頭又大機梯八六
2013/11/05
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台灣的環境本來就不適合，發展汽車製造業
更不要講自有品牌沒抓對台灣人該有的口味。
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
看圖說故事就準 你覺得還需要 歐美撞擊測試嗎 有時候網路看久 覺得好笑
哀呀，討論區不就這樣，閒聊鬼扯嘛，何必什麼事情都那麼認真，非得要有證據才能PO文喔。不管怎麼說，我這篇文章能夠讓你覺得好笑，至少有娛樂到你啊
請你不要妨礙別人打手槍，玻璃心很容易碎掉。
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光是中國這兩個字，即便價錢拉低也不會有人買。
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最主要還是擔憂亂鑽跟龜速以及處罰不公問題
不然早就可以開放給兩輪組群上高速公路以及不分機車道的規則。
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規模不像當前國際大車廠，對Tesla這種新創的公司要管理這種經濟並非易事。
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
跟福特一樣，網路捧的再好現實還是賣得慘兮兮
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
所以我現在都不太看01了，上面寫的分享文到底有幾篇是真的網友下去分享。看個文章還要像碟對諜一樣，還是算了...
這座論壇的風氣也差不多一樣，更糟的是管理跟修正比01還爛。
萬惡的數字至少戰文都會立即鎖跟停權，防堵洗版也比較強。
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼
還真的是 2B1A, 沒有 PORSCHE…
鹽董早就告訴我們那智傑是豪華品牌了。開頭L就是豪華之意，人家就是瞄準1A2B跟斜L。
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去汽百換東西或修車，不敢的路過。
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
不就高級福特.... 高級toyota =lexus
LR跟JAGUAR的確曾經有一小小段時間推出一兩台和福特集團共用資源的新車，不過很快就發現完全行不通。別說老美不買帳，連原本的客群也跑光光。
更別提兩次轉手，現在的LRJ跟福特早就八竿子打不著了
當時納入的福特的還有AM(Aston Martin)跟Volvo。
因此這也能解釋，為何馬丁臉跟Volvo空調設計在福特新車上
另外，事實上路滑更早以前是BMW的資產。
跟VAG底下的金字塔品牌一樣也是風風雨雨母公司變來變去
跟Lexus是豐田自行創立差很多。
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差很多，且它們是被收購的前身會員。
高級的福特是美國南北戰爭，解放黑奴的那位總統
聽說那牌在大陸也賣得比Lexus還多。
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回應 hulan（糜之音）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
我賭網管根本不會來管這篇，開玩笑，這攸關它們的金錢來源。看看，檢舉系統到現在都還是錯誤的，這不是暗中包容要是什麼?
我個人是沒有那麼多陰謀論啦，優卡到現在也沒呈現過什麼鮮明政治傾向，至少跟那些中X、風傳X等等比起來，優卡乾淨多了。討論區也賺不到什麼錢，又不是01，大概就是工作排程放在很後面😂
超好笑的啦, 優卡沒有甚麼政治傾向???? 哇哈哈~~~ 優卡就是給一群綠烏龜佔據了, 整天轟來轟去, 搞到優卡平常沒有人想來, 流量一整個低到慘兮兮...
這就是為何還要另創一個優卡3C的原因,那邊不准講政治, 所以優卡3C在大陸是打得開的.😁 可是流量還是慘兮兮.
綠蠵龜?真是不客氣的暱稱，很多雅戶跟某些報紙有很多車輪黨網友都喜歡稱綠蠅
如今，時事版已經沒了，版上兩位最大的綠色大老也都分別被封帳跟離開
政治議題也不得涉入討論，從你挑性的言論來看還不是涉入政治話題?
從沒看過這種更好笑的。
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恭喜三噸簽新車了，不知道壞機老師會怎麼想。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
被氣囊打到死？你確定？這已經違反物理現象喔？再想想再來回應。
不要懷疑，氣囊也是可以致死人
不然高田早就不會爆瑕疵問題，更不會宣告破產被外商收購
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老可樂娜還真耐操，不愧是日後奠定神a的基礎
報廢換錢可惜了，既然還能用也換胎就賣給需要的人
畢竟新國產車都又貴又爛。
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美國不是沒有柴油車別搞錯，美國就有一堆貨卡車是柴油車。
歐洲車廠自己不願意針對推出北美胃口的車款，
別老實怪別人家美國搞嚴格禁令。
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回應 kiwies（奇異小姐）所寫
什麼好笑呀?
