hello kimi參與的討論 - U-CAR討論區

U-網站：U-CAR U-AUDIO U-OUTDOOR U-HEADPHONE U-ACG

註冊登入

hello kimi

2013/03/04

註冊日期

10

累計好評

647

發文總數

發表的討論

參與的討論

共

406

則

全部展開

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/15 07:59:14

發文

#5104035 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Fernando Alonso ‏@alo_oficial
All my F1's will be on the exposition in Madrid...and of course the two World Champions..! ))
https://twitter.com/alo_oficial

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
05 06年阿隆索獲得世界冠軍時的賽車 (R25 & R26 )

前往討論：[轉貼]阿隆索在馬德里展示職業生涯所有賽車

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/13 20:44:31

發文

#5102356 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/13 20:44:31

發文IP 239.255.*.*

Allison應該是來接fry的前者的車kimi開了兩年應該相對有優勢

於

2013/09/13 20:44:59

發文IP 239.255.*.*

Allison應該是來接fry的前者的車kimi開了兩年相對有優勢

Allison應該是來接fry的

前者的車kimi開了兩年

相對有優勢

前往討論：[轉貼]韋伯：萊科寧的加盟會激發阿隆索的表現

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/12 18:14:38

發文

#5100792 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/12 18:14:38

發文IP 239.255.*.*

更新完畢

於

2013/09/12 18:20:22

發文IP 239.255.*.*

更新完畢 (有很強的研發能力那也要風洞準壓~)

更新完畢

(有很強的研發能力

那也要風洞準壓~)

前往討論：[轉貼]多梅：回顧過去，展望未來！

#26

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/12 14:27:33

發文

#5100307 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/12 14:27:33

發文IP 239.255.*.*

Gino Rosato 去的路特斯是原本那支路特斯 (即現在的 Caterham )

於

2013/09/12 14:34:22

發文IP 239.255.*.*

[大笑][大笑][大笑]

😀😀😀

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/12 13:28:24

發文

#5100204 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前往討論：[轉貼]萊科寧：很高興重返馬拉內羅

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/12 12:48:50

發文

#5100092 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

應該不會再聽到

Xxxx is faster than you!

果醬表示

他聽多了 😆

前往討論：[轉貼]萊科寧：很高興重返馬拉內羅

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 22:32:14

發文

#5099385 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 58722428 (林小喵) 所寫

為何大頭能親鈕扣的馬子😇

前往討論：[轉貼]萊科寧搭檔阿隆索如C羅梅西同隊未來誰當老大?

#22

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 22:05:33

發文

#5099313 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

先預覽以後kimi要用的那組工作人員

😰😲😆

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 21:20:38

發文

#5099250 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

馬薩有地方落腳嗎?😆

前往討論：[轉貼]阿隆索發推特感謝並祝福馬薩

#18

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 21:19:38

發文

#5099248 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

關鍵是紐維

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#13

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 20:59:28

發文

#5099207 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

尷尬的是...

從跟法拉利扯上關係後

kimi已經連兩場沒分......

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 20:36:01

發文

#5099154 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rf20 (JTR) 所寫

終於啊......
我的倪咪爾弄都還沒穿過嘞，他老大要轉隊了

1/18 的E20都還沒出

KIMI就決定轉隊了 😀

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 20:34:36

發文

#5099151 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Byron Young ‏@byronf1 Congratulations to Stefano Domenicali. The way I hear it he pushed for it and Montezemolo didn't want Kimi.
Byron Young說是多叔促成的，蒙總不想要Kimi

http://bbs.hupu.com/6363242-6.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
咖哩新歡是kimi

當初也是咖哩找來的阿隆索情何以堪😆

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 20:22:45

發文

#5099141 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

明年第一目標 :擊敗阿隆索!

前往討論：[轉貼]法拉利官方宣布簽約Kimi

#13

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 17:43:10

發文

#5099005 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

大頭龍踵了😆

前往討論：[轉貼]馬爾科：阿隆索和萊科寧組合或讓法拉利分裂

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/11 15:56:06

發文

#5098799 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

註冊國籍:奧地利
車隊總部:英國

但09年紅牛一隊首勝時

f1官方沒準備

所以奏的好像是英國國歌

前往討論：[轉貼]意大利站數據：維特爾勝場數搭電梯追平阿隆索

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/10 23:43:09

發文

#5097711 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

當然沒同隊過

前往討論：[轉貼]馬爾科：阿隆索和萊科寧組合或讓法拉利分裂

#7

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/10 22:54:57

發文

#5097568 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 036lqk (P.di Resta) 所寫

請教一下各位老大，他們倆人關係好嗎???

就是位子被花錢搶走的那種關係 😆

前往討論：[轉貼]馬爾科：阿隆索和萊科寧組合或讓法拉利分裂

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/10 22:51:40

發文

#5097564 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前往討論：[轉貼]馬爾科：阿隆索和萊科寧組合或讓法拉利分裂

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/10 22:18:24

發文

#5097509 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 036lqk (P.di Resta) 所寫

馬爾科還暗示另有些方面也是萊科寧沒有跟紅牛簽約的原因，“在明年規則重大改變的情況下，只有最出色最聰明的車手能跑在前面，針對明年我們有廣泛的測試項目已經在進行，而這也是我們選擇裡卡多的原因。”

所以是在說KIMI不夠聰明不夠出色嗎😰

我看馬博士眼裡根本只有V頭😲

我不知道紐維是車手 😆

前往討論：[轉貼]馬爾科：年齡是紅牛放棄萊科寧的原因

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/10 22:10:03

發文

#5097497 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/10 22:10:03

發文IP 239.255.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 但問題是咖哩有這本事嗎?[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661399.jpg[/img] 蒙總:你有這本事嗎! 咖哩:啊...

於

2013/09/10 22:16:25

發文IP 239.255.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 但問題是咖哩有這本事嗎?[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661399.jpg[/img] 蒙總:你有這本事嗎! 咖哩:啊... (明年法拉利被掀掉之後咖哩也該下台負責 )

回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫

但問題是咖哩有這本事嗎?

蒙總:你有這本事嗎!
咖哩:啊...

(明年法拉利被掀掉之後

咖哩也該下台負責 )

前往討論：[轉貼]馬爾科：阿隆索和萊科寧組合或讓法拉利分裂

#20

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/07 22:06:17

發文

#5092883 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/07 22:06:17

發文IP 239.255.*.*

(真實的馬薩是專擋隊友的[傻笑]) 其實這戰術應該是沒幫到忙距離太遠給阿隆索的只有亂流 (EX:10年正賽 FA跟在JB後面 JB一進站 FA就能刷圈速了) 法拉利前幾年就玩過根本沒用讓阿隆索賽車前方淨空應該能跑得比馬薩快 (至少這周末阿隆索都快過馬薩不少)

於

2013/09/07 22:15:16

發文IP 239.255.*.*

(真實的馬薩是專擋隊友的[傻笑]) 其實這戰術應該是沒幫到忙距離太遠給阿隆索的只有亂流 (EX:10年正賽 FA跟在JB後面 JB一進站 FA就能刷圈速了) 法拉利前幾年就玩過根本沒用讓阿隆索賽車前方淨空應該能跑得比馬薩快 (至少這周末阿隆索都快過馬薩不少) ; 以馬薩的個性不一定會讓車況且阿隆索已經沒在爭冠更沒必要讓車

(真實的馬薩是專擋隊友的😆)

其實這戰術應該是沒幫到忙

距離太遠給阿隆索的只有亂流 (EX:10年正賽 FA跟在JB後面 JB一進站 FA就能刷圈速了)

法拉利前幾年就玩過根本沒用

讓阿隆索賽車前方淨空

應該能跑得比馬薩快 (至少這周末阿隆索都快過馬薩不少)

; 以馬薩的個性不一定會讓車

況且阿隆索已經沒在爭冠更沒必要讓車

前往討論：F1 2013 MONZA 排位賽討論區

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/07 02:43:48

發文

#5092386 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yoyo2237 (阿梓) 所寫

請問有人知道這次遊戲
會有實體經典版在台灣推出嗎?!
如果沒有我只好去Steam預購了😭😭

露天也買得到
http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?searchfrom=searchf&k=f1+2013&c=0022

前往討論：[疑問]關於遊戲F1 2013

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/07 02:38:39

發文

#5092384 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

590哪裡買?

前往討論：[疑問]關於遊戲F1 2013

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/05 19:13:40

發文

#5090427 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車手收入榜:阿隆索3000萬列首位維特爾僅第8

網易體育9月5日報道：

《福布斯》本次的榜單統計週期為2012年六月到2013年六月，當中涵蓋了來自F1、納斯卡及MotoGP等領域的車手，統計的項目包括薪水、獎金及簽字費三個大項。

榜單中聲稱，法拉利車手阿隆索是過去1年的賽車界吸金王，他得到了2800萬美元的薪水與獎金，再加上200萬美元的簽字費及商業收入分成，西班牙人輕鬆以3000萬美元坐穩首位，由於他的合同到2016年才到期，因此，在接下來幾年，他的收入都不會降低。第二位的是梅賽德斯車手漢密爾頓，據稱他的薪水及獎金加起來達到2600萬美元，簽字費及商業收入分成則為150萬美元，相比之下，他比阿隆索少了250萬，《福布斯》認為，漢密爾頓收入提升最主要原因是他離開了邁凱輪加盟到梅賽德斯，這位2008年冠軍車手因此可以開放更多個人贊助收益，他成為了賽車界最有市場價值的車手之一。

來自納斯卡賽車的小伊恩哈特排在了榜單的第三位，據稱他的薪水及獎金只有1300萬美元，但簽字費及商業收入分成達到了驚人的1300萬美元，這使得這位2012年納斯卡車迷票選最受歡迎車手第10位得主收入達到2600萬美元。排名第四位的是另一位來自納斯卡的車手約翰遜，他的總收入為2400萬美元。MotoGP的“小飛俠”羅西排在第五位，在2013年由杜卡迪重返雅馬哈車隊為羅西帶來了1200萬美元的薪水與獎金，而簽了及商業收入分成達達到1000萬美元。

來到榜單的第六位，我們仍然看不到維特爾的身影，納斯卡老將托尼-斯圖爾特以1850萬美元搶占了這一位置，儘管這位車手在剛剛過去的8月撞斷了腿無法繼續2013賽季的比賽，但這並不影響他的收入。第七位仍然是一個中國車迷不太熟悉的人物，納卡斯車手傑夫-戈登，這位曾經得到87次Sprint獎盃的車手收入為1820萬美元。

F1世界冠軍車手維特爾終於出現了，他排在第八位，《福布斯》介紹，維特爾儘管是世界冠軍，但他的薪水加獎金只有1700萬美元，而簽字費及商業收入分成僅為100萬美元，《福布斯》稱，維特爾的合同有條款規定了他的獎金及商業收入分成只有極少。榜單第九位的是一位女性車手，帕特裡克總收入為1900萬美元，儘管她的薪水及獎金只有600萬美元，但在簽字費及商業分成卻是達到了900萬美元。第十位也是一位F1車手，邁凱輪的前世界冠軍巴頓，英國人每年可以從車隊拿到1400萬美元的薪水及獎金，但邁凱輪卻沒有給予他1分錢的簽字費及商業收入分成。

本文來源：網易體育作者：萊高倫

http://sports.163.com/13/0905/16/9818OQCE00051CDQ.html#p=8Q6P7C5100QR0005

前往討論：[轉貼]福布斯：阿隆索是賽車界收入最高的車手

#22

1

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/03 15:21:58

發文

#5087052 IP 239.255.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/03 15:21:58

發文IP 239.255.*.*

註冊沒差吧我三天兩頭在露天買東西

於

2013/09/03 15:31:00

發文IP 239.255.*.*

註冊沒差吧我三天兩頭在露天買東西沒聯絡資訊又是賣手機大概手機都是山寨訂製機太便宜都有問題有些惡劣的圖片還會放正廠 (而且露天也禁止在留言約定私下交易用悄悄話可能ok吧)

於

2013/09/03 15:58:35

發文IP 239.255.*.*

註冊沒差吧我三天兩頭在露天買東西沒聯絡資訊又是賣手機大概手機都是山寨訂製機 (尤其是下標的人是給評價兩三倍的賣家原因大概是都後來都退貨了吧) 與同款手機便宜太多大都有問題有些惡劣的圖片還會放正廠 (而且露天也禁止在留言約定私下交易用悄悄話可能ok吧) ;在露天通常能找到比pxhome 24h便宜約七八百元 (原廠手機)

於

2013/09/03 16:11:00

發文IP 239.255.*.*

註冊沒差吧我三天兩頭在露天買東西沒聯絡資訊又是賣手機大概手機都是山寨訂製機 (尤其是下標的人是給評價兩三倍的賣家原因大概是都後來都退貨了吧 ;不然就是爛到無語怕給差勁評價也被對方給差勁評價毀了自己長期經營的評價乾脆不給) 與同款手機便宜太多大都有問題有些惡劣的圖片還會放正廠 (而且露天也禁止在留言約定私下交易用悄悄話可能ok吧) ;在露天通常能找到比pxhome 24h便宜約七八百元 (原廠手機)

註冊沒差吧

我三天兩頭在露天買東西

沒聯絡資訊又是賣手機大概手機都是山寨訂製機
(尤其是下標的人是給評價兩三倍的賣家原因大概是都後來都退貨了吧
;不然就是爛到無語怕給差勁評價也被對方給差勁評價毀了自己長期經營的評價乾脆不給)

與同款手機便宜太多大都有問題

有些惡劣的圖片還會放正廠
(而且露天也禁止在留言約定私下交易用悄悄話可能ok吧)

;在露天通常能找到比pxhome 24h便宜約七八百元 (原廠手機)

前往討論：【請問】有誰有露天拍賣的帳號？

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/09/02 10:47:54

發文

#5084841 IP 242.27.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/09/02 10:47:54

發文IP 242.27.*.*

可能性: 1.跟俄羅斯小女友結婚 2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替 3.去紅牛 4.退休 5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!) 6.留在法拉利 (這應該不需要宣布) 7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作) >>1跟3有機會

於

2013/09/02 10:50:20

發文IP 242.27.*.*

可能性: 1.跟俄羅斯小女友結婚 2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替 3.去紅牛 4.退休 5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!) 6.留在法拉利 (這應該不需要宣布) 7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作) 8.小女友懷孕了 >>1.3.8有機會

於

2013/09/02 14:08:34

發文IP 242.27.*.*

可能性: 1.跟俄羅斯小女友結婚 2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替 3.去紅牛 4.退休 5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!) 6.留在法拉利 (這應該不需要宣布) 7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作) 8.小女友懷孕了 >>1.3.8有機會得罪了蒙總 4.好像也可能(被逼退)

於

2013/09/02 19:45:08

發文IP 242.27.*.*

可能性: 1.跟俄羅斯小女友結婚 2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替 3.去紅牛 4.退休 5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!) 6.留在法拉利 (這應該不需要宣布) 7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作) 8.小女友懷孕了 >>1.3.8有機會得罪了蒙總 4.好像也可能(被逼退) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 更新: 謎底揭曉阿隆索包養一支自行車隊 http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/540192/fernando-alonso-buys-euskaltel-s-worldtour-licence.html

於

2013/09/02 19:48:14

發文IP 242.27.*.*

可能性: 1.跟俄羅斯小女友結婚 2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替 3.去紅牛 4.退休 5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!) 6.留在法拉利 (這應該不需要宣布) 7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作) 8.小女友懷孕了 >>1.3.8有機會得罪了蒙總 4.好像也可能(被逼退) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 更新: 謎底揭曉(媒體猜測) 阿隆索包養一支自行車隊 http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/540192/fernando-alonso-buys-euskaltel-s-worldtour-licence.html http://bbs.hupu.com/6286762-3.html

可能性:
1.跟俄羅斯小女友結婚
2.上禮拜傳說阿隆索將休息而kimi頂替
3.去紅牛
4.退休
5.既然這幾天會公布可能還不確定莫非身體有疾病?! 在等報告?? (希望不是這項!)
6.留在法拉利 (這應該不需要宣布)
7.宣布kimi將成為隊友 (這應該是車隊的工作)
8.小女友懷孕了

>>1.3.8有機會

得罪了蒙總
4.好像也可能(被逼退)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
更新:
謎底揭曉(媒體猜測)

阿隆索包養一支自行車隊

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/540192/fernando-alonso-buys-euskaltel-s-worldtour-licence.html

http://bbs.hupu.com/6286762-3.html

前往討論：阿龍索將宣布重大消息。 ( 離隊宣言?)

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/27 23:08:40

發文

#5077642 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好的研發團隊會直接給你一輛好車😆

前往討論：勞達告誡阿隆索法拉利生存法則：意大利人你得哄著

#32

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/26 19:05:04

發文

#5075216 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫

回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫

回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫

回應 kenjin168 (雷恩法斯特) 所寫

純就小弟個人的看法站在車隊和車廠的角度車隊冠軍才是最重要的，法拉利明年應該是要找人來取代Massa才是，同樣的車Alonso可以開在競爭圈裡Massa卻開在得分圈之外（偶爾會有迴光返照），但是不穩定的表現著實是讓人心寒啊，如果是礙於贊助商的臉色這一年的表現應該足以說服贊助商換人了吧。

我覺得穩定、有競爭力且會乖乖聽說的二奶不好找，其實我有在想為啥紅軍不考慮一下小林.....，前年他在Sauber表現也還不錯啊，再者Sauber也是用法拉利的引擎不是，小林的駕駛風格其實也算是穩定的（偶爾會有爆氣的演出），怎麼不考慮一下他呢？。

WCC 是給沒拿到 WDC 的安慰獎
車鼻掛 1/2 好看還是 3/4 好看? 😆

如果車隊老闆說 WCC 比 WDC 重要﹐那真是自欺欺人...

