於
2017/04/18 15:43:48
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2017/04/18 15:44:55
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30萬人都失業的話就會有更多的夜市、更多的職業駕駛、送瓦斯、水電工、油漆工、八家將😆 | |||
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2017/04/18 11:20:16
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2017/04/18 11:20:58
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2017/04/18 11:21:10
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2017/04/18 11:21:19
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2017/04/18 11:03:40
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2017/04/18 11:04:19
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2017/04/18 11:17:30
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這個提議貼了幾天,也在友站有貼出來,但目前附議的朋友說多不多,說少不少,但是距離通過門檻,還有一大段距離。 常常看到許多車友,會待某某車廠進某輛車子,但是總是等不到。臺灣用車種類總會被車廠限住, 希望可以這個提議可以通過,並降低進口車輛的限制,讓我們這些小市民可以多一些選擇的自由。 以下是提案的內容: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 提議內容或建議事項 建議放寬個人進口之新車或年份較輕之車輛得以國外原廠之檢查報告替代繁瑣之進口車輛檢驗 利益與影響 一、有鑑於現行國內汽車市場因市場規模不大,已造成獨佔情況。市場中僅有大眾車較易銷售。但在多元原則下,部份車型、車款因國內產家無市場規模而不生產、不引進、不販售(如一般手排房車、特殊、冷門型)。 二、國內汽車產業之研發、生產能力目前均較過有所提昇,但目前市場已漸漸獨佔情況下,無更新之挑戰,缺少相對比較、刺激之下,對於國內汽車工業之發展及消費都權益不非有利。 三、對於特殊愛好之車友又無法在合理價格之下獲得喜好之愛車,仍有違返多元、開放之精神。 四、對於降低個人進口汽車之檢驗程序,並不會造成國內汽車檢驗標準,如可依歐盟之檢驗文件代替,相信歐盟之安全、污染防制應大部較國內標準高。 五、對於降低個人進口汽車之檢驗程序,可檢視在同樣關稅下、代理商或水貨商引進之車價、服務之優劣。 六、會想個人進口汽車的人畢竟是少數,現行大部份雙B等高級轎車之水貨商絕對可以進口到夠便宜之高級轎車。但部份是國內真的買不到適合自己的車才會想國外引進,而國內又囿於市場規模無法生產,但若連個人引進都困難重重,實在無法接受。 七、進口汽車繳交關稅天經地義,但如繳交過多檢驗費用與多過檢驗程序,對於想個人進口車輛之民眾無非是種不合理之門檻與障礙。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 連署網址: http://join.gov.tw/idea/detail/24cdb04d-7e5e-4f12-aaa7-31dde762051b 如果有認同的朋友,記得幫時亡去連署附議並轉貼。附議時,記得最後要教認證信哦! | |||
於
2017/04/17 20:44:24
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2017/04/17 20:44:55
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2017/04/17 20:39:04
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2017/04/17 20:39:36
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2017/04/17 20:40:45
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2017/04/17 20:43:33
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嚴董的卜卜, 通通不碰...😞 "又"要大賣了? 那隻賊何時大賣過??😵 | |||
於
2017/04/17 17:29:17
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於
2017/04/17 17:30:16
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2017/04/17 17:31:58
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轉載至汽車之家 若是主被動安全齊全 且搭配1.2T引擎 售價五十~六十萬 小弟就考慮買台來跑跑工地😇 | |||
於
2017/04/17 17:04:26
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2017/04/17 17:05:25
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你說PTT那篇嗎 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1492323649.A.486.html | ||||||||||||
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一樣的文章貼在01,可憐的路過在唱獨腳戲。😆 | |||
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有人會說不支持納牌就是等於抱日本天皇大腿😆 | ||||||||||||||||||||||
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新車型都26先發表....還有什麼資格自稱台灣本土品牌😌😌😌😌 | |||
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2017/04/14 13:08:30
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2017/04/14 13:10:00
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說真的我個人支持燃料稅隨油徵收,這種統一標準的收稅計算方式其實是早年技術不發達的落後作法(取估算值) 我寧願把燃料稅直接附加在油價裡。 But這樣一來,營業用車(客貨運)運輸成本增加。 又會來一波萬物齊漲。 | |||
於
2017/04/12 20:50:01
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於
2017/04/12 22:43:13
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2017/04/12 22:44:06
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小弟親人最近賣掉一台車,,,,2010 Golf 1.6 TDI TL 柴油車,,, 當初辦到好大約100萬, 開了7年, 約14萬公里....固定回原廠保養, 車況真的不錯, 結果, 去原廠估19萬, 去外面車行賣了24萬..... 但是驚奇的是, 車行再開價43萬去出售, 雖然不知道實際成交價........... 10大不可思議的問題 = 1. 以收車價來看, 原廠是不是都比外面車行估的低? 2. 以賣車價來看, 偏偏又是原廠賣的比外面車行高? 3. 外面車行願意出比原廠多5萬? 是因為他有把握賺錢? 快速賣掉? 4. 車行將車子收24萬, 賣43萬? 感覺利潤好高喔? 還是車行目標成交價 33萬? 預留10萬給客戶殺價? 5. 如果車行收24萬, 一般會以幾萬賣出呢? 6. Golf算冷門車嗎? 感覺7年剩24萬,,,折價折好兇, 7. 當初親友有問我要不要19萬賣我,,但是我當下無法決定,,,現在感覺好後悔..... 難道親友渡讓真的是王道嗎? 8. 中古車商好像將里程改成9萬5千多公里,,,,是不是調表已經是不用說的秘密了? 一般是減5萬公里? 9. 現在中古車賣價都好高,,,真的不如買新車,,,但是中古車價好像也沒被影響? 原因是? 10. 到底, 該如何用正確的心態來看中古車呢? 單純有錢就買新車, 沒錢就買中古車嗎? 趕緊認真賺錢嗎? 真的是太神奇了,,,百思不解呀......😩 | |||
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1.6NA 竟然可以賣到76.5萬 雙氣曩無ESP😌 沒看錯 再講一次 76.5萬仍舊是 1.6NA 雙氣曩無ESP這種規格 竟然開這種鬼價格... 這車還每月銷售前5名... 很想知道會買單的人難道都不知道同價位有更好更安全的選擇嗎? | |||
於
2017/04/10 16:09:06
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2017/04/10 16:09:52
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2017/04/10 16:10:09
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2017/04/10 16:10:42
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2017/04/10 16:11:30
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[HOT-你提我問] Nissan iTiida國內發表會將至,這次也開放了 [你提我問單元]! 請寫下您想讓U-CAR編輯帶去iTiida發表會發問的問題 [參考新聞] http://news.u-car.com.tw/34129.html [試駕文章] 不只是看規配就知道車好壞的─Nissan iTiida試駕報告 http://roadtest.u-car.com.tw/34167.html [開放Q&A] >>>>請點此連結進入Q&A專區 #問題需要到Q&A專區填寫才會被帶到現場喔! | |||
於
2017/04/09 13:12:29
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2017/04/09 13:12:59
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2017/04/09 13:14:01
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2017/04/09 13:14:43
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2017/04/09 13:15:47
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我實在很不願意跟你.....對嘴,迫於無奈只好.... 可以請教你家住哪兒嗎?以後要賣KUGA才能盡量避開 我如果記得沒錯,你好像說過你家住北投是吧!? 還是算了! 反正你說的話 十句有十一是不能信,問了也是白搭 | ||||||||||||
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有沒有鐵桿我一點都不在乎,我在乎的是貨物稅減免後,有沒有反映到車價上?但是顯然的是沒有!😡 網路上好像有很多分享,鐵桿的妙用,至少可以晾晾抹布、掛個外帶湯麵之類的! | ||||||||||||||||||||||
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2017/04/08 23:28:58
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2017/04/08 23:30:39
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100%贊成燃料税隨油徵收,用多少抽多少,而且才能誏零排放或省油的車款良幣驅逐劣幣,立法院這個會期通過吧!😝 | |||
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01有人說CRV5代,是1.5T+VCT,頂級有Honda SENSING,價錢會壓在110萬以內,不知真假,就讓我們繼續看下去🙂 | |||
於
2017/04/08 22:32:19
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2017/04/08 22:33:50
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2017/04/08 22:34:35
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2017/04/08 22:41:11
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2017/04/08 22:41:44
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這是幫一位朋友問的,他在找7人座的車子 他去看了KIA 7人座的車子, 業代跟他說直接買5人坐的,然後在後頭加裝2人座位就可以了,加裝大約只花25600元就搞定!這樣就差了15萬以上價差! 可是5人座是客貨車的牌,法令上是不行的!保險上也會有爭議!各位大大有什麼看法呢? 😵 此外,7人座及5人座的車款有多少差異呢? 雖然外表一樣,但只差2個座位為何價差這麼大? 其操控性底盤還有安全性是否有差異?車子底盤有一樣嗎? 😵 請大大解說一下,謝謝 😇 | |||
於
2017/04/08 17:41:29
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於
2017/04/08 17:43:58
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於
2017/04/08 17:44:17
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於
2017/04/08 17:48:25
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於
2017/04/08 17:50:30
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Kuga妥善率很高 1.5T 7氣曩+ESP+盲點偵測+電動尾門 99萬 CR-V若端出同樣配備..打算賣多少?!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017/04/08 16:05:12
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於
2017/04/08 17:49:53
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硬哥,我說句老實話,如果是1.5T+CVT,頂規有Honda SENSING,售價略高於1200K,進來這篇發言的人應該也沒幾個願意買單吧!!😆😆😆 | ||||||||||||
於
2017/04/08 13:27:33
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於
2017/04/08 13:28:15
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2017/04/08 13:28:50
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於
2017/03/22 12:59:36
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2017/03/22 13:00:01
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https://www.kingautos.net/132740 泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC+CVT的配置,台本恐將延用吧!😝 | |||
於
2017/03/19 13:29:49
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於
2017/03/19 13:30:11
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等下可能連日本天皇又要登板救援 | |||
於
2017/03/16 15:29:25
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於
2017/03/16 15:30:12
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1.5T Kuga老早就有了😆 且8X萬價格就有7氣曩+ESP 重點來了:Kuga妥善率很高... | |||
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http://news.u-car.com.tw/article.asp?articleid=33937 出來了! 國內不會有7座車型啊.... 但到時價錢沒啥變動的話配上1.5T+6氣囊 嘿嘿 😊 | |||
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討論區的風氣就是沒有這些配備就不會開車了,友站為甚🙂 | |||
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其實我有時真的覺得泡在優卡的好像都是我們這些已經做爸爸的.....😊 年輕人對國家意識是真的比較薄弱一點😆 | |||
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現在年輕人多半也不會排斥韓貨吧,就事論事跟配備 新的Elantra確實也都不差,該有的也都有給齊,支持國貨也請垃圾俊爭氣一點,愛用國貨也是要錢的= = 價格這次也直接挑戰2.0,除了稅金以外都夠本了 | |||
於
2017/03/08 17:32:18
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於
2017/03/08 17:32:47
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於
2017/03/08 17:33:51
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2017/03/08 17:34:30
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2017/03/08 17:36:51
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89.9牌價 現金折扣 84 左右 要搞到 我想應該不難 去領號碼牌慢慢等吧 | |||
於
2017/03/08 16:05:25
發文IP 52.176.*.*
於
2017/03/08 16:15:21
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貼心附上規配與價錢表 😆 | |||
於
2017/03/08 14:44:56
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於
2017/03/08 14:45:31
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2017/03/08 14:55:55
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170307/1071091/三陽董座請辭 副董吳清源暫代至股東會改選 2017年03月07日18:46 三陽(2206)董事長張宏嘉宣布卸任董座職務,公司於傍晚重訊公告,張宏嘉除辭任董事長職務,也將同時辭去董事,除董事一職將於今年董監改選時補選,董事長則將先由原擔任副董事長的大股東吳清源暫代,直到股東會改選。 吳清源目前人在國外,在張宏嘉宣布卸任後,也特別發信給同仁,表示公司是在下午收到「豐群投資控股股份有限公司」及指派於本公司擔任法人董事之代表人張宏嘉先生來函,辭任本公司董事與董事長。 在收到辭任通知後,吳清源表示,三陽除於交易所發布重大訊息,董事會之運作也將依法辦理。未來公司將仍以公司治理為圭臬,朝向顧客、員工、股東、所有利害關係人多贏的經營目標邁進。 信末,吳清源也請同仁秉持著原有敬業精神,一起團隊合作、努力打拼。(陳慜蔚/台北報導) | |||
於
2017/03/07 23:59:14
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於
2017/03/07 23:59:27
發文IP 52.176.*.*
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哇....這麼低哦,...還想說應該海有個70來萬 呵呵 | ||||||||||||
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通常是都會等到賣出後才過戶,但也可以要求立即過戶 | ||||||||||||
於
2017/03/07 16:25:32
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於
2017/03/07 16:27:35
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於
2017/03/07 16:28:35
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請教 本人有一台 CRV4 2013 2.4 頂級款, 殘值還剩多少呢 白色 CRV4 2400CC, 天窗 前驅 行程:3萬7千2百公里 (緩慢增加中) 已經有的 原廠加購: 1: 空力套件, 2: 衛星導航, 3: 行車紀錄器, 4:倒車影像, 5: 觸控影音系統 車子 全部在板橋縣民大道原廠保養, 平日 常常 自己去打理 清洗車子,打蠟除外, 保養算還不錯. 並無在車內吸菸. 平日車子上下班, 接小孩放學用的. 因常常出差國外, 里程數並不高. 平日會停放在車庫. | |||
於
2017/03/06 14:44:51
發文IP 52.176.*.*
於
2017/03/06 14:45:36
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2017/03/03 12:04:30
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2017/03/03 12:04:54
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於
2017/03/03 12:12:26
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簡單說一下汽車業務的功能.只要是包含汽車相關的問題都能諮詢.例如'車禍時如何處理.汽車貸款.加裝配件.中古車買賣.甚至包含各行業的行情>他就是一位諮詢 | |||
於
2017/03/02 14:59:48
發文IP 52.176.*.*
於
2017/03/02 15:00:16
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有些人愛折騰,如果日子過得太舒服了就會覺得生活變得無聊,於是千方百計去找一些刺激的事情,讓自己的生命變得更有意義無論在什麼年代,追求幸福都是永恆,同時也讓生活變得精彩紛呈起來,或許會有人說他們身在福中不知福,但他們卻覺得很值得。那麼十二星座中哪些人喜歡跨出自己的舒適區呢? 獅子座:喜歡刺激,變化莫測的生活才是他們的最愛 獅子座的人能力很強,他們有著超強的邏輯思維,敏銳的嗅覺,也有著對事物準確的判斷能力,所以他們通常能把自己的生活打理得整齊得體,但他們卻不安於平淡安祥的生活,喜歡去挑戰一些比較難的東西,以此讓自己獲得不一樣的感受。 巨蟹座:平靜的外表下,埋著一顆躁動不安的心 巨蟹座有著極強的控制能力,在他們平靜的外表下,時時跳動著一顆不安的心,當他們平靜安然的日子過煩了,就會想去尋找一些不同凡常的事情來做,於此讓自己的生活重新充滿激情。 射手座:合理安排,射手座的生活充滿精彩 射手座是個有計畫有幹勁的人,他們通常會把自己的生活安排得很舒適幸福,然而這樣平淡的日子過久了,他們就會適時地去尋找一些刺激,跳出自己一直穩定的生活局面,去追求自己內心想要的。 有時候,平淡的日子也會讓人覺得失去激情,所以,適時地跳出自己一直安穩的生活狀態,去尋找一些刺激,能夠讓人重新充滿激情和鬥志哦。 | |||
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170227/37565616/ 蘋果日報 好市多加油站試營運 比中油降3元 2017年02月27日 【生活中心╱台北報導】美式大賣場搶攻加油市場。好市多在台第一家加油站設於中壢店,昨起試營運,自助加油九五汽油每公升二十三點三元、九八汽油二十五點三元、柴油二十一元,較中油牌價每公升便宜三元,刷聯名卡再享百分之三回饋,同樣僅限好市多會員加油。 採自助式限會員 在台有十三家分店的好市多表示,其加油站採自助,油品由中油提供,因汽油價格會浮動,每周公布新價。昨起至下月一日試營運,加油站上午九時營業至晚上十一時,下月二日上午八時開幕,營業至晚上十一時,下月三日起上午七時營業至晚上十一時。此消息引發網友熱議,不少人希望好市多能在其他地區開設加油站,也有人打趣問會不會有奧客油用一半,要求全額退費。 台灣中油公司發言人畢淑蒨說,中油自助加油每公升優惠零點八元,好市多雖降價三元,但只針對會員,中油內部評估認為,好市多仍以吸引會員購物為主要考量,降價對其他加油站業者影響應不大。 辦加油卡享優惠 據各加油站公告,自助加油平均每公升約優惠零點八到兩元;下月底前首次申辦聯邦全國加油卡者,也可選每公升自助加油降三元的首刷禮。 =========== http://times.hinet.net/news/20049634 好市多在台首家加油站中壢店2/26試營運 預訂3/2正式亮相 2017/02/26 23:43 【勁報記者羅蔚舟/桃園報導】 國內加油站再添新競爭者,預料將掀油品價格戰!美式量販店好市多Costco在台第一家加油站中壢店今(2/26)日試營運,油品每公升約降價3元,好市多Costco中壢店加油站預計3/2對外正式亮相。 好市多中壢店加油站採自助加油式,油品由中油提供,價格將採浮動制,除了參考中油以及台塑化每週定價外,同時,也會參考內部定價策略,一定提供會員最好的油品價格。據表示,原則上,好市多加油站正式營運後,將在每週一公告當週各類油品價格。 好市多中壢店加油站自3月2日正式開業後,第一階段只提供給聯名卡會員使用,除每公升的折讓外,並給予3%的多利金回饋,若以加油1500元、回饋3%計算,等於每次加油回饋45元的多利金。 | |||
於
2017/03/01 15:24:33
發文IP 52.176.*.*
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2017/03/01 15:25:43
發文IP 52.176.*.*
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2017/03/01 15:27:19
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2017/03/01 15:28:24
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2017/03/01 15:29:51
發文IP 52.176.*.*
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沒ACC通通打槍 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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整合語音、觸控以及手勢控制功能的iDrive6.0,讓車內科技氣氛達到最高點欸 http://news.u-car.com.tw/33738.html | |||
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C咖的車主都肖年人,羨慕😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2017/02/28 16:45:34
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於
2017/02/28 16:45:57
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我沒必要修改圖文,我是直接截圖自由時報的報導喔 再說,美國IIHS公佈的2017年安全首選名單中一樣沒有福特的SUV 總計82款車輛獲選!美國IIHS公佈2017進階安全首選與安全首選車單 http://news.u-car.com.tw/32959.html Mazda CX-3、Mitsubishi Outlander、Nissan Rogue(即國內的X-Trail)、Subaru Forester、Toyota RAV4。至於安全首選則有BMW X1、Hyundai Tucson以及Kia Sportage。 | ||||||||||||||||||||||
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2017/02/28 16:43:07
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於
2017/02/28 16:43:46
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中國車現在質感比這好多了。😇 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼有種在學LEXUS外型的感覺😆😆😆 | |||
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現考慮macan與 cayenne.同為柴油型.價差才29萬. 296/325.大小差那麼多.選哪好 | |||
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重心高的RX休旅車超車不慎撞騎樓! https://www.youtube.com/watch?v=VKZvpZwinOc 車毀,人平安!😝 | |||
於
2017/02/25 15:49:34
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於
2017/02/25 16:05:28
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於
2017/02/25 16:05:43
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以前520d現在 E220d 積架更吸睛,但我怕我沒那個屁股養 可惜開過休旅車後回不去了 | |||
於
2017/02/24 23:57:11
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2017/02/24 23:57:56
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於
2017/02/24 23:58:21
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四款入門中型柴油豪華房車比一比: BMW 520d Mercedes-BENZ E220d Audi A6 35TDI Jaguar XF 20d http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817 定價,馬力都差不多,如果開個八年,你會選哪一台!😞 | |||
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想請問版上的各位 是否還有WISH的庫存現貨 如果有資訊 可以丟給我訊息好嗎 感謝各位 | |||
於
2017/02/24 15:48:45
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於
2017/02/24 15:50:07
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不會是在說我吧? 我不知道什麼是MRCC,我只知道跟前代比漲了十幾萬 我的預算只有一百三,沒四驅渦輪我又很難習慣 | ||||||||||||
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2017/02/24 15:15:24
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2017/02/24 15:16:01
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於
