賽車狂
2012/03/13
註冊日期
14
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512
發文總數
#22
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| 「我認為這場比賽是我們最困難的一戰，但是我們相信自己。很多人使用了骯髒伎倆，從我們的角度看那些已經超出底線了。但是那些沒有困擾到我們，我們一直戰鬥到最後。」 看到這段""很多人使用了骯髒伎倆""~~~這要不是翻譯的問題~~~以後絕對看不起這種車手😠 | |||
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回應 tonto (tonto) 所寫[dirty trick 很多人使用骯髒的伎倆]:我的解讀是2012自賽季開始，有多少張嘴巴講 開爛車 開好車拿冠軍、VT拿到的車手冠軍是依靠好車[火星車]，就連線上車手都在懷疑VT，如FA、LH以及F1退休的幾個古人還特別的關愛並搧風點火的諷刺VT。
2012在歐洲站開始，回想看看龍嫂那個分數，就連布里亞托里都被法院打一疤掌了也來[踹共]形容FA開賽車的技術，對VT、Schumacher、、、沒有一個比得上FA。
直到最後一站，VT第一圈尚未完成，就開著破車從後面追，10圈下來又追到十名內，最後隊友又不稍微幫幫他，拿到車手第三冠，以前 [很多人] 的嘴巴酸他，而最後一站卻開著破車奪冠，那些 [很多人] 不選擇出來評論，卻寧願躲到酒吧裏去喝悶酒，VT奪冠也只好一股腦的宣洩直接了斷的用嘴巴，對著媒體公器酸那些[很多人]、、、。
我修過一點點的心理學分，純粹是猜測VT的心理自摧作用[因素的化合]，彌補自己在競賽期間受到傷害的心、、、。😆..
前往討論：S. Vettel:拿下最困難的一戰
#21
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| 「我認為這場比賽是我們最困難的一戰，但是我們相信自己。很多人使用了骯髒伎倆，從我們的角度看那些已經超出底線了。但是那些沒有困擾到我們，我們一直戰鬥到最後。」 看到這段""很多人使用了骯髒伎倆""~~~這要不是翻譯的問題~~~以後絕對看不起這種車手😠 | |||
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[dirty trick 很多人使用骯髒的伎倆]:我的解讀是2012自賽季開始，有多少張嘴巴講 開爛車 開好車拿冠軍、VT拿到的車手冠軍是依靠好車[火星車]，就連線上車手都在懷疑VT，如FA、LH以及F1退休的幾個古人還特別的關愛並搧風點火的諷刺VT。
2012在歐洲站開始，回想看看龍嫂那個分數，就連布里亞托里都被法院打一疤掌了也來[踹共]形容FA開賽車的技術，對VT、Schumacher、、、沒有一個比得上FA。
直到最後一站，VT第一圈尚未完成，就開著破車從後面追，10圈下來又追到十名內，最後隊友又不稍微幫幫他，拿到車手第三冠，以前 [很多人] 的嘴巴酸他，而最後一站卻開著破車奪冠，那些 [很多人] 不選擇出來評論，卻寧願躲到酒吧裏去喝悶酒，VT奪冠也只好一股腦的宣洩直接了斷的用嘴巴，對著媒體公器酸那些[很多人]、、、。
我修過一點點的心理學分，純粹是猜測VT的心理自摧作用[因素的化合]，彌補自己在競賽期間受到傷害的心、、、。😆..
前往討論：S. Vettel:拿下最困難的一戰
#36
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你不知道嗎 Mark Webber 和 Alonso 都是由同一個經紀人Flavio Briatore帶出來的 你覺得他會比較想幫Vettel還是Alonso呢😆 紅牛簽錯車手了😞 | ||||||||||||
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2012車手冠軍真被FA拿走，怪也只能怪霍呢爾跟紐威的四顆眼睛及兩顆珍珠腦，莫非兩個領倒人真的看不出WB早就對VT很不爽，[土耳其賽到那種畫面，想超我WB哪有那麼簡單，我又不是你的二奶，你壓過來，我就是不讓，先把你毀掉再說]。
這次的巴西站，我只是猜想，莫非賽前經紀人布老早就指示WB，重現土耳其那個畫面，我布老就幫你WB說服蒙總、、、哇、'那還得了、、、難怪巴西站的最後幾圈，WB的速度，根本就是幫FA斷後。
相對的馬沙等龍嫂，6秒一圈就被龍嫂給超越，怎麼差那麼多、、、、。😲..
#16
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怎麼善用起步似乎該請問FA 最後幾站看一下就知道 他起步就超不少車了 | ||||||||||||||||||||||
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最後一站還是請教馬沙比較準。
前往討論：F1 起步有什麼技術?
#15
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| 依小弟玩F1 2012的經驗....😊 應該是跟油門控制還有換檔有關😇 油門太急~空轉 油門太慢~變烏龜 換檔方面 F1轉速反應太快了 起步換檔很拿難捏😭 | |||
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這個答案就比較府合F1起步的引擎'
前往討論：F1 起步有什麼技術?
#3
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時也、運也'、命也、、、哦、、西邊的夕陽怎麼那麼火紅、、、莫非是、、要簽幾號、、6支、、、?😌..
#18
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| 網易體育11月26日報道： 威廉姆斯車手小塞納在巴西站賽後指責維特爾製造了正賽首圈的撞車事故，是三冠王沒有注意後車才導致了小塞納退賽，但是整場比賽只有胡肯伯格因為追尾小漢而被罰通過維修區。 小塞納認為在巴西站的首圈碰撞中是因為維特爾沒有看見他而導致兩人在Descida do Lago彎發生碰撞，這次碰撞後小塞納又與佩雷茲撞在一起並導致兩車退賽，但是維特爾卻最終拿到第六名而完成三冠王的偉業。 小塞納指責維特爾是肇事元凶：“我的起步本來很好的，在進入4號彎的時候正在和迪·雷斯塔較量。不幸的是維特爾從外線進入彎心，顯然他沒有看見我，所以很重地撞上了我的賽車。我的賽車打轉後又被佩雷斯撞到。這不是我希望的巴西大獎賽的結果，但有時候賽車的時候就會發生這樣的事。”雖然這次事故讓維特爾掉到了隊尾，而且車身受到了損傷，但是德國人仍然能繼續跑下去並最終拿到第六。 維特爾並沒與因為這次碰撞而被罰，賽事幹事認為這是一次正常的賽車碰撞。而整場比賽僅有胡肯伯格因為追尾漢密爾頓而被罰通過維修區，但是從事故發生的情況來看與小塞納的這次碰撞情形類似，因此維特爾的奪冠可謂非常幸運了。（法源寺） (本文來源：網易體育 作者：法源寺) http://sports.163.com/12/1126/17/8H8KU48B00051CDQ.html 維特爾:對粗口敏感 你最好去看兒童節目 維泰爾：卡斯基延害我丟了冠軍 對紅牛電機故障不擔心 卡斯基揚：維特爾不該抱怨 我沒錯該讓車時已讓 小紅牛新秀表示無辜 維泰爾撞上標牌只能怪自己 維特爾批評漢密爾頓反套圈行為是愚蠢的 霍納：漢密爾頓反套維泰爾沒錯 遺憾的是他沒超阿隆索 FIA提醒維特爾注意言行：說粗俗話不是好榜樣 維特爾炮轟安全車出動：清碎片還扭斷我們脖子 維特爾：如不是萊科寧策略會更佳 他幫到領跑者 維特爾質疑RB8性能差 對摩納哥站不報太大希望 維泰爾：未進Q3但並不遺憾 我不想怪罪於賽車 維特爾：不對卡斯基揚懺悔 當時因失望情感流露 維特爾侮辱卡斯基揚"醃黃瓜" 或遭FIA追加處罰 霍納爾：紅牛收官站不會發指令 是否讓車車手自己決定 巴頓遭維泰爾攔腰撞車極度鬱悶：我不知道他在幹什麼 紅牛為維泰爾撞車辯護 稱巴頓過早減速 FIA處罰太重 維泰爾否認撞車錯在自己 稱韋伯碰了自己的右後輪 韋伯亦否認撞車錯在自己 稱維泰爾開車突然向右拐 霍納"滅火"還是火上澆油: 維特爾才是我們的未來 紅牛顧問力挺維特爾 批評韋伯挑釁行為過於自私 韋伯警告內戰隨時復發 諷刺調侃威脅隊友及車隊 維特爾回應韋伯挑釁:F1車手都是自我中心主義者 | |||
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我總覺得VT講話也應該去上何辛的心裏課程，基米是擔心會撞到前方的車輛，卻犧牲自己的彎角時間，直接開到環衝區再回來，真正紅牛該檢討的，是起跑的第一左灣，自家的大老鼠WB，為什麼方向盤一次兩次的要往左靠，卡自己的隊友VT，當時WB稍微往右，給VT足夠的空間向前並超越WB，然後由WB斷後，那VT的車絕對會安全的離開熱區，我覺得VT應該重新的去看起步的瞬間，第一個:紅牛就是起步慢。第二個VT你該提的，就是你自己的隊友WB，為什麼一點都不像馬沙那顆善良的心、、、VT你的第三冠已經到手，別再點火，要不然，野火燎原燒不盡，風向轉過來，😰。..
#15
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嗯嗯，沒錯，沒錯...同感...😆😆😆 WEB起跑不知道在幹嘛，太明顯了... 紅牛Horner應該看在眼裡，放在心裡了吧？？ Horner心裡OS：真是養一隻老鼠...該找個機會處理一下...😰😰😰 下一季WEB在紅牛的境遇可能危險了... MAS這場最成功的地方應該是起跑讓位跟阻擋斷後.. 在紅軍地位又往上爬了一級，但是還是在二奶的Level...😌😌😌 VET三連霸後可以講很多冠冕堂皇場面話， 實在沒必要講一些有的沒的， 因為你沒證據...😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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全程看起來，WB似乎有意思想去法拉、、、霍那爾看了，心理可能比VT更不爽，兩部紅車的起步就讓我傷透腦筋了，再加上自家裡面的大老鼠，他奶奶的秀、、、、。😠..
前往討論：S. Vettel:拿下最困難的一戰
#14
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Vettel的喜悅程度自然不在話下, 但連兩站也是最關鍵的比賽, 幾乎是從地獄爬回天堂的衝擊過程, 似乎讓Vettel的心理承受不住而講出如此不得體的言語, 唉! 😞 成者為王, 敗者為寇, 我寧願Vettel不可一世, 也不願看他學紅軍去怨念比賽的過程, 他已是王者, 真的沒這必要 😩 | ||||||||||||
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沒錯，已經拿到三冠王，且是F1歷史上最年輕的稱號，不必再回應對手或前輩過去或競賽過程如何形容你手上的火星車、土星車、冥王星、、等諷刺的語言，訪問中，如果VT[適度的稱讚FA、KR、JB、'LH都是目前2012可敬的對手]，那才是昇華並提高三冠王的吸引力，也是擴大吸引F1車迷最好的素質語言，祝福並恭喜VT的第三冠，更希望VT[如果]還有第四冠，如同何辛所言，加強羅面菇肉醬、及麻豆納豆的心理素質的課程，也希望白頭翁柏尼跟拖地的FIA技術規則，更能說服車隊及車迷、、、。🙂..
前往討論：S. Vettel:拿下最困難的一戰
#5
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雨中蜃樓裏，有巴西森巴女郎在裡面搖擺，所以就開進去了，說不定還有冰其伶可以吃、、、。😀..
#8
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好熱心😆😆 | ||||||||||||
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2013紅牛也簽了，追也追不上馬沙，又上不了台，車又很會漂移，不如漂亮一下又何仿、、、。😰..
前往討論：二號僚機比一比
#6
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馬沙真是個大好人，他那部車錨起來，有可能把八盾幹掉，我看他整場都在等龍嫂，要不然就斷後，尊稱一代忠臣實不為過。
前往討論：二號僚機比一比
#3
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如果我是偉柏，即使車隊沒有指令，我也會自動開到草叢堆裏，至於理由，好像電機又壞了、油們也不行了，好讓隊友再多個4分。😵..
前往討論：二號僚機比一比
#2
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| 大家對2012賽季的二號僚機有何看法？ 最佳僚機，馬薩當之無愧。 大家都看在眼裡，被動手腳退位發車也無怨言，讓車也讓得爽快。 最差僚機，非偉伯莫屬。 關鍵時刻沒用處、自己亂也就算了，還常率先卡隊友… 怪就怪在每次紅牛簽偉伯都很快，不知道底在想啥… 關鍵的巴西站也是，一開跑就先卡隊友，直接放二台法拉利過去…😰 莫非在為將來跳槽鋪梗？ 他到底是不是別隊派來臥底的啊？ | |||
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有可能..
前往討論：二號僚機比一比
#22
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有冠軍的血統，而且是純的。
今天中午看了重播，精采有餘，但是龍嫂又與2012車手冠軍杯擦身而過，最後一站，當媒體的麥克風不在自己身邊圍繞，那種被冠軍絕緣的眼神、失落的心情、愣在法拉利車旁，算一算差不多有十秒，我看到了龍嫂的真性情，也看到了瑪沙鬱悶的眼淚，上了頒獎台接受老PK訪問，回答的也還可以，就是少了幾句惺惺相惜的詞句，車手冠軍再次的溜走，不是法拉利的錯，也不是龍嫂的錯，更與馬沙無關，2012的賽事過程、、、結果就是這樣畫上句點，套句龍嫂講的話，我們全體同仁都已經盡力，明年我們會繼續努力。
維特爾就不用再形容了，第一圈被撞，不但掉到最後一名，而且車還要掉頭，然後帶著受傷的車繼續趕路，中途又被車隊搞了一次輪胎。損失約20秒，依然拿到6名完賽，也抱走了2012，真佩服他向前奔馳的毅力。
此時的法拉利，如何跟上紅牛，也確實應該大大的檢討賽車的走向，以免2013賽季開始，又再怪人家開一部好車，我這裡是爛車、那邊是火星、金星、土星、、、祝福龍嫂2013能順利拿到第三冠。....
今天中午看了重播，精采有餘，但是龍嫂又與2012車手冠軍杯擦身而過，最後一站，當媒體的麥克風不在自己身邊圍繞，那種被冠軍絕緣的眼神、失落的心情、愣在法拉利車旁，算一算差不多有十秒，我看到了龍嫂的真性情，也看到了瑪沙鬱悶的眼淚，上了頒獎台接受老PK訪問，回答的也還可以，就是少了幾句惺惺相惜的詞句，車手冠軍再次的溜走，不是法拉利的錯，也不是龍嫂的錯，更與馬沙無關，2012的賽事過程、、、結果就是這樣畫上句點，套句龍嫂講的話，我們全體同仁都已經盡力，明年我們會繼續努力。
維特爾就不用再形容了，第一圈被撞，不但掉到最後一名，而且車還要掉頭，然後帶著受傷的車繼續趕路，中途又被車隊搞了一次輪胎。損失約20秒，依然拿到6名完賽，也抱走了2012，真佩服他向前奔馳的毅力。
此時的法拉利，如何跟上紅牛，也確實應該大大的檢討賽車的走向，以免2013賽季開始，又再怪人家開一部好車，我這裡是爛車、那邊是火星、金星、土星、、、祝福龍嫂2013能順利拿到第三冠。....
#40
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| 開到好車就要受罪真的是😞 但還蠻好奇的如果今天換作是其他人開火星車不知道會不也遭受到同樣的罪 | |||
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老鳥[退役]加御用媒體置入性的話題，還有那些老車手心理的不平衡吃不到葡萄所引出歪哩，年薪領的比人高，年資更不用講，相對成績又比人家差，下不了台，第三冠若真的被維特爾拿到，想想看那些企業，贊助商，會往哪裏靠，有些還預測，紅牛車身持續給維特爾開，有可能會提前年輕改寫舒米的紀錄，而成為車迷眼中的偶像車神，那老車手的臉及人氣往哪兒擺，心理的酸度有可能破表，語言思維才會陸續脫序演出，最明顯的莫過於龍嫂自己，因為龍嫂的第三冠，是誰匝壞的，大家心裡有數，2012進入到歐洲站，看到龍嫂的分數，即有可能拿第四冠，恩師布里亞托里、蒙總、史帝威爾、寧可落單、都大表讚揚龍嫂開破車、開爛車的技術勝過舒米及F1前輩任何冠軍，表情，就是拿冠軍的氣勢，而現在，最後一站，龍嫂上台的表情不用再形容，握著豪華車隊的方向盤，最好VT來個大爆缸或大短路，第三冠龍嫂翻盤成功，話題又可以重現神威，津津樂道，如果翻盤不成，學學美利堅合眾國大選結束後，敗選候選人那種氣度，如此才是一位成熟的老車手，也可以塑造年輕人偶像的人格品質，讓年輕人學習，老是擺出忌妒的表情、忌妒的語言、忌妒的心理，失序的態度，萬萬不可、、、。😌..
#13
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| 新浪體育訊 菲利佩-馬薩說他將全力幫助隊友費爾南多-阿隆索競爭總冠軍，巴西人目標在家鄉奪冠。 阿隆索需要在巴西比維泰爾多得14分才能勝出，這意味著他至少需要在本周日的比賽中登上頒獎台。馬薩曾於2006年和2008年在英特拉格斯賽道獲勝，巴西人說他能幫助隊友阿隆索奪冠的辦法是竭盡全力第三次主場贏得比賽。 “試著贏得第三次——這是正確的思維方向。”馬薩周四在巴西站的發布會上說道，“只需要考慮勝利，對我而言，這是一場非常特殊的比賽。我會試著去贏得勝利，希望阿隆索能夠拿到第二，並沒有任何問題的贏得總冠軍。” 馬薩在今年的上半賽季中非常掙扎，但是在夏休結束、拿到新合同之後，狀態火速回升。巴西人說，保持這樣的狀態對於下個賽季將是非常重要的。 “比起其他車手，今年對我這是一個非常困難的賽季。我在有些比賽中很掙扎，有些比賽中又會好一點。總是會一些事情發生，使得我在一些比賽中不能以正確的位置完賽。” “但是在8月之後，一切都開始好轉。我們能夠在每一站比賽中取得好的成績，我認為今年的後半賽季是很不錯的，這對於明年是一個非常好的準備。” (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-11-22/23306307041.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 馬薩:冠軍是我的~ 其他阿龍索你自己想辦法~😆 | |||
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理當如此啦，蒙總有兩個眼睛，左邊是屬於龍嫂的，那右邊、、馬沙你自己想辦法把自己給塞進蒙總的右眼，幹嘛到現在還在吃二奶的水。😞..
#46
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| 等開到像HRT那種爛車才叫真的得爛車啦 | |||
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不必用到HRT，用MercedesAMG舒米那一台就夠用了，一出發，一圈慢人家3秒，才跑10圈，就看不到舒米人車的影子，那種車才夠屌。😊..
前往討論：Alonso車很爛?
#45
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對壓，不怎麼爛😀，美國站落後人家長~達30多s😆 | ||||||||||||
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如果龍嫂跟馬沙美國站出發的位子調換，馬沙極有可能像龍嫂一樣衝到第四，然後慢慢的將LH及VT幹掉，拿到奧斯丁的分站，從12位出發，最後又跟在自己隊友後面，拿到第四，那這是什麼速度，是神車呢?還是爛車、、、?😰..
前往討論：Alonso車很爛?
#4
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| 新華社休斯敦11月15日體育專電 McLaren車手L. Hamilton在15日否認了車隊領隊惠特馬殊關於他會後悔下賽季要轉投Mercedes的言論，並稱十分開心做出這一選擇。 上週，惠特馬殊向F1官方網站透露，這位從13歲起就開始為McLaren效力的英國車手終有一天會對選擇離開McLaren而感到後悔。「他今天犯了一個可怕的錯誤，並且他明年還會這樣想。他做了這個決定，這個決定就將陪伴他終身。」 但L. Hamilton並不這麼認為，他說：「當我聽到這些話時確實有點吃驚，因為實際情況並不是那樣。這是一個很棒的團隊，我和他們共事了很長時間，離開確實有些難過，但是我對自己的決定感到非常非常的開心。」 本賽季F1大獎賽還剩兩站比賽，L. Hamilton目前排名車手積分榜第三位，已基本無緣車手總冠軍。談到週末的F1美國大獎賽時，他稱能夠代表McLaren參加最後兩站的比賽十分開心，會盡全力爭取贏得比賽。(完) | |||
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我的感覺是不太一樣，惠先生他的意思是被漢先生背叛而遺棄了麥拉倫，惠先生想到十幾年、給你奶喝、給你肉吃、给你餅乾、給你漢堡、、、要準備回收戰果，締造麥拉倫王朝時，你卻遺棄了我們、背叛了我們，顯然對漢先生失望透頂，也只能保持紳士的風度語言，漢先生的決定，離開麥拉倫，是個錯誤的決定，而這個決定[後悔]會陪伴漢先生的賽車人生，而這個續集會變的如何?誰也不知道、、。
我的看法:漢先生應該會成功締造MercedesAMG的王朝，因為十幾年的時間，賣車輪的葵花寶典，以漢先生的珍珠腦子，雖然往後AMG會看到賣車輪的山寨版，亦有可能會比賣隊更強，因為是廠隊，資源雄雄厚，再切斷供給邁車輪的心臟，HONDA心臟的賣車輪、、丹尼斯、惠先生、、能不心痛嗎?😭😭..
#11
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笨、該如何解釋自己的笨而變得聰明一點，不要老是指著別人的鼻子太高、太長、太短、又有一個新的名詞、、、鼻子太軟、、'法拉利下半身硬一點不就贏紅牛了，真是莫名奇妙，全車的零件就只有一項、、軟鼻子，就把人家給壓垮、真是誇張，拜託.不要再懷疑，剩下兩場，好好準備比賽吧、、傷腦筋😭..
#3
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 'Vettel will win in super finish' 尼基·勞達說，2周後的聖保羅收官戰會非常精彩，最終，維特爾將奪得勝利。 歪頭和肥南多又一次讓賽季末WDC的爭奪變得驚心動魄，他倆的積分只差10分雖然還有50分可以搶。 三界世界冠軍認為，賽艇隊的F2012根本無法匹敵德國人的RB8，歪頭會毫不留情的贏下第3個世界冠軍的頭銜。 “什麼都沒有改變”，勞達對奧地利的奧地利Osterreich報說。 “歪頭在阿布扎比所犯的錯，絕不可能再次發生的。” “我相信紅牛會吸取教訓並且在最後兩場比賽中表現各種完美。” “然後，歪頭又有一輛很有競爭力的車，所以我認為他仍將拿下今年的WDC。” 至於肥南多？勞達認為“只是像以前那樣”因為即使他把一切都做得很好，但法拉利卻拿不出一輛可以和紅牛競爭的賽車。” 西班牙人一定會想方設法追擊的，聖保羅的比賽一定會如同勞達預計的那樣精彩絕倫。。。 原文：http://www.planetf1.com/driver/3213/8239130/-Vettel-will-win-in-super-finish- http://bbs.hupu.com/4583215.html | |||
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如果是龍嫂奪冠，寧可落單先生，你那幅眼皮又掉了一層，等結果再說也不遲，你說的那麼中肯，真的不會有DNA出現，還是勸勸你，那半桶水，留著結果發生後再說，因為計畫有時還趕不上變化、、、、。😠..
#13
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Shark下半身的包包是公鯊還是母鯊，還是陰陽森巴舞、、、、。😊..
#11
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| 網易體育11月10日報道： 萊科寧簽定要為路特斯車隊爭取一個分站冠軍，在阿布扎比分站，他做到了，但冰人的野心絕不僅如此，他誓要帶來更多。 萊科寧是2007賽季F1的世界冠軍車手，隨後，由於法拉利車隊引入阿隆索，冰人被放棄，他選擇參加WRC比賽，2012賽季，路特斯邀請冰人復出參賽。 在阿布扎比拿到復出後首個冠軍後，萊科寧說：“結果表現我的方法很不錯，車隊每個人都做了正確的選擇，通過賽季，我們已經證明可以到達多高的水平，也在阿布扎比拿下分站冠軍，我可以保證，接下來將會有更多的驚喜。” 顯然，萊科寧是衝著再次奪得世界冠軍而復出的，而他的技術以及熱情不用懷疑，他繼續說：“我們一直沒有放棄，我們在不斷發展排氣系統，在韓國及印度取得進步，並在阿布扎比感受成果。” 在阿布扎比的比賽，其實在萊科寧及路特斯身上也發生了一段小插曲，當時萊科寧正在領先，車隊通知萊科寧後面阿隆索的情況以及表示希望冰人保持位置，但冰人回應車隊一句“別管我”，而這一幕被電視直播展示了出來。 對此，萊科寧似乎不希望類似事件再發生，而且他更希望車隊給他足夠的自由，因此，冰人特意為車隊的工作人員準備了一份禮物。據路特斯發言人證實，本周，路特斯車隊工廠收到了500件T恤，上面印有“Leave me alone”字樣，這是萊科寧要送給工作人員們的衣服，希望他們能夠在接下來的合作中給予自己足夠的獨立。 萊科寧繼續說：“我已經不在乎人們會怎樣想，我只是做我自己的事情，如果你認同我所做的，認同我為車隊的付出，這就夠了。如果人們的想法和我不同，我並不會擾亂我。” “至於大家在無線電所聽到的，我覺得那一刻，我只想把精力都放在比賽上，我的腦海里只有工作和贏得比賽。” (本文來源：網易體育 作者：萊高倫) http://sports.163.com/12/1110/15/8FV9K4GS00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ kimi太可愛了~ | |||
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有這樣的雄心，有這樣的熱情，有這樣的夢想、、、、管他好車、爛車先跨越第二個皇冠，再算第三個、四個、五個、背後嫌人再怎麼指指點點，冠軍就是冠軍，在怎麼辯駁，也無法撼動奪冠過程的事實，目前漢先生的駕駛技術是我比較欣賞的，但是漢先生的人格及修養我就非常的不滿意，老子愚腐的頭腦常形容人性自主居功，又[多言數窮，話多失性，不如守中]祝福基米拿到第五冠的時候，無所謂的神車.車神，如果有神車，你自己要把握，並發揮它的性能。
漢先生轉到賓士，也希望十幾年的賣車輪經驗，一並帶過去，賓士然後帶有賣車輪的影子，速度就可以跟上VT......