幸好，這篇不是NX對上麥肯，不然就不好笑了。
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我賭網管根本不會來管這篇，開玩笑，這攸關它們的金錢來源。看看，檢舉系統到現在都還是錯誤的，這不是暗中包容要是什麼?
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依照哈利根蒙托亞駕駛的速度
這些F1車手的確是可以比把車的極限拉到最高
Daytona 24小時在1月底開賽，現在的Daytona 24
已經不在是Grand-Am的時代，跟ALMS合併後
速度跟發展就變得很不一樣，
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福特版的熊貓車，大陸品質不敢恭敬，預估會讓六和的形象又更傷。但我這樣講我想我們的台灣神，大概又會高潮了。
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
每次開版不是諷納 損福 扯嚴 不無聊(他們跟你冤仇真的有那麼深)嗎???
偶爾也POPO你生活上如意的種種(譬如愛車或旅遊照)讓鄉民們羨慕羨慕
不然介紹些台灣美麗的風景讓大家參考參考也不錯啊
別老是開那種讓人看了就想給壞評的文了好嗎?
還是，嘴巴說銷量才是一切，卻遇到雷薩斯賣很差的問題
跟日產與三菱是鹽董代理的事實，就開始髮夾彎比較好笑。 😆
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回應 hck819（hck819）所寫
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
先想想中國跟俄羅斯，哪一家豪華車廠在那賣最好
這樣才能知道雷薩斯為什麼會專為那裡推出NX200
連這款都引進，就表示和太就是打不贏雙B才不得引進
看看雷薩斯在北美有一定身價，定價賣的比雙B貴就因為銷量並不差。
這也能解釋台灣雙B有外匯車來灌水銷量的原因，台灣總代理賣太貴了。
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回應 a2031580500（work）所寫
FB社團有看到空車140的
小惡魔那邊有人找團購
想壓到13X
在這樣下去別說CX-5連NX的簡略版Rav4客層都會被搶去。
價差越來越小，到時誰還會再看高規RAV4一眼
誰會買Rav4委屈自己?
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回應 hondasun1108（NineDays）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
除了托瑞斯金牛座跟邊緣以及Ecospsort外
野馬應該是Mastio的模型車，不用在原廠買
去等好事多賣的時候再買就好了。
沒仔細看欸 但野馬有可能像大大說的是Mastio😀
瑪斯塔歐很好分辨，看看有沒車窗就是了。
通常在一些模型店或玩具是我們的(玩具凡斗城)要1200多塊
好事多都不到八張孫中山。
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為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
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正確來說馬自達跟薩斯比較有機會存活
VAG大概只能賣賓利或藍寶或靠將軍養山豬在台存活。
另外某位請不要開副帳高潮，很難看的說。
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這次仿冒的聰明點，不洗版也不轉貼文，網管就繼續放生。
反正，討論政治甚至汙辱人都不砍了，別期望網管。
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除了托瑞斯金牛座跟邊緣以及Ecospsort外
野馬應該是Mastio的模型車，不用在原廠買
去等好事多賣的時候再買就好了。
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抓高雄左轉大力贊成，但是台南右轉我認為應該改有條件式右轉
在國外開車都知道特別是美國，紅燈右轉是可以的
但是，必須先停一下才能右轉。
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自從二代馬6後，就沒有平價快背車了。必須掏個300以上買1A2B的快背車...
