賽車狂
2012/03/13
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#49
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以後這Ｆ１的 冠軍盃 或年終的 皇冠 到底是誰在主導抹黑？？？
輸了飲料車隊，賽後又是 尿 又是 屎，廢話一大堆．．．
往後這種Ｆ１賽事的年終 皇冠 到底誰去領，才會感到比較有 ［［榮譽感］］ ．．？？？
難道一定要法拉利．．？一定要賣車輪．．？一定要三叉牌才有資格．．？？？
還是一定要阿龍叟．？一定要基米．？一定要英國車手漢墨爾敦還是巴頓將軍．．？？？😰😰
輸了飲料車隊，賽後又是 尿 又是 屎，廢話一大堆．．．
往後這種Ｆ１賽事的年終 皇冠 到底誰去領，才會感到比較有 ［［榮譽感］］ ．．？？？
難道一定要法拉利．．？一定要賣車輪．．？一定要三叉牌才有資格．．？？？
還是一定要阿龍叟．？一定要基米．？一定要英國車手漢墨爾敦還是巴頓將軍．．？？？😰😰
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#46
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維特爾的抗壓性 去年巴西站大家都看到了😌 | ||||||||||||
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回應 schiviloblo (耶速!耶速!四連霸) 所寫這就是年輕車手小維的 優卡 沒有咬到終點線，就是不罷休，海放人加十幾秒，小維最後幾圈還在刷新單圈，委柏的輸就是這一點，現在還要再加 手 有點遲鈍．．．😌
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#45
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紅牛的車是很強 但是我覺得沒快到3秒 因為維特爾在巔峰期 幫車子加快了一秒 你看看偉柏的成績 就知道vettel的神速不只是靠車 | |||
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還有更好笑的聲音，車隊還在比賽中，教委柏 進灣道 出灣道 撥擋盤 要如何如何的用？？？？？
真是年紀越大，車子操的更兇，整個變速箱都爆了，就連車尾的火箭燃料都自動 噴火．．．😌😀
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#40
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但是俺也不排除 vettel車上裝了"不該裝的東西" 這項裝置為了避免洩密 webber的車上沒有裝 而且只有紐維霍那vettel少數幾個人知情 就像當年schumi的benetton有疑似tcs的裝置 隊友的車卻很難開 ----------------------------------------------------------------- 以上存屬幻想 但f1場上,一切都很難說喔😆 | |||
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這樣的說法，我就同意不管小維他車上裝什麼樣的火箭燃料，只要你ＦＩＡ查不出來，那些虛聲，我覺得是［酸］葡萄的心理加十八層．．．
車迷酸葡萄的心理基礎．． 我只要喜歡誰，支持哪一位車手或車隊，沒有拿冠軍我就 ［噓］小維那小小．．
英國人的石頭賽道，小維的退賽，那噓聲起因於英國而發酵，如果再追前因，那就要追究 車隊及兩位車手的相處的家務事．．．
首先 委柏自稱是１號車手，因為是老鳥，但是老鳥跟新鳥小維，年終成績一翻兩瞪眼，就知道投資在誰的身上比較．．．
偏偏在土耳其，發生一件兄弟鬩牆的慘忍畫面，事後兩位車手表面上禮萊禮去，實際上兩位內心早已自有盤算．．．
終於車隊指令，又在賽到上發生錯誤的指導，造成屬於英係的澳大利亞人，受不了德國人為了冠軍的分數，連車隊指令都不聽從，有種［故意傲慢］ 的氣氛存在，［英國媒體］的報導更驚動了澳大利亞的墨爾本開辦賽事的政治高層關注，尤其英國媒體將這層傲慢的氣氛，更帶到了英國的石頭賽道．．正巧．．小維原本煮熟的鴨子．．最候關頭．．賽車就活生生的在英國車迷面前爆掉．．開不了．．［噓聲］更是發酵至極點．．但是兩位英國人加上屬英系的澳大利亞人尾柏３個人還是沒拿到分站冠軍，而冠軍又是德國人羅斯柏給帶走，英國人還是無奈，只能靠媒體什麼小車子轉１圈，漢墨爾敦及委柏的速度就是比小維快０．．．秒．．唉柏叫母．．．
義大利蒙紮賽到馬里諾的後院，法家還是被 打趴 ．．狄佛西的車迷，也學著英國樣，小維被噓到更是高潮，到了新家波還是一個樣，小維拿了分站冠軍，幾乎可以說統治了整個的賽場，卻沒有掌聲，就連主持人的訪問，也都看不下去，我還是第一次看到 較黑的頭髮 較偏黃黑的皮膚 看不起金頭髮的車手．．．
當然一個［［飲料公司］］在抖腳先生的整軍經武下，短短的幾年，就稱霸整個Ｆ１賽場，連造跑車隊的法拉立，及歷史悠久的麥車輪，還有市場最耀眼的賓士三叉牌都望塵莫及．．真的是被海放．．法拉利啊．．賓士啊．．賣車輪．．趕快上書給ＦＩＡ．．求救．．．
下一回，小維心一橫，只領冠軍獎盃，就直接走下台，不再接受訪問，那兩邊的 龍嫂跟基米 或是漢墨爾敦 被人家海放輸人家，還接受訪問，講什麼我很全面的強大，我很偉大．．我很．．．我看那時的主持人．．．領冠軍盃的人不接受訪問．．訪問第二．．第三．．我該訪問些什麼題目才適當．．．．．我看你也拿著麥克風跟著噓就好，也別再訪問了．．．😭
前往討論：[轉貼]勞達：發噓聲的粉絲根本不懂F1
#4
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這kimi一時嘴快…，或故意嗆了路隊不給錢…，被反擊是正常的，背傷給了大家臺階下…，Massa這一站是最後的pk…，失敗就沒機會了，讓我們看看超越神之起跑 | ||||||||||||
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這就對了，車隊再窮，千萬不要對幹，車隊心一橫，吃虧的還是自己．．😌．
#5
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 萊科寧在新加坡大獎賽周四車手發布會上透露自己2014年轉投法拉利只是出於錢的考慮，對此路特斯老闆洛佩茲非常不滿。 “他一定會拿到錢的，去年就是這樣，今年大家也同意了會在賽季結束的時候付清。我對於他發布這樣的講話的時機和意圖感到很疑惑。” 洛佩茲還表示，萊科寧對於車隊一點都不知道感恩，“和舒馬赫復出不一樣，我們給萊科寧帶來了一台能夠獲勝的賽車，我們盡了一切的努力讓他去贏。” http://bbs.hupu.com/6431731.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錢沒給是事實~ 路特斯根本養不起kimi~ | |||
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落先生 ＥＱ冷靜一下， 錢 人人都不會嫌多，好聚好散，拜託別再相互醜化，這樣下去對雙方沒什麼益處．．．😭
#6
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目前人在樂透心在法家，話又不投機，接下來的比賽，只要週邊的一個技師動一下手腳，前右調高1公分，那後左後輪調降1公分，你就很吃力，接下來布瑞爾主導，看你機米未來幾場的笑話．．所以能不講話就不要講話．．．😌
前往討論：F1 2013 新加坡 正賽喇賽區
#7
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公開說車隊沒錢，說難聽一點，就是窮到只剩下嘴泡，想當初雙方是如何交殖在一起共赴戰場，如今離開了，雙方保留一點空間比較好，不該說的就盡量不要說，終究還是朋友．．．😌
#6
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| 除非Lotus明天能在爭冠車隊的前兩名 不然沒有Kimi的Lotus轉播畫面會更少 真不知道他為什麼可以這麼大聲 我想大部分的資深車手都會選擇一個更穩定的車隊吧 Kimi這決定完全不意外 | |||
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#7
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不但會挑撥．更經典的一句：：
［［只要沒開過麥拉輪的賽車，就不算是偉大的車手］］
就算拿十顆皇冠，賣車輪還是看不起你小維．．．．？😀
［［只要沒開過麥拉輪的賽車，就不算是偉大的車手］］
就算拿十顆皇冠，賣車輪還是看不起你小維．．．．？😀
前往討論：[轉貼]邁凱輪-本田把目光對準阿隆索
#5
