| |||
發布:Rinnie | 2012-10-06 13:00:16 覆製成功 倍耐力計劃明年為輪胎的配方和結構都做出改變,經過了巴塞羅那的測試,他們認為這是給比賽加料的最好方式。 倍耐力賽車運動主管Paul Hembery說:“我很肯定,我們明年會改變所有的配方。也許半雨胎不會變。我們會努力讓車隊更容易掌握,讓他們有更大的工作窗口,但我們可能也會追求一些更加激進的配方。” “今年你們已經看到了,不到一年的比賽中平均一停左右,如果這個情況繼續下去,那我們可能又要回到每站比賽只有一停的狀況了。所以我們要做的點什麼來給一點額外的挑戰。” 儘管倍耐力之前暗示過他們明年的輪胎結構不會改變,但是現在Hembery表示會改的,而且這會影響賽車的空氣動力學。“我們想要改變輪胎的動力特性。其中一個我們正在研究的方面是聯合牽引力,也就是當你從剎車開始降低動力時的轉變過程,這個東西如果我們有更多時間去準備的話,可能以前就做了。我們已經研究了一段時間。” 今年倍耐力在配方上更加激進的選擇催生了賽季初七站七個冠軍的情形。但是Hembery不認為這樣的情況還會出現,因為在賽車設計上不會有這樣急劇的變化了,因為今年已經禁掉了吹氣擴散器。 “他們會更好的理解賽車和它的動力性,去年是輪胎和賽車同時又改變,這對每個人都產生了巨大的挑戰。明年,他們將會知道怎樣調整賽車從而去發揮他們想要的輪胎性能。所以,從這個角度說,明年仍然得學習輪胎。” http://f1.hupu.com/news/201210/69277.html | |||
| |||
發布:Rinnie | 2012-10-06 13:00:16 覆製成功 倍耐力計劃明年為輪胎的配方和結構都做出改變,經過了巴塞羅那的測試,他們認為這是給比賽加料的最好方式。 倍耐力賽車運動主管Paul Hembery說:“我很肯定,我們明年會改變所有的配方。也許半雨胎不會變。我們會努力讓車隊更容易掌握,讓他們有更大的工作窗口,但我們可能也會追求一些更加激進的配方。” “今年你們已經看到了,不到一年的比賽中平均一停左右,如果這個情況繼續下去,那我們可能又要回到每站比賽只有一停的狀況了。所以我們要做的點什麼來給一點額外的挑戰。” 儘管倍耐力之前暗示過他們明年的輪胎結構不會改變,但是現在Hembery表示會改的,而且這會影響賽車的空氣動力學。“我們想要改變輪胎的動力特性。其中一個我們正在研究的方面是聯合牽引力,也就是當你從剎車開始降低動力時的轉變過程,這個東西如果我們有更多時間去準備的話,可能以前就做了。我們已經研究了一段時間。” 今年倍耐力在配方上更加激進的選擇催生了賽季初七站七個冠軍的情形。但是Hembery不認為這樣的情況還會出現,因為在賽車設計上不會有這樣急劇的變化了,因為今年已經禁掉了吹氣擴散器。 “他們會更好的理解賽車和它的動力性,去年是輪胎和賽車同時又改變,這對每個人都產生了巨大的挑戰。明年,他們將會知道怎樣調整賽車從而去發揮他們想要的輪胎性能。所以,從這個角度說,明年仍然得學習輪胎。” http://f1.hupu.com/news/201210/69277.html | |||
| |||
