於
2012/04/18 19:22:32
發文IP 164.224.*.*
於
2012/04/18 19:24:02
發文IP 164.224.*.*
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商人發言也那麼官腔 是不是被***寵壞了?? | |||
於
2012/04/17 22:11:37
發文IP 164.224.*.*
於
2012/04/17 22:11:59
發文IP 164.224.*.*
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😲😲😲http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2691400 | |||
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行車紀錄器跟衛星導航的訊號互相干擾... | |||
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是對方不對沒錯...可是你不屑讓假如出事不也是罔顧對向駕駛人?拿對方的錯懲罰(生氣)自己這樣實在... | ||||||||||||||||||||||
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中油出了工安意外,不可罵, 應該是自然現象,一定的時間循環就會出現的工安意外,不用大驚小怪。 | ||||||||||||||||||||||
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鄉民又開始扣帽子了,和中華電一樣 反正不管什麼是先罵再說 | |||
於
2012/04/06 17:04:11
發文IP 239.240.*.*
於
2012/04/06 17:11:16
發文IP 239.240.*.*
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這位大大講到心坎裡了.. 其實我是六年級前段班的學生了.. 年紀也有了..還不至於腰酸背痛吧.😞. 不過單趟40公里,我想應該還好吧.. 回想年輕時..從名流100(外加喇叭在置物箱,放著王傑的忘了你,忘了我,在街上亂逛) ..凌風90..到追風135..(真的好久了..同年級的就知道囉) 現在想想..還真年少輕狂..(俗到有力)😰 應該這年紀騎車也不會騎很快吧.. 自己小心點應該也還好..😇 謝謝大家的意見囉.. | ||||||||||||||||||||||
於
2012/04/05 21:40:25
發文IP 246.165.*.*
於
2012/04/05 21:44:11
發文IP 246.165.*.*
於
2012/04/05 21:46:43
發文IP 246.165.*.*
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http://ppt.cc/jeBf 拜託還在批鬥中油的「政府的頭家、國營事業的頭家」去看看上面這個連結吧 進口汽油,數年前曾經有過啦,網路上有人說Shell、Esso這些大廠曾進口到台灣來賣, 但沒幾個月就消失不見了(其實就是廠商認賠殺出結束營業)。 台灣的汽柴油太便宜了,進口汽油不要說沒利潤,賣跟中油&台塑一樣的價格應該是連成本都補不回來。 政府為了民生消費、經濟發展等各種理由,將汽柴油這種「民生必需品」長期以便宜的價格提供給大眾, 造成國外石油大廠進口汽油來台灣賣只有賠本一途,所以台灣老早就沒進口汽油了。 簡單來講,殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做,我是進口商也不會去淌這灘渾水。 至於批鬥中油肥貓有的沒的,中油養了上萬人,每年的勞務成本差不多都在1.5%~3%內, 就算這上萬個中油員工一整年都不支薪也不拿獎金,用膝蓋想想,這3%補得回虧損才有鬼, 就算膝蓋中了一箭沒辦法想好歹還有個腦袋可以想可以算吧。 萬一真把這不及3%的勞務成本整個拿掉,讓中油大幅裁員、剩餘的員工不領薪水,你覺得會發生啥事? 前一陣子台塑不是三天兩頭炸一次燒一下嗎,我想大家可以期待中油一樣也三天又炸又燒的, 而且沒有人會處理....... 真要這樣,我只能說這真是歡樂啊!! PTT上有位中油的員工就在八卦版上開罵,一堆霉體、人民罵他們肥貓、坐領高薪不做事, 事實卻是他們領個五六萬塊月薪,每天面對的卻是生死交關惡劣的危險工作環境, 每天下班後只有一身石化產品刺鼻傷身的臭味 (想聞嗎? 去加油站就聞得到了)....... 我想請問各位,你好意思說他們肥貓? 領更高薪水、職位更高、經驗更多的中油員工,有很多一樣也是在第一線拿命拿健康去換錢的。 再更高階層的,或許他們已經不用在那種惡劣環境下拚命了,問題是你覺得他們拿命換錢換了幾年, 累積了多少經驗才當得了高階管理人員、安坐在辦公室裡做決策領高薪的? 至於台塑賣汽柴油為什麼賺錢,花五分鐘把上面那個連結全看過就曉得了.... 順便再提一下,有人說應該讓中油民營化,解決過高的人事成本,這樣汽油就不會那麼貴, 我只能說頭殼壞掉! 不要再相信沒有根據的說法了!! 中油要是真「完全民營化」了,我講的是類似台塑這種私營企業,政府完全不能插手的民營企業, 而不是類似中華電信官股還很重、政府隨時能影響決策的企業。 真有那麼一天的話,我保證汽柴油價格是現在的double,就算沒高出一倍,多50%絕對跑不掉, 到那時大家再來緬懷數十年前由國營的中油提供,美好低廉的油價吧..... 嗯嗯..... 這可是目前大部份霉體、冥嘴、政客、及許民眾的願望喔,這的確非常非常的歡樂...... | |||
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K5是一台集90年代本田科技於一身的房車 四輪獨立懸吊+雙A臂+VTEC噴射引擎+4AT+ABS 在那個年代你很難想像有一家車廠會把這些東西全部裝上車 雖然前一陣子因為金融海嘯許多經典車種陸續停產真是可惜 但還好精神領袖nsx確定明年上市 讓我們看下去~ | ||||||||||||