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在新加坡站比賽週末的周四，圍場最大的流言是阿隆索和邁凱輪聯繫在了一起。 傳言稱邁凱輪之所以遲遲沒有宣布明年的車手組合是因為他們正在同法拉利過得並不如意的一號阿隆索進行商談。 在周四，當被問及是否會重新徵召西班牙人時，邁凱輪領隊惠特馬什承認，“是的，如果可以的話。” 但是巴頓否認了這個說法，表示哪怕車隊內部也沒有人知道，“老實說，沒有聽過這個說法，但如果真的能和阿隆索搭檔，一定很刺激。” 不過就過去幾天的消息來看，邁凱輪考慮的應該不是明年，而是2015年同本田攜手的時代。西班牙馬卡報引用一位本田內部人士的話稱，“我們從第一天起就想要一個能帶來勝利的車手。” http://bbs.hupu.com/6424391.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓我們繼續看下去 ~😆 (龍嫂堪稱場上最穩定車手 純速度可能輸kimi&小漢 0.1秒 所以龍嫂的罩門就是找純速度比他快的人當隊友 但也不必太在意這小瑕疵 七冠王舒馬克 在第一次退休前 從來也沒找個能力比他高的當隊友 ,10年復出 就算有種種因素 但真是被隊友巴假的 & 火星車維特爾 到目前為止也沒有過強勁的隊友 還不是當到了三冠王且是準四冠王 而這幾年幾乎都被評為最佳的車手的阿隆索也不過是個兩冠王 因此阿隆索就算有那麼點速度瑕疵 大致來講 挺堪用的~) | |||
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這樣的文章，我也只不過當作是一篇文章，跟事實背離來論述車手的能力，我看到最後還是不懂，什麼叫最佳車手？評分出來會贏皇冠嗎？？兩冠的阿龍索能力會贏四冠王，會贏七冠王，又說老輸及小維隊友沒有什麼能力，那也真是太扯了
冠暈就是冠軍，管他裝了什麼能量斃鎮器，無敵雙尾翼，排氣管裝火箭燃料等等，只要FＩA沒有發現，拿到了皇冠就是皇冠，那皇冠又代表什麼，就是當下的車手比不上奪了皇冠的車手嗎？
車手最終的目標不就是皇冠嗎？？？
其他的能力強啦．強勁．穩定啦．連續得分．．．．😩
前往討論：[轉貼]邁凱輪-本田把目光對準阿隆索
#12
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KIMI跟大部分車手關係都不錯呀!! 只有少數幾個跟他"不太好"而已~~ 哪幾個請自己想囉~~ | ||||||||||||
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其實 基米 最不爽的，就是那德國類似希特勒輪廓的那個人，頭上還插著七顆猩猩的那一個．．因為［名利］都被牠賺走．．😠
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索和萊科寧的組合會內訌
#21
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| 賽車狂 不是原本是支持龍嫂的嗎? 還是我記錯了...😆 | |||
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好像你記錯了，但有時候我也會秀痘．短路，尤其是我的體質懷有［［老三高現象］］獨自又在三樓看比賽，講話的聲音失控，還引來母獅上樓查看，問我在跟誰講話？？？ 我．．我．．在跟主持人講話．．請羅賓他們不要講錯車手目前的位置．．．母獅一句神經病就下樓．．
總之，只要是Ｆ１平台上的車手 都 有優點 都支持 只是喜歡看比賽的過程及結果．．
每一年還跟朋友賭一桌帝王洩的海鮮大餐［兩塊錢有找］去年巴西站最精采，因為雨賽，穩拿第一的小維，第一圈 撞了，玩龍嫂這邊的嘴巴都已經張的大大的，就是要準備啃帝王洩．．沒想到．．結果．．蟹還是被我們啃了．．
我們這些老鬼，都是在１０．．１５場才開始選邊啃帝王洩，中標了，就只負責吃，連小費都不用付．．
所以一群老鬼，沒有特定或支持的偶像，只希望冠軍就是我選的那一個，因為可以去啃．．．😀
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅：萊科寧可以擊敗阿隆索
#20
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| 法拉利總裁蒙特澤莫羅公開表達了對於重召萊科寧的看法，他把這件事同勞達當年相比，奧地利人在短暫離開F1休整之後，變得更加有動力。蒙特澤莫羅認為萊科寧可以效仿勞達，在車手積分榜上能夠擊敗他的隊友。 “萊科寧的情況跟當年勞達幾乎一樣，”蒙特澤莫羅今天接受米蘭體育報採訪時說，“勞達那時候也來到過這樣的一個‘節點’，他覺得已經夠了。而現在我談論的是他的‘雙胞胎兄弟’萊科寧。因為以前的那個萊科寧已經不是將要為我們效力的那個萊科寧了。” “調整對萊科寧來說是有益的，他成為了一個偉大的車手，贏得了比賽，完成了不少的比賽。我希望這個車手讓我回首馬薩的時候，能夠覺得遺憾。現在我已經有了這樣的人了。對於萊科寧，我希望他能贏得很多的勝利，穩定的表現還有領獎台。阿隆索會是這件事情的最大受益者。而回到勞達，他回到F1之後，擊敗了他邁凱輪的隊友普羅斯特贏得了世界冠軍...” 蒙特澤莫羅的這些話應該是要激勵他明年的兩位車手，在採訪中，他回憶起了2009年——萊科寧上一次為法拉利效力的賽季——他開玩笑說坐在賽車裡的是萊科寧的雙胞胎兄弟，而不是那個世界冠軍。蒙特澤莫羅認為萊科寧的加盟會給阿隆索帶去壓力，這對他有好處。 米蘭體育報問蒙特澤莫羅是什麼時候開始重新跟萊科寧談的，蒙總回答是在意大利站前十天。 蒙特澤莫羅還表示對於領隊多梅尼卡利在車隊的位置自己不會有別的想法，儘管車隊今年表現得很艱難，“他在重召回萊科寧的過程中起到了重要的作用，為車隊的未來做了很大的努力。而且別忘了過去三年，我們在最後一站比賽中才失去了冠軍，其中並沒有他的過錯。” 來源：[詹姆斯-艾倫] http://bbs.hupu.com/6403983.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 重點是阿隆索輸了之後會不會 失控😆 好像眾叛親離囉~ | |||
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2014尚未來臨，蒙總 也會搞賣隊的恐怖平衡．．小心那兩個互相丟出炸彈．．把法拉利炸得平平的．．😰
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅：萊科寧可以擊敗阿隆索
#3
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| 馬薩警告法拉利，明年阿隆索和萊科寧的組合會有內訌，這樣的情況法拉利將會很難處理。 隨著萊科寧正式確定明年加盟法拉利，車隊將會從1953年起第一次有兩位世界冠軍在陣容中。而馬薩在接受西班牙電視台採訪時表示，“我了解阿隆索和萊科寧，場上還有場下。我認為他們都是很出色的車手，但兩個人在一支車隊的時候，我擔心兩個人會內鬥。我告訴車隊的老闆們讓他們現在趕緊享受，因為明年恐怕就沒那麼消停了。” 而巴西人表示自己很享受跟阿隆索搭檔的時光，“我相信他也很喜歡我，應該是。我們的關係很好，我相信他把我當作朋友。我也是。萊科寧跟我關係也很要好，也要超過一般的隊友關係。” 不過，馬薩明確表態自己在剩下的賽季中將不會擔任阿隆索支援者的角色，“從新加坡站的周五開始，我將不會為了阿隆索去比賽，我將只為自己而戰，我每一圈都會進攻的，現在該是照顧自己的時候了。” http://bbs.hupu.com/6405116.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 馬薩跟kimi很好?! 我要吐了...😌 (馬薩現在心想 這趟出去再回來 接的就是阿隆索的缺😆) | |||
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我覺得［Ａ．Ｋ］前１０場會拼的很兇，分數落後了，到時，蒙總會下令的，落後的那位也只好當二乃的份🙂
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索和萊科寧的組合會內訌
#5
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FA可以專心研發賽車…奪冠這種小事就交給Kimi | ||||||||||||
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開什麼玩笑，我已經拿到兩個皇冠，他才一個，2014誰輸誰贏等著瞧．．我阿龍嫂怎麼可能會輸．．😡😡
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅：萊科寧可以擊敗阿隆索
#5
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最近那三位女法官紅透滿天星
法官 不是上帝 也不是神 一樣是人．．只要是人．．那七情六慾．．無所避免．．酒難喝．．不喝它．．心理難過．．
那喝了它．．肝腸寸斷．．上了天堂．．混然不知．．不然 就是錢袋漏金．．獨厚國庫．．呼呼哀災．．😭
前往討論：（轉貼）警酒後騎車 自撞破頭亡
#18
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| 阿隆索推特 Fernando Alonso @alo_oficial At the exhibition in Madrid will be also all cars in my career, as my first F1! Information https://twitter.com/alo_oficial ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 等有其他圖,再更新 | |||
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如果人家拿四部皇冠的紅牛擺在他面前．．．
如果人家拿七部皇冠的紅車擺在他面前．．．
