搖滾客賽門
2007/01/07
註冊日期
7
累計好評
122
發文總數
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#3
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| 今天在某9月份汽車雜誌上看到華創主導的真正"國產車"間諜照,看起來應該是miniVan,好期待哦!😍 如果本質+外型不錯,希望大家多多支持😀 哪位大大能把圖掃上來😆 | |||
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回應 firegl (FireGL) 所寫用手機拍的 請見諒
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#76
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個人主觀感覺囉 不過我還是覺得歐洲車設計不合我胃口😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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歐洲車有些車設計的太前衛了 譬如 雷諾 雪鐵龍
不太能接受
日系車就走比較中道一點
#41
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我想是為了安全吧
怕不小心踩到油門
怕不小心踩到油門
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
#105
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| 還有另一個概念是： 即使我們真的承認現階段台灣地區某些比率的用車人或購車人在某種程度上真的懷有「豐田情節」(我個人持保留態度)，以車廠或車商的立場而言，這種概念其實是沒有建設性的。 以非豐田廠牌而言，如果它的車子銷售不如豐田的同級對手，那麼它應該做的事情似乎是「找出銷售不振的可操作性原因」，那麼它才能改善其銷售。如果把銷售不佳的理由歸到「豐田情節」，那麼它們也不用費神想辦法了，因為有個非自主性因素的「豐田情節」擋在那裡不是嗎？ 以豐田而言，如果它的車子銷售成績亮眼，那麼它應該做的是「找出銷售優異的可操作性理由」，那麼它才可以持盈保泰。如果一句話就歸為「豐田情節」，那麼它們是不是也不用設法精益求精了？反正顧客層有個「豐田情節」在那邊自己會上門不是？ | |||
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其實現在豐田會賣的好
不就是人家行銷定位明確
賣的車--->就是強調省油 耐操
銷售對象-->只把車當代步工具的受薪階級
在現在油價高漲的年代 這就是優勢阿
至於操控...😰
不過對大部份只把車當代步工具的人來說 操控不是他們最考慮的因素阿
國內跟toyota的調性很像的車廠就是nissan
只不過nissan的行銷跟產品太過老氣了
比較沒辦法大小通吃
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#104
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就是有你這樣的想法 Toyota 才會大賣 "大部份"國產車廠品質老早就趕上 Toyota了,只是很多人 都一直在開 Toyota 而不自知😌 | ||||||||||||||||||||||
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"大部份"國產車廠品質老早就趕上 Toyota了?
你在說笑嗎😰
人家JD Power是做心酸的嗎
不過近來honda的品質是有追上Toyota的感覺啦!
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#93
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[quote=crossbom911 (manson)]
你的福斯的車沒啥問題 那恭喜你
至於福斯的車好不好養? 這我就不跟你口水戰了😀
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我家裡就有台福斯Golf 1.9TDI 人家說他常故障~全車什麼都換過了 可是用到現在三年多，我換過什麼? 我是有故障沒錯，但是少之又少..... 我敢說，我這台TDI的妥善率跟你們的Toyota簡直差不了多少 所以我也敢說 車顧不好大多是車主的問題! 除非是你新車買來就醬~~~那令當別論 | ||||||||||||||||||||||
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你的福斯的車沒啥問題 那恭喜你
至於福斯的車好不好養? 這我就不跟你口水戰了😀
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#92
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| 所以呢 大家在開罵的時候 80%以上一定是抓他品管的問題來罵(另20%較多是安全或操控的問題) 意思是 如果他是Toyota，但卻沒有品管 那他還剩什麼? 他就什麼都不是了 然而現在的Toyota~就有品質滑落的這種現象 但是支持買Toyota的人，還是看的到其購買意願很強... 還是只能說，真的還是迷思加上迷思的N次方... | |||
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Toyota近來品質下滑是事實
不過你覺得國產車有那一家品質有趕上Toyota的
以前計程車幾乎都是福特全壘打
為何現在幾乎都是Toyota
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#11
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| 其實我有注意國際報導,都有加注Taiwan, 所以不會弄錯,敢作敢當啦! 倒是會誤以為台灣是中國的一部份 | |||
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好像名字有china的都是黑心貨😰
前往討論：蘋果日報:中華航空最愛台灣
#84
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多人買表示多數人對用車需求性不大 也表示多數人汽車只有單一用途..... 也表示多數人願意花在汽車上的"時間"跟"心力"是相當的少.....😝 因此 最多人買不代表他會最好，也最適合你 人家覺得好是人家覺得....也不代表你會覺得好 不過人家肯定會說服你讓你覺得他很好😠 | ||||||||||||
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大多數人買車只是求代步假日偶爾出遊一下而已啦
賺錢都來不及了
除非你有錢有閒 沒人會買台常顧路 一堆小毛病的車啦
妥善率高 省油就是toyota的優點
所以為何toyota的車會賣的好
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#31
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別這麼擔心 因為之後會有大量的大陸觀光客😀 這個倒是蠻值得期待的喔 | ||||||||||||||||||||||
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中國觀光客來的話
環境可能會更糟
到處都是痰😌
#20
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拜託連bmw都喜歡用核桃木了
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=173
Ford當然要跟上潮流
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=173
Ford當然要跟上潮流
#45
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其實還好啦!
