minido
2008/06/12
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7
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184
發文總數
#35
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| Toyota Altis 2.0好像11月中旬才開賣 結果還是覺得，Toyota的車(規格,配備)好像還是比同級車好一點 那Altis的安全配備拿掉循跡和穩定，我是覺得可能不太妥當，但一般我們開車(不是在飆車的話)好像也用不太到這兩項嘛??? Toyota的後懸吊系統聽說比較軟，但一般我們開車(不是在飆車的話)好像也不會怎樣吧??? 還希望各位車主大大提供理性參考意見，謝謝! | |||
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回應 ctt008 (driver) 所寫就是你們太溺愛Toyota...... 讓它予取予求..😩
ABS,氣囊,, 安全帶 ,都拿掉,, 好不好???
反正我開車跟烏龜一樣慢... 很安全的!!!!!
這些安全配備就像買保險...
難道要天天出險... 才需要買保險嗎??
Toyota既是銷售第一 ... 如此偷工減料.... 實在😌
#11
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| 入手半年po一些心得與各位版大互相研究討論: G37最早在美國上市時我看資料是333hp,在日本以skyline370GT上市馬力330hp 07年10月13日在台灣上市馬力下修到328hp,請教裕隆公司回答是配合台灣比較嚴格的 環保排氣規定被調下來,不過09年式硬頂敞篷美國上市變成325hp了. 訂購之前所有親戚、朋友、同事都反對認為200W出頭可以有很多種豪華房車可選擇, 沒必要買這種不太實用的車款,況且328hp台灣道路沒什麼機會用,我只回他們一句: "沒錯平常是用不到,但是隨傳隨到"這就夠了. 上市沒多久國外就有人把它給改了,馬力暴漲到500hp以上,實在佩服. (臺灣不知道有沒有這款能力變成GT-R.頓時清水變雞湯) 參考這裏YOUTUBE的一些相關影片 http://tw.youtube.com/watch?v=_OKjEqUhGbM http://www.g35driver.com/forums/forced-induction/206845-gt-motorsports-g37s-vhrtt-gtm-hr-turbo-kit-fcon-vpro-stock-block-testing.html#post2760359 1.這一年來參考各專業媒體記者及專業車手的試車報告自己實際去驗證一下子 確實有如報告一般的敘述. 2.4WS在高速公路車陣穿梭說實在我感覺沒那麼明顯,市區60過灣輪胎還是會吱吱叫. 3.在高速公路胎壓不足警告燈偶爾會亂閃,請教保養廠也搞不清楚. 4.曾經東西向快速路試過一分多鐘全油門未斷油之前收起來,感覺還不錯中後段上來比較快. 煞車偏軟還算利落,煞車補助系統會根據踩下的力道判斷是否為緊急煞車而自動加壓. 5.市區經常大腳起步的話4-4.5/L,高速公路全程不塞車120以下不超速11點多 (去南部來回四百五拾幾公里)長途開起來感覺還不錯,後座的人也沒有抱怨, BOSE音響也算是可接受的水準以上. 6.車內塑料鈑件接合處應該還有改善空間,縝密度不是很細緻. 7.倒車燈只有有一邊,另一邊是霧燈看起來怪怪的,當然很多進口車也有類似的設計. 8.車內外還有很多用燈泡的小燈如果能改成各種顏色的LED燈應該會更好看. 19吋的鋁圈手冊上說是特殊烤漆不能用輪圈清潔劑清洗,不過看起來不像烤漆 也不太會沾煞車粉屑. 9.電子按鈕起動開了幾年以後如果瞬間掛了又剛好在荒郊野外,保養廠又不多那真 的就不好玩了(電子的東西都有一定的壽限)這是我擔心的地方. 10.烤漆最好保持原廠的,因為我發現有幾次放停車場鳥大便沒注意到等到看到用車臘 打掉以後留下一個疤黃黃的怎麼處理都洗不掉,但晒晒太陽隔了兩週後黃斑居然 不見了很奇怪,看到EX35上市時標榜輕微刮傷有烤漆自復能力是否G37也已經用上 了我不太清楚.新車沒有做美容(有打腊)到現在半年來沒有用水洗過車只有下過雨後 沖一沖擦乾而已. 最近有聽說年底快到了,出清舊年份下殺20幾W,看那定價不知何時被調成215W 不過還是一句話真的是"早買早享受,晚買享折扣".有心上手的可以考慮考慮了. 我現在想的是那天能夠開一下日本戰神GT-R,那真的就爽到暴. | |||
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真羨慕啊
靠這車上了多少女人啊
前往討論：G37S 入手半年的心得
#18
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| 現在很多車款都沒有水溫表了，都用燈號識別，有的甚至沒有轉速表🙂 | |||
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真會省成本啊....😠
以後乾脆也不要時速表了 ...