至於PZ攻擊性非常強，或許明年會爆冷門奪冠，要不就是DNA....🙂..
#12
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摩托GP還有比抬腳的耶，那個要罰嗎?😀..
#11
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| 轉播到騰訊微博 外媒截屏 騰訊體育訊 北京時間11月9日消息，在F1阿布扎比站結束之後，紅牛車手維特爾和芬蘭冰人萊科寧在接受全球同步直播採訪的時候言語粗魯，結果導致BBC接到20多通投訴電話。為此，12支車隊的通訊主管均收到來自國際汽聯的信件警告，要求各家車手規範言行，避免“禍從口出”。 儘管國際汽聯發言人一再強調，這封發給眾車隊的信是既“私人”又“友好”的，但明眼人都知道，這對F1現役車手是赤裸裸的警告。原因無他，追本溯源，都是維特爾和萊科寧兩人“惹的禍”。 阿布扎比站奪冠之後，芬蘭冰人在接受前F1車手大衛-庫特哈德的採訪時直言不諱地開玩笑：“上次因為我沒笑，你們這些傢伙就扯淡（giving me shit，有胡扯，不願意理睬之一，屬常見粗話）。”而相較之下從維修站發車的維特爾言語更直接：“顯然這樣的機會TMD（fuck it up）糟透了。”兩人似乎完全沒有顧及到這是全球現場直播。結果採訪內容播出之後，電視台接到無數通投訴電話，國際汽聯對這兩人的舉動也相當不滿。 為此，國際汽聯發言人才發信提醒各支車隊：“這是我們的責任，車手有責任在媒體面前維護這項運動的形象，所以在今後的電視採訪當中應該嚴禁車手說髒話！這對車隊和贊助商來說都將產生很嚴重的負面影響！不光是F1，包括橄欖球、拳擊等項目，都是在選手極為亢奮的前提下接受採訪，而他們也在極力避免不恰當的言語，所以國際汽聯不歡迎車手再出現類似舉動！” 顯而易見，維特爾和萊科寧的過失“連累”了眾多同行。不過令人感到諷刺的是，從很早之前，電視直播就能傳遞出各支車隊無線電聊天的談話內容。事實上這些內容當中也不乏粗口和髒話。紅牛車手韋伯在2010年就曾透露，他在無線電當中聽到很多“豐富多彩”的語言。這種現象顯然由來已久，而國際汽聯此時大張旗鼓當成一件正經事去制止，多少有點小題大做的嫌疑。 轉載：http://sports.qq.com/a/20121109/000425.htm騰訊體育 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特爾不要把kimi帶壞了~😝 FIA提醒維特爾注意言行：說粗俗話不是好榜樣 | |||
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那不講髒話那比手指、、如拇指修、食指修、中指、、、小指修總可以了吧。😵..
#25
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炒歸炒、罵歸罵、牛車打馬車、龜車打兔車、、、最後，誰能站上去，領年終的車手冠軍獎盃，鎂光燈的媒體聚焦，獎金的分配，贊助商的選擇傾向、、、等等，傾向會更明顯。
問題有沒有人討論，如果拿到車手冠軍是年薪50萬歐元的年輕小夥子，那些領100、500、1000、2000、3000萬歐圓的豪華佬車手要不要吐一點點年薪的百分比給那小夥子，以資鼓勵、、、這樣的題目應該不會炒吧。😲😌..
問題有沒有人討論，如果拿到車手冠軍是年薪50萬歐元的年輕小夥子，那些領100、500、1000、2000、3000萬歐圓的豪華佬車手要不要吐一點點年薪的百分比給那小夥子，以資鼓勵、、、這樣的題目應該不會炒吧。😲😌..
前往討論：[轉貼]分析報告：誰最配得上總冠軍頭銜
#106
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看了今天Y.M賽道的重播，2012龍嫂的第三冠就是斷魂在這裡，所以有很多如果的情形、、、、、。
[如果]漢先生沒有退賽，那以基米要追漢先生的速度有可能、或不可能、、、、。
[如果]維特爾的白色輪胎可以撐到35圈到40圈中間再進去換胎，途中都沒有擦撞意外，頒獎台上的位子，不知會站在哪個位子，5圈搞到第13位，我的想法:30圈，以維特爾的拼勁，應該可以將30圈以前進Pit換胎的黃色胎全部超越、、35到40圈中間換黃色胎，後面我就不猜如果了、、、、、。
真是瘋狂的VT
漢先生講了一句名言說:VT是怎麼站上頒獎台??😰😰..
[如果]漢先生沒有退賽，那以基米要追漢先生的速度有可能、或不可能、、、、。
[如果]維特爾的白色輪胎可以撐到35圈到40圈中間再進去換胎，途中都沒有擦撞意外，頒獎台上的位子，不知會站在哪個位子，5圈搞到第13位，我的想法:30圈，以維特爾的拼勁，應該可以將30圈以前進Pit換胎的黃色胎全部超越、、35到40圈中間換黃色胎，後面我就不猜如果了、、、、、。
真是瘋狂的VT
漢先生講了一句名言說:VT是怎麼站上頒獎台??😰😰..
#34
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 經過昨天兩段自由練習的評估之後，Ferrari車隊技術總監Pat Fry表示，他們替阿布達比GP所準備的升級套件，看起來是大有可為。Ferrari所導入的改進包括了修改過的前翼及尾翼，以及若干其他的調整，雖然Fry承認他們尚未決定是否會在剩餘的賽段中繼續使用新套件，但他對於新套件感到相當樂觀。 Fernando Alonso在昨天第二段自由練習僅僅名列第七，雖然與他前三位車手之間僅有不到0.1秒的差距，但卻落後了最快的Sebastian Vettel超過0.8秒。Fry說：「有些新開發出來的東西裝上了賽車，今天我們在練習行程中進行了評估。結果看起來大有可為，但在我們決定是否繼續使用之前，還得進行更完整的數據分析。」 Fry還承認他們的首要任務，是提高Ferrari在排位賽中的表現。在德國GP由竿位起跑之後，Alonso就未曾從第四之前的位置出發，Fry說：「我們正盡自己所能嘗試改進排位賽的表現，顯然就我們在上個星期的表現來看，正式比賽的速度還算合理，我們得在排位賽上下功夫，所以我們將繼續嘗試，保持努力。」 | |||
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蒙總:馬沙如果不腐你的期望，推薦一個人選給你，就是麻豆納豆，很有速度，最大的優點，就是有嘔裟鷌冰啦丁的個性，賽前交代好就OK，要炸哪一部，分寸不離，他絕對做得到、、、、到時冠軍會很微妙，MR賽道，趕快跟他談條件，因為他明天就在VT後面、、記得叫他彎角不要踩煞車，馬上就KO......😭😀..
前往討論：[轉貼]Ferrari：升級套件大有可為
#33
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這有困難...😵 .今年龍哥在歐洲站的奇蹟,讓本人的龍迷魂又加深了,😆....😆 | ||||||||||||||||||||||
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迷魂回春還好，可不要魂斷藍橋、、、龍嫂:這一站是你失去三冠的傷心地，我建議你，就照你自己的想法去跑，可千萬別再聽那一窩腦殘團隊給你的指示，跟著偉柏的尾巴，穩夕ㄟ...龍嫂加油。🙂..
前往討論：[轉貼]Ferrari：升級套件大有可為
#32
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這有困難...😵 .今年龍哥在歐洲站的奇蹟,讓本人的龍迷魂又加深了,😆....😆 | ||||||||||||||||||||||
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迷魂回春還好，可不要魂斷藍橋、、、龍嫂:這一站是你失去三冠的傷心地，我建議你，就照你自己的想法去跑，可千萬別再聽那一窩腦殘團隊給你的指示，跟著偉柏的尾巴，穩夕ㄟ...龍嫂加油。🙂..
前往討論：[轉貼]Ferrari：升級套件大有可為
#2
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| 麥克-舒馬克無視藍旗一事，最終未做處罰。 F1印度站正賽今天在佛陀賽道舉行，發車爆胎後跌至末位的舒米，賽中因涉嫌阻擋蓮花車手羅曼-格羅斯讓被調查。 但是F1印度站幹事在召集F1七冠王和法國人問詢解後，最終決定不做處罰。原因是舒米和哥斯贊讓之間的車距，尚未達到需要讓路要求。 (新浪F1頻道) | |||
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不用假惺惺，錯了就處罰嘛，幹嘛抓到了又不處罰，已經是破輪胎了，還有辦法去擋後方來車，這樣的車手也真夠高竿，莫非用心有別，七冠說要退休了，先抓到..有，然後再解釋差1公分的距離..將可受罰..再放人情表示[賽會幹事對你舒米這個老傢伙已經很夠尊敬了]，我呢..贊成繼續處罰舒米，哪怕是最後一站，找到七冠的缺失或犯錯的駕駛行為，照行規開鍘，以規範往後車手的駕駛行為，抓的越嚴越好，車子檢查更要嚴格，最好是回到統一超商，而紅牛飲料也就沒有漏洞好鑽，也就是大家都不會忌恨.忌妒所謂的好車...。😀😀..
#3
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 McLaren車隊賽事總監Sam Michael相信，跟Red Bull Racing之間的差距，不會一直都這麼大，在特定的賽道上，他們是可以被打敗的。2012賽季前七場比賽分別由七位不同的車手獲勝，而近來連勝四場比賽，現階段看似無法擊敗的Red Bull Racing，正朝著讓一位車手贏得最後七場比賽勝利的目標邁進。 然而Michael認為Red Bull只不過在某些特定的賽道上特別強，絕對不是無法擊敗，他說：「不同的賽道上，表現會在好幾十分之一秒之間搖擺。然而就排位賽來說，0.2或0.3秒就能造就很大的不同，如果能從頭排起跑，那麼你就有更好的機會。所以就算賽車沒有經過提昇，你還是有一定的機會可以擊敗他們。但就爭奪世界冠軍來說，這又不太一樣了，因為還得要他們退賽才能有機會，而發生這種情況的可能性非常渺茫。」 接著Michael補充說：「這種不同賽道上表現的搖擺，並不是因為你對賽車所做的開發而來。從前當你比其他人有著快一秒的優勢，你可以很有信心，但現在沒有什麼特別被看好的賽道了，因此在你到場跑過之前，你不會知道，是否自己將會具有競爭力。」 go😍 | |||
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我真的聽不懂。😩..
前往討論：McLaren：我們能與RBR匹敵
#14
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王五說:追朔古人，也只有你王六開最爛的車可以奪冠、、、、。
王六說:也只有你王五是目前F1最棒.最強的車手、、、、。🙂..
王六說:也只有你王五是目前F1最棒.最強的車手、、、、。🙂..
#3
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Pz駕駛的風格攻擊性非常的強烈，與Jb形成強烈的對比，未來的賣車輪，明年、還是後年的HONDA心臟，會變的更強大、還是變成縮頭的烏龜也是個未知數?😌😌..
#4
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L.H就是人心最好的榜樣，有錢好講話，好辦事，沒錢怎麼可能留的住我。😀😀😀..
#3
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塞巴斯蒂安-維特爾否認自己將離開紅牛加盟法拉利的傳言，表示將繼續留在紅牛車隊。維特爾是在取得印度大獎賽冠軍之後駁斥這些流言的，德國人認為做出澄清非常重要。 維特爾在接受採訪，被問及傳言的真實性時，回答說：「我抱歉地說……有些媒體就是在胡亂說，這種言論或許會讓工廠裡面的夥計感到擔心的。但是我可以百分百的肯定我會與他們在一起，因為我感覺他們也會百分百地支持我。我想還是說得直接一點吧，對這種報導我沒有什麼好說的，我待在紅牛非常愉快。」 紅牛領隊克里斯蒂安-霍納對於維特爾的聲明表示歡迎。同時也表示車隊希望德國人能夠延長將在2014賽季季末結束的合同。 「維特爾與車隊的合作關係非常牢固。」霍納解釋說，「我們對於現況和未來都有清晰的認識。塞巴斯蒂安(維特爾)從十二三歲開始就與紅牛在一起了，他所有的大獎賽冠軍都是駕駛紅牛賽車取得的，作為車隊的一部分，他也對此感到非常高興。他是車隊的重要組成部分，希望我們將來能繼續合作許多年。」 當問及是否希望與維特爾簽新合約時，霍納回答說：「我想不出有哪位車手當前不希望與紅牛簽約。」新浪體育： 一級方程式 | |||
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這就是御用[白頭翁]媒體的功能酵素，類似目前NBA魔術隊豪沃爾跳到湖人的前夕節奏，法拉利年薪3千萬歐元起薪，看VT會不會上鉤，如果有一點心動，跳槽的文髒戲碼隨之而來，切入點必定是先從紅牛支付VT的年薪不對秤開始、、慢慢拉開戰場又鬥.又爭取的連續劇、、、。
在紅牛的VT，會不會創造類似舒米的戰績、或超越，大家都在猜，且需要時間，5年以上才可以證明，紅牛年終車隊.車手雙冠軍，如果我是飲料頭頭，一定加碼紅利給VT，而這個紅利，必定平行於法拉利的年薪，共同努力創造紅牛王朝、、。
而法拉利畢竟是白頭翁的搖錢樹，跳拉丁舞或森巴舞的最佳舞伴，沒有法拉利的F1，沒有紅車顏色的F1，會出現什麼樣的情景?
法拉利會不會退出，大家也再猜，蒙頭如果找不到拉丁車手能與VT相抗衡，年年輸紅牛.賣車輪顧老二.樂透.賓士.莎保爾搶老三.法拉利的命運、、也必定對法拉利的車市行情有所影響，到時蒙頭藉8缸、6缸、4缸、2缸引擎理由退出、、也有可能，畢竟蒙頭對FIA引擎已經發出了強烈的訊息。
FIA的備癩痢輪胎我更有意見、、、各車隊的科技人員研發.設計.裝配的賽車再好，也逃不過備癩痢的蹂躪、、唉、唉不談了，談到備癩痢，我整個頭都發麻😭😰..
#29
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| 新浪體育訊 費爾南多-阿隆索認為，他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾，還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹，德國人繼亞洲三連冠後，今天又在印度的排位中輕取桿位，令其第四個連勝看起來水到渠成。 而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下，西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽，使他從原來領先維泰爾42分，變成如今落後6分。更糟糕的是，F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果，躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠，結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛，還排在兩輛邁凱輪身後。 失望的阿隆索在排位之後感嘆說，他現在的爭冠對手不只有維泰爾，還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 “現在，我們不只是和維泰爾競爭，我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道，“要和他們對抗不是件輕鬆的事情，尤其是周六，但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” “明天，我們需要以最快的速度超越邁凱輪，然後向紅牛施加壓力，等待他們犯錯，PIT問題，可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開，輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實，但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 “我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五，對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 隊友菲利佩-馬薩排名第六，明天將與阿隆索同排起步，他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時，馬薩點頭說“我認為是這樣，紅牛向世人展現他們非常，非常強。邁凱輪比我們略快一些，所以我們在他們後面。” “但願我們的賽車正賽能比排位強，這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右，但不認為這會帶來太大的改變。” (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆) | |||
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我猜想，龍嫂的意思，大概是叫蒙頭趕快把紐威買過來，比養一堆笨豬來的好、、、。😰..
#30
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資深的車手，格調應該放大，還有75分可以搶，但我對龍嫂的性格偏差有點意見，你不是法拉利的發言人，你只是一位車手而以，以現在的言語，瘋到連蒙頭都沒有辦法壓制龍嫂的言論尺度，怎麼連對方的研發設計團隊都拉到黃河淌那渾水，牽拖牽到扭威的鼻子上，誰理你，想冠軍瘋到一個人可抵禦百人，腦子都快便ET，套句何辛的名言:應該替龍嫂開一門心理治療的課程，那不就跟菇肉醬同學了，學學那舒米從年輕到老骨頭七冠的成熟.穩定人格，AMG的排位車，舒米丟了多少分數，從上海站衰到印度站，輪胎沒有裝好，也淡定的裝做沒事，這三年來也沒有抱怨過誰。
史踢慰先生想摸七冠的羽毛，直講就好，不必掀鍋蓋理論，舒米理都不理他，就當作野狗叫，這才叫做運動員的修養，曾經稱霸F1賽壇的法拉利，當分數贏別人的時候，眼睛高、鼻子俏、喉嚨也長.就差點鬍子沒有翹起來，車隊不思改進，，想想看，年輕的車手VT2012要跨過你龍嫂的兩冠，這酸葡萄的心可想而知...。😰..
史踢慰先生想摸七冠的羽毛，直講就好，不必掀鍋蓋理論，舒米理都不理他，就當作野狗叫，這才叫做運動員的修養，曾經稱霸F1賽壇的法拉利，當分數贏別人的時候，眼睛高、鼻子俏、喉嚨也長.就差點鬍子沒有翹起來，車隊不思改進，，想想看，年輕的車手VT2012要跨過你龍嫂的兩冠，這酸葡萄的心可想而知...。😰..
#9
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寧可落單:那顆腦子這個時候怎麼不出來再轟個兩句名言送給舒米，酸葡萄的嘴怎麼忽然停下來了，換我是舒米:我一定在賓士舉辦的Part說，謝謝你的好意，離開是我自己的決定，不是寧可落單那顆腦子講的那一堆地瓜，我離開也不會帶走你賓士一顆螺絲，謝謝你們AMG三年來所提供的好車，WO3送給我，不如留給寧可落單研究來的好，再次感謝你們賓士留給我美好的回憶，再見
選擇有尊嚴的離開，從此..就不過問有關F1的雖小帶畸，把鈔票的鑰鎖打開，帶著妻兒，品嚐一下不一樣的世界地方美食文化優閒、、、這應該是你舒米彌補下半生的家庭生活，如果碰到白頭翁的F1媒體，就請你的老婆大人出來宣示主權、、、舒米，你覺得這個意見如何?😞..
選擇有尊嚴的離開，從此..就不過問有關F1的雖小帶畸，把鈔票的鑰鎖打開，帶著妻兒，品嚐一下不一樣的世界地方美食文化優閒、、、這應該是你舒米彌補下半生的家庭生活，如果碰到白頭翁的F1媒體，就請你的老婆大人出來宣示主權、、、舒米，你覺得這個意見如何?😞..
#14
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阿龍嫂感覺是在汙辱法拉利技術團隊太差及暗示維特會贏是因為車子性能太強. | ||||||||||||
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龍嫂不要再叫了，趕緊握住那豪華車隊的方向盤，追才是上策，紅軍是你自己的選擇，拉一脫拉庫的理由，你還是紅軍，已經是老鳥了，那心裡的素質，再輸給VT，我猜想會全盤皆輸、、、，想想你贏50分的時候，那種心情，再貫老子道德心經給你，[常有]的時候，你要觀其微，[常無]的時候，你要觀其妙。常有.常無之心，真的很玄，要征服VT，玄之又玄的類推....那就自己去想一想...祝龍嫂烈馬摘第三冠，絕對不能讓VT摘了那朵花冠，要不然你的年薪會崩落、、、、。🙂..
#11
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| 據英國《太陽報》報導，漢米爾頓上週五在麥拿倫總部沃金對600車隊名員工舉行了離隊儀式。27歲的英國人在儀式上做了深情演講。 路易斯-漢米爾頓將結束14年的麥凱倫情緣，2008年的世界冠軍明年將轉投 Mercedes AMG車隊。10月初的日本站前，漢米爾頓本打算帶車隊工程師和機械師去保齡場館舉行一次告別派對，結果被「放鴿子」，大班車隊人馬陪同簡森-巴頓跑步去了。 如今據英國《太陽報》報導，漢米爾頓上週五晚終於如願以償。英國人在麥凱倫總部沃金，對600名車隊員工做了正式的道別，英國人在儀式上做了深情演講。 2008年的世界冠軍這樣說道：「我非常自豪能為麥凱倫工作這麼久，我依舊記得我第一次去麥凱倫老工廠的情景，當時我只有13歲。我人生有一半的時間都是在麥凱倫度過的。不管是車隊，賽車，地方，還是人們──他們永遠對我都將是特別的。」 「 Mercedes AMG車隊的總部明顯沒有MTC壯觀。轉投 Mercedes 的挑戰將是與車隊的工程師合作，將一輛不具備頻繁獲勝能力的賽車，轉變成為一輛具備頻繁獲勝能力的賽車，就像我們的麥凱倫一樣。」 「我希望能給 Mercedes 帶去巨大的成功，但是麥凱倫在我心中永遠擁有一個特殊的位置。」 漢米爾頓如今希望能以一個好的成績結束自己的麥拿倫的最後一個賽季。一週之前在韓國僅以第十完賽後，路易斯-漢米爾頓承認他爭奪本賽季車手總冠軍的希望已瀕臨滅絕。 迎接本週末的印度站，英國人對比賽擁有信心，他說自己最近的駕駛技術比過去更好了，戰績並未反映真實水平。 「很遺憾從得分上講，過去的三場比賽對麥凱倫是失望的。今年麥拿倫的賽車擁有很多速度，但是競爭世界冠軍現在對於我們來講已是苛求。」漢米爾頓說道。 「去年，我在印度站並不是非常順利，但是最近我感覺自己的駕駛比以前更好了，即便結果沒有真正反映這點。」 「所以前往印度，我有決心爭取另一個好成績。我認為我們的賽車將會適合那條賽道，現在我已經迫不及待想要開始週五的練習了。」 (新浪F1頻道) | |||
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我絕對相信漢先生的那顆珍珠腦子，明年，賣車輪的影子一定會在賓士廠相繼出現，不過那羅斯伯的心理可能😭
#4
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西班牙債務危機燒不斷,中止贊助可以理解 明年可能連法拉拉都不贊助..... | ||||||||||||
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班牙也只是冰山ㄧ腳，整個歐洲，就只看德國那個菩薩女人的OMT加美利堅的QE3，黑別買跟螺母觬的戰爭打完了，可能才會有一些些的答案，總之，沒錢就學山姆淑淑的絕招、、印抄紙。
前往討論：桑坦德提前退出贊助麥凱倫
#7
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龍嫂怎麼可能會後悔，回憶到歐洲站，法拉利停在紅軍車迷前的廣場，那旗子加雙手舉起，連蒙總、別理亞托利、還有、、、都說你龍嫂讚，趕緊把信心找回來，咖哩啊，趕快升級、、、。🙂
#5
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龍嫂別灰心，我就賭你的運氣.還有瘋水，那NBA林來瘋的運氣袋，今夜就寄給你...加油。🙂..
#2
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有錢的爹娘真好，要升級，錢花下去就好，錢開下去，票馬上就來，意思好像是一樣...。🙂..
#7
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 三屆世界冠軍Jackie Stewart爵士認為，Sebastian Vettel還不能算是一個偉大的F1車手，因為他到目前為止的成就，有很大的部份屬於Adrian Newey。 近來的三連勝讓Vettel逆轉情勢成為積分榜上的領先者，最被看好贏得今年世界冠軍的他，目前領先Fernando Alonso有6分，而本賽季還剩下4場比賽，可爭奪的最高積分還有100分。 如果Red Bull Racing車手真的拿到頭銜，他將成為史上最年輕的三屆世界冠軍。然而Stewart相信，在德國人真正能被稱為偉大車手之前，他仍有些路得先去走一遍。Stewart告訴BBC Sport說：「如果你得到一部優越的賽車，相對來說贏得世界冠軍就很容易。要真正顯示出你是最偉大的車手，你必須在自己不具備最好的賽車時，也能有所表現。對Sebastian我始終懷有最高的敬意，但他可還沒有在少了Adrian Newey這個因素之下，達到同樣的成就。」 接著Stewart補充說：「我可是Sebastian Vettel的車迷，韓國GP他主宰著戰局，以一位25歲的車手來說，他的表現實在非常成熟。現在Vettel確立了自己是最被看好贏得世界冠軍的人，而Alonso處於不利地位。在Adrian Newey的領導之下，Red Bull自起步緩慢的賽季中復甦，現在他們靠著優越的裝備回來了。」 | |||
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使踢慰先生:等到VT拿到八冠92個分站冠軍，再來說[偉大]那句話還來得及....。😰..
#6
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霍納爾說:運氣總是有用完的時候，就明天開始VT可能會爆...😭..