2017/02/24 15:16:24
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2017/02/24 15:17:36
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如果汽車業代不能取代的工作就是看車、抓車、交車的話。 如果我是經銷商老闆,一定會砍掉汽車業代這種要給銷售分成的工作。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017/02/24 15:05:40
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2017/02/24 15:10:27
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2017/02/24 15:11:00
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2017/02/24 15:11:51
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於
2017/02/24 15:12:14
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大家別太言語爭論. 我只想了解大家對汽車業務 提供服務項目上的看法. 對服務定義的價值本就有不同, 每個人的價值觀也不同...不需太針鋒相對, 對於我而言. 汽車業務這東西...我認真思考. 也自問向答. 如果代客牽車保養...其實幫助我很大. --> 平時上班, 假日要陪家人, 若上班時間能有人幫我搞定. 其實對我時間安排幫助很大. 但除此之外....似乎沒什麼可提的.... | |||
於
2017/02/24 14:51:57
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於
2017/02/24 14:52:17
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於
2017/02/24 14:53:42
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於
2017/02/24 14:55:00
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於
2017/02/24 14:56:38
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你不需要汽車業務的"服務",那就買車時砍到見骨、交車後不相往來啊。 但有其它人需要啊,這就是汽車業務這工作還能存在的原因啊。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2017/02/24 14:30:25
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於
2017/02/24 14:31:28
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於
2017/02/24 14:32:08
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於
2017/02/24 14:32:50
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於
2017/02/24 14:33:39
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對一般要正常上下班的人來講,有人到府幫忙牽車去保養是很貼心的。這是有錢有閒的人不能體會的。 如果你開一家公司,定義業務的工作績效就只是接單、盯流程、出貨的話,那裁掉業務部門改成電子商務可能會比較省錢、省事。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有養眼服務嗎?😆 | ||||||||||||
於
2017/02/24 13:59:08
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於
2017/02/24 14:00:08
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於
2017/02/24 14:04:46
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於
2017/02/24 14:07:05
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於
2017/02/24 14:08:01
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不用高級車啦,跟保養廠提一下,人力夠的話都會派人到府牽車的。 對保養廠來講,有業務幫忙的話,只要出一個人跟業務出門就好,到府牽車的意願就會比較高。 不管是什麼行業,業務的工作之一就是抓住客戶的心,幫客戶服務不管有償無償都是他的工作啊。 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/02/24 12:08:15
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於
2017/02/24 12:09:37
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於
2017/02/24 12:10:20
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於
2017/02/24 12:16:27
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於
2017/02/24 12:17:24
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我的業務稱是他們公司的Top sales,常常拿到出國旅遊競賽獎勵 (我基本相信) 他的服務有 『24小時手機不關機』(有些女客戶出車禍不知道怎麼處理) 『幫牽車去保養』 『幫牽車去出險』 後二者我有用過 | |||
於
2017/02/24 11:42:37
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於
2017/02/24 11:43:19
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於
2017/02/24 11:44:21
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於
2017/02/24 11:45:24
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於
2017/02/24 11:45:34
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汽車業務能提供什麼服務啊? 主因在於...同事最近要買車, 我看他從....台北 台中 台南..問到高雄.... 四處比價.... 我問他會不會太 "厚工"...錢也給業務賺點... 他卻說.... 出問題業務能負責什麼?. 修車也是自己上保養廠 他想不出業務能服務什麼? 如果有線上購車...多省10%. 他根本不想找業務. 聽來似乎有道理..... 所以.....想問問...買車..業務到底能提供什麼服務. 還是板上大家都希望業務怎麼服務啊? | |||
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凌志和保時捷出現的問題最少,每100輛汽車平均出現110個問題,位居最可靠汽車排名榜首。凌志連續六年位居首位。最糟糕的品牌是菲亞特(Fiat),每100輛車有298個問題,其次是吉普車(Jeep)和英菲尼迪(Infiniti)。 http://www.epochtimes.com/b5/17/2/22/n8838945.htm 所以,每台車都會有問題發生?只是多與少的差別😆 | |||
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我真不知道現代是哪來的信心? 現在最想換的是,Kuga換土匪,才不會讓牛B老說我是福粉 但 看現代開那種價格再不二價,實在是.... | ||||||||||||
於
2017/02/23 10:09:26
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於
2017/02/23 10:11:53
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於
2017/02/23 10:20:06
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有一點上坡的AWD雪地測試:Kuga, CR-V, X-Trail,Forester https://www.youtube.com/watch?v=18aGhU6cdtY 沒有雪鍊,真的不容易喔!😆 | |||
於
2017/02/23 10:00:04
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於
2017/02/23 10:01:04
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於
2017/02/23 10:01:21
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於
2017/02/23 10:05:21
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於
2017/02/23 10:10:37
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我說的是"炳蘇柏柏",又不是說你,你幹嘛對號入座😝 還有我說的是實話呀,Elantra開這種價格別說阿替思連S5都很難威脅到,你在緊張什麼😆 老說我是福粉!呵 呵罵福特的話我一句也沒少過,推薦也從沒推過福特,不知道誰無腦 牛B 以後在憂卡我就當沒有你,你也不用回我,你的版我也不會點,反正你再怎麼發也都是些攻擊別廠的無聊文啦 PS:對了你不用再回了,我不會再進來了,懶得再跟你這種XX對嘴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😰😰😌😌 | |||
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各位大家好 4月底計畫日本旅遊,原想去北海道,但身邊朋友告知此月份去,是非常非常不對的季節!沒雪... 時間不能改,那就找都市下手!以下行程是跟團的,是否請有經驗網友幫忙推薦評比,團很多但不會選 在此感謝 A團:五星京阪神~天空京都和服體驗、米其林景點、淡路教堂美饌5日 http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA05170424G&MGroupCD=OSA05BR40 B團:五星新南紀勝浦和歌山.伊勢神宮.海女體驗.海鮮美饌5日 http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA05170424A&MGroupCD=OSA05CI07 C團:<愛.丹後>海之京都.日本絕景伊根舟屋群.伊根灣遊覽船.丹後鐵道.美山合掌村.海鮮美食5日遊 http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA05170424F&MGroupCD=OSA05CI1406 D團:兩晚京都~美山合掌村、東大寺,黑門市場.環球影城哈利波特5日 http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA05170424H&MGroupCD=OSA05CI1857 E團: 雪壁奇觀~立山黑部峽谷.上高地.合掌村.兼六園溫泉五日 http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA05170424I&MGroupCD=OSA05GE2013 F團:愛上立山~立山雪壁.米其林三星~白川鄉合掌村秘境6日(阪阪) http://www.travel4u.com.tw/oversea/explain_all.aspx?selectday=2017/04/24&GRUP_CD=OSA06170424C&MGroupCD=OSA06CI 沒特別喜好到處走走看看,以上麻煩各位!謝謝 | |||
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這種價格威脅不了偷油塔😆 | ||||||||||||
於
2017/02/22 15:34:15
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/22 15:34:33
發文IP 52.176.*.*
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這種價格 柏柏可以翹腳捻鬍鬚了 | ||||||||||||
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84.9W可以買頂規的HR-V 1.8S耶! | ||||||||||||||||||||||
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84.9萬可以買到什麼車? 用U-CAR的蒐尋器找了一下: Honda CR-V NT$ 84.9萬, 排氣量 1,997 c.c.運動休旅車 Nissan Teana NT$ 84.9萬, 排氣量 1,997 c.c.轎車 Kia Carens NT$ 84.9萬, 排氣量 1,685 c.c. Suzuki Vitara NT$ 84.8萬, (少了1K) 排氣量 1,373 c.c.運動休旅車 Toyota RAV4 NT$ 84.9萬, 排氣量 1,987 c.c.運動休旅車 Honda HR-V NT$ 84.9萬, 排氣量 1,799 c.c.運動休旅車 84.9萬好像Magic Number喔!😆 http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?price=1&minprice=84&maxprice=85&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0 | |||
於
2017/02/22 14:21:12
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/22 14:21:49
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/22 15:36:06
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問題1 2011年的BMW X1 18I,若現在要賣出,賣價約是多少? 問題2 INFINITI的車,二手價是否真的折很大,車型Q50 2.0T 原先有考慮這台,但朋友說,差不多價位的話要挑雙B 與LEXUS,買I牌,買的時候有CP值,8年後要賣就哭了 | |||
於
2017/02/22 13:41:12
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於
2017/02/22 13:41:51
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/22 13:42:05
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/22 13:43:24
發文IP 52.176.*.*
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達人不是說買中古車不用在乎里程數的高低的嗎? 怎麼2012年的rav4收購價這麼低呢? 是不是用低價收購後再把里程錶的前位數歸零就可用高價售出呀? | |||
於
2017/02/21 22:18:51
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/21 22:19:33
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/21 22:21:15
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/20 19:58:04
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/20 19:58:20
發文IP 52.176.*.*
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因最近有想換休旅車的念頭,故想將家中一台車賣掉,想請教2015/1出廠的320i m package,里程數為16000km,目前的二手車價大約是多少🙂 | |||
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請問11年出廠 1.4TSI 里程數為61000 鐵灰色 全車無改無事故 保固到明年4月 這樣車商的收購價大約是多少呢? 自售的話是可以再加一些嗎?😆 | |||
於
2017/02/18 17:13:37
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/18 17:13:48
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於
2017/02/18 16:09:25
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於
2017/02/18 16:11:26
發文IP 52.176.*.*
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反正一堆人搶著買,不賺白不賺,只好提高售價...😌 | ||||||||||||
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保時捷傳將收回代理權 直接在台設分公司 http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1977702 http://www.chinatimes.com/newspapers/20170217000445-260110 | |||
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一樣. 我朋友有一台 2016/10 的要賣, NT150000. 有興趣嗎? | ||||||||||||
於
2017/02/16 15:24:30
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於
2017/02/16 15:25:32
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北京最有名的A貨集散地就是秀水街 上海最有名的就是襄陽市場 聞名世界老外最愛 中國發達起來後,覺得影響不好,很多年前就清掃掉了 我去過的更誇張,在上海,走小弄堂還要進入人家的居室,穿過好幾個人家廚房,樓上密室打開,哇! | ||||||||||||
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油電車本來二手就很慘,Ct200周圍脫手的也漸漸一堆 儘管此車的底盤上傲視同級歐洲對手, 但是空間跟本小到比馬3還可憐。 對於有家庭或載貨量較多較大的人來說,根本不適合擁有。 當作是一般買菜車或跑車來用還可以。 | |||
於
2017/02/16 14:33:05
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於
2017/02/16 14:34:28
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於
2017/02/16 14:35:20
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/16 14:35:36
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於
2017/02/16 14:36:00
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價錢會不好,如果要自售的話也要很有耐心 | |||
於
2017/02/16 10:34:39
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於
2017/02/16 10:37:58
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於
2017/02/16 10:39:00
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於
2017/02/16 10:40:51
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於
2017/02/16 10:42:00
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於
2017/02/16 00:39:38
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於
2017/02/16 00:40:20
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於
2017/02/16 00:40:42
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於
2017/02/16 00:41:37
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於
2017/02/16 00:42:45
發文IP 52.176.*.*
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請問大家一台車從買來到報廢 或 轉賣 都開多久 我的車牽二手的 前車主約十年 我開了兩三年 有正常保養 都沒顧路過 好像有正常保養都開不壞 大家是會開到不行才報廢或換車嗎 還是開的五年 十年就會固定換😵🙂 | |||
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於
2017/02/15 23:45:29
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/15 23:45:59
發文IP 52.176.*.*
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你這種人,最好不要到M01去發言,否則每則都可能被檢舉,然後每則發言都會被網管當成垃圾掃進垃圾桶。 現在偶而回頭查看U-CAR的汽車版,真的很可憐,流量少,就只剩下幾個好鬥成性的狂熱分子,成天在這裡遊蕩,準備找尋特定對象吵架以排遣寂寞。再察看十年前的U-CAR,真的是臥虎藏龍,高手如雲,進入者是可以學到很多東西。真是江河日下,風光難再啊。 | ||||||||||||
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我養 2 台車!!! 我只覺的 台灣的"稅金" 比養雙B還貴....😌 其實是要看你的駕駛習慣!!!... 什麼車都一樣的!! 目前 1 年的保養費 BMW 2000cc 比 MAZDA 3700cc 便宜.... 這是真的!!! 當然你自己要具備一些車輛保養知識... 不然回原廠保養 你就是肥羊!!! 1A2B1L1W .............. 其實 只要是進口車都一樣...😆 P.S: 如果買的 "車王車后"或問題車 除外.... 修到你脫褲子.還一肚子火....😌 | |||
於
2017/02/15 11:33:27
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於
2017/02/15 11:33:49
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於
2017/02/15 11:35:22
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於
2017/02/15 11:36:48
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於
2017/02/15 11:37:52
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也有道理. 我60時..只騎125.. 80時才開普羅密歐... 目前也沒有雙B...但有個怪小3 不過版主...我想家裏應算OK. 有房沒房貸. 有老婆應沒小孩....(從文字中猜測). 中年人該花的大錢...都已花完... 若初略計算. 一個月油錢5K, 一年60K/基本保險+稅金50K/ 一年保養+耗材..等備40K ,共一年150K. 若這樣子...家庭1年1000K收入. 約佔15%. 若剩餘50%用來維持生活水平. 1個月還有35K可花. 理論上是夠, 還有約400K可存, 但若要每年出國..又少個100K. .....若有小孩就另當別論.... 但建議板主...記得要有存款....不要月光.... | ||||||||||||
於
2017/02/15 11:08:17
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/15 11:09:06
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/15 11:10:08
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於
2017/02/15 11:11:34
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於
2017/02/15 11:12:51
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於
2017/02/15 10:18:14
發文IP 52.176.*.*
於
2017/02/15 10:18:44
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於
2017/02/15 11:43:34
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於
2017/02/14 20:55:25
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於
2017/02/14 20:56:12
發文IP 52.176.*.*
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我真的疑惑了, 我的Luxgen S5 Eco Hyper是怎麼了? 人家的進口車, 後座的縫隙可以塞進去一個五元硬幣, 我的Luxgen, 連找個地方塞一塊錢硬幣都找不到, 這是怎麼了? 車子越貴,縫隙越大嗎? 我一整個的藍瘦香菇啊......... | |||
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折10萬的話應該有可能,折到15萬就不敢說了... | ||||||||||||||||||||||
於
2017/02/13 15:25:02
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於
2017/02/13 15:25:58
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除了Xperia XA2,看來Sony還會在MWC 2017發表Xperia XZ2,這款日前有疑似實機照流出的新機,據悉就是上方右圖右下角的一款,從左下角的舊款Xperia Z Ultra對比,新機似乎比上一代較大,另外新機亦會配備較上代多的4GB記憶體。 | |||
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2017/02/13 13:14:32
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2017/02/13 13:15:57
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2017/02/13 13:16:30
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2017/02/12 17:10:19
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2017/02/12 17:14:30
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吃飽太閒 來回兩句 沒錯 tiida行李箱是不大,但給煮飯的賣菜已經很夠用 15年要買tiida時也有去比較過翻車鴉(Vios連看都懶) 比較過後還是覺得tiida比較合適,因為連試車人員都說 tiida至少它的懸吊操控跟行跡性都還不錯 現在若是只有這三台(tiida 翻車鴉 Vios )再讓我重選,我還是會選tiida,雖然tiida並不怎麼省油😆 | ||||||||||||
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2017/02/11 18:24:47
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2017/02/11 18:25:37
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2017/02/11 18:33:09
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2017/02/11 18:33:34
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至少ASC TCL 全車標配了~~ | |||
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昨天業代才來電 邀我去參加發表會 被我婉辭了😆 | |||
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2017/02/11 13:56:09
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2017/02/11 13:57:29
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2017/02/11 14:03:10
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業代朋友的小道消息 採用全新引擎1.8 新變速箱 價格 67.9萬(雅致) 71.9萬(經典) 74.9萬(豪華) 76.9萬(時尚) 81.9萬(旗艦) 頂規有七氣囊 其他全三顆 ASC TCL TPMS HSA ESS BOS 為全車系標配 | |||
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2017/02/10 15:07:26
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2017/02/10 15:08:19
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2017/02/10 15:09:26
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2017/02/10 15:10:58
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2017/02/10 15:12:10
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您又要開分身 出來搞笑了嗎 ?? 😆 😆😆 | ||||||||||||
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那就要它直接折70不是比較省事😍 | ||||||||||||
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2017/02/10 14:09:00
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2017/02/10 14:11:54
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2017/02/10 14:15:14
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你同學? | ||||||||||||||||||||||
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2017/02/10 13:02:58
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2017/02/10 13:04:29
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2017/02/10 13:05:12
