前往討論：不耐操？　16新兵跑3000熱中暑
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 17:04:16

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#1227599 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed240 (極光) 所寫
有人遇過"兄弟"在你的車旁邊 跟你說,我幫你把車擦好了還幫你顧好久的車,費用xxx 請付現金

是不是很多人有這種經驗? 😌


從來沒有過....
前往討論：開高級車的困擾
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 16:32:15

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#1227493 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 nekrof (nekrof) 所寫
貴古賤今再一

管它耐不耐操,年紀一到還不是就剩一張嘴😝




+1

十幾個新兵若沒事怎麼會緊張到動用那麼多救護車(一個後備旅也不過幾輛小白而已，要出動一輛小白要經過多繁複且白癡的程序知道嗎?)進出急救？

如果不是身體真的不舒服，怎會發生這樣的事?只要身體不舒服，不送醫不然要繼續操死他們?

年輕人的命就不是命?我們這些退伍幾百年的三十幾度高溫就應該上班吹冷氣打茫掛網扯蛋嫌景氣不好，當兵的小朋友就該大太陽底下跑3000還嫌不夠長不全副武裝?

狗官狗民代乃至狗總統一個個媚中親共搞論壇弄得為何而戰都不知道，小朋友剛畢業進中心不到一個月就要他們文武雙全無堅不摧好像隨時要上戰場？

乾脆中國都給新訓中心的新兵去反攻就好了啊....


要當兵了這種年紀還小朋友??? 老美這種年紀的阿兵哥, 已經在沙漠, 高原上殺人或被人殺了. 我看額下應該看看老美怎麼給"中學生"上體育課的. 要是原封不動搬到台灣, 我看不是被家長投訴就是準備被告.
沒人說不舒服不送醫吧. 臺灣體能全面弱化也不是甚麼年紀一到剩一張嘴能解釋的. 既然當兵就好好當. 自己知道體能差要當兵前該自主訓練就該開始. 要是操到掛, 反正是自己的命, 國家的錢, 還有父母的不捨. 一切都要自己負責. 30幾度的確很熱, 但一樣有人在馬路上討生活. 而且, 當天測驗已經延到下午5點了. 5點測驗也掛, 以後乾脆自己挑時間算了.
ps: 我是不知道現在出動小白的正常程序, 以當年的狀況, 連民間救護車也能大辣辣的進出軍營.



美國的部隊是用來做什麼的?台灣的部隊又是用來做什麼的?

如果部隊目標明確、徹底募兵制的話，我認同大大說的，不過徵兵我就不能認同，體力下降也不是台灣才有的事情，為什麼硬要用我們都不一定做到的標準來苛求我們的孩子?

前往討論：不耐操？　16新兵跑3000熱中暑
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 16:24:18

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#1227460 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michale8888 (michale) 所寫
今天開了二姊買的柴油Golf TDI 送人到高鐵車站,第一次開這種車,覺得在車內可以感受到引擎聲,起步加油時有頓挫感,車室空間小,雖說可能安全性較好,但一點都不好開,比太太的Altis和我的Camry還難開!

無意筆戰,只是說出我的感覺而已!!!



所以...你只適合開TOYOTA...

下次別跟人借車了啦...我怕等下借到Ferrari又要上來打字....
前往討論：我想買了VW Golf TDI的車主可能會後悔！！
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 14:25:04

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#1226935 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wang5452 (wang5452) 所寫
回應 kk1125 (小羊) 所寫
😵http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090720/10/2tcw.html


這並不是車價的問題
貴是貴在車上的器材
HDTV的機器動輒都是百萬元起跳
別說什麼
就說車上的攝影機加起來就要上千萬了


這似乎不算切題吧?

那隨便一輛超跑上面車主的身家不是更可觀?搞不好手上的表帶著的包搞不好也上千萬....
前往討論：史上單一車價最高！
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 14:13:42

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#1226895 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
坦白說....個人覺得iO頭比原廠鯊魚頭好看多了....
前往討論：【再開箱】一年後...斯文男變身型男
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/24 14:08:47

發文

#1226883 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nekrof (nekrof) 所寫
貴古賤今再一

管它耐不耐操,年紀一到還不是就剩一張嘴😝




+1

十幾個新兵若沒事怎麼會緊張到動用那麼多救護車(一個後備旅也不過幾輛小白而已，要出動一輛小白要經過多繁複且白癡的程序知道嗎?)進出急救？

如果不是身體真的不舒服，怎會發生這樣的事?只要身體不舒服，不送醫不然要繼續操死他們?

年輕人的命就不是命?我們這些退伍幾百年的三十幾度高溫就應該上班吹冷氣打茫掛網扯蛋嫌景氣不好，當兵的小朋友就該大太陽底下跑3000還嫌不夠長不全副武裝?