#20
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那個FIA的技術人員跑到哪裡去了，這個時候應該是他們出來熱鬧一下....主動提出土牛的前鼻過高，基準面又過低，後尾的砲管又會吹喇叭，駕駛座前有一支搖桿，可以調整前端板及後尾翼上下，上面多了三個洞，下面也多了一個洞....違反..條....項....款，所以...取消兩輛土牛菩提賽道的資格，霍納爾的後腳跟就不會在那指揮台上發抖，他那雙腳一抖起來，龍嫂看了，也會望牛嘆氣...除非VT爆輪..暴衝...爆肝..有此可能，要不然那個VT..一冠.兩冠.三冠.四..才來幾年，怎麼可以爬上龍掃..基米頭上殺也，太沒禮貌了，自己看著辦，開到彎角就主動往沙漠裡開，否則那地瓜車手客絲雞樣會在彎角等你來套...然後爆.....。😭..
前往討論：印度站-排位喇賽區
#29
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車迷拱護著自己喜歡的車手，都是正常的心理，情人眼中出西施，楊貴妃圓身臀又肥，有人喜歡，趙飛燕骨瘦如柴，弱不經風，也有人愛，能夠抓著F1方向盤進入賽道，都已經是高手，那高手過招，有輸有贏，是兵家常事。
美聯冠軍賽，洋基原本是要打老虎，結果反被老虎剃了光頭，黃金加鑽石打線全部被老虎瓦解，鍛羽而歸，洋基迷原本要上天堂，結果下了地獄，球星被罵翻天，39歲的伶幕一朗，高成功率的打擊，眼眶終究還是泛著淚水離開球場。
名利如浮雲，身在其中，頓悟本相更是遙遙無期，舒米的賽車生涯，我們更能夠看的清清楚楚，起起落落，海海人生，沒有不散的筵席，不管FIA的技術規則多麼的爛，2012的賽程一結束，也不管賽車的內容如何?冠軍就是冠軍，這是沒有辦法改變的事實，我只能說，大家加油.....。😵..
美聯冠軍賽，洋基原本是要打老虎，結果反被老虎剃了光頭，黃金加鑽石打線全部被老虎瓦解，鍛羽而歸，洋基迷原本要上天堂，結果下了地獄，球星被罵翻天，39歲的伶幕一朗，高成功率的打擊，眼眶終究還是泛著淚水離開球場。
名利如浮雲，身在其中，頓悟本相更是遙遙無期，舒米的賽車生涯，我們更能夠看的清清楚楚，起起落落，海海人生，沒有不散的筵席，不管FIA的技術規則多麼的爛，2012的賽程一結束，也不管賽車的內容如何?冠軍就是冠軍，這是沒有辦法改變的事實，我只能說，大家加油.....。😵..
#27
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車迷拱護著自己喜歡的車手，都是正常的心理，情人眼中出西施，楊貴妃圓身臀又肥，有人喜歡，趙飛燕骨瘦如柴，弱不經風，也有人愛，能夠抓著F1方向盤進入賽道，都已經是高手，那高手過招，有輸有贏，是兵家常事。
美聯冠軍賽，洋基原本是要打老虎，結果反被老虎剃了光頭，黃金加鑽石打線全部被老虎瓦解，鍛羽而歸，洋基迷原本要上天堂，結果下了地獄，球星被罵翻天，39歲的伶幕一朗，高成功率的打擊，眼眶終究還是泛著淚水離開球場。
名利如浮雲，身在其中，頓悟本相更是遙遙無期，舒米的賽車生涯，我們更能夠看的清清楚楚，起起落落，海海人生，沒有不散的筵席，不管FIA的技術規則多麼的爛，2012的賽程一結束，也不管賽車的內容如何?冠軍就是冠軍，這是沒有辦法改變的事實，我只能說，大家加油.....。😵..
美聯冠軍賽，洋基原本是要打老虎，結果反被老虎剃了光頭，黃金加鑽石打線全部被老虎瓦解，鍛羽而歸，洋基迷原本要上天堂，結果下了地獄，球星被罵翻天，39歲的伶幕一朗，高成功率的打擊，眼眶終究還是泛著淚水離開球場。
名利如浮雲，身在其中，頓悟本相更是遙遙無期，舒米的賽車生涯，我們更能夠看的清清楚楚，起起落落，海海人生，沒有不散的筵席，不管FIA的技術規則多麼的爛，2012的賽程一結束，也不管賽車的內容如何?冠軍就是冠軍，這是沒有辦法改變的事實，我只能說，大家加油.....。😵..
#3
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就這樣開，名次慢慢往前推，總有一天羅面孤肉醬，你會爬到最高峰，因為你年輕....。😆..
#11
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| 妙的是最該擔心流言影響的SV...似乎沒有出聲否認?? 我倒是認為SV可以去法啦啦黑化自己一下...讓天行者來幹掉他 原因如下 1.如果他2013就3~4冠在手,他應該會看合約金額高過奪冠機會 2.去法啦啦擔中興大任,即使連續4年功敗垂成,也可以擺脫搭順風車惡名,冠上最值得車手之名 3.真正能打倒宿敵的機會... 4.SV表示:大家都想開... 5.合約金上升後RBR不見得會繼續需要他 | |||
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我[認為]先拿七冠或八冠再說，管他開什麼順風車.火星車.地雷車，至於錢嘛，我也認為它自己會滑進VT的口袋。😀..
#7
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私心的不可能實現劇本 2013 在艱苦中靠著E21更勝於E20的表現,在最後一站打敗SV🙂 2014 SV憤而轉躍馬,E22續發威,RBR買下浣熊...最後一站kimi守成🙂 2014末 麥拿輪跟本田合作,但功敗垂成挖角kimi救市🙂,JB轉蓮 2015 MP4-20再現...跟連續8年苦命的FA纏鬥至最後...但是這次不同於10年前KIMI贏了(3連冠😍) 2016 FA合約最後一年,但是...嗯嗯...我掰不出來了 | ||||||||||||||||||||||
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反正人生這條路，計劃加上變化再乘N，數不清，理還亂，那就繼續掰...🙂..
前往討論：KIMI 生日快樂!!
#6
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喔至少跑到舒米的年紀再退休吧~~😌 | ||||||||||||
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好手就應該如此，但法國巴黎更現實，帶錢進來，那個位子穩穩的讓你座到爽。基米...加油...🙂..
前往討論：KIMI 生日快樂!!
#4
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韓國站，馬沙如果飆起來，恐怕偉柏也會被它幹掉，就是法拉利二奶的策略，超掉龍嫂，得罪蒙總及咖哩還有在前面爭冠的龍嫂拿第四的失分。
續約已經完成，馬沙的路就看他如何去開拓自己的一片天....當不當二奶由他自己決定...祝福他馬到成功...😀..
續約已經完成，馬沙的路就看他如何去開拓自己的一片天....當不當二奶由他自己決定...祝福他馬到成功...😀..
#2
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怎麼連你龍嫂都洩氣了，你的座右銘要射出來，比賽才會精彩呀，當別人從海上進攻的時候，我就從山頭挖個洞，搞個火山爆發向下俯衝，當人家從山頭攻擊的時候，我就從海上變成莫拉克颱風，轟掉你整個山頭。
紅鬃烈馬絕對不能洩氣，龍嫂加油...。
最近台北街頭，上演模特爾的美女開法拉利跑車，停在不該停的地方，臭男人還真不識相，親親法拉利的輪胎.車門.引擎蓋都可以.何苦在法拉利美女中間摸那一痕，很傷重耶，男人以後要溫柔一點........。😰😰😰..
紅鬃烈馬絕對不能洩氣，龍嫂加油...。
最近台北街頭，上演模特爾的美女開法拉利跑車，停在不該停的地方，臭男人還真不識相，親親法拉利的輪胎.車門.引擎蓋都可以.何苦在法拉利美女中間摸那一痕，很傷重耶，男人以後要溫柔一點........。😰😰😰..
#3
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| 網易體育10月16日報道： 儘管F1總冠軍的爭奪愈演愈烈，但並不妨礙轉會流言的甚囂塵上，近日BBC披露維特爾將在2014年加盟法拉利，雙方已簽訂了協議。對於這個消息，法拉利主席進行了否認，而紅牛領隊霍納也表示已經習慣了這樣的傳聞。 儘管維特爾和紅牛的合同到2014年底結束，但紅牛也透露過，雙方有一個解約條件，他可以提前走人。而關於維特爾加盟法拉利的傳聞也由來已久，意大利媒體就在今年夏天曝出他與兩屆世界冠軍簽訂3年合約，年薪1500萬歐。 對於維特爾接連不斷加盟躍馬的傳聞，霍納說道：“維特爾沒有與法拉利有任何的接觸，也沒有簽訂合同，但是毫無疑問，流言仍將繼續。” 在被問道如何看待相關傳言時，霍納說道：“這沒什麼，因為我們的車隊大多數人都與法拉利傳出緋聞，像首席工程師紐維，維特爾和韋伯，甚至我自己，我認為這樣的傳聞不會停止。” 維特爾的未來應該在本賽季不會有一個結果，對於德國人而言，他眼下最重要的事就是與阿隆索爭奪總冠軍，在贏下韓國站後，他反超阿隆索位居積分榜首位。儘管賽季還有四站比賽，兩人的分差也不大，但前雷諾車隊經理布裡亞托利還是說道：“在我看來，維特爾贏得冠軍的概率高達70%，而阿隆索只有30%了。” 雖然與阿隆索並肩作戰過，但老布的觀點還是比較客觀，從目前的勢頭和紅牛賽車的性能表現來看，阿隆索要想奪冠，必須放手一搏，甚至還需要運氣的眷顧。（穆勒） (本文來源：網易體育 作者：穆勒) http://sports.163.com/12/1016/09/8DU8F4SU00051CDQ.html | |||
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前雷諾車隊經理布裡亞托利還是說道：“在我看來，維特爾贏得冠軍的概率高達70%，而阿隆索只有30%了。”
老布啊....不對不對，七程是AL的，三成才是VT的，因為雷諾引擎很會爆缸...如果沒有爆缸，有一個印度車手叫嗑斯雞樣，如果被VT套圈，他會再牟一個角落等VT，以報上一回罵他是個地瓜車手，到時....。
#3
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對了，保時捷，當你要進入F1賽道，考慮一下，當你有很多很多的摳摳，我當然是支持你進去跟白頭翁一起跳拉丁舞或森巴舞.舞後腎上腺素一飆高，賽車就會跑的更快，人就會茫酥酥.......。😀😀😀...
#2
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再怎麼厲害的設計.研發.裝配乃至於引擎，都躲不過背癩痢輪胎工廠的蹂躪，這幾天，背癩痢早已宣布，2013年還是學習輪胎的F1.....。
設計.研發.裝配.測試.數據蒐集，這是一項非常專業科技，我實在不懂FIA的[拖地]主席，為什麼各車隊設計.研發.裝配的車子.輪胎不能自己選?又為什麼一定要用背癩痢?背癩痢又是哪一國的輪胎?拖地主席:你那顆腦子到底是吃了背癩痢的窯頭碗還是筋三腳的白麵粉，再繼續吃下去，這F1的競爭的方向到底要往哪裡去?你也給個答案。
相對的，讓車隊自己去找輪胎廠，數據的搜集，輪胎原料的增加或減少，科技人員馬上就可以找到自己製造的賽車在什麼樣的賽道，搭配什麼樣的輪胎，這才叫做競爭嘛。
每一站，輪胎包好了就交給車隊，比賽開始了才在忙著分析你背癩痢的輪胎，你沒看到今年，有多少個車手在賽道上哇哇叫..唉...算了說著說著...我又頭暈了...吃什麼比較好..我的安眠藥放在哪.....😵😵😵...
設計.研發.裝配.測試.數據蒐集，這是一項非常專業科技，我實在不懂FIA的[拖地]主席，為什麼各車隊設計.研發.裝配的車子.輪胎不能自己選?又為什麼一定要用背癩痢?背癩痢又是哪一國的輪胎?拖地主席:你那顆腦子到底是吃了背癩痢的窯頭碗還是筋三腳的白麵粉，再繼續吃下去，這F1的競爭的方向到底要往哪裡去?你也給個答案。
相對的，讓車隊自己去找輪胎廠，數據的搜集，輪胎原料的增加或減少，科技人員馬上就可以找到自己製造的賽車在什麼樣的賽道，搭配什麼樣的輪胎，這才叫做競爭嘛。
每一站，輪胎包好了就交給車隊，比賽開始了才在忙著分析你背癩痢的輪胎，你沒看到今年，有多少個車手在賽道上哇哇叫..唉...算了說著說著...我又頭暈了...吃什麼比較好..我的安眠藥放在哪.....😵😵😵...
#6
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| 發布：Rinnie | 2012-10-06 13:00:16 覆製成功 倍耐力計劃明年為輪胎的配方和結構都做出改變，經過了巴塞羅那的測試，他們認為這是給比賽加料的最好方式。 倍耐力賽車運動主管Paul Hembery說：“我很肯定，我們明年會改變所有的配方。也許半雨胎不會變。我們會努力讓車隊更容易掌握，讓他們有更大的工作窗口，但我們可能也會追求一些更加激進的配方。” “今年你們已經看到了，不到一年的比賽中平均一停左右，如果這個情況繼續下去，那我們可能又要回到每站比賽只有一停的狀況了。所以我們要做的點什麼來給一點額外的挑戰。” 儘管倍耐力之前暗示過他們明年的輪胎結構不會改變，但是現在Hembery表示會改的，而且這會影響賽車的空氣動力學。“我們想要改變輪胎的動力特性。其中一個我們正在研究的方面是聯合牽引力，也就是當你從剎車開始降低動力時的轉變過程，這個東西如果我們有更多時間去準備的話，可能以前就做了。我們已經研究了一段時間。” 今年倍耐力在配方上更加激進的選擇催生了賽季初七站七個冠軍的情形。但是Hembery不認為這樣的情況還會出現，因為在賽車設計上不會有這樣急劇的變化了，因為今年已經禁掉了吹氣擴散器。 “他們會更好的理解賽車和它的動力性，去年是輪胎和賽車同時又改變，這對每個人都產生了巨大的挑戰。明年，他們將會知道怎樣調整賽車從而去發揮他們想要的輪胎性能。所以，從這個角度說，明年仍然得學習輪胎。” http://f1.hupu.com/news/201210/69277.html | |||
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明年，他們將會知道怎樣調整賽車從而去發揮他們想要的輪胎性能。所以，[[[從這個角度說，明年仍然得學習輪胎]]]。
請問: 這到底叫做什麼學習輪胎的F1??????😩😩😩...
”
#2
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| 發布：Rinnie | 2012-10-06 13:00:16 覆製成功 倍耐力計劃明年為輪胎的配方和結構都做出改變，經過了巴塞羅那的測試，他們認為這是給比賽加料的最好方式。 倍耐力賽車運動主管Paul Hembery說：“我很肯定，我們明年會改變所有的配方。也許半雨胎不會變。我們會努力讓車隊更容易掌握，讓他們有更大的工作窗口，但我們可能也會追求一些更加激進的配方。” “今年你們已經看到了，不到一年的比賽中平均一停左右，如果這個情況繼續下去，那我們可能又要回到每站比賽只有一停的狀況了。所以我們要做的點什麼來給一點額外的挑戰。” 儘管倍耐力之前暗示過他們明年的輪胎結構不會改變，但是現在Hembery表示會改的，而且這會影響賽車的空氣動力學。“我們想要改變輪胎的動力特性。其中一個我們正在研究的方面是聯合牽引力，也就是當你從剎車開始降低動力時的轉變過程，這個東西如果我們有更多時間去準備的話，可能以前就做了。我們已經研究了一段時間。” 今年倍耐力在配方上更加激進的選擇催生了賽季初七站七個冠軍的情形。但是Hembery不認為這樣的情況還會出現，因為在賽車設計上不會有這樣急劇的變化了，因為今年已經禁掉了吹氣擴散器。 “他們會更好的理解賽車和它的動力性，去年是輪胎和賽車同時又改變，這對每個人都產生了巨大的挑戰。明年，他們將會知道怎樣調整賽車從而去發揮他們想要的輪胎性能。所以，從這個角度說，明年仍然得學習輪胎。” http://f1.hupu.com/news/201210/69277.html | |||
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背癩痢，請你不要再提供輪胎給各車隊.你喜歡法拉利就提供這家車廠就好了，掛在法拉利腳下的輪胎宣傳的力道如果還不夠，那紅鬃烈馬也不過爾爾，其他的車隊就叫他們自己去找輪胎廠就好，何苦跟你在賽道玩保胎大賽你說是不是.......。😌😌...
#2
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| 漢密爾頓承認曾與法拉利接觸 Hamilton admits Ferrari talks 10月14日 (GMM/Inautonews.com)劉易斯·漢密爾頓承認他的經紀人曾與法拉利進行商談。 與邁凱輪共事6年之後，這位2008年的世界冠軍進入了2013賽季車手市場，並最終加入了梅賽德斯。 但西班牙體育日報AS曾訪問過漢密爾頓，AS問道轉會法拉利是否也曾在某種程度上是這位英國人的一個選項。 “每個車手都夢想駕駛一輛法拉利，因為它是一個非常有聲望的車隊，一個偉大的傳奇，有非常熱情的車迷，並且他們提供有競爭力的賽車。”漢密爾頓回答。 “但是，我非常高興加入梅賽德斯，並且也滿足於曾與邁凱輪有過的美妙時光。” “我想我的經紀人曾與法拉利談過，是的，這是真的，但我不知道他們談了些什麼。”漢密爾頓補充道。 他承認，他希望法拉利的阿隆索——他的前邁凱輪隊友——在世界冠軍的征程中最終擊敗塞巴斯蒂安·維特爾。 “我仍然認為阿隆索是最好的車手，最乾淨，最靈敏，最全面的車手，”漢密爾頓說。 “儘管他沒有最快的賽車，但他一直在得分；相反，這些年來維特爾一直有一輛偉大的賽車，”他補充說。 但英國人也承認：“因為（紅牛）賽車，他（維特爾）將很難被擊敗，即便對手是費爾南多。” 最終，在西班牙支持者多年的攻擊之後，採訪者告訴漢密爾頓，現在西班牙“尊重”這位27歲的小夥子。 “真的嗎？”漢密爾頓回應道：“你是說真的嗎？你不知道這讓我有多開心。” 來源：Inautonews http://bbs.hupu.com/4441744.html | |||
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10月14日 (GMM/Inautonews.com)
1..劉易斯·漢密爾頓承認他的經紀人曾與法拉利進行商談。
此事.那偉大的..寧可落單..怎麼不掀開這個鍋蓋.好好的炒一炒。
2..“每個車手都夢想駕駛一輛法拉利，因為它是一個非常有聲望的車隊，一個偉大的傳奇，有非常熱情的車迷，並且他們提供有競爭力的賽車。”漢密爾頓回答。
漢先生:夢想中的法拉利出了一個偉大的傳奇，漢先生.你在歌頌哪一位法拉利偉大傳奇車手。
3..“我仍然認為阿隆索是最好的車手，最乾淨，最靈敏，最全面的車手，”漢密爾頓說。
漢先生.你說的上面那一句，我讚成一半，相對的.龍嫂..也曾經讚賞過你，車隊給你一個比較不好的爛車.你一樣可以拿到冠軍，那今天韓國站.這部賣車輪的爛車交給你，怎麼跟龍嫂形容的不太一樣，排位第三，結局是一路往後退，還差點被印度威力給幹掉，為什麼?
一位成功的運動選手，能夠讓旁人讚賞.必定有他的魅力特質，傳奇不是憑空而來，如[經營之神的名號.賈伯斯的傳奇.股神索羅斯.比爾蓋茲...等.名利雙收之時，不必執迷於聲望的巔峰，取之於地球，用之於人類公益。老子愚腐的腦子說了一句:萬物作焉而不為始，生而不有，為而不恃，功成而不居，夫為不居，是為不去。
像維特爾如果有機會3冠4冠直直去，就應該多了解老子的思維，養成成熟.穩健.洗鍊.微笑面對你的車迷.絕對不能輕浮，這門課，確實需要人生的歷練...唉呦...我的頭又暈了....😰😰😰...
前往討論：[轉貼]漢密爾頓承認曾與法拉利接觸
#2
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 小林可夢偉承認，自己可能會因為缺乏贊助而失去出賽機會。雖然Sauber車隊到目前為止還未宣布他們2013賽季的車手陣容，但一般認為小林很有可能因為Sergio Perez跳槽的關係，得以繼續留在Sauber。並且小林在上一站自家主場的比賽中表現突出，跑出F1生涯的第一次頒獎台完賽，提高了他留下來的機會。 不過小林在韓國GP前夕表示：「現在我來到這裡已經沒有任何贊助，感覺非常奇怪。對於我的未來而言，找到一個贊助商是很重要的。」 此外小林還承認，對於一個現役的車手來說，為了留在F1必須去找贊助是個令人沮喪的任務，他說：「駕駛並思考有關賽車的一切才是車手的工作，但現在我們必須去煩惱贊助商的事，這不是一個車手必須做的事。我感到有點驚訝，但我將嘗試於未來幾年留在F1。」 26歲的小林終於在上個星期於家鄉父老面前站上頒獎台，然而卻沒有因此獲得更多的贊助，Sauber車手說：「這個時候我非常忙碌，但還是需要去找贊助，我真的得去思考這些，這實在很遺憾。」 😭😭 Honda快去支持一下小林吧 然後明年Sauber的引擎變成Honda製😆 | |||
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HONDA.TOYOTA五個月的時間.兩個廠隊對設計.研發.裝配.都不是困難的技術.明年的三月18日.應該可以出來跑F1..小林配舒米.在亞洲的戰助商應該還是沒問題.小林渴望的是冠軍.而舒米對賽車是熱情.TOYOTA在柯隆的風動測試馬上就可以掀開使用
.天馬行空的想法.希望成真...
前往討論：[轉貼]缺乏贊助小林F1生涯恐結束
#11
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| 據 Niki Lauda 透露，舒米在獲悉將失去 Mercedes 車隊明年的車手席位之後，立刻聯繫了索伯車隊和法拉利車隊。目前身兼車隊副主席的Niki Lauda還指出， Mercedes 決定放棄舒米，只因車王在續約問題上太過優柔寡斷。 在 Mercedes 宣佈簽約漢米爾頓之前，前F1世界冠軍 Niki Lauda 進入車隊高層，擔任副主席一職。Niki Lauda對德國RTL電台透露，舒米在獲悉自己將失去位置之後，「與索伯車隊進行了討論，還給法拉利車隊打了電話。」但是舒米最終還是放棄了明年繼續參賽，選擇在日本站之前宣佈退役。 Niki Lauda稱， Mercedes 車隊轉而火速簽約了漢米爾頓是個迫不得已的選擇，因為舒米一再推遲決定，無法讓車隊感到安心。 那麼，如果 Mercedes 簽約漢米爾頓，與舒米決定退役同時發生的話，為什麼 Mercedes 車隊沒有推遲一些時間宣佈漢米爾頓的簽約呢？因為這樣可以避免公眾產生舒米是被擠走的感覺。 車隊經理羅斯-布朗解釋說：「一旦我們知道漢米爾頓將會到來，我們必須立刻做出反應，因為劉易斯(漢米爾頓)希望麥凱倫車隊知道他的決定。他與他們相處很長時間了，希望這些問題上可以公平對話。所以一旦情況清楚了，我們就公開了。」 前F1車手奧地利人阿萊克斯-伍爾茲感嘆F1世界的殘酷，他對ORF說：「我們見証了F1的速度和冷酷，一旦漢米爾頓有了機會， Mercedes 立刻做出了反應。」新浪體育： 一級方程式 | |||
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寧可落單.你的嘴巴夠了.當AMG的車子好的時候.你不覺得舒米的速度還可以媲美漢先生跟基米嗎?你不覺得蒙帝卡羅的速度.那AMG排位車握在舒米的手中.速度還是最快的.到底誰在玩弄舒米.現在舒米的分數.真的是他的實力嗎?退賽的理由好好的去整理整理.你..落單..如過有舒米的氣度.下一回發生海嘯的時候.也捐個1000萬美金.做個世界公益.這樣我就佩服你.你那張嘴還真像馬列思想.專門搞鬥爭.鬥臭的嘴巴.為什麼這些古人揚善的心都鎖的死死的.團隊的競爭運動.安插這些古怪鐘樓魜.可悲啊...寧可落單.下一次.出來說話的時候.學一學麥克喬丹的個性.在酒吧裏.球員談論籃球技術的基本功.喬丹的左手.五個手指頭.握著古巴高級雪茄.又粗又長.點個火.鏗的一聲.每一個手指都掛著戰績輝煌的金饡戒指.那幾個球員球迷.眼睛都張的大大的.嘴巴也停了。..落單.也請你拿個8個冠軍.92個分站冠軍.把舒米給壓過去.那張嘴再出來碎碎念.真是沒品味....二十幾個車手.舒米後面排列的石頭車手一大推不講.就只會去沾那7個冠軍91個分站冠軍的味道.心還真比漢先生還黑..我又頭暈了😰😰😰..
#10
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其實Hamilton很可憐的😌 第一年幾乎是神到了F1 英媒把他捧上天 飄飄然很爽 想說可能往後平步青雲 Schumi障礙算什麼 Alonso都被趕去開卡車了 結果半路殺出Vettel把該屬於他的紀錄一律破光😆 (還在破紀錄中) 這中間還來個Button跟他爭地位 搶積分 FA回鍋還能衝擊冠軍 Vettel又可能成為最年輕的三冠+連三冠😆 他的應該心在噴血 後面幾場應該會爆走 大家要小心 | ||||||||||||
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今年應該是龍嫂的.因為布里亞托里的分身已經在指揮嘎里隊長.提升法拉力下一站韓國兩秒.到時...維特爾不會噴血.爆走..會變噴血又爆缸.....笑笑就好。😆😲😲..