那西班牙的鬥牛性格可能會走味．．．😵😩
#24
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F2007 F2008都是好車😌 只是沒夠好的車手來開 否則應該輕鬆二連霸 想當年,schumi如果繼續開,應該九冠了😌 | ||||||||||||
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是有可能，因為停頓三年，再給他開排位車，速度也不慢，光是在猛紮賽道，還可以跟漢墨爾敦殺來殺去．．．😠
#23
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| 北京時間9月14日，前法拉利的賽車運動主管塞薩爾·費奧利奧並不看好萊科寧在法拉利的前景，他認為萊科寧的生活方式並不是一個運動員的標準，暗指其夜生活糜爛很難在法拉利有所作為。 這位前法拉利主管他認為冰人的生活方式有問題：“我知道他天賦異稟，但我不認可他的生活方式，所以是我的話我不會選他。我會保守地來選，會選個年輕的車手，而不是職業生涯來到晚期的人。” 費奧利奧曾在法拉利作為運動主管與萊科寧共事，其後在2010年出任法拉利的全球CEO，但是他對萊科寧的印象並不好，在他看來一個生活方式有問題的人很難有所成就：“他的生活不像是個運動員，因為成為F1的世界冠軍光有能力也是不夠的。需要在身體、技術和心理上都調整到最佳，而就我看來，他是那種比賽結束之後就會收拾包袱走人的人。我不清楚他在技術上能給法拉利帶來怎樣的貢獻。” 萊科寧喜歡泡夜店在F1中也是出了名的，可能在這一點上能夠與之相比的只有漢密爾頓和韋伯了，曾經自爆跟萊科寧談過戀愛的意大利女演員瓦倫蒂娜也稱他們是在米蘭的夜店認識的。平時被稱為“冰人”的萊科寧在夜店則是另外一番面孔，幾個回合就很快將瓦倫蒂娜“拿下”，不過當時他已經跟妻子珍妮結婚。 萊科寧在加盟法拉利車隊的第一年——2007賽季的冬季試車結束後就在自己的老家酗酒，並非常失態的聲嘶力竭的唱起了卡拉OK。雖然在第一年就拿到了車手總冠軍，但是第二年在領隊托德離開後，萊科寧馬上開始變得消沉起來，而一旦飲酒多過工作，他的戰鬥力便逐漸消退。在蒙特卡洛，有狗仔目睹“冰人”從周二開始就喝得爛醉，週末的比賽中他神彩全失，更在雨中失控撞上蘇蒂爾雙雙出局。隨後萊科寧行為失常，在銀石大獎賽發車區裡，他甚至突然發難推倒法國攝影師，“冰人發火”成為頭條新聞。 那時的萊科寧被認為已經垮掉，他熱愛泡吧已經到了病態的程度，曾花了5000英鎊買醉；還有一次，他在酗酒之後尋歡，跟一名陌生女子睡了一整夜，結果被妻子珍妮捉姦在床，隨後妻子嚴格限制冰人去夜店的次數。喜歡酗酒的芬蘭冰人在2009賽季結束之後曾一度前往WRC發展，但是兩個不成功的賽季之後他又再度重回F1，由於WRC比賽的條件比較艱苦，因此清心寡慾的萊科寧反而覺得在這裡變得更加自由。 在路特斯時期，由於氛圍的寬鬆也沒有給萊科寧製造太多的壓力，而且車隊圍繞以萊科寧為中心的車手政策也給了他更多的自由發揮空間。但是在回到法拉利之後，他要面對更多的壓力和期待，同時車隊也不會給他類似路特斯那樣寬鬆的車手政策，雖然萊科寧已經很少逛夜店，但是對於飲酒的熱愛仍然是一個定時炸彈，在壓力空前的法拉利車隊說不定會隨時爆炸。（多多） 來源：騰訊體育 http://bbs.hupu.com/6386033.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 給kimi一輛能贏的車 他就能贏 其他只能說 旁人管太多 | |||
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在路特斯時期，由於氛圍的寬鬆也沒有給萊科寧製造太多的壓力，而且車隊圍繞以萊科寧為中心的車手政策也給了他更多的自由發揮空間。但是在回到法拉利之後，他要面對更多的壓力和期待，同時車隊也不會給他類似路特斯那樣寬鬆的車手政策，雖然萊科寧已經很少逛夜店，[[[[但是對於飲酒的熱愛仍然是一個定時炸彈，在壓力空前的法拉利車隊說不定會隨時爆炸]]]]。（多多）
隨性．自然．冰淇淋．酒吧．美女．寡言．不會擅用媒體公器．可以說是冰人的寫照，如此的個性，到底是對還是錯，我想法家也有其規矩，但以目前的主要因素，［皇冠］的壓力已經蓋過規矩，所以法家為了皇冠，仍然不惜付出高新，也得向冰人低頭，法家仍然用金錢，買斷冰人在黑金車隊的一切．．．
而漢墨爾敦．阿龍嫂 這兩個人的個性及肢體語言，我覺得就有點雷同，奪了分站冠軍，在媒體面前講話，就好像拿了年終的皇冠一樣，是屬於影星之類媒體代言車手．．．
維特爾 有可能是年紀輕，講話抓不住重點，有點像鄉下的草莽青年，面對媒體就沒有像前面兩位［Ｈ．Ａ］的肢體．語言可以在媒體版面閃爍不停，不過再怎麼閃爍，也敵不過有可能奪得連四冠的年青人．．🙂😆
#2
1
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賽季結束就將離開法拉利的馬薩對阿隆索大加讚賞，他認為西班牙人是最全面的隊友。 馬薩在法拉利效力的八年間不僅搭檔過阿隆索和萊科寧，第一個在法拉利的賽季甚至是同舒馬赫做隊友，但他表示阿隆索是自己搭檔過的隊友中最強大的。 “當然，跟那些強勁的人做隊友會有困難的時候，其中最多的就是跟阿隆索搭檔，他是更全面的車手。舒馬赫非常非常出色，他同樣很全面，但我看來或許阿隆索更完美。” 當被問及對於自己10年的F1生涯是否滿意時，馬薩說，“不，不可能，如果你對自己的成就感到高興，那麼你就不會再進步。所以，我不滿意。我希望贏下更多的勝利，拿到更多的桿位。” http://bbs.hupu.com/6386761.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 當年阿隆索的隊友 轉隊後: 1.特努力完爆小舒馬克 2.fisico力壓stuil 3.小Piquet跑NASCAR Sprint Cup Series 跟 Montoya 同樣拿過一勝 NASCAR Camping World Truck Series 拿到兩勝 4.果醬 這兩年也表現出kimi的速度 5.馬薩 ... (出走後可能也會有不錯表現 ) | |||
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“當然，跟那些強勁的人做隊友會有困難的時候，其中最多的就是跟阿隆索搭檔，他是更全面的車手。舒馬赫非常非常出色，他同樣很全面，但我看來或許阿隆索更完美。”
馬殺 先生 是真話嗎 ?
你幫了阿龍嫂那麼多年是很強大，那成績呢 ???
年終還不是哭著一對寶貝，相互擁抱，隔天又說強大．偉大．再不然，又是火星車，而現在必須靠德國人爆缸，失控．衰車．．．
原本蠻欣賞你的人格，我看也不過爾爾，事實不講，專講些外星人的頭殼，看看阿龍嫂再賣隊的時候，怎麼去擦撞你的紅車，在新家波，因為龍嫂的師父主導撞斃，你那一年的皇冠也跟著撞斃，這些你都不講，專講一些沒有事實基礎的強大．偉大．那顆大腦是裝什麼??
倒不如我替你說 在我跟阿龍嫂搭當期間，我曾努力的幫龍嫂，就是沒辦法讓龍嫂奪年終的皇冠，現在我要離開法拉力了，我感到非常的遺憾．．．
這才是事實為什麼．．杆位贏他，你就要換變速箱，速度贏他，你就要等他．讓他．．設計的那麼好．．卻沒辦法奪冠．．而嘴巴還在吹．強大．偉大．．
講這次義大利，桿位贏他，速度也贏他，想想看，你全力速度應戰，你應該是第二，不是第四，真是二乃貨．．．😭😩
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索是最全面的隊友
#12
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我只記得他有實力登頂奪后冠，但是他 蒙拖亞 到底是什會離開Ｆ１，原因到底是什麼？？
沒有拿到年終的總冠軍，說要回來就回來，本身自己已經是過時的車手，是否有足夠的贊助商［如舒米從頭到腳都是錢］？
能開的時候不開，年齡幾進退休，又要回來我覺得時機已過，要想回到賣車輪，看看他現在的速度？要想回補基米的樂透車隊，看看他的子彈夠不夠？？
我覺得如果有第二個甲柏斯跟白投打個招呼有可能就回鍋．．．😩
前往討論：(轉貼)蒙托亞不排除重返F1
#5
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希望 麻殺 離開所謂的一流車隊，能夠調整自己的心態，在Ｆ１混了那麼久，幾乎都是玩伴的身分出賽，好歹自己也是老鳥，年復一年的賽道，賽道的尺寸，應該都在腦海裏，管他進到哪一個車隊，２０１４我就為你加油．．．
如果 麻殺 能夠在中流車隊奪回一座年終皇冠，那這座皇冠雖不比舒馬克的多，其滋味．甘苦．淚水．．．
果真實現，３天３夜的森巴舞曲，從白天跳到深夜值的歡樂．．．😀
#13
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怪也要怪那跟鐵條，那跟鐵條，是誰放的？？？😭
#4
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26歲．．．．３２歲．．還有六年，時間還很長總會有個Ｙ．Ｍ會終結小維的．．😌
#7
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曾看過那西部片，片名叫 荒野大鏢客 在法拉利的陣營，絕對會有一位重槍倒地．．．
不過法拉利，就是法拉利，永遠是媒體的寵兒，永遠是Ｆ１眷顧的傳奇，也永遠是車迷心目中的星星．．．
２０１３沒有所謂的ＤＮＦ理論，只有競爭，只有在那Ｆ１賽道內競爭，其餘都是失敗的藉口．．．😇
前往討論：Kimi應該法拉利回定了!!