狗官狗民代乃至狗總統一個個媚中親共搞論壇弄得為何而戰都不知道，小朋友剛畢業進中心不到一個月就要他們文武雙全無堅不摧好像隨時要上戰場？

乾脆中國都給新訓中心的新兵去反攻就好了啊....
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/23 16:07:41

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#1223644 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 abcd456 (uk123) 所寫
小弟是重機的愛好者
不過目前還在流口水的階段

最近上網發現到有一種車子可以載重機，有特殊的軌道跟固定裝置，如下圖







請問，騎重機的人不就是要享受長途機車旅行的樂趣嗎？怎嚜還會另外買一台T5來載它呢？車商是不是想說，騎機車的人怕累，所以要開車到某些地方，再把車拿下來跟車友去騎車？

這跟實際狀況不知道有沒有差距？我個人覺得這樣的投資好像太貴了喔？



買輛中古T4找人仿效改裝固定架與斜板，20萬打死....
前往討論：有人會因為騎重機而買一台T5嗎？
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/23 16:01:23

發文

#1223622 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
奇怪，成功嶺真的比較操嗎?

掛個免計測步就不用動用社會資源了嗎?
前往討論：不耐操？　16新兵跑3000熱中暑
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/21 21:15:09

發文

#1217490 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為對某些人來說，他買這台腳踏車所花的錢與資產比例，比你買一台大賣場腳踏車還微不足道。
前往討論：為什一台卡踏車可以賣的比汽車還貴
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/20 23:07:30

發文

#1214125 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
我是說這個拉
好像已經很少看到拉
到底有啥優勢勒




呵，想說魚大這般內行的人，怎會發如此之問，原來是小弟想少了...

的確，現今由sedan衍生而來或中大型Hatchback是越來越少了，80~90年代初期才是這類車款的黃金歲月(隨便舉例一堆，Type4就有saab 9000跟Fiat Corma，還有Renault 25、Citrone XM等等，幾乎等於說是當時歐系中型房車的主流，而在日系也不算少見，Mazda 626、Toyota Corona、Nissan Primera都是)。

最大原因主要還是因為Wagon的崛起甚至獨占，讓原本屬性有些重疊的Hatchback變得有點尷尬騎牆，加上Sedan也能做得越來越動感(如CLS或Passat CC)，就連斜背車最後僅剩的外觀強項都將之剝奪....

以前家父前後換過一輛一代Ford TX5與Fiat Corma，當時他似乎還滿喜歡這種Hatchback，其實這種車沒有什麼缺點，頂多跟掀背車一樣後車身剛性較差雜音較多而已，而好處也不如想像中多，空間較sedan大上一些是沒錯，但也沒大上多少，而且東西堆太高還容易刮傷尾窗隔熱紙，最大的優勢還是行李箱開口較大，放置物品較為方便而已，其他與sedan真的差別不大。

不過這類的車款其實也還沒完全絕跡啦，有大大提到的Mazda 6是一例，大改款的Skoda　Superb也是，加上全新的5 Series GT、Previa等變種，以及目前熊熊沒想到的其他車款，若真要找，相信還可湊上一些.....
前往討論：hatchback的優勢在哪裡
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/20 22:18:00

發文

#1213869 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (肥肉一直抖..) 所寫
回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
Scuderia Toro Rosso車隊證實法國車手Sebastien Bourdais將立即離開車隊，當然也不會在下週末的匈牙利GP出賽。


Toro Rosso車隊領導人Franz Tost表示Bourdais的成績表現達不到車隊的預期，因此這位四屆Champ Car冠軍將被撤換。Tost說：「在Sebastien與我們一起的第二年，合作關係沒有符合我們的預期，因此我們必須決定找人替代他，從世界錦標賽的下一站匈牙利GP開始。」


Bourdais在2008年賽季加入Toro Rosso車隊挑戰F1，拿下5分的積分，年度排名第17位。今年賽季，Bourdais的表現跟不上年輕的隊友Sebastien Buemi，這位瑞士小將在9場比賽中，7次排位勝過Bourdais。


Bourdais是目前F1場上唯一的法國車手，也是今年賽季第一位被中途撤換的車手，Toro Rosso車隊表示將在適當時機公佈接替車手人選。一般認為Bourdais的遺缺將會由年僅19歲的西班牙車手Jaime Alguersuari遞補。

http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1

怎麼找那麼年輕的
是為了省錢嗎?!


年紀輕器官新...
前往討論：Toro Rosso宣布立即撤換Bourdais
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/16 14:27:54

發文

#1200182 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
掀背車的優勢到底在哪裡？
以前還有看到掀背車款
目前我看快要消失拉
那掀被車到底優勢在哪勒
還有缺點勒


滿滿都是何以說消失???
前往討論：hatchback的優勢在哪裡
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/15 23:24:33

發文

#1198632 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 w124e280 (藍天) 所寫
不用羨慕，親自開開看就知道，這種車除了跑得快，發生車禍死得快之外，最大好處只能把美眉，其它一無是處。


很明顯的,就是很酸的葡萄心態而已....


這是真的
大鯨尾後尾翼
後輪驅動 後置引擎 這台很不好控制
以前所有的超跑中 最難控制的就屬保時捷
很容易甩尾 但是有經驗的也就能利用特性跑得很快

保時捷 在以前有脫韁野馬的稱號
其中一位擁有者 好來屋明星就是開保時捷失控身亡

現在的超跑 比以前的好控制多了



這是事實，但不能用以否決過往任何一款具有時代意義的車...

