minido
2008/06/12
註冊日期
7
累計好評
184
發文總數
#120
0
 |
|  | ||||||||||
後註 : 希望國產車廠能夠越來越注重被動式安全配備 !!! 這是消費者樂於所見的 !! | ||||||||||||
 |  |
回應 mustangxxx (Mr.殺手包子) 所寫同意 ... 呼籲車廠要注重被動式及主動式安全配備...
不是用一句 ""車主都不會開很快""..... 這種鬼話也能矇混
如果乖乖時速100慢慢開 .. 萬一前面緊急路況.
必須急踩煞車. 轉向迴避.. 是不是也會發生跟影片中情形一樣 ??
萬一發生爆胎怎辦 ?
很多安全科技是可以幫助的 .
看消費者要不要覺醒啦 !
#154
0
|
| | ||||||||||
竟然你問我，我就回答你再真實情況發。 油耗表現看人開法不同 可以說是大部分TOYOTA的車主不會把轉速拉高，因為引擎轉速高了動力沒多大的幫助而且引擎哀號慘叫。 可以說是大部分TOYOTA的車主不會把車速維持在正常的行車速度，因為會搖晃，不穩，煞車軟。 碼表灌水、負面造成省油的假象【誤差還真大】。還會造成儀表板上加速快的假象 板金薄，結構薄，車子輕，少了獨立式懸吊，少的VSA少了TRC，碟盤小，卡鉗小，內裝塑膠薄，所以引擎負載輕。 往往都是比較慢慢開的族群。 | ||||||||||||
| |
嘿,, 講這麼多實話,, 會不會被扁啊???
話說回來, t牌車主向來自許.. 不熱血.. 慢慢順順開...
跟t車調子也合啦.
也因此.. 少了xx, xx很小. 車主也無所謂啦..
車廠也因此省成本賺大錢... 雙贏啊!!!
#19
0
用手持雷射槍.. 在由條柏揮旗.. 甚至警車追攔..
這本來就是很差勁的取締方式.. 爭議大.. 又危險.
尤其是警車追攔.. 除非是重大危險罪犯
有必要如此危險又辛苦嗎??
至於上法院, 說到就氣,
條柏也很跩啊 '" 去申訴啊 去告我啊 "'
我想也沒幾個老百姓有這美國時間陪條柏上法院吧?
我們要辛苦賺錢繳稅供養長官. 沒時間上法院.
#42
0
|
| | ||||||||||||||||||||
CVT 是順順的滑來滑去換檔，但是一降檔當然會和自排與手排車一樣，引擎轉速拉高，連降兩檔引擎轉速拉更高。以 Fortis 來說，如果降檔之後的引擎轉速會超過原廠設定的上限 6500 轉，則變速箱會發出嗶嗶兩聲，提醒無法降檔，需要等車速慢一點才能再降檔。 | ||||||||||||||||||||||
| |
這麼說來,,, CVT升降檔, 拉轉不是很痛快乾脆?
駕馭比較沒"樂趣"?
#48
0
|
| | |
| 保險 + 1 我的車都六年多了，到現在一樣還有保車體險... 前年被一輛計程車從後面上，我下車跟他說叫警察來，對方也是一副你拿我沒皮條的樣子...😠 還說現在不走是給你面子(我看是怕我告肇逃吧...) 我就跟他說報警是為了我方便出險，待會條子來簽完名，我們二造就可以走了... 他當下一百八十度轉變，哀求我不要報出險....隨便我去哪裡修，都可以.... <保險公司比條子更有效？！😲> | |||
| |
開車如同在夜市擺攤一樣..
乖乖繳保護費給.... 保險公司吧!
不管撞別人或被撞..
萬一碰到無賴.. 流氓.. 或司法蟑郎....
你一個小老百姓沒那麼多時間.. 資源跟他周旋..
就算你贏,, 一兩年後的事了,, 就為這幾萬塊!!
如果萬一錢很多.. 更要保險公司啦...
惡馬需要惡人騎...
前往討論：肇事者比受害者更秋條!!!
#50
0
|
| | ||||||||||
絕對沒有...... | ||||||||||||
| |
luxgen 跟別牌比起來.. 值不值得.. 很難講 ....