BMW內裝的木頭才真正的冏
BMW內裝的木頭才真正的冏
#77
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我的興趣就是賽車,在我們這邊,賽車是一種合法而且正式的運動.我玩賽車已經將近十年了,也只有在賽車場上,才能真的體驗出什麼叫做操控. 台幣200萬的日本車,通常操控性可以比擬400~500萬的德國車裡的Audi與BMW,而你卻說不值得買,我不懂你是怎麼看待一台車的操控性? 所謂的操控性就是賽道上的單圈時間,不論是公開的官方紀錄或是賽車場上的個人經驗,200萬的日本跑車在操控性上絕對是超值的選擇. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是說EVO嗎?
#30
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賓士、BMW大大的水箱護罩不也是鍍鉻嗎，這有什麼好抱怨的，造型好看就好。 | ||||||||||||
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鍍鉻得要鍍的有質感阿 賓士傳統式鍍鉻水箱罩跟用三星標誌的比起來 質感就差多了
不過好不好好看很主觀的
我就覺得i-max跟ALL NEW MONDE0就是水箱罩鍍鉻壞了整體運動感的造型
new lancer國產版也是一樣 把原來蜂巢狀改成水箱罩鍍鉻的 真的很不搭
#29
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誰說只有華人市場才生出鍍鉻橫柵水箱護罩呀？ 誰說原廠只出了蜂巢狀水箱護罩呀？？？？ 這裡有英國FORD官網，請先上去做個功課吧， 您看到的水箱護罩是橫柵還是蜂巢呀？？？有沒有寫「華人專用」呀？？ http://www.ford.co.uk/ie/allnewmondeo/mdo07_models/mdo_model_ghia/-/-/-/200 這也是兩張英國官網的寫真照，順便分享一下大家 ... 據說國產化之後不會改太多，大家拭目以待吧！ （咦？我怎麼又看到鍍鉻橫柵水箱護罩？莫非這是又華人設計的？）😀   | ||||||||||||
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拍謝 原來原廠有鍍鉻橫柵水箱護罩
看雜誌測試車好像都是蜂巢狀的水箱罩
我還以為就是只有一種
只是車子要強調運動氣息 水箱罩卻用鍍鉻 感覺很怪
就像swift 原本是蜂巢狀的水箱罩 來台卻改鍍鉻的水箱罩
#65
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| 基本上賣到200萬以上的日本車都不值得買, 因為沒值那個錢, Lexus自抬身價抬的太誇張了, 他只不過是高價的Toyota而已, 而且ES350的中控台(冷氣孔)爆醜, 既然都要花兩百多萬了那就不如多花一點買雙B. Camry3.5? 沒必要為那麼貴的國產車付大把的稅金吧, 等2.4升的上市再考慮吧. 僅功參考... | |||
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不過說實在話
除了頂級車款
不然雙b一進車裡那個內裝真的沒有給我花了好幾百萬高級車的感覺
尤其是BMW 真的很cheap
在台灣又賣的貴 買雙B感覺很像潘仔
不過買高級車本來就是買牌子 彰顯身份地位用的
#61
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| 今年2月剛買ES350 只能說...還沒失望過! "冠美麗"是不錯! 但是在坐上去的那一刻! 我就決定把"冠美麗"排除在選單之外了! 如果真要比的話! 就跟M35比吧! ES~M35才能讓人舉棋不定! PS~ ES或冠美麗 哪部好.值得. 買過才知道! 光看數據..... 難道2月份誕生的2百多位ES車主! 都是盤子!都沒經過比較或考慮就花2百多萬..... ES等於高價冠美麗!!唉~~~ 相信ES或冠美麗的車主! 都不會講出這種話! 自己開的車~品質在哪個等級! 自己很清楚~~~ | |||
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其實有開過ES跟Camry就知道
這兩部車的差別啦
ES一出來外觀就被人家說跟Camry很像
問題是我覺得一點都不像阿
底盤 引擎 變速箱是一樣沒錯
這是現在世界車廠的驅勢阿
不過一開過ES 就不會想開Camry了啦
質感真的有差啦
值不值多花100萬
我是覺得值得啦
#25