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他是已經鏽穿了= ="所以才要切幾乎整條A柱 | ||||||||||||||||||||||
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有看到禁行機車ㄋ😵 | |||
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我在大陸上班 93汽油(相當台灣九五) 一公升RMB 8.24元 昨天搭大陸小黃 要再多給平常的一元 這樣比起來 8.24元跟台灣目前的九五比 誰比較貴 | ||||||||||||||||||||||
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柴油應該要漲5.5才公平 憑什麼我們要幫忙分擔柴油補貼 | |||
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台灣真的沒人治的了中油這隻大怪獸了嗎? 調漲後95一公升36元(現在國際原油100美金), 以前阿扁時代原油100美金,95一公升應是 30元以下. | |||
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想買一台CUXI 店家新車價62000元(送丟車陪車) 朋友有一台去年100年7月 幾乎全新 公里數600 要買56000元 (相對,保固也只剩幾個月....) 價差6000元 這樣~~買新的划算~還是朋友那一台!! 請解惑....😞 | |||
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我也是覺得福特的操控性應該不比vvv還差呀!!(甚至還有點凌駕其上) HONDA的雙A臂與多連桿會比vvv還差? 操控不一定只有vvv的才叫做好吧!! 是心理上叫好而已吧!! | ||||||||||||||||||||||
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我也覺得舊CR-V比較好看😇 新的真的好像駝背,又有點模仿volvo的味道😰 | ||||||||||||
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既然知道自己的競爭劣勢..還不改?? 😩 | ||||||||||||||||||||||
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所以...大降價????? 🙂 | |||
於
2012/03/28 16:04:54
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/28 16:06:33
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/28 16:18:13
發文IP 239.240.*.*
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我不認同ㄝ 他用那種胎只差干位0.5秒.........真的很強 | ||||||||||||
於
2012/03/24 18:37:39
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於
2012/03/24 18:42:13
發文IP 239.240.*.*
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貸款60萬...🙂 | |||
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告御狀? 跟北京告狀? | |||
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請問坤宇及小銜大大,2004年 SUZULI 鈴木 SOLIO 貨車版 的車,現在二手行情有多少? 若開20萬會太貴吧? 這台SUZULI 鈴木 SOLIO省油好開嗎,若短程20公里上班開,一公升汽油約跑多少? 謝謝回覆 | |||
於
2012/03/24 12:00:44
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/24 12:12:32
發文IP 239.240.*.*
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雙門的老Accord應該很經典吧 如果是進口的 那有保留的價值喔 | |||
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西濱沒有全通, 道路平坦度差, 紅綠燈略多, 又多屬偏僻地區 省三紅綠燈多,繞路多 省一經過都會區多, 紅綠燈多 .... 吼..... 實在不知道有啥替代道路 😠 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/03/15 21:13:57
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/15 21:15:27
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我也用過MIO,但真的不建議 常亂帶路不說 導航圖資年限很短,沒多久就不能更新了,感覺很像孤兒機😌 | ||||||||||||
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買yaris算了,三十萬的價差我至少可以加十年的油😲 | |||
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我請我爸不要買牛肉麵給小朋友吃了...😞😞😞 還有豬...早上又看到鵝.....😠😠 | |||
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中職現階段的問題應該與隊伍多寡沒有關係吧😆 | |||