RR的911從來都不算一個聰明的設計，為了延續自老Beetle的基礎，三十幾年來被圈在這個窠臼逃不出，儘管現在有了四驅可選，也有了一堆電子系統輔助，但整體重心仍然未如MR的小老弟理想...

但，老911仍有他的時代價值，一語以蔽之未免過於武斷，特別是什麼死啊..把妹啊...一無是處那種用語，一聽就極其無內涵....

這也難怪台灣多的是開台國民車就沾沾自喜自以為聰明的傢伙....
前往討論：980712在內湖看到的車
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/15 21:45:18

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#1198134 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dino123 (瓦斯工) 所寫
還好啦！變速好像是用第二級XT的，輪組也沒有用SLR的，都還沒到頂啦！
🙂



恩，登山車外行的我看到的好像也差不多是這樣而已.....
前往討論：嗯嗯，很貴的腳踏車
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/15 21:12:09

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#1197972 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bamawa (BaMawa) 所寫
有沒有其他汽車網站有試駕Nissan GT-R的？滿想也看看其他在台灣試駕GT-R的文章http://chinese.autoblog.com/2009/07/15/nissan-gt-r/


那不是裕隆的車，裕隆日產並沒有提供媒體或公關車在台試駕...

所以，除非媒體自行找貿易商或車主...否則不會有現地報導...

話說...若已名花有主，那麼通常其實也很難開出什麼來啦...
前往討論：GT-R台灣試駕真的假的
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/14 18:00:59

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#1194471 IP 74.154.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w124e280 (藍天) 所寫
不用羨慕，親自開開看就知道，這種車除了跑得快，發生車禍死得快之外，最大好處只能把美眉，其它一無是處。


很明顯的,就是很酸的葡萄心態而已....
前往討論：980712在內湖看到的車
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/11 02:28:07

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#1182915 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
雖然不算罕見，有車友可告知型號嗎？




看起來是一般的C2或C4，不過應是上PDK後的小改款新車，目前數量也還不算太多啦...

997上PDK之後整個就是猛😀



C2/C4說猛倒不至於....不過真是很好開、也很好開快......

有五百萬預算不買997買什麼M3、C63 AMG、GT-R的真的很可惜.......
前往討論：路上隨手拍到的青蛙
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/10 22:35:46

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#1182022 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyo2602 (八采) 所寫
雖然不算罕見，有車友可告知型號嗎？




看起來是一般的C2或C4，不過應是上PDK後的小改款新車，目前數量也還不算太多啦...
前往討論：路上隨手拍到的青蛙
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/10 22:28:05

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#1181992 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaichun1117 (既來之則安之) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
坦白說,買東西的習慣人人不同,有什麼好奇怪的?

然後,RAV-4跟同級車比並沒有什麼好,Outlander跟同級比也一樣沒什麼好,不同的車不同人買,你覺得好的人家不一定棄之如敝屣....


嗯嗯!! RAV4是和泰在台灣最有誠意的車,
也是目前和泰我唯一會考慮的車,
G牌以上全車安全配備都沒有偷,
4AT不佳, 但美國也是4AT,
售價合理,
雖然外型過時, 但買了沒啥好後悔的.

Outlander CP值高, 但它少了四個氣囊,
雖說氣囊不是安全的保證,
但千萬忘了氣囊的重要性.



是的，rav-4在質感、組裝及總體表現上,都不輸給國產同級對手甚至達到高標,而操控跟動力部分,幾乎也是各車系中與對手差距最小的一款(也就是相對之下是toyota各車系中最好的)...

反之，以我個人觀點，Outlander的內裝質感與變速箱運轉聲響我就不太能接受，我決不會買SUV，但真要買的話，RAV-4實在是個很難捨棄的選項...

至於變速箱，坦白講對這種等級的車來說差別真的不大，要省油我根本不會選SUV，要加速我也不可能選SUV，所以既然我選了SUV，這就不該會是斤斤計較的重點項目...
前往討論：同事決定要買RAV4的過程...昏倒
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/10 22:10:08

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#1181908 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
主要是歐系跟日系車的差別，喇叭製造商不同...

所以歐系多雙音喇叭，但也有例外...

我的saab就是逼逼逼...不過好像是已經掛一邊了...
前往討論：[疑問]高級車叭叭國產車逼逼逼
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/09 17:48:07

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#1177265 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
回應 aiea001 (航空母艦跑那去) 所寫

土桑市還有個飛機墳場, 收放著一些除役的軍機. 也是值得參觀.


That's all folks! 謝謝收看!


光這裡的飛機拼湊起來,老歸老,都還比一半以上國家的空軍兵力強.





光這角落B52的數量,就超過其他任何國家的空軍戰略載具了吧....
前往討論：亞利桑那州土桑市 - 泰坦神洲際飛彈基地 (1996)
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/09 17:27:51

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#1177193 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
坦白說,買東西的習慣人人不同,有什麼好奇怪的?