#8
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| 請問誰可以幫忙翻譯一下"賽車狂" 的文章?! 一下扯Schumi, 一下扯雷曼兄弟😲😌. 又扯Button... Alonso 等等一堆的落落長. 最後Robin... 何辛也都給扯進來. 😵😵😵 可是這篇文章的標題是 "小漢：下賽季在奔馳不會贏 對舒米留隊工作說不" ????? | |||
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大大.那無俚頭話題.怎麼可能提升到文章.翻譯的層次.後面特別註明扯爛污的話題.要看就看看.笑笑就好.別當真..
..腸斷未忍掃...眼穿仍欲歸...銀箭向英倫...所得是沾衣...這四句就丟給舒米好了.因為漢先生我已經祝福他拿八個車手冠軍.92個分站冠軍..以漢先生的珍珠腦子.一定有辦法把賣車輪的影子仿造到銀箭的車身.簽約三年.起碼拿個車手三冠.分站30冠.再簽三年..應該就差不多可以騎到舒米頭上了....。無俚頭腦別再當真😰😰😰..
#2
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| 網易體育10月7日報道： 漢密爾頓在本周日本站期間接受採訪時，對於在梅賽德斯的未來進行了展望，出乎很多人預料的是，漢密爾頓已經做好了在新車隊的首個賽季不奪冠的心理準備。 漢密爾頓代表邁凱輪奪得2008年世界冠軍，上周宣布下賽季效力梅賽德斯，雙方簽訂了三年合同，對於做出這個重大角色，漢密爾頓直言想接受新的挑戰。 當被問道是否能夠競爭2013年冠軍頭銜，漢密爾頓回答道：“不，完全不可能，我甚至毫不期待。”看起來漢密爾頓沒有雄心壯志，實際上這位世界冠軍非常現實，要知道，梅賽德斯最近三年僅拿到一個分站賽冠軍，想立即在下賽季翻身做主幾乎是奢望。 不過，漢密爾頓冷靜中同樣擁有一顆冠軍的心，2014年引入新規則後梅賽德斯將有所作為。“眼光要長遠，2014和2015年，我相信我們能獲得更大的成功。是的，明年不會怎樣，我也清醒的知道我們不會擁有一輛最好的車，仍要有許多工作去做。” 漢密爾頓的到來也推動了舒馬赫選擇退役，但這不意味著車王就此遠離F1，有消息稱梅賽德斯希望他留隊進入管理層，布朗就表示：“我們想要他留下來，繼續為梅賽德斯做出貢獻。”值得一提的是，當被問道是否希望舒馬赫留在奔馳做幕後工作時，漢密爾頓毫不猶豫的說道：“不。”（穆勒） (本文來源：網易體育 作者：穆勒) http://sports.163.com/12/1007/09/8D738FO600051CDQ.html | |||
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所有F1車手.也只有你漢先生[2008]冠軍能夠板倒七冠王舒馬克.論速度.敏銳及穩定度.你應該是目前F1車手當紅炸子雞.德國賓士廠.捨去本土德國車手.寧願網羅英國車手漢先生.如此可見一般.也祝福漢先生你趕快實現八冠王及92站冠軍紀錄，不對呀.你進來了.舒米走了.你又說不排除你還要回麥拉倫.這個心思.我也感覺怪怪的。
就FIA的角度:玩弄舒馬克也夠了.如何是非舒馬克對F1功過.從羅賓.何辛的口中.稍可找到許些答案.白頭翁的帳簿裡.答案更多.舒馬克退休沒多久.全球陷入雷曼兄弟的炸藥.北歐幾個小國也購買了許多芭樂票.還真的差點倒國.日系的頭有大.夯搭相繼退出F1.那時的白頭翁[柏妮]加上御用媒體是如何形容舒馬克重現江湖.誘使我們這些老車迷不要離開F1的座位.伊士坦堡還是倒了.而到現在.賓士車隊羅斯布朗先生搞了兩輛牌位車.三年了.丟臉丟到賓士廠差一點翻臉退出.再來.愛迪喬登.開始放第一槍.又來漢先生再放第二槍.賓士廠也開始樂了.而舒馬克呢?...網友所形容.情何以堪...柏妮先生以及御用的媒體.此時怎麼也不來擦擦粉.進棺材也要打扮一下耶。
從車隊的角度:賓士跟舒米要算帳.現在應該誰也沒欠誰.廣告收入換牌位車.也差不了多少...。
從車迷的角度:說好的好.說爛的爛..五音不全...。
曾經拿過車手冠軍的古人:沒有一個對舒米有好感.還有人說.舒米拿的冠軍不是真正的冠軍.舒米菶的是不誠實加不要臉的掃把冠軍...老巴說.大部分是我讓他的....還有一堆...。
日本賽事結束了偉柏說.又是你羅面孤漏醬.你車子怎麼開的.老是搞人家屁罟.果醬如果是我..委伯.起跑這麼慢.擋我的路.還擺臭臉投訴我.我操....下回不搞你尾椎..直接塞你的大嘴巴....
第二件:基米邊開邊幹礁.龍嫂車子一直飄過來.害我沒路走.只好叉一下龍嫂的輪胎...龍嫂越走越不服氣.你沒看到我現在沒車好開了.這都是你基米造成的.你不會鬆油啊..你基米腦子變豆漿啦...
第三件:漢先生RD傳出.車子沒力.誰在搞鬼.我要走了.也不要這麼沒感情.突然壓到小時頭.車子跳了一下.喔...原來你們少放了一粒小石頭.現在車子有力了...。
第四件:巴頓追小林.適時潔西卡天使的臉出現.表示.唉..我昨夜拒絕你就好了.害你今天追小林追的筋疲力盡......。
這下可好了.何辛心直口快問?..2012到底誰會拿冠軍..羅賓說...這....這...不好講...何辛接著.欲言又止..除非....扯扯看看就好...唉呦我也頭暈了😵😵😵...
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#16
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| 是再逼老舒退休嗎?? 真扯...😵😞 | |||
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漢先生的簽入AMG.此時的舒米.才有被情勢[逼]的成分離開居多。
[逼]這個字非常的刺眼.雖未進入法律條文的用字.卻常見於案件具體事實的敘述.如上級對下屬.[公][私]位階隸屬關係的指令...經過法院的審理.判決:新加玻撞牆事件.尤為明顯.此事件用[逼]這個字.較為適當。
俗民有感發文.是真扯爛.雞婆也是事實。🙂🙂🙂..
#11
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| 那就等車隊內部調查看看 能不能叫出當時的數據 證明schumi真的踩下煞車了 而油門卻繼續給... 只要是schumi 怎麼感覺就是會被罰... | |||
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以事故前的那一幕.確實煞車的距離.真的有一大段.如果我是裁判:我會先約談舒米.然後再約談車隊.跟車隊一起看事故前的那一幕.請車隊做出解釋.然後裁判...怎麼是車手一肩扛責的言語.....
舒米先生.賓士車隊連煞車都停不下來.那就趕緊離開.不必留戀.花無百日紅.保命要緊..不然妻兒..還有你倉庫裡的鈔票不會跟你雲遊西方淨土...
被FIA的裁判訴追成亂軍之中.製造事故.也夠丟臉了....
這幾站.你跟基米玩你超我我超你的遊戲.雖然你還有速度.但很多人都覺得你已經老了...
我是老車迷.我享受看人類科技的結晶.地表速度.它的名字叫[F1].但類似夜襲珍珠港的賽車[自動給油].不必執著...放了他吧.
運動選手.收入豐厚的不只你一個.你對南亞海嘯公益捐的氣度.我打從內心.佩服你。😍😍😍..
#22
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| 他還沒跟法拉利簽約(馬二奶) 他還沒跟AMG簽約(馬神) 他有可能再次展現2004年的奇蹟嗎? 他明年有可能座進這輛車嗎? | |||
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我是老車迷.我對龍嫂沒有偏見.只不過.看見老車手講那些輕浮的語言.態度.動機.有點幼稚.也只好對號入座打打龍嫂的嘴砲.沒有一個車手是神.為什麼會變成神?那是車迷.是粉絲..是主播.是英國佬白髮柏尼先生手上的媒體所玩弄出來的神.玩弄哪一位車手最瘋狂.我認為是舒米.F1這個組織.它要賺錢.賺錢.就是要賺錢...之前的車手Mansell.Senna.Prost....等.我覺得是做苦工..屬於播種型態的F1種子.到了舒米握紅鬃烈馬的方向盤.F1確實敲對了人選.舒米在各種場合.代言.舉止.我不敢說沒有缺點.但是起碼有七八分蠻像個樣.更是年輕人他們學習的對象..桿位.車手.車隊.雙料冠軍.在蒙扎主場更是瘋到最高點.車迷.粉絲.有人跪.有人哭.有人趴在地上.我到過清真寺.那種拜阿拉的姿勢.只要紅車一開出來.在蒙扎處處是.此時的F1控股公司CVC或白頭翁.法拉力的蒙總.舒米.賺到錢了嗎?有人估計.確實賺到了.也賺了很多很多....好.讓時間倒流.如果大家還記得[南亞海嘯].舒米個人手一揮.捐了多少美金?世界上的運動選手.收入豐厚的.手指算一算.有高球名將老虎伍茲.籃球大地喬丹.足球金童貝克漢....等等.還真沒有一個人像舒米.取之於大眾.用之於眾生災相的心....這一點.我打從內心佩服舒米....起碼它有做到突破種族的世界公益形象....
花無百日紅.當F1被雷曼兄弟掃到時的那幅模樣...白頭翁加媒體是怎麼樣去慫擁舒米復出.因為舒米還有剩餘價值.沒錯.企業廣告排排站.為什麼企業廠商就是要四十老幾的老骨頭?三個賽季.悲慘的成績...年輕的車手應該感到慚愧.....
我之所以跟龍嫂打打嘴砲.都已經拿過車手冠軍的老車手.手握著豪華車隊方向盤.目前又是車手收入最豐厚的拉丁車手.講話的素質.還停留在他們是好車.我們是壞車.他門是新車.我們是中古車..格局實在....布里亞托里又在龍嫂背後放火.兩個繫在一起...唉不說了.讓龍嫂專心拿三冠再說吧....😵😵😵..
前往討論：他明年有可能座進這輛車嗎?
#21
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| 他還沒跟法拉利簽約(馬二奶) 他還沒跟AMG簽約(馬神) 他有可能再次展現2004年的奇蹟嗎? 他明年有可能座進這輛車嗎? | |||
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我是老車迷.我對龍嫂沒有偏見.只不過.看見老車手講那些輕浮的語言.態度.動機.有點幼稚.也只好對號入座打打龍嫂的嘴砲.沒有一個車手是神.為什麼會變成神?那是車迷.是粉絲..是主播.是英國佬白髮柏尼先生手上的媒體所玩弄出來的神.玩弄哪一位車手最瘋狂.我認為是舒米.F1這個組織.它要賺錢.賺錢.就是要賺錢...之前的車手Mansell.Senna.Prost....等.我覺得是做苦工..屬於播種型態的F1種子.到了舒米握紅鬃烈馬的方向盤.F1確實敲對了人選.舒米在各種場合.代言.舉止.我不敢說沒有缺點.但是起碼有七八分蠻像個樣.更是年輕人他們學習的對象..桿位.車手.車隊.雙料冠軍.在蒙扎主場更是瘋到最高點.車迷.粉絲.有人跪.有人哭.有人趴在地上.我到過清真寺.那種拜阿拉的姿勢.只要紅車一開出來.在蒙扎處處是.此時的F1控股公司CVC或白頭翁.法拉力的蒙總.舒米.賺到錢了嗎?有人估計.確實賺到了.也賺了很多很多....好.讓時間倒流.如果大家還記得[南亞海嘯].舒米個人手一揮.捐了多少美金?世界上的運動選手.收入豐厚的.手指算一算.有高球名將老虎伍茲.籃球大地喬丹.足球金童貝克漢....等等.還真沒有一個人像舒米.取之於大眾.用之於眾生災相的心....這一點.我打從內心佩服舒米....起碼它有做到突破種族的世界公益形象....
花無百日紅.當F1被雷曼兄弟掃到時的那幅模樣...白頭翁加媒體是怎麼樣去慫擁舒米復出.因為舒米還有剩餘價值.沒錯.企業廣告排排站.為什麼企業廠商就是要四十老幾的老骨頭?三個賽季.悲慘的成績...年輕的車手應該感到慚愧.....
我之所以跟龍嫂打打嘴砲.都已經拿過車手冠軍的老車手.手握著豪華車隊方向盤.目前又是車手收入最豐厚的拉丁車手.講話的素質.還停留在他們是好車.我們是壞車.他門是新車.我們是中古車..格局實在....布里亞托里又在龍嫂背後放火.兩個繫在一起...唉不說了.讓龍嫂專心拿三冠再說吧....😵😵😵.
前往討論：他明年有可能座進這輛車嗎?
#17
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| 阿隆索支持路易斯-漢密爾頓考慮離開邁凱輪。 阿隆索2007年曾與當時尚是菜鳥的漢密爾頓在邁凱輪做過隊友，但他一年之後他便離開了沃金。老隊友漢密爾頓與邁凱輪的合同將在本賽季結束後到期，目前業界盛傳2008年的世界冠軍明年可能投奔梅賽德斯AMG。 本週，在西班牙舉行的一次媒體會上，阿隆索對此發表了他的看法，兩屆世界冠軍這樣說道：“離開邁凱輪是我一生最好的決定，所以如果漢密爾頓也考慮評估這一選擇的話，我不認為有任何人可以說這(指漢密爾頓離開沃金)是不可能的。” 阿隆索對邁凱輪在F1歷史上的地位表示尊重，但是他並不認為漢密爾頓投奔三叉星就像媒體說的那樣沒有前途，因為實際上邁凱輪也並不總是世界冠軍的常客。 “邁凱輪是一支偉大的車隊。但是他們2008年的那個世界冠軍，直到最後一場比賽的最後一個彎道才拿到。所以如果我們拋開這個世界冠軍，你需要追溯到很久以前才能找到另一個。”西班牙人分析說。 儘管阿隆索2007年和漢密爾頓在邁凱輪的關係一直被媒體“妖魔化”，但是西班牙人面對媒體始終強調自己與漢密爾頓個人並無過節，離開沃金完全是因為同領隊朗-丹尼斯不合，現在兩人對彼此都非常尊重。 阿隆索說：“我曾經說過，他是唯一獲勝不需要靠最好賽車的車手。其他人贏要么是車好，要么是當車不好時，他們就贏不了。” 轉貼自:新浪體育訊 | |||
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龍嫂.不要再耍嘴泡了.最年輕的冠軍檔了你一下.有必要搞到豬牛馬的智慧.那個彎角本來就不太適合做外側超越的舉動.對方的輪胎如果已經變成牛奶胎的情況.那種速度連車子都拉不回來.怎麼可能會留空間給你...你知不知道.阿布達比賽道.維特爾那第二冠是誰送的.拜託你回想一下.你開的是法拉力耶.是每位車手都很肖想的豪華車隊法拉力耶.你那部紅鬃烈馬老跟在黃牌車身.雷諾.名叫佩德羅夫先生的後面.到終點.龍嫂.你排第一是[第三冠].第二.三.四..都是第三冠.繞了幾圈.你手握著豪華車隊的方向盤.就是搞不定佩德羅夫先生.結束了.還在人家旁邊比手勢.這運動選手的休養我就不敘述了.開豪華車.那樣的技術.我也不講了.講那句話.只有漢先生唯一獲勝不靠好車.[其他人]都是靠好車取勝.車不好他們就贏不了.Mansell.Senna.Prost..的紀錄都是靠好車.這是什麼大頭思維邏輯.都是靠好車.那請漢先生他到[卡卡的漢]或[HRT]一年.我們看看他的成績.....唉.搞不贏人家的紀錄.在豪華車隊法拉利門內裝孝維.有夠衰...你放心.漢先生如果待在麥隊.第二.三.四..冠.以他的技術.很快就會到手.而且可能會超過你龍嫂的紀錄.把漢先生弄到排位車隊.尼可都沒辦法..或許漢先生有其它...漢先生你可要想清楚..真要離開.以麥隊的個性.可真的就不會再要你回英國車隊了...
2012的保胎大賽是怎麼玩的.[內情]龍嫂你應該略知一.二，😵😵😵表面上是公開標的..其實那一國的輪胎[廠].置入性.選擇性太深.你現在的分數又高的嚇人.專心開你的豪華車.第三冠.穩你ㄟ.也順便轉告那豪華車隊.不要再叫唆馬沙如何如何?留一點面子給他.要不是新加玻那一撞.2008漢先生那一冠.應該是馬沙所有.....唉...😵😵😵
#7
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同學，是你沒看清楚還是我沒寫清楚 說Schumi 要戴眼鏡的是德國媒體 身體沒問題的說法的是他自已的經紀人為了回應媒體戴眼鏡一說提出來的 Dannar 意思是說Schumi 身為一個資深車手不該犯那樣的錯而已 其他的全部不關Dannar 的事，OK ?😝😝 你要不要好好讀完再回應 不用急著全部怪在Dannar 頭上吧 我的文都還有一句一句的分開，應該很好讀的吧… 😌😌😵😵😞😞😰😰 | ||||||||||||
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大大同學.事實就是我錯了.我跟你道歉[對不起].我是很欣賞你對日文的造詣.我的本意不過是引用你的譯文反應目前媒體判斷.然後置入性的問問題.加上前F1車手那最後一句.所反應出來的一鍋粥，沒有分段.沒有標明.沒有解釋清楚.對你的譯文確實很不尊重.再一次跟你說聲對不起。
..[如果一個車手犯了這種錯，那可能表示他還沒準備好來參加這個F1 賽事]..沒有準備好.怎麼可能坐上那個位子.沒有準備好.怎麼可能握著F1的方向盤.[沒準備好來參加這F1賽事].是指匈牙利站.還是指全部的前三季賽事及未來.如此的沒有準備好怎麼可能讓Shumi參加這個F1賽事。比賽結束.那一段的錯誤.應該是媒體親自問Schumi.而不是問那個女經紀人.經紀人怎麼可能知道車手的身體狀況.Schumi眼睛瞎了.第一個知道的.應該也是車隊.當時媒體問下去.也早就知道答案一定是烏龍.那後面的文章.媒體更可以發揮的淋漓盡致....Danner也是個有級數的車手.也不應該利用媒體直接評論.而是Danner先親自問Schumi.再利用媒體評論.那才是犯錯的真相。
我的日文還沒有達到專業的程度.頂多是春天及秋天跟3.5朋友去看看日本的景色.古蹟.及有秩序禮貌的美..生活交談都還只是可以..所以都是自由行.大大同學.再次跟你說聲抱歉.....😊😊😊..
前往討論：F1 news...
#5
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| 沒提到德國那女車手受傷的事吧 我看得懂的有說到，德國的Blid 報導43歲的Schumi 明年還是會替Mecedes AMG出賽 在該報導中也提到七度世界冠軍的 Schumi 是不是需要戴眼鏡了 會這樣說是因為匈牙利站Schumi 起跑前竟然一度將車子停在錯誤的起跑位置 後來又讓引擎熄火… 樓上說到的德國女車手的事，其實不是 他說的是Schumi 的女性マネジャー(manager )是指Schumi 的經紀人ザビーネ・ケーム(Sabine Kehm) Sabine Kehm 針對這件事的回應是：Schumi 在匈牙利發生的事一切跟視力無關 Michael 的身體及體能各方面狀況十分良好 前F1 車手 Chiristian Danner 也對Schumi 提出了嚴厲的評論 『或許一般車手可能會犯這種錯，但一個F1 車手是不容許犯這種錯的』 『如果一個車手犯了這種錯，那可能表示他還沒準備好來參加這個F1 賽事』 | |||
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.[[如果一個車手犯了這種錯，那可能表示他還沒準備好來參加這個F1 賽事]]
跑了三個賽季耶..Chiristian Danner那就請你把奏則寫好並交給AMG盡速把Schumi給換掉.犯錯講到人家眼睛.講到人家身體.坐不上那個位子.講話不必那麼的檸檬酸.[犯錯]就照規定罰他嘛.下一站罰退10個位子或著罰最後一個起跑.這樣比較適當吧.必竟賽前的身體檢查應該有紀錄可查.照這樣下去評論.那脖子硬.下面不硬.也可以自由論述了.評論也要有一點格調...。
另外技術委員提交給FIA調查紅牛的ECU..TCS..Rear Diffuser..轉移制動.真是小題大做.規則自己搞不清楚.人家才會去研究灰色地帶的技術環節.如果不要研發.不要空力.不要科技.省錢又環保.又要講公平.那就舉辦統一規格FIA車型.FIA引擎.FIA輪胎的F1大賽就好.大家就沒有話講.什麼廠隊.研發.設計人員.全部裁掉..而且只要一年500萬歐元的經費就可以組成一個車隊.或許台灣也會出現一個舒米.基米.龍嫂.麻豆納豆之類的車手......真不曉得F1會變成什麼鬼樣子..看了笑一笑就好...😩😩😩..
前往討論：F1 news...
#5
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| 阿隆索那起跑卡位真讓我大開眼界 如果後面是果醬,小黑,馬爾多 不知道會發生什麼事 | |||
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龍嫂這樣起跑.對偉柏來說.確實有點過份.偉柏直接撞上.兩個都拿0分..我想龍嫂應該也沒什麼話講..如果真的發生了.我覺得龍嫂應該向偉柏道歉.這才是真相.[[老車手不必這樣相互對待]]...如果龍嫂你要翻開偉柏的飛車史.你龍嫂可能會.....，偉柏的位子換是麻豆納豆.龍嫂你可能一分都拿不到.這是我對那一霎那的直覺.....。😰😰..
#5
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看著舒馬克的速度.5圈還跟的上前排.到了8.9圈.一樣是黃色胎的W.B..速度怎麼差那麼多.W.B都已經破1分40秒內了.那舒米還在1分40秒外.且越跑越慢.這讓廠隊的Mercedes丟臉丟到廠家門前..哪有什麼5年計畫..我看那黑金車隊.2012就可以搞到第二或望一..那格柔斯讓.排位如果沒掉到沙坑.起跑在基米前面就好.以他這樣的速度.偉柏跟龍嫂.什麼最後5圈..依我看.40圈以前[兩個]就會被格柔斯讓幹掉.他那部車比基米好太多了.第一圈.小事故兼換輪胎.進入賽道.第2.3圈就以1分38的速度.從路西亞的後面追.結束還拿第六.實力有夠驚人.再10場這樣的好天氣給他跑.18.15.12.偶爾25分輪流讓他拿.我看法拉力[龍嫂].也會被他勾下來...😰😰..
#3
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才兩個冠軍就想要退.也太沒氣了吧.如果過了40歲.再經營車隊.那還說的過去.因為車隊及車迷對你龍嫂的天賦.有足夠的能力獵取第三.第四.甚至第五顆車手的皇冠套在頭上.不要輕言別離.已經四十老幾的AMG.雖然.有很多負面的新聞搞那老舒.說實在.他那排位車.4.5圈後就開始當路隊長.想要把它給幹掉.還真要花一番功夫.我本人是欣賞麥隊沒有階梯的車型.但我對那老怪的速度.只有佩服兩個字可以形容。
溫布敦四大網賽之一.瑞吉爾.費德勒.又爬上了天頂.四盤.板倒了英國人的希望.安第.穆爾瑞.運動的黃金人生.雖然短.但它的色彩是豔麗的.費天[神].費天王.登峰造極時的尊稱.當他不是神.變成[人]的時候.成績開始下滑.一段時間當小三.小四.花無百日紅.費德勒的起起落落.值得讓年輕人學習人生這條路。..輸跟贏的眼淚交叉在一起的時候..人的那顆心是顫動的...🙂🙂..
溫布敦四大網賽之一.瑞吉爾.費德勒.又爬上了天頂.四盤.板倒了英國人的希望.安第.穆爾瑞.運動的黃金人生.雖然短.但它的色彩是豔麗的.費天[神].費天王.登峰造極時的尊稱.當他不是神.變成[人]的時候.成績開始下滑.一段時間當小三.小四.花無百日紅.費德勒的起起落落.值得讓年輕人學習人生這條路。..輸跟贏的眼淚交叉在一起的時候..人的那顆心是顫動的...🙂🙂..
#2
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我是專家以外的車迷.我猜是車隊冠軍是紅牛.至於車手嘛..我還是支持沒有樓梯的車型...麥隊..😵😵..
#7
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一個是想要澈澈底底的掃出門.一個是要如何獵取他應得的所有.不如早點分離.好聚好散.奉勸麥隊將老子的畫像掛在車隊總部門前.常有.常無.係雖同源.卻又玄之又玄...😵😵😵..
#4
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於
2012/07/03 22:15:45
發文IP 242.37.*.*
事情就是發生了.任何一部內燃機的引擎.設計成一部車.[[煞車踏板]].是最安全的最後防線.難道自動給油就無法將車給停住.我不太相信這樣的解釋...唉..我門還是其倒她早日康復....[無辜][無辜][無辜]..