漢密爾頓承認曾與法拉利接觸 Hamilton admits Ferrari talks 10月14日 (GMM/Inautonews.com)劉易斯·漢密爾頓承認他的經紀人曾與法拉利進行商談。 與邁凱輪共事6年之後,這位2008年的世界冠軍進入了2013賽季車手市場,並最終加入了梅賽德斯。 但西班牙體育日報AS曾訪問過漢密爾頓,AS問道轉會法拉利是否也曾在某種程度上是這位英國人的一個選項。 “每個車手都夢想駕駛一輛法拉利,因為它是一個非常有聲望的車隊,一個偉大的傳奇,有非常熱情的車迷,並且他們提供有競爭力的賽車。”漢密爾頓回答。 “但是,我非常高興加入梅賽德斯,並且也滿足於曾與邁凱輪有過的美妙時光。” “我想我的經紀人曾與法拉利談過,是的,這是真的,但我不知道他們談了些什麼。”漢密爾頓補充道。 他承認,他希望法拉利的阿隆索——他的前邁凱輪隊友——在世界冠軍的征程中最終擊敗塞巴斯蒂安·維特爾。 “我仍然認為阿隆索是最好的車手,最乾淨,最靈敏,最全面的車手,”漢密爾頓說。 “儘管他沒有最快的賽車,但他一直在得分;相反,這些年來維特爾一直有一輛偉大的賽車,”他補充說。 但英國人也承認:“因為(紅牛)賽車,他(維特爾)將很難被擊敗,即便對手是費爾南多。” 最終,在西班牙支持者多年的攻擊之後,採訪者告訴漢密爾頓,現在西班牙“尊重”這位27歲的小夥子。 “真的嗎?”漢密爾頓回應道:“你是說真的嗎?你不知道這讓我有多開心。” 來源:Inautonews http://bbs.hupu.com/4441744.html | |||
| |||
小林可夢偉承認,自己可能會因為缺乏贊助而失去出賽機會。雖然Sauber車隊到目前為止還未宣布他們2013賽季的車手陣容,但一般認為小林很有可能因為Sergio Perez跳槽的關係,得以繼續留在Sauber。並且小林在上一站自家主場的比賽中表現突出,跑出F1生涯的第一次頒獎台完賽,提高了他留下來的機會。 不過小林在韓國GP前夕表示:「現在我來到這裡已經沒有任何贊助,感覺非常奇怪。對於我的未來而言,找到一個贊助商是很重要的。」 此外小林還承認,對於一個現役的車手來說,為了留在F1必須去找贊助是個令人沮喪的任務,他說:「駕駛並思考有關賽車的一切才是車手的工作,但現在我們必須去煩惱贊助商的事,這不是一個車手必須做的事。我感到有點驚訝,但我將嘗試於未來幾年留在F1。」 26歲的小林終於在上個星期於家鄉父老面前站上頒獎台,然而卻沒有因此獲得更多的贊助,Sauber車手說:「這個時候我非常忙碌,但還是需要去找贊助,我真的得去思考這些,這實在很遺憾。」 😭😭 Honda快去支持一下小林吧 然後明年Sauber的引擎變成Honda製😆 | |||
| |||
據 Niki Lauda 透露,舒米在獲悉將失去 Mercedes 車隊明年的車手席位之後,立刻聯繫了索伯車隊和法拉利車隊。目前身兼車隊副主席的Niki Lauda還指出, Mercedes 決定放棄舒米,只因車王在續約問題上太過優柔寡斷。 在 Mercedes 宣佈簽約漢米爾頓之前,前F1世界冠軍 Niki Lauda 進入車隊高層,擔任副主席一職。Niki Lauda對德國RTL電台透露,舒米在獲悉自己將失去位置之後,「與索伯車隊進行了討論,還給法拉利車隊打了電話。」但是舒米最終還是放棄了明年繼續參賽,選擇在日本站之前宣佈退役。 Niki Lauda稱, Mercedes 車隊轉而火速簽約了漢米爾頓是個迫不得已的選擇,因為舒米一再推遲決定,無法讓車隊感到安心。 那麼,如果 Mercedes 簽約漢米爾頓,與舒米決定退役同時發生的話,為什麼 Mercedes 車隊沒有推遲一些時間宣佈漢米爾頓的簽約呢?因為這樣可以避免公眾產生舒米是被擠走的感覺。 車隊經理羅斯-布朗解釋說:「一旦我們知道漢米爾頓將會到來,我們必須立刻做出反應,因為劉易斯(漢米爾頓)希望麥凱倫車隊知道他的決定。他與他們相處很長時間了,希望這些問題上可以公平對話。所以一旦情況清楚了,我們就公開了。」 前F1車手奧地利人阿萊克斯-伍爾茲感嘆F1世界的殘酷,他對ORF說:「我們見証了F1的速度和冷酷,一旦漢米爾頓有了機會, Mercedes 立刻做出了反應。」新浪體育: 一級方程式 | |||