然後,RAV-4跟同級車比並沒有什麼好,Outlander跟同級比也一樣沒什麼好,不同的車不同人買,你覺得好的人家不一定棄之如敝屣....
前往討論：同事決定要買RAV4的過程...昏倒
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/06 10:14:57

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#1164787 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 airjason (airjason) 所寫
預算30~40萬,買得到好的bmw中古車嗎?
聽說,BMW副廠的零件跟國產的附廠零件差不多價錢,是真的嗎?
那維修費呢?只能去原廠維修嗎?

因為,我自己肯拿出來的預算就30~40萬,30~40萬的2手車,我喜歡的真的不多,我又不想在去跟家人週轉..
在想,這樣買BMW會比較好嗎?(當然,同樣的錢我只能買到1999~2001年的bmw.)..
希望買的中古車至少😰還能開個5年



1. 30~40萬,當然買得到好的BIMMER,不過同樣的,當然也可能找到爛車.我當兵時花過3萬塊買回一輛破E30代步,開一年多近兩年南北奔波完全沒顧過路或發生機械故障,30萬是3萬的十倍,你說有沒可能買到好車?

2. 並非所有BMW都有便宜副廠件,但如果是房車系如老3老5的話,確實副廠件與凱汰件多到便宜到你無法想像.

3. 30~40萬要選新點的車,理論上大概只有頭批E46或E39可選,坦白說,若目標在E46,這樣的價錢能找到的車確實有限,自然要找到好車的機會也比較低點,如果真的要砸全部預算在中古車上確實要冒比較大的風險,個人建議可退而求其次,花個20~30萬找輛年份新狀況優的E36或E34/E39,剩下的錢拿來進行耗材更新整理或基礎改裝,接下來會玩得比較輕鬆舒服點.

4.老B要玩得省確實很容易, 不過得多做功課才行,千萬別進原廠,進了你會生不如死,找可信任的修車廠自己帶料給他賺工錢(台灣沒有老師父不會修老B的啦),甚至能DIY的就DIY,一輛E36/34可以玩得比國產車還省很多很多(以國產新車進原廠來說).

5. 最後,一輛狀況好的歐洲車,別說5年,再開個十幾年也沒問題,拿少少三四十萬,換輛操控質感都遠勝過廉價國民車的老B,迷上後更會覺得花錢買那些完全貴在折舊的花車是笨蛋,不過前提還是,你得夠勤勞,功課多做,然後才有資格享受這種一般人很難體會的快感....

前往討論：預算30~40萬,買得到好的bmw中古車嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/05 03:31:47

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#1162300 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (我要自由) 所寫
進口車保養怎麼可能比國產的便宜？ 我一點都不信😆
不小心壞一個東西就知道麻煩了 零件很貴 還要坐船或坐飛機來😰



我只知道你台本的東西，不見得比我商富的便宜就是了...
前往討論：Volvo S40
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/04 04:19:15

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#1160561 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 youzigo (maken) 所寫
不論是網路討論或者汽車雜誌行文，常常見到所謂「汽車本質」云云，有些說法乍看之下似乎言之成理，但仔細推敲之後又覺得析之無稽。以下略針對相關命題陳述己見，不耐較長篇文章的，敬請止步；歡迎加入討論，但請勿離題、攻訐、謾罵：如此真理才有可能越辯越明――當然如果有人志不在窮理、僅及「意氣」的話，另當別論……

按照＜國語辭典＞和＜國語活用辭典＞的釋義，「本質」的意涵是，「事物中永不改變、且必不可缺的性質」。
根據這種定義，我們可以得知，所謂「汽車本質」，亦即「汽車」這個名詞(概念)中永不可變、且必不可缺的性質――換言之只要是汽車，就一定必須具備的條件！
這條件是什麼？就在「automobile」或者「自動車」這個名詞之上：汽車必須能夠不仰賴外力，完全依靠自身產生的動力而行進――這就是汽車真正的本質。

許多人說操控性是汽車的本質，這是個值得討論的好問題。
操控性，指的是什麼？
個人以為，或許是指，「能夠按照駕駛者的意志進行加速、減速、並改變行進方向」吧？
那麼，「能按照駕駛者的意志進行加速、減速、並改變行進方向」，會是「汽車」此一名詞的必要條件嗎？
這個問題不是單純「是或否」的問題，因為這個問題包含不同的「強度」在內。

以最低限度而言，我們可以認定，凡是汽車都必須具備操控性。「完全」不能按照駕駛者意志進行加減速並改變行進方向的汽車，我們能想像嗎(當然故障或者失控的情形並當別論)？以這種情形而言，「最低限度」的操控性，可視為汽車的必要條件；亦即，那是汽車的本質！只不過，既然所有車輛都具備這種條件，那就實在沒什麼討論的價值。

「駕駛者的意志」是可以容許極大落差的。如果只是要求「能在15秒內由靜止加速至100km/h、在50m內由100km/h煞停、在40km/h以下速率過彎」的話，幾乎沒有什麼車子達不到這種條件。但如果要求「能在3秒內由靜止加速至100km/h、在20m內由100km/h煞停、在150km/h以下速率過彎」的話，那就變得幾乎沒有車子滿足這種條件。