倒是 SUV耗油這事嗎.. 沒得談啦!!!
"大家"坐得舒服. 車子就要大.
要安全. 車身鈑件不能偷. 就會重.
至於油耗數字. 參考就好.
不要妄想跟轎車依樣省 ....
#8
0
|
| | |
| 今天跟我女友去關仔嶺，本想說去洗溫泉，吃吃桶仔雞，經過某家溫泉山莊時，意外的看到了一堆裝襯衫的業務，這都不是重點，重點是我看到了三台還沒上市發表的ｉｘ３５ 結果一直拜託他們才讓我拍照，以下是ｉｘ３５絕對沒錯 因為不知道怎麼上傳所以我只好傳我相簿ㄌhttp://www.wretch.cc/album/album.php?id=homeger1103&book=1 業務說6月12日下午12點~17點會在高雄的鳳山 有快閃活動..詳細的地址是高雄縣鳳山市武慶二路226號(接近三多交流道) 他們店裡的店話我也有查詢到07-7236365 | |||
| |
有了 ix35 !!
柴油 土商還會繼續賣嗎 ?
前往討論：IX35勁爆內幕大公開
#138
1
|
| | |
| 其實也不是贊成或反對 而是我們的國道狀況實在太糟了 如果半夜或是某些國道路段車很少，那重機上去很安全啊 如果是尖峰時段，根本是去送死 | |||
| |
我們的國道一天24hr都很危險
從沒安全過!!!! 別傻了....
一旦開放,, 這些重機也不敢去送死吧,,,
當然啦.. 還是會有少數一些活得不耐煩的..
只是忙死警察, 醫院 ... 賺死拖吊業者.. 禮儀業者
還有一狗票堵在國道 快幹死的用路人
前往討論：請問大家贊成重機上國道嗎？？？
#77
0
|
| | |
| 今天下班從地下停車場將車發動準備離開 看到隔壁停一台VIOS，原來是打掃的阿桑開的 帥氣的發動，噗～的就開到地面 出了公司大門，當我還在慢慢加速暖車時，她已經加足油門揚長離去了 我突然領悟，原來這就是TOYOTA熱賣的原因 周遭同事開K8、MONDEO、MAZDA 3、IMPREZA 聚在一起時總是在說TOYOTA怎樣怎樣，說他沒個性、不好呸 反正就是不買TOYOTA的一群 但是今天我瞭解了，他沒個性就代表好相處、易上手、老少咸宜 一個不懂車不顧車的阿桑可以把他開到飛快，這台車滿足了她的需求，那就是一台好車 這讓我想起一句話：人需要的不多，想要得太多 TOYOTA迎合了大部分消費者的口味，難怪熱賣 | |||
| |
實在很難懂耶
如果把阿桑的車換成 K8、MONDEO、MAZDA 3、IMPREZA 其中一台
我想阿桑還是可以很快 "揚長離去" 吧
以上那四台車 會需要的多，想要得太多嗎????
是你想要得太多吧
前往討論：我漸漸能瞭解TOYOTA的價值了
#102
0
其實不管是汽車百貨.. 傳統輪胎行保養場..
對消費者都一樣啦.
看價格. 服務品質. C/P比吧
很難說誰的價格較低, 或是服務較好, 看店家啦,
好壞皆有...
我的習慣是, 真的要最便宜,, 汽車百貨吧.
如考量服務, 搏交情, 還是傳統輪胎行保養場 吧,
畢竟車子問題. 不光只是輪胎啊.
對消費者都一樣啦.
看價格. 服務品質. C/P比吧
很難說誰的價格較低, 或是服務較好, 看店家啦,
好壞皆有...
我的習慣是, 真的要最便宜,, 汽車百貨吧.
如考量服務, 搏交情, 還是傳統輪胎行保養場 吧,
畢竟車子問題. 不光只是輪胎啊.
前往討論：台灣輪胎店恐嚇都快陣亡
#23
0
以台灣法律.. 執法者心態..
買個竊盜險吧!! 找得回來才有鬼勒!
我前兩次被偷去報案,, 還要排隊等很久,😩
條子都忙死啦..
買個竊盜險吧!! 找得回來才有鬼勒!