於
2012/07/03 22:16:38
發文IP 242.37.*.*
事情就是發生了.任何一部內燃機的引擎.設計成一部車.[[煞車踏板]].是最安全的最後防線.難道自動給油就無法將車給停住.我不太相信這樣的解釋...唉..我們還是祈禱她早日康復....[無辜][無辜][無辜]..
事情就是發生了.任何一部內燃機的引擎.設計成一部車.[[煞車踏板]].是最安全的最後防線.難道自動給油就無法將車給停住.我不太相信這樣的解釋...唉..我們還是祈禱她早日康復....😇😇😇..
前往討論：[轉貼]鏟進運輸車?!替命危的她集氣~
#2
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科技就是科技.走向新聞的科技.走向市場的科技.遊走在地球的科技產品.跟人類的文化沒有距離.新聞一發布.就是焦點...😆😆😆..
#3
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| 的確隆哥是F1當今最棒的車手之ㄧ 只是法拉拉真的要加油了 希望往後能一場比一場好 挺隆哥+1🙂 | |||
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法拉力車隊這種排位速度及靠前排爆電.爆缸的樂透彩券跑法.年終我還是不看好.[最棒車手我贊成]，微特爾跟格柔斯讓就差了15到20秒之間.兩部車如果正常跑玩..唉不講了..講了會傷龍嫂的心😞😞😞..
#4
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| 😍😍😍 | |||
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這看了....會噴血..我看今夜又要做夢了....是台優..還是日優..還是混血優..😰😞😞..
#2
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我反駁羅斯柏的說法.這樣的F1.車迷及車手都喜歡.竟然會在AMG的車手口中講出來.也令我感到失望.玩保護輪胎大賽.那就將目前的F1降級.然後圈數減掉一半..30圈就好.每一個車手就只用一套輪胎就好.然後賽車採統一規格.玩輪胎大賽:::玩四套四停.玩六套六停.跟玩一套不用停.有什麼不一樣.且也不用在研發.也不用設計.更少掉機械組裝配線人員.也少掉換輪胎的工人.更能使車隊的費用減掉三分之二以上.玩這種輪胎格調的F1..就跟研發設計.機械組裝沒有直接的關係.因為輪胎凌駕一切..排位賽每一個車手跑三圈的計時圈就好.不必弄到一段.兩段.三段的排位[浪費時間及油料].3圈省時省錢環保又有效率.30圈玩一套背癩力的輪胎.夠刺激了.浪費那三套.四套也沒什麼意思，因為玩到60圈70圈都在玩保護輪胎大戰，輪胎滑來滑去，車手閃閃躲躲的擋，還有亙悲哀的輪胎最後一圈從第二個名次被幹道十名外，這種輪胎大戰怎麼會是地表速度的F1呢?
為什麼要研發設計.為什麼要機械配電組裝.為什麼要尋找自己賽車適合的輪胎.這都跟賽車的速度有直接的關連嘛.也跟車手能不能將賽車發揮到[[極限]]都有連帶關係ㄚ..
為什麼要恢復輕油載.中油載.重油載.因為有些車隊設計的賽車.屬性不一樣.有些車隊他們就是專們跑輕油載的速度.有些是中油載的速度.另一個屬性就是重油載的賽車..研發.空力.速度.效率.....等集於一部賽車嘛...唉...我又頭暈了😩😩😩
為什麼要研發設計.為什麼要機械配電組裝.為什麼要尋找自己賽車適合的輪胎.這都跟賽車的速度有直接的關連嘛.也跟車手能不能將賽車發揮到[[極限]]都有連帶關係ㄚ..
為什麼要恢復輕油載.中油載.重油載.因為有些車隊設計的賽車.屬性不一樣.有些車隊他們就是專們跑輕油載的速度.有些是中油載的速度.另一個屬性就是重油載的賽車..研發.空力.速度.效率.....等集於一部賽車嘛...唉...我又頭暈了😩😩😩
#3
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雖然麥拉倫落的如此的下場.我還是支持沒有樓梯的車型.阻力總是比較小.石頭賽道.麥隊加油.😰😰😰..
#12
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2012就是猜一猜嘛.不過龍嫂.確實發揮了老車手應該有的臨場反應.車停在賽道廣場.更能增加民族主義情感的融合力.也能拉近法拉莉車迷間的距離.尤其歐債風暴延燒至西班牙.那一幕.簡直像選舉造勢的會場一般.我只能說.那是事實.西班牙英雄般的事實.也就是西班牙鬥牛士的風骨.希望下一戰.法拉利再儲備足夠的能量.挑戰石頭賽道........
而雷諾引擎.到底是怎麼了.有問題還是不可靠...真情的微特爾..那一瞬間才是真正的你.格柔斯讓也是一樣.失敗了後面總是有個母親的故事撐著.下一戰.無形的潛力慢慢的就會醞釀出有形的動力.....失去的25分..18分...還可以追..加油.🙂🙂🙂..
而雷諾引擎.到底是怎麼了.有問題還是不可靠...真情的微特爾..那一瞬間才是真正的你.格柔斯讓也是一樣.失敗了後面總是有個母親的故事撐著.下一戰.無形的潛力慢慢的就會醞釀出有形的動力.....失去的25分..18分...還可以追..加油.🙂🙂🙂..
#12
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| 那就代表FIA太黑暗了😞😞 | |||
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OCEAN7878.我這老花眼.真的分不出那四條腿到底是誰的.會噴火耶.....😠😠😞..
前往討論：轉貼-舒馬克正在被調查
#11
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反正.裁判席上.過去都是被舒馬克幹掉的老車手.現在罰舒馬克積分0分.那也是正常.下一站.英倫的石頭賽道.罰舒馬克最後一個出發.也不用奇怪。那老怪一上台.[氣氛]我就覺得就是不一樣.我看那龍嫂的眼神從沒有一次正視著老怪...基米跟舒米兩個心理素質就顯的成熟多了.破不了老怪的紀錄.三個老鳥也應該在台上握個手也好.給青.少年留個好的印象。😌😌😌..
前往討論：轉貼-舒馬克正在被調查
#6
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下一站.我依然壓你麥隊.趕快把細胞給抓出來.換個輪胎.那什麼千斤頂.第一個不行.第二個也吐槌.還好右前輪的苦工趕緊用左手抬...不過還是被撞到牆壁..我認為兩個殺紅了眼都沒錯.不過.我要是裁判....[[漢先生的錯比較多]]...理由.因為輪胎已經不行了.後面麻豆的速度又比你快.閃閃躲躲[輪胎]就是不行.轉彎你不讓.出彎你還是逃不過麻豆的追殺.麻鬥更知道不用等到直線超你.入灣.你留個合理的車道.他就可以把你給幹掉.還把麻豆逼到外面去.讓麻豆車子小跳了一下.麻豆那尖尖的鼻子可是比你還長.又是查維斯派來的.當然不爽.從畫面看.你半個車頭在前.那彎角麻豆方向盤故意又合理的往右打.當然你的左後輪會壓到麻豆的右前輪.這就是你漢先生車子大跳迪斯可的原因.以後.輪胎覺得不行了.趕快讓路.拿個第四12分也很好.丟13分總比丟25分來的好.我可是壓你這個沒有樓梯的車型拿年終冠軍....現在分數一丟就丟25分...怎麼追分啊..傷腦筋...沒關係.慢慢追..😭😭😭..
前往討論：〈 F1 〉Alonso：還滿積極的一天
#5
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我還真是猜中了蒙總的意外.不過我壓的是麥隊.也只好認輸.我猜的一半爽.沒有贏一半又不爽.樂透還真是難猜.下回.我還是壓....麥隊的漢先生...因為.我就是喜歡那種車型。😵😵😵..
前往討論：〈 F1 〉Alonso：還滿積極的一天
#2
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巴頓先生..建議你.慢慢開.一停就好.也許會讓你感到意外....🙂🙂🙂..
#3
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龍嫂怎麼可能會失望.[一停]就跟它幹到底.蒙總就是喜歡這樣.意外的拿到冠軍更好..要不然.積分領先就好..🙂🙂..
前往討論：〈 F1 〉Alonso：還滿積極的一天
#10
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背賴力現在也拿舒馬克來做宣傳的工具.怎麼不拿龍嫂.偉柏.基米.微特爾.巴頓.小林可夢緯...積分比舒馬克高的車手來宣傳呢?快10場賽事了...2分ㄟ..請問背賴力..2分有什麼好宣傳的.2分ㄟ.媒體還搞一大篇.真會做生意..你要搞幾年才可以把紀錄給打破.越搞越慢.車手開到7.8.9圈就哇哇叫吵著要進來換奶胎..放手吧..讓車隊尋找適合自己賽車性能的輪胎廠.也好讓車手把賽車發揮到極限.真是魯汁。那FIA[拖地]主席.為環保8顆引擎變4顆...4顆變兩顆..剛剛好...ㄟ.變1顆.那就沒辦法生了耶.還說車隊花費還是一樣多..排氣量2400說變2000又說1800而現在1600掛[偷跑TB]系統...要談環保.不要舉辦賽車是最環保。
再過兩年.這個F1會變成什麼鬼樣子?😩😩😩..
再過兩年.這個F1會變成什麼鬼樣子?😩😩😩..
#13
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拉近各車隊的距離.那你要那麼多的科技人員幹什麼?照目前F1這樣發展下去.我是偶爾有能力去欣賞F1的車迷.現在的F1.能吸引我的.只剩下看看科技人員所設計的車型以及三名車手上台領獎的整排長腿媚妹.要我買票到現場看這保胎丸大賽.現在這個規則機會是等於零.我對於那些台面上的官方語言.也受夠了欺騙車迷的方程式。
恢復04.05的規則有那麼難嗎?
讓車隊設計.研發.製造一部賽車.車隊找一家適合自己賽車的輪胎廠.有那麼困難嗎?為什麼一定要看被賴力胎皮??
2012的保胎大賽.真如被賴力所言有這麼的精彩嗎?
跟一些魯汁說話.也要魯汁聽的懂才行... 😩😩😩..
恢復04.05的規則有那麼難嗎?
讓車隊設計.研發.製造一部賽車.車隊找一家適合自己賽車的輪胎廠.有那麼困難嗎?為什麼一定要看被賴力胎皮??
2012的保胎大賽.真如被賴力所言有這麼的精彩嗎?
跟一些魯汁說話.也要魯汁聽的懂才行... 😩😩😩..
#8
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全球景氣爛到燒屁股﹐還想燒什麼錢? | ||||||||||||
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F1燒錢是澎風加痛風.是要拉高其上市股價的價碼.上市以後.猜一猜.誰會大賺一筆?😰😰..
#5
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| 他的意思是說，一個桿位車手，而且是正賽最速車手 無論用幾停的策略都不會拿分站冠軍 那可以包一包回家了啊，真是腦殘的論調...😠 | |||
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第二跟第四好像有一點點的差...😩..
#6
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| 為什麼一個供應輪胎的.....在這邊預測誰會得到下一站干位阿.....😞😞 他們是不是搞錯他們應該做的事了 以前普利司通跟米淇淋 沒這麼搞威ㄟ.... 說穿了誰拿干位干你屁事阿= = 這輪胎供應商吵死了!!!!沒料又愛放砲😝😝 | |||
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已經不只一次做預測這種事.莫非這其中有不可告人的灰色地帶.一個輪胎廠似乎可以控制整個車隊的排名.分站.乃至於車手及車隊的冠軍.那F1幹嘛讓車隊花一大筆錢用在研發.設計.機械...等等.真是笑掉人家大鋼牙.現在2012的每一個分站的賽事是不是有[[太空人]]在中間穿梭.談談最好以及次好的輪胎價碼.如果輪胎廠這麼容易就可以預測出桿位.那F1的[根]搞到現在.真的是爛到變成台灣職棒的翻版.那我應該豎起我的大拇指.真不簡單。...再回想.白頭翁及FIA沒有辦法控制的F1..車隊的領導人在研發設計上.跟不上別人.也就是車沒有人家快.車隊指揮中樞還會唆使車手開到第幾個彎角趕緊去[[[撞壁]]]..喔..我的頭腦怎麼到現在才醒過來.我們還呼朋引伴到新加玻看夜景.唉...算了..就當作去遊覽..白頭翁的F1爐灶起於歐洲賽事..最近泰國亦有可能加入這塊大餅..那亞洲版塊的賽事幾乎佔了一半..難怪會到亞洲的新加玻推銷F1的股權上市..ㄚ呦.白頭翁.拜託你.在歐洲叫賣就好了.亞洲已經被那美洲的山姆兄弟搞了一次.都快半死了.....诶..也對啊..台灣職棒不管再怎麼真或假..還是有很多人看耶..連我們的第一X人也會拿著那個棒棒大喊加油.管他真真假假.甲甲珍珍.喜歡就去看.只要我喜歡那顆爛木頭.我就會去買.因為它不是爛.它是藝術品.值得珍藏...ㄚ喲.我的頭又暈了😵😵😩..
#4
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往前看.總是有夢..有夢最美..希望就相隨..有沒有達成...??努力就好..大家加油..😀😀..
#3
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提了6次羅曼.格羅斯讓.就沒有一次提到基米.果然是法國引擎.法國石油.法國人.年度拿到車手冠軍.法國[車神]亦將不遠..每一站當小二或小三..不用分站冠軍加持.也許有此可能奔壘奪標..笑笑的好😰😰😰..
#3
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其實葫蘆裡根本就沒有什麼藥.如果有藥.以目前光頭胎的速度早就把前面先人的紀錄全都重寫.在沒有辦法製造很好的輪胎情形下.就只有讓大家亂.然後從中取得相當數據的資料加以宣傳背賴力的輪胎是如何如何的妙.連歷史優久的傳統車隊.都被烤倒.而且是全F1的車隊如保齡球般...全倒...因為沒有辦法證明背賴力的輪胎是屬於二.三流的輪胎.所以累壞整個車隊..連研發.設計.包含造車工藝一流的賓士廠隊.也拿背賴力沒辦法....好.拿賓士廠隊當試驗.掛上YOKOHAMA光頭輪胎跑一場.兩場.那工程技術人員.馬上就會把場上的數據解碼.直線.煞車點.入灣.出彎加速....等等資料蒐集..並指示輪胎廠修改配方.外加微調賽車的平衡.讓車手可以將[[[研發設計的車發揮到極限]]]..很快就會找出答案..且一次比一次快.一次比一次精彩.先前紀錄陸陸續續的被重寫.這才是地表速度的F1.很自然的競爭.很不容易的拿到冠軍.那個冠軍[是研發.設計.機械裝配工程人員.輪胎廠....]數百人共同努力合作的冠軍成績.這樣的冠軍行情也就不一樣.....而現在的F1...輪胎凌駕一切.簡單的說.就是[[一個輪胎工廠的輪胎大戰]]..與其如此.乾脆就大家就來講公平兩個字[[統一規格F1大賽]]那大家就沒話講.哪有上面的洞不違規.下面的洞就違規..那是什麼技術委員決議...不說了.頭暈.😵😵..
前往討論：倍耐力到底在 F1 出了甚麼問題 ?
#28
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請問你的鍵盤沒有逗號跟句號嗎????😆😆 法國車神???我只能說你在作夢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有點看不懂鍵盤，小學畢業，但是俺有很多.很多的夢，有個人說，有夢最美，希望相隨，，，，😵😵😵，，，
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#27
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呵，兩輪跟四輪我們都支持同一個哦~ 😊😊 樓上有人說 如果果醬能在 SPA 贏 Kimi 就相信 Grosjean 比Kimi 強 才一場比賽就要斷定誰比誰強? 就算是在Kimi 最強的SPA ，輸跟贏也不完全是決定在車手能力 😌😌😌 | ||||||||||||
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輸.贏不是完全決定在車手.我對這句話雙手贊成.也就是目前老車手最在意的.....[保護背賴力輪胎]凌駕於一切..老車手對F1賽道幾乎是倒背如流.直線.急速.減速.煞車點.過彎.加速.難不倒老車手對賽道的記憶.[除非是新的賽道或下雨]且老車手很想把賽車發揮到極限...就是無法度...繞個兩三圈.ㄟ..車子就開始不對勁...只好跟著尾巴[保護輪胎]..而背賴力在後面是哈哈大笑.因為他可以控制你們所研發.設計的一切.玩弄整個車隊.終究就是討論它的輪胎.宣傳效益非常大.媒體更是火上加油.諷刺過去那些冠軍的老車手.也不過爾爾...之類的語詞...所以2012的輪胎大戰.[車]根本就不用費盡心思來研發.設計.車隊喜歡哪個車隊的設計.跟著買同樣的車型就好.顏色.平衡自己微調即可.買麥隊..索柏.印度威...都可以...就是不要買賓士吃胎的排位車.費用更是剪掉一大半...輪胎凌駕一切.那乾脆車型.引擎統一規格更公平.車隊也就不會狗咬狗.什麼打[上面]的洞不違規..打[下面]的兩個洞就違規.這到底是什麼規格的F1..唉..還是期待布老的[太空GP]將龍嫂的冠軍車型拉出來.就用04.05的規則來跑.一樣掛光頭胎..也比現在的F1來的精采.到新加玻法說IPO.有可能比現在的白頭翁F1還快....背賴力截至目前的語言也實在有夠落欺...說什麼.往後的比賽.就會由前面的幾個車隊所控制..我心頭想.你背賴力有什麼數據可以證明前面的幾個車隊可以控制下半年的賽事.莫非你分給他們的輪胎是比較好.分給後面的車隊輪胎就比較爛.真是亂搞一通...唉...ㄚ米陀彿...😩😩😩...
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#18
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果醬09年就是開雷諾, 當時就是老法領隊欽點的 回鍋靠法國Total石油 某些實質層面, 車隊人員跟他的關係比跟Kimi好 | ||||||||||||
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這句話才是真的.法國人.法國引擎.及法國石油....基米.你帶了那些東西.正如車對所形容.這個不滿意那個又不滿.換掉了.成績也不怎麼樣..好..現在你不滿意車隊.換了六次.你還不滿意.車隊的研發.技術人員.跟你一樣.開始不滿意你.也不跟你溝通.就直接訴諸媒體.這樣的想像空間很大...1.如果你沒辦法拿2012的車手冠軍?..2.賽季結束而你的成績又輸給新人果醬?..3.你以冠軍的身分進入黑金團隊的新聞版面也揮灑的差不多了..而2013你不走.車隊就差不多要開始整你了.一個細胞技師動手就夠了.每一站.就是輸果醬.等你待不下的時候.會不會又一個法國的年輕車手又進來[雪鐵籠.標獅.香奈爾.....猶如賓士贊助一般...].然後.就開始製造法國車神.德國可以.我法國也一樣可以.這樣的趨勢.去向.冰人.這我就不猜了.....倒是你自己要想辦法解決自己的困境.答案就是拿車手冠軍.不要再講轉向系統.車隊早已明白告訴你.我不再提供....意思..就是你很難伺候..自己車手冠軍先拿到.然後光榮的離開黑金車..LH在加拿大拿冠軍.對麥拉倫是加分作用.怎麼麥隊此時抛出那什麼議題丟給媒體.難道不能先溝通再丟嗎?.快樂不到一天.就開始對立.要是我.就擺爛.然後主動宣布.我很想到印度威力車隊.然後薪資說一句..[不計較]..反咬麥隊減薪的反向思維。如果還想開賽車.那就跟舒米手牽手.一起到最弱的車隊[卡德漢]..展現你們兩個老怪的冠軍的實力.如果你們能夠把卡德漢送進冠軍門.那比得冠的榮耀還真實...媒體版面更不用形容....總之.加油.多多保護輪胎.保護輪胎.....😵😵😵..
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#11
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親衛隊要抓你了,大叔你快撤退,我掩護你 😆 | ||||||||||||||||||||||
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有時候裝著不知道.是智慧.有時候說說小謊.無礙大事.是幽默.要抓泥鰍就快抓.不然.最近頂頭上司發個指頭下來.[實驗室]有可能會坐F1到對岸去.我這個老骨頭也被框了進去.地點最好是離十里洋場近一點.聽說那邊最近有很多房車的比賽.我的HONDA雅歌三千能不能改一下..油加滿.也換個光頭胎.去賽場繞一繞.讓我爽爽開到沒有油.然後走路回家...😵😵😵..
#8
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他去賓士的話 大舒應該是退休了😭 | ||||||||||||||||||||||
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FIA的大老把F1搞成這個樣子.純粹是輪胎大戰...[如果]我是舒米...退休以後.我會跟布哩亞托里約會.談談老布所宣布的[太空GP賽事]...把龍嫂那兩年冠軍的車型[簡稱龍冠]從倉庫裏拉出來.然後跟媒體見面說明賽是如何進行..[如果順利就開始來個全球募股].......[[[太空GP規則]]].就是龍嫂拿兩個冠軍時的規則是一樣的.而[龍冠]車體製造.隨車隊意願自己找車廠製造.[賓士廠.勞斯萊斯廠.日產廠.HONDA.TOYOTA....等]..光頭輪胎廠也一樣自己找.....。[目的就是要跟白頭翁的輪胎大戰對幹]😰😰😰..
#8
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| 我比較期待KIMI明年的表現~~ 但是隱憂是~~車隊的研發??? 還有"錢"嗎 撇除這個因素~我還是看KIMI明年的表現好了.... 但是如果純粹就今年的表現~跟過去幾年大舒的表現~~實在強太多了... | |||
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這樣比是不適當的..再比下去.91個比..?...7個比...?
#7
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記恨太久對身心是很不好地🙂 | ||||||||||||
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那恨的對象是[愛]..ㄣ愛太久..好像也不太好....😰😰😰.
#2
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為了3000萬ㄡ元.我也要這樣講..西班牙的債..還不會爆...3000萬ㄡ元讓我待到40歲..我永遠都是這樣死忠.蒙總.我這樣講可以嗎..下回.蒙總你不要拉我的耳崜或摸我的臉.直接抱我就好...就好像過去你抱著Michael一樣.....😇😇😇.
#6
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MGP又表示~ 舒米你把速度放慢一點 別槍了我們小羅的光環 保證車子超耐用😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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AMG來暗的搞我.我這個人的臉.你們看清楚了.正面.側面看起來.有沒有像希特勒.也不用跟我道歉.我也不想派納粹去查是誰搞的.你不想讓我跑.明講就好.....要不然.就把我的車.弄好一點點就好..下一站.羅先生.我要開始搶分了ㄚ.什麼團隊嘛.一下輪胎沒鎖緊...一下右前.臂震器長瘤....一下被罰五個位子...這次又給我搞DRS....他們這樣搞..唉.也是有道理.如果我分站冠軍繼續拿..或車手冠軍再增加..說真的.我做了古董.還真沒人破我的紀錄...算了.玩玩就好..管他退賽.完賽..我明年要到哪裡去玩比較好一點...哦..卡德漢.跑幾年了.還拿不到一點分數.就這樣吧.至於薪水嘛....唉.隨便你們.要給就給.不給就算了....😵😵😵.
#22
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結論就是.大家都想衝這座冠軍 勝利者.卻只有一位~ 其實ALO這戰拿亞軍.也是不錯的.積分榜依然領先!!! 太久沒有賽車實力那麼接近冠軍的.想要試試看! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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第二18分.第五10分.差8分.龍嫂沒有拿到.好.假設.如果最後一站賽完.2012.HM的車首冠軍跟龍嫂的亞軍差距在8分以內.龍嫂自然就會把方向盤丟給咖哩..如果是龍嫂自己決定不進站換胎.那這8分.龍嫂就自己吞吧..承受損失第三座車手...純屬虛構笑笑就好。😰
#21
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當 紅牛 看到漢米爾頓進站時，當下選擇早早進站。 那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。 問題 法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站，而是持續留在場上。 這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。 (1) 維特爾保胎技術 優，阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。 (2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站，那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。 依照偉伯換了軟胎還是會被守住，那換胎到底有沒有意義? 如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利，甚至有追擊麥凱倫的實力。 那這個戰術考量就不存在，因為法拉利只是在跑辛酸的.. | ||||||||||||||||||||||
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保胎.背賴力輪胎..算了.衰退時一圈比一圈的速度難以想像.....
#172
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誰能幹掉火星車就支持誰 哼... 😭 | |||
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誰能幹掉火星車就支持誰.我那兩....就給誰....哼
前往討論：F1 2012 加拿大 正賽 喇賽去
#6
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說來說去還是輪胎大戰.只有那長青老怪不是輪胎.他的問題是DRS跟DNF......😲😲😲😲😲😲..
#18
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| 個人覺的Mercedes頗有Schumi離開的味道,而且越來越明顯.... | |||
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91站分站冠軍加7個車手冠軍一共98個冠軍.再跑個8年的故障賽.舒米的債才還得完.....你只要進來換胎...那個小細胞搞你一個小螺絲就足夠讓你衝到草叢裏..下一站搞哪裡比較......😭😭😭😭😭😭😭...
#17
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.每一個計時段都輸3-5秒.再跑個兩圈.龍嫂真的會被咖哩團隊給強姦到沒分.如同中國站的基米...當小二有什麼不好.你龍嫂看到HM進去.你多跑一圈.努力的跑一圈.賭.Pit的秒數也好.HM.5秒.你龍嫂3.5或4秒.誰前誰後還不一定.不過拿到10分一樣好....瓦倫西亞.再加油.下次要劃鴨哪個車隊..ㄟ..喔...ㄟ😵😵...