不同習性的駕駛會展現出不同的駕駛意志。然而就算是同一個駕駛，在不同情境下所展現出來的「駕駛意志」也會大相逕庭。在擁擠的車陣中，你可能不會想要大腳油門；在收費站前，你的煞停距離可能長到100m；載著長輩出遊走在九彎十八拐，你可能安分地以不到30km/h的時速過彎；但在前方出現車禍時，你可能恨不得自己的車子能轉直角迴避，或者能在20m內煞停。這也就是說，駕駛者的意志是非客觀變數。

既然「駕駛者的意志」不能客觀化，那麼它就不能被當成「客觀的必要條件(主觀的倒是可以，只不過這時主體必須清楚那是非客觀陳述)」。相對地，必須引用其它可客觀化的數據來作為客觀條件。例如：可容許的側向加速度、最短加速時間、最短煞停時間與距離等。但是問題是，有誰規定過、或者宣稱過：可容許側向加速度要在多少以上、最短加速時間要在幾秒以內、最短煞停時間與距離要在多少之內，一部車才算是「有操控性」？以我所知是沒有的。就算真有人如此宣稱，他也必須找到理由解釋「那些條件如何會是汽車無之不可的條件」。既然如此，就是沒有標準；既無標準，就不能成為條件；說到底也就是，不論是以「主觀的駕駛者意志」或者「客觀的數據」，在這個議題上都無法被用作有效的討論依據。

因此我們可以如此總結：所謂汽車的本質包括，能夠不仰賴外力，完全依靠自身產生的動力而行進，並具有最低限度的操控性。



原則上這論證是完全沒錯的...

不過幾點補充，首先，車是移動載具，所以，除了操控與動力，還有酬載能力與空間也該歸納在本質之中，至於純粹走偏鋒只注重酬載的如公車或貨車，或者只注重運動面向如方程式賽車或super 7那類的，則須先屏除於外。

其次，雖然操控不易量化，但不易量化並非無法客觀，而呈現出需藉由對比來分程度的比較級客觀陳述，舉個例，這讓我想到之前有個網友宣稱yaris操控不錯的討論串，那就是一個既不量化、又無比較的主觀說辭....

最後，如果一個討論區，人人都有這樣的邏輯能力與理性主義思維，那麼，很多時候才真的有還原討論的"本質"的價值與意義，浪費時間開些LDS的文或貼圖，坦白說只是浪費時間而已，當然，這年代很多年輕人只剩後者的能力，但，不是好事....

前往討論：所謂汽車本質與操控性的關係
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 17:42:26

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#1152482 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 optimusprime (歐利安派克斯) 所寫
官方說法:日本原廠的模具授權費用太高，攤提時間太久沒賺頭😞


是的....當年裕隆是這麼評估的...因為那時easy march一輛只賣不到40萬...若引進賣超過50萬接受度一定很差...

不料...沒多久破50萬的swift就出現了...而且還賣得很好.....隨後...yaris.colt plus一個個竄出,甚至還有破60萬的fit,賣得更是不得了....

只能說....裕隆高層的腦袋....永遠慢別人一大步.....
前往討論：與台灣無緣的小 MARCH
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 13:09:48

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#1151721 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 altjlee2002 (睡獅) 所寫
以台灣這個美學教育不足的地方，人們對美感的接收能力與具自信的評判鑑賞能力均不發達，很難期待大家對汽車造型設計有什麼共鳴，可能很多人只是被動的接受，並且相信新出的都是好的(殊不知，有很多只是因應產品銷售週期所不得不推出的成品)。

好的設計一定有一些特殊條件才能成為經典(先不提那些如Bugatti,Ferrari等價昂數量少的特殊車種，因為其身價就註定是經典)：
1. 切合需求(機能的、操作的)即Form follows Function，去除不必要的矯飾線條與構件，純粹由機能出發的設計才不會退流行。才不會才推出幾年就要改或修改造型線條。
2. 符合當時社會背景，如VW Beetle, mini, Fiat 500, Citroen 2CV 等具社會主義理想讓平民百姓可以擁有屬於自己的交通工具，甚至讓人們享受特別的駕駛操控樂趣，進而進軍比賽獲得獎牌(尤其是老mini，除了是平民化的交通工具外，在賽道與拉力賽中屢屢擊敗如911等強敵而成為偉大的傳奇，而新的BMW MINI從這角度來看，只能算是趕流行風潮的昂貴精品，No，是商品)
3. 切合適切的商品定位，或是新級距的開發者、最初問世者，或是在工藝、技術上有獨到革命性的開發成果，此點與2也有密切的關連，這樣的車種才會在歷史與人們的記憶中存活下來

以這些角度來看現在的汽車，實在沒有多少可以成為未來的經典，大多數只是交通工具而已；但也有不錯的車子，如Fiat New 500, Mazda Miata,...等，讓我們拭目以待吧。



其實Miata的地位已經被確認出來了，這也是日本車少數能夠放進車博館的經典之作...