我前兩次被偷去報案,, 還要排隊等很久,😩
條子都忙死啦..
前往討論：偷車賊猖厥......
#37
0
|
| | |
| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100523/78/2659z.html 〔記者楊雅民／台北報導〕歐元急貶，賓士、ＢＭＷ、奧迪和福斯等歐洲車品牌皆表示，車子訂價是每一季或以固定匯率和原廠談定的價格，操控權在原廠，車廠不可能因為短期匯率的變動，就願意調降車子訂價。 賓士、奧迪不調整 台灣賓士表示，車子訂價和德國原廠是一季一季談的，不會因為一時的匯率變動，而調降車子訂價，之前歐元升值，台灣賓士也不一定會漲價，主要是希望車價能儘量維持在固定水準，顧客比較安心。 ＢＭＷ台灣總代理汎德公司行銷業務部經理陳勇成也指出，ＢＭＷ今年三、四月進口的車子，是去年十一、十二月和原廠談的價格，汎德無法片面調整車子價格，而且，匯率只是影響進口車車價的因素之一，車價的訂定還得考量原物料價格、車子的配備等。 話雖如此，眼尖的ＢＭＷ車迷已發現，ＢＭＷ剛引進新改款的ＢＭＷ Ｍ3雙門跑車，建議售價已下修至四百六十五萬元，較今年初改款前五百一十二萬元的建議售價，一口氣調降了四十七萬元。 福斯汽車年初新推出的 Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun，經過簡單的配備調整，售價才從一百五十萬八千元下殺至一百一十九萬八千元，一口氣降價三十一萬元，降幅達二十％。至於其他車款，台灣總代理太古標達汽車則表示，和原廠進車都是採固定匯率制，不會因為短期歐元匯率波動而調降車子價格，除非三個月內匯率波動超過一定的幅度，才有談價的空間。 台灣奧迪汽車也表示，目前暫無調降售價的計畫，且奧迪今年三月中還逆勢調漲部份二○一○年式新車的售價，依照車型不同，每輛漲價金額從兩萬元至十九萬元不等，漲幅約在一％至三％之間。 根據統計，今年從一月至五月二十日為止，累計進口車新車掛牌數達兩萬四千五百一十五輛，較去年同期成長約三成二。 不過VW 是歐元貶才降的嗎？ 不是陽春版嗎？ 還是很貴啦！ | |||
| |
搞不懂耶
標題說要調降
文章內容又說不
😰
前往討論：降價了，買歐洲車比較便宜了
#23
0
|
| | |
| 把全台灣女生都征服了! 連colt plus都失寵了?????????????????????? 哪裡有全台灣????????數據在哪裡????? 誰失寵??? 真怪的標題!! 搞不懂你定這標題的意義在哪...... 😌😌😌 | |||
| |
靜待銷售結果吧
#59
0
|
| | |
| 昨天早上經過那,回家才知道發生什事,那benz彈跳五六下(打水飄),田間也是不連續區塊,這樣人還能活命,benz還真是堅固,換作國產車就不知道了.有錢人的命比較值錢!! | |||
| |
所以窮人一定要慢慢開
早點回家跟老婆睡覺
聽得懂嗎
前往討論：鄭永金兒子駕賓士車撞電桿掉農田
#56
0
|
| | ||||||||||||||||||||
感覺這位大大你也是個.....😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
不然怎麼辦 等到全面強迫用ETC
再5000塊買OBU嗎 ?
前往討論：增ETC車道 消基會批強迫裝機
#50
0
|
| | |
| 泰山收費站往北下班時間開過的人都知道 ETC內線不見的比收回數票的快 | |||
| |
你講得很好..
就是因為 ETC 會塞 ...
才要在加車道啊,,, 尤其北部ETC用得多
民不與官鬥, 政策如此 ,不要再槓了.
前往討論：增ETC車道 消基會批強迫裝機
#17
0
|
| | ||||||||||
它是想甩尾嗎？ 車身高的SUV 不知道有哪一家廠牌開這樣不會翻車的？？？ | ||||||||||||
| |
哈 哈
就只有TOYOTA... 知道嗎
被逮到了 !!!