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放心，根本不會有引爆失業潮的問題。台灣國內的國產車，只有那智傑是，其他都只是逃稅的並符合當地成本的組裝車爾以，上游零件商事實上可以繼續代工製造。
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
不是只有馬達是台灣提供的，車上一些電子組件也有的是來自台灣，且台灣不僅供應Tesla，有些知名汽車大廠有的都是用台灣提供的組件。
對啊…像是奧迪最新款的A8，，
他的車內電子面板就是來自台灣！
由和碩負責生產的！
台灣真是強...加油加油
有些知名超跑的輪圈跟減震筒聽說也是台灣代工提供的
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不是只有馬達是台灣提供的，車上一些電子組件也有的是來自台灣，且台灣不僅供應Tesla，有些知名汽車大廠有的都是用台灣提供的組件。
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於
2017/10/21 18:56:44
發文IP 185.163.*.*
還真是個小傲交，是惱羞到都忘記賓士有外匯可以買了嗎?
GLC就是靠這樣灌水上來才能在先前幾個月賣贏RX跟NX。
至於維修保養?你如果會做功課就不差Lexus了，比方說自備機油跟挑對維修廠
原廠的機油價位根本是開玩笑，大賣場販售的都便宜到爆。
就是有這樣的管道，大多中產階級都買雙B而不會看雷瑟斯一眼
才迫使和泰不得迫為雷瑟斯追加150萬入門價的NX來維持勢力
不然人家總代理都沒加強火力，就先被外匯商給打敗了。
就說和太雷瑟斯是跟六和福特一樣，都是網路推薦的神車
現實賣的慘兮兮賠錢賣，怪它們自己不爭氣。
於
2017/10/21 18:58:03
發文IP 185.163.*.*
別賓士有外匯可以買。GLC就是靠這樣灌水上來才能在先前幾個月賣贏RX跟NX。
至於維修保養?你如果會做功課就不差Lexus了，比方說自備機油跟挑對維修廠
原廠的機油價位根本是開玩笑，大賣場販售的都便宜到爆。
就是有這樣的管道，大多中產階級都買雙B而不會看雷瑟斯一眼
才迫使和泰不得迫為雷瑟斯追加150萬入門價的NX來維持勢力
不然人家總代理都沒加強火力，就先被外匯商給打敗了。
就說和太雷瑟斯是跟六和福特一樣，都是網路推薦的神車
現實賣的慘兮兮賠錢賣，怪它們自己不爭氣。
賓士有外匯可以買。GLC就是靠這樣灌水上來才能在先前幾個月賣贏RX跟NX。
至於維修保養?你如果會做功課就不差Lexus了，比方說自備機油跟挑對維修廠
原廠的機油價位根本是開玩笑，大賣場販售的都便宜到爆。
就是有這樣的管道，大多中產階級都買雙B而不會看雷瑟斯一眼
才迫使和泰不得迫為雷瑟斯追加150萬入門價的NX來維持勢力
不然人家總代理都沒加強火力，就先被外匯商給打敗了。
就說和太雷瑟斯是跟六和福特一樣，都是網路推薦的神車
現實賣的慘兮兮賠錢賣，怪它們自己不爭氣。
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
我身邊鄰居開lexus RX 真的都是一般家庭而已
可能你真的見識太少
台灣房子更貴
真遜，我身邊鄰居開E房車也是一般家庭
可見你見識應該也沒多少
台灣房子你們天龍國的確吵到不行
這點倒是值得同情。
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萬聖節快到了，台灣有人慶祝嗎?
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
我早說過，一例一休，百業萧條～
你喜歡做血汗工人，不代表別人就喜歡。
想想修車工人薪水有多少?建議你可多問阿法大
修車工人沒好好休息，讓後因疲勞不幸把你的車給修壞
造成妳時間上的損失或生命危險，你要嗎?
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 litla0420（what's next）所寫
如題:
有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛
感覺這次 NX200 雖然動力不優,
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去,
兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價,
其實還是會心動..
NX200 至少要買到中階款 才OK
高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?