#4
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神花紐夫.嘴砲大家都會.有種.打砲嘴.就應該學學Michael.Schumacher的退賽精神.趕快下海開黑金車....😩😩..
#2
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果然是藍牛登頂取桿.去年是鈕扣跟隨追擊成功.漢先生.趕緊找鈕扣討教.如何追擊火星車..😌😌😌..
前往討論：火星車復辟 地球車再陷絕望!?
前往討論：F1 2012 加拿大 排位賽 喇賽區
#23
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對啊.還沒提到長青老怪的排位車.拜託.千萬別再像上一站發飆.搞什麼桿位.從頭到腳.你收的摳.摳已經夠多了.上一站.右邊避震器長瘤.[DNF].明天換左邊避震器長瘤再來個[DXF]..就自動開道路邊.開遠一點好了.免的擋路...😰😰😰..
前往討論：第七戰 加拿大 練習賽成績
#22
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對啊.還沒提到長青老怪的排位車.拜託.千萬別再像上一站發飆.搞什麼桿位.從頭到腳.你收的摳.摳已經夠多了.上一站.右邊避震器長瘤.[DNF].明天換左邊避震器長瘤再來個[DXF]..就自動開道路邊.開遠一點好了.免的擋路...😰😰😰..
前往討論：第七戰 加拿大 練習賽成績
#20
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放心.明天的排位是一回事..正賽沒下雨.麥隊若佔前排.中途氣候沒變.麥隊的漢先生奪冠沒問題.就怕那幾個[鎖螺絲]的天才搞個10秒.20秒給他.那風雲會變紅色...2012的車型.我就是欣賞麥拉倫...不過下雨天又是一回事.到時紅車又變成[咖哩一條龍].今年..唉..真難鴉.口袋那一對藍鵲到底會飛到哪個車隊才會賓果...莫非是藍牛車隊會奪冠....不會吧..麥隊加油..國際油價降了.不用怕油箱沒油.盡喨摧...😵😵😵...
前往討論：第七戰 加拿大 練習賽成績
#2
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小車隊嫌貴.就閃一邊涼快去.別當石頭..那廠隊如BM.SA.VO.AUD.TOY.HON.最好藍寶齊尼.布卡迪.勞斯來斯.....都進來😆😆😆
#3
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老車手講話.別再玩弄自己的車隊.你要紅隊在加拿大升級.這種輪胎怎麼升級.你不怕車越調越爛.原本現在安安穩穩的場場拿分就好.不必再調了.倒是你龍嫂明天測試時.將賽道的特性數據講給車隊聽.好讓車隊替你做微調.ㄚ捏的ㄏ.每一場都當小二或小三.放心.車手冠軍就是你的.別老是談你紅色的咖哩團隊.讓咖哩團隊主動替你搞車.後天就換你在賽道哇哇叫...😩😩😩...
#4
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救世主.還有十幾站ㄟ.萬一那長青老怪發飆.老是拿桿位.把前排一一蓋掉.最後還拿個第八座.我看蒙總的牙笑起來會歪一邊....突然繃一句..怎麼是你呀我的紅衣情人...還是你來替馬沙..這....那......笑話詞句..笑笑就好..😰😰😰...
#3
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2012讓大家驚訝.我自己也不便在此創造另一版本.以免對號入座.所說的應該是我自己賽後的感覺.問題應該先了解F1的賽事精髓是什麼?F1屬於哪一個層級?..車手及車隊的冠軍在市場商機的引响?..以及F1冠軍這兩個字對人類社會及青年學子的引响?尤其對車市引擎的脈動是最直接，2000年前後的制度.經驗.慣例...比賽前..車隊的研發.設計.裝配.光這三項工程就有數百個研究人員待在工廠.日以繼夜的進行.嘔心瀝血的科技作品結晶[[一輛賽車]]然後FIA規格安全撞擊測試，完成後.換車手測試.數據帶回[[直線數據.入左.右灣.煞車完成再加速...等等等的測試數據]]進行微調..車隊這些程序完成後就是等第1站開戰.贏的車隊就是[樂]，輸的車隊.就是不[樂].但是.輸的一方.你有一或兩個星期[再研究.再升級]進行下一戰不同的賽道.我認為精彩就在這[六]個字裡面.好講到這裡...。.2012.F1的內容似乎演變成輪胎廠控制了一切.就是[保胎大戰].甚至還有車隊已經到Q3.寧願不做成績.ㄟ[能夠進入].又不做成績.這是什麼F1..更可笑的是.記者問拿冠軍的車手談的是輪胎.問拿第二談的也是輪胎.問拿第三談的也是輪胎.車手在賽場上[車]駛不上力或滑壘.那無線電.發.受話.也是輪胎.何辛加羅賓播報賽況談N次的顏色胎..台前還擺上好幾個顏色輪胎..唉.4站.5站下來.車手怪輪胎.而輪胎廠怪車隊..輪胎廠還直指車隊的研發.設計.裝配的車不良.難看.車跑不快.不是輪胎的關係..ㄟ.一個車隊有100個研發.設計.裝配人員.如果有十個車隊乘上去...哇..有1000個科技人員的頭腦都是[笨蛋]耶..1000個科技人都不了解你背賴力..最近.這種輪胎大戰還要在新加玻上市..唉....F1怎麼會淪落成這個樣子.以往.我還會在實驗室找個理由.肚子有點問題...有要緊的事...上阿公.下孫子.剛好來找我.理由真的是亂七八糟..為的就是看F1實況轉播.現在..碰到就看.時間不許可.也不想天馬行空的理由.若心血來潮就看看重播..ㄚ捏ㄉ好..😩😩😩..
前往討論：今年的輪胎跟去年的不同?
#2
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FIA先生們..大的策略方向不做.不想.不改.專找些小洞搞出問題.換是俺.處理這芝麻小事.那個洞太小.再開大一點都沒關係.不要增加端板或引响車手安全就好.真是小題大做.我倒是希望布老上一回宣佈成立賽事.將04.05.的車型拉出來玩.掛光頭胎.[輪胎由車隊自選輪胎廠].輪胎不得上色如黃色軟胎.白色硬胎.以免抄襲車隊輪胎運用策略...且恢復進站加油...排位賽採清場排位..輕油載.中油載.重油載..隨車隊策略運用..賽道1圈時間是[1分25秒].10秒發1台車.一組7台車.70秒.留15秒安全空間....暖胎圈1圈.接著2.3.4圈是計時圈.採2.3.4圈最快1圈排定發車位置.省時又不會塞車.車手又不會幹礁你擋我.我擋你.布老.你有在聽嗎?搞不好第一年.你就把整個F1賽道的排位速度及賽道最速圈紀錄全部重寫..有關於車手年齡..未滿20不錄取.過了35歲就趕走...布老..趕快把你的[[太空GP]]規則弄好..啊.別忘了[太空GP]最後一場一定要在台灣的大鵬灣舉行.我們會請ㄇ..先生美化大鵬灣的賽道..放心一定會比韓國的三星賽道漂亮..😵😵😵...
#12
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F1舞台.連麥拉倫這屬1屬2的車隊都被輪胎整死了.其他車隊就甭說了..2012如同..SB..所形容[[摸摸彩券就好]]...各車隊的設計..空力套件..機械工程..現場微調的技術人員..不下於百人..也不用再設計.研究..趕快轉向到市場買背賴力輪胎...馬上就會了解背賴力輪胎.而且會笑到最後.......😩😩😩...
前往討論：[轉貼]漢密爾頓已經決定離開邁凱輪了？
#11
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與其回頭忌妒那些三冠.四冠.五冠....的紀錄，那就趕緊去破那些[[老怪物們]]的紀錄.很自然戰助金少了.車隊很快就會把他趕走.不要試著去改變過去的事實.況且.目前從頭到腳的貼紙.現在.有哪一個車手的行情.比那老怪物還高.答案.[就是沒有嘛]..那贊助金越多.連車隊也無法趕他走.是AMG拿錢給老怪物還是老怪物吸錢給AMG.這還得算算.搞清楚..奉勸SB..你年輕.努力的跑.創造屬於你自己的F1氣氛，40歲以前.拿到10座車手冠軍.那時的年齡你也成了老怪物..年輕20幾歲的車手也趕不走你的.別找有的沒的話題.有損你兩冠的氣度。😩😩😩..
#7
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戰助金多.你更動不了他..現在的車手有哪一個行情價碼比舒米還多.這才是真心話.雷曼兄弟的公司.金融海嘯.搞的頭有大.夯搭相繼退出.這白頭翁就是利害.烘大小媒體訪問舒米這..舒米那.還透露說舒米還有可能拿第八個冠軍.好.終於下海再玩...哇喀..是比賽[退賽]的冠軍耶.真不簡單.這是哪來的怪物阿..拿真冠軍.媒體版面全是他...拿退賽率冠軍.媒體版面又是他..馬克偉柏也真帶著恨意拿冠軍.是我緯柏拿冠軍耶..新聞怎麼談論他比我版面還大.呵原來又是那老怪物阿.這是什麼世界啊..ㄚ......😰😰..
前往討論：布朗欲留舒馬克：有競爭力就該留在朋馳
#4
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真是天真的背賴力.有點無可救藥.保胎.護胎.管理胎.策略胎.排位胎......好多個名詞.終究就是輪胎嘛.我感覺可惡的是.還說輪胎創造了傳奇.創造了很多不同的冠軍.觀眾都很喜歡看這樣有趣的比賽.車隊與車隊間的差距更拉近了.意思就是沒有所謂的強隊.一個樣都是王X車隊.只有了解輪胎的車隊呢.會笑到最後....請問.什麼傳奇.那個傳奇打破了長青老怪的紀錄嗎?那個傳奇打破了賽道最快的紀錄嗎?.ㄟ.光頭胎耶..光頭胎耶..你背賴力到底要跑幾年.才可以把長青老怪的紀錄重寫.?噢.拜託.地表F1速度耶..你要宣傳輪胎.也稍有點差不多.觀念真是差勁到了極點.連白頭翁的FIA.所律定.規定.原則.辦法...方向往哪裡去也亂..那我們可不可以來舉辦個F1推輪胎比賽好不好.看看誰的輪胎先滑滑的躺在地上...
我是車迷狂..我要看的是車型的設計.我要看的是空力套件的運用.我要欣賞的是機械工程的裝配及限制引擎轉速的極限.04年那BMW索柏車隊設計的車型.多好看啊..我如果要買票看比賽..我要看的是到底是輕油四停快..還是載中油三停.二停快.還是重油一停幹到底會拿冠軍..我根本就不會談輪胎..因為輕油的車隊.絕對不會笨到拿重油的輪胎跑..相對的載重油的車隊也不會選輕油的輪胎跑....就拿蒙地卡羅賽道..輕油三停跑的車隊怎麼可能跟重油一停或中載油兩停策略的車隊排隊跑呢?我看那重播.還真像個火車箱在跑...唉真是.....我更要看的是到底有誰能夠打破長青老怪的所有記錄.那才是我心目中的傳奇..我還是呆呆的等吧.等那幾個老怪物的頭會不會回頭...😵😵😵..
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我是車迷狂..我要看的是車型的設計.我要看的是空力套件的運用.我要欣賞的是機械工程的裝配及限制引擎轉速的極限.04年那BMW索柏車隊設計的車型.多好看啊..我如果要買票看比賽..我要看的是到底是輕油四停快..還是載中油三停.二停快.還是重油一停幹到底會拿冠軍..我根本就不會談輪胎..因為輕油的車隊.絕對不會笨到拿重油的輪胎跑..相對的載重油的車隊也不會選輕油的輪胎跑....就拿蒙地卡羅賽道..輕油三停跑的車隊怎麼可能跟重油一停或中載油兩停策略的車隊排隊跑呢?我看那重播.還真像個火車箱在跑...唉真是.....我更要看的是到底有誰能夠打破長青老怪的所有記錄.那才是我心目中的傳奇..我還是呆呆的等吧.等那幾個老怪物的頭會不會回頭...😵😵😵..
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前往討論：F1摩納哥站輪胎總結：一停策略拼保胎
#12
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沒錯.就當作車手自己在熟悉環境就好.秒數可別當真.確實一點參考的價值都沒有.紅牛那位大師.A.外星人好像也不怎麼熱情了.也難怪.H.加上老闆也開始跟著跳舞.旗下車手.W.也在轟自己的嘴巴.S.B還在苦思.我的車怎麼一下快一下子慢....J.B更扯.怎麼我的硬胎跑的圈數比軟胎圈數還短.想的頭腦都快發芽....那個長青老怪舒米.搞了一生的F1...回鍋三年.他那排位車.也只有排位的時候稍微可以看到他畫面的速度.但是到了Q三.老的實在沒膽子出來跑Q三.五個紅燈滅.起跑的速度還可以看.到了第三圈.就慢慢給人家吃.昔日老怪退休的那一慕...紅鬃烈馬榮耀也在慢慢消失.退色..如果覺得自己不行了老怪就趕緊找個理由出走吧....
我也不懂.為什麼現在的F1問題會那麼多...算了..我講了.人家也不會懂..人家說了很清楚了.我看了.還是不懂...我還是回到我的實驗是搞我的組織培養進度比較會讓我懂.再見了😀😀😀。
我也不懂.為什麼現在的F1問題會那麼多...算了..我講了.人家也不會懂..人家說了很清楚了.我看了.還是不懂...我還是回到我的實驗是搞我的組織培養進度比較會讓我懂.再見了😀😀😀。
#4
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造車.研發.設計多年的廠隊或車隊都已經無法度了.你研發設計的再好.老車手在賽道上帶回的數據經驗...也比不上背賴力分給你的奶胎技術.照樣會划行.要繼續留在場上.就不要怕丟臉.比如三叉牌的廠隊造車工程技術一流.現在.那些榮耀也正一片一片的掉落.並非賽車不會跑.而是輪胎的[料]在控制著整個車隊的速度..也不是研發或工程人員的笨.答案就是[輪胎]..如果賽程到一半..紅牛..賓士..麥拉輪成績倒屬1.2.3...鐵定這些車隊或廠隊一定受不了。這些紅透半天邊的車隊果真反彈.說一句.我要自己去買米奇林光頭胎.另一個說我要買YOKO...BR..等光頭胎..控制不了你的速度..白頭翁第一個臉色鐵青.第二個背賴力驚覺自己的造胎技術跑十年也沒辦法破紀錄.....有競爭.速度才會快.有競爭.掛在牆上的紀錄才會破.那種冠軍的榮耀比舒馬克更輝煌...白頭翁的FIA你何樂而不為呢.?😩😩😩
前往討論：[轉貼]維特爾：不理解為何一會快一會慢
#3
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參了[能缸]ㄟ遊行.诃..好累好累.我跟志同道合的朋友去的目的..是為我們國內經濟廚窗而去的.半年了.還住在總x 套房.實在有夠可憐.真是很迷茫.開窗又看到正妹的P文...F1怎麼演變成車隊怪牛奶胎.ㄚ牛奶胎又怪車隊今年的設計不良[就差點沒說設計的很難看].ㄚ牛奶胎下一站又要準備推出Q3的特製胎.這個奶胎大戰不知何時才會做個了結.Mercedes...你放出來的那個小道消息真的讓背賴力有點緊張..你不想跑.就找個比較好的理由下台一舉恭就好了.如果不想退出.怕丟臉.俺替你想了一個解套的絕招.去跟麥隊買兩輛車就好了..引擎又是你家裡做的.我真的相信麥隊絕對不會賣牌位車給你.到時四台車同型行使賽道.三個冠軍.一個分站冠軍.看了眼睛不曉的會不會花花的....布老又要搞GP.[規則]由他來律定.萬一布老把龍嫂兩屆冠軍的車拿出來玩.結果GP的速度還比F1還快.到時誰才是真正的...F1...?..😵😵😵
#6
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太深奧.那要趕快去修台語學分.我一修完台語學分.社會大學就讓我畢業了.好.要談淺顯一點......啊對了..我那天有在看F1保胎大賽的重播.沒有下雨.哦那個被賴力輪胎也會滑ㄝ.那個核辛主播有說...葡萄成熟時.他鄉遇故知.[動][紅]花燭夜.金榜題名時...是我們人生四大樂活的事ㄝ...那個羅浜又接著說...動紅花燭夜也要留給..天將降大於斯人也.必先勞其筋骨..餓其體膚.苦齊心志...動心忍性..然而增益其所不能...我想了好久才給他想到ㄝ.難怪龍掃會有坐骨神經.就是沒有送龍嫂去勞改..餓他的身體..扒他的皮膚.他只會去動紅花.下一次摩納哥.比賽前叫他不要再去了...如果再去.骨質疏鬆都來了.因為他那邂媾的女友實在有夠紅.只要是男人.看了也會動心忍性[忍不住性].我看那重播龍嫂追納豆的車追的好累.好累.如果龍嫂沒有去動紅花.他早就在彎角把納豆給幹掉了.哪用的了DRS.那個DRS是要拿來應付給蚵司機樣的.因為他很會撞人家車子的屁股ㄚ...好.下回再說這樣夠淺顯了吧..還是有看沒懂.如果沒懂.那我再去修台語學分😵😵😵
#3
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應該是蚵司機樣.因為祂祂吉團準備戰助..也應該輪到他坐一坐紅車.穿衣穿紅衣.不過蚵先生.穿藍色衣服去撞壁沒關係.穿紅衣絕對不能去撞壁.因為紅衣....😰😰
#8
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這當然不是一夜情的問題.白頭翁加上背賴力可真的會玩死你們這些投入數億研發及設計的車隊.丟個爛輪胎讓你們去爭[保胎大賽的冠軍].有小報傳言.AMG差不多要退出F1賽道.廠隊看電視.老闆及員工親自目視自己的車隊跑了近三年成績差到簡直就不能看這.手握方向盤的還是頂著7屆車手冠軍頭銜.及漢默爾敦的同學羅斯伯.應該都是屬於老油條了.開起車來怎麼都是給人家吃.有夠丟臉.AMG在賽道上丟臉.那是我們三叉牌的隊伍ㄟ.有可能直接收攤..不跟白頭翁加背賴力玩下去.那是智慧.繼續跟他玩.玩死你.你還要謝謝他.現在的F1.換了光頭胎.速度應該更快.也應將過去的紀錄重寫.我看那車手在場上叫娃叫.都是輪胎.三叉牌繼續玩.三叉車市場的佔有率有可能直直落.廠隊更受不了.直接收攤也丟臉.因為三叉造車工藝名聲落漆.所以白頭翁下一站分給你的輪胎.[加一點黃湯].偶爾讓你AMG登頂.然後摸摸你的頭.[賺不到你三叉牌的錢也要掐死你AMG的三叉牌].現在.尾內蚋拉的錢.納豆的朋友查偉斯手一揮.國油一戰助.ㄚ呦兩千糗百多英鎊ㄝ.[我們的國油.馬腳怎麼也不踢一下.來個四千英鎊.因為中油年年淨贏餘收入都算百意.那十幾意算什麼咚咚]白頭翁的腦筋當然動的快.背賴力.分給納豆的輪胎加點料.[有錢.鬼去推輪胎都會動的].分站冠軍分幾個給納豆也沒關係..至於車手總冠軍嗎....金子再加碼.還有那尾國的F1賽道如果要做.查偉斯先生找我白頭翁就好.高級設計師及建築失我來推薦..還有要蓋一座F1賽道ㄝ多加一個0.會蓋的更標準..下一站.摩納哥.好像紅牛老闆對背賴力也在開始嗆了.俺教你.去牽AMG的手.跟白頭翁底下的FIA嗆說.我不要用被賴力了.輪胎我用我德國馬牌光頭輪胎.你如果不准.我就退出F1..跑個一.兩站.修正一下.你那銀箭車隊的速度包準馬上就上來.不過小車隊到時又要叫哥哥了...不說了因為我的頭暈了😵😵😵
#8
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現在的F1.根本就在玩輪胎遊戲.而且是背癩痢的輪胎賺錢遊戲.任何想組成車隊的[有錢]老闆.陽春版的.不必研發.不必設計.以目前的舞台.只要打通白頭翁這一關.應該就進去了.然後仿另外一個車隊的設計即可.舉個例子.MP4的車身.買2012的車身是絕對不可能.那買2011.2010車身總可以吧.修飾就靠自己..反正麥隊用過了你也只能躺在倉庫裏.丟出來.賣個半價.還有點用處[車隊主要的目的第一是賺錢.第二還是賺錢第三不用說還是賺大錢].不賣.那我買RB7.RB6來修飾.......要不然.找美國印第賽事的車身或日係H牌T牌04.05.系列車身.加減尺碼自己修飾隨你.反正就是買前代的車身.只要符合F1呎吋及測試即可.關於引擎F.R.M.C.都是選項.不喜歡它們.日系的H牌T牌.都可以.說不定.經過你的修飾團隊加上車手來來回回測試傳回的數據再修正.跟大車隊玩輪胎大賽.不一定會輸...用H牌引擎左右留一截給H牌掛.也說不定引擎價格半買半送.真想看台灣企業搞個陽春版參賽.買南山那位大老應該沒問題.那位大老到台東搞遊艇.土地.帆船.有點無聊了看看有沒有一位天才或神仙把大老的腦筋轉向大鵬灣.直接投資打造標準的F1賽道.也讓台灣出現一個像納豆般的冠軍車手..我的夢了.下回在聊...😵😵😵
#24
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室內造車.賽道開車.確實是兩個不同的領域.但是只有車手才可以感覺賽車直線速度.煞車.轉彎.加速.風速太大車會如何.避震器.方向盤.太硬.太軟.太高.太矮.優點.缺點..這些數據一樣是研發的主因.所以車手兼研發.兼設計在我的理念都是相通的.老巴如果沒有呆在威廉斯車隊.哪來現在的冠軍果實...哈哈.玩笑話看看就好...😊😊
#2
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是不是他洩夠的女友辣度太高了點.[丟丟噹]這首歌可不能天天唱.這次坐骨神經.下迴骨刺就來報到了.有這個情形出現.0800..電話隨時接聽...建請龍掃先禁慾..再去爬個山.身體熱了.仰臥起坐搞個20到30下就好.我的山友就是這樣好的.下回摩納哥站.先跟麻豆納豆聊個天.主題是怎麼擺平背賴力..😵😵.
前往討論：法拉拉換椅子囉~
#28
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法拉利.賓士.這些資源還不夠大.就是跑不贏小車隊.真正的問題在於有沒有辦法應付背賴力.曾拿過車手總冠軍的車手一年一年的跑.5年10年.那些賽道在腦海裡熟透了.輪胎換了背賴力.這些冠軍車手好像一個一個斷了翅膀似的.沒辦法就是沒辦法.有的車隊到現在也還醒不過來.現在的F1早已經失去過去那種[硬拼][硬耕]硬操]的性質..何辛加羅賓播報就是輪胎.軟胎.中性胎.硬胎.超軟胎.工作室內擺的也是輪胎..車隊無線電的呼喚也是輪胎..那F1車隊燒那麼多錢及人員研發.設計.然後製造一部F1賽車科技的結晶.主要的目的到底是什麼?換來的是輪胎統一.既然要統一.那也把輪胎做的像樣點.....中場我看到傑森巴頓幾乎都要滑出去.那.無線電呼喚著.我的輪胎...聽了實在可憐.那輪胎還沒跑道十足的圈數....唉...乾脆.法拉利車身.法拉利引擎.還有輪胎.全部統一..這樣才更公平.更符合FIA的走向...省研發.設計.裝配.又環保.也最好縮小用1500或1600排氣量.更能減少毒氣排出....使地球.....😩😩😩
前往討論：有誰能猜到今年的冠軍車隊及車手總冠軍嗎~
#6
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現在的位子.除了那5位登頂的比較穩之外.[舒米排除.因為年齡有了.錢也不缺...玩玩就好.可不要玩真的.撞壁那可不是開玩笑]....除非F1門外還有更會保護輪胎的特殊的角色.再不然就是比口袋....因為龍掃再會開車.也贏不了背賴力...😵😵
前往討論：威廉斯明年的2號車手...
#3
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白頭翁趕緊跟查偉斯我個手.再開一座委內瑞拉的F1賽道.....😀😀😀
#16
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被龍嫂指著手那一個叫什麼....哇真帶種..藐視藍旗...換得來速...結果是自己加碼....乾脆換黑旗不跑了..真有種..那一幕.讓我想到砲王Montoya的個性....哈..😵😵
前往討論：F1新紀錄
#8
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我的感覺是奶胎.人家跑第一.第二換胎.樂透跟著換就好了.以基米的速度.跟著跑.起碼可以把龍嫂給吃掉.何苦在那裡撐尤其43.44.45.46圈.人家42.43進去.就跟著進去就好了.45.46圈.納豆再不超車.恐怕龍嫂的新胎在彎角就把納豆吞了.基米越撐.就越拉長Pit的時間差.好啦.換基米進去.新胎出來.追納豆及龍嫂[7.8圈的輪胎]是1秒.2秒的追.前段基米硬撐是十幾圈的輪胎對新胎.是2秒3秒的給人家吃.出Pit.當然是二十秒以上.基米如果再撐個兩圈.那大概就27.28秒了.牛奶胎開始衰退時.速度也是越來越快.基米的中國站.從第二[18分耶].被蹂躪到0分耶.樂透團隊..派個人到瑞士買一只費德勒的[搂磊]錶.下次別再看錯時間...唉...😩😩....