車手冠軍=車隊老板要付更多的薪水。

不一定啦﹐Williams 當年正旺的時候﹐沒車手敢跟 X 教授多要薪水的
Ayrton 還準備免費幫他開

RBR+紐億=我願意帶槍投靠😌

紐維:kimi來我就沒妹了...😆

前往討論： Hulkenberg或轉會法拉利替換Alonso還是Massa其中之一?

#91

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/25 21:45:12

發文

#5073735 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

放個暑假

紅牛的車又進化了...

(紐維怎麼可能離開紅牛

紅牛一堆妹妹)

前往討論：F1 2013 SPA正賽喇賽區~~

#90

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/25 21:43:22

發文

#5073734 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

紅牛一開始一圈快兩秒

減速後一圈快一秒半😌

前往討論：F1 2013 SPA正賽喇賽區~~

#11

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/23 13:48:47

發文

#5071483 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/23 13:48:47

發文IP 242.27.*.*

我比較好奇的是那位網友是大學生目前暑假已放的 7-8個禮拜完成 (還是跟f1夏休一樣兩個禮拜左右完成)[微笑]

於

2013/08/23 13:52:11

發文IP 242.27.*.*

我比較好奇的是那位網友是大學生目前暑假已放的 7-8個禮拜完成 (還是跟f1夏休一樣兩個禮拜左右完成)[微笑] 照片中阿隆索旁邊跟著體療師應該也不會做太過度訓練

我比較好奇的是那位網友是大學生目前暑假已放的 7-8個禮拜完成
(還是跟f1夏休一樣兩個禮拜左右完成)🙂

照片中阿隆索旁邊跟著體療師
應該也不會做太過度訓練

前往討論：[轉貼]用數字告訴你阿隆索的夏休期是如何度過的

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/23 00:26:10

發文

#5070738 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 pc0501 (鬼島子民) 所寫

其實還好捏,跑步跟自行車還沒我多~

難怪法拉利拿不到冠軍😆

前往討論：[轉貼]用數字告訴你阿隆索的夏休期是如何度過的

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/22 18:03:23

發文

#5070352 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

要是阿隆索今年能拿冠軍

那還找kimi幹嘛 😆

前往討論：萊科寧重返法拉利的希望有多大？尚缺兩個關鍵條件

#20

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/19 03:17:08

發文

#5064136 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/19 03:17:08

發文IP 242.27.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7XdztxguJEw[/youtube]

於

2013/08/19 03:45:40

發文IP 242.27.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7XdztxguJEw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hR6EgyiLTh0[/youtube]

前往討論：應該包括一個這樣..攝像頭！

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/18 08:50:18

發文

#5063344 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/18 08:50:18

發文IP 239.255.*.*

搞笑~ 記者太瞎了 (少女時代日本二巡 "藍光"&新"日本單曲"現在正在預購 9月18發行)

於

2013/08/18 08:51:18

發文IP 239.255.*.*

搞笑~ 記者太瞎了 (少女時代日版日本二巡 "藍光"&新"日本單曲" 現在正在預購 9月18發行)

搞笑~

記者太瞎了

(少女時代日版日本二巡 "藍光"&新"日本單曲" 現在正在預購 9月18發行)

前往討論：看藍光影片，視力比一般DVD更容易受損？

#4

1

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/17 23:49:37

發文

#5063207 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

韋伯都被維特爾說配不上冠軍了

紅牛跟維特爾是有多尊重韋伯

前往討論：霍納：質疑維特爾是對韋伯的不尊重

#56

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/15 19:27:15

發文

#5060223 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

身為kimi粉

對於kimi回法拉利(如果是真的)

有點精神分裂😰

前往討論：Kimi轉會社交討論串2013(P45-芬蘭媒體IS：Kimi決定加盟法拉利）

#12

1

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/13 10:51:11

發文

#5055852 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

咖哩壞透了

讓兩個天才困在法拉利

就這麼想讓維特爾七連冠嗎...

前往討論：Kimi轉會社交討論串2013(P45-芬蘭媒體IS：Kimi決定加盟法拉利）

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/05 22:05:10

發文

#5043456 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 schiviloblo (耶速!耶速!四連霸) 所寫

龍哥雖然在場上兇狠,私底下其實人是蠻不錯的

好像西班牙人都是這樣😵

記得前幾年(在阿隆索去法拉利之前)

衛視體育台有一次賽前報導參訪法拉利總部

材料部門的女工程師

說他當年大學是領阿隆索獎學金希望有機會能感謝他之類的

前往討論：[轉貼]阿隆索破解流言獨闢蹊徑給白血病女孩籌善款

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/05 21:48:59

發文

#5043422 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/05 21:48:59

發文IP 242.27.*.*

[quote=036lqk (P.di Resta)]這麼有愛心，難怪西班牙人當龍哥是民族英雄[無辜][/quote] 剛剛google了一下阿隆索是聯合國兒童基金會大使之一另外 25/11/2009 [一年一度] 阿隆索獎學金髮放時間又到了由我們卷土重來發表在HelloF1賽車·阿隆索 http://bbs.hellof1.com/fernandoalonso 新一屆“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金昨日頒發 Universia 肥腩多，兩屆世界冠軍。Emilio Botin,也就是桑坦德爺爺。。昨天在馬德裡大學為270名學生頒發了一年一度的“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金。第二屆國際交流獎學金的獲得者總共有270人，其中250名碩士研究生與本科畢業生每人3000歐，15名貧困學生每人5000歐，5名特別優秀學生每人15,000歐。歐洲和美洲地區是申請人最廣泛的地區。本次收到10,041份申請，2439份完全符合條件，比第一屆高出10%。出於環保的初衷理念，這次議會的主題圍繞著F1與環境保護展開。因此11月19日，獎學金在巴塞羅那賽道上揭幕的時候，就種植了超過300棵樹木。接下來還計劃陸續種植超過7000棵樹木，以減少F1賽事所帶來的二氧化碳排放的影響。桑坦德爺爺說，我們是第一個把這個理念付諸於實施的個體。接下來我們將繼續致力於在科技發展和環境保護中找到平衡。相信有了企業和大學之間的通力合作，一定能使得我們有個更美好的未來。這個獎學金的授予對象包括了18個拉丁美洲的大學的1126所大學的學生。意欲成為知識理念交流的平台，為優秀的學生提供與企業交流以及繼續深造的機會。去年，阿隆索Universia獎學金贊助了300名優秀學生，其中100人已獲得西班牙知名企業的正式工作合同。 http://bbs.hellof1.com/1022587.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿隆索造訪印度投身公益倡導用肥皂洗手只看樓主 2012/10/25 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655224.jpg[/img] 北京時間10月25日，效力於法拉利車隊的著名F1車手阿隆索以聯合國兒童基金會大使的身份拜訪了印度新德裡東南杜爾加布爾的一所小學，參加名為“洗手日”活動。目的是鼓勵當地人們用肥皂洗手。印度因為缺乏飲用水和基礎設施，每天有超過1千名兒童死於腹瀉。10月26日-28日，F1印度站將在佛陀賽道舉行。 http://tieba.baidu.com/p/1944791654#frs_nav ----------------------------------------------------------------------------- 伯丁和阿隆索為桑坦德方程式獎學金的100位獲獎者頒獎 2012/6/22 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655225.jpg[/img] 據桑坦德銀行宣布，桑坦德銀行董事長埃米利奧·伯丁（Emilio Botín），和費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）昨日在瓦倫西亞為桑坦德方程式國際互派獎學金的100位獲獎者頒獎。獲獎學生，是從6100份遞交的申請中挑選出來的，超過去年的三倍，這些申請均來自和桑坦德銀行有協議的西班牙大學。獲獎的學生除了會得到5000歐元的獎金之外，還將得到本週末在瓦倫西亞舉辦的歐洲杯大賽雙人門票。這個獎學金將用於讓大學生可以在將近1000所大學或者研究中心完成他們的學業，這些大學都是通過桑坦德國際大學部，和桑坦德銀行有合作協議的。這項資助被命名為桑坦德方程式獎學金，伯丁帶領法拉利車隊的車手費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和菲利普·馬薩（Felipe Massa）以及沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯車隊的車手簡森·巴頓（Jenson Button）和劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton）在F1大賽第三站中國頒發。同時還有100個名額給英國的大學生，及100個名額給巴西的大學生。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿隆索搬回西班牙定居需為此交納8000萬稅費 2011-05-25 網易體育5月25日報道：法拉利車手阿隆索決定由瑞士搬回西班牙居住，但根據英國《鏡報》透露，西班牙人可能因此需要付出8000萬美元的稅費。不久之前，阿隆索剛剛與法拉利車隊續約到2016賽季結束，保守估計，他每年的年薪不會低於2000萬美元，為此，阿隆索將會成為億萬富翁。由於收入高，阿隆索與其他大部分F1車手一樣，選擇搬到瑞士定居，借此來避免交納高額的稅款，但阿隆索似乎不能適合瑞士的生活，他更希望能夠回到自己的家鄉。據了解，阿隆索將回到奧維多定居，與家人與朋友在一起，外媒估計，阿隆索可能因此在未來需要交納8000萬美元的稅費。對此，阿隆索似乎很樂意，他說：“回家的感覺真是太棒了，我很高興為此付出金錢，我並不是貧窮的人，只不過現在我並不是超級富翁。” 另一方面，索伯車隊的老闆彼特-索伯雖然也居住在瑞士，但他的生活卻並不算奢華。68歲的索伯居住在蘇黎世湖邊，但他既沒有私人遊艇，也沒有私人飛機及豪華別墅。最近，索伯由一所擁有5間睡房的房子搬到了一家只3間睡房的小屋，對此，他說：“我的孩子搬到外面了，我們不需要太大的房子，我擁有小車，這就足夠了，遊艇我很喜歡，但我只羡慕停在摩納哥港口的那些，我並沒有太多時間去理會這些東西。”（萊高倫） (本文來源：網易體育作者：萊高倫) http://sports.163.com/11/0525/17/74TRBU3I00051CAQ.html

於

2013/08/05 21:51:01

發文IP 242.27.*.*

[quote=036lqk (P.di Resta)]這麼有愛心，難怪西班牙人當龍哥是民族英雄[無辜][/quote] 剛剛google了一下阿隆索是聯合國兒童基金會大使之一另外 25/11/2009 [一年一度] 阿隆索獎學金髮放時間又到了由我們卷土重來發表在HelloF1賽車·阿隆索 http://bbs.hellof1.com/fernandoalonso 新一屆“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金昨日頒發 Universia 肥腩多，兩屆世界冠軍。Emilio Botin,也就是桑坦德爺爺。。昨天在馬德裡大學為270名學生頒發了一年一度的“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金。第二屆國際交流獎學金的獲得者總共有270人，其中250名碩士研究生與本科畢業生每人3000歐，15名貧困學生每人5000歐，5名特別優秀學生每人15,000歐。歐洲和美洲地區是申請人最廣泛的地區。本次收到10,041份申請，2439份完全符合條件，比第一屆高出10%。出於環保的初衷理念，這次議會的主題圍繞著F1與環境保護展開。因此11月19日，獎學金在巴塞羅那賽道上揭幕的時候，就種植了超過300棵樹木。接下來還計劃陸續種植超過7000棵樹木，以減少F1賽事所帶來的二氧化碳排放的影響。桑坦德爺爺說，我們是第一個把這個理念付諸於實施的個體。接下來我們將繼續致力於在科技發展和環境保護中找到平衡。相信有了企業和大學之間的通力合作，一定能使得我們有個更美好的未來。這個獎學金的授予對象包括了18個拉丁美洲的大學的1126所大學的學生。意欲成為知識理念交流的平台，為優秀的學生提供與企業交流以及繼續深造的機會。去年，阿隆索Universia獎學金贊助了300名優秀學生，其中100人已獲得西班牙知名企業的正式工作合同。 http://bbs.hellof1.com/1022587.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿隆索造訪印度投身公益倡導用肥皂洗手 2012/10/25 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655224.jpg[/img] 北京時間10月25日，效力於法拉利車隊的著名F1車手阿隆索以聯合國兒童基金會大使的身份拜訪了印度新德裡東南杜爾加布爾的一所小學，參加名為“洗手日”活動。目的是鼓勵當地人們用肥皂洗手。印度因為缺乏飲用水和基礎設施，每天有超過1千名兒童死於腹瀉。10月26日-28日，F1印度站將在佛陀賽道舉行。 http://tieba.baidu.com/p/1944791654#frs_nav ----------------------------------------------------------------------------- 伯丁和阿隆索為桑坦德方程式獎學金的100位獲獎者頒獎 2012/6/22 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655225.jpg[/img] 據桑坦德銀行宣布，桑坦德銀行董事長埃米利奧·伯丁（Emilio Botín），和費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）昨日在瓦倫西亞為桑坦德方程式國際互派獎學金的100位獲獎者頒獎。獲獎學生，是從6100份遞交的申請中挑選出來的，超過去年的三倍，這些申請均來自和桑坦德銀行有協議的西班牙大學。獲獎的學生除了會得到5000歐元的獎金之外，還將得到本週末在瓦倫西亞舉辦的歐洲杯大賽雙人門票。這個獎學金將用於讓大學生可以在將近1000所大學或者研究中心完成他們的學業，這些大學都是通過桑坦德國際大學部，和桑坦德銀行有合作協議的。這項資助被命名為桑坦德方程式獎學金，伯丁帶領法拉利車隊的車手費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和菲利普·馬薩（Felipe Massa）以及沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯車隊的車手簡森·巴頓（Jenson Button）和劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton）在F1大賽第三站中國頒發。同時還有100個名額給英國的大學生，及100個名額給巴西的大學生。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿隆索搬回西班牙定居需為此交納8000萬稅費 2011-05-25 網易體育5月25日報道：法拉利車手阿隆索決定由瑞士搬回西班牙居住，但根據英國《鏡報》透露，西班牙人可能因此需要付出8000萬美元的稅費。不久之前，阿隆索剛剛與法拉利車隊續約到2016賽季結束，保守估計，他每年的年薪不會低於2000萬美元，為此，阿隆索將會成為億萬富翁。由於收入高，阿隆索與其他大部分F1車手一樣，選擇搬到瑞士定居，借此來避免交納高額的稅款，但阿隆索似乎不能適合瑞士的生活，他更希望能夠回到自己的家鄉。據了解，阿隆索將回到奧維多定居，與家人與朋友在一起，外媒估計，阿隆索可能因此在未來需要交納8000萬美元的稅費。對此，阿隆索似乎很樂意，他說：“回家的感覺真是太棒了，我很高興為此付出金錢，我並不是貧窮的人，只不過現在我並不是超級富翁。” 另一方面，索伯車隊的老闆彼特-索伯雖然也居住在瑞士，但他的生活卻並不算奢華。68歲的索伯居住在蘇黎世湖邊，但他既沒有私人遊艇，也沒有私人飛機及豪華別墅。最近，索伯由一所擁有5間睡房的房子搬到了一家只3間睡房的小屋，對此，他說：“我的孩子搬到外面了，我們不需要太大的房子，我擁有小車，這就足夠了，遊艇我很喜歡，但我只羡慕停在摩納哥港口的那些，我並沒有太多時間去理會這些東西。”（萊高倫） (本文來源：網易體育作者：萊高倫) http://sports.163.com/11/0525/17/74TRBU3I00051CAQ.html

回應 036lqk (P.di Resta) 所寫

這麼有愛心，難怪西班牙人當龍哥是民族英雄😇

剛剛google了一下
阿隆索是聯合國兒童基金會大使之一

另外 25/11/2009
[一年一度] 阿隆索獎學金髮放時間又到了
由我們卷土重來發表在HelloF1賽車·阿隆索 http://bbs.hellof1.com/fernandoalonso

新一屆“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金昨日頒發
Universia

肥腩多，兩屆世界冠軍。Emilio Botin,也就是桑坦德爺爺。。昨天在馬德裡大學為270名學生頒發了一年一度的“阿隆索Universia國際交流貢獻”獎學金。

第二屆國際交流獎學金的獲得者總共有270人，其中250名碩士研究生與本科畢業生每人3000歐，15名貧困學生每人5000歐，5名特別優秀學生每人15,000歐。歐洲和美洲地區是申請人最廣泛的地區。本次收到10,041份申請，2439份完全符合條件，比第一屆高出10%。
出於環保的初衷理念，這次議會的主題圍繞著F1與環境保護展開。因此11月19日，獎學金在巴塞羅那賽道上揭幕的時候，就種植了超過300棵樹木。接下來還計劃陸續種植超過7000棵樹木，以減少F1賽事所帶來的二氧化碳排放的影響。
桑坦德爺爺說，我們是第一個把這個理念付諸於實施的個體。接下來我們將繼續致力於在科技發展和環境保護中找到平衡。相信有了企業和大學之間的通力合作，一定能使得我們有個更美好的未來。

這個獎學金的授予對象包括了18個拉丁美洲的大學的1126所大學的學生。意欲成為知識理念交流的平台，為優秀的學生提供與企業交流以及繼續深造的機會。去年，阿隆索Universia獎學金贊助了300名優秀學生，其中100人已獲得西班牙知名企業的正式工作合同。

http://bbs.hellof1.com/1022587.html

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
阿隆索造訪印度投身公益倡導用肥皂洗手
2012/10/25