其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬
不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對
消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群
一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆
我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩
lexus 保養費老實說 說不訂跟 mazda 差不多
說老實話，我可以接受。因為花差不多的錢，LOGO跟虛榮心的等級完全不一樣。我可以為了一些非必要配備犧牲，電動尾門就是。你是要開L牌然後手動開門，還是開M牌自動開門，哪一種看在別人眼裡會比較有面子？我自己是會覺得L牌屌一些啦
就算M牌沒有電動尾門，還是可以馬上打死雷瑟斯
就像神A沒安全配備也能照樣打死福特
對了，那是德國M牌。
德國M牌要是連正規代理商跟著外匯水貨商降價，並比照美國價賣的話
雷瑟斯和泰可以準備收一收了。
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不過福斯即便銷量銳減，也還有金字塔品牌在攏靠根本沒在怕。不像豐田沒這個優勢。
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事實上是歐粉跟日粉的嘴砲戰爾以，但雙方完全不知道自己都在自打嘴巴。
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光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
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有10年之久，初代復古咪車體結構很難跟新車比，神A至少可讚許，至少前撞沒有到致命程度。
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事實上沒有一家能躲過神岡的陰影就跟高田一樣。
資源共用是局勢，這也沒什麼，
也可以嘲諷凹迪是高級的福斯，保時捷911是高級的金龜。
雖然奧迪跟保時捷是收購過來，不是Lexus是豐田自行創立的差別。
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事實上沒有一家能躲過神岡的陰影就跟高田一樣。資源共用是局勢，這也沒什麼，也可以嘲諷凹迪是高級的福斯，保時捷911是高級的金龜。雖然奧迪跟保時捷是收購過來，不是Lexus是豐田自行創立的差別。
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以大陸市場而言，銷量在末段班的豐田，人家車系隨便賣都有幾百台。61台是多還是少，應該已經很清楚了。
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來看看各位老友了。最近繁忙沒時間上限。
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現在機油是越做越進步，全合成機油事實上10000公里算小Case，壽命事實上可到20000公里。
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過飽後，去外頭換更好的通風碟，不然無限預算砸陶瓷剎車好了。
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轉眼一瞬間坤哥的神a，已經跑到7萬啦...嘉實多鐵罐是在機艙還是汽百買?基於只是包裝不同，美規用過覺得不錯。
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當然是新車，二手車沒做功課會死得很慘。
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你們新來的不知道，這裡已經有兩種洗版在肆虐這裡，一個是精打大提到的冒名洗版，另一個是色情援交洗版。援交賣茶洗版問題，仔細想想已經在優卡持續好幾年了。差不多也有10年之久。
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
HR-V 好像被司機慢慢接受了 路上能見度變好 應該是引擎跟車型的因素～
後車廂空間很大，不輸中大型房車
Camry應該會GG，下一代Camry改進口一定會了。
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於
2017/10/04 16:06:57
發文IP 207.244.*.*
摁，系統真的很爛，讓我不小心灌水了一篇。
真難想像要是坤哥也離開論壇的話
光靠間諜照獎勵不知能維持多久。
摁，系統真的很爛，讓我不小心灌水了一篇。
真難想像要是坤哥也離開論壇的話
光靠間諜照獎勵不知能維持多久。
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回應 jacky422（JK）所寫
從改版(2017/5/16) 到雙十連假結束, 就邁入了五個月了
從一開始的登入問題, 介面適應, 大家熱心的給予意見
開始問題越來越多, 抱怨聲四起
直到大家看不見改善的進度, 抱怨聲慢慢沒了, 不是不抱怨, 是因為抱怨也沒用(官方最後一次針對討論區問題回覆是6/20), 慢慢的老會員都離開了
看著FB優卡的PO文, 按讚數同樣少得可憐, 想不到優卡想走的路線究竟為何?
用messenger向優卡的FB帳號多次反映問題, 得到的都是罐頭般的回覆以及毫無改變的現況
不想認定他們放棄了, 但我想放棄了 😅
優卡大概在不久後，就真的會走入與10年前eauto的後塵
不知道老網友除了被迫回靈醫外，還有車友俱樂部外
還能逃到什麼地方去?
我只知道購車已經把討論區廢掉，改專注臉書經營。
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
/blockquote>
對，我記錯了，把七氣囊跟六氣囊搞混了，不過除了車名換了，其他倒是沒什麼不一樣 (汗)
喔…Lancer Fortis，，
2010年式開始1800cc豪華版也下放7顆氣囊，原本配置在2000cc的。
我也貢獻了一台，已經開11萬公里了...沒有大修過什麼，，品質Ok...