有超速再亮紅燈好啦.....😩
#46
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買福特車到時候會不會沒原廠貨可修?這是買福特車所必須考慮的。😵 嚴凱泰到時候也可以考慮收購福特，不是台灣福特喔 是美國福特，屆時就可以取得相關技術，提升台灣汽車工業水準。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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不要想太多
歐巴馬不得不救
前往討論：克萊斯勒, 通用和福特快撐不住了
#9
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| 以Altis的產品定位來說 我覺得1.8L還是佔有較大的比例 買中型房車當然要注意性能,配備,價格...以及最重要的"維持費用" 身為國民車,當然要替車主省錢,以稅金及省油度來說,2.0L輸給1.8L 2.0L的動力也沒比1.8L強到哪 以相近的配備來說,1.8L還是佔有優勢 | |||
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1.8 還是比較多,,,, 相信和泰也是這麼盤算,,,,
畢竟這客層還是經濟型買家居多!!!
2.0會幫助增加產品多樣性,,增加話題性.....
讓業務員有更多拐騙空間
價格不上( Civic ,Fortis)不下 (M3,Focus) ,,
混水摸魚... 加減摸些吧....
#20
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| 這台車到底算不算省油? 我從買這車來已經跑7000km了 平均油耗最好也差不多12km/L(每次加油都加滿里程錶歸零，等下次加油就知道耗油量及行駛里程) 高速70%，市區(台中市)30%，平均油耗約12(實際油耗) 高速30%，市區70%，平均油耗約10.8 請問其他車主油耗如何? 有省油嗎? | |||
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可以啦 ... 相當真實...
廣告數字.. 參考就好.🙂
前往討論：FORTIS 1.8使用心得
#27
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| 個取所需摟~~~~覺得差就不要買就好、怎樣抗議是無法改變事實的，FIT也很多人反應配備陽春、但是反應有用嗎??各各車廠有不同的考量，相信車商也願意賣配備好又價格合理的車取得雙贏，只不過有時代理商爭取不到也沒辦法🙂 | |||
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沒錯 不瞞就拒買啊 賣不掉車商自然就妥協
#26
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| 你們要多買一買，把舊的東西用完了😝😩，就會有新的呀😆， 他也知道你們都會搶著買😆，等到了就是你的😆😆 | |||
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對.. 對... 請 TOYOTA愛用者多多加購
"" TOYOTA通常比較省油嘛 "" 多買也沒傷啊 😀😀
#62
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| 小弟猜想可能會五速.. 氣囊2顆標配..頂級可能會有氣簾😇 既然出2.0就是要吃下civic fortis 還有青鳥的市場.. 當然售價一定不親民..😰 和泰的野心就是如此大 大小通吃😌 | |||
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基於台灣 Toyota 車迷一致擁護 .... 4速
合泰應該會順應民意..........