#34
0
|
| | |
| 如果質疑車商延長保固對消費者不利的話， 那麼我們是不是該推崇、甚至感謝另外一些保固期偏短的廠牌？ 質疑這種問題的網友，是不是認為最好都不要有保固？最不會被原廠綁死？ 這些人是不是認為沒有保固的廠牌，才是造福消費者？購買短保固期限廠牌的消費者，才是聰明人？ 這簡直是「國王的新衣」。 屢次看到好些車主力爭延長保固，甚至過保了還要爭取「善意保固」， 不知為何到了Toyota車商主動延長保固反而成了罪過。 我們可以合理推測：是因為豐田前一陣子負面新聞不斷影響銷售， 因此和泰要對潛在買家釋出更多誘因。 但是，延長保固這回事「本身」對消費者來說是正向的。 其實某方面我也挺佩服一些發言者， 舌燦蓮花，能把白的講成像是黑的一般。 這些人不去從政真是可惜了他們的天賦， 不過也好在他們沒有從政，因為心中執念歪曲是非的政客已經太多了。 | |||
| |
耶 兄台您言重了,,
延長保固絕對是正面好事, 無庸置疑,
可說是對質量的信心, 好啊 ,
希望其他同業跟進,,
只是, 不要太美化 ,
#31
0
|
| | |
| 昨日半夜在中山高上巡航沒啥車~忽然看到前方一台豐田Yaris~想說就跟他跑吧~比較不會無聊~~~我跟車時都會有個習慣~~有時候會喵對方的儀表板~~我看到對方有裝HUD抬頭顯示器~我跟他並行時可以看到它顯示的速度~他當時顯示約111公里~~我不以為意~想說中山高定速約110不算超速~也望了一下我的儀表板~~想說我有沒有看錯~發現一個蠻誇張的情形~~在我的車定速表速100公里時~~對方的車速約110公里~~跟他車約將近50分~對過了不下10次表~~兩車完全併行~我的表速約100~他的110~在我表速剛劃過100公里時~約101~對方速度111~~~之後我前方遇大車擋道~Yaris甩開我了~在我超過大車後一路定速表速110~Yaris在我前方約500公尺~我慢慢的追上~在我表速110超過Yaris~他的速度則是113~我表速110超過對方113~~而且超過的速度還不算非常的慢~真的覺得蠻誇張的! Yaris的表速誤差真的那麼大嗎?😲 | |||
| |
啊 老新聞啦,,,,,
不只是Toyota,,, 好多國產車皆如呲
好像是 Yaris,Tiida 特別嚴重
讓車主很快樂,, 會跑又省油,, 哈哈,,
不過聽說網路瑤言,Toyota官方承認她們的表 誤差十幾二十趴是正常的..
前往討論：超誇張的表速誤差!?
#28
0
|
| | |
| TOYATO四年12萬公里保固花1.6億的看法: 1.TOYATO多花1.6億延長保固卻可能花更多錢在電視各大網站打廣告,那為何不便成五年15萬公里保固呢,把它變成新聞就不用廣告了.因為媒體會搶著播. 2.TOYATO的問題是買主認為車子安不安全可靠 ,不是如果壞了要不要自掏腰包修,而且如果車子真的很好沒故障其實一毛錢都不用花,估算出1.6億那不是告訴大家壞的機率跟故障比例,把秘密告訴了消費者. 3.其實台灣人很支持TOYATO看他的銷售數字就知道(我家也有豐田車),在原廠都還沒有對策時就出了一個看來荒唐的延保計畫, 生意人不會做賠本生意,應該直接降價減少利潤,利用價格直接吸引忠實買家,保持可靠的銷售數字,(你出事我還是用具體行動支持你,你要有誠意就是降價) 4.TOYATO在台灣同等級車子中是貴人家一些的,以前認為是車子好多付一些錢值得,現在事實證明車子可能不夠好,那我為何要多付錢, 5.如果沒有延保那會省下1.6億跟赚第四年的維修費可能多賺1.6億,那加起來就是3.2億,每年3.2億直接降價優惠忠實消費者可能更吸引買家. 6.總結我是認為TOYATO沒有誠意,只是在擴大宣傳打廣告 ,還不夠能打動我再讓他銷售數字更難看一點,拿出更多誠意我才會投入你懷抱,太容易原諒會讓和泰笑你是傻子. | |||
| |
TOYATO多花1.6億延長保固 ????/
我看是多賺1.6億 吧 😝
車廠主要收入都是靠維表養啦
不是靠賣新車 尤其是現在大家又殺價殺得兇
延長保顧既可把車主騙來修得久 賺得多
又是正面形象宣傳
一石兩鳥耶
保固時期換下零件都直接退給供應商
對車廠沒差啦
#110
0
|
| | |
| 呃小弟第一次買車，各位大大們都覺得引擎防塵罩及方向盤套有問題@@"因買的是特仕車沒主見，但有點後悔買早了，應該買Z版更便宜，小弟在此受教了 😇  | |||
| |
姊妹倆幾歲啦?