鹽董表示:感謝您購買我們裕隆與中華汽車的產品，並有良好快樂的經驗。
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是當年宰掉舊山豬的舊北歐維京戰士。
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
/blockquote>
這網規是參考用途，真正規定是只要是綠色文章都會被砍馬上被停權
不說你可能不知道，我們有位暱稱叫hwa的網友發布有關綠色政治文
被網管發現後，就被刪文根停權。相反這篇活的那麼久了，
檢舉系統又不能用得狀態下，網管卻沒過來刪文跟懲罰
這不是雙重標準要是什麼?
網管又不是神
那就去網友提問那邊發文檢舉啊
光說雙重標準自己也只是在旁邊看熱鬧而已
我已按檢局，但問題是出現錯誤。說著說著，網管還沒刪文...
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回應 festiva（辛苦工作的小老百姓）所寫
油電車保養並不會比較麻煩,甚至更簡單更省,當然電池是一個問題
好久不見了~自從四季被砍後，你就淡出江湖了
豐田名聲只剩台灣神在留守，但他也快守不住了
該是你來支援的時候了。
不過關於油電車正確資訊，油電車也是要用機油跟火星塞
電動車才是保養比較不麻煩的。油電車只有省油錢的特色。
鋰電池比較貴，鎳氫比較便宜。但通常電池掛掉都在過保後
如果外場會逐漸修油電車的話，二手價自然能好很多
只是目前來看根本不可能。
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 festiva（辛苦工作的小老百姓）所寫
秒選CH-R,用任何角度看都是CH-R大勝
喔？怎麼說，願聞其詳～～
因為他之前入主福特有不好經驗，只是不敢來上面說爾以
沒想到過了10幾年，他對福特的怨念依然是未消失。六x真有你的。
不過CH-R是日本進口，HR-V是國產，ECOboost是印度進口
的確數據來看，CH-R是完勝。只是那後座跟空間根本GG。
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你如果想山會員，就學學洗版哥。只是刪了帳號後，電話方面會很麻煩。
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因為撞擊測試沒公開，就有了漏洞讓車廠搞。廠商只顧賺錢跟利益，不是慈善機構。加上台灣很多官商勾結的案例層出不窮，看看那些黑油事件就知道了。
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對它們而言仍負擔的起，光靠底下那些金字塔品牌吸引全球富豪，就不知能進帳多少億的錢了。光這點不是用豐田能比的。
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
/blockquote>
怪了, 我那問題很明確! 且是 紅.藍.綠 天天三餐吵不完的統獨問題,
為何你顧左右而言他, 講: 這樣你也要扯政治，那不就連神精病或小學生還不如？
你沒對我的問題回答,未經思考只想漫罵? 不就也: 那不就連神精病或小學生還不如？難不成你也想靠 Google 搜尋一下就知道 來逃避這問題?
是不想承認自己被 紅.藍.綠 騙了幾十年? 還是已精神分裂了?
別緊張,不管 偏藍/偏綠/偏紅,看到這歷史的事實,都有可能精神分裂!
若已精神分裂, 你不會是第一個,也不會是最後一個!
反正Google 搜尋一下就知道
反正Google 搜尋一下就知道
反正Google 搜尋一下就知道
---------
被民進黨奉為神主牌的228事件,
是1947年台灣共產黨的頭頭: 台獨之母 謝雪紅,帶領二七部隊發動的武裝叛變,
持搶炮佔領台中市警察局和政府部門。後來被國民黨以優勢軍力鎮壓，台灣獨立失敗!