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2017/02/10 13:05:32
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2017/02/10 13:06:11
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CH-R 定位? 同樣是進口車, 會不會打到Prius 客群? | |||
於
2017/02/10 12:41:38
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2017/02/10 12:43:54
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網路上看到的:定價179.9萬Accord賣協力廠及其員工151.5萬! 😍 | |||
於
2017/02/10 12:03:24
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2017/02/10 12:03:52
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2017/02/10 12:07:41
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2017/02/10 12:08:13
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2017/02/10 12:08:37
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2017/02/10 11:46:41
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2017/02/10 11:49:22
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2017/02/10 11:51:38
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2017/02/10 11:53:23
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2017/02/10 11:56:48
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2017/02/10 11:36:25
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2017/02/10 13:13:26
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其實也不全然是因為看衰才出走,看看李先生在集團內從一開始的被委以重任到後來的安排布局,就知道也是該離開的時候囉~ | ||||||||||||||||||||||
於
2017/02/10 10:33:25
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2017/02/10 10:33:54
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2017/02/10 10:39:15
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2017/02/10 10:48:22
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2017/02/10 11:43:45
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和太對需求低的車種本來就是出高價,當初對西恩塔也是如此 只是沒想到西恩塔會意外熱賣。還真的讓和太野心在上一層樓。 反正,這對股東來說是最樂見的事情。😆 | |||
於
2017/02/08 22:18:07
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於
2017/02/08 22:18:18
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聽說會吃機油😇 | |||
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你是柏柏😲 | |||
於
2017/02/08 19:46:11
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於
2017/02/08 19:46:33
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2017/02/08 19:32:16
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2017/02/08 19:41:21
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看完文章修改一下,原來是那牌。😞 看樣子,那牌真的是快收掉了。😆 連那牌的員工也都紛紛鬧離家了😆 | |||
於
2017/02/07 19:55:40
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2017/02/07 19:56:26
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2017/02/07 19:57:19
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2017/02/07 16:06:33
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2017/02/07 16:06:51
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2017/02/07 16:07:55
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不意外啊😆😆😆 連喜恩塔都開這種盤子價了 和泰會把C-HR開價100~120萬一點也不稀奇😆😆😆 | |||
於
2017/02/06 15:28:39
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2017/02/06 15:33:38
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台灣市場C-HR以100~120萬接單,已經破千輛了! http://auto.ltn.com.tw/news/7101/2 厲害!😝 <<以下轉貼>> Toyota 總代理和泰汽車,正式宣布 3 月將會導入小型跨界休旅 C-HR,而 Prius PHV 也將於今年第二季導入台灣銷售。和泰汽車表示,去年由於有政府舊換新補助政策,帶動民眾換車意願,使得全台汽車銷售成長 4.5%。去年 Toyota/Lexus 全年成長到 13 萬 9500 輛,比前一年增加 5%,Lexus 更是創下銷售新高。展望 2017 年,由於政府 GDP 預估成長 1.87%,其他則有川普、匯率、兩岸、政策面的不確定影響,而貨物稅的效果應會呈現遞減狀態。和泰汽車預估 2017 年全台 43 萬輛,Toyota/Lexus 的全年販售目標為 14 萬輛,市佔率為 32.5%,Toyota 以 12 萬 5000 輛為販售目標。和泰汽車也正式宣布 3 月將會導入小型跨界休旅 C-HR,店頭已有許多民眾詢問,售價將從 100 萬左右到 120 萬,年販售為 2,000 輛。 | |||
於
2017/02/05 21:53:25
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於
2017/02/05 21:53:59
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想當年我只知道IE 後來用到chrome像發現新大陸一樣 快到難以置信 到目前使用過Chrome、Firefox、Edge、IE、opera IE - 一開始只知道他,但後來很少用,除非是網頁只支援IE開 Chrome - 到目前還是最習慣用他,但比較吃吃記憶體,有越跑越卡的趨勢... Firefox - 比較不吃記憶,但flash無法開 Edge - 速度算快,不過不能裝插件 opera - 似乎有比chrome省一些記憶體,但最近才開始碰,還在摸索 真是各有優缺點阿 大家習慣用哪個? | |||
於
2017/02/05 16:05:25
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於
2017/02/05 16:08:10
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於
2017/02/05 16:08:37
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2017/02/05 16:09:04
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想必有些網友都有這樣的念頭:老車好開,想不道換車的理由是什麼?大水牛,Premio,K7,K8,Cefiro,320可以開個10幾20年之類的時有所聞!😀 能開超過30萬公里都算神車吧! | |||
於
2017/02/05 14:42:04
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於
2017/02/05 14:48:40
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於
2017/02/05 14:49:08
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2017/02/05 14:49:27
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我是覺得那些賣輸雙B的車廠可以考慮只生產車子,然後掛豐田&喜美(H)的mark,給喜美豐田它們賣😆 這樣我就可以買到有性能有妥善又保值的車了😀 | ||||||||||||
於
2017/02/04 17:59:04
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2017/02/04 18:01:38
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2017/02/04 18:01:59
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2017/01/23 19:35:40
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2017/01/23 20:06:16
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現在大部分的行車記錄器規格都差不了多少 測速器提示、停車監控等功能也大多都有了 所以想挑款品質好的行車記錄器 除了良率及售後服務外 也蠻在意能用多久 現在一台也都要5、6千左右吧 不能撐個3、4年以上感覺很不划算 | |||
於
2017/01/23 11:54:51
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於
2017/01/23 11:55:48
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請教坤宇大,mondeo hybrid 2015年出廠,2016年6月掛牌,大約已經開了一萬公里,不知道多少錢購入會比較合理。 | |||
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請教坤宇大,mondeo hybrid 2015年出廠,2016年6月掛牌,大約已經開了一萬公里,不知道多少錢購入會比較合理。 | |||
於
2017/01/23 11:11:39
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於
2017/01/23 11:12:59
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2017/01/23 12:45:00
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Audi Taiwan 太高估自己了,無論如何就是要開出比雙B更低一截的價格才有吸引力 更別提耐用度在消費者心目中也不算太 | |||
於
2017/01/22 16:54:58
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2017/01/22 16:55:31
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公司的規定都不可以 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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從2:30分開始看 😞😞 | |||
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2017/01/20 12:05:44
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2017/01/20 12:06:09
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花86萬去買一台只有114匹的車😌 我寧願花77萬買165匹的車 | |||
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😆😆😆 | ||||||||||||
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2017/01/19 11:32:17
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於
2017/01/19 11:32:54
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於
2017/01/19 11:33:34
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於
2017/01/19 11:34:23
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2017/01/19 11:35:53
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台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 😌 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 😌 (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 | |||
於
2017/01/19 11:10:56
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/19 11:12:08
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/19 11:12:49
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於
2017/01/19 11:17:22
發文IP 52.176.*.*
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2017/01/19 11:27:47
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新的CX-9是年底進來臺灣嗎? | |||
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只有路過的會覺得是真的😆 | ||||||||||||||||||||||
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😲 真的是BOB總嗎? | ||||||||||||
於
2017/01/17 21:48:47
發文IP 251.192.*.*
於
2017/01/17 21:49:15
發文IP 251.192.*.*
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2016年中國大陸汽車的產量和銷量都超過2800萬輛,連續8年蟬聯全球第一。😌 在台灣可以賣70年。😵 | |||
於
2017/01/17 18:44:04
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於
2017/01/17 18:44:56
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2017/01/17 18:46:22
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2017/01/17 18:47:18
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於
2017/01/17 18:48:05
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中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. | ||||||||||||
於
2017/01/17 15:49:26
發文IP 251.192.*.*
於
2017/01/17 15:49:50
發文IP 251.192.*.*
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來就來阿 反正我也打不贏😲 | |||
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那隻菌也拿了政府幾個億... 電動車什麼時候要生出來😞 我荷包準備好了ㄋ...那隻菌做不出來就不要怪我不支持國貨了😆😆😆 | |||
於
2017/01/17 13:36:33
發文IP 251.192.*.*
於
2017/01/17 13:39:41
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於
2017/01/17 13:40:36
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2017/01/17 13:41:26
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於
2017/01/17 13:44:11
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台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 | ||||||||||||
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那為什麼不賣到阿聯酋去呢? 平均所得更高不是可以賣得更好嗎?😆 喔...原來是賣不出去啊😊 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/01/16 17:14:15
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/16 18:02:18
發文IP 52.176.*.*
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問問大家,最近合約差不多要到期,DM上看到SONY XZ有優惠跟旅行組贈品還有抽機票什麼的... 剛好這支看網路上的開箱文,外型很和我胃口,加上藍色感覺上挺好看的, 這邊有人是拿這一支的嗎,想知道XZ實機質感如何,螢幕表現,電池續航力表現, 求有買XZ的大大解答 | |||
於
2017/01/16 13:46:07
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/16 13:46:23
發文IP 52.176.*.*
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我只想知道憑什麼賣大陸比賣台灣貴😆 | |||
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2012年的 發文,現在看起來反而有那麼淡淡的諷刺感 | |||
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汽車機油百百種,如何避免選到"不好"的機油,www.PQIA.org有替消費者作檢查: http://pqiamerica.com/PCMO_Sample_Summary_12_15_2016.html 基本上選大品牌,半合成、全合成的機油為首選,礦物油會有比較多"地雷",可以參考! | |||
於
2017/01/14 21:02:34
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/14 21:03:42
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/14 21:05:14
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/14 21:07:02
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/14 21:10:21
發文IP 52.176.*.*
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所以水貨商就賣的雙B品質就有差?😰 那Lexus跟Infiniti怎麼沒水貨商要進呢?😞 和太跟裕隆也是這兩排車迷跟車主痛恨的對象 如果你對這兩排有深入研究你應該知道才對。😌 算了吧,你跟我往好處想銷量才不是一切。🙂 用低格人品是改不了事實,就像那些酸Sienta的人一模一樣😌 台灣這市場,只有滿足到消費者胃口的才是真正的贏家。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2017/01/14 19:51:33
發文IP 52.176.*.*
於
2017/01/14 19:52:01
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於
2017/01/14 19:53:03
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真是無法了解雙B為什麼還是賣得比Lexus好,以多數台灣人不愛修車來講。 像米漿也是被自家車主罵到不行去隔壁數字網你就知道了。 車輛災情跟問題簡直不輸福特,相對L跟I根本沒什麼問題。 表示Lexus跟Infiniti也要自己也要跟那些平眾品牌一樣也要檢討,賣不贏雙b是什麼原因。 既然賣得好的雙田都說要他牌自我檢討的份上。 | ||||||||||||||||||||||
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😆 | ||||||||||||
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2017/01/13 22:09:49
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Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎? 中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手! | ||||||||||||
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2017/01/13 21:21:30
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中華菱利 1.3L 5MT 8人座, 全長4,140 mm 不過, 中華菱利 賣得很便宜,銷量也蠻不錯的, | ||||||||||||
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[愛心我们都是中国人,中华子孙. 我們都是中國人,中華子孫.希望台灣同胞到大陸來陸遊,同時本人強烈反對台獨分子,他們是民族到敗類. 您到變速箱是6擋位到嗎,具體您到車型是那一款到豐田卡羅拉.我們內地叫14款豐田卡羅拉,用到是8擋到S-CVT. 口哨聲是發生真低速行駛,40碼以下才發生到. 除口哨聲音外,怠速時候,N/P/D擋均有唧唧到異響. 謝謝. | |||
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3萬5千cc 在裝個翅膀就能飛了😆 | ||||||||||||||||||||||
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2017/01/13 17:04:06
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2017/01/13 17:06:56
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親愛到台灣同胞,你們好! 我是大陸到一個車友,購買了豐田新款卡羅拉,但是着使用過程中發現,CVT變速箱低速行駛時有類似吹口哨到異響,怠速時候有唧唧到嘯叫聲,及偶發性到頓挫. 這CVT無極變速箱,日本人叫SCVT,8擋位的,豐田內部編號爲K313,投訴到廠家,廠家説各類異響爲正常現象,説説什麽液體流過變速箱控制閥體到聲音.後面,去經銷😵商DLR換過控制閥體,結果還是一樣. 所以,着此諮詢各位朋友. 1.在台灣的新款豐田卡羅拉CVT版,用的説什麽變速箱? 2.你們的CVT無極變速箱也有這樣的異響情況嗎. 謝謝! | |||
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2017/01/13 15:40:15
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2017/01/13 15:40:44
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😆還有國產車、進口價 怕了吧 | |||
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2017/01/13 15:01:46
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2017/01/13 15:03:12
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2017/01/13 15:41:21
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看到這個前十名排行,竟然有兩部進口車!!!, 而且排名還都很前面 我在系統公告那邊也同時有跟U-CAR提到這個問題 U-CAR首頁的銷售排行該加入進口車了吧 或者一樣可以維持目前的轎車跟休旅/商用兩個page 但是不要只有國產車 直接把進口車加進來排行(因為並不是每個上網瀏覽者都知道要去點那個"最新市場銷售排行"才能看到所有國產進口車的排行) 我相信只有取前十名的資料庫sorting列出應該不會太難改才對 真的是時候要讓台灣的消費者知道國產車愈來愈不爭氣的事實 因為年度轎車綜合排名馬三竟然在第6名, 休旅/商用排名RAV4還排第一!!! | |||
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不知道有沒有大大跟我一樣非常期待Luxgen MPV的購車開箱文😊😊😊<br> | |||
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2017/01/12 18:52:46
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2017/01/12 18:55:20
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2017/01/12 19:05:05
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2017/01/12 19:05:17
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[U指數]買房?買車?價值觀大調查! 作為一個忙碌的都市人,你的最終的目的會是什麼呢? 多數人的指標無非是,有房有車,與家人盡情享受天倫之樂吧? 此時正值迎接我們農曆新年的到來,不難發現婚宴喜慶多了些, 買房、買車的人,也都希望趁著農曆年前交屋、交車,討個好年過, 而U-CAR社群發展部這次的[U指數]就要調查,對於汽車持有高度關注的U-CAR族群裡, 其對買房與買車之間的購買行為各是什麼呢? 如果心中已有答案,就快來告訴我們吧! http://news.u-car.com.tw/33297.html | |||
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2017/01/12 13:50:31
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2017/01/12 13:51:24
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2017/01/12 13:53:21
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2017/01/12 13:21:14
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2017/01/12 13:25:12
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尼這個臥底的叛徒 居然不推S3推Fit 😡😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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最近想購買新車,預算約80萬以內, 目前有考慮skoda fabia / honda fit / toyota yaris 想請問版上是否有其他推薦車款? 謝謝😇 | |||
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2017/01/12 11:14:13
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2017/01/12 11:14:44
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2017/01/12 11:15:39
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2017/01/12 11:34:35
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2017/01/12 11:36:38
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想問車貸問題, 目前身上有信貸共20萬元左右, 每個月都有準時還款, 另有兩張信用卡,額度各是8萬及10萬, 無不良繳款紀錄, 月收入約33k, 最近家裡需要購買新車約70萬元, 打算貸款在我的名下, 如準備2-3成頭期款,其餘使用車商購車0利率方案, 是否有機會申請過呢? | |||
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如果他真的像自己講的那麼厲害,怎麼會還只能開拉屎菌呢😌 | |||
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2017/01/11 15:35:43
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2017/01/11 15:49:14
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哪有....我們路過神棍的S5打遍天下無敵手,什麼雙B1A1L還是蓮花通通不放在眼裡 光是數據就屌打全世界的車子了....這種舉世無雙的車怎麼會是澳梨子 一定是你不識貨亂亂掰....趕快去唸經濟學統計學和貿易學,你們這些頭殼有問題的凡人 就是因為原廠鎖料不外流才可以讓二手價這麼慘阿 這樣買二手車的才可以繼續回原廠給人敲阿,笨死了.... 就是因為不二價才可以顯示出納智捷的尊貴和浮誇阿....這可是我們嚴董的理念呢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017/01/11 14:51:14
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2017/01/11 14:52:35
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因為台灣人不懂什麼是渦輪車,不識貨 買車一定要懂經濟學,統計學,貿易學,這樣買納智捷的車才有價值 這樣才可以幫嚴董賺到錢,養活更多台灣人,讓嚴董繼續在對岸賣比台灣便宜的國產車 | ||||||||||||||||||||||
