一輛以通勤為主要訴求的黃牌速克達除了擁有較完整路權，可行駛高架道路、快速公路，是否還期待能與一般速克達一樣擁有輕巧的操駕感受，以及方便置物的空間？Kymco 2018年式G-Dink 300i，就具備這樣的條件。

全球知名的車輛零配件大廠Bosch博世集團於2018年5月11日舉行臺北年度記者會，會中報告Bosch 2017年在臺營業額達新臺幣127億元。與2016年相比成長23%。Bosch也特別提到，在臺的4大事業群中，交通解決方案營收特別突出。

高雄市稅捐稽徵處於2018年5月15日表示，設籍高雄市純電動汽、機車免徵使用牌照稅至2021年底，使得全臺灣22個縣市都會免徵，唯獨尚餘6個縣市待財政部審核通過，但電動車車主們皆無須擔心需繳納牌照稅。

全世界的Ducati車迷將於2018年7月20日至22日齊聚一堂，準備繼續Ducati世界大會師，將吸引全世界各個角落的熱情摩托車騎士來到「Marco Simoncelli」 Misano賽道。除此之外，也提供參加另人興奮的Ducati安駕學院的機會。

Euro NCAP在2018年測試項目的革新，最重要的是行人項目納入單車、機車騎士而更名為弱勢道路使用者VRU，同時也調整給分標準。整體而言，AEB等主動安全配備的重要性愈來愈高。車輛要拿5星評等的難度也提升。

在U-CAR討論區中，多位網友拍到了測試車的間諜照，根據查證，有包括剛剛上市的Kawasaki Ninja 400、還有Yamaha新的電動機車，都在進行測試。在此我們也要恭喜aegis399以及KK兩位網友，依據「U-CAR實施間諜照與影片破案獎金制度」，可獲得U-CAR首發獎500元以及全國首發獎1,500元。

義大利機車大廠Ducati發表的Safety Road Map 2025中，繼ABS轉向防鎖死煞車系統後，再度預告將在2020年時，將於新車上搭載前後雷達系統，可提供主動定距巡航系統與後方來車警示等功能。

臺灣的消費者可能對Peugeot的摩托車感到陌生，未曾見過二輪的Peugeot，但在2018 Taipei AMPA五聯展的「台灣國際機車產業展」中，臺灣知名重機貿易商—榮秋重機，便展出了2款Peugeot 125c.c.機車。

PGO摩特動力機車發表Bon 125 ABS Plus，新車採用124.6cc引擎，並且搭配ABS系統與QC 2.0 USB充電座，建議售價為76,800元。企圖以更豐富的舒適配備，以及領先法規的腳步，拓展Bon 125車系市場。

臺灣機車廠大Kymco光陽工業，選於2018年3月22日在日本東京摩托車展前夕，發表「Ionex車˙能˙網」充電系統，正式宣告Kymco在電動機車領域，未來將跨入交換式充電陣營，提升電動機車日常使用的實用性。

網友小張在討論區中，貼出一張造型相當奇特的機車測試車，整車已配備擋風玻璃、後廂，並且擁有前2、後1的三輪車設計。經查證，這輛三輪測試車為Adiva即將上市的AD1 200。

全新Yamaha Cuxi 115在外觀造型有大幅度改變，並擁有多彩車身色系可供消費者選擇。新車也皆通過環保署6期法規，主要推出3款車型，分別為鼓煞版售價65,800元、碟煞版68,800元、IS智慧休眠版70,800元。

身為越野機車大廠，KTM近年不但跨足跑車與街車市場，更是用其雙缸引擎與鋼管車架打造出多款衍伸車型。本次我們試駕的，正是以1,301 cc雙缸引擎，打造出的全地形車款： 1290 Super Adventure。

隨著行政院日前宣布2035年讓電動機車全面上路，綠能交通議題持續延燒，國內電動車龍頭Gogoro睿能創意，於2018年1月31日宣布免收權利金之後，中油隨即在同年2月1日宣布投身交換電池開發。

Harley-Davidson宣布將關閉位於賓州Kansas市的工廠，以應對其在2017年大幅度的銷售衰退。與此同時，Harley-Davidson將在1年半內推出純電動美式巡航車，期望能夠成功的從雙缸內燃機引擎轉型為電動機車領先者。