| ||||||||||||
其實Hamilton很可憐的😌 第一年幾乎是神到了F1 英媒把他捧上天 飄飄然很爽 想說可能往後平步青雲 Schumi障礙算什麼 Alonso都被趕去開卡車了 結果半路殺出Vettel把該屬於他的紀錄一律破光😆 (還在破紀錄中) 這中間還來個Button跟他爭地位 搶積分 FA回鍋還能衝擊冠軍 Vettel又可能成為最年輕的三冠+連三冠😆 他的應該心在噴血 後面幾場應該會爆走 大家要小心 | ||||||||||||
| |||
請問誰可以幫忙翻譯一下"賽車狂" 的文章?! 一下扯Schumi, 一下扯雷曼兄弟😲😌. 又扯Button... Alonso 等等一堆的落落長. 最後Robin... 何辛也都給扯進來. 😵😵😵 可是這篇文章的標題是 "小漢:下賽季在奔馳不會贏 對舒米留隊工作說不" ????? | |||
| |||
網易體育10月7日報道: 漢密爾頓在本周日本站期間接受採訪時,對於在梅賽德斯的未來進行了展望,出乎很多人預料的是,漢密爾頓已經做好了在新車隊的首個賽季不奪冠的心理準備。 漢密爾頓代表邁凱輪奪得2008年世界冠軍,上周宣布下賽季效力梅賽德斯,雙方簽訂了三年合同,對於做出這個重大角色,漢密爾頓直言想接受新的挑戰。 當被問道是否能夠競爭2013年冠軍頭銜,漢密爾頓回答道:“不,完全不可能,我甚至毫不期待。”看起來漢密爾頓沒有雄心壯志,實際上這位世界冠軍非常現實,要知道,梅賽德斯最近三年僅拿到一個分站賽冠軍,想立即在下賽季翻身做主幾乎是奢望。 不過,漢密爾頓冷靜中同樣擁有一顆冠軍的心,2014年引入新規則後梅賽德斯將有所作為。“眼光要長遠,2014和2015年,我相信我們能獲得更大的成功。是的,明年不會怎樣,我也清醒的知道我們不會擁有一輛最好的車,仍要有許多工作去做。” 漢密爾頓的到來也推動了舒馬赫選擇退役,但這不意味著車王就此遠離F1,有消息稱梅賽德斯希望他留隊進入管理層,布朗就表示:“我們想要他留下來,繼續為梅賽德斯做出貢獻。”值得一提的是,當被問道是否希望舒馬赫留在奔馳做幕後工作時,漢密爾頓毫不猶豫的說道:“不。”(穆勒) (本文來源:網易體育 作者:穆勒) http://sports.163.com/12/1007/09/8D738FO600051CDQ.html | |||
| |||
是再逼老舒退休嗎?? 真扯...😵😞 | |||
| |||
那就等車隊內部調查看看 能不能叫出當時的數據 證明schumi真的踩下煞車了 而油門卻繼續給... 只要是schumi 怎麼感覺就是會被罰... | |||
| |||
他還沒跟法拉利簽約(馬二奶) 他還沒跟AMG簽約(馬神) 他有可能再次展現2004年的奇蹟嗎? 他明年有可能座進這輛車嗎? | |||
| |||
他還沒跟法拉利簽約(馬二奶) 他還沒跟AMG簽約(馬神) 他有可能再次展現2004年的奇蹟嗎? 他明年有可能座進這輛車嗎? | |||
| |||
阿隆索支持路易斯-漢密爾頓考慮離開邁凱輪。 阿隆索2007年曾與當時尚是菜鳥的漢密爾頓在邁凱輪做過隊友,但他一年之後他便離開了沃金。老隊友漢密爾頓與邁凱輪的合同將在本賽季結束後到期,目前業界盛傳2008年的世界冠軍明年可能投奔梅賽德斯AMG。 本週,在西班牙舉行的一次媒體會上,阿隆索對此發表了他的看法,兩屆世界冠軍這樣說道:“離開邁凱輪是我一生最好的決定,所以如果漢密爾頓也考慮評估這一選擇的話,我不認為有任何人可以說這(指漢密爾頓離開沃金)是不可能的。” 阿隆索對邁凱輪在F1歷史上的地位表示尊重,但是他並不認為漢密爾頓投奔三叉星就像媒體說的那樣沒有前途,因為實際上邁凱輪也並不總是世界冠軍的常客。 “邁凱輪是一支偉大的車隊。但是他們2008年的那個世界冠軍,直到最後一場比賽的最後一個彎道才拿到。所以如果我們拋開這個世界冠軍,你需要追溯到很久以前才能找到另一個。”西班牙人分析說。 儘管阿隆索2007年和漢密爾頓在邁凱輪的關係一直被媒體“妖魔化”,但是西班牙人面對媒體始終強調自己與漢密爾頓個人並無過節,離開沃金完全是因為同領隊朗-丹尼斯不合,現在兩人對彼此都非常尊重。 阿隆索說:“我曾經說過,他是唯一獲勝不需要靠最好賽車的車手。其他人贏要么是車好,要么是當車不好時,他們就贏不了。” 轉貼自:新浪體育訊 | |||
| ||||||||||||
同學,是你沒看清楚還是我沒寫清楚 說Schumi 要戴眼鏡的是德國媒體 身體沒問題的說法的是他自已的經紀人為了回應媒體戴眼鏡一說提出來的 Dannar 意思是說Schumi 身為一個資深車手不該犯那樣的錯而已 其他的全部不關Dannar 的事,OK ?😝😝 你要不要好好讀完再回應 不用急著全部怪在Dannar 頭上吧 我的文都還有一句一句的分開,應該很好讀的吧… 😌😌😵😵😞😞😰😰 | ||||||||||||
| |||
沒提到德國那女車手受傷的事吧 我看得懂的有說到,德國的Blid 報導43歲的Schumi 明年還是會替Mecedes AMG出賽 在該報導中也提到七度世界冠軍的 Schumi 是不是需要戴眼鏡了 會這樣說是因為匈牙利站Schumi 起跑前竟然一度將車子停在錯誤的起跑位置 後來又讓引擎熄火… 樓上說到的德國女車手的事,其實不是 他說的是Schumi 的女性マネジャー(manager )是指Schumi 的經紀人ザビーネ・ケーム(Sabine Kehm) Sabine Kehm 針對這件事的回應是:Schumi 在匈牙利發生的事一切跟視力無關 Michael 的身體及體能各方面狀況十分良好 前F1 車手 Chiristian Danner 也對Schumi 提出了嚴厲的評論 『或許一般車手可能會犯這種錯,但一個F1 車手是不容許犯這種錯的』 『如果一個車手犯了這種錯,那可能表示他還沒準備好來參加這個F1 賽事』 | |||
| |||
阿隆索那起跑卡位真讓我大開眼界 如果後面是果醬,小黑,馬爾多 不知道會發生什麼事 | |||
於
2012/07/03 22:15:45
發文IP 242.37.*.*
於
2012/07/03 22:16:38
發文IP 242.37.*.*
| |||
的確隆哥是F1當今最棒的車手之ㄧ 只是法拉拉真的要加油了 希望往後能一場比一場好 挺隆哥+1🙂 | |||
| |||
😍😍😍 | |||
| |||
那就代表FIA太黑暗了😞😞 | |||
| ||||||||||||
全球景氣爛到燒屁股﹐還想燒什麼錢? | ||||||||||||
| |||
他的意思是說,一個桿位車手,而且是正賽最速車手 無論用幾停的策略都不會拿分站冠軍 那可以包一包回家了啊,真是腦殘的論調...😠 | |||
| |||
為什麼一個供應輪胎的.....在這邊預測誰會得到下一站干位阿.....😞😞 他們是不是搞錯他們應該做的事了 以前普利司通跟米淇淋 沒這麼搞威ㄟ.... 說穿了誰拿干位干你屁事阿= = 這輪胎供應商吵死了!!!!沒料又愛放砲😝😝 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
請問你的鍵盤沒有逗號跟句號嗎????😆😆 法國車神???我只能說你在作夢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