前往討論：我的新車豐田阿迪斯
#109
0
|
| | |
好評給狗狗😍 恭喜～入新車 開箱🙂 | |||
| |
多補些狗狗照吧
真可愛
前往討論：我的新車豐田阿迪斯
#19
0
|
| | |
| 這是優卡首頁新聞裏的一張新五系列選配表 全部加一加，不多不少剛剛好新台幣120萬！😞😰😝 可以買最頂級款Luxgen SUV還有找一點錢...更不用講266萬起跳的基本車價😲 如果說Luxgen是電子花車, 那選配了這些東西後的BMW是不是該叫做貴到靠北邊走的電子花車? 😆😆 | |||
| |
這有什麼好比 ??
富人的狗吃得都比窮人好...
不夠貴, 富人就不買啦
#42
0
|
| | |
| 是啊！福特真白痴，沒事做的那麼厚浪費鋼材又耗油，不知是否跟錢過不去！ 那像我們HONDA的FIT神車，薄薄一層幾乎忘了它的存在！ 這樣省油省成本，大家皆大歡喜！ 反正現在設計的主流是潰縮...碰到了車殼就要馬上縮進去！ 〝聽說〞車殼做太厚反而不安全，人會〝震死〞在裡面！ 所以越薄越好，一撞就爛掉的設計才是最好的！😆 | |||
| |
對,, 對 ,,, 真是有趣妙論..
想必車內的人都跟著潰縮啦..
這設計實在太棒了..
#76
0
|
| | |
| 😌買3000cc以上算奢侈? 奧迪TTS 1984CC/272匹最大馬力，35.7公斤米最大扭力 售價332萬 這又算什麼? 那麼鼓勵車廠去做增壓引擎 😰 | |||
| |
沒錯 ...不能只看排氣量.!
品牌, 形象, 社會觀感應該更重要....
#2
0
|
| | |
| 今天剛從保修廠回來,11/25日牽車至今,這是第十次回廠處理新車瑕疵問題(還沒處理完喔.....) 新車問題包含了至少3個問題......... 本來之前有發表過一篇,但後來經過朋友請託刪除........之後陸續維修至今 我想,再不把福特品質的真相公開,讓其他辛苦存錢買車的消費者受害,這不是罪過?? 我想以上的前言,表明我為何要寫以下新車瑕疵維修歷程的原因!! 不吐不快.......公告普羅大眾,也好消我一點怨氣!!這就是我的目的!! ps:本文我也會貼在所有的汽車論壇及我所知道的所有廠牌汽車家族club!! 因這兩個月來,折騰許久,我會慢慢將所有過程及細節寫完整放上來,請各位給我一點時間!! 大家可以當笑話..也可以批評,要罵我笨也無所謂,大家要參考要查證也都無所謂!!六和要告我 我更歡迎!! 敬請期待我的大作!! | |||
| |
What ? 瑕疵 ?
where ?
#8
0
唉,, 掰那麼多,, 又如何,,
只要好運不出事 你也拿和泰沒輒,,
希望大家不要再迷信xx神話
持平看待眾家車廠吧..
這種事情每家都有可能發生..
希望那些所謂"" 給我牛頭牌 其餘免談"" 的人
好好想想吧....
尤其牛頭牌 這次ㄉ處理態度!!
只要好運不出事 你也拿和泰沒輒,,
希望大家不要再迷信xx神話
持平看待眾家車廠吧..
這種事情每家都有可能發生..