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BENZ車若在中國設廠,並賣得比德國國內便宜,那德國人反應會怎麼樣? 應該是不會怎麼樣,因為日本車在美國就是賣得比日本國內便宜,日本人也沒有因此像這裡幾個頭殼原本就有問題的,竟然氣到七竅生煙: Lexus在美國販售的IS車系,車型分別為IS250及IS350,而IS250車型共分為兩個等級,售價分別為美金36550及40135元,折合台幣約為111.7及122.7萬元台幣,雖然在配備上有所差異,但與台灣價差近70~80萬元;接著我們看到日本地區,IS250的售價落在4970000~5668000日元,折合台幣約為139.4~158.9萬元,居然比美國的價格還要貴。 https://www.kingautos.net/10250 | |||
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2017/01/10 19:15:39
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2017/01/10 19:16:10
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2017/01/10 17:47:45
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2017/01/10 17:48:07
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國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主:為何車側氣囊不能選配?防打滑也不是基本配備? 一直以來,多數人對於汽車市場的刻板印象,就是進口車比較高級,而國產車應該要比較實惠,所以國產車總帶有廉價感。但隨著這幾年國產車每年調漲,價格已黃金交叉,直逼入門級距的進口車,真正讓人感到不舒服的地方在於,行車相關的安全配備卻始終乏善可陳。 有人會自怨自艾,覺得反正就是買不起進口車啊,只好「將就」開安全性比較差的國產車了。我在這裡要為各位破除這種自貶的迷思。 首先,要提到的是,許多汽車安全配件的製造成本並不高,怎麼說呢?我們來看最近一些國產車車商的規格售價表,我這裡選用國內最熱門的Toyota Corolla Altis,也就是俗稱的「神A」的規配表來分析一下。(見圖一) 我們看到入門款車種,只要加價3.3萬元就可以安裝循跡防滑與車身穩定系統。再來就是經典款加3萬元就可以有六顆安全氣囊與其他內裝提升的配件。以一台車價70萬的國產車來說,加個安全配備的售價只在車價的1成以內。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主:為何車側氣囊不能選配?防打滑也不是基本配備? 圖一、2017年式Toyota Corolla Altis規配表(資料來源:TOYOTA官方網站) 我再來進一步分析,假設Altis豪華款其他的配件拿走,我們可以粗估六顆氣囊價格應該要在1.5萬以內。由於國內很少估價車種來比較,我們去日本TOYOTA購車網站,我找了日本Vitz(台灣Yaris)的車款(見圖二),加裝車側氣簾價格是日幣43200含稅。以日幣對台幣匯率0.27來估算,日本加裝車側氣簾價格是11,664元。所以我估計台灣加裝氣廉價格在1.5萬以內是合理的估計值。 國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主:為何車側氣囊不能選配?防打滑也不是基本配備? 圖二、日本Yaris車側氣廉價格僅新台幣11,664元(資料來源:日本TOYOTA) 所以,我是要跟你說,國產車要加裝循跡防滑、車身穩定以及6顆安全氣囊,其實價格在4.5萬以內就可以搞定。但是,國產車車商偏偏每次都要你加3萬買多合一影音DVD,或是要你花1萬元去裝那些會發光的LED燈或是空氣動力套件,價格幾乎一樣的影音DVD跟LED裝飾套件會比循跡防滑或6顆安全氣囊還重要嗎? 安全配備有多重要? 也就是說國內汽車市場在安全配備部分的銷售與裝配非常的薄弱。首先要講的是6顆安全氣囊,是屬於車側車窗碰撞時的「保護氣簾」,他除了保護後座乘客,其實也會保護駕駛本人。根據美國IIHS的研究,安裝「防側撞簾式氣囊」的車輛,致死率減少高達37%,尤其是車身較高的SUV車款,致死率更因而減少了52%。而且不管美國IIHS或是歐洲NCAP的側面撞擊測試,沒有車側氣簾的車種不是只能得到Poor、就是側撞0顆星的結果。 總之,在國外的車種,沒有車側氣簾就不能得到高分,這早就是國際共識了,2016年台灣國產車還在玩2顆安全氣囊,然後國產車賣得比美國當地、日本當地還要更貴(這不是黑心,什麼才是黑心呢?) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 蠻有趣的文章。😇 | |||
於
2017/01/10 16:40:03
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2017/01/10 16:50:34
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2017/01/10 16:51:23
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2017/01/10 16:52:21
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2017/01/10 16:53:30
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對不起!實在是 不是我故意找你的毛,實在是你的留言讓我非常非常的訥悶 記得你前兩日才說你的車因少開 有電瓶充電的問題 對吧? http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=303252 現在你又說 你趁車保養時去展間玩過好幾次sienta了,好幾次 就是不止一兩次 當三次好了 記得Sienta是從去年十一月二十四日才正式在國內推出,到今天也才一個半月的時間 你的車就回去保養(好幾次)三次了 一般來說五千公里保養一次,你一個半月保養三次,等於一個月能開一萬公里,一年等於可開十二萬公里,怎還能說少開呢? 以後有這種爭議時,能否請你PO個工單或照片,比較不會引人爭議 在優卡有句名言叫.. 在優卡沒開過箱,PO過工單照片的我都當他是嘴砲鍵盤車手😇 | ||||||||||||
於
2017/01/10 14:40:07
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2017/01/10 14:41:04
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2017/01/10 14:41:35
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請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017/01/10 13:31:18
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2017/01/10 13:32:23
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2017/01/10 13:33:05
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交通部的數據看不出一個問題,那就是肇事的責任。 例如,騎士在路口等紅燈,被後方酒駕的汽車撞死了....結果 傷亡人數 算在機車。😞 | ||||||||||||
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2017/01/10 10:47:48
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2017/01/10 10:48:19
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2017/01/10 11:08:00
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2017/01/10 11:08:14
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作夢=奧客,有這種觀念的非常多【買方賣方都一樣】😆 買賣雙方是對立的,雇傭關係也一樣,這是一個永遠無解的問題。😩 | |||
於
2017/01/09 21:48:35
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2017/01/09 21:49:34
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2017/01/09 21:50:17
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2017/01/09 19:12:24
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2017/01/09 19:21:05
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補充一下,五人座Sienta 1.8豪華+ 如果要選配側氣囊的話 必須選配 尊爵套件,包含 • 16吋鋁合金輪圈(195/50R16) • LED Bi-Beam投射式頭燈(附自動水平調整) • LED光條式定位燈 • LED光條式尾燈 • 頭/尾燈自動啟閉系統 • 雙前座車側SRS氣囊 • 自發光儀錶板 • 全彩TFT多功能資訊顯示幕 • 真皮三幅式方向盤/排檔桿 • 方向盤控制鍵-音響及行車資訊 • 6支高級音響揚聲器 • 鍍鉻車門內把手 要價 7.4萬元,這根本就是另一個等級了(5人座豪華+++ ?) 若5+2是你選車必要條件,那就不要去想HR-V了,考慮正7人座或5+2車型 | |||
於
2017/01/09 16:41:24
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2017/01/09 16:42:57
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2017/01/09 16:44:02
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2017/01/09 17:14:02
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😀LEXUS這樣的維修品質,大家可以安心的"上路"了!!😞😞😞 請大家來評評理! 看看下面這兩張維修單"吊詭"的地方?? 各位客倌您認為車子來令片磨了一年,越磨越厚的機會有多少??? 致電給LEXUS客服 得到新莊廠"林大副廠長"的來電曰: 該廠一律都是採用"目測"方式,當然有所誤差 [怎樣] 0.6CM-->0.9CM真乃神人是也! [熱血] 且強調來廠5000,10000KM保養都是一律用"套餐"方式,不能單點 (這是總公司去年5月下的命令喔) 本人7年來都在"源場"保養,現在把保養單拿出來再看到"perfect care" 的字體真叫人不敢恭維壓 [翻桌] [翻桌] 那車子出了毛病,是不是一樣不用儀器檢測呢?? 可憐的消費者,常常就是這樣白白當個"冤大頭" 再者"新莊廠""能擴大門面經營真的是不簡單,而有其道理的 各位==>買車難道是只要看"門面"加"完美口號",上了賊船出問題再來凹!請慎思吧@ [頭香] | |||
於
2017/01/09 11:48:37
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2017/01/09 11:51:13
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2017/01/09 11:55:40
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2017/01/09 11:58:37
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我可以幫您背書 Sienta 第三排坐姿, 因為我才173, 居然很超坐進 Prius Alpha 第三排 .... 😩 該減肥了. 😩 我有$$與空閒時間我也很想買汽引正七人車款去優閒的找車位與製造CO2 .... 😭
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於
2017/01/09 11:42:47
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2017/01/09 11:46:03
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2017/01/08 22:56:48
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要看開啥車吧!!? 若以主動式安全而言. 開頭又大車我寧可騎機車. 若以遮風擋雨而言. 頭又大勝出 ! 😆 | |||
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2017/01/08 22:52:02
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2017/01/08 22:53:24
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我受夠了一直聽到騎車很危險,開車比較安全的鬼話 什麼肉包鐵 鐵包肉 尤其是汽車與機車碰撞 死的是騎士時 大家都會說還是開車比較安全 我e04 這就像一個人手上拿把槍說自己很安全(四輪) 指著別人說是你沒穿防彈衣才危險(二輪) 還有什麼十次車禍九次快 我e04 是九次沒腦袋吧 三寶撞人有需要超速的嗎? 各位覺得呢 | |||
於
2017/01/08 19:56:29
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2017/01/08 19:58:16
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我好震驚😇 | |||
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中國自主品牌『東風風神汽車』新款L60的1.6T也用這顆psa引擎 中國納智捷汽車『納5』因為『稅』.,2017年也會將1.8t改成這顆1.6t 這顆引擎是東風與PSA投資的中國神龍汽車生產 這部車成敗與否還是要看嚴董是否願意服個軟 中國襄陽神龍汽車工廠引擎生產線 正在生產知名的1.2THP | |||
於
2017/01/08 12:54:48
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於
2017/01/08 12:55:09
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千萬別買那隻賊的車!😆 買Mini Cooper S好了😍😆 Mini Cooper S一樣是用PSA的引擎😆 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E5%AD%90%E5%BC%95%E6%93%8E | |||
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用PSA集團的引擎😌 | |||
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難怪納牌要抱水野的大腿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難怪納牌要抱水野的大腿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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您不是U7的鐵粉嗎? 😇 | ||||||||||||||||||||||
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2017/01/06 21:15:47
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2017/01/06 21:18:06
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拔下來充,或自備救車行動電源 →★ 全球最強 の“超級悍馬救車行動電源”MIT安全有認證 | ||||||||||||
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2017/01/06 19:24:42
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2017/01/06 19:26:29
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2017/01/06 19:27:12
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2017/01/06 19:28:16
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2017/01/06 19:29:46
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你確定台灣人 對醫生、 修車師傅的社會觀感會相同?? ======================================= 現在很多醫生也都被告得很慘,社會觀感已經不同了,只要沒醫好就告死你。😆 | |||
於
2017/01/06 18:58:25
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2017/01/06 18:59:26
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2017/01/06 21:01:11
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看來外型CX-5 完勝, 內裝是 CR-V 精彩些..🙂 | |||
於
2017/01/06 15:15:18
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2017/01/06 15:15:47
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2017/01/06 15:16:13
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問題是騙子太多,信任基礎薄弱…😌 | ||||||||||||
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2017/01/06 14:23:59
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2017/01/06 14:24:36
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轉載https://www.managertoday.com.tw/articles/view/53790 這個專業素養的服務,可以套用到任何專業上,包含「師」字輩的藍白領階級。修車師傅,你也可以說只是把引擎蓋打開,看看油水和管線,為什麼汽車保養修繕要那麼貴?攝影師,你也可以說拿起相機按下快門而已,為什麼請攝影師拍照要那麼貴?醫師,也不過是開開藥而已,為什麼看診要這麼貴?心理師,也不過是講講話而已,為什麼心理治療不便宜?因為,他們背後都涉及了專業判斷和專業素養,這都是他們的價值。 台灣的社會,因為不尊重專業的人太多,連專業都不尊重專業,許多的專業被踐踏蹂躪,所以人才開始出走。有句話說「一個人走得很快,但一群人可以走得很遠」,前提是這一群人得是一群值得相信的團隊,若是不值得花時間,那麼專業人士自己走快一點,說不定在下個地方會遇見值得打拼的一群人。 Know-how的價值與價格 當你覺得一件商品價格很貴的時候,不妨先想想他的價值!若您覺得有價值,再貴你都會買單,若您覺得沒有價值,你大可不必買單。但你的不買單,也無法否認他本身的價值所帶來的價格。就像你會質疑一輛名車,只是有個車體、四個輪子、一個引擎和一個方向盤,為什麼要賣那麼貴嗎?如果你不會這樣質疑,那麼你就不應該質疑專業的服務。 在專業領域裡,專業、速度、價格您只能三選二;要專業又要快,那麼得付出更高的價格;要速度快又要價格好,那麼通常不怎麼專業;要專業又要價格好,那麼你就要慢慢等。如果要三者兼具,那麼…做夢比較快,或者有人佛心來著。 | |||
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想不到、還是有蠢蛋在帶風向! 一樣L、一樣驕傲! 一個是對自己要求更好 一個是對別人要求認同 爛斃了! 倒倒卡乾脆! | |||
於
2017/01/05 16:05:22
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於
2017/01/05 16:09:12
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2017/01/05 16:09:43
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2017/01/05 16:10:09
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轉載😭 《代工製造業的悲歌》 今天對俺來說,意義非凡。這是我自懂事以來,感覺臺灣人最團結的時刻(感動落淚)。我問遍身邊所有人,每個人都認為「一例一休」造成自己的利益受損,是時候該站出來捍衛自身權益。神隱少女在任職一年內讓人民如此團結一心,實屬強者。 「一例一休」的最大問題是站在為了保障製造業勞工權益的立場修法,卻把同樣的法規套用在各行各業所有人(包括我,俺有台灣客戶)。在此,我必須誠實地告訴少女,你們蔡政府再怎麼修法都無法保護製造業勞工。只要你們的企業不轉型,永遠只能成為別人砧板上的那條魚,任人宰割。 我就曾經宰過你們的魚,因為我是上游方打手。過去我有一個歐洲客戶(跨國合作),老闆是一位五十多歲的法國大叔,為人和藹可親對員工非常好。他們設計產品,做完後由我設計包裝。雖然當年我很菜,可我跟當地的設計師不一樣,我願意熬夜加班趕件,他們待我不薄有好案子都會記得發給我。 合作時間久了,客戶便開始信任我,有時還會花錢請我跟台灣代工工廠用中文溝通。還記得有次我收到原始版英文信件,差點沒跌坐在地上。他請我翻譯的內容,我居然不敢動筆。砍價是再平常不過的事情,但是信件中的態度十分囂張,與平日的親民形象形成對比。大致意思差不多是這樣:「我才不管你死活,我給你這個價格不是讓你吃飽是讓你餓不死。你不肯接這個案子我就給別人接,那麼多東南亞國家等著要」。 為了接量多的單,台灣代工方只能認命。想想看,上游可以壓下游的價,但是工廠老闆能夠把失去的利潤從降低員工薪水上扣回來嗎?為了不讓「共體時艱」發生,政府修法我非常能理解。只是,當代工工廠失去價格優勢也失去工時彈性後,上游方就更不需要他們了(上游方習慣要求代工工廠趕件,有時願意趕件的彈性度比價格低廉更重要)。 這是一個很現實的商業問題,唯有脫離代工業往上爬成為上游方,才能當那個和藹可親給員工很多福利的好老闆。我長大後明白了這個道理:「要想成為經濟強國,要麼選擇壓榨自己人(如祖國),要麼壓榨他國勞工(如美國)」。說一句難聽的實話,別人家的孩子死不完,歐美企業內心深處都是這麼想的(誠實)。 政府需要做的是思考如何幫助代工企業轉型,轉型很困難風險極高,不是我們這些局外人嘴砲一下就好。更不要想著金錢援助企業就夠了,會花那麼多時間來申請政府補助的企業,基本上平時也沒做什麼實務。企業轉型還需要專業的人才指導,如今台灣還剩下多少懂傳產、代工業的本土人才?假專業假海歸滿街跑倒是真的(今天是吃了誠實豆沙包了嗎我)。 修改勞基法反而是較簡單的內政行動,想出各種推動企業發展的政策才是動腦的事兒。例如,花資源培養本土人才 >> 讓人才留在台灣 >> 鼓勵人才進入本土中小企業 >> 中小企業一起轉型共同成長 >> 彈性勞基法但嚴格執行杜絕老鼠屎 >> 把血汗留給別人把幸福留給自己人(不然你們以為美國勞工是怎麼過上快樂小日子的?) 想辦法趕緊讓資方富起來,才能造福我們這些勞工啊,少女! | |||
於
2017/01/05 12:53:53
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2017/01/05 12:54:10
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台灣捷 大勝 德國捷 轉 http://m.mobile01.com/newsdetail/20334/2016-12-newcar-sales-rankings-toyota-mitsubishi-nissan-honda-mazda-ford-luxgen Luxgen 以 前瞻工藝 獲得國人認同 2016年 大勝德系高級車 Porsche 台灣的驕傲 值得你擁有 | |||
於
2017/01/04 22:57:31
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2017/01/04 22:59:29
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2017/01/04 23:01:33
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2017/01/04 23:02:22
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2017/01/04 23:03:46
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最近準備要用我和老婆的年終換新車了,物色新款車就是令人興奮~ 老婆只要求安全舒適就好,而我的的需求則是馬力要夠(因為常跑山 路)、省油、外型又要好看的!(有點小跑車的FU~) 朋友是推TOYOTA的C-HR,有渦輪引擎、外型也很不錯 上官網一看蠻帥氣的,老婆也很喜歡哈哈 但看到有很多人預估的價錢大約落在80~90萬之間 我仔細算算...根本是不可能的價格8 XD 光英國官網的英鎊換算台幣都快九十了,來台灣加上稅一定會落在100~110之間 我自己去查了網路也會破百萬 大家可以參考一下下面連結: http://news.u-car.com.tw/31864.html 看來大局已定在百萬出頭了!!!這款是跨界小型SUV車代表,這個價格一點都不意外,明年好令人期待阿~ | |||
於
2017/01/04 20:59:32
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2017/01/04 21:00:22
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我是依照5000km/6個月的週期換機油 相信只有好處沒有壞處 唯一的缺點就是要花錢吧! | |||
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牌照稅比較貴,馬三那麼小台也要繳2000的稅😞 | |||
於
2017/01/04 18:02:55
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於
2017/01/04 18:03:31
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2017/01/04 18:05:04
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於
2017/01/04 18:05:26
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漲價什麼的其實都是正常的....通貨膨脹勢必會碰上的問題 如果在收入也有等比例成長的時候 漲這些價格對日常生活並不會有什麼影響 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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>...就是薪水不漲😞 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/01/04 17:05:45
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於
2017/01/04 17:06:10
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蠻好笑的😆12.8萬賣不出去降到6.2萬😆 而當初南陽引進的600萬NSX慘到沒賣出半台誰叫你都不降價😆 | |||
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2017/01/04 13:58:13
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2017/01/04 14:00:07
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於
2017/01/04 10:39:15
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於
2017/01/04 10:40:05
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於
2017/01/04 10:40:32
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2017/01/04 10:42:39
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5000公里換機油?正確嗎?合理嗎? 假設A每天開1小時跑25公里 5000公里要跑200天/200小時 假設B每天開1小時跑50公里 5000公里要跑100天/100小時 假設C每天開1小時跑100公里 5000公里要跑50天/50小時 一樣都是跑5000公里,但引擎工作時間卻差很多,同樣5000公里換一次機油,正常行駛操控,哪一個引擎比較容易損壞? http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/06/30/a1119836.html | |||
於
2017/01/04 10:35:33
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2017/01/04 10:35:57
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2017/01/04 10:37:12
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呵呵… 😆😆 水啦… L牌應該更氣怎麼雙B這麼大賣,讓他被L牌比下去! 😆 | |||
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什麼是渦輪引擎 | |||
於
2017/01/03 19:21:00
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於
2017/01/03 19:21:44
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2017/01/03 19:22:36
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http://news.u-car.com.tw/33206.html Sienta開始發威了。😍 不過,和泰不是說會在兩個月4000台嗎?😇 | |||
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S3 目前身上也不是華擎出產的 請問一下!! 那智傑到底是哪國產的????? 在對岸可是叫做 東風裕隆!! 早就整碗被人家端去!還嫌你東西難吃........................ 還在台灣這裡說什麼 驕傲............ 笑死人了............. 😌😌😌😌😌 | |||
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這個夠幽默😀😀😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2017/01/03 10:59:19
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於
2017/01/03 11:00:23
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於
2017/01/03 11:04:09
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2017/01/03 11:04:24
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這兩年全台灣房價平均都下跌了啊!而且今年下跌趨勢還沒到底。不相信的話,自己到實價登錄網站去看。或去下載實價登錄App。新成屋若是鋼筋混凝土構造,不偷工減料,北部毛胚屋每坪建坪抓大概8萬左右成本,中南部會便宜些。土地成本是看當時建商取得的價格分攤下去。目前看來,台北市如果要買新成屋,到文山區或萬華區去看看,或許可以找到每坪4字頭的。 | ||||||||||||
於
2017/01/02 12:14:06
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2017/01/02 12:15:29