#13
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輪胎已經沒有抓地力了.賽車手自己應該感覺的出.尤其後面兩台車都可以把你逼到死角.希班牙的畫面.有的地瓜根本就是不讓.連龍嫂好幾隻手都舉起來了.就是在提醒FIA.趕快修正你的規則.再談巴頓那個畫面.巴頓覺得自己輪胎不行了.維特爾在後面逼近.維特爾很輕鬆就超過去了.看不出有什麼爭執的線路.這就是老鳥.有些年輕的地瓜不讓就是不讓.更不要談牛奶胎的煞車點了..輪胎開始衰退.我看連老鳥都不知道煞車點在哪裡.多一圈.就必須早一點.再一圈.又要更早.舒米就是這樣.搞不清楚人家的輪胎.只知道人家慢了.狀況馬上就出現.我走左線.地瓜又擋.往右線地瓜又往右.當然會出事.前方是正當防衛耶...如果是最後半圈就到終點.如同羅斯柏跟漢默爾墩.這個情形就不能讓了.羅斯伯打死也不能讓...兩個都還在中場時間.隨裁判怎麼說就怎麼罰.不過.場場都跟老舒弄一下.我當然要.....😀😀
前往討論：[轉貼]大舒與小Senna的賽後會議
#11
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搞不好就是菜鳥...瑪竇納豆...連勝下去也不一定.因為在好的車也抵不過牛奶胎...就像基米最後一段換好胎.何辛說.基米離前排車有20秒左右.要超上來不太可能.上台領獎是沒問題.結果是沒錯.回頭再看看秒數.再來個6圈...72圈.龍嫂那台車1秒.2秒給人吃..連果醬都有可能....猶記得中國站的基米.是如何從第二被丟到十名外.才最後兩圈耶..這次是羅斯伯..最後一圈.一下小林超.沒多久.維特爾又超.如果再一圈.漢先生.從最後一個起跑耶...無法預測...只能擲骰子...這就是奶胎。😵😵
前往討論：有誰能猜到今年的冠軍車隊及車手總冠軍嗎~
#292
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委內瑞拉我印象中在大聯盟聽過有明星球員.而現在F1的頒獎台上竟然也會出現..奇奇奇..福廉克威廉斯.輪椅沒有把你給擊垮...佩服..佩服.你眼中的菜鳥.竟然把賽場老鳥都給放風了...厲害..厲害..連龍嫂追你都喘呼呼的..尤其後段換胎.那7.8個公差還差點把你的冠軍給搞掉了.6秒才換好.本來穩穩的..好卡在.....巴噸的絕招[輪胎管理]我看最後那幾圈.有及格....😀😀😀
前往討論：F1 2012 西班牙站 正賽 喇賽區
#47
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[黑]才像個男人.女人看到黑更來脛..漢先生..明天你一定會拿到冠軍.我擲過骰子.你的命格子向東.東邊的[西班牙]太陽會紅.明天你會紅.出發之前.我要特別叮嚀你.交代那些換輪胎的工人.別再搞十秒.二十秒換一套輪胎...😀😀
前往討論：西班牙排位賽快開始囉!!
#10
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從排位賽....何辛.羅斌講白色輪胎..黃色輪胎..超軟胎..軟胎..硬胎..超硬..中性胎..明天正賽.兩位還是搞輪胎....結束..上台的1.2.3名接受記者訪問還是談輪胎..我看今年18還是20站.有的讚美輪胎..有的幹礁輪胎..背賴力的輪胎還真是值得談一整年...哈哈..😩😩
#7
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真的就是省胎大賽.連Q三都懶的跑了...現在這個叫F1哦.....真厲害....😩
#6
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我看是背賴力搞錯了.這可是F1大賽耶.地表速度耶.用那些牛奶胎來餵食...人家車隊研發.設計的科技結晶.背賴力先生.你可知道這些車隊研發.設計.裝配人員有多少.經費花了多少..巴林賽道看的人有多少.還在那裡唱歌說.賺了好多錢.還要到新加波上市...😩😩
#15
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又說到杜卡迪.我看可以跟法拉利比....😩😩
前往討論：西班牙 第一段自由練習賽成績...
#15
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我實在不想講些難聽的話給老巴.沒有人氣.就少講些廢話.為什麼你說的那老頭到現在跑的成績真的很難看.人家AMG還不想放棄他.AMG假使放了人.說不定.大馬車隊的[卡德漢]馬上就把舒米給買斷.職稱..研發兼2號車手...舒米如果還想賺錢.只要他一跨進亞洲車壇.尤其是肥肥的中國.日本.韓國.馬來西亞.澳門.泰國.台灣.....這幾個國家繞一圈就好..我看從頭.到腳只要能掛上去的車商.油商.零件商...都會捧著鈔票排排掛號..如果有一天.八個冠軍出現了.91個分站冠軍出現了.那舒米的人氣.媒體自然就會把他丟到一邊去....目前.只要賽車還可以.他那排位賽的車還可以衝到前排1或2..表示.那老頭的實力及人氣還再.我本人是希望他到一個沒有競爭力的車隊去.職稱..研發兼車手.如果爛車隊被舒米引進法拉利及AMG的技術...名次慢慢提升上來.那時...老頭的外號不叫車神..應該叫😰😰....
#8
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這就怪了.AMG的賽車也沒人家快.怎麼錢都往那老人家送.那五位頭頂上戴著冠軍帽子的年輕車手.該努力把那頂帽子擦亮點.必竟冠軍加上金子.那個冠軍走路才有風...走到地球任何方位....廠商都在排隊捧著鈔票等著你代言...😀😀
#9
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別把練習成績的速度當真.排位賽的第三節.那才叫做車隊的實力.幾個埋伏在中斷班的名次.排位時還會不斷的冒出.到時法拉利又被丟到中斷班.希望這次紅軍能夠提升套件等..因素..爭氣點..前排1.2都是紅軍.😞😞
前往討論：西班牙 第一段自由練習賽成績...
#2
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背賴力讓F1更精采.天真加天才.我覺得除了輪胎外標之外再加碼.不用再研發.更能減低各車隊的支出.符合FIA的胃口.乾脆連車身及引擎[[1600cc排氣量最好.又很測底的環保]]全部外標.採取統一規格.這樣才會更精采.贏的車手更會笑到最後.....哈哈...😰😰😰
#21
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要搞到愛都不能愛.用到不能用.那也太狠了點.AMG也夠聰明.因為舒米的加入.一他全身上下的廣告收入.夠不夠付舒米的年薪.如果夠.而且還有剩.[用到不能用]這句話是..尊嘟仔好娘..二不夠付.AMG還要自掏腰包.當然就.....F...掉然後換人。😰😰😰
前往討論：Mugello集測
#19
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不用明年再來.AMG就直接換人就好了.也許下一個男人會更好...
前往討論：Mugello集測
#4
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不是拷貝.而是用金子買過來的.20或30個研發或工作人員.總可以買通一個.只要買通一個.就如同麥拉倫及法拉利的間諜案一樣.況且.F1這個舞台.A車隊炒一個尤魚.這隻魚就被B車隊吸走.B再炒一個.又被C吸過去...年終時.如果法拉利拿不到冠軍.這樣說好了.連亞軍都拿不到.矛頭如果指向咖哩.另外一個車隊還是會雙手歡迎咖哩的.那咖哩的腦子絕對會帶一些法拉利的葵花寶典.....那車隊金子當然就會下重點斤兩...此類推...最後當然就會抄過來超過去.就這麼簡單..😰😰😰
前往討論：[轉貼]法拉利已經拷貝了奔馳DRS系統？
#7
1
只要是人發明的.人所使用的..沒有什麼最安全的裝備.太空梭應該是最安全了.空中爆炸還是出現了.還有飛機在空中相撞.桃園空難.還有人報案.飛機撞到計程車...BMW索柏車隊.火速離開F1.主要的原因就是羅伯特谷畢卡在加拿大的賽道.撞到水泥墩還是石墩那一瞬間.整台車幾乎可以用支離破碎來形容.最後一段.已經沒有輪胎了.支架還去撞牆.人在裡面.簡直就像佯娃娃一樣..BMW真的是怕到了..尤其BMW車廠.設計車型講求的是生命安全第一.BMW離開是對車手及生命的一種尊敬.舉止是值得讚許.但是.賽道則損失了一輛可敬的對手.高速度.高競爭.相對必然的是高危險及重傷害的事故.但是.重事故造成生命的消失仍然阻止不了人類對速度的追求..。太空梭爆炸.人還在追求太空..發生空難.人類還是需要飛機...交通道路..火車撞卡住鐵軌的車.大車撞小車.小車撞摩托車..人還是需要它們.沒有了它們.人在社會上的地位.身份會下滑的.只有繼續的追求.那才是真理..且是普世價值..😰😰
前往討論：[轉貼]F1未來可能得配置前防滾架
#6
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如果我拿了一次車手總冠軍.我當然也想巴一下老舒.並且再編個理由.這次我拿的總冠軍自有F1開始最困難的一次.所以我感到無比的榮耀.所以呢.我的冠軍才是真的.....😰😰
#28
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什麼叫做最好的車手會笑到最後....???我真的不懂.一場賽事.搞的滿地都是胎皮.有什麼特別的原因會笑到最後.我舉中國站的例子.基米最後那兩.三圈.還是第二.輪胎還沒有爆掉....到達終點竟然破紀錄的還沒有分數...名次滑落到十名以上.那叫什麼輪胎....拜託這叫地表速度的F1..碰到這種天才輪胎...精彩度到底在哪裡???一個車隊..設計並研發一部賽車.要丟多少銀子.引擎.套件再怎麼好.就因為你不會保護輪胎.就不會笑到最後..這種格調.這種樓梯車頭.這樣的速度.這樣保護輪胎的冠軍.只要稍會玩車的人..用腦子想想.算盤撥一撥.還會飄洋過海去看那[[保護輪胎的F1]].白頭翁還想在新加玻上市..我的感覺..是F1越來越沒有競爭性..票房是越來越毒.玩不下去.看巴林沒幾個鳥人觀看.還說賺了很多.很多錢..舒馬克如果再年輕一點.丟幾句爛調子給媒體...唉...目前控股公司在找後路.看有沒有幾個東方大頭跟著撐.因為東方這幾年的經濟成長可比那F1的速度在成長.什麼BMW..MC..SAAB...VOL..AUD新車到東方的大陸.相當於歐洲800萬平方公里的面積及市場.賣光光....也難怪白頭翁會到東方來兜售.看準了黑頭.黃皮.黑眼.有著笨的基因存在.雷曼兄弟即是一例.紅車頭蒙總都已經想離開F1到利曼搞24小時的房賽.拖地的FIA還不趕緊改殼.因為現在的F1.已經不值得去研發.沒有科技結晶的研發實體存在.就只要找一個會保護輪胎的車手就可以了.拖地阿拖地的FIA..趕快把那2004車型拉出來.胎各自選輪胎廠[[到時候一定會有輪胎競爭性及宣傳性的情形]]過去的紀錄.也趕快破掉.千萬不要規則越改越慢.乾脆比烏龜車算了...😩😩😩
#15
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看起來不像中文.圈起來.進門內.再出來.火星文馬上就出現..????😵😵😵
前往討論：[轉貼]蓮花在巴林站採用車隊指令
#5
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這樣的指令.那是很正常的狀態.今天媒體的人氣換是羅暝葛柔爾吉恩.我想車隊就會暗示基米讓開...再想想現在基米拿冠軍與羅瞑拿冠軍的人氣.廣告商.企業家想當然希望是基米.廣告貼上去.有人看.而[[車隊想的就是賺錢.賺錢再賺錢]].貼在基米與貼在羅瞑的價碼更不一樣.所以羅瞑這個人又古意古意.非常的上道.自然就讓開.我也知道羅瞑他的車絕對比基米快.光看排位賽.就很清楚.不過車隊就是不要你拿冠軍...再過兩年.嫩皮變老皮.時常到頒獎台拿個二啦三啦四啦..又三.二.三啦.媒體面前.摽一下法國年輕的浪漫的眼神.又可獨當一面的時候.基米.老是站不上去.車隊的想法跟策略.隨時都會變的.花總會有落下的一天.至於舒米.當有人破七冠.或90個分站冠軍的時候.媒體自然會把他丟到一旁.企業家的方向感自然也會轉向.不過..以現在舒米排位賽及速度以及臨場的反應.還真不輸給年輕人.給他一部好車以及好的輪胎.我認為八冠還是有希望.因為他對場地的路線太熟太熟了.現在的尼可羅斯伯.是他自己還是跟久了舒米.在巴林賽道..耍了阿龍廋.跟漢默爾墩.我看這兩個當下氣的癢癢的.阿龍廋甚至形容.如果那是一面牆.有可能到天國了.有點太超過.專注法拉利的升級.那才是正事.另外..白頭翁跟CVC控股集團以及拖地的FIA.還要搞什麼新加玻IPO.頭殼壞掉了.如果把車身拉回道2004的戰駒.賽事輪胎由車隊及車手自行選擇.並且回復加油的環節.紀錄一個一個的破.這樣整個賽事才是由車隊及車手控制及佔有重要的腳色.要P胎M胎B胎東瀛胎.韓胎.泰胎.台灣胎.衰胎自己選.要重油.中油.輕由隨車手自己喜歡.一停二停三停也由車手自己決定.賽後怎麼會該該叫.哪有輪胎來控制整個賽事.軟胎9圈有的車手根本就沒有速度.就進Pit..拜託.研發一部車由有色輪胎來控制.真是天才.真本事的賽事原因就是讓對方不知道我怎麼贏...唉..現在這種車頭.以前的紀錄都沒破.腦子還想怎麼搞IPO....唉😩😩😩
前往討論：[轉貼]蓮花在巴林站採用車隊指令
#4
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這樣的指令.那是很正常的狀態.今天媒體的人氣換是羅暝葛柔爾吉恩.我想車隊就會暗示基米讓開...再想想現在基米拿冠軍與羅瞑拿冠軍的人氣.廣告商.企業家想當然希望是基米.廣告貼上去.有人看.而[[車隊想的就是賺錢.賺錢再賺錢]].貼在基米與貼在羅瞑的價碼更不一樣.所以羅瞑這個人又古意古意.非常的上道.自然就讓開.我也知道羅瞑他的車絕對比基米快.光看排位賽.就很清楚.不過車隊就是不要你拿冠軍...再過兩年.嫩皮變老皮.時常到頒獎台拿個二啦三啦四啦..又三.二.三啦.媒體面前.摽一下法國年輕的浪漫的眼神.又可獨當一面的時候.基米.老是站不上去.車隊的想法跟策略.隨時都會變的.花總會有落下的一天.至於舒米.當有人破七冠.或90個分站冠軍的時候.媒體自然會把他丟到一旁.企業家的方向感自然也會轉向.不過..以現在舒米排位賽及速度以及臨場的反應.還真不輸給年輕人.給他一部好車以及好的輪胎.我認為八冠還是有希望.因為他對場地的路線太熟太熟了.現在的尼可羅斯伯.是他自己還是跟久了舒米.在巴林賽道..耍了阿龍廋.跟漢默爾墩.我看這兩個當下氣的癢癢的.阿龍廋甚至形容.如果那是一面牆.有可能到天國了.有點太超過.專注法拉利的升級.那才是正事.另外..白頭翁跟CVC控股集團以及拖地的FIA.還要搞什麼新加玻IPO.頭殼壞掉了.如果把車身拉回道2004的戰駒.賽事輪胎由車隊及車手自行選擇.並且回復加油的環節.紀錄一個一個的破.這樣整個賽事才是由車隊及車手控制及佔有重要的腳色.要P胎M胎B胎東瀛胎.韓胎.泰胎.台灣胎.衰胎自己選.要重油.中油.輕由隨車手自己喜歡.一停二停三停也由車手自己決定.賽後怎麼會該該叫.哪有輪胎來控制整個賽事.軟胎9圈有的車手根本就沒有速度.就進Pit..拜託.研發一部車由有色輪胎來控制.真是天才.真本事的賽事原因就是讓對方不知道我怎麼贏...唉..現在這種車頭.以前的紀錄都沒破.腦子還想怎麼搞IPO....唉
前往討論：[轉貼]蓮花在巴林站採用車隊指令
#11
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不要看輕馬沙..馬沙.金沙這個名字在金三角很有名.不是一般人可以叫的.馬沙腳動一下.會有地震耶...反正有死添得銀子戰助..花不完的鈔票紅車加油..馬沙加油..別再聽車隊的指令.更別忘了.就是在新加玻.雷諾撞牆車手阿龍廋的隊友叫..叫..叫[鱉龜克]領隊叫布里多俚.害你損失好幾分.不然.冠軍早就拿到手了..你那隊友阿龍廋靠牆壁就拿了分站冠軍.你下回在西班牙五個紅燈一滅.你就趕緊超掉阿龍廋.然後擋住阿龍廋.阿兄趕超你.你就學那印度地瓜客司機樣三不五時就插他一下.記得不要太用力.輕輕的就好.他就會掉到第11名.就這麼說定了...老八在匈牙利..中途..丟給你的那根鐵棒.當時你直接用手接就好了.然後再丟回給老八.幹麼插在自己頭上..真是的.在西班牙正賽之前..如我感覺頭暈暈的..我們中國[漢藥]醫術有名的..多年以前在英國...香港的漂亮寶貝女記者有幸搭上了英倫的動力火車.那動力火車不知怎搞的..脫軌..漂亮寶貝跟車廂一起飛出去了..[[就好像馬格偉柏兒插那克柏萊嫩的尾巴一樣飛呀飛]].那漂亮寶貝的女記者在英倫醫院說沒救了...是我們中醫[漢藥]外加針勼.還有東北三寶人蔘.烏拉草..把她給弄醒了..頭暈暈的.趕快來.讓中醫喳你兩下.馬上就好了.人好了以後..你的速度馬上就恢復.你才是法拉拉的正牌車手丫...
#19
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除了車體.引擎.車手....輪胎一定要[[車隊加車手]]自行選擇.喜歡用M胎.B胎.P胎.YOKO胎.韓胎.泰胎.越胎.馬來胎.台灣胎.各顯神通....輪胎使車跑不快.車隊或車手對輪胎廠大聲咆嘯.幹礁.衰他的便...相對的只用一種輪胎.難保輪胎廠窗外有文章.賽完以後呢.我們到白頭翁開的[[拉丁妹咖啡庁]]座座.然後這個利潤的哼.哼.哼.感謝輪胎戰助廠商....背賴力...😩😩😩
#25
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地表號稱最精彩的F1大賽.我這個車迷也越來越沒興趣花錢去當白老的大頭蝨.[[[真實的情況就是保護輪胎大賽]]].白老及FIA繼續這樣惡搞.我看.要觀眾再掏銀糧再去欣賞.難了.因為現在訪問車手.[濫輪胎]是大綜的問題及答案.奉勸白銀老仙及FIA.趕緊把2004的車型如同那BMW的白色戰車拉出來.輪胎由各車隊自行選輪胎廠.也活絡一下輪胎業...庵...唉.....倒不如差不多同樣的價碼到三五好友到日本.韓國來個海釣.拉大尾的手感再爽個幾次..比看黃色胎...白色胎...超軟的奶胎......好的多多了....😩😩😩
前往討論：[轉貼]舒米嚴厲批評輪胎，倍耐力感到驚訝
#24
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地表號稱最精彩的F1大賽.我這個車迷也越來越沒興趣花錢去當白老的大頭蝨.[[[真實的情況就是保護輪胎大賽]]].白老及FIA繼續這樣惡搞.我看.要觀眾再掏銀糧再去欣賞.難了.因為現在訪問車手.[濫輪胎]是大綜的問題及答案.奉勸白銀老仙及FIA.趕緊把2004的車型如同那BMW的白色戰車拉出來.輪胎由各車隊自行選輪胎廠.也活絡一下輪胎業...庵...唉.....倒不如差不多同樣的價碼到三五好友到日本.韓國來個海釣.拉大尾的手感再爽個幾次..比看黃色胎...白色胎...超軟的奶胎......好的多多了....😩😩
前往討論：[轉貼]舒米嚴厲批評輪胎，倍耐力感到驚訝
#23
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地表號稱最精彩的F1大賽.我這個車迷也越來越沒興趣花錢去當白老的大頭蝨.[[[真實的情況就是保護輪胎大賽]]].白老及FIA繼續這樣惡搞.我看.要觀眾再掏銀糧再去欣賞.難了.因為現在訪問車手.[濫輪胎]是大綜的問題及答案.奉勸白銀老仙及FIA.趕緊把2004的車型如同那BMW的白色戰車拉出來.輪胎由各車隊自行選輪胎廠.也活絡一下輪胎業...庵...唉.....倒不如差不多同樣的價碼到三五好友到日本.韓國來個海釣.拉大尾的手感再爽個幾次..比看黃色胎...白色胎...超軟的奶胎......好的多多了....
前往討論：[轉貼]舒米嚴厲批評輪胎，倍耐力感到驚訝
#36
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前面欣賞基米爽.樂....怎麼到後面牽到舒米連吃飯都不會吃..那舒米他到是幹什麼吃的..???對哦.舒米好像是吃AMG的米田訌.......😆😆
前往討論：[轉貼]洛佩茲：這就是我們要的Kimi！
#7
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正妹阿.你可知道索柏車隊引擎用的是哪一顆心障.總是要有點沙密司ㄚ.....
前往討論：咖哩把妹ing~
#6
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有沒有聽過義國總...叫克魯斯....的一句名言.克兄他說[義國的男人的血液裡.都有我克魯斯..的因子]。法國那位[殺克棘]第三個的情人.也是義國的頂尖麻豆耶...男人想要的時候抽女人....女人月圓的時候吸乾男人[度豪孃孃啦].別在意.男人跟女人的思維就像火車鐵軌一樣平行.永遠都不會有叉交的一天.ㄣㄣ.哼哼就好.....
前往討論：咖哩把妹ing~
#9
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依我看.馬沙二奶是當定了.車隊指令.照做就是了.換是蒙托亞的脾氣.管他哪一個冠軍在我後面.我開我的.不讓就是不讓.車手還有什麼讓不讓.每一個車手自己都想拿冠軍耶.如同老巴跟舒米.老巴就是二奶.布朗GP.老巴跟傑森巴頓.老巴還是二奶.基米跟馬沙在法拉利.馬沙就是二奶.基米走了換阿龍廋.馬沙還是二奶.命也.時也.運也.[麥格萬嘆]。法國雷諾菜鳥.名字念起來.我的舌頭總有點怪怪的.Romain.Grosjean[羅瞑.格柔斯吉恩]排位就是比基米快.怪了.正賽就比基米慢了.我是認為.懷疑.有點讓的味道在裡面.羅瞑..莫非你也想修老二哲學的學分.那本書的學分很難拿.考慮一下。
基米中國站應該拿第二[18分]。巴林.這次應該拿冠軍[25分].原因.在25.26換白色中性胎開始到追擊維特爾到36.37兩圈很想超越.就是比維特爾快...如果基米不要有超越的意圖.就跟在唯特爾的後面.等維特爾進Pit時.基米再把速度飆出1圈或兩圈再進去換胎.我想應該會有1秒或兩秒的差距讓維特爾追擊基米.誰1誰2就看運氣了.因為兩個人開車的習慣.都差不多...
基米中國站應該拿第二[18分]。巴林.這次應該拿冠軍[25分].原因.在25.26換白色中性胎開始到追擊維特爾到36.37兩圈很想超越.就是比維特爾快...如果基米不要有超越的意圖.就跟在唯特爾的後面.等維特爾進Pit時.基米再把速度飆出1圈或兩圈再進去換胎.我想應該會有1秒或兩秒的差距讓維特爾追擊基米.誰1誰2就看運氣了.因為兩個人開車的習慣.都差不多...
#56
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目前舒米並非一定要拿總冠軍WC.舒米的加入在白頭翁的商業考量.可否再掀起滿載的入場票卷.翻翻未加入之前.那幾個跟舒米有心結的車手紛紛跳出削理一翻.媒體也一樣.偏偏白頭翁在後面猛推.因為F1還是必須要有名人加持才會有商業的票匱.宣布復出的那一霎那.誰能知道舒米從頭到腳的廣告量價碼是多少.是誰賺走了....那新手的價碼.行頭可就不一樣了.NBA紐約尼克隊.打一場敗一場.那種三成掉兩成的戰績.觀眾席已經寥寥無幾.可知Lin.Lin.Lin.那ㄧ個月是怎麼把尼克隊的票賣的滿載.附近的商家只要掛上Lin.賣的再貴.一樣掃的光光的.問問那MSG集團.要不要把那顆搖錢樹給放出.如果放出.那頭上的火鐵定會燒起來...再說羅斯伯.中國站拿冠軍.再連續飆出十個分站冠軍他拿走了.他不用等STD銀行的金子.很自然.贊助商臀部後面排隊送鈔票一大推...維特爾就是最好的例子.可惜.他現在跟阿龍叟一樣.真的少了一 部火星車.....希望每一位車手賽道內.賽道外都要加油...😴😴😴
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
#55
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目前舒米並非一定要拿總冠軍WC.舒米的加入在白頭翁的商業考量.可否再掀起滿載的入場票卷.翻翻未加入之前.那幾個跟舒米有心結的車手紛紛跳出削理一翻.媒體也一樣.偏偏白頭翁在後面猛推.因為F1還是必須要有名人加持才會有商業的票匱.宣布復出的那一霎那.誰能知道舒米從頭到腳的廣告量價碼是多少.是誰賺走了....那新手的價碼.行頭可就不一樣了.NBA紐約尼克隊.打一場敗一場.那種三成掉兩成的戰績.觀眾席已經寥寥無幾.可知Lin.Lin.Lin.那ㄧ個月是怎麼把尼克隊的票賣的滿載.附近的商家只要掛上Lin.賣的再貴.一樣掃的光光的.問問那MSG集團.要不要把那顆搖錢樹給放出.如果放出.那頭上的火鐵定會燒起來...再說羅斯伯.中國站拿冠軍.再連續飆出十個分站冠軍他拿走了.他不用等STD銀行的金子.很自然.贊助商臀部後面排隊送鈔票一大推...維特爾就是最好的例子.可惜.他現在跟阿龍叟一樣.真的少了一 部火星車.....希望每一位車手賽道內.賽道外都要加油...