前往討論：新ㄚ提斯的2.0是用幾速啊
#75
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言[/quote]
講到柴油車 有必要那麼激動嗎 ? 我只是將我認識十幾年的好朋友跟我說過的話說出來 我本來要買Q73.0TDI
或Q5 2.0TDI 他說 高壓共軌噴頭 五年內必定會有車主要換 現在才2年多 一些案例壓的下來 再過2年左右
再考慮 反正相信的人就相信 不相信的人 就把我說的當是笑話好了 不用把情緒帶進來 網路世界裡 太認真的人 就輸了
我再強調一次 不相信的人 就把我說的當是笑話好了 看看就好不用太認真😵😵[/quote]
如你所言,,, 柴油車高壓共軌噴頭,,, '非常' 不成熟 ,,,,
隨時會掛點 ,,!!! 這指控很嚴重,,, 因這是關鍵零組件耶,,,,
Audi ,VW 在幹屁啊 ??
前往討論：柴油真的好嗎
#7
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| [轉貼] 無奈向FIT揮手說再見 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=822366 道出心聲來... 😇 | |||
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奉勸這位大哥還是去買歐洲車吧..........
按他的標準... 國產車都一樣啦 !!!
前往討論：[轉貼] 無奈向FIT揮手說再見
#24
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| 全車系沒2SRS+ABS+EBD+BAS...失敗!😞 | |||
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只要夠便宜就好
前往討論：悠閒風的LAVITA
#18
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| 若確定買T牌. 就選2.4 較不會重拖.油耗不見得較差🙂 | |||
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稅金一樣,, 又比較有力,,, 似乎比較划算,,
但油耗嗎 ,,,,,官方數字實在非常有趣 !!
2.0 2.4 幾乎一樣 ,,, 買2.0的真是盤子 !!
更吃驚是,,3.5也只比2.4 差一點點 ( 11.7 vs 12)
真是這樣子嗎
前往討論：Camry2.0E是否要停產了??
#68
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失敬失敬 大大千萬要注意安全，小心駕駛 | ||||||||||||
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fcous tdci Golf tdi 跑到180,其實都不吃力!!!
150..? 沒這麼差啦
Mondeo 就不曉得啦
前往討論：柴油車是不是真的既省油又省錢？
#63
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| 柴油引擎的優點，是低轉速高扭力起步時的力道很大。但是缺點是到某一個程度之後，加速力道就會飆不上去了。 那汽油引擎雖起步的力道不大，可是再加速的力道就很好。 兩者都有其優缺點，以我來說，我會比較想享受後期的加速力道。 所以當初就捨吐桑選小凹啦~~ 而且柴油車，好的柴油引擎要有多檔變速箱作搭配，才能達到省油的效果。 目前市面上，除了卡車貨車外，好像都沒有很多檔變速？ | |||
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喜歡拉高轉速( 五千轉以上) 尬車 ,,, 汽油車的確較適合,,!!
但話說回來,, 除非都要這麼高的轉速,, 跑兩百以上!
柴油車不會比較差 !!
柴油車都有渦輪 ,,,一般加速其實都比較強,,,
至於多檔變速箱,, 六檔就夠,,, 不用像卡車貨車要十幾檔,,,
轎車不是拿來在砂石的.. 不能相提並論...
吐桑只有四檔,, 是太少了,,,
前往討論：柴油車是不是真的既省油又省錢？
#89
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其實 Altis 在台灣市場還賣得不差啊 !!
幹麻換?? 嫌成本太低嗎?? 賺太多嗎??
現在車市不好,,, 車商沒道理加成本吧,,,
至於庫存嘛 ,, 只要有得賣 ,, 永園有庫存, (持續生產啊!!)
一直賣,,,, 只要有人買 ,,,無所謂消化庫存啦,,
幹麻換?? 嫌成本太低嗎?? 賺太多嗎??
現在車市不好,,, 車商沒道理加成本吧,,,
至於庫存嘛 ,, 只要有得賣 ,, 永園有庫存, (持續生產啊!!)
一直賣,,,, 只要有人買 ,,,無所謂消化庫存啦,,
#30
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這的確是殘花敗柳ㄉ老文了........