不過台灣人的美學確實普遍低落,新即是好的態度別說別的,在這裡就極明顯了...

幸好網路發達,台灣還是有不少人竭力保存與賞玩老車,而且毅力恆心超乎想像....

這部分不是在這種公共論壇能夠得到收穫的....
前往討論：車還是老的好啊！ 當代汽車的造形設計
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 13:01:40

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#1151690 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買車要爽一下,沒三五百萬的車很難達成目標....

就算花百來萬買台國產大車或進口掀背,兩三年後也還是跟現在15年的老車一樣,擺在街上沒人想多看一眼....

至於買房,投資增值那倒不必了,以現在的趨勢一般來說長期房價只會下滑很難增值,若真有那種能賺錢的房子,也不是我們這種死老百姓玩得起的,如果有自住需求,逢低買間不會賠的,到老都有安身立命的地方才是真的....
前往討論：換車?? or 買房??
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 12:50:55

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#1151668 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不能說mercedes的引擎比honda好(當然也不能說honda的更好,雖然引擎開發凍結,還是沒有任何人敢說2008年的honda引擎強過拿下車手冠軍的mercedes)...

但...由今年BGP無敵的賽績事後諸葛的來說,如果BGP001今年仍叫RA109.用Honda引擎的話,肯定不會比現在還快,最多也差不多是這樣而已,更大的可能只會更慢....
前往討論：布朗BGP001研發耗資5億歐元 3個設計方向用5座風洞
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 11:49:58

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#1151506 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
不用復刻啦...喜歡就找些來玩,一台國產新車的錢可以找個好幾台回家屯著,有空再摸摸修修,保證樂趣無窮...


那也要家裡有地方屯啊
😌



對啊...地方跟牌的問題是玩老車最煩的地方....
前往討論：車還是老的好啊！ 當代汽車的造形設計
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 11:46:08

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#1151489 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果拿掉氣囊,裝上ABS,然後賣59.9萬的話,我會考慮....
前往討論：Hyundai i30賣63.9萬，要是你你會買嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 11:33:18

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#1151422 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不用復刻啦...喜歡就找些來玩,一台國產新車的錢可以找個好幾台回家屯著,有空再摸摸修修,保證樂趣無窮...
前往討論：車還是老的好啊！ 當代汽車的造形設計
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C.J.(chengjil)

於

2009/07/01 11:24:28

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#1151374 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒用過時覺得不是很重要,習慣後覺得沒有很糟糕....
前往討論：為什麼最近大家都在討論"定速"?以後這是買車的基本配備嗎?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/29 12:07:43

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#1144461 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Tierra找找....
前往討論：小弟想買一台10萬以內的代步車~給老婆開的~
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/27 02:15:07

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#1138130 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 airjason (airjason) 所寫
回應 ultimate (unknowable) 所寫
回應 airjason (airjason) 所寫
回應 ultimate (unknowable) 所寫
2000cc 30萬可以買E39 520了
外型不退時
保修成本應該算還好

有圖片嗎?
只能去原廠維修嗎還是非原廠?
非原廠的維修費回便宜很多嗎?

E39到處都看得到
看來閣下對汽車涉獵不多
那建議還是看國產車就好


沒看過,怎麼樣!
你這是甚麼邏輯!



不怎樣...很無聊...別人發問你在發騷.....

你可能只有去找輛國產機車的水準吧....
前往討論：2000cc 二手車 預算 30萬
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/26 10:05:34

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#1134907 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得W212、Prius、Astra機會都不小...
前往討論：2010年歐洲年度風雲車入圍的名單
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/26 10:00:51

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#1134893 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vivasenna (A. Senna) 所寫
三個字?
趕羚羊或者草枝擺嘍
一場爛戲﹐比娘家還爛... 😞



就是這三個字...
前往討論：用三個字來表達你對FIA及FOTA的鬧劇
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/25 23:49:16

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#1133919 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 denise0455 (winner) 所寫
FOTA已經公開說停止2010年另組賽事
明年的F1還是F1
這樣的結果不意外
我只是有點錯愕
Mosley居然會低頭, 還同意不再繼續參選
這真的是讓我跌破眼鏡
以Mosley的為人, 沒理由退那麼多步
肯定還有玄機


這就是政治....
前往討論：新聞 F1避免分裂絕對皆大歡喜 各方都是最後贏家
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/25 15:21:04

發文

#1131933 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫
回應 blackbear598 (特勤重案組--壞小孩) 所寫
回應 b00449 (●┌包┬皮┐●) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
單手操作方向盤並非正確駕駛方式，一手能勾得動的方向盤也不見得是好事....
一般行駛沒人用雙手開吧😰


😌 不學乖~ 哪個駕駛班教練教你用單手開車啦

雙手怎麼開~"~


鍵盤都要雙手打了...方向盤只需單手就能開?
前往討論：改賽車風向盤重手
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/25 15:19:36