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2017/01/02 12:20:31
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2017/01/02 12:34:22
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歡迎來中部,我家這附近,1500可以買四樓建坪約七八十雙車位的全新透天厝😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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2017/01/02 12:11:05
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於
2017/01/02 12:11:48
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2017/01/02 12:12:54
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於
2017/01/02 12:17:19
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於
2017/01/02 12:17:27
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不是房價高,而是年青人的所得太低。😌 現在年青人的起薪比20年前還低,房價卻是20年前的2倍。你當年青人是神喔~😆 當然啦~有些台成清交的年青人所得是不低,但買房還是有點累。😊 除了一些高科技的年青人所得收入不錯外,有些需要技術性工作的年青人收入也還不錯。😀 收入差的是那群工作不需要技能的年青人,而這些工作又能輕易的能被外勞取代,最後只能落得低薪的悲慘族群。😭 說真的,我覺得現在的車價好高喔~車子已經不再是奢侈品,而是民生用品,應該取消【貨物稅】車價才能跟國際接軌,讓年青人個個都能買得起新車。🙂 | |||
於
2017/01/01 16:42:36
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於
2017/01/01 16:42:52
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2017/01/01 16:43:38
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2017/01/01 16:44:26
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2017/01/01 16:45:01
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為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿? 看我家外面的新成屋, 一直廣告也沒人買阿!! 可是他就是要賣那麼貴, 難怪賣不出去, 為什麼房價就是下不去咧? | |||
於
2017/01/01 16:29:52
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於
2017/01/01 16:31:00
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2017/01/01 16:33:20
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2017/01/01 16:49:35
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閣下真的去過這些地方嗎? 北上廣深這些地方的平均薪資和人口密度都遠大於雙北市,而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。 簡單舉例,上海市面積7000多平方公里,但是設籍人口高達3000萬。 人平均所得9000-10000人民幣,房價自然居高不下。 香港總面積跟雙北市加起來差不多,但是香港有足足700多萬人口。 加上又是進入中國腹地的門戶,又享有免稅優勢,房價和所得更是高得嚇人。 可是反觀歐洲國家,就講鄉民無比推崇的德國房價好了,德國土地面積差不多10倍於台灣,但是總人口數只有8000多萬約4倍台灣。 境內又多平原,無颱風無地震。 國民所得又高,房價是能漲到哪裡去? 當然以柏林或法蘭克福,斯圖加特等地來說,房價也不是剛出社會的年輕人負擔得起。 但是相比人口密集度高的亞洲國家,還算合理範圍。 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/01/01 15:42:03
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於
2017/01/01 15:42:53
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於
2017/01/01 15:43:34
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於
2017/01/01 15:45:38
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2017/01/01 15:46:26
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車子對我來說 = 消耗品 ================= 5年左右換車最好,還可以賣原價約一半的價格T牌的價格會更高一些 因為5年過後,某些零件時間一到就要更換了,以後你回廠保養就知道(反正一切換新) | |||
於
2017/01/01 14:42:35
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於
2017/01/01 14:43:58
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2017/01/01 14:45:26
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2017/01/01 14:47:34
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2017/01/01 14:48:06
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中古車商 整理好 ============ 問題就在這裡【整理好】要花多少錢,才是重點😌 抓30+整理好X1.1=? 這個整理好,空間好~~~~~~~~~~~~~~大😆 笨笨就是笨在這個【整理好】 | |||
於
2017/01/01 14:13:40
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於
2017/01/01 14:14:14
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2017/01/01 14:14:30
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於
2017/01/01 14:14:57
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於
2017/01/01 14:17:17
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09年車行收購約30萬上下,自己賣可多賣1-2萬左右 | |||
於
2017/01/01 14:11:25
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於
2017/01/01 14:12:45
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於
2017/01/01 14:17:54
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e04ㄝ 收30賣45?那麼好賺喔~ 到底誰被當傻子? 笨笨買新車時,業代說你看看,我們的車多保值,開這麼多年還有這麼高的價值(笨笨相信了) 笨笨要買中古車時,車行說你看看,這牌子車子品質好,很保值買了以後要賣還可以賣很好的價格(笨笨也相信了) 笨笨要賣車時,市場標價45,車行只收30?那差這麼多? 笨笨問,為什麼? 車行說,因為你的車況不好(引擎要大修,變速箱要換掉,冷氣要整組換)(笨笨只能認了自己笨) 品質好是因為舊零件都換新了,要不然你以為車子都開不會壞的喔~😆 | |||
於
2016/12/31 12:09:48
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於
2016/12/31 12:10:29
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因為85%的人擁有房子,只有15%的人沒有房子,這樣你懂了嗎? | |||
於
2016/12/30 16:55:59
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於
2016/12/30 16:56:32
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這是您要的高底盤轎車。😇 | ||||||||||||
於
2016/12/30 16:52:34
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於
2016/12/30 16:52:52
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海神奧德賽真的在台灣路上越來越常見了 可見規格配備再加上日製光環,很吸引人。 反觀是和泰代理的Previa跟Sienna都是老產品 而Alphard跟Sienna又賣太貴。 和泰假如有心經營這塊,至少未來引進小改Previa誠意要多一點 不然,連異種的馬自達CX-9都能把Previa給幹掉了。 | |||
於
2016/12/30 16:50:38
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於
2016/12/30 16:51:23
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2016/12/30 16:53:34
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size太大的車 在市區開也相當惱人🙂 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/12/30 15:35:50
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於
2016/12/30 15:36:44
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這份調查我也有參加. Previa會在第5 這與MPV實際銷售有落差... 但.我想是調查族群..差異有關. 必竟來優卡的與實際用車的有落差. 需要七人座的族群...與一般用車群不同. 這只有需求者才能會了解. 以前單身..我一直認為轎車就足以夠一家庭使用. 但有小孩....由其是有大寶 二寶後....別說行李箱要多載一部推車.. 光是下著雨要抱小孩上車 或者. 在市區路邊停車要讓左後方小朋友下車. 有如拚命. 平時上下車就要注意後方來車...雨天更要注意雨淋小孩... 這些...單是滑門加大空間. 就可以解決我的煩惱. 這是我單身時想不到的. 除此之外, 隨時間推進. 也發現長輩們進出醫院變多了. 有時...年紀這問題也不得不面對. 陪伴..或許是我們接下來能做的... 且...未來年長者開車..也是種風險不是嗎? 綜合這些...滑門. 多人乘座. 還有我希望的中央走道....品質...經濟.. 算一算符合這車型的也只有奧德賽與 previa. 但這些是單身前的我不能理解的. ..... | ||||||||||||
於
2016/12/30 15:29:29
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2016/12/30 15:29:58
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2016/12/30 15:30:40
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於
2016/12/30 15:32:20
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於
2016/12/30 15:33:31
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這不是我說的呦 是01的人講的😆~ 當然 若我 七人座沒渦輪我也沒辦法接受,3.0以上我更沒辦法接受 油耗 稅金 | |||
於
2016/12/30 14:59:31
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於
2016/12/30 15:00:15
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於
2016/12/30 15:00:40
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鄰居開了10幾年的美規Odyssey ,上個月也換上16年的美規Odyssey ,自己開公司,可以節稅! | |||
於
2016/12/30 12:48:33
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於
2016/12/30 12:49:53
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於
2016/12/30 14:34:26
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於
2016/12/30 15:01:53
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這調查與報告頗有趣! http://news.u-car.com.tw/33098.html | |||
於
2016/12/29 12:12:17
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於
2016/12/29 12:13:07
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於
2016/12/29 12:14:59
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2016/12/29 13:11:53
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小弟早已在本棟的 #69 樓 說過了,無奈有些人就是 視而不見; http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=299961&page=4#post_69 【重貼如下】: 小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 已經開了十年多、跑了二十幾萬公里; 這十多年來,它帶給小弟夫妻倆非常 可靠又有樂趣 的用車/越野 體驗。 因此, 現在讓小弟個人最有好感的日系車廠,就是 Suzuki 了; 所以,在此姑且就以 金鈴(Taiwan Suzuki) 旗下有在販售的車系為例來說明, 如下: 單身/情侶 越野玩家、對車室空間機能需求不大的話 → Jimny 是最佳選擇; 不玩越野的單身/DINK 一族、對車室空間機能需求不大的話 → Swift 是最佳選擇; 同上,但對車室空間機能需求稍微多一點的話 → Baleno 是最佳選擇; 不玩越野、而對車室空間機能的需求很大 → SX4 Crossover 是最佳選擇; (因為 SX4 Crossover 的車室空間機能 還略勝 Vitara 一籌!) 有玩越野、也有車室空間機能的需求 → 4WD 版的 Vitara 是最佳選擇! 如上, 其他的車廠也是如此 -- 旗下各車系都是各有所長、各自針對不同的需求; 所以,我們如果沒有越野需求的話,實在沒必要一味地隨俗追逐 SUV ... 總之,小弟開這個討論串的用意, 就是希望讓「用車需求 / 風險評估 / 選車考量」回歸到合理的思考; 反之, 如果看倌的心態是「大爺有錢、爽就好」「翻車?林北不會那麼衰」的話, 那麼就請立刻跳離本頁吧,不必浪費您寶貴的時間來看這串 ... | ||||||||||||
於
2016/12/28 14:39:57
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於
2016/12/28 14:40:18
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找郭董投資 可能比較吃得開, 有資金有門路有效率, 要比殺 也比較有本錢 | |||
於
2016/12/28 14:02:35
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於
2016/12/28 14:03:37
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於
2016/12/28 14:11:12
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教授,你就別教她了。 反正車是不是拿來飆甚至是撞的,而是拿來賣的。 台灣現在大家都很窮,上這論壇的網友都嘴砲 連說有錢開過名車都是假的。 | ||||||||||||
於
2016/12/27 17:03:59
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於
2016/12/27 17:04:32
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甘願被自家寡佔的阿斗吸血啃骨,才更令人匪夷所思~ | |||
於
2016/12/27 13:36:46
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於
2016/12/27 13:38:17
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於
2016/12/27 13:39:16
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於
2016/12/27 13:40:30
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於
2016/12/27 13:41:32
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以前會買VOLVO,單純是C/P考量,想要大馬力又買不起雙B同馬力的車,所以選了T5, 有考慮過X1,但許多記載都顯示養雙B比養VOLVO還辛苦,所以,如果可以選轎車的話, 我還是會選VOLVO,感覺很好開(或許是習慣了),也很有安全感。 😊 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/12/27 11:57:33
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於
2016/12/27 11:58:04
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話說,陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題,整個儀錶板突然失效,冷氣也消失了,雖然行車狀況不是很順,但還是驚險開回家了,難道是該換車了嗎? 我向女王陛下報告,希望可以換一台V40-D4,但女王當下訓示,只能選休旅車,於是,我的難題來了,因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車,不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大,因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三,無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮 因此,我找了好久,最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款,哪台好呢?煩啊! 有人有好建議可以提供嗎?非常感謝...😊 | |||
於
2016/12/26 18:46:57
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/26 18:47:18
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滿多人想自售但怕估不好價錢來詢價 不過現在車商聯盟官網上價錢大多會落在差不多的範圍 且像SUM官網車大多有標實車實價,價格就沒什麼變動空間 那用差不多條件篩選車來看車價,再來估自售價這樣可行嗎? | |||
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於
2016/12/23 17:00:14
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於
2016/12/23 17:00:53
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痾....台灣神是再反串啦 至於被反串者是誰....ㄇ....應該很清楚了😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/12/23 16:10:04
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於
2016/12/23 16:11:44
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於
2016/12/23 16:12:07
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台灣這幾十年來賺的外匯中有多少比例是靠汽車(整車)出口的?? 憑什麼要政府納稅人的錢去補貼?? 如果今天納牌是政府的產業,拿納稅人的錢去補貼還說得過去,可現在是嗎?? 一個國家沒有自已的汽車品牌就會亡國喔??想太多了ㄅ😆 | ||||||||||||||||||||||
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拿了錢又怎樣 有買新設備嗎?還是買新土地要炒地皮 去看看三義廠那精美個機台吧 | |||
於
2016/12/22 20:56:22
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/22 20:56:49
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/22 20:57:54
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於
2016/12/22 21:01:21
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可以請教各位大大~剛考到黃牌~建議買哪部重機好呢?? 預算15-20 求舒適安穩~可以上班騎 假日也可以去跑跑~ | |||
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強在哪?? 如果只是把車子搞成電子花車....真不知道對於車輛的本質有何幫助😰 | ||||||||||||||||||||||
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蠻扯的 還在對岸成立研發中心...... 我看台灣只剩下吸金的功能了............... 其實好好的做... 售價親民!妥善率ok!保固比照韓國現代在韓國的保固!! 打上愛台灣的名號! 在台灣應該可以賣進前三名.... 不過這些年看來!台灣對那智傑來說,不過是一台提款機!! 用日產 三菱 那智傑 在台灣壟斷市場!! 吸取高利潤來養對岸那智傑!! 不過最後只會肥了和泰,本田,馬自達!! 😇😇😇😇😇😇😇 | |||
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完全不會是馬三的對手... 到時候上市銷售量跟馬三差得遠 | |||
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為什麼不把車子的本質先做好?😇 | |||
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我想換車,舊車2012 Lexus ES240豪華版黑色, 開5年7萬多.車商估62萬合理行情嗎?覺得折舊真的很慘呀.. 😵 | |||
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買中古車最好要有個概念,開個1~2年就換了,為什麼? 同一台車開那麼久不累喔😌 如果你會看車,懂得殺價,懂得保養,1~2年後也許還可以賣到原價(網路自售)😀 這樣就可以年年換車開,這才是買中古車的樂趣😊 很多玩中古車的達人都嘛是這樣玩(尤其是自己會修車的)🙂 當然啦~如果還能賺錢那更好。 | |||
於
2016/12/19 13:59:51
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/19 14:02:57
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/19 14:03:39
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/19 14:05:51
發文IP 251.192.*.*
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纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶😆😆😆😆 | ||||||||||||
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瘦瘦高高的,我怕會側翻 | |||
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想看有沒有獎金😍 | |||
於
2016/12/14 18:46:13
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/14 18:49:49
發文IP 251.192.*.*
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再補幾個第一次好了 第一次聽到那隻賊的車不能洗車,不然會進水壞掉 😆 第一次聽到嚴董表示:永不退縮,但是那隻賊在各國退出剩下大陸還在硬撐,原本就賣不多的市占還掉了😍 第一次看到S3那隻賊迷各種捧,結果除了第一個月開紅盤,馬上就被打臉了 😭 | |||
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這是優卡首頁新聞裏的一張新五系列選配表 全部加一加,不多不少剛剛好新台幣120萬!😞😰😝 可以買最頂級款Luxgen SUV還有找一點錢...更不用講266萬起跳的基本車價😲 如果說Luxgen是電子花車, 那選配了這些東西後的BMW是不是該叫做貴到靠北邊走的電子花車? 😆😆 | |||
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想請教UCAR大大, 國道1號...你們定速都在幾KM 這幾個月...國道南北往返還沒收過半張罰單 快速道路100 定速120 限速100 定速120 限度110 定速130 國產T牌的表速落差還真大.... | |||
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4.2/1936=0.002=0.2% 市占率=0.2% 市占率=0.2% 市占率=0.2% 納牌大陸的市占率 拍拍手+放煙火 | ||||||||||||||||||||||
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剛好哥,話說你們嚴公子在暗示中國市場他們快撐不住,怎麼辦呢? 俄國跟中東都收了,中國如果再收起來,就等於完全龜縮回台灣。 車商很現實的,被打出去要再回來拼市場幾乎不可能,你要給嚴公子建議啊! 叫他沒事別老愛買豪宅買超跑喝高級葡萄酒,感觀不太好啊! | ||||||||||||
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正在創新帳號... 用來搞臭別人...... 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
於
2016/12/07 13:48:11
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/07 13:48:29
發文IP 251.192.*.*
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🙂原來指這個,同意。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/12/06 16:38:44
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/06 16:39:17
發文IP 251.192.*.*
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這車都出了那麼多年了 怎麼妥善率還是沒有辦法提升!! 看看滿街的奧德賽在路上跑!! 真是................... 到底有沒有好好想想消費者為何忍痛多拿出60萬左右!! 也不買你的車?? 😩😩😩😩😩😩 | |||
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應該租個室內車位,下雨天叫計程車😇 | |||
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台灣以前都沒有柴油小車,加上台北市因為加油站設立的早,所以加油站裡面大多不會設置柴油槽,自然沒有提供柴油。 先說一下最近去歐洲的狀況,我最近剛從法蘭克福回來,去歐洲出差走了很多國家拜訪廠商,現在歐洲的柴油車比例差不多是80%,除了超跑以外的車子幾乎都是柴油車,所以柴油應該就是歐洲未來小車都會發展的方向。不過他們幾乎都是開手排車,沒看到什麼雙離合器的車子~ 在歐洲另一個比較常出現的就是油電車,在德國計程車幾乎都是toyota的油電車,這個也蠻令人印象深刻的~ 我問了其中一個柴油車主(我們公司的廠商),他說其實柴油在歐洲並沒有價格優勢,只是她們比較需要扭力較大的車子,因為歐洲山路多,扭力大才不會一直在拉轉速,所以大家即使買小車也幾乎都會優先考慮柴油車~ | ||||||||||||||||||||||
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台灣以前都沒有柴油小車,加上台北市因為加油站設立的早,所以加油站裡面大多不會設置柴油槽,自然沒有提供柴油。 先說一下最近去歐洲的狀況,我最近剛從法蘭克福回來,去歐洲出差走了很多國家拜訪廠商,現在歐洲的柴油車比例差不多是80%,除了超跑以外的車子幾乎都是柴油車,所以柴油應該就是歐洲未來小車都會發展的方向。不過他們幾乎都是開手排車,沒看到什麼雙離合器的車子~ 在歐洲另一個比較常出現的就是油電車,在德國計程車幾乎都是toyota的油電車,這個也蠻令人印象深刻的~ 我問了其中一個柴油車主(我們公司的廠商),他說其實柴油在歐洲並沒有價格優勢,只是她們比較需要扭力較大的車子,因為歐洲山路多,扭力大才不會一直在拉轉速,所以大家即使買小車也幾乎都會優先考慮柴油車~ | ||||||||||||||||||||||
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如果經濟方面負擔得起的話 就選馬三 至於那智捷 開保養廠的朋友都不推 敝人這裡就不予置評了 不過敝人會推新改款的TOYOTA Altis ESC + 六氣囊都上了 又好養保值 | |||
於
2016/12/04 11:36:26
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/04 11:36:41
發文IP 251.192.*.*
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其實很好選, 喜歡看Luxgen S5尾燈跟吃灰的話,就買Mazda。 Luxgen S5保證讓Mazda吃灰。 還有喔, Mazda的組裝不好, 用料也不好, 引擎設計的不好, 問題很多喔。 | ||||||||||||
於
2016/12/02 20:29:35
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/02 20:30:28
發文IP 251.192.*.*
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巧遇..偽裝車.....三菱 Colt Plus即將蛻變,隨手拍拍記錄,測試人員辛苦了,為了車輛品質把關,加油.......... | |||