#17
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| 法拉利車手阿隆索認為，若想在今年奪取車手世界冠軍，只能依靠競爭對手紅牛車手維特爾在餘下賽程出現問題。 在剛剛結束的F1意大利站站中，阿隆索在法拉利主場蒙扎獲得亞軍。而維特爾奪得分站冠軍再次擴大了積分優勢達到53分。更加讓阿隆索感到失望的是，比賽中紅牛賽車一騎絕塵，無法觸及。 「我認為對於冠軍錦標，我們應該現實些，」阿隆索賽後說到。「差距仍然很大，剩下的比賽不多了，我們的速度不足以持續的獲勝。」 「我們需要一些運氣，我們需要獲勝並且塞巴(維特爾)遇到DNF(未能完賽)。就所剩的比賽看，積分差距是巨大的。」 儘管差距很大，但是阿隆索表示自己目前絕對沒有放棄爭奪總冠軍的希望。 「與去年相同。看起來他很難追上我們，比賽取決於我們。但是我們沒能達成目標，我們在鈴鹿遇到一次DNF以及其他一些問題。後面路還很長，我們會嘗試一切儘可能奪得拿分直到最後一站，到了巴西我們再看看與對手差多少分。」 單論意大利站，阿隆索表示對這個週末感到高興。畢竟他的發車位只有第五，最終帶回了亞軍。 「這個週末我們的賽車發揮出了最大潛力，我對自己能在今天再次站上領獎台感到很開心。我四次駕駛法拉利征戰蒙扎，四次都上了領獎台。」新浪體育： 一級方程式 | |||
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老車手的言論，智商，還真是高啊．．．😭
#16
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| 蒙總: 咖哩 龍哥需要Vettel DNF連發 懂嗎 咖哩: Massa DNF會做嗎 發揮天賦的時刻到了 | |||
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馬傻回應 那髒贓的東西，不要搞到我身上，我一身賽車人生，讓我去搞那髒贓的手法，我搞不來．．
我推薦一位 那就是 克斯基楊 趕快請他來，他會在尾巴後面等小維來套圈，然後來個迴旋車攻擊小維如何？？😩
#15
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再怎麼度濫，賽道上，還是被小維打趴．．．那到底要怎麼辦Ｆ１才好？？
制度小改還是他贏，那就來個Ｆ１大改造．．？？😰
#7
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塞巴斯蒂安-維特爾站在意大利大獎賽的頒獎台上收到意大利車迷的一片噓聲，德國人認為這僅僅是紅牛車隊表現出眾，在蒙扎擊敗了法拉利的副產品罷了。 維特爾在三個賽季內兩次贏得意大利站冠軍，因此收到了紅軍車迷的一片噓聲。對此，維特爾淡然處之，並認為紅牛應該為這些噓聲感到驕傲。 「當你不是穿著紅色戰衣在蒙扎贏得冠軍時，你就會聽到不同的聲音。」維特爾說，「最終的比賽成績很棒，這意味著你跑得很好，打敗了紅軍，我們為此感到驕傲。」 「幸好我2008年在這裏贏得冠軍，而且是駕駛一輛使用法拉利引擎的賽車，那時的氣氛就非常美妙。」 「2011年的時候我有點吃驚，但今年就完全在預料之中了。我在回場圈就說了，他們的噓聲越響，我們的表現就越棒。」 「我並不責怪他們，他們愛法拉利，這是非常特別的感情。」 蒙扎一直不是紅牛擅長的賽道，在週末之前車隊都不太樂觀。維特爾表示技術總監艾德里安-紐維也特別謹慎。 「他與我們同樣感到很驚喜。」維特爾說，「他認為這個週末的任務就是儘可能降低損失。」新浪體育： 一級方程式 | |||
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任由主持人搶拿麥克風搧風點紅火外加紅螞蟻的虛聲，仍然改變不了小維分站奪冠的事實．．．
心理的真話不講，輸了肢體語言 演 的比競賽還發燙．．．
分站冠軍的次數追平了，那．．在上去要追哪一位．．？？？
#22
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或許生態也被破壞了😭 | ||||||||||||
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有權有勢又有錢，行政實體法規也拿 它 沒辦法，任由 它 開挖建城堡．．．
我也不想唱衰 它 因為這些違法違規的建築，只有老天爺排定的颱風季節，才會有個結論．．．😭
前往討論：清境之旅
#6
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| Webber也不想他去吧 | |||
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這就對了，先前偉柏不就向媒體表示，離開Ｆ１，他也不會想念自己的隊友，小維不講話已經是低調了．．
總不能讓小維講一些不得體的．．［我去了，也會丟白眼給我，我去了，有什意．．．😩😩
#7
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這才是真話，馬力大跟速度是兩個不同的領域．．
前往討論：為什麼? 為什麼? 為什麼?
#8
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我所謂的多胎化
10個車隊，最好也有10家輪胎廠也能夠在Ｆ１平台上競爭．．
至於精采或難看，這我也不知道？？
如果槓上貴公子的觀點，我道歉．．😴😴
10個車隊，最好也有10家輪胎廠也能夠在Ｆ１平台上競爭．．
至於精采或難看，這我也不知道？？
如果槓上貴公子的觀點，我道歉．．😴😴
前往討論：伯尼：米其林不可能取代倍耐力
#31
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要我是拿那支 權杖 的人
上一回派三軍南下早就轟掉 砍別拉坑．．那艘船拖回所謂的重疊經濟海域，命令一個大隊的幻象連續把他轟個不 停．．．
軍隊回國再回報給 黑別馬．．．
轟過了再協商，有什麼不可以，反正我們的老大哥 阿六 會在ＵＮ挺著．．
真是淚流迴肚口難開．．．． 😭😭
前往討論：【新聞】鬧出人命的ETC
#29
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我的觀點
1 到底誰有資格賣掉高速公路??高速公路是由誰的 錢 舖蓋起來的?? 主權到底是誰??
2高速公路所鋪蓋的資本，屬於國家機器的交通部高工局到底回收了沒??總也要給個答案??
3憲法是有明示並列舉式的條文..保障人明的工作權．．．等
但 經過高考及格 定江山的公務機關人員，你們很會考試，可是做出來的公務，卻與人民所期待的政府．．唉．．
為什麼國家不先吸收那些收票的服務人員再談買賣？？國家不但不理會長期服務的收票員？［他們替你高公局賺了多少 錢？他們付出了多少？］被那些國家機器賣了搞不好連自己都不知道？？
那些國家機器的行政，做了違反憲法所列舉的條文，依我的認知．．那是行政驕傲的故意疏失及怠惰所造成的人命，是 個標標準準的命案．．唉．．不說了．😭😭😭
前往討論：【新聞】鬧出人命的ETC
#35
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| 花上千萬買部TOYOTA~別鬧了😰 車的價值不在於跑的快或破什麼紀錄~而在於車廠本身的藝術感和工藝水準。 M系的車價值不在於它是否最快。 而是在於它又快又穩操控性一流和開起來帶給駕駛者的安全感。 一部BMW和一部TOYOTA開到兩百公里以上那種穩定感絕對會不一樣。 | |||
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這就對了，穩定．安全．靜肅．省油．．．以及市場適用需求．．等
如果要站在玩車．尬飆的角度那又不一樣了．．．
上下車，又要代表身分，地位，那又是一翻風味．．．🙂🙂
前往討論：目標射程直指寶馬的 M5 ? !