北京時間10月25日，效力於法拉利車隊的著名F1車手阿隆索以聯合國兒童基金會大使的身份拜訪了印度新德裡東南杜爾加布爾的一所小學，參加名為“洗手日”活動。目的是鼓勵當地人們用肥皂洗手。印度因為缺乏飲用水和基礎設施，每天有超過1千名兒童死於腹瀉。10月26日-28日，F1印度站將在佛陀賽道舉行。
http://tieba.baidu.com/p/1944791654#frs_nav
-----------------------------------------------------------------------------
伯丁和阿隆索為桑坦德方程式獎學金的100位獲獎者頒獎
2012/6/22

據桑坦德銀行宣布，桑坦德銀行董事長埃米利奧·伯丁（Emilio Botín），和費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）昨日在瓦倫西亞為桑坦德方程式國際互派獎學金的100位獲獎者頒獎。獲獎學生，是從6100份遞交的申請中挑選出來的，超過去年的三倍，這些申請均來自和桑坦德銀行有協議的西班牙大學。

獲獎的學生除了會得到5000歐元的獎金之外，還將得到本週末在瓦倫西亞舉辦的歐洲杯大賽雙人門票。這個獎學金將用於讓大學生可以在將近1000所大學或者研究中心完成他們的學業，這些大學都是通過桑坦德國際大學部，和桑坦德銀行有合作協議的。

這項資助被命名為桑坦德方程式獎學金，伯丁帶領法拉利車隊的車手費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和菲利普·馬薩（Felipe Massa）以及沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯車隊的車手簡森·巴頓（Jenson Button）和劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton）在F1大賽第三站中國頒發。同時還有100個名額給英國的大學生，及100個名額給巴西的大學生。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
阿隆索搬回西班牙定居需為此交納8000萬稅費
2011-05-25
網易體育5月25日報道：

法拉利車手阿隆索決定由瑞士搬回西班牙居住，但根據英國《鏡報》透露，西班牙人可能因此需要付出8000萬美元的稅費。

不久之前，阿隆索剛剛與法拉利車隊續約到2016賽季結束，保守估計，他每年的年薪不會低於2000萬美元，為此，阿隆索將會成為億萬富翁。

由於收入高，阿隆索與其他大部分F1車手一樣，選擇搬到瑞士定居，借此來避免交納高額的稅款，但阿隆索似乎不能適合瑞士的生活，他更希望能夠回到自己的家鄉。據了解，阿隆索將回到奧維多定居，與家人與朋友在一起，外媒估計，阿隆索可能因此在未來需要交納8000萬美元的稅費。

對此，阿隆索似乎很樂意，他說：“回家的感覺真是太棒了，我很高興為此付出金錢，我並不是貧窮的人，只不過現在我並不是超級富翁。”

另一方面，索伯車隊的老闆彼特-索伯雖然也居住在瑞士，但他的生活卻並不算奢華。68歲的索伯居住在蘇黎世湖邊，但他既沒有私人遊艇，也沒有私人飛機及豪華別墅。

最近，索伯由一所擁有5間睡房的房子搬到了一家只3間睡房的小屋，對此，他說：“我的孩子搬到外面了，我們不需要太大的房子，我擁有小車，這就足夠了，遊艇我很喜歡，但我只羡慕停在摩納哥港口的那些，我並沒有太多時間去理會這些東西。”（萊高倫）

(本文來源：網易體育作者：萊高倫)
http://sports.163.com/11/0525/17/74TRBU3I00051CAQ.html

前往討論：[轉貼]阿隆索破解流言獨闢蹊徑給白血病女孩籌善款

#50

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/04 10:36:26

發文

#5040935 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

他累了嗎😆

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#43

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/03 02:13:59

發文

#5039660 IP 164.236.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/03 02:13:59

發文IP 164.236.*.*

kimi真聰明去法拉利復仇順便等維特爾來 [傻笑]

於

2013/08/03 02:17:10

發文IP 164.236.*.*

kimi真聰明去法拉利復仇順便等維特爾來 [傻笑] (感覺明年法拉利會鬧個天翻地覆)

kimi真聰明

去法拉利復仇

順便等維特爾來 😆

(感覺明年法拉利會鬧個天翻地覆)

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#18

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/01 21:58:28

發文

#5037251 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫

法拉拉新鐵三角即將出現?!😲😲
我覺得小新明年去紅牛絕對是有可能的😇
只要今年法拉利沒指望,紅牛又奪總冠軍...😇😌😌😌😌

然後明年拜恩搞出台火星車
紅牛爛掉維特爾用逃脫條款去法拉利
阿隆索留在紅牛開爛車沒地方跳槽

維特爾最賺阿隆索最虧

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/01 20:50:17

發文

#5037103 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

明年真令人期待

超醜的車
+新的車手組合
+新的規則

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/01 20:41:19

發文

#5037095 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 speculator (future) 所寫

消息來的速度之快到令人難以置信 😲
RAI+ALO的組合還是ALO+RAI???
不管怎麼說, 這組合還真強大, 只是多叔搞得定他們嗎? 還是連多叔都要被換掉了(抖腳哥??) 😀

還會有Alonso is faster than you這種事嗎? 😀

===
說不定Alonso最近的舉動是早就知道這件事了, 知道自己將不會再是獨享車隊資源的車手, 所以去試探其他的機會, 那盟總說出車隊利益至上論也不難理解了, 這組合就算不是最快的車, 要拿車隊冠軍應該容易得多

咖哩連車都搞不定了 😆

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/08/01 20:22:17

發文

#5037071 IP 242.27.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/08/01 20:22:17

發文IP 242.27.*.*

最近新聞都很勁爆真是料想不到....

於

2013/08/01 20:24:07

發文IP 242.27.*.*

最近新聞都很勁爆真是料想不到.... 看來史上最強內戰改在法拉利上演了 (紅牛躲開了)[嘆氣]

於

2013/08/01 20:26:07

發文IP 242.27.*.*

最近新聞都很勁爆真是料想不到.... 看來史上最強內戰改在法拉利上演了 (紅牛躲開了)[嘆氣] 難怪蒙總公開教訓阿隆索原來找來個高手[傻笑][大笑]

最近新聞都很勁爆

真是料想不到....

看來史上最強內戰改在法拉利上演了 (紅牛躲開了)😌

難怪蒙總公開教訓阿隆索原來找來個高手😆😀

前往討論：[轉貼]萊科寧已經簽約法拉利？！

#18

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/31 08:57:32

發文

#5033173 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

奔馳今年一月中就發布了

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#15

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 22:40:03

發文

#5032628 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/07/30 22:40:03

發文IP 239.255.*.*

[quote=vivasenna01 (音速貴公子)] 躺旁邊看別人玩就好了啊[/quote] 差不多了況且,法拉利的引擎到現在還沒公布大家都說法拉利的渦輪不行 (現在這個引擎主管好像是豐田退出後從豐田那跑來的)

於

2013/07/30 22:43:25

發文IP 239.255.*.*

[quote=vivasenna01 (音速貴公子)] 躺旁邊看別人玩就好了啊[/quote] 差不多了況且,法拉利的引擎到現在還沒公布大家都說法拉利的渦輪不行 (現在這個引擎主管好像是豐田退出後從豐田那跑來的) 法拉利明年尷尬的是如果車慢會不知是引擎爛還是空力爛...[嘆氣]

回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫

躺旁邊看別人玩就好了啊

差不多了

況且,法拉利的引擎到現在還沒公布

大家都說法拉利的渦輪不行

(現在這個引擎主管好像是豐田退出後從豐田那跑來的)

法拉利明年尷尬的是如果車慢會不知是引擎爛還是空力爛...😌

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#12

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 22:30:57

發文

#5032608 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

渣渣請五連霸督的好像是明年的車

此前南非人都是回來參予民用車的研發

阿隆索熬過去的方式 :禱告 (哈哈哈哈哈哈哈哈😆)

如果明年蘿莉主導的車還不行﹐那 Ferrari 真的別玩了 😞

風洞要是還是不準

明年包準跟Marussia Caterham混在一起 😆

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 22:24:17

發文

#5032595 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

渣渣請五連霸督的好像是明年的車

此前南非人都是回來參予民用車的研發

阿隆索熬過去的方式 :禱告 (哈哈哈哈哈哈哈哈😆)

我還期待F138爆發、FA可以成為RBR絆腳石、多搶走SV積分，助我Kimi奪冠大業、沒想到算盤打死錯，嘖…

估計維特爾還會退賽一次

所以還是有機會贏

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 22:14:38

發文

#5032573 IP 239.255.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/07/30 22:14:38

發文IP 239.255.*.*

渣渣請連五連霸督的好像是明年的車此前南非人都是回來參予民用車的研發

於

2013/07/30 22:14:51

發文IP 239.255.*.*

渣渣請五連霸督的好像是明年的車此前南非人都是回來參予民用車的研發

於

2013/07/30 22:15:42

發文IP 239.255.*.*

渣渣請五連霸督的好像是明年的車此前南非人都是回來參予民用車的研發阿隆索熬過去的方式 :禱告 (哈哈哈哈哈哈哈哈[傻笑])

渣渣請五連霸督的好像是明年的車

此前南非人都是回來參予民用車的研發

阿隆索熬過去的方式 :禱告 (哈哈哈哈哈哈哈哈😆)

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 20:54:55

發文

#5032402 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

要我聘了全圍場最強技術團、還被領我賽道上最高薪的首席車手放話洗臉、我也會不爽

哈哈葵大

全圍場最強的團隊在奔馳

全圍場最強的技術總監在紅牛

法拉利目前就是支挖了路特斯牆角的渣渣車隊

令人沒想到的路特斯失去技術總監後賽車更上層樓了 (快笑死我了 😆 😆😆 太感謝法拉利了~)

前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？

#9

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/30 19:34:46

發文

#5032278 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/07/30 19:34:46

發文IP 239.255.*.*

維特爾開火星車之前在職業生涯各式系列賽都有其他人在總冠軍上贏過他從 bmw方程式接著F3 然後雷諾方程式到BMW F1車隊正式車手選拔也輸給kubica 所以維特爾在開紅牛車取得成功之後有一狗票的人說他當年贏過維特爾這在漢米爾頓 kimi 阿隆索身上是從未發生的

於

2013/07/30 19:40:21

發文IP 239.255.*.*

維特爾開火星車之前在職業生涯各式系列賽都有其他人在總冠軍上贏過他從 bmw方程式接著F3 然後雷諾方程式到BMW F1車隊正式車手選拔也輸給kubica 所以維特爾在開紅牛車取得成功之後有一狗票的人說他當年贏過維特爾這在漢米爾頓 kimi 阿隆索身上是從未發生的 (話說我剛買了一台維特爾 1/18的冠軍賽車 [大笑][大笑] 不知道迷你切會不會出1/18 的E20 )

維特爾開火星車之前

在職業生涯各式系列賽都有其他人在總冠軍上贏過他

從
bmw方程式
接著F3
然後雷諾方程式
到BMW F1車隊正式車手選拔也輸給kubica

所以維特爾在開紅牛車取得成功之後

有一狗票的人說他當年贏過維特爾

這在漢米爾頓 kimi 阿隆索身上是從未發生的

(話說我剛買了一台維特爾 1/18的冠軍賽車 😀😀
不知道迷你切會不會出1/18 的E20 )

前往討論：[轉貼]維特爾：不贊成阿隆索加盟

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/29 20:15:23

發文

#5030323 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

真的是作弊

早就一票車隊

要求罰阿隆索禁賽了😆

(但就算真的是作弊以目前法拉利的車速就讓它們自生自滅吧)

前往討論：[轉貼]幹事判阿隆索違規DRS是無心躍馬有責罰1.5萬歐

#15

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/29 20:00:00

發文

#5030302 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

法拉利...

大概升級全都賭在主場了吧...

就像當年日本廠隊那樣.... 😆😆

前往討論：法拉利壯大技術團隊前蓮花技術總監將加盟躍馬

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/29 19:57:00

發文

#5030293 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不管是選kimi還是阿隆索

明年維特爾被隊友扣倒的機率頗大😆😆😆

前往討論：[轉貼]紅牛考慮讓阿隆索出任明年車手

#15

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/29 10:39:56

發文

#5029263 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫

小公主會同意嗎?!😇
這樣不就不能開順風車了...😆😌

阿隆索去紅牛幫維特爾擦鞋

擦著擦著...

把鞋子給搶了 😆

前往討論：[轉貼]阿隆索要投奔紅牛？霍納爾召見其經紀人

#13

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/29 10:02:39

發文

#5029145 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

紅牛的車可以場場讓韋伯從後面殺到前幾名

這車鐵定夠好

前往討論：[轉貼]阿隆索要投奔紅牛？霍納爾召見其經紀人

#28

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/27 23:02:26

發文

#5027761 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

把果醬塑造成能場場贏kimi的悍將

這樣就算kimi離隊贊助商也會對果醬有信心不至於跑掉

(法拉利08年為什麼是靠馬薩爭冠還不是法拉利搞了kimi好幾下

把馬薩塑造成超一流車手

馬薩在爆頭前幾乎變成法拉利一哥)

前往討論：匈牙利站排外賽喇賽區

#22

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/27 21:12:29

發文

#5027596 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

路特斯是不是給kimi穿小鞋?

kimi沒理由慢果醬慢那麼多...

Grosjean 排位一向很不錯的

還滿多次排在Kimi 前面的…

而且，有理由上一站要Grosjean 讓車

這一站給Kimi 穿小鞋嗎?😆😆

可能知道kimi確實跟紅牛簽約了

就搞kimi幾下

前往討論：匈牙利站排外賽喇賽區

#14

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/27 21:02:50

發文

#5027580 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

路特斯是不是給kimi穿小鞋?

kimi沒理由慢果醬慢那麼多...

前往討論：匈牙利站排外賽喇賽區

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/26 23:16:51

發文

#5026662 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yoyo2237 (阿梓) 所寫

明天排位賽又要上演
閉目養神->出去做一次成績->收工
的情形吧😲😲

我覺得更驚人的是紅牛的長距離速度

前往討論：[轉貼]維特爾對練習賽優勢之大感到驚訝

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/18 17:03:06

發文

#5013073 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

車隊顧問馬爾科心聲:KR不要來~KR不要來~KR不要來~😭

維特爾心聲:KR不要來~KR不要來~KR不要來~😌

前往討論：萊科寧：錢不是談判的決定因素

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/16 18:08:36

發文

#5009174 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

FA聽到我們的吵架了???😲

FA會再改口的

(紐維如果跟去年一樣,那放完暑假就會推出今年的飛行器😆)

前往討論：阿隆索認可維特爾車技：爭冠不再是與紐維的角力

#31

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/14 00:27:23

發文

#5005648 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

吃人夠夠引了車迷自編對白

然後在"起笑"

前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯

#25

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/13 20:54:02

發文

#5005341 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

西班牙猴王

總是個人評論跟轉貼的文章沒分隔清楚

吃人夠夠引的那段

很明顯是西班牙猴王的個人評論...

前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯

#104

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/12 23:31:00

發文

#5004618 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

因為紅牛車好

導致版上吵的亂哄哄的😆😆

(希望紅牛明年也是這麼強 ~)

前往討論：David Coulthard:法拉利若不提升賽車或失阿隆索

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 20:18:10

發文

#5002165 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

二號車手都讓的不乾不脆的　

例如:馬薩　韋伯　果醬　

前往討論：德國站的第三拯救了格羅斯讓的職業生涯

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 19:56:16

發文

#5002146 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

馬薩:早晚都要讓　自己早點讓好了　😆　

前往討論：連續事故讓馬薩的位置充滿懸疑？

#71

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 19:36:11

發文

#5002112 IP 239.255.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/07/11 19:36:11

發文IP 239.255.*.*

紅牛車是目前唯一排位快正賽也快的~ 奔馳改個胎偷測的成果又為零了~ 法拉利跟路特斯差不多 (只是路特斯這站好像又有點省到胎哈哈~)

於

2013/07/11 19:50:21

發文IP 239.255.*.*

以德國站來看: 1.紅牛還是最好的車排位就算被奔馳搶去杆位正賽奔馳輪胎一起跑就不行了小公主不費吹灰之力就超到第一之後就是連馬薩都擅長的pole to win 2.路特斯排位速度不好正賽還不錯加上省胎應該是搶第二第三名的佼佼者 3.奔馳費胎的車加上費胎的HAM 結果就是更費胎... 4.法拉利升級幾乎無效加上賽車牽引力差導致慢速彎表現比前三隊差但單圈從排位來看跟路特斯差不多 (大概慢0.1秒) 結論 :紅牛的車真的很好希望他明年也能這麼好~~[傻笑] [傻笑]

於

2013/07/11 19:51:58

發文IP 239.255.*.*

以德國站來看: 1.紅牛還是最好的車排位就算被奔馳搶去杆位正賽奔馳輪胎一起跑就不行了小公主不費吹灰之力就超到第一之後就是連馬薩都擅長的pole to win 2.路特斯排位速度不好正賽還不錯加上省胎應該是搶第二第三名的佼佼者 3.奔馳費胎的車加上費胎的HAM 結果就是更費胎... 4.法拉利升級幾乎無效加上賽車牽引力差導致慢速彎表現比前三隊差但單圈從排位來看跟路特斯差不多 (大概慢0.1秒) 結論 :紅牛的車真的很好希望明年也能這麼好~~[傻笑][傻笑]

於

2013/07/11 19:53:54

發文IP 239.255.*.*

以德國站來看: 1.紅牛還是最好的車排位就算被奔馳搶去杆位正賽奔馳輪胎一起跑就不行了小公主不費吹灰之力就超到第一之後就類似馬薩都擅長的pole to win 2.路特斯排位速度不好正賽還不錯加上省胎應該是搶第二第三名的佼佼者 3.奔馳費胎的車加上費胎的HAM 結果就是更費胎... 4.法拉利升級幾乎無效加上賽車牽引力差導致慢速彎表現比前三隊差但單圈從排位來看跟路特斯差不多 (大概慢0.1秒) 結論 :紅牛的車真的很好希望明年也能這麼好~~[傻笑][傻笑]

以德國站來看:

1.紅牛還是最好的車排位就算被奔馳搶去杆位正賽奔馳輪胎一起跑就不行了
小公主不費吹灰之力就超到第一之後就類似馬薩都擅長的pole to win

2.路特斯排位速度不好正賽還不錯加上省胎應該是搶第二第三名的佼佼者

3.奔馳費胎的車加上費胎的HAM 結果就是更費胎...