也不能說他質疑的不對 .....
只是很多事情都有好的和壞的一面,, 這篇業代文明顯只講壞的一面,,,
所以啦,, 看完民視 三立,,, 也要看中天 TVBS,,
真的有那麼壞嗎,?? 好嗎?? 有沒有灌水????
也不能說他質疑的不對 .....
只是很多事情都有好的和壞的一面,, 這篇業代文明顯只講壞的一面,,,
所以啦,, 看完民視 三立,,, 也要看中天 TVBS,,
真的有那麼壞嗎,?? 好嗎?? 有沒有灌水????
#13
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很好,,,, 記續狗咬狗,,,,
只是很擔心一黨獨大,,,
不過 ,,,這也是人民的選折,,
只是很擔心一黨獨大,,,
不過 ,,,這也是人民的選折,,
前往討論：rav4 出來後 SUV市場會如何 ??
#58
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| 這次Toyota真的是報出了很有誠意的價位及配備選擇。請問各位大大覺得，以類似的配備條件來說，Tiguan想繼續賣的好要降價到哪裡才能跟RAV4一拼？ | |||
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大哥,, 您多心了 !!!!
RAV4 對手是 CR-V ,,Outlander !!!
目標不同 ,,,不用擔心,,,
#40
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這記者應該是認為有錢人較高貴 有氣質 怕死
不會像一般飆車族一樣
喔 是嗎 😆
不會像一般飆車族一樣
喔 是嗎 😆
前往討論：有錢人車速快不等於飊車嗎?這是什麼論調
前往討論：國內油價持續下跌,你會考慮買什麼車?
#55
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| 在30歲以前住上億豪宅開千萬名車,應該是每一個年輕人的夢想 但現實生活中 能買得起600萬的公寓開台60萬左右的國產車已經很了不起了 | |||
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哈 哈 你是指陳致中喔
愛台灣就有啦
#70
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搞清楚消費者要的是什貓 ?? 是福特當務之急..........
柴油省大家都知道 ... 那為何????
品牌形象不佳 ?? 殺價不如別人??
服務不好???
賣的好 ,,, 活得下去 ,,,是最基本的!!!
否則一直感嘆Mondeo是好車有何用
柴油省大家都知道 ... 那為何????
品牌形象不佳 ?? 殺價不如別人??
服務不好???
賣的好 ,,, 活得下去 ,,,是最基本的!!!
否則一直感嘆Mondeo是好車有何用
前往討論：mondeo 七月會賣幾台?
#11
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車廠實在體貼用心
讓車主看得很爽
國王的新衣實在漂亮
讓車主看得很爽
國王的新衣實在漂亮
#29
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就算修好了、一大堆電子感應器，沒多久都會失靈不準了。 除非你都換新零件、但發費非常驚人喔！ | ||||||||||||
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最好買颱風天災保險
讓保險公司出錢修好
再賣掉
前往討論：地下室淹水，車子泡水了怎麼處理
#117
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我只開車，不騎重車，也開過12個國家(其實，就是一個歐洲嘛) 義大利的重車，最囂張，高路公路超車，可以跟電影一樣，從兩輛車中間穿過，塞車時候，直接走路尖(沒圖沒真相)。 其他國家，重車也不會守規矩，尤其是夏天，重車群出遊，像一群飆車族，嚇屬人，但是，很明顯的，開車人，通常都會讓(不是因為怕飆車族啦) 所以，只希望，開車族跟機車族，不要相互有成見，不要有對立的心裡，讓一下給重車(畢竟，他們無法控制這種人性衝動)，若能盡量減少事故發生，也算是功德一件。😌 ps. 來 U-car後，開車開始會對路上車子有成見，例如，toyota就是路隊長，mazda3 就是愛亂飆，其實，以前沒這樣感覺，是完全受到影響的。😵 | ||||||||||||
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以後假日小鬼門成群飆車.. (不見得是重機)