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
#22
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確實沒有車神.舒馬克的故事.我很感動.真的感動.單項運動能夠撼動人類的那顆心.確實有著其非常值得尊敬的人生奮鬥的過程.不過就是人的故事而已嘛.舒米的賽車運動紀錄.只要有賽事.放心.遲早會有人破...但是他的人.他的言行.個人的生活.乃至於一舉一動.所做的公益活動.面對媒體時代的態度.海嘯災難的捐獻及所發表的那幾句話.我真的感動...[我年紀比他大.我尊敬他有著一股的傻勁的魅力外加上其言行品格適當襯托及屢屢創造其個人賽事的紀錄是其次....但是.我不會把它當神.因舒米他是人...林書豪Linsanity..在紐約的舞台....為什麼短短一個月.搞的紐約腥風血雨一般.台灣再怎麼遠.還是要組團去看林書豪.老的.少的.尤其是年輕人.不分晝夜排隊一要買林書豪的....為什麼..因為.勇士.火箭都視他為衛生紙..只有紐約收留他.紐約隊幾乎爛到谷底了.觀眾粽也聊聊無幾.而大牌大將一個一個報病受傷.因為戰績太爛了.抱病是餵了要關懷他的年薪.林..頂著哈彿學歷..然而一勝.二勝...七勝故事開始萌芽.林書豪的起起落落也值得大家尊敬...如果他沒受傷.後面的故事不曉的會變的如何.因為兩個馬都想要見他呢...😌😌😌
前往討論：2006老舒退役
#12
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馬沙已經跑的不錯了.中途車隊還指令.馬沙也做到了.一部中段班的戰車.牌位第12.跑完掉了一位13.可以啦.別再挑骨頭.那阿龍廋牌位第9.跑完也是9啊.沒有前進耶.起跑很完美.但終究就是跑不快.連黑金樂透.索柏及威廉斯都足以蹂躪阿龍廋.蒙總.趕緊再造兩部索柏法拉利給你法拉利車手.不要怕丟臉.畢竟索柏法拉利就是比你快.下面17站追分還來得及.以Santander的口袋哪有什麼問題...
#3
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整個後段的輪廓大概就是如此.麥隊的巴頓.從起跑開始到結束.其駕駛控管輪胎及速度.堪稱一流.超車也乾淨俐落.現在巴頓有點像藏鏡人.一不小心.巴頓確實有能力把煮熟的鴨子給攔截掉...😲😲😲.....
前往討論：Button：進站失誤毀了奪冠機會
#3
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這才是7個冠軍的風度.輪胎沒鎖緊.不怪任何人.沒有做好.也是比賽的一部份.....有風度...
巴頓將軍.維修站..搞了他近十秒.也沒聽他叫囂..或怪東怪西....有氣質....
20秒減10秒..羅斯伯頂多放八噸10秒.巴頓換好輪胎..以0.5或1秒一圈的速度追羅斯伯.可追上與否.就看運氣了。😵😵
巴頓將軍.維修站..搞了他近十秒.也沒聽他叫囂..或怪東怪西....有氣質....
20秒減10秒..羅斯伯頂多放八噸10秒.巴頓換好輪胎..以0.5或1秒一圈的速度追羅斯伯.可追上與否.就看運氣了。😵😵
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
#7
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或許當二奶不需要這麼的努力.蒙總.別再升級了.趕快仿造兩部索柏車給你兩位法拉利的車手.或許還可以追分.下一站.包下那兩個前排的馬爾希德.輪胎如果鎖的緊一點.分數馬上就趕上你了....😞😞😞.
#6
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或許當二奶不需要這麼的努力.蒙總.別再升級了.趕快仿造兩部索柏車給你兩位法拉利的車手.或許還可以追分.下一站.包下那兩個前排的馬爾希德.輪胎如果鎖的緊一點.分數馬上就趕上你了....😞😞😞.
#20
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拿不到七個冠軍.當然討厭啦.知道基米的冠軍是怎麼拿的嗎.問一下羅賓轉播先生就知道.漢默爾敦先生是很自然的拿冠軍.一分之差在踢默克拉克的雨中輪胎下無痕.被漢默爾敦先生超掉險勝.害馬沙先生高興十秒鐘。而基米的冠軍是來自車隊指令.令馬沙先生的彎角煞車讓路.使基米多拿一站分站冠軍的分數增加而奪冠.那種冠軍比起漢先生的冠軍應該是有缺陷的.而舒米.我也認為老巴的讓路是有缺陷的.但畢竟.還有一半以上是靠實力.基米先生.當你拿到了七個冠軍以上.不管是實力還是車隊指令.八個冠軍掛在胸前.再說舒米要跟我基米比...差多了.那時也沒有人會討厭你..哦對了.提醒一下.舒米在南亞海嘯發生時捐了些美金.到時.八個冠軍拿在手上.類似日本地震.海嘯發生時.記得八個冠軍總得比七個冠軍多捐一點啊..別老是拿著冰淇淋請記者吃....😩😩😩😩..
#13
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賓士正廠.尾翼幹嘛搞那麼多小斜角的洞洞.拜託.連我看了心理跟車手一樣的冷.左.右各一個可能對輪胎耗損還少一點.太多了啦.那2.3百公里的速度.下壓力太強.那些小洞出彎一定比人家快.但是兩三圈以後.就跟羅斯伯.舒米所說的一樣.開始掙扎輪胎的耗損.還是學學麥隊的設計.流線均衡就好.因為.賓士引擎的速度.不會輸法拉利也不會輸雷諾及釦斯威爾斯引擎...好吧.大家就從中國站開始吧...老天爺.趕快下雨吧.到時法拉利及法拉索柏.再拿個冠亞軍...德軍注意一下印度軍隊.別再給它撞了.相對的.印度軍隊若在你前面.別忘了.趕快撞上去.也好讓卡斯基樣也比出中指.到時就扯平了.....😰😩
#5
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Grosjean.好難唸的名字...你雖然是菜鳥.好好開.你會拿到冠軍的.因為你年輕.年輕就是本錢..
#10
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八頓將軍.不太可能會去法拉利.因為八頓不會跳西班牙.或拉丁舞姿.維持其紳士風流比較適當.留在麥隊.秉持流線的設計.賽道晴空萬里.非一 即二.不然三也可以.到最後.總分數冠軍年年都有機會.八頓當然會留在麥拉倫.😀😀
#11
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這樣的說詞，百般的同意，拼裝的法拉利，也不用不好意思，搞點錢給法拉索柏二隊，也是應該，快0.5.價碼算算，當時索柏快1秒多，看看法拉力會出多少，拿人家的答案得了人.車總冠軍，起碼也要歐元千萬起跳才合算....😰😰
#4
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我覺得情緒越嗆..在這個時代..有可能比拿冠軍還更拉風.更有名聲..知道舒米如何出名的嗎.又嗆.又拿冠軍.然而又想打人.又擺出傲人酷酷的特質.七個冠軍的包裝.當時好幾次的情緒.激動的有夠超過.FIA怎麼不丟個罰單給舒米呢.基米的情緒...阿龍廋的情緒...老巴也會比手指.漢莫爾墩先生也有情緒..連種族的字眼都搞出來..這個時代.越怪越出名.越怪越會賺錢.而且還賺的飽飽的.不過.南亞海嘯的捐獻.美金壹千萬就丟出去了.要有當下的肚量.那就不容易了.我們國家可能還沒他捐的多耶..還沒拿過冠軍的.趕快嗆.那六個人.下一回就有你冠軍的糞..😰😞😞
#14
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Lewis..我也覺得他是個天才型的車手.但..前提是要有一部有競爭力的賽車.舒米.雖然車子差了點.也總是讓後面的小夥子急的要死.談到排位賽.麥隊的車如果給舒米.老巴.基米.阿龍叟. SB.V..搞個排頭的位子或車手或車隊總冠軍.大概都沒什麼問題[過去的戰績都已顯現].倒是斐瑞斯.印度的卡斯基樣及新的車手來開麥隊的車.如果大家都可以拿到冠軍.那F1不變的道理.就是要一部好車就好.就沒什麼車神.車王之稱.反之F1也就不過爾爾....😰😰
前往討論：大家會不會把佩雷斯看的太神了阿!!
#8
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麥隊看上的首要就是電信大亨的口袋太深了.第二年輕的斐瑞斯.第三斐兄冠軍慢慢來..23.24.25.26歲...甚至30歲再奪冠也沒關係.因為只要電信大亨的口袋源源不絕.都可以待在麥隊.就當作自己的家也沒關係啦...😰😰
#5
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我認同雨中賽道.真的就是靠運氣.雨中勝敗的因素太多太多.從陰天..然後小雨.又停雨.又下大雨.中途又撞車.安全車又出動.光說換胎.就有得忙.KIMIU也實在施展不開.也說了真心話.真的.我也很希望看一場艷陽晴天大賽.如此才可以分析到底哪一個車隊足已控制那0.5秒...
#7
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於
2012/03/28 19:08:19
發文IP 129.162.*.*
人這個動物.一件事.為什麼會聯想那麼多的線條.講來講去.真相到底是什麼.任何一個車手.誰不想拿分站冠軍.站在中間噴香檳耶.故意滑出去.萬一控制不住.不怕那小三[漢莫爾墩]從後面殺過來.[三條線][三條線]
於
2012/03/28 19:33:41
發文IP 129.162.*.*
人這個動物.一件事.為什麼會聯想那麼多的線條.講來講去.真相到底是什麼.任何一個車手.誰不想拿分站冠軍.站在中間噴香檳耶.故意滑出去.萬一控制不住.不怕那小三[漢莫爾墩]從後面殺過來.那真的會變小三..[三條線][三條線]
人這個動物.一件事.為什麼會聯想那麼多的線條.講來講去.真相到底是什麼.任何一個車手.誰不想拿分站冠軍.站在中間噴香檳耶.故意滑出去.萬一控制不住.不怕那小三[漢莫爾墩]從後面殺過來.那真的會變小三..😰😰
#9
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於
2012/03/25 20:03:58
發文IP 242.37.*.*
說實在.法拉利高興一天就好.天似有情.讓雨神照紅軍.下一站.趕快加班..不過.還是有機會下與哦..
於
2012/03/25 20:04:58
發文IP 242.37.*.*
說實在.法拉利高興一天就好.天似有情.讓雨神照紅軍.下一站.趕快加班..不過.還是有機會下雨哦..[三條線]
說實在.法拉利高興一天就好.天似有情.讓雨神照紅軍.下一站.趕快加班..不過.還是有機會下雨哦..😰
前往討論：感動的勝利ALONSO
#26
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師.......😰😰
前往討論：令人振奮的一刻~舒馬赫回來啦
#24
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師.......😰😰
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#23
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師.......😰😰
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師.......
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我對舒米43歲的速度.沒什麼好質疑的.它只是缺了一部火星車而已.猶記得去年斯泊及蒙扎賽道.所炸出來的速度.就這樣爾爾.就讓邁隊搞的哇哇叫...邁隊現在的車.給舒米開.不來個套圈才怪.我最佩服舒米的一幕是退休的最後一戰.巴西.當時一開跑.第一彎就爆胎.剩三輪.繞了一圈進維修區.當然出來是最後一位.跑第二圈就被套了.那時的紅鬃烈馬還真是會跑.最後還搞了個第四.就退休.我欣賞的是永不放棄的追.一圈追個一秒或兩秒.一個人獨走.看久了.有點無聊.從最後一位到前四.整個過程超越.速度.換胎.那才好看.現在如果帶子調出來.我還是會泡一杯咖啡靜靜的欣賞.現在.43了速度還在.有他在.票房還可以..過去的同儕說些葡萄酸的語言.新聞小報盡露些讓位.走人的報導.其心可以理解..怎麼不報些南亞海嘯舒米捐了多少錢出去...拜託.先培養一些適當且有吸票機引力的接棒人再說...F1的問題到底在那裡.怎麼蒙總開口閉口都想要離開F1舞台...籃球大帝..公牛喬丹.湖人魔術強森.太陽惡漢巴格利.爵士扥車駕駛卡爾馬龍.大鳥博德.光聽這些人的名聲.球場的票還真的是秒殺.走到哪裡打球.[票]賣的麥可麥可.總冠軍戰.更是搞的腥風血雨.FIA.我想喬丹那一段.應該好好去請聯盟主席史騰拜個師.......
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#2
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依我看.印度威力.索柏.威廉斯都有可能圍剿法拉利的空間.到時.漢先生將阿浪搜套圈.套過的那一霎那.不知漢先生會不會跟阿浪搜.馬沙.擺一下拜拜的姿勢....那個氣氛.氛圍.阿.馬兩人怎麼會受的了.....😰
#27
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..😰
#26
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..😰
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..
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能夠欺負就趕快伸出無影腳.弄個軟腳馬更加軟腳.甚至倒在地上也補上一刀. 也許那隻紅馬會醒過來.一個超級強大資源的車隊.能夠把他搞成這個樣子.我看了也實在....猶記的那個日本人叫[有繼龍飛].做道歉的那個姿勢.兩個膝蓋.兩個手掌.外加上額頭.蒙總.如果大馬賽事成績還是這樣烏鴉鴉.那就自個兒趕緊做做看吧...趕快想辦法呀我的天..紅鬃烈馬爺..
#11
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於
2012/03/17 23:38:43
發文IP 239.243.*.*
阿龍搜.不要划了出去.還小孩子氣.我看了那一幕握方向盤甩手.第一是甩給法拉利蒙總看的.第二準備將方向盤甩到車外.如同漢摸爾敦一樣.我看漢摸爾敦比你阿隆搜有個性多了.第三甩給外場近來保護你的工作人員.都已經老鳥了.幹嘛跟工作人員嘔氣.贏了比賽.話還是要婉轉點.那叫做口德加上品操.輸了也不必氣餒....加油...另外.那些記者製造的話題.舒米要準備讓位.依我看.以他目前這個速度.給他一部火星車.他還是有辦法跟漢摸爾墩玩你追我.我追你的遊戲.追到最後.還是給今天排老二的八噸給八掉了.今天的排位.三個中間又插了[殺固戟]派出來的殺手.KIMI的拍黨.名字好難唸葛柔禮讓.KIMI.你要從18追到葛兄的後面.依你的個性.跟那個蒙托亞一樣帶種.可以的.還有馬沙先生.開跑可不要讓漢摸爾敦先生走遠.就跟在他後面.聽蒙總的號令.尾椎該狀的時候.就撞他兩下..明天大家賣力點.油門耕猛點....
於
2012/03/17 23:43:02
發文IP 239.243.*.*
阿龍搜.不要划了出去.還小孩子氣.我看了那一幕握方向盤甩手.第一是甩給法拉利蒙總看的.第二準備將方向盤甩到車外.如同漢摸爾敦一樣.我看漢摸爾敦比你阿隆搜有個性多了.漢先生他直接坐在車內拔掉.往外丟耶..第三甩給外場近來保護你的工作人員.都已經老鳥了.幹嘛跟工作人員嘔氣.贏了比賽.話還是要婉轉點.那叫做口德加上品操.做個榜樣.輸了也不必氣餒....加油...另外.那些記者製造的話題.舒米要準備讓位.依我看.以他目前這個速度.給他一部火星車.他還是有辦法跟漢摸爾墩玩你追我.我追你的遊戲.追到最後.還是給今天排老二的八噸給八掉了.今天的排位.三個中間又插了[殺固戟]派出來的殺手.KIMI的拍黨.名字好難唸葛柔禮讓.KIMI.你要從18追到葛兄的後面.依你的個性.跟那個蒙托亞一樣帶種.可以的.還有馬沙先生.開跑可不要讓漢摸爾敦先生走遠.就跟在他後面.聽蒙總的號令.尾椎該撞的時候.就撞他兩下..明天大家賣力點.油門耕猛點....
於
2012/03/17 23:45:02
發文IP 239.243.*.*
阿龍搜.不要划了出去.還小孩子氣.我看了那一幕握方向盤甩手.第一是甩給法拉利蒙總看的.第二準備將方向盤甩到車外.如同漢摸爾敦一樣.我看漢摸爾敦比你阿隆搜有個性多了.漢先生他直接坐在車內拔掉.往外丟耶..第三甩給外場近來保護你的工作人員.都已經老鳥了.幹嘛跟工作人員嘔氣.贏了比賽.話還是要婉轉點.那叫做口德加上品操.做個榜樣.輸了也不必氣餒....加油...另外.那些記者製造的話題.舒米要準備讓位.依我看.以他目前這個速度.給他一部火星車.他還是有辦法跟漢摸爾墩玩你追我.我追你的遊戲.追到最後.還是給今天排老二的八噸給八掉了.今天的排位.三個中間又插了[殺固戟]派出來的殺手.KIMI的拍黨.名字好難唸葛柔禮讓.KIMI.你要從18追到葛兄的後面.依你的個性.跟那個蒙托亞一樣帶種.可以的.還有馬沙先生.開跑可不要讓漢摸爾敦先生走遠.就跟在他後面.聽蒙總的號令.尾椎該撞的時候.就撞他兩下..明天大家賣力點.油門耕猛點....[三條線]
阿龍搜.不要划了出去.還小孩子氣.我看了那一幕握方向盤甩手.第一是甩給法拉利蒙總看的.第二準備將方向盤甩到車外.如同漢摸爾敦一樣.我看漢摸爾敦比你阿隆搜有個性多了.漢先生他直接坐在車內拔掉.往外丟耶..第三甩給外場近來保護你的工作人員.都已經老鳥了.幹嘛跟工作人員嘔氣.贏了比賽.話還是要婉轉點.那叫做口德加上品操.做個榜樣.輸了也不必氣餒....加油...另外.那些記者製造的話題.舒米要準備讓位.依我看.以他目前這個速度.給他一部火星車.他還是有辦法跟漢摸爾墩玩你追我.我追你的遊戲.追到最後.還是給今天排老二的八噸給八掉了.今天的排位.三個中間又插了[殺固戟]派出來的殺手.KIMI的拍黨.名字好難唸葛柔禮讓.KIMI.你要從18追到葛兄的後面.依你的個性.跟那個蒙托亞一樣帶種.可以的.還有馬沙先生.開跑可不要讓漢摸爾敦先生走遠.就跟在他後面.聽蒙總的號令.尾椎該撞的時候.就撞他兩下..明天大家賣力點.油門耕猛點....😰
前往討論：[轉貼]法拉利排位小結
#7
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舒米拜託你不要退休.麥塞迪斯退下.也請你到大馬的Caterham指導並修正些小車隊的缺失數據.前排老是雷.法.麥老面孔.新鮮感總有一天會失色.那後段班也得拉拔一下.讓年輕人也到台上親吻一下分站冠軍的滋味.並搖一搖瓶罐內的泡泡.噴的抬下溼咑咑.薪資不用你開口我想大馬車隊也一定會讓你的口袋與身份相襯.外加大馬企業廣告.麥口麥口自然會填滿😌😌
前往討論：舒馬克：沒測試禁令就沒復出 在朋馳退役
#9
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老布.你老人家多分析一下新加波的撞牆故事.我就阿米陀彿了.同一個引擎.布老.齊頭式的平等.你不會覺得太單調了嗎.今年用雷諾.明年用法拉力.再來用麥塞迪斯..頭優大.夯搭.藍寶齊尼.勞斯萊斯.別克.雪佛蘭....你要慫湧白老頭如何將這些廠隊進到F1平台.各廠家的引擎轉數.車長.寬.高限制....而車型設計.空力套件.熱排放效應.輪胎[各自選輪胎廠.以活絡輪胎業].避震平衡則各顯神通.如何將F1舞台染得像金碧輝煌.如同紐約尼克隊.那大牌球員怎麼打怎麼輸.戰績五成變四成變三成變...然後大牌球員一個一個報病號..突然那些冷板凳被人踢來踢去的球員linsanity..Novak..LandryFields .Shumpert.Chandler又從谷底拉上來.冷板凳耶....鬧的紐約舞台熱滾滾.腥風血雨.鮮血淋漓.還差點七孔流血.就連台灣的樂透號碼也插一角.連不懂籃球的東.西政治媒體也懂籃球如何攻防.林來瘋.更燒到了台灣的馬及西方華府的馬.兩馬一林還自稱哈彿的學長.弟之分.如果不幸搞到十連勝.依我看.F1的火星車都要開到麥迪遜花園剪綵開幕.好小子.一個月不到.讓MSG集團賺得飽飽的.就連股價也發燙.附近的商店從主食..甜點.冰品都要掛上Lin.Lin.Lin.才時髦.越貴越好賣.經紀人電話24小時接不完.好小子.給你個建議.那些山姆神仙的售肉精廠商代言費趕緊賺.以後你才可以名正言順的將那售肉精的美金以上帝之名往非洲難民身上鋪過去.建議布老.也請你握著托帝及白頭翁的手趕緊飛抵紐約.學學MSG集團怎麼去運用冷板凳加媒體加導演加傻市民加料加醋加.....讓老布你說不精彩的F1讓他變得更精彩.冷板凳搞的那些大牌球員坐在熱板凳排排站.還拍手拍到紅腫.又誰敢說小車隊不會贏大車隊.被金融海嘯擊垮的HONDA車隊.象徵性的幾塊錢賣給了羅斯布朗先生.結果八噸及老八將大車對一一給八掉.老布.找些精彩的理由說給白頭翁聽.別老是站在茅舍說F1不精彩😰
#8
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老布.你老人家多分析一下新加波的撞牆故事.我就阿米陀彿了.同一個引擎.布老.齊頭式的平等.你不會覺得太單調了嗎.今年用雷諾.明年用法拉力.再來用麥塞迪斯..頭優大.夯搭.藍寶齊尼.勞斯萊斯.別克.雪佛蘭....你要慫湧白老頭如何將這些廠隊進到F1平台.各廠家的引擎轉數.車長.寬.高限制....而車型設計.空力套件.熱排放效應.輪胎[各自選輪胎廠.以活絡輪胎業].避震平衡則各顯神通.如何將F1舞台染得像金碧輝煌.如同紐約尼克隊.那大牌球員怎麼打怎麼輸.戰績五成變四成變三成變...然後大牌球員一個一個報病號..突然那些冷板凳被人踢來踢去的球員linsanity..Novak..LandryFields .Shumpert.Chandler又從谷底拉上來.冷板凳耶....鬧的紐約舞台熱滾滾.腥風血雨.鮮血淋漓.還差點七孔流血.就連台灣的樂透號碼也插一角.連不懂籃球的東.西政治媒體也懂籃球如何攻防.林來瘋.更燒到了台灣的馬及西方華府的馬.兩馬一林還自稱哈彿的學長.弟之分.如果不幸搞到十連勝.依我看.F1的火星車都要開到麥迪遜花園剪綵開幕.好小子.一個月不到.讓MSG集團賺得飽飽的.就連股價也發燙.附近的商店從主食..甜點.冰品都要掛上Lin.Lin.Lin.才時髦.越貴越好賣.經紀人電話24小時接不完.好小子.給你個建議.那些山姆神仙的售肉精廠商代言費趕緊賺.以後你才可以名正言順的將那售肉精的美金以上帝之名往非洲難民身上鋪過去.建議布老.也請你握著托帝及白頭翁的手趕緊飛抵紐約.學學MSG集團怎麼去運用冷板凳加媒體加導演加傻市民加料加醋加.....讓老布你說不精彩的F1讓他變得更精彩.冷板凳搞的那些大牌球員坐在熱板凳排排站.還拍手拍到紅腫.又誰敢說小車隊不會贏大車隊.被金融海嘯擊垮的HONDA車隊.象徵性的幾塊錢賣給了羅斯布朗先生.結果八噸及老八將大車對一一給八掉.老布.找些精彩的理由說給白頭翁聽.別老是站在茅舍說F1不精彩😰
#12
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於
2012/03/13 21:06:05
發文IP 239.243.*.*
如果下雨.引擎.空力套件.熱排放均屬多餘.那就看小林可夢偉雨中飆車..
於
2012/03/13 22:23:10
發文IP 129.162.*.*
如果下雨..空力套件.熱排放均屬多餘.那就看小林可夢偉雨中飆車..
於
2012/03/13 22:23:15
發文IP 129.162.*.*
如果下雨..空力套件.熱排放均屬多餘.那就看小林可夢偉雨中飆車..
如果下雨..空力套件.熱排放均屬多餘.那就看小林可夢偉雨中飆車..
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