4.法拉利升級幾乎無效加上賽車牽引力差導致慢速彎表現比前三隊差但單圈從排位來看跟路特斯差不多 (大概慢0.1秒)

結論 :紅牛的車真的很好
希望明年也能這麼好~~😆😆

前往討論：David Coulthard:法拉利若不提升賽車或失阿隆索

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 19:03:01

發文

#5002036 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果有otg功能

當然還需要一條otg線😆

前往討論：能不能幫平板外接行動硬碟？

#17

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 18:58:12

發文

#5002026 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前往討論：紅牛顧問Helmut Marko:紅牛對繼任者的要求很高

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/11 10:31:32

發文

#5000637 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

阿隆索還是趕快退休吧~

區區維特小弟都解決不了...😌

前往討論：阿隆索：我並不厭倦法拉利生涯

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/06 18:06:21

發文

#4993055 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫

看來賓士解決輪胎問題之後
果然變火星車了...😇😝

前往討論：圈速太恐怖！紅牛車手認為梅奔或再次統治排位賽

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/07/01 10:51:19

發文

#4983228 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前往討論：[轉貼]阿隆索：路肩绝不是爆胎的原因

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/30 23:22:57

發文

#4982527 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

漢米爾頓說W04是他開過最好的車 (是拿MP4-22 到MP4-27比)

維特爾過去幾年開著最好的車 (是跟場上其他車比)

所以,HAM沒有矛盾~~

前往討論：漢密爾頓：W04是我開過的最好的車

#194

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/30 23:16:56

發文

#4982510 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 buickgnx (ＭＵＳＣＬＥ控) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

今天是比神的是嗎😆😆😆

它們兩位不是同一人嗎？😆😆😆

ALO神酸的是阿隆索
VET神酸維特爾

前往討論：F1 2013 英國正賽喇賽區

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/30 01:23:02

發文

#4981614 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不入虎穴焉得虎子

前往討論：[轉貼]紅牛對韋伯的繼任人選有分歧

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 21:55:15

發文

#4981439 IP 242.27.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/29 21:55:15

發文IP 242.27.*.*

真的等好久了[嘆氣]

於

2013/06/29 22:31:53

發文IP 242.27.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648417.jpg[/img] 真的等好久了[嘆氣][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648418.jpg[/img]

於

2013/06/29 22:35:08

發文IP 242.27.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648417.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648418.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648419.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648420.jpg[/img] 真的等好久了[嘆氣]

真的等好久了😌

前往討論：賀!!Rossi 在荷蘭拿下睽違已久的冠軍!!

#11

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 21:50:24

發文

#4981431 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前往討論：阿隆索巴頓支持韋伯走人：耐力賽沒有指令

#13

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 21:36:29

發文

#4981410 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/29 21:36:29

發文IP 242.27.*.*

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]嗯久遠的技術電熱毯。 [嘆氣]都這麼多年了，法拉利還是不懂其中的奧妙。 [嘆氣]真的很蠢... [嘆氣]蓮花車隊都發現到了，法拉利輪胎管理部門的是等著領薪水? [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648408.jpg[/img] 差不多了...[傻笑][傻笑][傻笑]

於

2013/06/29 22:00:07

發文IP 242.27.*.*

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]嗯久遠的技術電熱毯。 [嘆氣]都這麼多年了，法拉利還是不懂其中的奧妙。 [嘆氣]真的很蠢... [嘆氣]蓮花車隊都發現到了，法拉利輪胎管理部門的是等著領薪水? [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648416.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648408.jpg[/img] 差不多了...[傻笑][傻笑][傻笑]

回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

嗯

久遠的技術電熱毯。

😌都這麼多年了，法拉利還是不懂其中的奧妙。

😌真的很蠢...

😌蓮花車隊都發現到了，法拉利輪胎管理部門的是等著領薪水?

差不多了...😆😆😆

前往討論：F1英國站排位賽

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 21:07:40

發文

#4981383 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

kimi不離開路特斯不行

前往討論：F1英國站排位賽

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 20:50:52

發文

#4981371 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/29 20:50:52

發文IP 242.27.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648401.jpg[/img] 速度這麼接近的二號車手哪裡找...

於

2013/06/29 21:03:40

發文IP 242.27.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648402.jpg[/img] 速度這麼接近的二號車手哪裡找...

速度這麼接近的二號車手哪裡找...

前往討論：F1英國站排位賽

#7

1

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 19:54:40

發文

#4981333 IP 242.27.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/29 19:54:40

發文IP 242.27.*.*

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)][quote=okokla (西伯利亞)]阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者還好意思在那說嘴[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][/quote] 搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？[無辜][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648398.jpg[/img]

於

2013/06/29 19:56:24

發文IP 242.27.*.*

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)][quote=okokla (西伯利亞)]阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者還好意思在那說嘴[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][/quote] 搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？[無辜][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648399.jpg[/img]

於

2013/06/29 19:58:14

發文IP 242.27.*.*

[quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)][quote=okokla (西伯利亞)]阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者還好意思在那說嘴[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][/quote] 搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？[無辜][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_648400.jpg[/img]

回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫

回應 okokla (西伯利亞) 所寫

阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者
還好意思在那說嘴😝😝😝

搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？😇

前往討論：阿隆索巴頓支持韋伯走人：耐力賽沒有指令

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/29 01:00:06

發文

#4980798 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

場上的生態就是沒好車

什麼都不會是

前往討論：[轉貼]漢密爾頓：維特爾是一位了不起的車手

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/28 10:47:27

發文

#4979453 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 g35coupe (G35coupe) 所寫

回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫

回應 twsnake2003 (阿隆索必勝!) 所寫

馬力更小
重量更重
速度更慢
比賽更難看...😇😇😭😡😞😰😌😌

總比性能強大卻只能看他們不斷繞圈好吧？近代關於增加超車機會方面的改善已經很顯著了。

只要看超車....那不如去看房車賽....
如果車速不夠快....還叫啥F1

f1單圈應該還是贏其他車種

前往討論：下賽季F1賽車將會重很多

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/28 10:37:54

發文

#4979435 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/28 10:37:54

發文IP 239.255.*.*

[quote=cbr1000rr (無尾熊)]說來說去反正都跟你沒關係就是了喔[嘆氣][很悶][吐舌頭][/quote] 你說維特爾?[微笑]

於

2013/06/28 10:44:00

發文IP 239.255.*.*

我猜維特爾之前說過在f1沒有真正的朋友破壞了大家認為他跟kimi是麻吉的印象目的應該是不想讓強大的kimi做隊友不然連表面的朋友也做不成

我猜維特爾之前說過在f1沒有真正的朋友

破壞了大家認為他跟kimi是麻吉的印象

目的應該是不想讓強大的kimi做隊友

不然連表面的朋友也做不成

前往討論：[轉貼]維特爾：同韋伯的關係不是他退役的原因

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/28 10:36:16

發文

#4979434 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

還好啦…其實…火星車沒有對照組…我們也不能這麼斷定是車火不是人火…人家有優勢…也不是罪

kimi試試就知道是人火還是車火😆
但真的很懷疑紅牛會給維特爾挑一個強大的隊友嗎?

維特小弟招架的住?!

前往討論：[轉貼]萊科寧高調展望英國站路特斯E21迎今年最大升級

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/28 08:49:48

發文

#4979042 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 309336895 (翼羽) 所寫

希望KIMI不要轉紅牛,不想他做紅牛的2拉,如果維特爾做他2拉就沒有問題

個跑個的

火星車不需要隊友掩護

內鬨是難免但起頭的一定不會是kimi😆

前往討論：[轉貼]韋伯確定下賽季正式轉投保時捷，轉戰勒芒

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/28 04:51:44

發文

#4978843 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/28 04:51:44

發文IP 242.27.*.*

維特的抗壓性。。。這點還是保留到今年德國主場如果維特爾沒能從杆位起跑且表現不像以往毛毛燥燥來判斷有沒有進步 (打個不適當的比喻七龍珠裏基紐隊長跟孫悟空在納美克星交換了身體兩個打起來假設沒其他因素用戰鬥力較高的悟空身體當然比較有利把對方打個半死也不意外)

於

2013/06/28 04:53:57

發文IP 242.27.*.*

維特的抗壓性。。。這點還是保留到今年德國主場如果維特爾沒能從杆位起跑且表現不像以往毛毛燥燥來判斷有沒有進步 (打個不適當的比喻七龍珠裏基紐隊長跟孫悟空在納美克星交換了身體兩個打起來假設智商相同用戰鬥力較高的悟空身體當然比較有利把對方打個半死也不意外)

維特的抗壓性。。。
這點還是保留到今年德國主場如果維特爾沒能從杆位起跑且表現不像以往毛毛燥燥來判斷有沒有進步

(打個不適當的比喻

七龍珠裏基紐隊長跟孫悟空在納美克星交換了身體

兩個打起來

假設智商相同

用戰鬥力較高的悟空身體當然比較有利

把對方打個半死也不意外)

前往討論：維特爾回擊漢密爾頓和阿隆索：我不在乎

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/27 21:35:14

發文

#4978167 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

大家為啥都想開紅牛
難道是想跟小公主偷學技術
當然是為了那輛火星車

順便直接解決掉小公主

前往討論：維特爾回擊漢密爾頓和阿隆索：我不在乎

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/27 18:59:07

發文

#4978018 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

挑戰四冠王kimi幾乎沒有成本

kimi有極高的天賦且是有純速度的賽車手開上超一流的車

kimi要拿分站應該不困難

(最尷尬的是被說leave me alone的工程師

跟kimi又要共事了😆😆😆 )

前往討論：[轉貼]韋伯確定下賽季正式轉投保時捷，轉戰勒芒

#28

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/20 10:14:23

發文

#4964694 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

妙了!

<網易>的新聞提到"根據F1規則，牽引力控制系統在2001-07年被允許使用，但從2008年禁止使用，因為當時這項禁令得到所有車隊贊同，因此沒有經過FIA批准就直接生效。"
http://sports.163.com/13/0619/16/91OE2RRL00051CDQ.html

如果真得如此

那跟雙層擴散器一樣有車隊認知不同
這禁令可能只是FOTA的產物
FIA那沒限制?
所以一直都合法?? 😆

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#27

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/20 10:00:30

發文

#4964657 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/20 10:00:30

發文IP 239.255.*.*

無尾熊不是早就證明維特爾沒偷開drs了嗎...[三條線]

於

2013/06/20 10:06:49

發文IP 239.255.*.*

無尾熊不是早就證明維特爾沒偷開drs了嗎...[三條線] 巴林站阿隆索的drs是壞了 (好啦 drs開開算偷開[傻笑][傻笑][傻笑])

無尾熊不是早就證明維特爾沒偷開drs了嗎...😰

巴林站阿隆索的drs是壞了 (好啦 drs開開算偷開😆😆😆)

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#25

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/20 02:55:47

發文

#4964341 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Ecu有漏洞年初有則新聞有題到可以google一下據說奔馳告的密

這東西用了這麼多年平常都在車隊手上沒事應該不會提供給供應商看而且還是對手底下部門
ˇ
不然就會像小漢去年把幾頁設定資料給po網證明巴頓的尾翼比較好

法拉力看了直說可以參考

Fia也是有事才去挑幾輛車來拆一樣的道理

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#17

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 20:01:04

發文

#4963945 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rickiychen (iceKIMI) 所寫

TC是利用電子感應輪胎狀態,去分配輸出

目前車子上ECU都是統一規格,只要把數據拉下來分析躲都躲不掉

除非是純機械式利用物理特性達到TC的效果

但有這種技術嗎?(有網友能提供這類資訊嗎?)

基本上要能夠藏這麼多年不被發現,我覺的可能性很小

可能這站才用

這站webber發車不僅沒落漆

還差點從第五超到第三

(剛剛找了正賽的畫面 webber留下超多一小段胎痕)

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#13

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 16:46:10

發文

#4963707 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/19 16:46:10

發文IP 239.255.*.*

[quote=glass (無不宅)]問一下TC的作用是不是就是像一般車配備的TCS循跡控制系統?[/quote] yeah~ 這玩意好像在2008年就禁止了當年冬測乾地massa就狂spin 英國站正賽下雨他spin的更厲害

於

2013/06/19 17:03:20

發文IP 239.255.*.*

[quote=glass (無不宅)]問一下TC的作用是不是就是像一般車配備的TCS循跡控制系統?[/quote] yeah~ 這玩意好像在2008年就禁止了當年冬測乾地massa就狂spin 英國站正賽下雨他spin的更厲害 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b6nbudb2wLk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UeWPhfQKGKU[/youtube] 09年也是 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OBxY13YMR4Y[/youtube]

回應 glass (無不宅) 所寫

問一下TC的作用
是不是就是像一般車配備的TCS循跡控制系統?

yeah~
這玩意好像在2008年就禁止了

當年冬測乾地massa就狂spin
英國站正賽下雨他spin的更厲害

09年也是

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 09:50:26

發文

#4962816 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/19 09:50:26

發文IP 239.255.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 說真的要有一輛好車VET才願意去法拉利的話，那他的程度和大舒簡直就不是同一個檔次的。起碼大舒去法拉利是法拉利可是一支爆爛到不行的車隊~讓一支車隊能夠回歸到爭冠的道路上由此可見大舒的偉大。雖然我不是大舒迷~但是就憑這點來看~就算Vet拿到八次世界冠軍也比不上大舒的成就。[/quote] 紅牛厲害的是紐維維特爾的位置把現役將近一半的車手挑一個放進去要達到相同高度不難 (06年寶馬領隊泰森測試過KUBICA跟VETTEL兩人的速度後選了KUBICA ;VETTEL跟KUBICA真是相生相剋 06年KUBICA首場比賽就拿積分只是車重不足被取消 ; 07年KUBICA加拿大嚴重撞車 VETTEL代替出戰美國站首場也拿到積分同年開啟了他正式車手生涯) 08年KUBICA VETTEL 先後拿下首勝 ; 09年兩人澳洲站沒撞的話 VETTEL09年爭冠也是很有望的年終:巴頓95分維特爾84分 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ldC1atpX1EQ"]http://www.youtube.com/watch?v=ldC1atpX1EQ[/youtube] 10年KUBICA算是幫了VETTEL大忙英國讓阿隆索切彎隨後進站(退賽) 阿隆索要還位置已沒得還只能得來速 VETTEL這站只拿第7 阿隆索得來速同時遇安全車最終拿第14 而原本阿隆索被罰之前是要去追第一名的就算保持第2名完賽 18分跟第7名的4分差了14分且如果阿隆索第2那VETTEL更可能是第8 即18分與2分; 年終VETTEL贏阿隆索4分 11年KUBICA拉力賽事故不然普遍認為KUBICA與法拉利有簽約而VETTEL的夢想也在法拉利)

於

2013/06/19 09:52:07

發文IP 239.255.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 說真的要有一輛好車VET才願意去法拉利的話，那他的程度和大舒簡直就不是同一個檔次的。起碼大舒去法拉利是法拉利可是一支爆爛到不行的車隊~讓一支車隊能夠回歸到爭冠的道路上由此可見大舒的偉大。雖然我不是大舒迷~但是就憑這點來看~就算Vet拿到八次世界冠軍也比不上大舒的成就。[/quote] 紅牛厲害的是紐維維特爾的位置把現役將近一半的車手挑一個放進去要達到相同高度不難 (06年寶馬領隊泰森測試過KUBICA跟VETTEL兩人的速度後選了KUBICA ;VETTEL跟KUBICA真是相生相剋 06年KUBICA首場比賽就拿積分只是車重不足被取消 ; 07年KUBICA加拿大嚴重撞車 VETTEL代替出戰美國站首場也拿到積分同年開啟了他正式車手生涯) 08年KUBICA VETTEL 先後拿下首勝 ; 09年兩人澳洲站沒撞的話 VETTEL09年爭冠也是很有望的年終:巴頓95分維特爾84分 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ldC1atpX1EQ"]http://www.youtube.com/watch?v=ldC1atpX1EQ[/youtube] 10年KUBICA算是幫了VETTEL大忙英國讓阿隆索切彎 KUBICA隨後進站(退賽) 阿隆索要還位置已沒得還只能得來速 VETTEL這站只拿第7 阿隆索得來速同時遇安全車最終拿第14 而原本阿隆索被罰之前是要去追第一名的就算保持第2名完賽 18分跟第7名的4分差了14分且如果阿隆索第2那VETTEL更可能是第8 即18分與2分; 年終VETTEL贏阿隆索4分 11年KUBICA拉力賽事故不然普遍認為KUBICA與法拉利有簽約而VETTEL的夢想也在法拉利)

回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫

說真的要有一輛好車VET才願意去法拉利的話，那他的程度和大舒簡直就不是同一個檔次的。
起碼大舒去法拉利是法拉利可是一支爆爛到不行的車隊~讓一支車隊能夠回歸到爭冠的道路上由此可見大舒的偉大。
雖然我不是大舒迷~但是就憑這點來看~就算Vet拿到八次世界冠軍也比不上大舒的成就。