希望那些所謂"" 給我牛頭牌 其餘免談"" 的人
好好想想吧....
尤其牛頭牌 這次ㄉ處理態度!!
#128
0
|
| | |
| 敝人買的是第一批出產的ALTIS(1999年底) 開起來很不滿意它的避震系統 彈簧太軟避震器太硬 後輪又非獨立懸吊很不習慣 後來索性去南港某保修廠換上他們研發的橡膠上襯墊 很神啊不是我在推銷 過彎車速可以提高很多 在高速公路上面以120左右高速變換車道穩到不行 唯一缺點就遇到爛路時是舒適性降低 不過我小孩久了也就習慣了 據說這邊有人大力推崇C8 樓下還吵得很兇 我的感覺是C8造型比較難看底盤太低 沒有ALTIS那種舒適的坐姿,開久了一定比較累 還有售價也比ALTIS高 雖然開ALTIS像穿上制服那樣滿街都是 沒新鮮感 但它仍是一部好車 C8以Honda較新世代的設計來跟它比的話 有點不公平 只要強化ALTIS的底盤,稍改一下 它的VVTI引擎配上它的變速箱,加速反應靈敏 不會輸小鋼砲,操控一樣嚇嚇叫 以上個人淺見 不是要大家拿ALTIS來飆車 只是有改進操控的撇步提供參考 | |||
| |
哈,, 哈,, 你爽就好,,
任何車. 即使是爛車..
真的砸錢大改.. 當然會進步!! 會改善啊!!!
更何況Altis 不是爛車吧?
不過老實告訴你..
火雞再怎麼改也不會便鳳凰...
只是高檔火雞而已...
前往討論：ALTIS只要強化底盤操控一樣嚇嚇叫
#5
0
|
| | |
| 今天看到一則新聞, 心有所感 新聞說, 上周在瑞士, 有一個富翁開車超速被罰廿多萬歐元(新台幣接近一千萬)，創造了最高罰款的世界紀錄. 新聞又指出, 有好幾個歐洲國家，現在都對富人交通違規，採取重罰的政策。 在高速公路上, 經常看到名牌跑車蛇行呼嘯而過, 非常危險 他們對數千元的交通罰單, 應該也不care吧 如果對富人採取重罰, 不失為一個辦法 當然, 想就知道爭議很多, 如何定義富人? 不富的人危險駕駛也很多, 單找富人開刀不公平....... 相關聯結請參考以下: 歐洲多國採用重罰富人交通違規政策 2010-01-11 新聞速報 【中廣新聞／夏明珠】 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,50402604+132010011100565,00.html | |||
| |
那是因為那個人前科太多,,, 累犯,,
跟富不富沒多大關係,
當然啦,, 他錢多,, 法官自然就罰更多...
前往討論：是否贊成對富人交通違規採取重罰的政策?
#77
0
|
| | |
| 雖然人家的確辦到了，可是我覺得這樣自虐式的開車很痛苦..... 雖然符合規則，但是只是在高速公路開一圈算是出遊嗎？ 又，用同樣的自虐法開車，理論上更省油的Fit也可以嗎？ 我覺得很神，但我一點也不想用這麼痛苦的方式開車😵開車怎麼可以沒有音樂和冷氣？😵 | |||
| |
沒錯,,, 用這方式開車,,
真的會發瘋 !!!
這種省油賽就當作趣味,, 趣味,, 吧,,
一點都不實際!!
#64
0
其實不光是 Toyota
任一個國產品牌 ,, 一樣的車跟美國的比
你會吐雪,,, 太不成比例啦,,
人家國民所得比我們高,, 車便宜 C/P 又好
要怪只能怪政府長期保護國產車業者..
任期予取予求..
每次都是...OLD "NEW" xxx 繼續騙錢
不然就用, 品質好, 口碑佳 ,來催眠自己,
解決之道就是,,, 調降進口車關稅
讓 Passat 打 Camry
大陸便宜車快近來
熊貓咬VIOS
這樣才能給國產車業者壓力
不然她們永遠都不進步
任一個國產品牌 ,, 一樣的車跟美國的比
你會吐雪,,, 太不成比例啦,,
人家國民所得比我們高,, 車便宜 C/P 又好
要怪只能怪政府長期保護國產車業者..