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保證後悔~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/03/11 14:32:45
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於
2012/03/11 14:33:29
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菜鳥勤務多 薪水沒有多 老鳥泡茶多 薪水有較多 😆😆😆 | ||||||||||||
於
2012/03/10 16:55:30
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/10 16:56:39
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/10 17:01:15
發文IP 239.240.*.*
於
2012/03/10 17:01:45
發文IP 239.240.*.*
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😀先不談配備,20年前國產車如accord,福特加年華,march,toyota 可樂娜---camry,.......接近同等級車種,多已經增加20~30萬了,試問薪水沒漲,那多是誰在買呢😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前就已經聽說台中市政府進了一批nissan leaf 當公務車, 說是要為環保盡一分心力....... 就在剛剛,讓我遇見其中一台leaf, 黑白相間的塗裝,車門旁寫著『清水分局』........ 或許, 上頭的大人們認為警車一天到晚在路上趴趴走製造的廢氣汙染應該也不少, 用電動車或許能降低不少廢氣汙染, 只是, 用跑不快、也跑不遠的電動車來當巡邏車合適嗎? | |||
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雞皮在軍中生意做很大 聽說夜夜笙歌😊 | ||||||||||||||||||||||
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國產旗艦車種大概也是110-140萬.🙂 | |||
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VIOS也是一樣耶. 我學長的雙柱沒有調一樣高. 是怎麼發覺的. 就是頂了一部VIOS. 因為沒先將引擎蓋從裡面打開. 要去打開時發覺車門居然開不了. 他才知道左前跟右後差了一圈半. 😰 | ||||||||||||
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這種女生 這種個性 就算有小孩我也不見得會鳥她 但是做軍職的最怕就是百姓去裡面鬧 一鬧可能把升遷~獎金都鬧掉了 | |||
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除溫水煮青蛙 還有另一套...... 隱瞞實情-------如禽流感😠😠😠 | ||||||||||||
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五個修車位,五個工作人員,硬體約100W,周轉金100W,約1年硬體成本可回收 | |||
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發起一人一信給馬桶,請他叫中油補足,不要每次在那雞雞叫😆😆 | ||||||||||||
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只有申辦329才有這個四小時的限制 333可以跟329互換 不限次數 例如三月份我想333~四月份想329 都ok 7-11 140的手機有限定要3G的嗎 還是沒有限制 如果是阿兵哥的話 其實可以看他可以用329~然後響手機請對方回撥 這樣也可以省 前提是他也需要SEND66 這樣才划算 | ||||||||||||||||||||||
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亞太部分333+66簡訊,可以打999請客服幫您查詢簡訊66是否為綁約,如果不是可以把它停掉,然後把333合約改成329型 329含有簡訊無限傳,前提是晚上22:00-02:00這時段網內播電話要錢,每分鐘0.99元 那4個小時其實還好,大概是要睡覺的時間,要不然就傳簡訊 小弟上月又新辦亞太所以有瞭解一下 BTW亞太建議兩年換門號一次,手機價格比較低🙂 以上個人淺見 | |||
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西飛柔有考慮過,不過油耗較擔心,就我本人開CRV,感覺阿扣是我第一考量,其他如CAMY好像中古價蠻高的,不好談,同事一台98年的1600CCPREMO,去年同事十二月去中古車估到八九萬,車程十二萬,我另一同事的朋友,二話不說八萬五馬上買了,我訪了中古車行,竟開到十五六萬,甚至到十九萬,真是稀奇,若是CAMY3.0,又不需牌稅,我可能會考慮,只是尚未詢價,我的預算十六萬上下,謝謝大大指教 | |||
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請問皮木是何意?😇 | ||||||||||||
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最近無意間突然興起想買行動電源的念頭! 但是本人手機上網及講電話和玩遊戲屬於輕度接近中度的使用者...並非重度使用者 雖然行動電源不知好不好用...好用的話再購入! 聽說行動電源充電時充到最後不一定充的飽....還是充電比旅充還慢飽??😰 不過我出門有必要時還是都會多帶一顆備用電池! 而且行動電源品牌參疵不齊..品質不知道那個好?😵 | |||