基於,, ""他們無法控制這種人性衝動"" 我們也該讓一讓,, 讓他們飆個夠,, 砍個夠,,,
能盡量減少事故發生，也算是功德一件,,,
300俱樂部在高速公路狂飆,, 我們也該讓一讓 ,,讓他們飆個夠 ,,
(畢竟，他們無法控制這種人性衝動)
若能盡量減少事故發生，也算是功德一件
華崗之狼也因無法控制這種人性衝動,,, 我們是否也讓它XX個夠
也算是功德一件,,,
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#4
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| 如題 會不會有人本來想這兩三年內買新車 又害怕替代能源的用車量產 汽油車反而被淘汰? 所以就延後買新車的打算? 我自己今年買新車的時候 很多人都跟我唱衰這個年頭買新車做甚? 油那麼貴 買車等於賠錢 笑現在買新車的人都是白癡 結果等我買新車的時候 當初跟我唱衰 的人每個都跑來坐我的新車 😠 真不知道他們在想什麼 現在會有人擔心買新車之後 沒多 久汽油車就被淘汰了😰 那這樣買新車不就真的很悶😞 | |||
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很會胡思亂想
前往討論：這兩三年買新車會不會怕汽油車被淘汰?
#102
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重機要"規矩"，真的很難，這是"人性"，之前也問過各位大大，若是擁有超跑，是否也"規矩"的只開 120km/hr。😰 | ||||||||||||
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這就是矛盾所在
一定不規矩嘛
隨人自顧命吧 多燒香吧
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#99
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| 但是如果我這樣解讀呢？ 嚴重超速裡面，一萬件裡，重機佔七百件，那剩下的九千件呢？都是汽車囉？ 那佔多數嚴重超速的汽車，是不是應該優先收回路權？ ，一個路口一個警察一次就可以抓好幾台機車， 但是同時間只能抓一個汽車，如果要認真算，那為什麼不是先收回汽車的路權？ 沒錯，重機加速快，騎乘時容易熱血沸騰，也容易嚴重超速。但是就像文章中提的 ，你可以去加重處罰。但是要罰就一視同仁，汽車也用力罰。如果什麼都針對機車 族群，沒有辦法接受。 前面大大有提到重機慢慢騎，今天如果換車汽車慢慢慢開，還不是一樣，但是這樣 為什麼不用被檢討，如果你把他看車汽車，那你就要尊重他慢慢開的自由。跟發言 的大大無關，只是剛好借題凸顯大家拿放大鏡看待重機的心態。如果你開車超汽車 直接削對方車頭硬切，那會發生什麼事？但是如果你不把重機當作汽車看待，認為 這樣硬切重機是機車就得接受，那又是什麼樣的心態。 整頓交通不應該只是挑單一族群，應該檢討整個環境還有執法的標準。不然即便短 時間看到一點點效果，但是長期來看，交通還是一樣爛。 | |||
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是不該針對謀個族群特別對待... 同意... 該一視同仁!!!
問題在台灣道路環境以及普遍不守法....
機車就會特別凸顯.... 而機車肇事傷亡率較高也是事實 ... (肉包鐵嘛)
台灣這混亂又不守法ㄉ環境,,
重機跟高級跑車都一樣,,, 英雄無用武之地,,,
一用武 ,,,恐怕就出事了,,,,
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#8
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趕快去考職業駕照,,, 登記證,,,
尚有政策,, 下要有對策,,,
未了選票,,, 民代什事都做得出來...........
尚有政策,, 下要有對策,,,
未了選票,,, 民代什事都做得出來...........
前往討論：營業車將免汽燃費、牌照稅
#17
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有新外殼啊 | ||||||||||||||||||||||
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舊手機換殼就變新手機了,,,,
台灣消費者真可憐,,,,,
以後進口中古車再換新殼賣,!!