紅牛厲害的是紐維
維特爾的位置把現役將近一半的車手挑一個放進去要達到相同高度不難

(06年寶馬領隊泰森測試過KUBICA跟VETTEL兩人的速度後

選了KUBICA ;VETTEL跟KUBICA真是相生相剋

06年KUBICA首場比賽就拿積分只是車重不足被取消 ;
07年KUBICA加拿大嚴重撞車 VETTEL代替出戰美國站首場也拿到積分同年開啟了他正式車手生涯)
08年KUBICA VETTEL 先後拿下首勝 ;
09年兩人澳洲站沒撞的話 VETTEL09年爭冠也是很有望的年終:巴頓95分維特爾84分

10年KUBICA算是幫了VETTEL大忙英國讓阿隆索切彎 KUBICA隨後進站(退賽) 阿隆索要還位置已沒得還只能得來速
VETTEL這站只拿第7 阿隆索得來速同時遇安全車最終拿第14 而原本阿隆索被罰之前是要去追第一名的
就算保持第2名完賽 18分跟第7名的4分差了14分且如果阿隆索第2那VETTEL更可能是第8 即18分與2分; 年終VETTEL贏阿隆索4分
11年KUBICA拉力賽事故不然普遍認為KUBICA與法拉利有簽約而VETTEL的夢想也在法拉利)

前往討論：伯格:維特爾就該續約紅牛當五冠王比去法拉利好

#11

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 08:43:39

發文

#4962660 IP 239.255.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/19 08:43:39

發文IP 239.255.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=73HG73bHE3c[/youtube] 對岸網友說11年義大利Vettel 上草還能加速超越當時就被懷疑了接著12年阿隆索上草之後的情況就沒能像vettel那樣加速反超 (當然也阿隆索可能被逼得吃更多草有關)

於

2013/06/19 08:44:55

發文IP 239.255.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=73HG73bHE3c[/youtube] 對岸網友說11年義大利Vettel 上草還能加速超越當時就被懷疑了接著12年阿隆索上草之後的情況就沒能像vettel那樣加速反超 (當然可能跟阿隆索被逼得吃更多草有關)

於

2013/06/19 08:45:16

發文IP 239.255.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=73HG73bHE3c[/youtube] 對岸網友說11年義大利Vettel 上草還能加速超越當時就被懷疑了接著12年阿隆索上草之後的情況就沒能像vettel那樣加速反超 (當然也可能跟阿隆索被逼得吃更多草有關)

於

2013/06/19 11:01:25

發文IP 239.255.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=73HG73bHE3c[/youtube] 對岸網友說11年義大利Vettel 上草還能加速超越當時就被懷疑了接著12年阿隆索上草之後的情況就沒能像vettel那樣加速反超 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_645843.jpg[/img] (當然也可能跟阿隆索被逼得吃更多草有關)

對岸網友說11年義大利Vettel 上草還能加速超越當時就被懷疑了

接著12年阿隆索上草之後的情況就沒能像vettel那樣加速反超

(當然也可能跟阿隆索被逼得吃更多草有關)

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#9

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 08:12:29

發文

#4962611 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/19 08:12:29

發文IP 239.255.*.*

問題又來了~ 如果真的是TC 紅牛什麼時候開始用的? 只有Mark Webber的車有?? (紅牛總是抓到了大不了不用沒抓到就繼續用...[傻笑]) (Charlie Whiting現在可能都自身難保　應該沒空理這個[傻笑]）

於

2013/06/19 08:13:50

發文IP 239.255.*.*

問題又來了~ 如果真的是TC 紅牛什麼時候開始用的? 只有Mark Webber的車有?? (紅牛總是抓到了大不了不用沒抓到就繼續用...[傻笑]) (Charlie Whiting現在可能都自身難保　應該沒空理這個[嘆氣]）

問題又來了~

如果真的是TC

紅牛什麼時候開始用的?

只有Mark Webber的車有??

(紅牛總是抓到了大不了不用沒抓到就繼續用...😆)
(Charlie Whiting現在可能都自身難保　應該沒空理這個😌）

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/19 00:31:21

發文

#4962522 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/19 00:31:21

發文IP 242.27.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]那輪胎的痕跡的確很詭異。讓我們接著看下去吧。[/quote] 看起來有7小段左右太不正常了 (其他車隊不投訴大概也就不會查[傻笑])

於

2013/06/19 19:58:47

發文IP 129.172.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]那輪胎的痕跡的確很詭異。讓我們接著看下去吧。[/quote] 太不正常了 (其他車隊不投訴大概也就不會查[傻笑])

回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫

那輪胎的痕跡的確很詭異。讓我們接著看下去吧。

太不正常了

(其他車隊不投訴大概也就不會查😆)

前往討論：[轉貼]紅牛疑似違規使用牽引力控制系統

#21

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/16 10:59:53

發文

#4957025 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

sv跟kimi打羽毛球一次都沒贏過....

前往討論：紅牛會跟韋伯坐下來談續約

#18

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/15 18:09:13

發文

#4956533 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

簽下SV到2015之後,MW當然是NO2更好的選擇

拿兩個世界冠軍同隊的必要性很低,

之前放風聲挖Kimi,很明顯是逼SV簽約的手段(我有備胎請勿拿俏)

RBR再次會放風聲換車手的時候,大概是2015賽季初

除非MW2013,2014不跑了😌,大概直接會拉STR車手上補

sv跟kimi打球輸了都會耿耿於懷

讓kimi開一樣的車贏了還得了

前往討論：紅牛會跟韋伯坐下來談續約

#14

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/15 06:54:44

發文

#4956009 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/15 06:54:44

發文IP 239.255.*.*

Web2010 被當餌之後有篇專訪提到他狂吃發洩爆肥十公斤大概心態就差了點他之所以在2011之後完全敗下陣除了大家都知道的強吹導致其不適應再來是他本人提過還在適應備耐力輪胎最後也提到驕嬌小的維特爾與自己相比有十公斤的優勢( 重量配重方面) 重十公斤大概也等於多帶了幾圈油的重量且 web長的高重心高開賽車重心高不是什麼好事; 另外他們巨大的年齡差距(11歲) 或許也是劣勢之一

於

2013/06/15 06:59:57

發文IP 239.255.*.*

Web2010 被當餌之後有篇專訪提到他狂吃發洩爆肥十公斤大概心態就差了點他之所以在2011之後完全敗下陣除了大家都知道的強吹導致其不適應再來是他本人提過還在適應備耐力輪胎最後也提到嬌小的維特爾與自己相比有十公斤的優勢( 重量配重方面) 重十公斤大概也等於多帶了幾圈油的重量且 web長的高重心高開賽車重心高不是什麼好事; 另外他們巨大的年齡差距(11歲) 或許也是劣勢之一

Web2010 被當餌之後有篇專訪提到他狂吃發洩爆肥十公斤大概心態就差了點
他之所以在2011之後完全敗下陣除了大家都知道的強吹導致其不適應再來是他本人提過還在適應備耐力輪胎最後也提到嬌小的維特爾與自己相比有十公斤的優勢( 重量配重方面) 重十公斤大概也等於多帶了幾圈油的重量且 web長的高重心高開賽車重心高不是什麼好事; 另外他們巨大的年齡差距(11歲) 或許也是劣勢之一

前往討論：紅牛會跟韋伯坐下來談續約

#7

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/12 19:41:51

發文

#4951901 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

明天不至於啦,明年比較可能

但是如果RBR簽了約,條款大概是今年的助攻吧!

紅牛應該會用小牛兩個之一

因為KIMI太強了 😆

前往討論：官方確認：維特爾與車隊續約至2015年底

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/12 19:01:29

發文

#4951867 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/12 19:01:29

發文IP 239.255.*.*

ALO離開倒數2年 6個月 [傻笑]

於

2013/06/12 19:05:58

發文IP 239.255.*.*

ALO離開F1倒數2年 6個月 [傻笑]

ALO離開F1倒數2年 6個月 😆

前往討論：官方確認：維特爾與車隊續約至2015年底

#9

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/12 10:41:22

發文

#4951540 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

轉運說

對一般人可能有用對神應該沒用

阿某說了好幾年他都沒發現?!😌

前往討論：[轉貼]阿隆索：亞軍如同勝利滋味我們知道法拉利干地很強

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 18:07:01

發文

#4948591 IP 239.255.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/10 18:07:01

發文IP 239.255.*.*

[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]三點演給鬼看喔[吐舌頭][吐舌頭][/quote] 那台都這樣今年第一場說以後會播練習賽結果哩 (而且重播,上面那張圖是第一次重播的時間要看重播最好看第一次的過去無數次的經驗第二次以後的重播廣告更多廣告前後live原本有播的部分被吃得很嚴重一個廣告跳個十圈常有的事 )

於

2013/06/10 18:07:34

發文IP 239.255.*.*

[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]三點演給鬼看喔[吐舌頭][吐舌頭][/quote] 那台都這樣今年第一場說以後會播練習賽結果哩 (上面那張圖是第一次重播的時間要看重播最好看第一次的過去無數次的經驗第二次以後的重播廣告更多廣告前後live原本有播的部分被吃得很嚴重一個廣告跳個十圈常有的事 )

於

2013/06/10 18:24:26

發文IP 239.255.*.*

[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]三點演給鬼看喔[吐舌頭][吐舌頭][/quote] 那台都這樣今年第一場說以後會播練習賽結果哩 (上面那張圖是第一次重播的時間要看重播最好看第一次的過去無數次的經驗第二次以後的重播 f1精華廣告更多廣告前後live原本有播的部分被吃得很嚴重一個廣告跳個十圈常有的事 )

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫

三點演給鬼看喔😝😝

那台都這樣

今年第一場說以後會播練習賽結果哩

(上面那張圖是第一次重播的時間

要看重播最好看第一次的

過去無數次的經驗第二次以後的重播 f1精華
廣告更多廣告前後live原本有播的部分被吃得很嚴重一個廣告跳個十圈常有的事 )

前往討論：加拿大站重播?

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 17:54:07

發文

#4948556 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

衛視體育台

下載來看比較快

前往討論：加拿大站重播?

#11

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 13:06:18

發文

#4947604 IP 239.255.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/10 13:06:18

發文IP 239.255.*.*

大家都火星車這詞太敏感了火星車就跟SCHUMI開過的神車巴頓開過的神車一樣只是火星車是對岸取的 (另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 ) 排位快正賽快 >>都杆位起跑不用超車利用乾淨的氣流作圈速距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛) [從前幾年開始紐維造的令人絕望的車對岸文章一直轉貼對岸叫它火星車它就被叫火星車了] 排位快正賽快但吃胎 >> 杆位起跑吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車] 排位普通正賽快 >>前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快] 排位普通正賽普通但省胎 >> 前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:路特斯) 我很訝異~ 如果想叫法拉利火星車基於言論自由也不會有人阻止何必等我叫法拉利火星車[傻笑] 就像路特斯這兩年才各贏一場也是有人說他是神車一樣那不過就是個名稱

於

2013/06/10 13:06:59

發文IP 239.255.*.*

大家對火星車這詞太敏感了火星車就跟SCHUMI開過的神車巴頓開過的神車一樣只是火星車是對岸取的 (另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 ) 排位快正賽快 >>都杆位起跑不用超車利用乾淨的氣流作圈速距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛) [從前幾年開始紐維造的令人絕望的車對岸文章一直轉貼對岸叫它火星車它就被叫火星車了] 排位快正賽快但吃胎 >> 杆位起跑吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車] 排位普通正賽快 >>前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快] 排位普通正賽普通但省胎 >> 前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:路特斯) 我很訝異~ 如果想叫法拉利火星車基於言論自由也不會有人阻止何必等我叫法拉利火星車[傻笑] 就像路特斯這兩年才各贏一場也是有人說他是神車一樣那不過就是個名稱

於

2013/06/10 13:18:58

發文IP 239.255.*.*

大家對火星車這詞太敏感了火星車就跟SCHUMI開過的神車巴頓開過的神車一樣只是火星車是對岸取的 (另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 ) 排位快正賽快 >>都杆位起跑不用超車利用乾淨的氣流作圈速距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛) [從前幾年開始紐維造的令人絕望的車對岸文章一直轉貼對岸叫它火星車它就被叫火星車了] 排位快正賽快但吃胎 >> 杆位起跑吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車] 排位普通正賽快 >>前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快] 排位普通正賽普通但省胎 >> 前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:路特斯) 我很訝異~ 如果想叫法拉利火星車基於言論自由也不會有人阻止何必等我叫法拉利火星車[傻笑] (況且我認為他那兩站贏得算運氣好說運氣好比說法拉利是火星車貼切 ) 就像路特斯這兩年才各贏一場也是有人說他是神車一樣那不過就是個名稱

大家對火星車這詞太敏感了
火星車就跟SCHUMI開過的神車巴頓開過的神車一樣
只是火星車是對岸取的

(另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 )

排位快正賽快 >>都杆位起跑不用超車利用乾淨的氣流作圈速距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛)
[從前幾年開始紐維造的令人絕望的車對岸文章一直轉貼對岸叫它火星車它就被叫火星車了]
排位快正賽快但吃胎 >> 杆位起跑吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車]
排位普通正賽快 >>前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快]
排位普通正賽普通但省胎 >> 前面車被困住且自己沒被困住有機會贏 (EX:路特斯)

我很訝異~
如果想叫法拉利火星車基於言論自由也不會有人阻止
何必等我叫法拉利火星車😆 (況且我認為他那兩站贏得算運氣好說運氣好比說法拉利是火星車貼切 )

就像路特斯這兩年才各贏一場也是有人說他是神車一樣

那不過就是個名稱

前往討論：[轉貼]維特爾應慶幸有好車 E21與冰人不再是神器

#9

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 12:21:25

發文

#4947534 IP 239.255.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/10 12:21:25

發文IP 239.255.*.*

第五名都快被套圈滿屌的很驚訝就提出來~ Q:為什麼我沒說法拉利是火星車 ? A:ㄜ... 中國站維特爾發車位好像在第十位左右整場比賽跑其他策略跟前幾位發車的策略不同且阿某卻實除了被巴頓擋3圈之外幾乎沒困在車流 ROSBERG的DRS壞了 KIMI鼻翼又壞了整場比賽損失10秒且跟小漢互相擋來擋去 KIMI跟阿某好像最後就是差10秒左右所以阿某營得很幸運西班牙維特爾想三停猶豫兩三圈一圈被放3秒多算策略失誤 ; 奔馳胎毀的快 ;KIMI被擋大半比賽最後又只輸10多秒... 紅牛加拿大跟第二名的HAM一度差到29秒維特爾第一彎失誤出去慢了5秒跟被慢車擋了幾下同樣的停站次數可以放到29秒我很訝異; 當然維特爾基本上是有實力的

於

2013/06/10 12:22:09

發文IP 239.255.*.*

第五名都快被套圈滿屌的很驚訝就提出來~ Q:為什麼我沒說法拉利是火星車 ? A:ㄜ... 中國站維特爾發車位好像在第十位左右整場比賽跑其他策略跟前幾位發車的策略不同且阿某除了被巴頓擋3圈之外幾乎沒困在車流 ROSBERG的DRS壞了 KIMI鼻翼又壞了整場比賽損失10秒且跟小漢互相擋來擋去 KIMI跟阿某好像最後就是差10秒左右所以阿某營得很幸運西班牙維特爾想三停猶豫兩三圈一圈被放3秒多算策略失誤 ; 奔馳胎毀的快 ;KIMI被擋大半比賽最後又只輸10多秒... 紅牛加拿大跟第二名的HAM一度差到29秒維特爾第一彎失誤出去慢了5秒跟被慢車擋了幾下同樣的停站次數可以放到29秒我很訝異; 當然維特爾基本上是有實力的

於

2013/06/10 12:24:15

發文IP 239.255.*.*

第五名都快被套圈滿屌的很驚訝就提出來~ Q:為什麼我沒說法拉利是火星車 ? A:ㄜ... 中國站維特爾發車位好像在第十位左右整場比賽跑其他策略跟前幾位發車的策略不同且阿某除了被巴頓擋3圈之外幾乎沒困在車流 ROSBERG的DRS壞了 KIMI鼻翼又壞了整場比賽損失10秒且跟小漢互相擋來擋去 KIMI跟阿某好像最後就是差10秒左右所以阿某營得很幸運西班牙維特爾想三停猶豫兩三圈一圈被放3秒多算策略失誤 ; 奔馳胎毀的快 ;KIMI被擋大半比賽最後又只輸10多秒... 紅牛加拿大跟第二名的HAM一度差到29秒維特爾第一彎失誤出去慢了5秒跟被慢車擋了幾下差距減到19秒但同樣的停站次數可以放到29秒我很訝異; 當然維特爾基本上是有實力的

第五名都快被套圈滿屌的很驚訝就提出來~

Q:為什麼我沒說法拉利是火星車 ?
A:ㄜ... 中國站維特爾發車位好像在第十位左右整場比賽跑其他策略跟前幾位發車的策略不同且阿某除了被巴頓擋3圈之外幾乎沒困在車流 ROSBERG的DRS壞了 KIMI鼻翼又壞了整場比賽損失10秒且跟小漢互相擋來擋去 KIMI跟阿某好像最後就是差10秒左右所以阿某營得很幸運

西班牙維特爾想三停猶豫兩三圈一圈被放3秒多算策略失誤 ; 奔馳胎毀的快 ;KIMI被擋大半比賽最後又只輸10多秒...