任期予取予求..
每次都是...OLD "NEW" xxx 繼續騙錢
不然就用, 品質好, 口碑佳 ,來催眠自己,
解決之道就是,,, 調降進口車關稅
讓 Passat 打 Camry
大陸便宜車快近來
熊貓咬VIOS
這樣才能給國產車業者壓力
不然她們永遠都不進步
#11
0
台灣的Toyota品質較好... 妥善率高
永遠不會壞耶!!
哪是美國的 Toyota 能比得
永遠不會壞耶!!
哪是美國的 Toyota 能比得
#35
0
|
| | |
| 本人乃五年級生,用車二十餘年,除第一台車為裕隆吉利,接下來就與牛頭牌結下不解之緣,91購入CORONA 1.6GLi,98年購入Premio2.0G,將CORONA 1.6GLi讓父親使用,直到03年因父親中風,無法開車才將其轉手,04年購入Vios1.5G,作為老婆接送小孩及父親往返醫院,使用牛頭牌已超過18個年頭,之前購車豪氣,以不復見,進展示間只需20分鐘即完成下單,今再Camry2.4與Wish2.0G間無法取捨,購車功課一經做了不少,車價差不多只是Camry為最陽春車型,Wish為頂級車型,平常為通勤用車,往返新竹-觀音,市區購物則開老婆Vios居多,有請各位大大給個建議!如何?感激不盡!3QQQQQQQQQQQQQQQQQ! | |||
| |
tiger阿伯:::
Toyota就是被你們寵壞
難怪他都不想進步 !!
前往討論：給我牛頭牌其餘免談
#32
0
|
| | |
| 給那些想幹掉Toyota的人和媒體，不要以為下幾個標題就可以自High的幹掉Toyota 汽車百科裡面寫的東西是絕對不客觀，每一期都以攻擊Toyota為最高指導原則。 如果以為在網路上吠一吠就可以讓Toyota的銷路下降 還不如舉白布條到原廠前面抗議 或是請立法委員出來辦記者會罵一下 我覺得在網路上罵Toyota，跟在家裡自己打手槍沒有兩樣 都是自己爽，跟真實世界無關 | |||
| |
沒有人想幹掉Toyota啊... 是你嗎 ???
希望Toyota更好啊 !!
第一名品牌自然要樣樣都第一...
不是只有銷售量第一...
也不是只有省成本第一
前往討論：雙重致命隱憂 豐田告急
#30
0
|
| | |
以目前遭遇的困難 豐田是還有本錢可以應付啦 車子設計不良的問題 幾乎每一家車廠都有遇到過 但是如何盡量降低及處理危機 就看一家公司的能力了 關於爆衝問題 豐田已經宣布召回修改計畫了 俺相信這件事應該是可以解決的 至於鋰電池問題也想太多了吧 油電車還佔很低的比例吧 在說鋰電池大家還不是用了數10年 而且不管怎麼說 可以選擇的電池形式還很多 以豐田的財力 還怕找不到嗎? 俺覺得這篇文章的作者 有很明顯的立場😝 | |||
| |
相信豐田這種大廠一定有辦法,
重點是處理問題的態度,
如真像洛杉磯時報所言, 只想推給腳踏墊矇騙過關,
嘿... 嘿...
不過 ...豐田品質沒這麼神話了吧...
前往討論：雙重致命隱憂 豐田告急
#22
0
|
| | ||||||||||||||||||||
嗯...無知亂源的"亂源"說要掃除亂源 本年度最好笑的笑話...😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
的確非常好笑...
無知亂源要掃除亂源.. 嗯..
精彩可期..
前往討論：最近怎沒看到NEW WISH 分享呢
#285
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一點都不矛盾 因為日本是原廠母國 新東西他們先用,沒什麼公平不公平的 不公平你自己去當日本人 就跟別國人的電腦貴得要命,選擇少得可憐 我們卻可以有很多選擇一樣 cvt是有些優點所以現在這麼多廠商在投入 但是在日本和一些國家不是沒出過瑕疵 也有召回的案例 簡單來說其實延用4AT你一直罵X泰也沒道理 事實上當初引進wishX泰有極力爭取cvt了 是日本人不願意給我們,要罵請罵日本原廠才對 我想主因就是怕到時候要是出問題的保固支出 還不敢太大量外放給其他市場 不用說日本人看不起我們不肯給啦 不用說台灣這個小地方啦,看看美國這個大市場啦 這是T牌美國官網corolla的變速箱型號 你看日本原廠給美國這樣的國家什麼變速箱,有給CVT嗎?? 他們瞧不起美國??  簡單來說就是T廠對自家的CVT還沒信心 連美國都不給了 會先給台灣??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
哇!! 靠雷.....