前往討論：2008 mazda5 價格公開了
#13
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UCAR也發佈了～ http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7796 還在用那個4速的MZR引擎.....國外早就換5速了～ 而且怎麼更新了那麼多次這台車還是沒定速？是因為定速很貴嗎？ 端出這樣的牛肉真的能變車市的低糜狀況嗎？個人好奇啦.......😆 | ||||||||||||
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有新外殼啊
前往討論：2008 mazda5 價格公開了
#53
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[quote=jumbohuang (強波)]
網友親身實驗 台塑汽油較耗油？
美國油價直線上漲 消費者大喊吃不消
2001/12/14 00:00
記者廖肇祥／台北報導
年底油品大戰殺紅眼，過去由中國石油獨佔的國內油品市場，自從台塑石油切入市場以後，不時以各種贈品跟低價策略拉攏消費者，那方捉對廝殺，網路上也跟著「鬥熱鬧」。近日有一則謠言，內容說明某個網友以同樣的距離跟車種「實測」，發現台塑的汽油不但油耗量較高，連爬坡能力也比較差。當油品價格差不多，油品品質成了消費者選擇最重要的依據，究竟這個謠言內容是真是假？
根據主導國內能源政策，監督國內油品品質的經濟部能源會表示，今年能源會曾經委託工研院以隨機取樣的方式，抽檢270家加油站，每站抽三桶汽油，並貼上封條送達新竹當場化驗，結果全部符合國家檢驗標準；此外國內外所有出廠的油品，必須經過經濟部商品檢驗局的檢驗，才能夠販售，而台塑跟中油都有過關，消費者可以安心使用。網路上有網友依自身的經驗，認為台塑的油品油耗量較高，能源會表示這不可能，因為只要是車用汽油，熱值都是每公秉7800（千千卡），跟辛烷值、含鉛量….等數值沒有直接的關係，此外車種、車齡的不同，油耗量也會有差異，網友以自身車輛做實驗，會有很大的誤差。
除了官方機構，民間汽車公司也曾經做過類似的實驗。裕隆汽車技術部門今年就曾經接受中油委託，以自身1600CC及2000CC的小客車做耗能檢測，以市區一般道路狀況模擬結果發現，台塑汽油跟中國汽油的差異值非常小。
工研院化工所針對這個謠言表示，國內從煉製廠出貨的油品品質差異不大，只是送達加油站之後，業者可能為了油質穩定或者其他因素加上添加劑，使得汽油的成分有差異，也就是說每個加油站的油品成分不會一樣，但都符合引擎性能的基本要求。
如果消費者還是覺得油有問題，事實上可以向能源會申訴檢舉，有了公正的油檢實驗室檢驗，消費者自然會加油安心、開車放心。
能源會申訴電話：吳家憲02-27757607
/quote]
哈哈.... 很多中油基本教義派跟本聽不下去!!!!
希望能源會能定期多半這類活動......
也希望基本教義派們能據體檢舉那些 "不肖台朔加油站"
兩邊都監督才是消費者之福....