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版主千萬不要聽信上面那幾個非車主的亂掰之詞,他們連納車都不曾摸過,竟然可以在此恬不知恥的瞎掰亂掰,誤人前途。 我,同時身為S5與馬2兩輛車的車主,S5開了一年了,馬2開了兩年了,兩車品質如何絕對比上面那幾個說話不負責任的亂黨清楚千百倍。 還是那句話:【用國產車的價格買到進口渦輪車的開車樂趣】,只有納車S5;就是想要進口車,那就選馬自達。 | |||
於
2016/12/02 15:51:19
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/02 15:58:29
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/02 13:42:08
發文IP 251.192.*.*
於
2016/12/02 13:42:24
發文IP 251.192.*.*
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BWS才是把妹神車 | |||
於
2016/11/29 19:43:52
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/29 19:44:50
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/29 19:45:17
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/29 19:45:56
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/29 19:49:55
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😲😲😲😲😲 T牌的車子品質還是在 但定價真的令人傻眼就是了 我個人認為 七人座的產品不會是銷售主力 五人座1.8的豪華版才是主力 親自看過車之後,第三排真的比WISH還誇張的小 連小朋友都不好坐進去,WISH第三排坐小朋友還算可以 這台真的很搖頭 會買的話應該就是有點RV需求的小家庭 以五人座為選擇 只是八十幾萬 真的也不能說不貴 真的有載滿六到七人需求的 買這台的機率太低了 因為空間真的不夠 而且只有1.8的引擎140匹馬力 如果載滿七人 我很難想像三義的上坡 會爬得多辛苦啊!!!! 真的買就買1.8升五人座就好 七人座真的不用考慮 這台車大概就只有空間跟售價值得檢討 其他都還是很平穩的設定 看到有人說第三排很舒適 我都覺得很奇妙 明明就小到誇張 為何要昧著良心 不懂~~~~ 做得不好就應該檢討 車廠才會進步 一昧的護航並不是好事 我看了幾個媒體試駕的影片 第三排空間都輕輕帶過 只有嘉偉說要載滿七人的 要選正規的七人座 我覺得還是好車一部 只不過七人座訴求太誇張 售價高得很難接受 如此而已 | |||
於
2016/11/28 18:40:07
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 18:47:00
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於
2016/11/28 18:47:55
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 18:48:33
發文IP 251.192.*.*
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雖然中、低階的牌價比台本日規的奧迪賽貴3.9萬,但成交價應該差不多。論CP值,CX-9破表!台本再不端出牛肉,消費者會轉向CX-9的! | |||
於
2016/11/28 17:04:09
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 17:04:46
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 17:05:15
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 17:05:35
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於
2016/11/28 17:05:54
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SKY-G 2WD 148.9萬為首、2WD旗艦型168.9萬及AWD旗艦型176.9萬。😍 | |||
於
2016/11/28 14:04:41
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/28 14:05:21
發文IP 251.192.*.*
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一直想、也需要一部近程使用並能坐四人且同時又可以輕度載貨的小型廂型客貨車(預算六十萬左右), 考慮過Zace Surf(但車齡和油耗), 也考慮過Innvoa(但稅金和油耗), 終於這部還蠻合適(但超過預算), 只是短時間內還彀不上它的售價! | |||
於
2016/11/28 13:54:50
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於
2016/11/28 14:38:47
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於
2016/11/28 14:39:03
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討論區都沒有人討論 2016 BMW (F10) 末代520的銷售與菜單嗎? 找了幾個論壇,討論不多,還是這台車的末代出清價並不夠殺? Thanks. 新聞: 大改款5 Series還要等半年,現號520d店頭199萬帶回家 http://news.u-car.com.tw/32437.html | |||
於
2016/11/28 13:26:54
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於
2016/11/28 13:30:44
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於
2016/11/28 13:31:55
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於
2016/11/28 13:32:23
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於
2016/11/28 13:33:41
發文IP 251.192.*.*
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有想換5+2的,終於等到Sienta發表。 空間真的比想像中來的大,第三排不會很難坐。😇 但要ESP+6SRS要95.9萬(要頂規再選配加價7萬才有氣廉) 由於價位已接進百萬了,於去再去看到Touran,感覺這台比較超值。且感覺安全性比較好!! 只是二手車價還是不敵Toyota,突然覺得之前的馬五真的很超值!!!來不及買了!!😭 | |||
於
2016/11/27 14:26:04
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於
2016/11/27 14:26:55
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/27 14:27:52
發文IP 251.192.*.*
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幹!怎麼這麼好笑,雙鏡頭錄影是基本功能,倒車顯示只是附加功能,怎會認為倒車才錄影勒 我這台2000是買得到,但我沒賣那麼便宜破壞行情就是 | |||
於
2016/11/27 13:17:35
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/27 13:27:11
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於
2016/11/27 13:27:41
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你還是不知道嘛..... 😆😆😆😆😆 | |||
於
2016/11/27 13:17:05
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於
2016/11/27 13:26:49
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你還是不知道嘛..... 😆😆😆😆😆 | |||
於
2016/11/27 11:38:44
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於
2016/11/27 11:38:59
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若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?那一滴滴滴距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴.晚上/雨天又能看到什麼? 眼球要對焦很準才能看出差異,且倒車看車內後照鏡,還要再看左後照鏡+右後照鏡+後檔... 一般2DIN 7吋螢幕的倒車顯影,因較大較明顥,眼球掃過去比較快, 而Luxgen的360度環景只要看一個螢幕即可! 不需倒車時眼球不斷對焦3-4個地方.. 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影叫做雙鏡頭行車記錄器,便宜的約1600元就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影鏡頭和拉線,找人安裝的費用可能要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 前鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本後照鏡? 當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了! 雙鏡頭行車記錄器附的"後鏡頭",大多非專用,倒車顯影的夜視功能不好! 且要鑽孔才能裝。 花那麼大心力裝後鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕+專用鏡頭,內裝看來整齊,晚上/雨天倒車也較清晰。 若不在意內裝整齊...建議你用比2DIN便宜的螢幕架+螢幕做倒車顯影+專用鏡頭, 再用另一個非後照鏡的行車記錄器。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/11/26 11:19:05
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2016/11/26 11:20:11
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2016/11/26 11:23:18
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有倒車顯影的行車紀錄器好像並不多,我也找了好久才找到MIO R58,使用SONY的感光元件,錄影的畫質實在很不錯,夜拍也清晰, 倒車顯影在後照鏡上,雖然畫面有點小,還夠用,而且也適合倒車習慣看後視鏡的人,只是後鏡頭的安裝比較麻煩,建議找專業的來, 這次也順便把胎壓偵測一起裝上,一次搞定 | |||
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2016/11/26 11:16:05
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2016/11/26 11:17:28
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2016/11/26 11:18:14
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後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。 若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了! 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東: 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。 雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。 這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架 雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... | ||||||||||||
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https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4 沒ESP真恐怖......希望台灣早日把這項配備納入標準配備 | |||
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2016/11/25 19:19:28
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2016/11/25 19:19:47
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2016/11/25 19:22:04
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2016/11/25 19:22:39
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2016/11/25 19:23:06
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應該這麼說:渦輪能替車子性能加持多久,端視車主的照料程度而定。有人5年換三顆渦輪;有人渦輪與引擎同壽,這絕非是僥倖,而是遵循物理學的法則去照顧車子。 車子爬彎曲的陡坡時,引擎轉速高、負荷重、車速慢幾無撞風,散熱不易,此刻停車熄火後,現代車的電腦當會偵測到引擎與渦輪的高溫,而讓風扇與水泵繼續運作,但單靠電瓶,又能提供多久的運轉電力?能讓散熱系統運轉多久?能將渦輪的溫度降到常溫嗎? 最保險的方法,自然是引擎怠速降溫,直到風扇停止運轉為止。 | ||||||||||||
於
2016/11/25 18:24:26
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2016/11/25 18:24:58
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2016/11/25 18:25:22
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2016/11/25 18:22:38
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2016/11/25 18:23:09
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2016/11/25 17:00:25
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2016/11/25 17:01:03
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有KEYLESS嗎? | ||||||||||||
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2016/11/25 12:07:21
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於
2016/11/25 12:07:56
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先跟各位大大們請安 因小弟汽車保險要到期了 之前皆是投保明台產物2年 是直接把車籍資料、投保項目寫e-mail寄至公司服務信箱 客服直接把保單、繳費單等資料寄至家中 我再拿繳費單到便利商店繳完費,保單就生效了 但今年也一樣這樣做,但得到客服回應是今年沒這項服務😩 一直叫我用網路投保信用卡繳費或是就近臨櫃投保 不知道現在有無產險公司可以(線上、e-mail信箱投保) 直接請他將保單、繳費單寄至家中方便我繳費的公司,謝謝 | |||
於
2016/11/24 23:27:40
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2016/11/24 23:29:11
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2016/11/24 23:33:37
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2016/11/24 23:34:31
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2016/11/24 23:37:28
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那個不是重點吧 日本賣多少台灣貴20幾萬 重點配備沒跟日本一樣 盤子車耶 | ||||||||||||||||||||||
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2016/11/24 18:24:58
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2016/11/24 18:31:46
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SIENTA介紹連結:http://www.toyota.com.tw/event/201611sienta_preorder/ 幫大家把安全配件挑出來看 主動安全配備在1.8L的所有規格都有裝上,且VSC和TRC都是標配 其實真的要比的話,我覺得比同牌的WISH進步很多了 在主動配備上還蠻有誠意的,給足了9項主動安全系統 作為WISH的接替車款,SIENTA在這些東西上沒有省 如果真要需要氣囊數可以再往上加,就看各位的需求 | |||
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SIENTA介紹連結:http://www.toyota.com.tw/event/201611sienta_preorder/ 幫大家把安全配件挑出來看 主動安全配備在1.8L的所有規格都有裝上,且VSC和TRC都是標配 其實真的要比的話,我覺得比同牌的WISH進步很多了 在主動配備上還蠻有誠意的,給足了9項主動安全系統 作為WISH的接替車款,SIENTA在這些東西上沒有省 如果真要需要氣囊數可以再往上加,就看各位的需求 | |||
於
2016/11/24 17:34:20
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2016/11/24 17:35:30
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2016/11/24 17:39:00
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2016/11/24 17:42:45
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2016/11/24 17:44:21
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空車有折六萬嗎? | ||||||||||||||||||||||
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2016/11/23 20:17:06
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2016/11/23 20:17:47
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2016/11/23 20:18:20
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2016/11/23 20:18:39
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2016/11/23 20:18:52
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太貴了,不看好...😌 | |||
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上週在台中巿福科路西行向與一輛黑色BMW520i的並排停等紅燈,事先得知它的扭力比S5 ECO 1.8T大了一點點,但車子卻重了兩百多公斤,起步加速未必是S5 ECO 1.8T的對手。綠燈一亮,兩車高速衝出,情形如同預料,時速60時,S5領先半個車身,但S5在外側,有車子擋住去路,只好轉入內側跟在B2.0的後面。之後因為車流的關係,兩車互有領先。約兩公里後,福科路到了盡頭的T字路,S5在外側右轉,B2.0在內側準備左轉往榮總的方向,B的前面有一輛龜行的CRV擋住去路,導致B車落後了。B車司機心有不甘,竟然狂按喇叭洩恨。 | |||
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請問各位大大知道桃園地區有哪家維修廠會修CVT變速箱的😇 原廠說他們只換新沒有修,新的報價18萬😲😭 症狀:上坡起步離合器打滑跳動厲害 平面起步偶而也會但不頻繁 由於是小黃公里數已達31萬😇 感謝 | |||
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🙂 https://www.youtube.com/watch?v=r98vHKFdOJ4 | ||||||||||||
於
2016/11/22 20:39:48
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於
2016/11/22 20:43:40
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借鄰居的車開了那麼多換胎開箱文,心中難免覺得不踏實😭 今天終於有機會開自己車的換胎開箱文了,真開心😀 現坐駕Livina到今年11月滿三年,目前里程數約4萬多,原來的普利司通磨得差不多了😇 常常在板上看瑪吉斯業代陳三月推薦,當然要持續捧場啊😆 | |||
於
2016/11/22 19:40:00
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於
2016/11/22 19:40:33
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2016/11/22 19:41:22
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因為出車禍撞到前面的U6 U6屁屁被撞凹 由於自己沒有保險 想先知道原廠維修費用大概為多少 後尾門? 後保險桿? 後內鐵? 麻煩有經驗的先進幫忙估個價 感謝 | |||
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大15歲 還有生育能力嗎?如果你有需求 對方都停經了~要怎麼解決? 像我現在都34歲了 大15歲都快50歲了 像話嗎? 單純的伴侶~個人喜歡就好 如果有現實上的考量 要想清楚一點 | ||||||||||||
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不推這種後照鏡型多鏡頭記錄器 室內鏡不用多久就容易六點半的 | |||
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有更新款的 96663,但我沒用過不知是否穩定,可以各大線上購物網站訂來試試,不滿意在鑑賞期內退貨就好 | |||
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有幫人陸陸續續裝過十幾二十支,基本上是沒啥問題,有用過全志 A10,A20,最近是聯詠96655,都網拍找的,多是跟一家叫 師大 126 買,跟自己淘寶買價格差沒多少,又有保固,但他那邊沒看到有廣角曲面鏡面的就是,如有廣角曲面鏡需求的就要另外找了 | |||
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家裡想換車一事近期終於有點共識😌 範圍縮小到: 1. NEW OUTLANDER 2. NEW KUGA 二選一 總預算不破百為準 家人是希望能常載阿公阿嬤出門 想挑七人座OUTLANDER 不過我個人偏好KUGA多一些 預計週末還會去趟匯豐跟福特再確認一下感想 比較想知道這兩台的高速油耗跟後座舒適度的說...😇 | |||
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請問各位男士們會跟比自己大十五歲的女生交往嗎 交往穩定的話會結婚嗎 | |||
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同廠牌 A神車跟C神車也有計程車 ..... A神車總銷量比Wish好太多了 .... 😇 | ||||||||||||||||||||||
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正解+1 政府政策最怕就是以公平正義為由但思慮不週. 燃料稅隨油徵收後固然少開車子的人省了何包高興一下 但因為客貨運一公升漲三元後成本大增--勢必要反映到物價 而台灣薪資低人民尚能過活是靠低物價 若薪水不漲物價一直漲吃虧的還是基層百姓 除非薪水漲我就不反對隨油徵收燃料稅 否則物價漲了回不去 吃虧的還是你我這種小老百姓 這也是前幾任政府不敢執行隨油徵收燃料稅的原因 要隨油徵收等薪水漲到一定幅度再說吧 我認為最好就是廢了燃料使用費亦不隨油徵收 以落實真正的公平正義! 至於國家減少的稅收可由它法來彌補. | ||||||||||||
於
2016/11/18 17:47:40
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於
2016/11/18 17:58:36
發文IP 251.192.*.*
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2016/11/18 18:09:40
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台灣所有核廢料必需要出口給日本[大笑😀😀 贛 菜陰魂怒火怒火怒火😠😠😠 小孩夠少了 還同志婚 生氣 台灣要絕子絕孫很悶 一大堆雜種 混 印尼 越南非純種台灣人 | |||
於
2016/11/18 13:48:24
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/18 13:48:38
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我就是那個一年開不到5000的😆😆😆😆 計程車和遊覽車業者應該會是最先出來靠邀的.... 然後吵著說要補助免收燃料稅之類的....😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/18 13:17:08
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2016/11/18 13:17:53
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2016/11/18 13:18:58
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/18 16:33:25
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國產車方式 ? 當然有這種族群 !! 只是 Audi 永遠沒辦法把餅做大 永遠在雙B 後面 . A8 都沒人要買 還漲這樣 當稀有車吧 😆 | ||||||||||||||||||||||
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2016/11/18 12:50:34
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於
2016/11/18 12:56:31
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真的要通過嗎? 真的㑹通過嗎? 以前是少跑的補貼多跑的『保險概念』徵稅 (少跑的人本來就不應該買車,要買就幫忙貢獻,這也是某種『正義』) 現在為了追求使用者付費的『正義』,在政府稅收不能減少的原則下 通過後每升油可能至少會加3元燃料稅,大家來算算自己有比較有利嗎? 有利的贊成!沒利的。。。 常跑的貨運業者、遊覽車業者、、收費勢必要提高吧? 改了以後會不㑹再改回來? 漲了以後㑹再降的下來嗎? | |||
於
2016/11/18 12:17:25
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/18 12:24:25
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於
2016/11/18 12:33:48
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2016/11/18 12:49:52
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2016/11/18 11:32:54
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2016/11/18 11:33:55
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2016/11/18 11:34:47
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2016/11/18 11:35:48
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2016/11/18 11:38:42
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豐田應該是先把車值設定為中階車款 然後再定議台灣消費能力之後 再定出售價販賣 消費者的心態 有觀察或調查過嗎? | |||
於
2016/11/17 22:03:01
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/17 22:03:26
發文IP 251.192.*.*
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可以含淚自己買內鐵加裝嗎? | |||
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#00007Fhttp://news.u-car.com.tw/32674.html 歐元到現在為止降那樣多 還敢漲好大 . 再解釋新年加配備 . 😝 冷門品牌 開兩三年 掉到你喊不敢 . 😀 | |||
於
2016/11/17 15:03:44
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/17 15:04:10
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2016/11/17 15:04:29
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2016/11/17 15:05:16
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2016/11/17 15:06:16
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看來是你沒出過社會。 人家在開中古車行前,在汽車公司當過經理賣過多年新車,市面見廣,不是你能揣摩的。 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/17 13:53:52
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2016/11/17 13:55:47
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2016/11/17 13:56:01
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2016/11/17 13:57:27
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2016/11/17 13:58:14