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那個車頭又鍍烙了
華人市場真的是很喜歡這樣
原樣氏蜂巢狀的水箱罩不是很好看嗎
i-max也是一樣 看起來就很cheap
華人市場真的是很喜歡這樣
原樣氏蜂巢狀的水箱罩不是很好看嗎
i-max也是一樣 看起來就很cheap
#4
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| 請問EMV是有加什麼配備嗎? | |||
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就是在Lexus各個車系都有的
DVD 導航系統
前往討論：一X車訊八月號～～IS250EMV？？？
#7
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我在想那是不是兩年前台北國際車展引進來參展的那一台還沒賣出去 兩年過去了~又要車展了,剛好又可以拿出來展 Opel你如果沒進一台corsa D opc來參展的話就太混了喔 醜話先說在前頭 | ||||||||||||
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我看雜誌說是最近才進來的
話說舊款corsa不知道清完了沒
新款corsa也差不多該上市了吧
新款corsa真的蠻漂亮的
前往討論：我想要換opel車款
#5
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看7月的超越車訊說
台灣有進了一台astra opc
不知道是有人訂的
還是總代理用來展示的
這台車棒阿
台灣有進了一台astra opc
不知道是有人訂的
還是總代理用來展示的
這台車棒阿
前往討論：我想要換opel車款
#30
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| 在 Mobile01 有一篇 Infiniti G35 vs. Lexus IS250 的討論中, 絕大部分的發文者都是從性能的角度一面倒地建議G35, 這當然也難怪啦, 以G35跟IS250來比根本是等級不對等的比較, 不過有位大大就指出來一點, 就是發文贊同G35的, 絶大部分都不是G35的車主. 這些人對G35的認知多半是從網路或汽車雜誌得來的, 他們很可能連試駕過G35的經驗都沒有, 所以發問的樓主自己要分辨一下回應的文章, 有哪些是真正的車主或真正了解這台車的人所提出的意見, 再作出自己的判斷. 舉我一位喜歡開快車的朋友為例, 他擁有一台G35 Coupe, 每回問起他的車, 他的臉上就隱約有一股無奈的表情, 絲毫沒有任何興奮的樣子, 原來他對G35 Coupe的懸吊最有意見, 偏硬的懸吊還有40的扁平胎, 每天上下班行駛在仰德大道還有台北市區的爛路上, 簡直就是對屁股的折磨, 而且它19吋的鋁圈只能配那種吵死人的運動胎, 一般以寧靜為訴求的胎是不會出到19吋的, 問過業代與輪胎行要如何解決, 答案是不花大錢是無解. 另外, Nissan 那顆VQ引擎的油耗就不用提了. 您一定無法想像, 我哪位朋友平常竟然常開他女兒的Vios上下班, 和老婆回屏東老家則是開老婆的C240, 這代表什麼? 就是這台車沒有達到他所期望的駕駛樂趣, 他當然不會想去天天開它啊. 如果我不知道我這位朋友對G35 Coupe的感覺是這樣的, 單憑我從網路上與雜誌上所得來的認知, 而沒有親身駕駛過的經驗, 我也會強力推薦G35 Coupe給網友的, 單從漂亮的數據還有車子漂亮的外型, 誰不會這樣推薦呢? 至於Saab的車, 強悍的性能應該是無人會質疑的. 只是他們的故障率似乎是偏高了些. 我有位朋友出身於極為富有的家庭, 但是父母為人低調, 因為她們曾經歷過綁票經常發生的年代. 他們的家規是買車不可以買雙B的, 父母親開的是Volvo, 我朋友即使是花自己賺來的錢買車, 也只能買台Saab 95來開, 結果竟然數度於高速公路行進間發生熄火的狀況, 進廠檢修也找不出原因, 最後他父母終於讓歩同意他換成賓士的E280, 因為看起來因為Saab出問題而產生意外的機率似乎遠大於開賓士而被綁的機率. 這也是另一位車主的親身經歷. 小弟本身是IS250的車主, 這台車最大的弱點是後座空間太小. 還有對這台車的性能不要要求太高, 不過就是2500 cc 的自然進氣引擎而已, 底盤也不能跟歐洲車比. 其他方面倒還滿平均的, 配備也夠豐富, 順順開是滿不錯的. 不過它的省油性倒是滿令我意外的, 最近跑了一趟墾丁, 在二高中南部路段以時速100-95之間開冷氣行駛, 有用ETC的e通機, 竟然給我跑出每公升17公里的佳績. | |||