""""" T廠對自家的CVT還沒信心 """"""""???
你講這話會不會被老闆罵 ???
堂堂世界數一數二大廠 ....Toyota....對區區CVT沒信心 ???
難不成這也是Toyota 車永遠只敢用老梗技術的原因 ??
因為沒信心!!!!
#177
0
|
| | ||||||||||
不過還是要跟大家說明一下 現在的CVT跟10幾年前march引進的無段變速箱已經不可同日而語了 現在的耐用度已經比以前好多了 但是跟傳統變速箱比起來怎樣還未知,有待時間考驗 早年march的CVT得耐用度是真的很糟,逼的後期型換回4AT 那也不要一堆人老是在說用3AT就好 現在國產車都有100多匹的水準了 跟3AT時代不到100匹的怎麼能比 你神經病啊 再說以現在的科技,3AT和4AT的成本差不了多少,耐用度也差不多 回到CVT 俺也在日本開過fit 1.3 cvt款的 俺覺得起步是沒傳統變速箱輕快 不過引擎運作的平順度,噪音都很好 動力相當連貫,換擋加速更有力 俺確實認為CVT是比4AT好的產品 尤其是在代步車市場是很好的 不過俺個人也不是很喜歡啦,俺還是覺得傳統那種拉轉的感覺比較好玩 雖然感覺cvt比較好,但是如果問說我開車上班有沒有必要一定要cvt 我是覺得沒差多少 當然cvt是很平順開起來很舒服,有我也很高興 但是前提是我不需用為這個變速箱多花錢 如果因此買車變更貴,修理保養費變更高,車子會更容易故障 那我會毫不猶豫用4AT 因為得到的缺點遠少於優點 而且4AT在市區已經可以滿足我了 總之我不會想因為cvt多花一毛錢 除非能證明他的花費耐用度真的跟4AT一樣時 cvt的誘因對我而言沒那麼大,顧慮倒是多些 我並不會特別推薦 油耗也不像柴油或油電車可以拉出很明顯的差距 就現實面來講 隨便個人駕駛習慣路況影響一下 你根本感覺不出來 我個人看車是很重視現實面的 什麼樣的車,什麼樣的需求自己要很清楚 真的要性能要玩國產車我根本就看不上眼 要玩我連鍵盤大的7AT都看不上眼我只要MT 但是市區高速公路我4AT就可以 變速箱沒絕對的好壞,一定要用哪種類型 只要用對地方就是好 即使法拉利的MT變速箱要是用在市區根本是shit cvt在代步車上如果要多花很多錢來擁有保養也是shit | ||||||||||||
| |
//// cvt如果因此買車變更貴,修理保養費變更高,車子會更容易故障
那我會毫不猶豫用4AT /////
.......Good 我贊成
只是不知為何日本的Wish 要用 cvt ?????
真是矛盾 !!!
煩請 "庵" 幫我們解釋一下...
#12
0
😝
哈哈 ,, 呆丸人照買 Toyota 不誤
Toyota 品質好... """"""永遠不會壞"""""""
車子又不是買來撞的...
哈哈 ,, 呆丸人照買 Toyota 不誤
Toyota 品質好... """"""永遠不會壞"""""""
車子又不是買來撞的...
#319
0
|
| | ||||||||||||||||||||
和其他國產車 已經是相對便宜了 廣告,技術轉移,開模,保固,人員訓練,據點裝潢,員工福利這些都要錢耶 其實對一般人來說 買一台車,養一台車本來就不是容易的事 即使是最普遍的T車 | ||||||||||||||||||||||
| |
和其他國產車
已經是相對便宜了 ??????
睜眼說瞎話
指鹿為豬 ?
共
184
則