#6
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真希望是多胎化．．
多胎化的結果，絕對不可能是紅牛毒走下去．．
再好的引擎，沒有優化輪胎帶著跑，也是白作工．．
走多胎化路線，白頭翁，你絕對不會虧錢．．．😞😞
前往討論：伯尼：米其林不可能取代倍耐力
#3
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政治壓力下的選擇．．
不選他，有可能澳洲的墨爾本，因偉柏的被欺負而離開．．
最有可能是他，累卡多 會替偉柏放劍．．
不會給小維有好日子．．😀
#12
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苦無年終冠軍．．
苦無火星車．．
蒙總他可是你的財神爷，趕緊叫到房間觀看魔拖ＧＰ的 馬奎特 只有調整心情，才會保有競賽熱情．．．
但是．．過了歐洲賽道．．法家真的是一洩千里．．蒙總．．你該也不會放棄Ｆ１吧？？😭
苦無火星車．．
蒙總他可是你的財神爷，趕緊叫到房間觀看魔拖ＧＰ的 馬奎特 只有調整心情，才會保有競賽熱情．．．
但是．．過了歐洲賽道．．法家真的是一洩千里．．蒙總．．你該也不會放棄Ｆ１吧？？😭
#8
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太悲觀了，一場遊戲一場夢，果真是鐵口直斷，何來激情？？
我還是會等結果，任何的猜測，都不在我的思考範圍．．
如果要玩猜一猜或預言的遊戲，我也很想當半仙．．
下一站猛紮賽道，前面領先的那個人，要特別注意哦，別失控了，萬一有個三長兩短．．．哦．．不不．不．太嚴重了．．萬一摔的像 庫必卡 那樣．．．．那第四座皇冠可是要換人去領．．只是虛構，反向思維，別當真．．．😭😭
前往討論：勞達：維特爾會提前問鼎車手冠軍
#4
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任何失敗的藉口都不足以改變奪冠的事實．．
曾經有個足球金童靠著上帝之手球應聲入網．．
何謂開同樣的車？？如果要開同樣的車，那也就是否定ＦＩＡ的存在，同時也否定了自己的車隊，更否定了自己現在是不是屬於Ｆ１的車手？？乾脆自己降級到Ｆ２．Ｆ３簽到，何必在此蹉跎自己？？
回想２０１２最後一站巴西站，那是個什麼樣的情形下奪冠．結果廢話講了一大堆，改變不了破車奪冠的事實．．
再往前，阿布達比馬林賽道，怪誰？？是 庫比卡 應該讓路嗎？？
龍嫂，現在的你，如果沒有錯過這兩次，你應該是四個皇冠的車手，如同你自己形容自己，是個偉大．又強大的車手．．😝
前往討論：[轉貼]阿隆索和萊科寧到底想要什麼
#5
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我只聽說世界盃的足球球員，搞個烏龍球又輸球，在機場 黑．黨 早就準備好了．．
還沒聽說過，Ｆ１有天堂地獄之分，如果有，那也應該算是紀錄．．😀
前往討論：要贏得頭銜Ferrari還得再跨出一步
#5
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當然是ＭＰ４加金髮美女的 趴踢 丟出來的．．😰
前往討論：邁凱輪：萊科寧決心離開路特斯
#16
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不必這麼灰心，變化還相當多，股市上沖下洗，時而冷支支，時而熱呼呼，市場的 好與壞 有人賺，亦有人發狂跳樓拍賣，結果才是答案，總之，蒙總抓一下白頭的下半身影，情況會變的很快．．．😝
前往討論：Alonso宣告Ferrari回來了
#126
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基米這次退賽小意思，猛紮賽道２５分就回來了，聽說小維在猛紮這裡很會出問題．．．
因為斯霸賽道剛剛休假回來，那 龍根牌 雪茄還有啤酒還沒有回神，小尼姑還在腦海裏圍繞，金幣神車我還以為會逆向比賽，還好還好．．．
猛紮先生比賽那天，趕緊叫雨神來簽名報到，不然這樣毒走．．．😭😭
因為斯霸賽道剛剛休假回來，那 龍根牌 雪茄還有啤酒還沒有回神，小尼姑還在腦海裏圍繞，金幣神車我還以為會逆向比賽，還好還好．．．
猛紮先生比賽那天，趕緊叫雨神來簽名報到，不然這樣毒走．．．😭😭
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#125
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雷諾八掉賓士那 寧可落單 怎麼不出來秀一下嘴泡．．
屠屠沃夫早就已經叮嚀你了，要連續再高興嘛，賓士引擎耶，真是朽木不可．．．😰😰
屠屠沃夫早就已經叮嚀你了，要連續再高興嘛，賓士引擎耶，真是朽木不可．．．😰😰
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#16
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| 也還好啦，反正紀錄也比舒馬克往前四場了 別人要破也不是那麼簡單 而且Kimi根本不在意甚麼連續得分的紀錄 | |||
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這個想法就比較貼切，什麼叫連續得分，連續拿８顆皇冠，在我老人頭殼那才叫做破紀錄．．
想要連拿皇冠，就做個選擇．．
想要拿錢錢，也做個選擇．．
想要在樂透車隊，創造連奪７顆皇冠加１，那鼻孔就比舒馬克高多了．．😀😀
#34
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以我這個老人家的想法,K ．A心理到底想要的是什麼???是錢還是車手冠軍杯????
我不知道．．．
而車隊的頭殼出發點想要的是什麼???
我也不知道．．．
是要趕走贊助商還是要掉Ａ，還是換換２號車手而已，我只等結果
２０１３還沒走完就開始．．．😭😭😭😵
我不知道．．．
而車隊的頭殼出發點想要的是什麼???
我也不知道．．．
是要趕走贊助商還是要掉Ａ，還是換換２號車手而已，我只等結果
２０１３還沒走完就開始．．．😭😭😭😵
#22
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２０１３誰能奪冠都還是個未知數？
目前小維領跑沒錯，爆個２次缸，後面就追上來了．．
東山漂雨西山晴的情境，９個賽道只要出現３．４個，想要四連冠，還是會有變數的．．
那２０１４變數更多，更多．．．任何事都有可能出現變化？？？
總之沒有永遠的，或絕對的．．．😆
目前小維領跑沒錯，爆個２次缸，後面就追上來了．．
東山漂雨西山晴的情境，９個賽道只要出現３．４個，想要四連冠，還是會有變數的．．
那２０１４變數更多，更多．．．任何事都有可能出現變化？？？
總之沒有永遠的，或絕對的．．．😆
#9
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我覺得他們都輸阿雷西叔叔.... 外國妹劣化太快﹐阿雷西是聰明人 | ||||||||||||
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不在乎劣化太快,只在乎曾經擁有青春．．．😆
前往討論：[轉貼]7日報的：萊科寧夏休度假記錄……
#3
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根據體育圖片的瞭解，正在斐濟島度假的紅牛車隊的老闆馬特希茨，最終做出了誰將會成為韋伯繼任者的決定。奧地利人選擇了小紅牛的丹尼爾-里卡多在來年擔任維特爾的隊友。 而這個消息預計將會在下周到來的比利時站正式宣佈，不過體育圖片採訪了紅牛的顧問馬爾科，博士表示，“在正式宣佈之前，我什麼都不能說。” 不過看起來，萊科寧或者阿隆索加入紅牛已經是不可能了，芬蘭人下賽季加盟法拉利成為阿隆索的隊友或許還有可能。 里卡多2008年加入到紅牛的培養體系下，在去年他開始代表小紅牛出戰，總共收穫了21個積分。在銀石青測時，他代表了紅牛進行了半天的測試，最快圈速要比維特爾慢了0.3秒。 而相對於他的同胞韋伯，里卡多表示自己跟維特爾相處的更加愉快，“我跟維特爾挺熟的吧。”里卡多在夏休前接受體育圖片採訪時說，“2010年的時候我是紅牛的後備車手，在住所的時候我經常會跟他們搞惡作劇。不過說真的，我跟維特爾一起吃過幾次晚飯，我跟他相處的還是很愉快的。” 而當被問及是否願意成為一名二號車手時，里卡多表示，“我當然也想贏，來到F1我就想成為最好的車手。但如果在賽季中積分被他甩開了，那麼我自然只能按照他的法則來了。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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就是要搭配更年輕的車手，如此，F1的門面才會改變，老車手雖然可貴，終究還是會被時間給淘汰，沒有永遠的比爾蓋茲，沒有永遠的甲柏斯．．．
總之車隊及車手的目標都是一樣 雙料冠軍 ．．大家加油．．．😀
前往討論：體育圖片：里卡多將成為維特爾隊友？
#4
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尼基-勞達質疑了阿隆索是明年去紅牛搭檔維特爾的切實候選人的流言。 “他（阿隆索）將只會給車隊帶來麻煩，”梅賽德斯車隊主席，前三屆世界冠軍且一貫直言的勞達回答AMuS的採訪說。因此，他認為衛冕冠軍紅牛車隊將在兩位更現實的候選人中選擇明年的車手。“隨着維特爾可能會得到第四個世界冠軍，紅牛有資本細細掂量選擇萊科寧或里卡多的益處。其中一位是更好的短期方案，另一位有利於長期計劃。說到底他們可以冒一下險，但法拉利就做不到了。” 顯然，勞達看到了最近萊科寧回歸法拉利的流言中的一些緣由。“如果萊科寧不去紅牛，那麼法拉利應該嘗試引入他，這是對於阿隆索的一種配重平衡。六年無冠之後，法拉利正處於重壓之下。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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無意冒犯你 寧可落單 別人的事就不要在張開你的那張．．嘴，如果你是鐵口直斷半仙師，那我就靜靜的等，看後戲是不是與你所言相符．．．