呵,兩輪跟四輪我們都支持同一個哦~ 😊😊 樓上有人說 如果果醬能在 SPA 贏 Kimi 就相信 Grosjean 比Kimi 強 才一場比賽就要斷定誰比誰強? 就算是在Kimi 最強的SPA ,輸跟贏也不完全是決定在車手能力 😌😌😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
果醬09年就是開雷諾, 當時就是老法領隊欽點的 回鍋靠法國Total石油 某些實質層面, 車隊人員跟他的關係比跟Kimi好 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
親衛隊要抓你了,大叔你快撤退,我掩護你 😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
他去賓士的話 大舒應該是退休了😭 | ||||||||||||||||||||||
| |||
我比較期待KIMI明年的表現~~ 但是隱憂是~~車隊的研發??? 還有"錢"嗎 撇除這個因素~我還是看KIMI明年的表現好了.... 但是如果純粹就今年的表現~跟過去幾年大舒的表現~~實在強太多了... | |||
| ||||||||||||
記恨太久對身心是很不好地🙂 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
MGP又表示~ 舒米你把速度放慢一點 別槍了我們小羅的光環 保證車子超耐用😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
結論就是.大家都想衝這座冠軍 勝利者.卻只有一位~ 其實ALO這戰拿亞軍.也是不錯的.積分榜依然領先!!! 太久沒有賽車實力那麼接近冠軍的.想要試試看! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
當 紅牛 看到漢米爾頓進站時,當下選擇早早進站。 那加拿大站可能變成 維特爾 VS 漢米爾頓。 問題 法拉利 沒有選擇跟著麥凱倫進站,而是持續留在場上。 這時 紅牛 陷入兩種戰術考量。 (1) 維特爾保胎技術 優,阿龍索也是同樣。既然這樣何不乾脆陪法拉利賭看看。 (2) 如果跟著漢米爾頓選擇進站,那阿龍索會不會因輪胎保持的好依然拿冠。 依照偉伯換了軟胎還是會被守住,那換胎到底有沒有意義? 如果 紅牛 當下認定自家賽車優於法拉利,甚至有追擊麥凱倫的實力。 那這個戰術考量就不存在,因為法拉利只是在跑辛酸的.. | ||||||||||||||||||||||
| |||
誰能幹掉火星車就支持誰 哼... 😭 | |||
| |||
個人覺的Mercedes頗有Schumi離開的味道,而且越來越明顯.... | |||
於
2012/03/28 19:08:19
發文IP 129.162.*.*
於
2012/03/28 19:33:41
發文IP 129.162.*.*
於
2012/03/25 20:03:58
發文IP 242.37.*.*
於
2012/03/25 20:04:58
發文IP 242.37.*.*
於
2012/03/17 23:38:43
發文IP 239.243.*.*
於
2012/03/17 23:43:02
發文IP 239.243.*.*
於
2012/03/17 23:45:02
發文IP 239.243.*.*
於
2012/03/13 21:06:05
發文IP 239.243.*.*
於
2012/03/13 22:23:10
發文IP 129.162.*.*
於
2012/03/13 22:23:15
發文IP 129.162.*.*
共
511
則