過沒2年,1949年,中國共產黨獨立成功, 成立新中國,叫中華人民共和國，把國民黨趕出大陸了!問題1: 為何民進黨/台聯黨要繼承1947年台灣共產黨的台獨路線,而成為中共同路人？
問題2: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，是歷史上的事實，綠色的不敢講就算了！為何藍色的也不敢講？
問題3: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，綠色和藍色的都不敢講就算了！為何連對岸紅色的也不敢講？嗯! 藍色的有個在蘇俄讀書的少年俄國共產黨,還娶了俄國妹的蔣經國當過總統，
且蔣經國還在人材濟濟的國民黨當中，特別挑了個少年共產黨、老年台聯黨精神領袖李登輝當副總統....所以再問你一下，你Google搜尋到的是什麼？台灣人＋大陸人好不好騙
---------
你的問題很明確，我的答案很簡單，根據U-CAR的站規
因近來討論區之政治文與宗教文數量較多，特在此重申，根據站規第六點：為尊重U-Member會員之個人政治立場與宗教信仰，除「時事」版外，討論內容一旦涉及政治與宗教，將逕行刪除，情節嚴重者甚至停權。
每個網友的興趣各有不同，可依照自己有興趣的版面進行勾選，為避免造成困擾，
即日起，有關政治文與宗教文之相關文章，請依規定在發文時請將文章分類選取為「時事版」，
如違反規定即依照規定第六點處理，站方直接刪文，情節嚴重者甚至停權。不要在汽車版討論政治
不要在汽車版討論政治
不要在汽車版討論政治
因為很重要，所以說三次，如果覺得你有道理，沒關係，除了我，看還有沒有其他網友看不過去，一起檢舉。讓管理員決定，這樣的政治文到底適不適合出現
這網規是參考用途，真正規定是只要是綠色文章都會被砍馬上被停權
不說你可能不知道，我們有位暱稱叫hwa的網友發布有關綠色政治文
被網管發現後，就被刪文根停權。相反這篇活的那麼久了，
檢舉系統又不能用得狀態下，網管卻沒過來刪文跟懲罰
這不是雙重標準要是什麼?
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還是乖乖做好自己的本業經營賣吸塵器，電扇空調，吹風機等吧，之前蘋果也曾有興趣想經營這塊，但經過分析後他們還是乖乖坐回本業。
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BMW二手價是同級中最好的，Q70的妥善率較高，A6獨家四驅極具特色，S90安全性優異。
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號稱開鋁罐車的屁孩，快出來哦。快嗆小編。
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反正都正式召回了，新聞有沒有報都沒差。這不像泡芙以前的做法。
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有時候，有些美國低樂都會謊報不實，所以在美買二手車，低樂的評價也要注意。有正面報告甚至是賣方是評價比較好的低樂，看車時多少還是要自己親身去檢查看看。
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只能說樓主，你還是親自試駕去看車並去各大Club問問就好，這才準。
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實際供單拿出來才比較有說服力，不然也只是打嘴砲爾以。
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日製的黑桶效果比原廠好些，以前我的史肥肉感覺有差。
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連標誌都納入考慮，那入門的CX9就順便考慮，建議看實車試車再來做決定。
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油電車過保前賣就對了，只要算的精，絕對不賠錢。連宣稱開鋁罐車VIOOOOS的屁孩都自己認同這點了。
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腦科診所去掛號看醫生過了沒有?在官方面前耍白，只會讓周圍觀眾看笑話爾已。
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回應 josephtu178（Joseph）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
和太Lexus跟六和福特一樣，心態與誠意再不多拿出來點，來什麼新車都沒用，永遠別想拉近指標，越賣越差，離指標只會越來越遠。CT只能小改應戰就算了，配備依然沒誠意。像國產車已經都有的主動剎車跟全速跟車和車道偏移系統，和太Lexus通通都沒有~這就是它們對他們顧客的誠意嗎?難怪GLC繼續賣贏RX跟NX，和泰就開始派寫手手淫說人家說能賣贏正規代理就好了~就跟神A計程車銷量同道理。
我覺得GLC賣贏RX、NX才是好笑耶……
賓士大大的logo就賣那麼貴……
賣的好就是可以那麼任性，就像和太豐田跟台苯一樣
沒議價空間就沒有，不高興去買別牌，反正人家就是不缺你
就像某個開Vioooos的屁孩講的一樣，現實消費者一般顧客都看雙田
有錢客層都買雙B~福特跟Lexus只是網路世界再推的車
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