我倒是希望你買到了賓士的多數股權，連冠再連冠是三叉牌的目標，你老人家就在這塊區域多下點工夫，關起門多討論，下雨排位的策略，好天氣如何運用輪胎萬一中途又下雨，陰天變晴天又變雨天如何，自己的車隊還淪落到爆缸，是不是更應該關心是不是自家引擎馬力過大所引起．．別老是把嘴巴往外面哭，真是．．😰
前往討論：勞達：引進阿隆索會給紅牛帶來麻煩
#13
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| 想念隊友😵 我才疏學淺~~不知道哪有位F1車手離開後....隊友還念念不忘的😀 | |||
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土耳其賽道，還好沒撞到牆壁，只是輕輕的磨熷而已，喝茶聊天，怎麼可能不提他的錯呢？？😭
#3
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韋伯的經紀人布里亞托利表示，澳洲人應該在F1再待上一年。 儘管表示對韋伯不想再留在F1的意願感到理解，但是布里亞托利認為再待一年也挺好，因為他本可以確保紅牛的位置。 “上賽季結束後韋伯就已經厭倦了。這是他的決定，雖然在我看來是錯誤的，他上個週日證明了自己仍然很快，他能夠從對手的手裡搶分。” 而布里亞托利認為，目前還沒有人在韋伯替代者的爭奪中脫穎而出。 “我沒有看到有什麼青年才俊，沒有新的漢密爾頓，新的阿隆索，新的維特爾，新的萊科寧。所以如果韋伯仍想待上一年，位置一定是他的。”http://bbs.hupu.com/redbull | |||
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卡卡車隊有個缺，是付費的１號車手，要去嗎？？😭
前往討論：布里亞托利：韋伯不該離開F1
#5
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紅牛的領隊霍納形容沒有伯尼的F1世界是“無法想像”的。 作為掌管這個圈子40年的大佬，目前伯尼正在經歷他最艱難的時刻，他正面臨最高法院的指控，同時還要面臨來自德國的審判。 不過霍納是這樣形容伯尼的，“伯尼是一個獨一無二的人，在過去的40年45年裡成功地運作了F1。這個運動能有今天是他的功勞。” 在倫敦，德國媒體集團ConstantinMedien宣稱損失達到了1.71億美元，表示將這項運動47.2%的股份賣給CVC的巴伐利亞州銀行的出售價格顯然過低。ConstantinMedien同巴伐利亞銀行的協議規定了前者有權分享到這筆交易中的收益。 而在德國，伯尼面臨賄賂前巴伐利亞銀行家Gribkowsky的指控，後者在去年六月被宣判入獄八年半。而檢察官認為在這起案件中，伯尼隱瞞了最新的估價，通過諮詢合同達到了賄賂的目的。 不過對於這些事件，霍納表示，“顯然對我們來說沒有辦法去判斷，不過他的經歷應該都在這個上面了。只要伯尼還能夠掌管這項運動的商業運作，那麼他就仍然是最適合在這個位置上的人，並且，他擁有這項運動所有股權持有者們的支持。” 此前有消息指出，霍納也可能是伯尼的潛在接班人，但是對此霍納表示，“不不，不會。我專注於目前的工作。伯尼是個了不起的人，不過由於他要關注的東西太多了，所以關於他的繼任者目前也很難有定論。我希望他能夠在這個位子上繼續待很長時間。”http://bbs.hupu.com/f1 白髮老人繼續待下去 只會讓F1 更不像F1😌 霍納：伯尼是我們最可信的人😆 存屬玩笑 | |||
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要說柏老是Ｆ１的救星，我們敬愛你，我們需要你，你不可以就這樣離．．．😭
前往討論：霍納：難以想像F1世界沒有伯尼
#25
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| 天啊！真是令人難以相信！！ 不過既然有這種謠傳，先假設這是真的，我的看法是： 整個F1都是基於龐大的利益而存在，車隊更是如此。 車隊為了為了贊助商的錢，可以踢掉有潛力的好車手，換成一個小屁孩。 比方說愈來愈遜的法拉利為了大便銀行，寧願付錢給KIMI，把他踢掉，還限制他一整年不能加入別的車隊，換成讓ALONSO加入。 還有愈來愈遜的麥拿倫，也為了錢，踢掉小黑換來一個莽撞自大的臭小孩。 KIMI如果真的還要回鍋法拉利，可能想法是，反正當年我不用出賽還能拿錢，這也就算了。現在你們要我回去也OK，反正該有的錢是省不了的，錢砸的夠多，我就再回去幫你開一年車。 只是如果真的是這樣，還讓人蠻失望的......😞😞😞 | |||
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有錢賺，進去又被踢出來，也沒什麼不好，基米，第二次結婚臉皮厚一點，終究也沒犯到ＦＩＡ的遊戲規則，何樂而不為？？？？？
#8
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| 小弟還是希望看到Kimi留在蓮花拿下世界冠軍 轉去紅牛雖然也不錯，可是還要跟維特爭資源未必有利 至於法拉利太髒了Kimi若回去很怕又只被當棋子用完就丟 | |||
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對於老車手，本來就用完就丟，在雷曼兄弟搞出來的金融海嘯，當時衝擊F1的氣氛，為什麼柏尼老先生，想盡辦法，就是要平面及電子媒體去燒舒米這個老怪物的屁股，柏尼其真正的目的，就是剩餘價值理論，趁著老車手還有一點氣息，回鍋炒熱冷菜冷飯，結果還真的被炒出來，不過3年的成績在中間上下遊走，有時候老車手熟悉的賽道，杆位還是前一前二，在賓士3年的時間也夠長了，不但還了人情，而老怪物收的錢，從頭到腳的廣告算一算也是屬一屬二，之後當然用完了就丟，不但丟，媒體還會在背後臭罵幾句，這麼老了，還領這麼多錢，我想這就是老車手的宿命．．．
我希望基米到紅軍，40歲以前，老怪物的7顆皇冠，打不破沒關係，起碼也要超過維特爾，塑造自己的紅軍王朝，當有一天離開馬里諾的時候，雖不比舒米感人，也起碼光榮帶著5ˇ顆皇冠離開，這樣才會延續老車手的價值．．．
到紅牛奪冠，就不怎麼樣，這只是我這個老人的想法，，，😰
前往討論：Lotus還難以擺脫財務困境
#5
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有錢就留，沒錢就閃邊涼快去，看人表演，沒錢怎麼能留的住基米呢??????😰
前往討論：Lotus還難以擺脫財務困境
#2
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| 在柏度夫之後，又有兩名俄羅斯車手正在向F1車壇靠攏。索契明年將首次舉辦F1分站賽，超跑汽車製造商瑪魯西亞已經有了F1車隊，處於資金困境的索伯車隊葉正在尋求獲取俄羅斯財團的支持。一切都在昭示著：明年的F1屬於俄羅斯。錢多，但人不傻，速來！ 目前對俄羅斯車手有興趣的，最大牌車隊當屬老牌勁旅威廉斯車隊，最近傳出了他們與俄羅斯GP2車隊接洽的消息，傳聞他們與現年18歲的俄羅斯車手馬克洛夫(Artem Markelov)的父親進行了接洽，同時還跟馬克洛夫所效力的Russian Time車隊老闆進行了會晤，馬克洛夫目前參加的是德國F3系列賽。 除此之外，柏度夫的經紀人科薩琴科(Oksana Kosachenko)正在努力遊說各方，力爭讓馬特森科(Nikolay Martsenko)明年進入F1車壇。「確實，我有兩個有趣的建議，」科薩琴科這樣告訴俄羅斯媒體，她目前是卡達漢姆車隊的招商總監，不過可能要離職，重操舊業當經紀人。 科薩琴科這樣描述馬特森科進入F1的前景：「我們非常認証的討論過尼克萊的事情，不過我最近跟他的父親碰過面，我們清楚的意識到，他還需要在雷諾世界系列賽效力第三個賽季。」 (新浪賽車) | |||
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只要年輕．有活力．又有魅力．外加超大的贊助商，就趕快進來，發揮年輕人的速度及能量，每一個 新手 都有可能是明天的星星．．．😀
前往討論：兩名俄羅斯車手正在向F1靠攏 錢多速來！
#2
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韋伯說，由於付費車手盛行，從他2002年參加F1開始，車手的整體質量已在下降。 澳洲人說，對財政的關注，迫使車隊在招募車手上將更多的精力專注於其所能帶來的贊助、鈔票，而非天賦，這使得很多具有價值的車手被忽視。 韋伯將其描述成為「令人遺憾的現狀」，他說這嚴重衝淡了F1車手的整體質量。實際上現在F1車手的整體質素，還沒有13年前他在家鄉駕駛米納爾迪參賽時高。 「當年我駕駛米納爾迪首次亮相時，我們有艾爾文，米卡-薩羅──所有這些車手都上他過領獎台。發車區上的所有車手，都是贏得F3000，贏過很多令人印象深刻的比賽的人。」 「現在在座的，的確有很多有天賦的車手，但是也有很多不幸漏網了。這是一個令人遺憾的現狀。」 「比如羅賓-弗林斯(Robin Frijns)便是一位天賦出眾的新人，但是他沒錢。」 韋伯說，他仍在集中精力「保送」米奇-埃文斯(Mitch Evans)進入F1，但是他不讚成將車手過早的送入F1，比如謠傳索伯車隊的金主──俄羅斯贊助巨頭明年打算將年僅17歲的俄羅斯車手Sergey Sirotkin送入F1。 米奇-埃文斯獲得了去年GP3的冠軍，今年加盟GP2車隊Arden，在處子賽季4次登台，現在也只有19歲。韋伯說，車手過早的進入F1，安全也是個問題。 (新浪F1頻道) | |||
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偉柏先生：你的想法你的苦處我也知道．．
但長江後浪推前浪，離開賽道，嘴巴還是乾淨點比較好．．
說道車手的素質，你的天賦也不怎麼高，因為你沒有拿過一個皇冠．．
今天中午電視一打開，ＧＰ３可能是重播，看到那些年輕人的雄心壯志，咆嘯亨格羅林賽道，有誰敢說那些年輕人未來不是Ｆ１的明星？？？😰
#2