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Fiesta賣點在可愛動感的外型,反正一堆人買車都是看外觀可愛就好了! 要不然,進口Fiesta 1.4 4速自排,定價68.9萬,怎麼每個月還能賣2百多台? | ||||||||||||
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看了那麼多文章 還是不懂租車的好處😌 | |||
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小弟百分之一百二十萬的同意您~ 所以 .................... 每家車廠都是白癡,拼命花大錢開發新車型,都不懂舊車繼續賣最賺錢的道理 😆 | ||||||||||||
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比對另一家 .... 沃尒沃 有如重生,北歐雙雄的的現狀令人不勝唏噓 😇 | |||
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BMW加入競標瑞典紳寶 游清淵 | 台灣醒報 – 2012年2月24日 下午12:06. 台灣醒報記者游清淵綜合報導】有如NBA最新傳奇人物林書豪的最初狀況,擁有一身技術的瑞典紳寶SAAB汽車,由於被技術夥伴通用汽車的否決,無法順利由中國買家入主,被迫只能標售現有資產。就在世人認為剩餘資產有限下,又距離最後決標期不遠前,傳出總部位在德國慕尼黑(顯然就是BMW)的汽車集團也加入競標。 根據外電報導,總部在瑞典托洛哈登的紳寶汽車公司,創業六十多年來,從1990年代陷入通用汽車家族後,就只能以「顛沛流離」形容。由於廠小規模無法變大,在通用集團內更數度被切割技術,納入當時同集團的日本速霸陸、德國歐寶等,直到通用集團破產重整時,更被列為即將消失戶。 在被荷蘭車商購併後,迅速又因財務週轉困窘而停擺。2010年起獲得數家中國車企青睞,紛紛投入關愛眼神。但是最後卻因為原有大當家通用汽車以技術不願分享為由,否決了中方購併案。 遭數次拋棄的瑞典紳寶,最後只能以「剩餘資產」拋售。 事實上,1950年代創立的紳寶汽車,原始係以製造飛機的技術起家,因為二戰結束才改轉向汽車製造領域。長期以來堪稱全球規模最小的「完全製造廠」,是擁有設計、行銷全能武藝的汽車廠;創廠之初就以前輪傳動作為核心技術能力與價值,除了安全,1980年代更以渦輪增壓技術領先全球車壇。 | |||
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若沒人要就把引擎拆下來賣😝 | ||||||||||||||||||||||
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可惜了 95很漂亮的說😇 | |||
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12萬公里😲 會不會有調錶?數位的😆 | ||||||||||||
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這個報費價超高的,害我好想報費換車喔😊 | ||||||||||||||||||||||
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http://goods.ruten.com.tw/item/show?21202254671608 | ||||||||||||
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以後普及的話, 電器行都可以修, 不就是馬達嗎😆 | |||
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新車5年內(不管是不是油電車),強烈建議還是回原廠,免得花大錢,裝到副廠(次級)零件,車子性能下降,車子還被當白老鼠摸索,我的保養心得.🙂 | |||
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電腦一般保養也幾乎都有,而且也不是所有的問題都要插電腦 | ||||||||||||
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內裝如果是店家載貨其實不會太care拉 只是那個續航力.......走行距離150km會不會糟糕了點😰 | ||||||||||||
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我的2前1後1旁,共四鏡頭,再加倒車顯影! | |||
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你眼睛是被什麼糊到了嗎? 我發文的時候就有反省了 驕傲? 哪裡驕傲啦? 是沒什麼了不起的,有時要急著救人,這條路我開到100km/h也有過,沒貼出來而已。 | ||||||||||||
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原廠居然說電子離合器的三顆螺絲不見,造成AC燈閃爍!!~導致冷氣壞啦!!感覺有點誇張?? 6月才是做冷氣保養套餐,這樣的說法感覺很誇裝!! 原廠報價要1萬2千元,更換材料還是壓縮機整理的,只差壓縮機的電磁離合器外蓋脫落,想一想非常不划算,但經朋友介紹找到台中一家 在專門在整修汽車壓縮機地方,買那鐵蓋花了400元就修好啦!!真的賺到啦!! PS:去那裏順便問他們,整理好的壓縮機才2500左右要看廠牌,只差要給別人安裝,價錢真的差好多阿!! | |||
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據我知道合泰保養廠現在有3種式樣 1原廠全新壓縮機(denso)日本製 2.整修壓縮機(用原廠壓縮機加以整修) .國內廠商製的副廠壓縮機 | ||||||||||||
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