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中肯+1
前往討論：BMW 120 Coupe
#45
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Peugeot 207比這一台稍微好看一點點 | ||||||||||||
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馬2比較好看啦!
馬2算是小車中最好看的
前往討論：小車震撼彈，Yaris靠邊站。
#28
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I-Max車尾的LED尾燈不錯看 滿有質感的!😀 不過車頭設計不是很協調😆 | ||||||||||||
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那鍍烙的水箱罩真的是一大敗筆
#21
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這兩台來比較當然是選IS250摟
外型棒 配備優 操控夠用了
要把妹 個人覺得比BMW好用多了
開BMW會被當流氓飆仔阿😀
外型棒 配備優 操控夠用了
要把妹 個人覺得比BMW好用多了
開BMW會被當流氓飆仔阿😀
#43
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其實這篇的偏見就像
開Honda的都是飆仔
開Ford的都是勞工朋友
開Bmw的都是黑道
開Honda的都是飆仔
開Ford的都是勞工朋友
開Bmw的都是黑道
#37
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| ESCAPE...是走美系風格... FOCUS及MONDEO...是走德系風格... TIRREA車系是走....??? 福特廣告的解釋是這樣 | |||
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TIRREA這台不就跟Mazda的好像323吧是雙生車嗎
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#5
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| 🙂SUZUKI JP 確實是一部好車ˊ想要實地感受它的駕駛快感與安全性嗎?CALL˙0926815558 孫先生˙讓我來為你安排試車與詳盡介紹˙好嗎?˙˙謝謝 | |||
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SUZUKI JP比較適合有越野需求的人開
不然就真的太浪費它的4WD功能了
#35
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台灣國產福特Escape是不是日本引擎啊？ Mazda6 2.3S排氣量，缸徑，衝程 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣國產福特Escape算是美系車
用引擎來看美系 日系 歐系 不準啦
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#7
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| 其實 .. 永業賣的價格也不便宜 .. 舉例來說 .. 年初去希臘玩 .. 看到他們在地的 C4 廣告 .. 賣 11900 歐元 .. 換算台幣 = 53萬多 可是台灣定價卻高達 78萬8 !! 當中還不包含被偷掉的配備 ~ 如原本 6安 變成 2安 ... 少了 4 顆汽球 .. C4 還能有 5顆星嗎 ?! 😞 | |||
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永業好像要放棄CITROEN了 不代理了
所以要買CITROEN的車請三思阿
前往討論：citron值不值買ㄌㄟ
#27
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| NISSAN把SYLPHY和TIIDA改一下就可以賣的更好了 1.來個SYLPHY 1.8和2.0雙級距 2.TIIDA1.6和1.8雙級距~取消四門~主打掀背~1.6加個ABS 3.TEANA取消2.0車款 4.然後TEANA3.5來個加大車型~車長超過五米~軸距3米~~做出和2.3車型的不同 這樣大型房車市場也不會一直被CAMRY所壓制!! | |||