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| 網易體育8月4日報道： F1車手接受採訪時都有各自的風格，而《汽車運動》專欄作家lee McKenzie點評了圍場幾位大腕的說話方式，其中表示阿隆索屬於一針見血型，而維特爾的廢話太多。 面對媒體的問題，無論漢密爾頓、維特爾還是阿隆索，不管是關於輪胎還是國際汽聯的決定，他們都不會選擇逃避，萊科寧和韋伯也是如此，他們會說出自己的觀點，只不過風格各不相同。 漢密爾頓比較情緒化，當獲得匈牙利站勝利後他直言自己的情緒如同過山車，並毫不避諱的表示將勝利送給前女友，實際上，無論談論私生活、音樂還是上帝，他都不遮遮掩掩。 至於阿隆索，他的說話風格與駕駛如出一轍，那就是一針見血，既直接又聰明。哪怕是對於維特爾持續的壓力，還是拋出還要與紐維PK的言論，阿隆索都不在乎別人的感受。當然，阿隆索在匈牙利週末許願希望得到對手的車，如此的直接，惹惱拉法拉利主席。但不管怎麼樣，阿隆索的話，依然像是在憤怒公牛面前豎起紅布。 最後看看維特爾，這位最年輕的三冠王與眾不同，這麼說吧，他除了廢話幾乎無話可說。他說了不少，可還是那些諸如比賽要一站站跑，分數要一點點拿，只有最高分才能笑到最後。不過隨著年齡增長，維特爾也有變化，圍場甚至有人認為他越來越像舒馬赫。曾幾何時他喜歡用笑容迴避問題，但這種情況變少了，對於願意阿隆索和萊科寧誰成為自己隊友，維特爾直接說出了答案：萊科寧。 阿隆索、漢密爾頓和維特爾的風格說明一個道理，那就是可能只有在擁有世界冠軍頭銜後，車手敢於有話直說，因為即使說出很沒腦子的話，天賦都不會受到質疑，而身為車迷的我們，就算你對他們的話不以為然，可也要感到滿意，畢竟在這個戰場有實話實說的人。 本文來源：網易體育 作者：穆勒 http://sports.163.com/13/0804/20/95FA6RV100051CDQ.html#p=94TER5S100QR0005 | |||
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這是什麼專家，我依悉還記得，2012最後一站巴西站，到底是哪個車隊 哪個車手的廢話最多，謊話說多了也真的會變成事實，真的沒錯 真是丟號稱專家的．．．😭
#11
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賓士斯霸賽道，如果再次奪冠，我會有感覺，那個感覺就是賓士已經離開 排位車 的型號，可千萬不要輪流爆缸 加油．．😀
#3
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| 老實講，我已經沒有力量繼續走下去了。不管是鬥志還是體能方面。😩😇😇 | |||
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男人怎麼可能沒有力量，沒有體能走下去，趕快來到台灣，有好多的廣告，專門治療男人的體能跟能量，比如白馬馬力夯 交桃牌 ．．．．．大馬車隊趕快叫舒馬克開你的卡卡賽車，記得舒馬克開車之前 讓他喝了在上．．😀
#5
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| 兩個輪子在走 幽靈賽車 😆 聲音有點弱 感覺明年看F1 會提不起勁😩 | |||
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提不起勁沒關係，能持久就好．．．😭
#13
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小聲地說 9 * 25 = 225😇 | ||||||||||||||||||||||
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我皮酒喝多了，少算了１０分，而這個１０分，是讓這些車手最後一站 巴西站 夢醒及夢碎的正負差．．我醉了．．😰
#17
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法拉利主席蒙特澤莫羅就阿隆索在匈牙利大獎賽週末的有關言論向他發出了警告。 雖然不清楚蒙總具體指的是什麼，但是意大利車隊應該認為阿隆索在匈牙利站結束後的言論中對車隊的態度太苛刻。 此外，還有阿隆索同紅牛下賽季的車手席位聯繫在一起的原因。 在車隊的官網聲明中寫道，“現在需要盡快縮小差距，而不是對糟糕的比賽成績感到沮喪。最近阿隆索的言論對蒙特澤莫羅還有整支車隊都並不好。” 法拉利透露蒙特澤莫羅在周一同阿隆索見了面，祝他生日快樂的同時也警告了他在公眾場合的行為。 “所有在法拉利效力的世界冠軍都被要求將車隊的利益放在個人的利益之上，”蒙特澤莫羅說，“現在我們都需要冷靜，而不是對峙，要展現我們的謙遜，致力於表現自己的實力。全隊無論在場上還是場下都要並肩。” 阿隆索在匈牙利站上獲得了第五名，而車隊使用回了一些舊款的設計，因為一部分新的升級在最近的比賽中沒有取得效果。阿隆索表示車隊是能夠解決這些問題的，但是他警告在夏休之後必須要馬上取得進展。 “現在我們了解了賽車，也了解了問題的所在，我們知道那些部件沒起到效果，使用舊部件現在也是合理的。夏天我們需要好好努力，至少在斯帕還有蒙扎要取得點幾秒的進步，這樣賽車才能夠符合爭奪冠軍的表現。” http://bbs.hupu.com/6054581.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 決裂囉~😌 | |||
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我真希望龍嫂到紅牛當公主，順便把第三冠輕鬆的拿到，說實在的一位類似挑戰七冠王的指標性的車手，讓他時常跟在果醬的前後，也真的很難看，在果醬的前面，DRS顯示了，還要偷偷的打開，免的被菜鳥放風．．．
2014卡位之洶猛與昔日相比，有過之而無不及，花落誰家英雄自有盤算，戲棚上下，營營美黛子的我，除了爬山游泳釣魚出國欣賞別人的文化之外，剩餘的就是欣賞這些車隊及車手的努力及心態．．．不過我最進迷上了南部的鬥雞，比賽車更精彩，不過環境跟人的素質應該稍微提高．．．
不過我還是希望大馬車隊捨棄設計，直接購買頭有大渦輪引擎並購買MP4 27車型，稍改良就好，[勢賽道情況]避震氣逆時針賽到如何調，順時針賽道．．．試試看．．說不定２０１４一針見笑．．．😀
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅警告阿隆索注意言行舉止
#14
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| 如果不是真的想去RBR, 那讓經紀人去RBR談真的合適嗎? 總覺得ALO在玩火😲 | |||
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不但玩火，也在玩投機的心態，目前龍嫂的心，有可能已經飛走了，拿不到冠軍是主因，法拉利的車跑不快是最大的原因．．．
我給法拉利一個建議，乾脆 蒙總 再請舒馬克這號怪物當２號車手，說不定還可以帶動法家的向心力，不知你 蒙總 的意思如何？？😀
前往討論：[轉貼]蒙特澤莫羅警告阿隆索注意言行舉止
#18
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有消息說RBR給1500萬, 外加激勵獎金, 還贊助Kimi的motocross車隊 如果FA真離開紅軍, 我覺得去Lotus會是個機會 | ||||||||||||
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換我是基米，我會選擇法拉力，因為2014的重新洗牌的效應，況且法拉利的衣服只要穿上去，就開始賺大錢，被法拉利趕走，還可以賺違約金，何樂而不為？？
如果因為基米的加入，法拉利的總冠軍及車手連續拿個３年，又創造一個基米紅朝，那就更風光，錢賺的更多［車手說不為錢是假的］希望基米好好選擇，順便想想舒馬克的鈔票是怎麼弄來的．．？？😀
前往討論：請幫忙翻譯一下,感恩!
#7
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三屆世界冠軍以及梅賽德斯奔馳車隊主席尼基勞達表揚了漢密爾頓，稱他以“精彩絕倫”的駕駛贏得了匈牙利站。 漢密爾頓奪得了自己的第30個桿位，並且在搭載倍耐力新胎後交出了統治性的表現，將自己在正賽前對輪胎嚴重衰竭的擔憂拋到了一邊，並且在遇到不同策略的對手時奉獻了一系列大膽的超越。 他領先蓮花車手萊科寧10秒多衝線，奪得了自己在位於Brackley的新車隊的首勝。 “他獲勝的原因是精彩絕倫的駕駛，”勞達在賽後對天空體育說，“完成那些超越是他的工作。今天他的表現，他超越的方式，他完成比賽的方式，是我一生所見中最出色的。” 勞達還不罷休，他說紅牛在亨格羅林仍然比奔馳快，但漢密爾頓出色地化解了對手的優勢。 “總體上說我們沒有紅牛快，但劉易斯完全彌補了劣勢”，勞達補充說，“尤其是他超車的方式，他非常出色。” 漢密爾頓的勝利鞏固了車隊在WCC積分榜排名第二的優勢，現在他們領先最接近的追趕者法拉利14分。 http://bbs.hupu.com/6048364.html | |||
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寧可落單 才一個分站就樂的快瘋了似的，漢先生這一場分站真的是你一生中最重要的勝利嗎？有比你的年終總冠軍還重要嗎？
可別忘了四個禮拜之後，還有９個分站共２１５分耶，如果連拿四個分站，我就會多喝一罐啤酒慶祝．．．😀
#11
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明年規則大改，紅牛是否還保有這幾年的優勢還難說，A若跳過去紅牛....... 萬一要在像10年跳過去紅軍那樣壓錯寶就好玩了😆 | ||||||||||||
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明年規則大改紅牛是否還保有這幾年的優勢還難說
這才是重點[大改]，而大改之後，誰會佔有優勢，那是個未知數，舉個例．．
2014的大馬車隊，改用頭有大渦輪引擎及車身或買現成的MP4 26或27的車身，說不定是一批黑馬．．
瑪舒利亞，一樣畫葫蘆，說不定也是一匹北極獵豹，明年真的很難說．．😰
前往討論：[轉貼]維特爾：不贊成阿隆索加盟