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#1131931 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 d2897380 (橘子先生) 所寫
WISH已經換裝KYB藍桶避震器,但是援用原廠彈簧,開了一陣子有聽說換裝TOMS彈簧行車控制性會較優,不置出現像原廠彈簧有抓不住避震器的感覺,而且高速時不會點頭,請問有此經驗的回答解惑一下,換裝TOMS彈簧真的會改善嗎,還是有其他品牌可以選擇
🙂🙂🙂


避震器抓彈簧....而不是彈簧抓避震器.....
前往討論：改裝TOMS彈簧有用嗎
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/24 19:04:08

發文

#1129016 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
單手操作方向盤並非正確駕駛方式，一手能勾得動的方向盤也不見得是好事....
前往討論：改賽車風向盤重手
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/21 23:04:32

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#1119703 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
barchetta!!!想賣多少??目前車本身有哪些需要整理的嘛??
前往討論：97 Fiat 飛雅特 barchetta 紅色小艇 硬頂敞篷跑車
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 23:20:28

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#1117338 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
基本上，現在雙B的中低階引擎剛好進入世代交替期，包括前述的OM651或F01/F02 730d/740i上的動力單元以及小魚大說的CGI等幾乎都是全新的玩意兒，以一般人買得起的雙B來說，確實值得等等這些引擎再說....

題外話...730d那顆引擎真是了不起...


730D那顆出來出來好幾年拉
X53.0D用的就是那顆阿
不過還有biturbo版本286hp
我學長說很爽
動力很強


no..那是誤傳，這其實是顆全新引擎，非原本231匹的30d，找到資料再放上....

286那顆我開過兩台了，535i跟X3，真的很屌，至於730d這顆，我只能說...已經夠了....

放在F01上已不比X3感覺弱多少了....


你是說730d出來時
這具有在修改過嗎
還是在這之前就修過拉
http://www.km77.com/00/bmw/7/t04.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/g05.asp
我是看不懂得文拉
不過照圖片來看
是跟以前的不太一樣（正時鍊條位置不同）
不過修改後的3.0D這具好像不是首先搭載730D上勒
不過我不是很清楚拉



正確點說，應該是，730d是台灣搭載這顆引擎的第一款....

國外我就不清楚了，畢竟除了行之有年的X5以外，汎德之前並沒有進其他叫30d的車款啊.....
前往討論：bmw&benz換裝新引擎
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 23:16:44

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#1117318 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimchung1221 (JIM) 所寫
話說有一天
美國CEO來台灣督導
公司有人勞了幾台牛跟馬來
引擎聲在十樓都聽得到
小弟還在OFFICE嘔心瀝血的解BUG
每個月扣掉減薪的部分
還要精算一下生活費要怎麼省
為甚麼~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
命運差這麼多
😭😭😭

想請教這些車的型號跟價格是多少
做為以後談薪水的依據












看起來....在內湖吧?

而且應該就在嘉碼展間後面....

這是人家牛車聚，裡頭還有幾輛眼孰的牛，硬跟貴公司CEO扯關係，怪怪的吧.....
前往討論：公司主管坐車分享，來了幾頭牛跟馬~~~(只能聞香啦)
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:57:54

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#1117074 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
基本上，現在雙B的中低階引擎剛好進入世代交替期，包括前述的OM651或F01/F02 730d/740i上的動力單元以及小魚大說的CGI等幾乎都是全新的玩意兒，以一般人買得起的雙B來說，確實值得等等這些引擎再說....

題外話...730d那顆引擎真是了不起...


730D那顆出來出來好幾年拉
X53.0D用的就是那顆阿
不過還有biturbo版本286hp
我學長說很爽
動力很強


no..那是誤傳，這其實是顆全新引擎，非原本231匹的30d，找到資料再放上....

286那顆我開過兩台了，535i跟X3，真的很屌，至於730d這顆，我只能說...已經夠了....

放在F01上已不比X3感覺弱多少了....
前往討論：bmw&benz換裝新引擎
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:52:36

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#1117049 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ulala (王建民加油!!!) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 goth571 (井底之蛙) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
Bernie哪去了？這種大秀怎麼沒見到他?



他說他還沒收到消息....😇


趴著不會中槍嘛?

還是.....已經在打履歷想去應徵FOTA副主席位置?


他不會只要 副主席
搞不好 他正在義大利Maranello 跟 Montezemolo開會 要怎樣搞掉SM老頭
要怎樣把FIA變成他們的玩具 😀


對對對...我就是這意思....
前往討論：莫斯利：F1不可能分裂 FOTA和我都只是擺姿態而已
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:46:51

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#1117023 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 player553386 (太 保) 所寫
敞蓬是電動的嗎?



是的，而且還有天窗模式，印象中與EOS是唯二有"天窗"的敞篷車...

R56 Convertible是輛值得買的敞篷車，小小的車體偏偏後座空間比IS250C還好，動力也更飽(Cooper S)，操控更不用說，連行李箱都還比較大(開篷時)....

更重要的是，Cooper才一百五十幾，放眼台灣Convertible幾乎是最便宜的了(207CC應該不能算Convertible，那後座其實只有Roadster的水準)，比起Hatchback更划算....