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+1
前往討論：自食惡果的nissan
#48
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| 在乎價錢,C/P值要高===LEXUS 不在乎價錢,追求真正高級品牌===BEN-Z,BMW 拿一堆國外機構調查數據來比較是沒意義的,這裡是台灣,除非你移民國外, 在這裡雙B就是第一線高級品牌,不是LEXUS車子不好,而是品牌形象的問題, 雙B賣的貴,但就是有人捧場,買的人覺得值得, 不然LEXUS也可以把價格調到比照雙B來賣阿, 由市場來決定LEXUS值不值這個價錢. 用個人的喜好來爭論是沒有用的,每個品牌都有支持者, 但是品牌價值是由市場決定,也許未來會改變, 但目前在台灣就是只有雙B是最頂尖的高級品牌🙂 | |||
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在台灣就是只有雙B是最頂尖的高級品牌?
在台灣lexus都打的雙b哇哇叫了
老一輩可能還有這種雙b是最頂尖的高級品牌觀念
只不過雙b在台灣越來越沒優勢了啦
在美國lexus價錢跟雙b也不會差多少 為何人家賣的嚇嚇叫
在台灣當你買了雙b後會發現配備沒人家好 價錢比人家貴 品質更沒人家棒
服務就不用說了 lexus就真的把你當大爺對待 而雙b的服務..可能老大當久了 愛理不理的
消費者是很精的 不要在把雙b神話了
#31
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其實我覺得往中國發展是正確的
裕隆假如自創品牌車在台灣賣
初期一定很慘 可能會撐不下去 台灣人胃口早被養大了
對車要求有一定水準
去中國發展反正對岸水準不高 看他們車展就知道了 一堆仿的車都可以拿出來展
先從低價便宜車慢慢發展
反正有阿六仔當白老鼠
等做到有一定市場規模
我相信是有機會的😀
裕隆假如自創品牌車在台灣賣
初期一定很慘 可能會撐不下去 台灣人胃口早被養大了
對車要求有一定水準
去中國發展反正對岸水準不高 看他們車展就知道了 一堆仿的車都可以拿出來展
先從低價便宜車慢慢發展
反正有阿六仔當白老鼠
等做到有一定市場規模
我相信是有機會的😀
前往討論：裕隆砸百億 自創品牌車
#20
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我也覺得Grunder真的不錯
比accord camary好看
就是那水箱罩醜了點
比accord camary好看
就是那水箱罩醜了點
前往討論：要買光哥的大大注意囉
#8
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唉,如果美國販賣的CRV3前後真的都有保桿內鐵, 那代表在美國公路安全保險協會 (IIHS,Insurance Institution of Highway Safety) 於2006年11月21日 所發表的CRV3正面及後方撞擊的優異測試成績並不適用在台版的CRV3, 😰 但不曉那位專家能告訴歐洲的CRV3有沒有保桿內鐵 ? 因我在想如歐洲的CRV3也沒保桿內鐵, 那國內的CRV3全性應該也可以接受. 但如歐洲的CRV3也有保桿內鐵, 那台版CRV3 的正面及後方撞擊安全性是應該要被質疑, | ||||||||||||||||||||||
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其實台版的國產車不能用國外的撞擊安全性來比較
應該國產車自己在台做測試比較有說服力
台灣好像明年就要開始做這方面的測試了
#5
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CRVIII也搞這種事阿
不過要看國外的有沒有內鐵比較準
假如國外的沒有 國內的也沒有可以接受
假如國外的有 國內的沒有 那就真的偷很大
不過要看國外的有沒有內鐵比較準
假如國外的沒有 國內的也沒有可以接受
假如國外的有 國內的沒有 那就真的偷很大
#27
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320i沒力又是直四,如果不熱血的話還好,BMW要上直六(323i)才是王道😍 不然320d也行,如果不在乎柴油引擎聲😞 | ||||||||||||