#6
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| 不管是選kimi還是阿隆索 明年維特爾被隊友扣倒的機率頗大😆😆😆 | |||
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我總覺得樂透車隊會變的很凶悍，基米離開，明年的大洗牌全是未知，ＴＢ系統，引擎減半，規則再變，車手互換或遞補．輪胎如果車隊自選［開放］．．那是一個什麼樣的Ｆ１．．．？😞
前往討論：[轉貼]紅牛考慮讓阿隆索出任明年車手
#9
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為什麼離前車大於一秒鐘車亮會感應到DRS訊號? 法拉利得要好好解釋，這已經算是作弊了。 | ||||||||||||
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確實答案就是作弊，法家還要解釋車手使用最簡單的套件DRS，就連我這個外行人也不相信法家的內行話．．
樂透2號車手果醬先生的速度真的很快，要不是陸隊長八頓先生的阻擋，小維有可能會被果醬超越，然後繼續追擊漢先生，如
果果醬正常飆速，基米可以拿第二，相對的，車隊也可以以現場賓士的情況趁著賓士換胎，拉長果醬輪胎的圈數，進而奪冠，不過果醬自己的錯誤，導致自己失去分站冠軍的機會，也是事實，放個假，抱一下美麗的姑娘，下回果醬加油，你可以的．．😠
#8
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| 法拉利壯大技術團隊，前蓮花技術總監埃里森(James Allison)將加盟躍馬。 占士-埃里森於今年5月8日官方宣佈離開蓮花，儘管法拉利一直被認為是他的下一個僱主。但是在正式的協議簽署之前，仍有大量的細節問題需要解決。 昨天，據英國賽車媒體《汽車運動》報導，在歷經數週的緊張談判之後，所有的問題現已解決，協議已經簽了，預計躍馬將會很快宣佈英國人加盟的消息。 埃里森的加盟，對致力於提高賽車性能，競爭總冠軍的躍馬將帶來巨大的促進，特別是考慮到他領銜設計的蓮花賽車在輪胎使用上的優勢。但是由於他同前僱主的合同問題，意味著可能需要等到明年開始，才能到馬拉內羅正式報到。 埃里森的到來阿隆索一定會喜歡，今年早些時候，在合同尚未談攏之前兩屆世界冠軍曾明確表示希望能同埃里森再度合作。 「我和他有個非常密切的合作，兩奪世界冠軍時便和他在一起。」阿隆索說到，「後來2008/9年我重新回到雷諾，2009年他已經是技術總監，雖然當年的賽車並不是太成功，但是我們可以看到過去兩年蓮花賽車的表現。他目前是圍場中的大牌人物已不是什麼秘密，關於他的未來我們將拭目以待。」 目前尚不清楚埃里森加盟法拉利的職位，但初步預計會出任一個高級技術總監的角色，與當前的技術總監帕特-弗萊(Pat Fry)聯手。 占士-埃里森曾於2000～2005年效力過法拉利，也就是麥克-舒馬克統治F1的時期。 (新浪F1頻道) James Allison&Pat Fry聯手對抗紐維大叔😀 | |||
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匈牙利有好幾位苦瓜獎，偉柏最後１０圈如果繼續跑，拿個第二應該沒問題，基米第三，而基米的朋友飛魚飛彈，真是耐不住性子，路隊長八頓不但毀了小維的輪胎及時間，小維超過去了，飛魚飛彈．．哪這麼好擋，你這個八頓隊長再擋，我就把飛彈轟給你，差一兩個共赴賽外風光．．
當然小維還要再加一項起步時，有一點把偉柏的技術學到了，不過經過這次洗鍊的果醬，我相信果醬的速度，總有一天分站冠軍一定等到你．．．
而法家的當家紅人，起跑來勢洶洶，不過到了後段，就連果醬得來速的處罰，還差點把法家紅人給壓掉了，雖然小維的小失誤，拿了第三，可是龍嫂你還是沒吃掉小維的分數，下一回再給小維拿個２５分，這個帳要怎麼算才會清楚，還是趕快叫經濟人聯絡紅牛老闆．．早點拿第三個皇冠．．😞
#27
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在上一站，果醬原本的速度本來就可以跟小維一較高下，果醬的積分實在太低，一定要等基米才是幫助車為最好的策略，而這一站，希望他能為樂透車隊賓果一下下，拿個分站冠軍，果醬加油．．😰 | ||||||||||||||||||||||
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現在樂透車隊可能換也換不回或選擇不會再回應基米的問題，車隊也可能認為要走趕快走，車隊大概也知道為一個人的來來去去，影響整個車隊的工作情緒，不如再努力培養另外一個年輕的法國車手來的實際．．😰
前往討論：匈牙利站 排外賽 喇賽區
#25
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果醬本來速度就很快，排在KIMI前面不令人意外 | ||||||||||||
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在上一站，果醬原本的速度本來就可以跟小維一較高下，果醬的積分實在太低，一定要等基米才是幫助車為最好的策略，而這一站，希望他能為樂透車隊賓果一下下，拿個分站冠軍，果醬加油．．😰
前往討論：匈牙利站 排外賽 喇賽區
#8
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目標遠大是好啦，但有轎子坐誰會想走路？有電梯坐誰會想爬樓梯？ 就像去年的Alonso所說的，他贏得了闈場裡的人的尊重，各車隊票選的冠軍也是他， 但10年後有多少人會記得他去年的努力呢？絕大多數的人只會記得他05/06年的冠軍吧。 又有誰會在意他當時開了一台有質量避震器的火星車？ | ||||||||||||||||||||||
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基米果真有心要搭順風車那，也只有祝福基米早點拿到第二個皇冠．．😀
前往討論：萊科寧：錢不是談判的決定因素
#4
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在這個新聞空窗期，有關2014賽季紅牛車隊車手席位的討論佔據了大部分的話題。 這周的青測紅牛車隊給了小紅牛的裡卡多頂替韋伯參加測試的機會，而另一個熱門就是萊科寧。 芬蘭人表示在談判中，錢並不是決定因素。 “錢當然很重要，但這並不是全部，不管我怎麼決定，錢方面的要求都會跟現在差不多。” 萊科寧還表示，喲與明年是新的V6引擎，F1的格局有可能會打破。 “要預測明年的情況非常困難，不過好在我目前的兩個選擇用的都是雷諾引擎。” 而紅牛方面目前也不急於表態，仍然在裡卡多和萊科寧中斟酌。 車隊顧問馬爾科說，“目前是他們極力展現自己的好機會。” 當初紅牛買下米納爾迪，打造成了小紅牛，作為自己培養車手的基地，但是有說法認為到目前為止小紅牛的車手還沒有人能夠達到維特爾的高度，但馬爾科並不認同。“ ”當初維特爾來到紅牛的時候，每個人都說對他而言太早了，但這也是培養成的。“http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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如果我是基米，既然是二度上F1賽道，以基米他的能力，應該可以跟樂透車隊共同達成車隊及車手的總冠軍，不必跟著紅牛跳舞，自己創造的舞台總比搭人家的轎子來的光榮，所以我還是勸基米不必再回應要到紅牛的小道消息．．．
倒是應該正式對外宣布，我基米跟樂透車隊有共同的目標，就是年終的皇冠，我沒有其他的選擇，這樣樂透車隊上下齊心，自己努力而獲得的皇冠，也只有自己知道裏頭的辛酸，更會有創造性的話題，有關於錢更不用提，自然就會滑進口邊的布袋．😀
前往討論：萊科寧：錢不是談判的決定因素
#29
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| 網易體育7月10日報導： 路特斯車隊的主席準備在本週跟車手萊科寧見面，屆時他將會向冰人提出一份新合同，希望芬蘭車手在2014年能夠繼續留隊。 當韋伯宣佈本週季結束離開F1後，萊科寧將加盟紅牛的傳聞就越炒越熱，在上週日德國站進行期間就有消息指出，紅牛最快可以在匈牙利分站鎖定萊科寧明年加盟。對於路特斯來說，這並不是一個好消息，這支車隊本賽季表現出色，他們自然是想繼續留住冰人征戰下賽季，為此，路特斯可以說是想盡辦法。 由於在德國站中萊科寧曾經有機會挑戰維特爾爭冠軍，這一定程度上顯示出路特斯的競爭力，亦為車隊留住芬蘭人增加籌碼。如今，車隊老闆洛佩斯親自出馬挽留萊科寧。 路特斯老闆說：“我們都知道他很出色，我們也知道他喜歡留在這裡效力。我們需要證明的是車隊可以為他提供足夠的支持，我想他會留下的。” 業內人士認為，路特斯要想留住KIMI有兩個很重要的點，一是保證車隊的技術團隊可以研發出有競爭力的賽車，二是要有給萊科寧足夠的自由度，當然還包括按時支付薪金。此外，儘管紅牛應該可以為萊科寧提供有競爭力的賽車，但在自由度上面，紅牛應該不及路特斯，特別是在私生活方面。 洛佩斯繼續說：“很重要的是車隊本身的管理及生活文化，我們擁有萊科寧所喜歡的文化。如果我們對他有很大的時間限制，我不認為他會喜歡，我們也能看到，他對之前的那些車隊也是不喜歡的。他知道在這裡他擁有足夠的自由度，我們也會如此對待其他的車手。” “我認為這是一個很大的區別，如果他在其他車隊而不是這裡，他會感到不舒服，我們車隊的文化就是以人為本，有人告訴我，這樣的車隊是最棒的車隊。作為一位車手，我相信他會做出選擇。” 同時，洛佩斯也否認了車隊的經濟狀況不佳，資金跟不上的傳聞，他說：“我們在去年的這個時候開始研發這台賽車，紅牛跟我們的情況是一樣的，所以，我不認為這是什麼問題。人們一直在談論預算，雖然我們的預算比其他某些車隊要低，但是我們的效率更好。”http://sports.163.com/f1/ | |||
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基米如果真的被紅牛吸走了,我希望補上去的是 累卡多．．．😰
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