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今天傍晚7點去找了新竹縣我一位開中古車的朋友聊天. 他之前在裕隆當經理,後來自己出來開中古車行多年,屬於正派經營的車行,開價都蠻實在的,收車價格也算實惠. 因為蠻熟的,他收車價格都會和我說,他說上個月估了一台2008年份的 CRV 2.0 2WD有天窗那款(現在已漲價到86.9萬). 他叫我猜他多少錢收那台車的?我之前常去他店裡,混久了,對中古車價有一些些概念的, 我說58萬收的(因為我以為那款CRV新車是82萬),他說他62.3萬收的, 然後一週多就賣掉了.(賣多少錢我忘記問) 他說本田新車的售價實在離譜,賣那什麼價錢!但是他跟我說他認為本田車的品質是最好的.他補充說雖然是品質在台灣是很好, 但也不是說好到哪裡去, 因為純日本車水準更高. 他說他賣過那麼多車子看過那麼多國產車,本田的品質水平算是最不錯的. 我說真的假的?那豐田呢? 他說豐田本田品質其實差不多, 但他個人是推薦本田. 以上都是實話. | |||
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文不對題 你是來亂的.... | ||||||||||||
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25號各大經銷商皆有展示車! 此車型為1.5五人座還有七人座! 還有1.8七人座! 有興趣歡迎來店賞車! Line:ugf771 | |||
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那當然就是保時捷的小老虎啦 看來UUUUUU真是一飛沖天呀 | ||||||||||||||||||||||
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聽朋友說目前柴油車維修保養方面 並沒有太多維修保養廠在做 不是去原廠不然就要找做貨車的維修保養廠 請問是如此嗎? 有在開柴油車的朋友们 你們是都如何做保養? 柴油車做保養會比汽油車貴嗎? 請大大们不吝賜教.. 🙂🙂🙂 | |||
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賣不掉又沒錢買新車 不繼續開是要怎樣? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/11/14 18:10:21
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於
2016/11/14 18:10:51
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於
2016/11/14 18:11:38
發文IP 251.192.*.*
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2016/11/14 18:11:57
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於
2016/11/14 18:29:34
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我都是中央供油, 從來沒有看過包裝.....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在台灣,同等級SUV有非獨立懸吊嗎???? 還是只有U6一枝獨秀呢? | |||
於
2016/11/14 14:45:55
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於
2016/11/14 14:46:09
發文IP 251.192.*.*
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台皮中骨當雙面人想兩頭賺結果搞得裡外不是人 | |||
於
2016/11/14 13:53:37
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於
2016/11/14 13:54:00
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於
2016/11/14 13:54:59
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2016/11/14 13:55:30
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於
2016/11/14 13:56:26
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我以為是中油代工的.... 確定礦物油都是美孚代工的嗎? | ||||||||||||
於
2016/11/14 12:14:05
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 12:15:10
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 12:22:23
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 12:22:38
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 11:49:43
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於
2016/11/14 11:50:24
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 11:52:20
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 11:53:15
發文IP 251.192.*.*
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前一陣子在高雄高鐵站搭上一部New Wish的小黃, 司機說他一天跑大概350~400km, 一個月跑1萬. 固定回原廠去, 只做礦物油的換油套餐, 有什麼問題到外面去修 車子已經開了快40萬公里了引擎也沒啥事 所以, 看起來, 只要不是沙拉油, 基本上1萬換就好 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/14 10:17:19
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/14 10:19:21
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2016/11/14 10:20:39
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於
2016/11/14 10:21:21
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於
2016/11/14 10:21:58
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如題, 想知道這幾年生產的車子, 到底是引擎決定了每1萬公里才需要換油, 還是機油的進化可以延長到1萬公里? 我大概是半年開1萬公里, 平常多數是用原廠的礦物油, 1萬換一次. 最近去外面的保養廠用了抽獎贈送的"奈米"機油, 但總公司跟保養廠的人都說5千公里就要換. 所以想了解到底是什麼決定了1萬公里才需要換機油. 平常開高速居多, 就純技術面討論, 先謝謝那些回答爽就換跟有沒有錢這類的答案, 謝謝啦~~ | |||
於
2016/11/13 18:58:14
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於
2016/11/13 19:13:23
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北七! 為了個喇叭去買台盤子車?? 那所有汽車音響店可以收了! 😆😆😆😆😆 | |||
於
2016/11/13 16:38:59
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於
2016/11/13 16:40:53
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2016/11/13 14:16:01
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2016/11/13 14:16:17
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2016/11/13 14:36:27
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2016/11/13 14:14:38
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於
2016/11/13 14:15:05
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有人說過沒渦輪的是垃圾車,你怎麼看? | ||||||||||||
於
2016/11/12 12:35:36
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於
2016/11/12 12:36:04
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於
2016/11/12 12:36:17
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美與醜是個人審美觀念...... 然而可以砲的,除了醜 剩下售價太高 以及安全配備不足 只剩單邊電動滑門 這三項比較令人詬病................ 😆😆😆😆😆 | |||
於
2016/11/11 09:48:56
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2016/11/11 09:50:14
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2016/11/11 09:50:45
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2016/11/11 09:53:47
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2016/11/11 09:54:35
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# Kia Carens CRDi 七人 , 汽油版也有七人 # 妥善率不計, 還有 VW Touran TDI .......... Luxgen M7 稅金超標了 .... 😇 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/10 20:23:22
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於
2016/11/10 20:24:19
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真的有夠醜...😞 加上又很貴...會大賣? 真的很好奇😵 | |||
於
2016/11/10 18:54:05
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於
2016/11/10 18:54:38
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於
2016/11/10 18:54:59
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於
2016/11/10 18:55:36
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這不就是自助餐哲學嗎?吃得飽就好了,沒有本錢選擇吃的品質啦! | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/10 18:52:14
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於
2016/11/10 18:52:48
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那世界第一大車廠的車子在台灣賣得這麼差,依你的邏輯應該要如何解釋? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/11/10 18:51:02
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於
2016/11/10 18:53:20
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感覺S3這個級距的潛在買家, 其實比較在意價格、安全、實用性... 新增的配備: 1. 小天窗(夏天散熱用??) 2. 音響升級(NVH肅靜性得夠好才聽得出音質) 3. 晶片感應鎖(遙控加入RFID模組, 上車免掏鑰匙算是增加實用性吧..?) 如果S3是增加坊間售服市場無法改裝的主被動安全式樣(Ex: TCS, ESC), 外觀式樣上加入LED日型燈、電動收折後視鏡... 對目標購車族群而言, 或許會更有拉力...🙂 | |||
於
2016/11/10 18:48:17
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於
2016/11/10 18:48:43
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憑著我跟進口車一樣的性能與品質。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/11/10 18:45:58
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於
2016/11/10 18:46:27
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於
2016/11/10 18:46:54
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2016/11/10 18:47:47
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各款進口車又賣了幾台?世界第一大車廠的車子,上個月在台灣又賣了幾台?賣了幾台能代表甚麼? | ||||||||||||
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同樣是6安的1.8,S5的扭力是26.1,alits的扭力是17.6,性能差異是如此的巨大,alits竟然賣跟S5同價,這不是暴利,什麼才叫做暴利? | |||
於
2016/11/10 12:41:01
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於
2016/11/10 12:41:50
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2016/11/10 12:42:20
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於
2016/11/10 12:43:20
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你不是在叫大家拿S3跟alits比較嗎?那要花同樣多的錢,為何不可以拿S5來比較? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/11/10 12:37:56
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於
2016/11/10 12:38:10
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2016/11/10 12:38:41
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------------------------------------------------------------------------------ 靠!不愧是開神V的神人!買車還比誰的便宜?!神V基本上就是代步車 主被動安全配備2SRS+ABS,現今水準來說等同零安全配備 頭又大就只會拿油耗跟妥善率打擊對手,神V這種買菜車哪經得起撞擊 比油耗??隨便一台2輪機車都比頭又大任何一款車多一倍以上!! 如果被我說中要害肯定會回文嗆我!恭喜這位神V的車主承認自己的神V 是"零安全配備"的買菜車!!😆 | ||||||||||||
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不能這樣比啊,否則同樣是6安的1.8,S5的扭力是26.1,alits的扭力是17.6,性能差異是如此的巨大,alits應該比S5少賣個20W才合理。 | ||||||||||||
於
2016/11/10 12:09:07
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於
2016/11/10 12:09:53
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2016/11/10 12:10:31
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2016/11/10 12:11:52
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2016/11/10 12:16:23
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於
2016/11/08 18:12:25
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2016/11/08 18:12:50
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2016/11/08 18:13:11
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2016/11/08 18:14:22
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2016/11/08 18:15:21
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其實鈴木車如Swift, SX4, Crossover, Solio的折舊很低,去中古車市場問就知道。 比起裕隆的折舊還低,折舊在進口國民車更獨佔鰲頭。 這兩款車頂級價格相當,比起本田二傳NA引擎,內行人還是會買Vitara 渦輪四傳那款。 | |||
於
2016/11/08 14:33:39
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於
2016/11/08 14:34:13
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2016/11/08 14:34:48
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2016/11/08 12:14:59
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2016/11/08 12:15:15
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生鏽只是正常化學反應,氧化產生保護層 | |||
於
2016/11/08 10:14:26
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於
2016/11/08 10:15:20
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2016/11/08 10:17:49
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於
2016/11/08 10:35:00
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於
2016/11/08 11:06:23
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不知道本田知名度較高 只知道都比我老~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/11/07 10:26:45
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於
2016/11/07 10:28:48
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2016/11/07 10:57:37
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於
2016/11/07 11:10:01
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聽說福特車子有粉多問題,是真ㄉ嗎?那這台車子評價如何呢??就要下手ㄌ,頗擔心ㄉ!! | |||
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有日本朋友來台灣玩半個月, 因為很喜歡台灣特色, 我想要招待他,想要找比較有特色的住宿 但不知道怎麼找會比較有趣? 正在規劃幾個點位, 會挑比較熱鬧或是比較觀光的地方玩 所以全台都可以推薦做參考阿~~ 大家找特色住宿都怎麼找呢? | |||
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第十四章 裕隆與吉利的那段情緣 『浙江吉利控股集團有限公司』 總部杭州,老闆李書福,人稱『狂人』,有些大陸人也稱他『農民』(如同稱呼毛澤東一樣) “我造汽車,揭了國企壟斷車市價格虛高的短﹔我玩足球,又揭了足壇黑哨的短。我總在想,如果我做的事是為了我的事業和大多數人的利益,那就讓一小部分人來指責吧!”———李書福 1963 年,李書福出生在浙江台州一個農民家庭 高中畢業的李書福沒有繼續求學 1983年 開了自家的照相館,生意火紅,利潤微薄 1984年,,21歲的李書福帶著2000 塊錢創業 賣電冰箱零件,跟電冰箱廠打過交道 幾經磨難,李書福開辦了一家電冰箱廠 一年的營業額居然達到四五千萬元 1989 年,李書福的電冰箱廠產值已經超過一億元 電冰箱為李書福賺到了大錢 但由於國家政策的調整,李書福的企業由於規模小,關門停業了 1990年李書福到了深圳讀書,潛心學習經濟管理😲 讀書期間,籌備建材生產企業😲 他的廠子很快產出了中國第一張美鋁曲板成為全國第一家『鋁塑板』生產廠商 就在這時,海南的房地產熱又讓他心動 在海南搞房地產恰逢經濟形勢變化,一年的時間就損失了五六千萬。😲 期間,台州市政府組織參觀一個摩托車廠。李書福發現制造摩托車原來如此簡單😲 1994 年,開發出第一家國產『豪華型踏板式摩托車』 1997年進入汽車製造領域 1998 年,吉利集團摩托車產量達35萬輛 不但佔領了國內市場,還出口22個國家和地區😲 2003年,吉利汽車開始開拓海外市場 2004年出口整車達到了5000輛,占全國轎車整車出口量的63.7% 2005年的出口量超過了7000輛 浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業 『憑藉靈活的經營機制和持續的自主創新』,取得了快速的發展 連續六年進入中國企業500強, 連續四年進入中國汽車行業十強 被評為首批國家“創新型企業”和首批“國家汽車整車出口基地企業”, 是“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業。 因此受到政府支持批准收購了Volvo 吉利先後與南韓大宇、義大利汽車項目集團、德國呂克公司等國際汽車公司開展聯合開發設計,確保吉利的研發水平在未來國內外競爭中始終處於優勢地位。 吉利造車之初,什麼都缺,更缺研發人才。為此,吉利沒少費心思。為得到國家自動變速器Ecu組組長徐濱寬,李書福數次天津之行只為聯絡感情,正是這種精誠所至,徐濱寬接下了主持吉利自動變速器研發的帥印,並最終獲得自動變速器研製成功。 除此之外,吉利還請來了工程院院士郭孔輝擔任吉利集團技術顧問;南韓汽車工程學會會長,南韓大宇研發中心主任,主持過凱越和spark的開發,大宇國際副總裁沈奉燮擔任集團研發副總裁;中國科學院士聞邦椿擔任北京吉利大學校長…… 以上,看出什麼嗎? 結論,吉利是平民出身,在商場上摸爬打滾,成功失敗,失敗成功,打出自己的一片天 有別於中國高幹的國企 有別於台灣紅頂商人的企業 是實打實的『中國民企』 2009年吉利旗下各品牌汽車達33萬輛『中國版大汽車廠』 (從初入汽車行業只花了12年的功夫😲) 2009年12月28號 吉利與裕隆達成共識 由裕隆將吉利『熊貓』在台灣註冊“Tobe”中文名酷比 並實現吉利熊貓在台銷售及在台研發配裝『環景』『車道偏移』『夜視』等系統 之後再由台州吉利生產銷往中國 計劃在台年銷量8000到10000台 另外,藉由裕隆資源布局東南亞,吉利已布局馬來西亞 前期由裕隆規劃『越南』『菲律賓』等東南亞市場 並計劃2010年第三季由裕隆推出電動版的『酷比』 據台灣酷比官方表示,因應台灣五期環保法規 酷比自2013年7月1日將停止新車型我導入與銷售 裕隆引清兵入關宣告失敗 具體原因是5期環保法規的關係嗎? 相信大家自有判斷 2016年3月,吉利博越SUV橫空出世 3月到10月,累計訂單16萬台,交車7萬台😲 一款車打敗納智捷全部😲 😲😲 嚴董,從前有個女孩愛上一個男子,於是她每天向上天祈禱 終於她的誠心打動天 於是。。。 我們能不能再見面,我向佛求了幾千年。。。 | |||
於
2016/11/06 20:29:10
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於
2016/11/06 20:29:59
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於
2016/11/06 20:31:02
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於
2016/11/06 20:31:54
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於
2016/11/06 20:32:33
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這車在01已經完全消失,沒有人在討論了。所有參與此車討論的版友共同的認知就是: 這麼醜、這麼小、這麼危險、這麼陽春的客貨車,竟妄想當成進口的2.0車子來賣,和泰把牛頭神的信徒通通當成【憨仔啊】對待,直想榨乾他們口袋中的金錢。 這裡還有兩個牛頭神的信徒,還是不相信自己已經淪為和泰眼中的搖錢樹、憨仔啊。 | |||
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有說買那種騙人業務車、充電火燒車、沒力渦輪車、模渦輪就是垃圾車的車是什麼車嗎??? | ||||||||||||
於
2016/11/06 16:35:37
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/06 16:35:51
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於
2016/11/06 16:36:20
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於
2016/11/06 16:36:43
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於
2016/11/06 16:37:02
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+1 其生產線為收購之前大慶的屏東產線,部分關鍵機台都非常老舊了...
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於
2016/11/05 20:47:18
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於
2016/11/05 20:47:35
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於
2016/11/05 20:30:32
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2016/11/05 20:30:57
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2016/11/05 20:31:20
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2016/11/05 20:33:10
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如果怕的話就拔起來,不怕就不要動。 反正你人不是有Previa嗎?不然就是買可充車用的電池去充也可以。 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/11/05 20:28:25
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於
2016/11/05 20:29:51
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於
2016/11/05 20:32:07
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於
2016/11/05 20:34:14
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點煙器電源可斷電的(車鑰匙關掉拿出後)不會耗電瓶電 反之無法斷電的就會耗電瓶電源 不過、那一丁點的電還比不上你車上的音響、防盜器、及相關瑣碎電器所耗的直接記憶用電 | |||
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看車種,像我兩台老車(一台已經賣掉了) 幾使都不發動的情況下也會耗電瓶,應該說會耗更多 因此如果出國旅遊都會拔掉擴充 | |||
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點煙器是12V,你那一分三的擴充器另外還提供5v電源 可見是內建12v轉5v的『電源轉換器』 答案是『㑹吃電』 但是『微乎其微』 若是幾天開一次車則可忽略 若是長時間不開車那就愛珠亦,特別電池老化效能不好時 | |||
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買年底車並不聰明 過個把月就是兩年車 業代會說反正你六/七年後才賣掉換新車沒差 殊不知六/七年後賣若出廠年份差一年份價錢可能至少差個4/5萬. | |||
於
2016/11/05 11:58:49
發文IP 251.192.*.*
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2016/11/05 11:59:10
發文IP 251.192.*.*
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想入手 HR-V 1.8 VTi-S 請問時機跟現在買有何優惠? | |||
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我以前常來。但是現在都在 01 較多了!數字網的管理較為嚴謹,雖然刪文有時候會引起反感。但那也是必要之惡! 這裡一到了週末茶店的援交帖就一堆了!!程式的基本架構已經決定了往後的格局了!! 😌 | |||
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現在變成援交文在洗板,難道優卡真的沒轍嗎?😞😌 | |||
於
2016/11/01 21:49:26
發文IP 251.192.*.*
於
2016/11/01 21:50:22
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於
2016/11/01 21:52:24
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2016/11/01 21:54:02
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請從3:08開始看(有興趣的話全部看完也可以) 今天樓下賣早餐的阿姨跟我說她老公想買新車 說兩個L正在考慮要日本的L還是台灣的L 我告訴他: 台灣的L不要買.... 不然你要賣的時候會哭出來。 不如考慮馬自達或是日本L 阿姨馬上打電話給她老公:ㄟ聽說那個納智捷很不好啦,我們買Lexus好了。😀 | |||
於
2016/11/01 20:35:44
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2016/11/01 20:36:22
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自卑是人的天性還是只是我的劣根性??? 老婆大大的車是車齡十幾年的拖鞋, 外觀小小的, 舊舊的, 破破的, 髒髒的, 反正就是寒酸到極點. 雖然我的車只是蒙地歐三代, 但也總比老婆的車更大更新更氣派. 但家裡只有一個車庫, 為了讓老婆下班不用到處找停車位, 所以我的車都放外面路邊停車格, 老婆的車擺車庫... 每次休假出門為了方便, 也都是開我老婆的車... 昨天閒閒沒事想說去義大世界逛逛, 於是一家五人就開著小拖鞋上路了. 到了義大世界停車場, 三部車同時停在一塊, 我們家拖鞋在中間, 右邊是Cayenne, 左邊是Lexus RX350... 突然間不太敢下車了...覺得很...唉...說不出來...😭😭😭 | |||