紅牛加拿大跟第二名的HAM一度差到29秒維特爾第一彎失誤出去慢了5秒跟被慢車擋了幾下差距減到19秒但同樣的停站次數可以放到29秒我很訝異; 當然維特爾基本上是有實力的

前往討論：[轉貼]維特爾應慶幸有好車 E21與冰人不再是神器

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 11:11:53

發文

#4947372 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

ROSBERG衝線成績落後VETTEL 69.7秒

跑一圈77.9秒

ROSBERG距離被VETTEL套圈只差8.2秒

(我講的小誇張但基本上是有根據的~ )
(本人只是盡量呈現目前F1的格局給點這篇新聞的人
我都假設很多人幾乎是碰巧點進來所以需要講明白點
講得太明白就會被認為在虧紅牛
很多文章點閱率近萬留言的永遠都那些人...
其實我都不是對紅牛或維特爾的支持者在講的 )

前往討論：[轉貼]維特爾應慶幸有好車 E21與冰人不再是神器

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 09:15:37

發文

#4947068 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

E21的神器來自於與輪胎配合較好可以省一PIT

這一站明顯無效,速度慢因而沒有進位,反而後段遭超越

😭😭😭

前往討論：[轉貼]維特爾應慶幸有好車 E21與冰人不再是神器

#120

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 04:32:18

發文

#4946842 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

kimi平了紀錄

但車手冠軍可能無望
(阿隆索也是😆)

(紅牛快的離譜第一圈就差兩秒

大家一停前 s1也只有紅牛跑到21.7左右

其他人都只有22.5到23.0 😲)

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#118

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 04:14:01

發文

#4946839 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 axz0975550126 (T1 DNF) 所寫

結果沒出安全車

不好玩ZZZ

來去睡晚ㄤ

😵😵

第6名以後的都被套圈

15名以後的還被套兩圈

22輛車 17輛車忙著讓車 😆

讓車速度就減慢 (除非讓在大直道)

減速對手就跑了

然後就追不上了...

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#116

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 04:06:18

發文

#4946837 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/10 04:06:18

發文IP 242.27.*.*

[quote=antlove (ANTLOVE)] 今天起跑後，才一圈的時間就跟HAM拉開兩秒，就猜到比賽就這樣了[很悶][/quote] 火星車一貫的贏法 [嘆氣] 希望紅牛今年不要像前年一樣拿走全年一半的冠軍 [無辜]

於

2013/06/10 04:17:02

發文IP 242.27.*.*

[quote=antlove (ANTLOVE)] 今天起跑後，才一圈的時間就跟HAM拉開兩秒，就猜到比賽就這樣了[很悶][/quote] 火星車一貫的贏法 [嘆氣] 希望紅牛今年不要像前年一樣拿走全年一半以上的冠軍 [無辜]

回應 antlove (ANTLOVE) 所寫

今天起跑後，才一圈的時間就跟HAM拉開兩秒，就猜到比賽就這樣了😞

火星車一貫的贏法 😌

希望紅牛今年不要像前年一樣

拿走全年一半以上的冠軍 😇

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#112

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 03:52:24

發文

#4946833 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫

回應 231cgs (白色閃電) 所寫

恭喜Kimi平紀錄,
下一站就是破紀錄之旅了!😍

希望Kimi 破記錄是用前三來破

不要用這種1分2分破…那離冠軍就又更遠了

😇😇😭

如果維特爾退賽個四場

可能還有機會 😌

(webber趕快退休吧站在茅坑不xx )

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#110

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 03:49:27

發文

#4946831 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 antlove (ANTLOVE) 所寫

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

火星車的 pole to win模式再繼續下去

大家大概又沒得玩了

(vettel贏觀眾看起來面無表情...)

Boring…那還在吵什麼輪胎

季初看到路特斯省胎就叫了

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#109

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 03:48:06

發文

#4946830 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賽後訪問的主持人永遠就那幾個嗎😲

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#107

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 03:45:25

發文

#4946828 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

火星車的 pole to win模式再繼續下去

大家大概又沒得玩了

(vettel贏觀眾看起來面無表情...)

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#17

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/10 01:02:36

發文

#4946693 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Kimi perez 一前一後...

第一彎希望那個蠢蛋別再亂插了....

前往討論：F1 2013 加拿大正賽喇賽區

#22

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/09 02:16:05

發文

#4945789 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

kimi粉絲們請別吵架~

千錯萬錯都是馬薩的錯~ 😆😆😆

前往討論：F1 2013 加拿大排位賽喇賽區

#21

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/08 14:08:13

發文

#4945332 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我來轉換個話題~

維特爾目前場上運氣最好

這沒人有意見了吧~ 😆

前往討論：Fernando Alonso認為Sebastian Vettel會開始轉運的

#18

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/08 11:55:29

發文

#4945276 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

爭冠車手 kimi跟阿某都遇到大小不一的麻煩

平心而論維特爾如果不遭遇點麻煩

大概今年又是他了...

前往討論：Fernando Alonso認為Sebastian Vettel會開始轉運的

#21

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/08 01:42:34

發文

#4945004 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

螢幕壞了?

前往討論：大家筆電壞了都是拿去哪裡修呢??

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/08 01:27:04

發文

#4944991 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

比誰都衰的人希望別人比他衰

作夢~~~😆

前往討論：Fernando Alonso認為Sebastian Vettel會開始轉運的

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/07 12:03:47

發文

#4943591 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 weibef (壁虎) 所寫

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

我用平板開瀏覽器到下列網頁看試過幾次都能順順的看到完
就跟用電腦看一樣

http://www.firstrow1.eu/sport/motosport.html

感謝前輩的指導~~謝謝啦~這樣就不用擔心因為出門在外而無法看比賽~~

建議你在今天晚上十點的練習賽就先試一次看能不能看

不能用再上來討論一下😀

前往討論：請教各位前輩們有關手機收視比賽問題

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/07 11:43:40

發文

#4943532 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我用平板開瀏覽器到下列網頁看試過幾次都能順順的看到完
就跟用電腦看一樣

http://www.firstrow1.eu/sport/motosport.html

前往討論：請教各位前輩們有關手機收視比賽問題

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/07 03:59:21

發文

#4942968 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/07 03:59:21

發文IP 242.27.*.*

不正當優勢[嘆氣] 上一次出現這個詞以經是11年紅牛的廢氣擴散器(嚴格講起來是引擎強制吹氣,因為目前的康達效應換成把正常的廢氣往擴散氣送)

於

2013/06/07 03:59:55

發文IP 242.27.*.*

不正當優勢[嘆氣] 上一次出現這個詞已經是11年紅牛的廢氣擴散器(嚴格講起來是引擎強制吹氣,因為目前的康達效應換成把正常的廢氣往擴散氣送)

不正當優勢😌
上一次出現這個詞已經是11年紅牛的廢氣擴散器(嚴格講起來是引擎強制吹氣,因為目前的康達效應換成把正常的廢氣往擴散氣送)

前往討論：紅牛就測試門繼續向梅賽德斯施壓

#30

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/06 12:23:49

發文

#4941530 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

09年到12年勝場數
維特爾(紅牛) :4勝,5勝,11勝,5勝 =25勝
阿隆索(法拉利):0勝,5勝,1勝,3勝 =9勝 (09年阿隆索在雷諾)
韋伯(紅牛) :2勝,4勝, 1勝 ,2勝 =9勝
漢米爾頓(邁凱倫):2勝,3勝,3勝,4勝 =12勝
巴頓(邁凱倫):6勝,2勝,3勝,3勝 =14勝 (09年巴頓在BGP)

即 09年到12年
紅牛:25+9 =34勝
法拉利: 1(KIMI 09年)+9 =10勝
邁凱倫:12+8 =20勝

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#29

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/06 12:03:14

發文

#4941495 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/06 12:03:14

發文IP 242.27.*.*

[quote=knoplonson (Drenched)]雖然我不是k粉，但我察覺到了他這次回歸的改變，他的速度能力跟任何現役車手比較，絕對毫不遜色，前面說過光是快，絕對是不夠的，我強調的是心理素質，以及觀念方面的改變。與其說成分等級倒不如說是不同類型來的恰當。坐在駕艙的車手，對於場上資訊以及能做出的決定，還不如電視機前的你我，所以許多天才與白癡的決定全要歸功於車隊，光說12年(忘了哪一站)硬是不換胎，損失何止4分，最終巴西站維托要換鼻翼，車隊不給換，不知又賺了幾分，雖有些事後諸葛，卻也是不爭的事實。舒米是車神，卻無法料事如神，就算換他來開，我還是認為 [color="#FF0000"]差別不會太大[/color] [大笑] [/quote] 阿隆索10年輸4分 12年輸3分且10 12年在SPA都被撞退大舒絕對沒他衰! 這兩年SPA要是有拿基本分就贏了是差不多啦差個幾分一個贏一個輸

於

2013/06/06 12:05:49

發文IP 242.27.*.*

[quote=knoplonson (Drenched)]雖然我不是k粉，但我察覺到了他這次回歸的改變，他的速度能力跟任何現役車手比較，絕對毫不遜色，前面說過光是快，絕對是不夠的，我強調的是心理素質，以及觀念方面的改變。與其說成分等級倒不如說是不同類型來的恰當。坐在駕艙的車手，對於場上資訊以及能做出的決定，還不如電視機前的你我，所以許多天才與白癡的決定全要歸功於車隊，光說12年(忘了哪一站)硬是不換胎，損失何止4分，最終巴西站維托要換鼻翼，車隊不給換，不知又賺了幾分，雖有些事後諸葛，卻也是不爭的事實。舒米是車神，卻無法料事如神，就算換他來開，我還是認為 [color="#FF0000"]差別不會太大[/color] [大笑] [/quote] 面對火星車阿隆索10年輸4分 12年輸3分且10 12年在SPA都被撞退大舒絕對沒他衰! 這兩年SPA要是有拿基本分就贏了是差不多啦差個幾分一個贏一個輸

回應 knoplonson (Drenched) 所寫

雖然我不是k粉，但我察覺到了他這次回歸的改變，

他的速度能力跟任何現役車手比較，絕對毫不遜色，

前面說過光是快，絕對是不夠的，我強調的是心理素質，

以及觀念方面的改變。與其說成分等級倒不如說是不同類型來的恰當。

坐在駕艙的車手，對於場上資訊以及能做出的決定，還不如電視機前的你我，

所以許多天才與白癡的決定全要歸功於車隊，

光說12年(忘了哪一站)硬是不換胎，損失何止4分，

最終巴西站維托要換鼻翼，車隊不給換，不知又賺了幾分，

雖有些事後諸葛，卻也是不爭的事實。

舒米是車神，卻無法料事如神，就算換他來開，

我還是認為差別不會太大 😀

面對火星車

阿隆索10年輸4分 12年輸3分

且10 12年在SPA都被撞退

大舒絕對沒他衰!

這兩年SPA要是有拿基本分就贏了

是差不多啦

差個幾分一個贏一個輸

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#28

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/06 11:55:54

發文

#4941482 IP 242.27.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/06 11:55:54

發文IP 242.27.*.*

[quote=tower (頭文字葵)] 這就真的難說了... 畢竟老蔬生涯都有四天王陪伴(前期是三大天)再加上好貳奶如果說沒了這些人功力會如何? 但是我個人無責任臆測...2010的狀況...最後幾站...老蔬應該會出X招...不會認命運擺佈 2012的話當然是難很多... 我的上面發言的判斷其實是直覺的...因為上一位講到奪冠意志...總覺得老蔬的不擇手段...是當代車手不及才提出"軟掉說" [/quote] 三十歲的SCHUMI一定不會輸給水貨的

於

2013/06/06 12:42:13

發文IP 242.27.*.*

[quote=tower (頭文字葵)] 這就真的難說了... 畢竟老蔬生涯都有四天王陪伴(前期是三大天)再加上好貳奶如果說沒了這些人功力會如何? 但是我個人無責任臆測...2010的狀況...最後幾站...老蔬應該會出X招...不會認命運擺佈 2012的話當然是難很多... 我的上面發言的判斷其實是直覺的...因為上一位講到奪冠意志...總覺得老蔬的不擇手段...是當代車手不及才提出"軟掉說" [/quote] 三十歲的SCHUMI一定不會輸給有神奇尾巴的水貨

回應 tower (頭文字葵) 所寫

這就真的難說了...

畢竟老蔬生涯都有四天王陪伴(前期是三大天)再加上好貳奶

如果說沒了這些人功力會如何?

但是我個人無責任臆測...2010的狀況...最後幾站...老蔬應該會出X招...不會認命運擺佈

2012的話當然是難很多...

我的上面發言的判斷其實是直覺的...因為上一位講到奪冠意志...總覺得老蔬的不擇手段...是當代車手不及

才提出"軟掉說"

三十歲的SCHUMI一定不會輸給有神奇尾巴的水貨

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/06 11:42:09

發文

#4941439 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

第一年上F1要怎麼對比有沒有進步...

前往討論：Valtteri Bottas擔心賽車的不給力掩蓋了自己的進步

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/06 05:31:42

發文

#4940919 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫

紐維一走維特小子也要閃人了吧😌

最可憐的是KIMI如果2014他去紅牛

2015不知道會是什麼樣的車子？😇

不不不

F1少了紐維

車手才能按實力較量不用擔心對手三不五十開著神車火星車

對KIMI來說是天大的好事

贏了大家都沒話說

前往討論：[轉貼]傳埃裡森將投奔紅牛車隊紐維將在2014年結束後退休

#17

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/05 03:04:56

發文

#4939133 IP 239.255.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/05 03:04:56

發文IP 239.255.*.*

紅牛被說車好也沒什麼好因為這4.5年來紅牛兩車手贏的場次遠勝對手 (車好被講出來總比車明明只是中上確被懷疑是神車好) (E20 神車論也不過是場上一些專欄作家有這樣的懷疑及路特斯內部不具名說阿隆索開早奪冠了跟某專欄作家講而後變成了一篇新聞放話的現在越看越像是判逃的J.Allison了跑去法拉力相聚[嘆氣] E20有輪胎升溫的問題不見得阿隆索開就能奪冠。。。) (阿隆索開爛車都能奪冠了就算真的冠了也不代表什麼 [傻笑])

於

2013/06/05 03:06:01

發文IP 239.255.*.*

紅牛被說車好也沒什麼不好因為這4.5年來紅牛兩車手贏的場次遠勝對手 (車好被講出來總比車明明只是中上確被懷疑是神車好) (E20 神車論也不過是場上一些專欄作家有這樣的懷疑及路特斯內部不具名說阿隆索開早奪冠了跟某專欄作家講而後變成了一篇新聞放話的現在越看越像是判逃的J.Allison了跑去法拉力相聚[嘆氣] E20有輪胎升溫的問題不見得阿隆索開就能奪冠。。。) (阿隆索開爛車都能奪冠了就算真的冠了也不代表什麼 [傻笑])

於

2013/06/05 07:18:49

發文IP 239.255.*.*

紅牛被說車好也沒什麼不好因為這4.5年來紅牛兩車手贏的場次遠勝對手 (車好被講出來總比車明明只是中上確被懷疑是神車好) (E20 神車論也不過是場上一些專欄作家有這樣的懷疑及路特斯內部不具名說阿隆索開早奪冠了跟某專欄作家講而後變成了一篇新聞放話的現在越看越像是判逃的J.Allison了跑去法拉力相聚[嘆氣] E20有輪胎升溫的問題不見得阿隆索開就能奪冠。。。)

紅牛被說車好也沒什麼不好
因為這4.5年來紅牛兩車手贏的場次遠勝對手
(車好被講出來總比車明明只是中上確被懷疑是神車好)

(E20 神車論也不過是場上一些專欄作家有這樣的懷疑及路特斯內部不具名說阿隆索開早奪冠了跟某專欄作家講而後變成了一篇新聞放話的現在越看越像是判逃的J.Allison了跑去法拉力相聚😌 E20有輪胎升溫的問題不見得阿隆索開就能奪冠。。。)

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/03 14:15:38

發文

#4935836 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這站省胎的車應該大有可為

前往討論：萊科寧全力備戰加拿大站與維特爾差距並不難追

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/03 02:48:45

發文

#4935011 IP 242.27.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/03 02:48:45

發文IP 242.27.*.*

現在sc出來停在路上等第一名的車 2010年瓦倫西亞站後修改了規則因為小漢太有才了當年是sc出來後面的車就得跟車龜速前進小漢故意減速黃旗又不能超車把阿隆索壓到跟sc並排一進彎小漢走了阿隆索悲劇了

於

2013/06/03 03:24:35

發文IP 242.27.*.*

現在sc出來停在路上等第一名的車 2010年瓦倫西亞站後修改了規則因為小漢太有才了當年是sc出來後面的車就得跟車龜速前進小漢故意減速黃旗又不能超車把阿隆索壓到跟sc並排小漢保持在安全車左前阿隆索在小漢後方 sc走完從pit lane延伸出去的實線後算是真的出來後車就得跟車了ㄓ安全車走完白線小漢也跑了阿隆索悲劇了

於

2013/06/03 03:25:17

發文IP 242.27.*.*

現在sc出來停在路上等第一名的車 2010年瓦倫西亞站後修改了規則因為小漢太有才了當年是sc出來後面的車就得跟車龜速前進小漢故意減速黃旗又不能超車把阿隆索壓到跟sc並排小漢保持在安全車左前阿隆索在小漢後方 sc走完從pit lane延伸出去的實線後算是真的出來後車就得跟車了安全車走完白線小漢也跑了阿隆索悲劇了

於

2013/06/03 03:28:47

發文IP 242.27.*.*

現在sc出來停在路上等第一名的車 2010年瓦倫西亞站後修改了規則因為小漢太有才了當年是sc出來後面的車就得跟車龜速前進小漢故意減速黃旗又不能超車把自己跟sc並排阿隆索被壓在小漢後方 sc走完從pit lane延伸出去的實線後算是真的出來後車就得跟車了安全車走完白線小漢也跑了阿隆索悲劇了