前往討論：2009 Mini Cooper
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:40:36

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#1116999 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 goth571 (井底之蛙) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 goth571 (井底之蛙) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
Bernie哪去了？這種大秀怎麼沒見到他?



他說他還沒收到消息....😇


趴著不會中槍嘛?

還是.....已經在打履歷想去應徵FOTA副主席位置?


明天看一下很久沒看的賽前報導...
畢竟是銀石閉幕賽，應該會有個總回顧之類的
然後繼續看這場F1分烈戲，順便聽聽何辛和大鬍子的賭約內容...
😆



沒錯...好久沒有慾望準時開電視看賽前報導了....😀
前往討論：莫斯利：F1不可能分裂 FOTA和我都只是擺姿態而已
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:39:30

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#1116997 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
雙R(RAV4/Rogue)頂級 and Accord 2.4頂級/Teana 2.5頂級🙂
這些都是6SRS+ESP的安全好車!

+1
但我推Accord 3.5 🙂


+1
120萬可以直上國產中大型房車3.5升!

不必區就2.4以下又貴的產品!🙂



那我寧願推薦Mondeo tdci，然後ㄚ福大愛車look化.....


重新再回頭推一次我的推薦，S40 2.0 Powershift，剛好只要119萬...

要不，新Prius也不錯，今天開到了，跟上一代比起來好太多了，長相也差不多是T牌最有款的...
前往討論：請教各位先知-推薦預算120萬內可買哪台優質房車或休旅車?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:35:08

發文

#1116981 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 goth571 (井底之蛙) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
Bernie哪去了？這種大秀怎麼沒見到他?



他說他還沒收到消息....😇


趴著不會中槍嘛?

還是.....已經在打履歷想去應徵FOTA副主席位置?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:17:17

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#1116912 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本上，現在雙B的中低階引擎剛好進入世代交替期，包括前述的OM651或F01/F02 730d/740i上的動力單元以及小魚大說的CGI等幾乎都是全新的玩意兒，以一般人買得起的雙B來說，確實值得等等這些引擎再說....

題外話...730d那顆引擎真是了不起...
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 21:06:38

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#1116884 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
220CDI部分，不知是否為第三代共軌與第四代共軌的差異，同為220CDI，現行OM646 Evo與次世代OM651是截然不同的本體，雖然輸出相同，至於單雙渦輪配置設定我則不確定...
前往討論：bmw&benz換裝新引擎
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 19:06:10

發文

#1116577 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
坦白說....真漂亮....

不過...這麼一來....輪拱真的高了點...

難為了那只好看的圈...


C.J大~~您也要勸我敗哦!!!!😆


唉喲....小弟是百改降為先的那派，講話當然就.....

(謎之音：一定要敗的啦，就差這個了耶~~~)
前往討論：Mondeo TDCi MK4 德製套件含德製18大腳及雙出已全數完裝
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 19:02:51

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#1116568 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賴慧珊越來越正了...
前往討論：看正妹打撞球~~~~~~
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/20 18:55:38

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#1116551 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Bernie哪去了？這種大秀怎麼沒見到他?

現在剩他能搓圓仔湯了吧?不然以後他賺啥?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/18 11:20:40

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#1109535 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
坦白說....真漂亮....

不過...這麼一來....輪拱真的高了點...

難為了那只好看的圈...
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/18 11:11:16

發文

#1109516 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 xxxxxx55555 (小為) 所寫
大大 是 5~5.5km/l的意思嗎?



對不起...是的...油耗表為百公里20公升上下...

換算後記得是5~5.5km/l...
前往討論：想請問infinityEX35車主您的車由耗是多少?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/18 10:16:27

發文

#1109392 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 xxxxxx55555 (小為) 所寫
想請問infinityEX35車主您的車由耗是多少?
高速 市區 平均?



我不是車主,但以我之前駕著EX35往返內湖中壢的經驗看,中山高.車流正常.不吝大腳但也沒高速多嚴重.加上一些些市區,油耗表數據為百公里5~5.5km.

供參考...
前往討論：想請問infinityEX35車主您的車由耗是多少?
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/13 17:12:50

發文

#1095696 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫

嗯,俺認為在台彎去買歐洲國民車復活版的像mini,beetle,fiat 500都是自爽罷了

不但貴還被國產車巴掉


哪台國產車巴得掉Cooper S???找幾台出來吧?
前往討論：汎德發表MINI Cooper Cabrio新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/13 15:22:12

發文

#1095567 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跟硬頂Hatchback相比Convertible報價算是很實在的了...

重點是...Hatchback的報價則實在太.....
前往討論：汎德發表MINI Cooper Cabrio新車
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C.J.(chengjil)

於

2009/06/13 15:19:40

發文

#1095563 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chshho (優質研究生) 所寫
小弟女朋友父親近期想換車,但不知道有哪些車可選擇,預算120萬內皆可,
我個人是比較推薦New Teana 2.5LG,不知道還有哪一台車不錯,
想請各位大大推薦囉!



Volvo S40 2.0可以等等看...
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