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B牌的直4引擎車款
感覺像是拿來騙錢的
#36
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其實應該看看BMW的內裝
看了也一定會吐血
看了也一定會吐血
#121
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好...我是"潘仔",而且2004年就開始當"潘仔"了..... 在台灣每個月都有1-2千人陸陸續續加入"潘仔"的行列! 我想你是聰明人,不該被當作"潘仔",就不要碰"潘仔"的車了. 只能說這台車到現在一直沒讓我失望過,所以下一台車我繼續當"潘仔"的機會非常的大! | ||||||||||||
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我的意思是台本要實行不二價就要嚴格執行
遊戲規則定好後
不要抬面上講一套 抬面下放任經銷商亂搞
這對車商信譽不是好事 消費者也比較不會有受騙的感覺
不是說civic8車不好 你不要誤會
#80
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我那只是打個比方,其實所謂的成績有很多種,各個賽道跑出來的成績名次絕不會相同(廢話,不然幹麻建那麼多個).大多數人囋嘆高速賽道或中低速賽道上的英雄像M5 RS4等等;不過也有人喜歡的是純低速賽道與山路攻略的英雄像是Exige S2000等等. 標準不同時,所得出來的最佳選擇也會不同,EVO也只不過是其中一種標準下的結果.不過不管是哪一種標準,高級房車偏向舒適性的設定注定了它們不會是性能上的首選. | ||||||||||||
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其實我要說的是 每每說到德國車
一堆人就很強調操控至上
又不是每個人都需要每天跑山路送豆腐
還有說什麼底盤才是最重要的安全設備 這到是常常在某些汽車雜誌特別強調這一點
人的開車行為才是影響行車安不安全最主要的因素啦
反過來想 仗著車子操控好 開快車 不守規矩 你覺得會比開著操控普普 規矩開車的人 會比較安全那裡去呢
德國車 日本車各有優缺點 端看你買車的需求是什麼
符合你需求的就是好車
前往討論：德國車真的好嗎?
#104
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其實我對台本這種不二價是蠻不以為然的
其他車廠可以殺價大家都知道 能殺多少各憑本事
台本抬面上說是不二價 事實上是某些經銷商還是可以殺價的
那些用不二價買車的人 感覺有點被當"潘仔"
其他車廠可以殺價大家都知道 能殺多少各憑本事
台本抬面上說是不二價 事實上是某些經銷商還是可以殺價的
那些用不二價買車的人 感覺有點被當"潘仔"
#76
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| 一台車性能好不好,是用成績來說話的. 很多大家印象中的好車,其實都是車商砸錢買廣告打出來的口碑,真的拿到賽車場上跑出來的成績完全不能看. 900萬台幣以上的超跑是歐洲車的天下,美系跟日系完全闖不進這等級的聖域,一台Porsche 997 GT3 RS或是Turbo就足以掃平所有美日的車種. 500萬到900萬台幣之間,卻是美系的Chevrolet Corvette Z06稱霸,不論高速還是低速賽道上的成績,900萬台幣以下的市售車裡沒有它的對手. 400萬到500萬之間,Audi RS4在高速賽道上的成績足以稱王,遺憾的是它在低速賽道上成績並不突出. 200萬到400萬之間,目前還沒有市售車能超越Mitsubishi EVO IX的成績.甚至只看低速賽道的成績,它可以稱霸500萬以下的級距. 至於大家常談的BMW跟Benz,它們900萬以下並沒有在性能上頂尖的車種. 性能,是用實績來說話的.當大家眼中只看得到歐系車時,試問多少人開過Z06跟EVO IX呢? | |||
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其實我蠻同意你的看法的
在適當的合理價錢下 買的起的人
譬如你舉的200萬到400萬之間 真正玩車熱血強調操控的人 怎麼樣都不應該選1a2b這種德系高級車
應該要選EVO才對阿
可是為何台灣人對1a2b這種德系高級車就是一副
買Benz感覺自己就是大老闆
買Bmw感覺自己就是車神
講難聽一點就是被洗腦的虛榮感啦
前往討論：德國車真的好嗎?