現在sc出來停在路上等第一名的車

2010年瓦倫西亞站後修改了規則

因為小漢太有才了

當年是sc出來後面的車就得跟車龜速前進

小漢故意減速黃旗又不能超車把自己跟sc並排阿隆索被壓在小漢後方

sc走完從pit lane延伸出去的實線後算是真的出來

後車就得跟車了

安全車走完白線小漢也跑了阿隆索悲劇了

前往討論：SC狀態的相關規則請教

#7

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/02 16:39:25

發文

#4934400 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

法拉利已經連續兩次把主力車手趕走

阿隆索很有可能是那第三次的主角

讓我們繼續看下去...😆

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/02 15:58:51

發文

#4934365 IP 242.27.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/06/02 15:58:51

發文IP 242.27.*.*

[quote=jjwen (AJ)]因為kimi老了,,[大哭] 再過兩年可能alonso也換人了..>< [/quote] kimi不老吧~ [傻笑] 過兩三年應該真的看不到阿隆索阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰不然維特爾到法拉利時的年齡會太老

於

2013/06/02 16:14:34

發文IP 242.27.*.*

[quote=jjwen (AJ)]因為kimi老了,,[大哭] 再過兩年可能alonso也換人了..>< [/quote] kimi不老吧~ [傻笑] 過兩三年應該真的看不到阿隆索阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰而且維特爾看起來挺強運的 (雖然這得歸功於紐維造冠軍車的能力 ;且根據小漢的說法維特爾過去四年都開著場上最快的賽車) 不然維特爾到法拉利時的年齡會太老倘若維特爾能把火星車製造機紐維帶去法拉利就爽死了賽車場上:第一:高手不在了 (阿隆索 KIMI可能都是;場上高手瞬間少兩個) 第二:對手中少了天才設計師紐維第三:強運的維特爾到了法拉利手上第四:場上沒幾個值得期待的年輕車手第五:這年頭沒有"極"好的車根本沒法拿總冠軍結論:維特爾要是退休時沒有超過七冠我會很意外... (今年很高的可能性拿到第四冠)

於

2013/06/02 16:15:46

發文IP 242.27.*.*

[quote=jjwen (AJ)]因為kimi老了,,[大哭] 再過兩年可能alonso也換人了..>< [/quote] kimi不老吧~ [傻笑] 過兩三年應該真的看不到阿隆索阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰而且維特爾看起來挺強運的 (雖然這得歸功於紐維造冠軍車的能力 ;且根據小漢的說法維特爾過去四年都開著場上最快的賽車) 不然維特爾到法拉利時的年齡會太老倘若維特爾能把火星車製造機紐維帶去法拉利就爽死了屆時賽車場上: 第一:高手不在了 (阿隆索 KIMI可能都是;場上高手瞬間少兩個) 第二:對手中少了天才設計師紐維第三:強運的維特爾到了法拉利手上第四:場上沒幾個值得期待的年輕車手第五:這年頭沒有"極"好的車根本沒法拿總冠軍結論:維特爾要是退休時沒有超過七冠我會很意外... (今年很高的可能性拿到第四冠)

於

2013/06/02 16:25:33

發文IP 242.27.*.*

[quote=jjwen (AJ)]因為kimi老了,,[大哭] 再過兩年可能alonso也換人了..>< [/quote] kimi不老吧~ [傻笑] 過兩三年應該真的看不到阿隆索阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰而且維特爾看起來挺強運的 (雖然這得歸功於紐維造冠軍車的能力 ;且根據小漢的說法維特爾過去四年都開著場上最快的賽車) 不然維特爾到法拉利時的年齡會太老倘若維特爾能把火星車製造機紐維帶去法拉利就爽死了屆時賽車場上: 第一:高手不在了 (阿隆索 KIMI可能都是;場上高手瞬間少兩個) 第二:對手中少了天才設計師紐維第三:強運的維特爾到了法拉利手上第四:場上沒幾個值得期待的年輕車手第五:有潛力的車手也不一定已經進到了大車隊 (到大車隊,車不夠快也沒用) 結論:維特爾要是退休時沒有超過七冠我會很意外... (今年很高的可能性拿到第四冠)

於

2013/06/02 16:36:57

發文IP 242.27.*.*

[quote=jjwen (AJ)]因為kimi老了,,[大哭] 再過兩年可能alonso也換人了..>< [/quote] kimi不老吧~ [傻笑] 過兩三年應該真的看不到阿隆索阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰而且維特爾看起來挺強運的 (雖然這得歸功於紐維造冠軍車的能力 ;且根據小漢的說法維特爾過去四年都開著場上最快的賽車) 不然維特爾到法拉利時的年齡會太老倘若維特爾能把火星車製造機紐維帶去法拉利就爽死了屆時賽車場上: 第一:高手不在了 (阿隆索 KIMI可能都是;場上高手瞬間少兩個) 第二:對手中少了天才設計師紐維第三:強運的維特爾到了法拉利手上第四:場上沒幾個值得期待的年輕車手 (目前場上很多號稱潛力新秀的也都沒有像當年KIMI 阿隆索一般耀眼; 跑了幾年表現沒明顯進步 ;不夠機靈 ; 非常偶而才有佳作) 第五:號稱有潛力的車手屆時也不一定進入大車隊 (到大車隊,車不夠快也沒用) 結論:維特爾要是退休時沒有超過七冠我會很意外... (今年很高的可能性拿到第四冠)

回應 jjwen (AJ) 所寫

因為kimi老了,,😭
再過兩年可能alonso也換人了..><

kimi不老吧~ 😆

過兩三年應該真的看不到阿隆索

阿隆索看來很想續約但很明顯的法拉利沒想要跟他續約

法拉利鐵定跟維特爾有密約時間到阿隆索就得掰
而且維特爾看起來挺強運的 (雖然這得歸功於紐維造冠軍車的能力 ;且根據小漢的說法維特爾過去四年都開著場上最快的賽車)
不然維特爾到法拉利時的年齡會太老

倘若維特爾能把火星車製造機紐維帶去法拉利就爽死了

屆時賽車場上:
第一:高手不在了 (阿隆索 KIMI可能都是;場上高手瞬間少兩個)
第二:對手中少了天才設計師紐維
第三:強運的維特爾到了法拉利手上
第四:場上沒幾個值得期待的年輕車手
(目前場上很多號稱潛力新秀的也都沒有像當年KIMI 阿隆索一般耀眼; 跑了幾年表現沒明顯進步 ;不夠機靈 ; 非常偶而才有佳作)
第五:號稱有潛力的車手屆時也不一定進入大車隊 (到大車隊,車不夠快也沒用)

結論:維特爾要是退休時沒有超過七冠我會很意外... (今年很高的可能性拿到第四冠)

前往討論：[轉貼]馬克休斯剖析當代三大巨星的駕駛技巧

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/06/01 12:26:37

發文

#4933382 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可以給這消息來源的網址嗎?🙂

前往討論：[法家] James Allison 加盟法拉利車隊

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/31 09:53:11

發文

#4931318 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

培根反正跟不上爭冠團隊...無差...

爭冠者差很多...每次碰上硬擠只能讓他

果醬:去年撞掉阿某的冠軍他還是常常跟我聊天

培根:真的嗎?! 😆

前往討論：佩雷茲應該被"搧耳光"嗎？

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/31 08:55:13

發文

#4931182 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

虎到菜鳥…以為套圈

安全車才進去12圈左右

大家都黏在一起幾乎不可能有車再被套圈

所以... 😆

well done!!

前往討論：[轉貼]索伯指責博塔斯將積分送給了萊科寧

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 19:08:24

發文

#4928367 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hellokimi (hello kimi) 所寫

太醜了...

明年觀眾一定銳減....

(FIA這事拿車手的命開玩笑

那麼低的鼻錐車很容易就開上去了.... 車手面部會全毀...)

前往討論：2014 F1 鼻錐

#2

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 19:06:32

發文

#4928362 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

太醜了...

明年觀眾一定銳減....

前往討論：2014 F1 鼻錐

#7

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 16:28:50

發文

#4928044 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

自由練習時也可以喔~~

那要挑FP3最有效~ 😆

前往討論：[轉貼]曝路特斯賬面虧8600萬美元格羅斯讓被嘲糟蹋錢

#6

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 16:27:56

發文

#4928041 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 orangeliu (阿拉蕾) 所寫

挖勒~
我個人已經贊助了
Lotus帽子 Total機油 clear洗髮精
怎麼還虧那麼多阿＞＜＂

果醬太會撞了...

前往討論：[轉貼]曝路特斯賬面虧8600萬美元格羅斯讓被嘲糟蹋錢

#23

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 14:48:29

發文

#4927626 IP 239.255.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/29 14:48:29

發文IP 239.255.*.*

FIA：禁調引擎強隊將損0.5秒熱吹被禁理同質量減震器 http://sports.sina.com.cn 2011年06月25日19:46 新浪體育　　新浪體育訊　國際汽聯技術代表查理-懷汀說，本周禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置，可能導致一線車隊的排位單圈損失0.5秒。　　作為禁止熱吹擴散器的第一步棋，國際汽聯發出通知，要求從本週末的歐洲站開始，禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置。查理-懷汀說，現在很難精確量化這一舉措可能給車隊帶來多大影響，但是根據他所了解到的消息，最大值可能在0.5秒左右：　　“我認為對於我們來講，要量化這一數值是不可能的。但是在討論期間，我聽到的說法是，最極端的脈譜設置每圈能帶來0.5秒的速度提升這是我所聽到的，但並不是我們所關心的。” 　　某些車隊採用的極端引擎脈譜設置，讓查理-懷汀感到驚訝，他說正是因為車隊在這條道路上“越走越遠”，才導致他下決心禁止使用該項技術。　　“現在每支車隊都在不同程度的使用這項技術，有些隊比其他隊用的更加極端。當然你也可以講有的車隊比其他車隊用的要好，但是現在每支車隊都已經進入了不同的程度。其中有的車隊是非常極端的，我沒有時間去講具體極端到聲麼程度，反正是令我非常吃驚的。” 　　而當問及為什麼會選擇在這個時候——在季中修改規則時，查理-懷汀答道：“我們所作的一切是確保賽車在合法的軌道上運行。(作為賽時主管團體)我們不會去講是否某支車隊受到的影響要大於另一支車隊。這一切都取決於其方案的極端程度，但是我看了來自車隊的脈譜圖是超級極端的。” 　　“我們大家都知道引擎廢氣對賽車的空氣動力學性能有影響。我們接受這種觀點，但是設計的初衷應該是將其對賽車的影響降至最低，而不是應該把排氣管用於完全不同的目的。” 　　“這有點像質量減震器。剛開始使用的時候，對空氣動力學的影響是相當輕微。但是隨著不斷的發展，設計就越來越極端。結果賽車上出現了4個，5個，甚至6個質量減震器，他們明顯被當作了空氣動力學套件使用。情況愈演愈烈，發展到一定階段我們就必須採用行動。質量減震器被禁的過程就是我們所採用的方法的例子。” 　　“我們並沒有對規則做任何修改。我們所作的一切是阻止車隊打破規則。” 　　按照國際汽聯之前透露的信息，從英國站開始禁用熱吹擴散器，要求所有賽車當車手鬆開油門踏板時，油門的開量不能大於10%。但是查理-懷汀說，現在有些東西仍需細化，討論仍在進行，各隊的引擎要求不盡相同。　　“現在依舊有些東西有待確定。我們不想影響賽車上合法系統的使用，比如引擎制動。我們很高興他們使用，但是我們不希望被濫用。”查理-懷汀說到。　　“如果我們要求，當車手鬆開油門踏板時，12000轉/分時的油門開量不能大於10%，18000轉/分時不能大於20%。但如果一個製造商有正當的路由，要求提高一些。我們可以回到2009年，查看脈譜圖和我們當時的記錄等等，我們可以往回查。如果他們18000轉/分的確需要28%的油門的開量，那是完全合理的。” 　　查理-懷汀最後說，他感覺如果FIA再不採取行動，禁止車隊使用熱吹擴散器，現在將有車隊發起抗議了。　　(行雲) http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-25/19465632824.shtml --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 熱吹擴散器英國站正式開禁 2012年排氣出口統一向上 http://sports.sina.com.cn 2011年06月17日11:23 新浪體育　　新浪體育訊　據英國媒體《汽車運動》報道，“松油廢氣擴散器”禁令終於塵埃落定，將從7月的英國站開始正式付諸實施。　　“松油廢氣擴散器”——off-throttle blown diffusers是F1大師艾德裡安-紐維領銜發展的技術概念，從上賽季開始出現。F1技術總監查理-懷汀也將其稱之為熱吹擴散器(hot blown diffusers)。現在已被諸多車隊採用。　　所謂“松油廢氣擴散器”，是指為了讓賽車在彎道上，也就是車手在鬆開油門踏板的同時，也能保證排氣管向擴散器輸入足夠的廢氣，進而保證blown diffusers在彎道上的下壓力製造能力亦處於高值，通過對引擎的進行特殊設定。讓車手在鬆開油門踏板的短時間內，油門控制閥依舊處於開啟狀態繼續供油，並延遲點火。　　但是現在，國際汽聯決定禁止車隊使用這項技術。因為FIA認為在這項技術的應用中，油門踏板已經不再只是扮演著控制功率和扭矩輸出的部件，而是變成了空氣動力學的一部分。　　根據FIA最初的計劃，他們原本打算從西班牙站站開始實施，但是因為時間倉促加上部分車隊反對被擱淺。然而F1主管團體調整規則的決心已定。　　本周四，F1技術技術工作小組(TWG)再次針對此事召開了專項工作會議。《汽車運動》報道說，儘管FIA沒有在會後發表任何官方聲明，但是根據他們獲得的信息，會議最終同意從英國站開始實施“松油廢氣擴散器”禁令。　　修改後的規則規定：當車手在鬆開油門踏板時，引擎的油門開量不得大於10%。這可有效的防止車隊通過特殊的引擎設定，讓車手在鬆開油門踏板的同時，引擎繼續向擴散器輸入接近100%的廢氣。　　FIA這次的規則調整，將會對絕大多數賽車的性能帶來衝擊，其中部分車隊可能需要對他們的賽車設計做一些調整。　　與此同時，F1車隊還與國際汽聯達成協議，同意從明年起對車尾的規則進行一次大的調整，徹底禁止車隊使用任何形式的廢氣擴散器——這主要牽涉到排氣管開口的位置。　　根據FIA技術總監查理-懷汀上周寫給車隊的信件，最初的計劃將排氣管的出口位置限制在靠近賽車中心線的一個三維空間內，這樣可有效的防止車隊通過特殊的管道，將引擎廢氣導入擴散器側槽。　　但是《汽車運動》報道說，經過本周的會議車隊和FIA修改了方案，決定要求所有車隊統一使用上開的排氣管出口。之所以做此變更，是因為部分車隊認為，即便是規定排氣管出口必須設在車尾的擴散器上方，車隊依舊可能通過這樣或者那樣的技術手段，讓廢氣影響到賽車的空氣動力學性能。　　上開排氣管出口已經在F1出現多年，如文首配圖的雷諾。　　(行雲) http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-17/11235622432.shtml ---------------------------------------------------------------------------------------------- 質量避震器:[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=34303&page=2"]請問一比殺大大~什麼是質量避震器呢 ?[/url] 至於阿隆索積分取消? 其他文章提到法拉利也有用只是雷諾用的數量太多了 (FIA把質量避震器歸類為空力套件而不是主動懸掛 ;質量避震器其實就是特製的彈簧 )