網友親身實驗 台塑汽油較耗油？
美國油價直線上漲 消費者大喊吃不消
2001/12/14 00:00
記者廖肇祥／台北報導
年底油品大戰殺紅眼，過去由中國石油獨佔的國內油品市場，自從台塑石油切入市場以後，不時以各種贈品跟低價策略拉攏消費者，那方捉對廝殺，網路上也跟著「鬥熱鬧」。近日有一則謠言，內容說明某個網友以同樣的距離跟車種「實測」，發現台塑的汽油不但油耗量較高，連爬坡能力也比較差。當油品價格差不多，油品品質成了消費者選擇最重要的依據，究竟這個謠言內容是真是假？
根據主導國內能源政策，監督國內油品品質的經濟部能源會表示，今年能源會曾經委託工研院以隨機取樣的方式，抽檢270家加油站，每站抽三桶汽油，並貼上封條送達新竹當場化驗，結果全部符合國家檢驗標準；此外國內外所有出廠的油品，必須經過經濟部商品檢驗局的檢驗，才能夠販售，而台塑跟中油都有過關，消費者可以安心使用。網路上有網友依自身的經驗，認為台塑的油品油耗量較高，能源會表示這不可能，因為只要是車用汽油，熱值都是每公秉7800（千千卡），跟辛烷值、含鉛量….等數值沒有直接的關係，此外車種、車齡的不同，油耗量也會有差異，網友以自身車輛做實驗，會有很大的誤差。
除了官方機構，民間汽車公司也曾經做過類似的實驗。裕隆汽車技術部門今年就曾經接受中油委託，以自身1600CC及2000CC的小客車做耗能檢測，以市區一般道路狀況模擬結果發現，台塑汽油跟中國汽油的差異值非常小。
工研院化工所針對這個謠言表示，國內從煉製廠出貨的油品品質差異不大，只是送達加油站之後，業者可能為了油質穩定或者其他因素加上添加劑，使得汽油的成分有差異，也就是說每個加油站的油品成分不會一樣，但都符合引擎性能的基本要求。
如果消費者還是覺得油有問題，事實上可以向能源會申訴檢舉，有了公正的油檢實驗室檢驗，消費者自然會加油安心、開車放心。
能源會申訴電話：吳家憲02-27757607
/quote]
哈哈.... 很多中油基本教義派跟本聽不下去!!!!
希望能源會能定期多半這類活動......
也希望基本教義派們能據體檢舉那些 "不肖台朔加油站"
兩邊都監督才是消費者之福....
前往討論：全國加油站的油質？
#18
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| YAHOO汽車的連結：GO車誌環島油耗測試 http://0rz.tw/724oZ Mondeo 2.0 TDCi 890.4km 58.41L 15.246 km/L 一桶油破千公里沒問題 Outlander 2.4 927.6km 74.75L 12.409 km/L 整桶用完還不夠 Accord 2.4 897.6km 69.71L 12.876 km/L 剛好一桶到底 Mondeo 2.0 柴油版才用了58公升,好省喔!😍 打趴全部國產大車(Camry...)外加休旅車(CRV...)😩 可能只有Santa Fe 2.2 柴油版能與之高下了😀 | |||
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應該請 橘郡 大哥來評論一下
Mondeo 一定會變最後一名
前往討論：八代Accord環島油耗測試
#291
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我之前就已經說過油電車的問題在於價格!
我早就說過了~~~偏偏有些柴油車迷硬要說我在推銷油電車???
反駁有人說柴油車性能比汽油車還好竟然=推銷油電車???太好笑了吧
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原來是質疑柴油車性能不好.....🙂
最省油.. 最佳性能車.. 不見得是柴油... 沒錯啦 !!!
問題是台灣ㄉ市場環境,, 想要省油 ,,不是小汽油車( 1.2,,1.3),, 那就柴油啦,,,,
這個等級買家,, 應該也不會太在意性能 ,,,,
因為沒錢啊 !!
攻這個... 效果不大... 同等級汽油車性能也不怎樣啊...
我早就說過了~~~偏偏有些柴油車迷硬要說我在推銷油電車???
反駁有人說柴油車性能比汽油車還好竟然=推銷油電車???太好笑了吧
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原來是質疑柴油車性能不好.....🙂
最省油.. 最佳性能車.. 不見得是柴油... 沒錯啦 !!!
問題是台灣ㄉ市場環境,, 想要省油 ,,不是小汽油車( 1.2,,1.3),, 那就柴油啦,,,,
這個等級買家,, 應該也不會太在意性能 ,,,,
因為沒錢啊 !!
攻這個... 效果不大... 同等級汽油車性能也不怎樣啊...