#102
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其實civic 8是有可能打敗altis的
只要價格不要賣那麼貴
可是因為台本產能不足嘛
不可能生產那麼多
所以才會走高價路線
利潤更高
說到底business is business
生意人算的很精的
反正有死忠本田迷會捧場
不怕賣的不少的
只要價格不要賣那麼貴
可是因為台本產能不足嘛
不可能生產那麼多
所以才會走高價路線
利潤更高
說到底business is business
生意人算的很精的
反正有死忠本田迷會捧場
不怕賣的不少的
#21
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| 😍(我不是業代)G.Vitara JP推出"精簡版"售價從104.5萬下殺91.5萬想搶攻百萬元內進口SUV,不過很多東西都被拿掉了!!安全氣囊六顆剩兩顆,少了天窗,少了皮椅,少了DVD&LCD,少了NAVI衛星導航,少了Keyless系統,少了定速,這麼多好料通通被拿光光要91.5萬我看乾脆加4.4萬選三代CR-V 2.4算了!! | |||
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你有沒有發現G.Vitara JP精簡版少了的東西CRV 2.4並沒有都有
況且CRV 2.4內裝質感 組裝品質 真是比不上G.Vitara JP
G.Vitara JP的缺點是耗油 維修 稅金比較貴
不過有off road需求的
G.Vitara JP到是蠻好的選擇
前往討論：這幾天去看了crv及jp的一小小感想
#43
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如果CAMRY 2.4賣到105萬,如果是我寧願買CRV 2.4三代! | ||||||||||||
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買CRV 2.4三代到不如買suzuki JP
國產CRV 2.4三代安全佩備差JP太多了
還敢賣這麼貴
#6
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| 在LA.....Lexus LS430與Lexus ES330算什麼鳥車,你懂不懂車呀?! 老美看了你的文肯定笑翻.. 拿來跟BMW比? 在LA的我覺得很可笑😆 小女子我就是開BMW啦~~ 至於你喔 買不起就不要醜化別人! 只會讓別人笑你愚蠢又窮酸 | |||
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其實看到這種發言心態
就知道為何進這種頂級發表會的人沒人開BMW了
前往討論：BMW無法進入'的頂級發表會
#24
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假如只要買2.0的 那買crv iii就好了
假如考慮要買2.4的CRV III的
當然是直接買2.7的JP阿
日本進口 外型出色 配備實用的該有的都有
最主要是安全性高 這點最重要了
假如考慮要買2.4的CRV III的
當然是直接買2.7的JP阿
日本進口 外型出色 配備實用的該有的都有
最主要是安全性高 這點最重要了
前往討論：CRVIII 2.4 vs JP 2.7
#16
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看看台灣的報告吧!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294
前往討論：故障率低車子的排行
#23
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假如真的要玩車的是不會買altis的
不過altis對一般家庭來說還真的好車
不過altis對一般家庭來說還真的好車
前往討論：Altis 有駕駛樂趣嗎?
#28
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| 會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性. 會在意操控性的人, 也通常比較會操車子. 會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩, 這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通. 相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現. 若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去. 不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣. 德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的. | |||
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台灣人買德國車的心態
尤其是買雙B 通常是用來顯耀其身份地位的
真正去操車的 少之又少
要說真正操車的 你說計程車操不操車
計程車大多是什麼車 大家都嘛知道
當然國產跟進口的價錢有差
德國車妥善率比不上日系車是事實啦
用過就知道了
前往討論：德國車真的好嗎?
#13
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| 如果是我會考慮Suzuki Grand-vitara JP 感覺很優喔!!😀 | |||
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排除本田情節後
怎麼看都嘛會選Grand-vitara JP
http://www.auto21.com.tw/backend/NewsHandler?cmd=news&sid=44
日本進口 安全性夠 車型個人到是覺得比CRV III好看多了
前往討論：終於定了CR-VIII...但...