於

2013/05/29 14:56:34

發文IP 239.255.*.*

FIA：禁調引擎強隊將損0.5秒熱吹被禁理同質量減震器 http://sports.sina.com.cn 2011年06月25日19:46 新浪體育　　新浪體育訊　國際汽聯技術代表查理-懷汀說，本周禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置，可能導致一線車隊的排位單圈損失0.5秒。　　作為禁止熱吹擴散器的第一步棋，國際汽聯發出通知，要求從本週末的歐洲站開始，禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置。查理-懷汀說，現在很難精確量化這一舉措可能給車隊帶來多大影響，但是根據他所了解到的消息，最大值可能在0.5秒左右：　　“我認為對於我們來講，要量化這一數值是不可能的。但是在討論期間，我聽到的說法是，最極端的脈譜設置每圈能帶來0.5秒的速度提升這是我所聽到的，但並不是我們所關心的。” 　　某些車隊採用的極端引擎脈譜設置，讓查理-懷汀感到驚訝，他說正是因為車隊在這條道路上“越走越遠”，才導致他下決心禁止使用該項技術。　　“現在每支車隊都在不同程度的使用這項技術，有些隊比其他隊用的更加極端。當然你也可以講有的車隊比其他車隊用的要好，但是現在每支車隊都已經進入了不同的程度。其中有的車隊是非常極端的，我沒有時間去講具體極端到聲麼程度，反正是令我非常吃驚的。” 　　而當問及為什麼會選擇在這個時候——在季中修改規則時，查理-懷汀答道：“我們所作的一切是確保賽車在合法的軌道上運行。(作為賽時主管團體)我們不會去講是否某支車隊受到的影響要大於另一支車隊。這一切都取決於其方案的極端程度，但是我看了來自車隊的脈譜圖是超級極端的。” 　　“我們大家都知道引擎廢氣對賽車的空氣動力學性能有影響。我們接受這種觀點，但是設計的初衷應該是將其對賽車的影響降至最低，而不是應該把排氣管用於完全不同的目的。” 　　“這有點像質量減震器。剛開始使用的時候，對空氣動力學的影響是相當輕微。但是隨著不斷的發展，設計就越來越極端。結果賽車上出現了4個，5個，甚至6個質量減震器，他們明顯被當作了空氣動力學套件使用。情況愈演愈烈，發展到一定階段我們就必須採用行動。質量減震器被禁的過程就是我們所採用的方法的例子。” 　　“我們並沒有對規則做任何修改。我們所作的一切是阻止車隊打破規則。” 　　按照國際汽聯之前透露的信息，從英國站開始禁用熱吹擴散器，要求所有賽車當車手鬆開油門踏板時，油門的開量不能大於10%。但是查理-懷汀說，現在有些東西仍需細化，討論仍在進行，各隊的引擎要求不盡相同。　　“現在依舊有些東西有待確定。我們不想影響賽車上合法系統的使用，比如引擎制動。我們很高興他們使用，但是我們不希望被濫用。”查理-懷汀說到。　　“如果我們要求，當車手鬆開油門踏板時，12000轉/分時的油門開量不能大於10%，18000轉/分時不能大於20%。但如果一個製造商有正當的路由，要求提高一些。我們可以回到2009年，查看脈譜圖和我們當時的記錄等等，我們可以往回查。如果他們18000轉/分的確需要28%的油門的開量，那是完全合理的。” 　　查理-懷汀最後說，他感覺如果FIA再不採取行動，禁止車隊使用熱吹擴散器，現在將有車隊發起抗議了。　　(行雲) http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-25/19465632824.shtml --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 熱吹擴散器英國站正式開禁 2012年排氣出口統一向上 http://sports.sina.com.cn 2011年06月17日11:23 新浪體育　　新浪體育訊　據英國媒體《汽車運動》報道，“松油廢氣擴散器”禁令終於塵埃落定，將從7月的英國站開始正式付諸實施。　　“松油廢氣擴散器”——off-throttle blown diffusers是F1大師艾德裡安-紐維領銜發展的技術概念，從上賽季開始出現。F1技術總監查理-懷汀也將其稱之為熱吹擴散器(hot blown diffusers)。現在已被諸多車隊採用。　　所謂“松油廢氣擴散器”，是指為了讓賽車在彎道上，也就是車手在鬆開油門踏板的同時，也能保證排氣管向擴散器輸入足夠的廢氣，進而保證blown diffusers在彎道上的下壓力製造能力亦處於高值，通過對引擎的進行特殊設定。讓車手在鬆開油門踏板的短時間內，油門控制閥依舊處於開啟狀態繼續供油，並延遲點火。　　但是現在，國際汽聯決定禁止車隊使用這項技術。因為FIA認為在這項技術的應用中，油門踏板已經不再只是扮演著控制功率和扭矩輸出的部件，而是變成了空氣動力學的一部分。　　根據FIA最初的計劃，他們原本打算從西班牙站站開始實施，但是因為時間倉促加上部分車隊反對被擱淺。然而F1主管團體調整規則的決心已定。　　本周四，F1技術技術工作小組(TWG)再次針對此事召開了專項工作會議。《汽車運動》報道說，儘管FIA沒有在會後發表任何官方聲明，但是根據他們獲得的信息，會議最終同意從英國站開始實施“松油廢氣擴散器”禁令。　　修改後的規則規定：當車手在鬆開油門踏板時，引擎的油門開量不得大於10%。這可有效的防止車隊通過特殊的引擎設定，讓車手在鬆開油門踏板的同時，引擎繼續向擴散器輸入接近100%的廢氣。　　FIA這次的規則調整，將會對絕大多數賽車的性能帶來衝擊，其中部分車隊可能需要對他們的賽車設計做一些調整。　　與此同時，F1車隊還與國際汽聯達成協議，同意從明年起對車尾的規則進行一次大的調整，徹底禁止車隊使用任何形式的廢氣擴散器——這主要牽涉到排氣管開口的位置。　　根據FIA技術總監查理-懷汀上周寫給車隊的信件，最初的計劃將排氣管的出口位置限制在靠近賽車中心線的一個三維空間內，這樣可有效的防止車隊通過特殊的管道，將引擎廢氣導入擴散器側槽。　　但是《汽車運動》報道說，經過本周的會議車隊和FIA修改了方案，決定要求所有車隊統一使用上開的排氣管出口。之所以做此變更，是因為部分車隊認為，即便是規定排氣管出口必須設在車尾的擴散器上方，車隊依舊可能通過這樣或者那樣的技術手段，讓廢氣影響到賽車的空氣動力學性能。　　上開排氣管出口已經在F1出現多年，如文首配圖的雷諾。　　(行雲) http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-17/11235622432.shtml ---------------------------------------------------------------------------------------------- 質量避震器:[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=34303&page=1"]請問一比殺大大~什麼是質量避震器呢 ?[/url] 至於阿隆索積分取消? 其他文章提到法拉利也有用只是雷諾用的數量太多了 (FIA把質量避震器歸類為空力套件而不是主動懸掛 ;質量避震器其實就是特製的彈簧 )

FIA：禁調引擎強隊將損0.5秒熱吹被禁理同質量減震器

http://sports.sina.com.cn 2011年06月25日19:46 新浪體育
　
　新浪體育訊　國際汽聯技術代表查理-懷汀說，本周禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置，可能導致一線車隊的排位單圈損失0.5秒。

　　作為禁止熱吹擴散器的第一步棋，國際汽聯發出通知，要求從本週末的歐洲站開始，禁止車隊在排位和正賽之間修改引擎脈譜設置。查理-懷汀說，現在很難精確量化這一舉措可能給車隊帶來多大影響，但是根據他所了解到的消息，最大值可能在0.5秒左右：

　　“我認為對於我們來講，要量化這一數值是不可能的。但是在討論期間，我聽到的說法是，最極端的脈譜設置每圈能帶來0.5秒的速度提升這是我所聽到的，但並不是我們所關心的。”

　　某些車隊採用的極端引擎脈譜設置，讓查理-懷汀感到驚訝，他說正是因為車隊在這條道路上“越走越遠”，才導致他下決心禁止使用該項技術。

　　“現在每支車隊都在不同程度的使用這項技術，有些隊比其他隊用的更加極端。當然你也可以講有的車隊比其他車隊用的要好，但是現在每支車隊都已經進入了不同的程度。其中有的車隊是非常極端的，我沒有時間去講具體極端到聲麼程度，反正是令我非常吃驚的。”

　　而當問及為什麼會選擇在這個時候——在季中修改規則時，查理-懷汀答道：“我們所作的一切是確保賽車在合法的軌道上運行。(作為賽時主管團體)我們不會去講是否某支車隊受到的影響要大於另一支車隊。這一切都取決於其方案的極端程度，但是我看了來自車隊的脈譜圖是超級極端的。”

　　“我們大家都知道引擎廢氣對賽車的空氣動力學性能有影響。我們接受這種觀點，但是設計的初衷應該是將其對賽車的影響降至最低，而不是應該把排氣管用於完全不同的目的。”

　　“這有點像質量減震器。剛開始使用的時候，對空氣動力學的影響是相當輕微。但是隨著不斷的發展，設計就越來越極端。結果賽車上出現了4個，5個，甚至6個質量減震器，他們明顯被當作了空氣動力學套件使用。情況愈演愈烈，發展到一定階段我們就必須採用行動。質量減震器被禁的過程就是我們所採用的方法的例子。”

　　“我們並沒有對規則做任何修改。我們所作的一切是阻止車隊打破規則。”

　　按照國際汽聯之前透露的信息，從英國站開始禁用熱吹擴散器，要求所有賽車當車手鬆開油門踏板時，油門的開量不能大於10%。但是查理-懷汀說，現在有些東西仍需細化，討論仍在進行，各隊的引擎要求不盡相同。

　　“現在依舊有些東西有待確定。我們不想影響賽車上合法系統的使用，比如引擎制動。我們很高興他們使用，但是我們不希望被濫用。”查理-懷汀說到。

　　“如果我們要求，當車手鬆開油門踏板時，12000轉/分時的油門開量不能大於10%，18000轉/分時不能大於20%。但如果一個製造商有正當的路由，要求提高一些。我們可以回到2009年，查看脈譜圖和我們當時的記錄等等，我們可以往回查。如果他們18000轉/分的確需要28%的油門的開量，那是完全合理的。”

　　查理-懷汀最後說，他感覺如果FIA再不採取行動，禁止車隊使用熱吹擴散器，現在將有車隊發起抗議了。

　　(行雲)

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-25/19465632824.shtml

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

熱吹擴散器英國站正式開禁 2012年排氣出口統一向上

http://sports.sina.com.cn 2011年06月17日11:23 新浪體育

　　新浪體育訊　據英國媒體《汽車運動》報道，“松油廢氣擴散器”禁令終於塵埃落定，將從7月的英國站開始正式付諸實施。

　　“松油廢氣擴散器”——off-throttle blown diffusers是F1大師艾德裡安-紐維領銜發展的技術概念，從上賽季開始出現。F1技術總監查理-懷汀也將其稱之為熱吹擴散器(hot blown diffusers)。現在已被諸多車隊採用。

　　所謂“松油廢氣擴散器”，是指為了讓賽車在彎道上，也就是車手在鬆開油門踏板的同時，也能保證排氣管向擴散器輸入足夠的廢氣，進而保證blown diffusers在彎道上的下壓力製造能力亦處於高值，通過對引擎的進行特殊設定。讓車手在鬆開油門踏板的短時間內，油門控制閥依舊處於開啟狀態繼續供油，並延遲點火。

　　但是現在，國際汽聯決定禁止車隊使用這項技術。因為FIA認為在這項技術的應用中，油門踏板已經不再只是扮演著控制功率和扭矩輸出的部件，而是變成了空氣動力學的一部分。

　　根據FIA最初的計劃，他們原本打算從西班牙站站開始實施，但是因為時間倉促加上部分車隊反對被擱淺。然而F1主管團體調整規則的決心已定。

　　本周四，F1技術技術工作小組(TWG)再次針對此事召開了專項工作會議。《汽車運動》報道說，儘管FIA沒有在會後發表任何官方聲明，但是根據他們獲得的信息，會議最終同意從英國站開始實施“松油廢氣擴散器”禁令。

　　修改後的規則規定：當車手在鬆開油門踏板時，引擎的油門開量不得大於10%。這可有效的防止車隊通過特殊的引擎設定，讓車手在鬆開油門踏板的同時，引擎繼續向擴散器輸入接近100%的廢氣。

　　FIA這次的規則調整，將會對絕大多數賽車的性能帶來衝擊，其中部分車隊可能需要對他們的賽車設計做一些調整。

　　與此同時，F1車隊還與國際汽聯達成協議，同意從明年起對車尾的規則進行一次大的調整，徹底禁止車隊使用任何形式的廢氣擴散器——這主要牽涉到排氣管開口的位置。

　　根據FIA技術總監查理-懷汀上周寫給車隊的信件，最初的計劃將排氣管的出口位置限制在靠近賽車中心線的一個三維空間內，這樣可有效的防止車隊通過特殊的管道，將引擎廢氣導入擴散器側槽。

　　但是《汽車運動》報道說，經過本周的會議車隊和FIA修改了方案，決定要求所有車隊統一使用上開的排氣管出口。之所以做此變更，是因為部分車隊認為，即便是規定排氣管出口必須設在車尾的擴散器上方，車隊依舊可能通過這樣或者那樣的技術手段，讓廢氣影響到賽車的空氣動力學性能。

　　上開排氣管出口已經在F1出現多年，如文首配圖的雷諾。

　　(行雲)

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-17/11235622432.shtml

----------------------------------------------------------------------------------------------
質量避震器:請問一比殺大大~什麼是質量避震器呢 ?

至於阿隆索積分取消? 其他文章提到法拉利也有用只是雷諾用的數量太多了

(FIA把質量避震器歸類為空力套件而不是主動懸掛 ;質量避震器其實就是特製的彈簧 )

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#20

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 04:26:43

發文

#4926484 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 h5484118 (EMAIL) 所寫

這樣說來，那當年的質量避振器好像也是違規喔！
不知道該不該也取消冠軍？

吃進去了吐的出來嗎😆

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#19

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/29 04:23:00

發文

#4926483 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

查一下查理懷丁認為強吹禁止的理由(原因)跟質量避震器一樣的

質量避震器普遍認定是違規 ( 討海人口中的作弊車) 只有雷諾自己不認為

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#12

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 20:06:04

發文

#4924078 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果2011年強吹 (不是潮吹😆)明明違規但能用一整年 (僅英國站一場被禁)
車手車隊積分都保住了

奔馳這個應該不會有什麼處罰

頂多向查理-懷丁溝通的BRAWN下台負責

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#10

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 19:51:15

發文

#4924068 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實重點是應該不能用今年的車

按規則應該要用2010年的車

真想知道BRAWN是怎麼跟查理-懷丁報告的

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#5

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 19:31:37

發文

#4924050 IP 129.172.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/27 19:31:37

發文IP 129.172.*.*

大家不要激動直覺判斷冠軍還是紅牛的

於

2013/05/27 19:39:49

發文IP 129.172.*.*

大家不要激動直覺判斷冠軍還是紅牛的 (紅牛死命想改輪胎結構奔馳用今年的賽車測試了輪胎 )

大家不要激動

直覺判斷冠軍還是紅牛的

(紅牛死命想改輪胎結構
奔馳用今年的賽車測試了輪胎 )

前往討論：[轉貼]馬科博士:秘密測試給奔馳袋來一秒的優勢

#8

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 19:14:19

發文

#4924038 IP 129.172.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/27 19:14:19

發文IP 129.172.*.*

2011年紅牛強制引擎吹氣季中認定違法法拉利太善良贏了一場就滿足由於用雷諾引擎的車對眾多法拉利為了車隊間的和諧禁一場(那場法拉利就贏了)就選擇恢復原狀 2012年才正式禁用

於

2013/05/27 19:21:30

發文IP 129.172.*.*

2011年紅牛強制引擎吹氣季中認定違法法拉利太善良贏了一場就滿足由於用雷諾引擎的車隊眾多法拉利為了車隊間的和諧禁一場(那場法拉利就贏了)就選擇恢復原狀強制吹氣被禁的那場英國站紅牛就突然比法拉利慢了但到2012年才正式禁用

於

2013/05/27 19:29:39

發文IP 129.172.*.*

2011年紅牛強制引擎吹氣季中認定違法法拉利太善良贏了一場就滿足由於用雷諾引擎的車隊眾多法拉利為了車隊間的和諧禁一場(那場法拉利就贏了)就選擇恢復原狀強制吹氣被禁的那場英國站紅牛就突然比法拉利慢了但到2012年才正式禁用 (紐維設計賽車都是閉門造車其他隊幾乎都會先問查理-懷丁合不合法再設計所以紅牛的車有多少問題誰知道[傻笑] )

2011年紅牛強制引擎吹氣季中認定違法
法拉利太善良贏了一場就滿足
由於用雷諾引擎的車隊眾多法拉利為了車隊間的和諧禁一場(那場法拉利就贏了)就選擇恢復原狀

強制吹氣被禁的那場英國站紅牛就突然比法拉利慢了

但到2012年才正式禁用

(紐維設計賽車都是閉門造車
其他隊幾乎都會先問查理-懷丁合不合法再設計
所以紅牛的車有多少問題誰知道😆 )

前往討論：霍納指責梅賽德斯的手段見不得光

#3

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 19:05:10

發文

#4924032 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alecchou (Alec) 所寫

雖然我也不喜歡紅牛愛放炮的樣子

不過這件事情紅牛並沒有說錯

看你ID

應該跟我一樣是Kimi粉

這次密測如果真的有效果的話

接下來就只會看到Mercedes車隊獨走了

本來還可以看RB + Ferrari + Lotus的較量

搞不好接下來都不用看了

可是CCTV顧問何辛說奔馳是改了較傳統的後懸掛

前往討論：[轉貼]馬科博士:秘密測試給奔馳袋來一秒的優勢

#330

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/27 07:44:26

發文

#4922619 IP 239.255.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

據說奔馳把後懸掛改的傳統點

所以就不吃胎了😆

前往討論：F1 2013 摩納哥正賽喇賽區

#310

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/26 23:14:48

發文

#4922320 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

聽到了笑話

"據說是因為後面的車隊以為KIMI過來是藍旗！ "

(還是等有影片再說)

前往討論：F1 2013 摩納哥正賽喇賽區

#4

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/26 22:59:17

發文

#4922296 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

看了四年紅牛

大家都能接受的
(再說能讓紅牛少拿點分😆)

前往討論：[轉貼]奔馳被曝秘密測試1000KM引發對手不滿國際汽聯已介入

#307

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/26 22:52:01

發文

#4922286 IP 129.172.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/26 22:52:01

發文IP 129.172.*.*

我似乎看到 perez右手好像有稍稍抬起或許是在問候kimi

於

2013/05/26 22:54:55

發文IP 129.172.*.*

我似乎看到撞車後 perez右手掌好像有稍稍抬起(車載鏡頭) 或許是在問候kimi (因為kimi當時在他前方)

我似乎看到撞車後 perez右手掌好像有稍稍抬起(車載鏡頭) 或許是在問候kimi (因為kimi當時在他前方)

前往討論：F1 2013 摩納哥正賽喇賽區

#293

0

hello kimi(hellokimi)

於

2013/05/26 22:42:42

發文

#4922260 IP 129.172.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

一則以喜一則以憂

喜的是奔馳可以對付紅牛了憂的是他們都太快了

前往討論：F1 2013 摩納哥正賽喇賽區

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
下10頁

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.