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#249
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就經濟部能源局的公開資料 油電車目前的確比台灣市面上的柴油車省多了 | ||||||||||||
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問題是太貴 省不了
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#206
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| 油電和柴油的省油性目前是全球已經公認的！ 省由本來就是這兩款車的優勢~~~但硬要吹柴油車扭力大所以性能多好？ 拜託看看賓士同cc數的汽柴油性能吧B200T從頭到尾巴C200CDI到底! | |||
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柴油車主要是為省油啦.....
真要比性能,,, 光轉速拉不高,, 就不如汽油車爽....
世上沒有十全十美的!!
至於油電車,,, 降價再說吧 !!
這種價格 大概只讓有錢人炫燿他很環保
前往討論：業代們不要再猛吹柴油多好了
#106
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| 奇怪~線上不是一堆業代，怎麼不出面澄清一下~~~ 還是說這些業代都是賣車送「小菊花」的~~😀 | |||
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算了吧 ,,,,,,
賣你一台車,,, 就要被上,,,,😞
直接下海比較快啦,,,,
若真有此事,,,, 她所圖的絕對不只是那一台車,,,
前往討論：有人被女業代誘惑過嗎？
#27
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這有何難抉擇的,柴油與汽油價差不大,個人車月行駛里程也不多,一個月實際油錢開支要差到有2000元的太少了, 兩種車來說一般汽油車保養場都會修,柴油車卻未必,目前還是保留些才好. 個人是不會買柴油轎車類,公司已經有嗡嗡叫的客貨車,不想休假還被吵. | ||||||||||||
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開支要差到多少才有差 ??? 這很主觀啦???
好野人差個一兩萬,,,, 也沒差啊 !!!
車價較高, 保養體系不如汽油車普遍, 這是事實....
需要時間 ..........也不至於白老鼠啊
前往討論：柴油與汽油的抉擇
#21
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柴油車售價過高
為省油而購買柴油車的利基所剩不多
所以我認為要買汽油車
[/quote]
因為現在柴油車大部分是進口... 價格競爭力自然不行...
若要買國產車... 那當然不用比了....
若是進口車 那就難說啦
前往討論：柴油與汽油的抉擇
#16
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| 政府在開放柴油轎車之前,與之後,早已在歷次調整油價的同時,將柴油之售價調高到與汽油接近.如今在油品價差上已不具備太大的吸引力,更何況柴油車售價又普遍偏高,多付出的購車款,就能買到可觀數量的汽油.所以今天為省油而購買柴油車的利基所剩無多,加上柴油引,個人現階段是不會考慮它,除非柴油售價上有絕對的優勢.但那是不可能的,最近連使用柴油最大宗的貨運業者都醞釀要走上街頭.😞 | |||
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同樣數量柴油跑ㄉ公里數較汽油多 30%... 較省是事實,,,,,,
除非柴油價格高過汽油 ,,,,,, => 你就趕快詛咒吧...
至於.. 搭搭惱人.. 見人見智啦...
前往討論：柴油與汽油的抉擇
#29
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| 到底是誰說原廠電腦就一定不準的？根據在哪裡？拿出來看看吧！ FORTIS 2.0能源局公佈14.5km/L，能跑13km/L算是超優了 | |||
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其實原廠電腦參考就好,,, 不要太執著那數字,,,,
像我ㄉ原廠電腦算的還比我加完油候算的還悲觀 ??
那要信誰 ?
之前也有雜誌測試很多車的速度表,,, 多少有誤差,,,
最大還有 10%,,,,,,,,, 好快樂的速度表
前往討論：fortis 2.0L的油耗
#15
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水只是中間物質 !!
所以還是電動ㄉ??
所以還是電動ㄉ??
前往討論：水燃料車 一公升跑八十公里
#32
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| PRIUS高速公路一公升跑25.53km/L 這樣是省油還是不省油? 講話還是要有憑據不要憑想像項比較好 | |||
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叫和泰國產化比較實際啦 !!!
既然這麼省油,,, 一定可以把柴油車打掛,,,,,
要政府補貼!!! 那要看你能影響多少選票???
前往討論：prius油電混合車
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