#40
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的確零件成本是沒有差這麼多，但是經過一番計算後，就會差很多，一個是利潤，一個是稅制，尤其是稅制，台灣的稅制是稅上加稅，並不是一個基數分別乘以幾個稅，所以差別會更大。 另外汽車製造商的低成本，並不是一般小老百姓可以弄到的，一般人要去弄一顆五檔變速箱，不是很困難就是很多錢。 當然某財經雜誌的報導，HONDA毛利高於TOYOTA，賣的比TOYOTA少很多，毛利卻高於TOYOTA，顯然是賣價高比較多，但是，消費者買的東西可能認為貴的有價值，前幾天JD POWER的報告才出爐，HONDA故障率低於TOYOTA，低於其他車種，這就是一例。 另外，賣價這東西很難界定，雙B的車不是賣很貴嗎？路上不是一堆嗎？買雙B的都是盤子嗎？不一定是，他一定有所圖，例如身份地位的象徵，例如公司車（反正要繳稅，不如錢花來買高價車）等等 我也不是賣HONDA車的業務，HONDA賣的好壞跟我無關，只是反應HONDA車主的感受，我的感受是車子買貴我知道，但是我覺得『值得』，因為我買到品質跟服務。想想YARIS 賣的多貴，還是這麼多人買，想想『以前』的TOYOTA賣的多貴，但是還是賣的那麼多，為何？ | ||||||||||||||||||||||
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JD POWER的報告
HONDA故障率是高於TOYOTA的
這才是人家對HONDA批評的地方
賣的比人家貴 品質沒有比人家好
TOYOTA賣的貴是因為人家是一哥
品質服務都比國內其他車廠好
人家當然有本錢賣的貴阿
前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#6
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說真的都買altis了
順順開就好了
在怎麼改都不會差太多
順順開就好了
在怎麼改都不會差太多
#183
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對呀，今年最好笑的笑話，就是FOCUS跑不贏ALTIS，一手車訓測試出來的結果 笑到許多FOCUS車主都精神分裂😀 | ||||||||||||||||||||||
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其實他應該在說focus跑到一半就故障了
當然跑不贏ALTIS
嘲諷ford最為人垢病的可靠度啦!😀
前往討論：10多位FOCUS車主，變速箱毀損
#2
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不要相信台本的不2價啦
多問幾家吧
多問幾家吧
前往討論：Honda Civic 一月份訂車條件
#6
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| 這不是新聞了 本田直接管理 日本人做事的態度是嚴謹的 希望各車廠都向好的看齊 這才是真行銷,只靠打廣告是騙不長久的 | |||
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對啦!台本真行銷的方式
就是"號稱"不二價
是不是真的都不二價?
嘿嘿 內行的就知道啦!
把那些用不二價買車的人當白癡一樣
前往討論：購CIVIC 2.0S整體感覺
#161
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好記性 其實我家有六輛車 CAMRY ALTIS ACCORD SAVRIN NISSAN3.5頓貨車 ISUZU貨車3.5頓貨車 所以 這些車 本人都常開 車子的好壞 問我最清楚了 TOYOTA的車 是模擬水上活動的極佳媒介 CAMRY適合放在客廳展示 夠氣派讓朋友以為家境富裕 打腫臉充胖子 ALTIS適合模擬體驗水上冒險 夠刺激 高度推薦 ACCORD適合高速激烈超駕 性能優越 但比較過動 天生好動 看起來比較屌 SAVRIN組裝較差 適合全家出遊 但爬山需關空調 平地比較OK 夭壽耗油 貨車都是柴油窩輪增壓引擎 適合載貨 送貨 賺錢 是生財工具 其實 最應該感謝的是 這兩輛貨車 幫忙賺錢 其他車都是花錢工具 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也喜歡號稱有"高島電動按摩椅"的accord
按摩椅按摩架駛座 高速激烈超駕下真是舒服
被我朋友形容像是喀了藥的飆仔
一不小心就離天堂近了
前往討論：CAMRY2.0真的沒力嗎?
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