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再次請教前輩,若車會開個至少10年,toyota的prius 阿發 7人座油電車跟kia 7人座柴油 carens,跟vw 7人座的touran,這三部車的比較,像油耗稅金佔優勢的prius,其油電妥善率,電池原廠報價13萬,二手市場的脫售反應,動力空間機能最優的touran得面對高昂的保養維修及不耐久的環保材質,kia冷門品牌代理商經營持久性是否會影響以後維修保養,像是調料不易之類,尤其它柴油配的是雙離合器變速箱,也令人擔憂維修問題,還望前備指點!! | |||
於
2016/10/31 10:36:07
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2016/10/31 10:37:17
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2016/10/31 10:38:01
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2016/10/31 10:40:15
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20萬的差價 請買最基本款 便宜………問題少……… 再跟業代凹看看 不加配備能否再減個三萬 然後再加上舊換新的補助款5萬 這樣~~~~就可以下手了~~~😆 | |||
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沒錯,收購太高車齡也久了買的人真的不多 | ||||||||||||
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以目前07年車行收購約15萬上下,自己賣可多賣1-2萬左右,需整理的話就是視狀況而定 | ||||||||||||
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雖然是小傷但開不到一年賣掉絕對不划算,以目前的殘值若是你說的等級16年車行收購約39萬上下,自己賣可多賣1-2萬左右 | |||
於
2016/10/29 10:12:15
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於
2016/10/29 10:18:57
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2016/10/29 11:05:28
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2016/10/28 10:06:46
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2016/10/28 10:35:05
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今天看到比亞迪E6掛試車牌在路上跑.算是各網站的首發嗎? 一共兩台,不知道是不是有打算在台灣上市? 不過如果要在台灣賣,中國汽車不是不能直接進口嗎?難道要國產? 查了一下E6好像是全電動車 | |||
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2016/10/27 18:24:41
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2016/10/27 18:26:03
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2016/10/27 18:26:36
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2016/10/27 18:27:04
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2016/10/27 18:28:41
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是阿..當初要買車也是在M7 , Previa , Odyssey 做選擇 只是最後考量到全家出遊行李全上再加上兩個小朋友的推車甚麼的 4.8M的後車箱根本不夠放 , 最後才考慮到Sienna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/27 17:45:58
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2016/10/27 17:46:39
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我自己是買Sienna , 因為預算有限是買二手的 2012年,一百出頭 全新的大概要200 , 雖然爆預算,但空間和第三排安全性不是4.8M七人座可以比擬的 | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/27 15:30:24
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2016/10/27 15:31:59
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2016/10/27 15:32:52
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2016/10/27 15:39:04
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第十三章 納智捷的『芯』 要說納智捷的芯 要先來回顧渦輪引擎演變史 先看下面一張圖 1988年時,為數不多『民用量產車款』帶渦輪的車款 大大有名的SAAB 9000,在高速公路足以和名氣很大的BMW525一拼 這車在市區開,其實起步或低轉數時的瞬間 半秒到一秒的瞬間,其實非常無力 因為他的最大扭力3000囀才會出現 上高速公路、中高速不錯,才是發威的所在 開這車會覺得路變的很寬廣,連計程車都知其名聲常常㑹遇到讓路的😀😊 當時除了同為瑞典車的VOLVO,有跟著出渦輪,其他很少見到 印象中其他多數『正常』車廠都不出(跑車或非家用車款不提) 連BMW也只是在7系6系稍作淺嘗即止 其真的不切實際 因為 當時渦輪車有几個缺點 *起步,低轉數有嚴重的渦輪遲滯 *引擎輸出不夠線性,對一般非性能狂或講究的消費者比較難接受 *耗油(常常買了再來抱怨) *渦輪高熱,開車跟DSG一樣要注意幾點SOP😵😩 有的人為此還去加裝傢西😵 *中高轉速後普遍認為比自然吸氣車『虛』,(應該是為了保護引擎不敢讓其太高轉) 這姑且稱為『第一代渦輪引擎』(沒有扭力平原也沒有馬力平原) 接著看下面這張圖 這就是大名頂頂的SAAB 9-5 Aero 這車我開過,起步還是㑹慢個半秒稍多點 但他有高達32公斤的扭力,有2100rpm~4600rpm還勉強算平坦的扭力平原 轉數起來後,夠力夠爽,重要的是油門線性沒那麼突兀 這個算是『第二代渦輪引擎』(有扭力平原,但不夠低,會怎樣?耗油!特別是市區停停開開) 之前提過 因為歐洲的稅制是用排量與排汙計算(這也說明為什麼VAG要作弊的原因) 所以各車廠因應之道就是引擎Downsizing+turbo 但光這樣還不夠還要down馬力以減少性能降低排汙來省稅 所以Bmw,Audi就發展出2.0t引擎有二款 一款低馬力省稅的引擎給實用性消費者 一款高馬力的『正常2.0T』引擎給講究性能到消費者 賓士則更厲害,同樣2.0t居然玩出三款😲 這也是1A2B現在,無法看車款標示來瞭解引擎排氣量的原因 因為光看標示已無意義了 再過幾若干年可能現在的320,520可能會被1.5t或1.6t取代 才這會兒,我們UCAR的大老闆BOB不是一直在UCAR嚷嚷 他的車要賣給網友當福利!? 他的賓士b200不就是用1.6t嗎,😀 B200已經不是2.0了,BMW330也不是3.0了 講多了 再看下圖 這個就是bmw2. 0T『低功率』引擎 再看下一張是BMW2. 0T『高功率』引擎 看出什麼來了嗎? 『第三代渦輪引擎』 這代引擎基本要求要『雙平原』而且 扭力平原延伸要越低,越省油好開 馬力平原沿伸要越高越好,馬力平原延伸越高及斷油點越高,越能代表廠家的引擎工藝 以這顆高功率引擎馬力平原從5000 轉一直到6500轉,然後到7000轉斷油😲 至此,先不管BMW是因為排汙稅的考量,所以有高低功率雙引擎的設計 我們挐BMW低功率2.0T做為基本標竿 他有扭力平原1250~4500(優) 最大馬力要5000~6250(優) 6750 轉斷油(優) 184匹馬力5000轉出現(缺) 轉回納智捷,請回上幾樓PO納5的1.8T來做比校 他有扭力平原2400~4000轉(缺,因為低傳速不夠低,高也不夠高) 最大馬力要5500轉才出現(缺,渦輪來講太高了,跟不上時代) 6000 轉即斷油(缺,很明顯引擎工藝不夠) 再看納5的2.0T 他有扭力平原(缺,不夠低) 最大馬力要5500轉才出現(缺,渦輪來講太高了,跟不上時代) 6500 轉即斷油(還可以) 沒有很平直的馬力平原(但也算可以了) 190匹馬力5500轉出現(普通) 結論,納智捷經過水野大師的調校 6000轉就斷油,應該有先天的因素,連水野也束手 1.8T做為一款普通轎車因為有扭力平原開起來倒也算可以,但缺點就是耗油 比較本田1.5T就很清楚 調校以前算是很普通的第一代渦輪 調校之後 他有扭力平原1400~5000(超優), 最大馬力要5500轉才出現(缺)然後微微下降到6000(還可以), 然後一直到6500斷油(還不錯,因為6000 到6500還能保持平原高峰) 本田果然有一套,基本上快追上BMW了 扭力平原已經BMW平起平坐連,如果扭力轉再低一點點,那就比BMW更優了 現在就只差馬力平原不夠平整,不夠沿伸到更高 不過做為一普通用車已經夠好了,果然是本田 以上只是粗淺的比較, 嚴格講,要比各個轉數的馬力與扭力大小才準 再來看韓國現代,有比較才知道差距在哪 才不㑹被中國網民笑台蛙坐在台灣井觀天 Sonata 2.0t😲 1.6T😲 結論 大家去看大陸納5論壇抱怨的耗油 這就是我要講的,以一款身高149公分很顯然定位是家庭用車 卻用1.8T,2.0T的高轉速才能達到最大扭力的引擎(特別是1.8T),這不是矛盾嗎? 慢慢的耗油的口碑傳出去,也難怪一年比一年賣的差 再者1.8在大陸沒有購置稅的優惠,因此也影響銷售 (這就是用台灣人的思維去套用中國市場) 據說東風看裕隆如此也急了,說是㑹想辦法搞一顆1.5T的出來 這就對了,可是真的嗎?什麼時候會有?來的及嗎?! 納智捷最高戰略其實很清楚 整合二岸資源,在大陸設廠享有自主品牌的政策優惠 同時又能用台灣牌的基因去吸引大陸消費者(找周杰倫廣告代言可見其企圖) 因此價格策略是以合資品牌如豐田及現代去定位 兩面逢源 大陸消費者吃這一套嗎? 答案在上面幾樓已經破題出現嘍 忽悠的時代已經過去了 現在沒有三兩三上梁山去,這不是找。。。😩 嚴董 Have you ever seen the rain 😀😭 希望是『死也哇洩 幸福』而非『傷心太平洋』 😇😇 加油,真的需要加油,中國三桶油(中石油、中石化、中海油),台灣則有二桶油 | |||
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2016/10/27 15:26:57
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2016/10/27 15:27:21
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2016/10/27 15:27:51
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請教CX-3, Vitara,就性能、安全、舒適度及保養。那款車 較優? | |||
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2016/10/27 14:13:10
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2016/10/27 14:13:29
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2016/10/27 14:14:03
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請教CX-3, Vitara,就性能、安全、舒適度及保養。那款車 較優? | |||
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親戚的車(2006年Prius二代)開10萬公里,完全在原廠保修, 因目前親戚要換車,想知道這部車的殘值,請達人估個價,以便參考。 謝謝! | |||
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第十二章 港邊不是男兒傷心耶所在 尾牙淚正是歡喜耶所在 依小弟在中國內銷市場摸爬滾打多年的經驗😊 許多台商都把自己的產品當作寶(這也難怪,那個孩子不是父母心理的寶) 都很謹慎用台灣成功經驗那套(這也難怪,人性使然嘛,成功的路為什麼不複製) 沒有大開大闔的戰略 也不肯降尊紆貴,價格通常不親民(這也難怪,原因大家明白就不具體說明了) 註:降尊紆貴【出處】:清·梁啟超《中國專制政治進化史論》:“乃實由紆尊降貴,自放棄其貴族之特權,以結歡於處士。 通常越大的台商越是如此(恩,也不能片面說是錯的) 對自己產品真正的位階總是㑹由於某種心態導致常常不契合實際 這其實也還沒有大錯 但糟糕的是,既然如此了,又沒有好的行銷策略 所以一段時間後,常常變成與想像不同的苦撐 資本不夠的則以失敗告終😩 因為近十年來中國市場競爭激烈 做為一新入市品牌,要是違背低價入市的市場規律,要成功很難 除非有很強的產品競爭力 這不,現有的例子 納智捷 2015年中國目標7萬台 所以上圖說明 納智捷『東風裕隆』在2015年第三季中眼見不行了 差年度目標7萬台還很遠😰 只得匆匆忙忙在8月份趕快降價促銷,趕快衝刺 結果2015年好不容易才湊成6.1萬台,離目標還是有點差距 所以 2016年只得續降官價,恩,有點面對現實了 但,夠不夠,給不給力阿,產品與行銷策略行不行啊 下面數據說明 以UCAR『神車』納5為例, 轉貼 『近日2016款纳智捷5上市,随着年度款车型的上市,指导价也大幅下调,最高降幅为1.6万元,降幅最低的版本也达到了1.4万元。 纳智捷5的价格区间由2015年的9.98-13.58万2016年变为8.58-11.98万元。 而此次降价的最主要的原因恐怕还是上市以来过于平淡的销量,比如在3月份,纳智捷5的销量仅为359辆,可以说是非常的一般。』 接著 來看2016年實際銷售數字 納5神車 7月126台,8月136台,9月160台,😲 1~9月共2300台,比去年衰退59.99%😲 阿,不是神車嗎?這一定有什麼誤會😰 納智捷最寄予厚望,占份額最大的 優6 SUV 1~9月2.41萬台,比去年衰退27.29% 東風裕隆,納智捷中國 7月3997台, 8月3233台,9月2079台, 2016年中國納智捷 1~9月共3.07萬台,比去年衰退27% 距離7萬台年度目標還不到一半😰😩 很明顯 納智捷對中國內銷市場 定位混亂,產品不能契合市場,行銷無方 導致如此田地 所以說,理想很豐滿,現實很殘酷 納智捷需大開大闔的改變策略,寄望重整後的明年 加油!嚴董,用盡洪荒之力重整旗鼓吧,快樂耶出帆 含淚跳恰恰迎合市場吧 ] 再一年後,尾牙耶目屎即是男兒歡喜耶所在😭😀😭😀 第十二章完 待續 | |||
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我有一台2009年civic-8,都是我自己在開,太太因為覺得太大台不敢開,因為要接送學齡期的小孩,今年又買了一台fit我太太自己開,但覺得養兩台車有點浪費,最近有出了一台H-RV車的大小介於CIVIC8和FIT之間,有一個念頭就是把CIVIC8和FIT賣掉,去換一台H-RV一起開,雖然我常要出差但出差還是可以座火車之類的,主要以接送小孩為主,想問坤宇大2009 CIVIC VTI開 12萬可以賣多少,FIT今年小改中間等級可以賣多少,因為剛好親戚也有在問想要買我們的車 | |||
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可是我的S5 ECO 1.8T只要69.9W就有了,離你說的價格還差上一大截啊。 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/10/25 23:15:48
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於
2016/10/25 23:20:33
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我個人屬精打細算,當然不會當盤子, 一般人買了以後才發現自已是是盤子後,因為拉不下臉說自已笨, 只能說車多好又多好,說話就不客觀了 街頭實車撞擊因為角度,速度,濕度,時間差等等太多因素,有個幾台撞擊,剛好因為平時有扶老太太過馬路所以沒事,不代表車好,這種實車撞擊特例,t牌YOU TUBE上面更多,用你的觀點不就那牌安全性輸toyota數10倍,因為案例多數10倍 撞擊測試至少在同一基準點上測還算公平,再說公布撞擊測試不過是舉手之勞為何不敢,反正都有做還怕人看 車價貴這大家比價就知道是千真萬確,不想多說 對納車沒有特別偏好,純粹是因為自己發自內心,公平、公正、公開、公道的說出事實,絕對對的起自己的良心。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/25 22:27:47
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2016/10/25 22:28:58
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2016/10/25 22:30:17
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2016/10/25 22:40:24
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2016/10/25 22:49:43
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U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外 你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐.😌 | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/25 21:18:07
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於
2016/10/25 21:18:40
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納車要比的,自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。 那牌是大陸進口台灣組裝假台灣貨吧!!還要算國產車嗎?? 應該是大陸拼裝車!! 不然解釋一下為什麼大陸價格硬是比台灣便宜好幾萬塊!! 是在欺負台灣人嗎?? 😠 所以沒什麼好比的!!也不夠格來比!! 😝 | ||||||||||||
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納車有CP值?,不要說笑話了好嗎 油耗差 故障率高 維修高,零件不外流,只能回原廠當盤子,車賣不好無副廠意願開發副廠零件 不二價 二手價低 撞擊測試不敢公佈,可見品成績一定不好 車價貴就算了,還比賣大陸貴很多 要品牌也沒品牌 我得客觀的說:納車的CP值真的是所有車子中的(含進口、國產)倒數第一 | ||||||||||||
於
2016/10/24 13:05:47
發文IP 251.192.*.*
於
2016/10/24 13:07:09
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2016/10/24 13:08:58
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2016/10/24 13:10:35
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2016/10/24 13:11:49
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一台車抓80萬好了........ 啥費用都不要算,光車價 開8年 一年就要攤提10萬 我只能說10年就換車的人 真的好有錢~~~~~ 😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/10/24 11:16:00
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2016/10/24 11:18:47
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2016/10/24 11:20:43
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https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E9%96%8B16%E5%B9%B4-%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E6%8F%9B%E8%BB%8A%E6%84%8F%E9%A1%98%E4%BD%8E-215007544--finance.html 所以.....我的普羅蜜歐....也15.5年了. 還未達平均值.. 所以繼續開吧! 國產車大半也都跨入百萬名車了.... 想換.....也要口袋夠深啊!......😭 | |||
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第十章 納智捷的中國、台灣 談納智捷 要先從中國談起 要從 中國東風汽車談起 中國東風 中國4大汽車集團,前身為湖北第二汽車製造廠,成立於1969年 屬國務院央企 1998年成『東風汽車股份有限公司』 1999年掛牌上市 2003年與日本日產合資成立『東風汽車有限公司』雙方各占一半股份 還有 與法國PSA集團合資,神龍汽車,50% 與日本本田合資,東風本田,50% 2000年,裕隆與中國東風汽車合資成立『東風風神汽車』 東風60%,裕隆40% 風神成立第一年,大賺六十多億元 裕隆投資一億多元就分得三十二億元 日產的新執行長高恩秘密跑去與東風總經理苗圩簽定合作協議 將最賺錢的風神銷售系統直接納入新公司。 裕隆嚴凱泰決定與日產分家, 談了九十個回合,終於將兩岸的版圖切割清楚 裕隆保有製造,品牌及銷售則切給日產 2008年,裕隆與浙江中譽汽車(成立於2003年,之前做房地產出身) 雙方簽約在杭州蕭山啟動汽車生產項目,但一直未獲審批,據說是宏觀調控 直到2010年東風汽車出現,事情才有轉折,才獲國務院審批通過 才能確定成立『東風裕隆』 其中裕隆佔50%、中譽30%、東風20% 並將將納智捷納入東風集團,並定位為兩岸首輛『中華民族車』😲 年產12萬輛 中國納智捷負責人表示,做為項目與所在公司都是一後發品牌 在市場保有量已經相當高的浙江乃至於中國,差異化開發將是成功的關鍵 將採用寬輪距、都採用渦輪增壓技術、將嫁接眾多智能科技 看完中國 再看台灣 2009年裕隆汽車發表的自有品牌『納智捷』,推出「Luxgen7 MPV」 2010年正式發表「Luxgen7 SUV」 2011年發表「Luxgen 5 Sedan」 2013年發表「Luxgen U6 Turbo」 2016年發表「Luxgen S3」 有看出裕隆為什麼傻乎乎的去跟中譽簽約,卻一直沒被通過嗎? 第十章完 待續 | |||
於
2016/10/22 21:20:14
發文IP 251.192.*.*
於
2016/10/22 21:22:58
發文IP 251.192.*.*
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2016/10/22 21:29:08
發文IP 251.192.*.*
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台灣雖小但當時台灣房車車廠只有一兩家,韓國車廠也是剛起步,國內汽車工業是有自主發展契機的. 到了80年代台灣汽車銷售量達到近50萬輛,以此銷量台灣若能70年代打好基礎,相信到了80/90年代不難達到自主品牌站穩腳步的目標. 可惜在福特推出escort雅士國產車預計要以售價20萬以下進入市場時卻被作梗改以較高價推出以維護裕隆有更多獲利繼續剝削台灣消費者. 所以先父以"敗家x"形容裕隆這個被政府保護幾十年且大量融資挹注的阿斗汽車工業. | ||||||||||||||||||||||
於
2016/10/22 17:19:20
發文IP 251.192.*.*
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2016/10/22 17:19:58
發文IP 251.192.*.*
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嗯…把台灣進口關稅扣了就差不多吧! 不過這台歐洲好像也沒手排的喔! 地球黃金線上星期有寶獅專輯介紹, 裡頭有說這台301保養費跟國產車沒差多少, 5000~10000保養幾乎一樣,意思是好養吧! 那一集應該節目單位拿不少好處,80%都在介紹寶獅 來賓大多說好話...不過比較國產車是好了些啦! 😇 | ||||||||||||
於
2016/10/21 18:11:56
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2016/10/21 18:13:20
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2016/10/21 17:04:20
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2016/10/21 17:05:50
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2016/10/21 17:06:26
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2016/10/21 18:10:36
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這就對了,每個人的嗜好與價值觀不同,我就認為是車子,就是要很會跑。至於妥善率、保值,既然都是鐵做的機器,用了就是會磨損,就是會壞,還能期望他能用多久,還能有何保值可言?又不是房子,可以越住越值錢。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒甚麼 網路上人人都是億萬富豪,大家都有30公分 看多就習慣了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣打臉真的好痛。 | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/21 14:32:09
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2016/10/21 14:32:43
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2016/10/21 14:35:32
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2016/10/21 14:36:14
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2016/10/21 14:40:29
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2016/10/21 14:25:02
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2016/10/21 14:25:13
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2016/10/21 14:26:01
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2016/10/21 14:33:23
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對一般用車人是如此沒錯,車子只是代步工具...妥善率好保養費便宜是重點...外型/動力佳是附加價值 但納車如果走同樣的路其實會跟自家的NIISAN這個金雞母互咬,不見得會比較好.... 個人覺得納車應該走向SUBARU、MAZDA車廠這種量不大(跟TOYOTA、VW這種相比),但很有自己產品特性的車。但現在目前的品牌力跟產品力還有待加油....當然希望他能越來越好 | ||||||||||||
於
2016/10/21 13:37:02
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2016/10/21 13:38:16
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2016/10/18 16:06:16
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2016/10/18 16:06:41
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2016/10/18 16:11:54
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2016/10/18 16:12:15
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2016/10/18 16:12:28
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2016/10/17 16:03:57
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2016/10/17 16:08:43
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哦,原來新車那麼便宜😲,那我再收回😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/17 15:57:17
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2016/10/17 15:59:14
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2016/10/17 16:00:26
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2016/10/17 16:00:37
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2016/10/17 16:01:25
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看太快走眼了,收回!我以為你推薦二手的VIOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/17 15:23:22
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於
2016/10/17 15:23:51
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因為工作關係讓已經騎車上班5年的小弟想入手人生第一部車 礙於預算問題 想找一部 1.8以下的車 主要是省稅金 目前預算最高希望在30萬以下都還負擔的起 其實10萬20萬的車也都可以 希望大家可以給點建議 小弟不懂車 有覺得喜歡的就 GB LANCER / 一代MAZDA3 ~ 之類的車 | |||
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靈醫那裏才熱鬧哩😇😇 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4956851 | ||||||||||||
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2016/10/16 12:24:50
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2016/10/16 12:26:09
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2016/10/16 12:30:59
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2016/10/16 12:37:32
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2016/10/16 12:40:43
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我已講過,如果CHR的"價格競爭力夠"的話,那當然HRV銷售會受到很大的影響. 假使CHR Turbo 1.2價位訂在89-95萬左右(非旗艦款售價),而安配齊全,那HRV 88萬那一款還玩甚麼? 國產車品質如何跟日本車品質比?價位相近NA舊引擎如何跟渦輪新引擎比?別忘了,國人重視的稅金問題,CHR是繳600cc~1200cc的牌照燃料稅.光這三點和售價就打死HRV了.更別提安全性了. 在這種情況,如果消費者的預算有限,可能會選HRV 75萬那一款,外型不錯,空間佳,雖只有兩顆球但也有動態穩定系統. | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/16 10:38:30
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2016/10/16 10:40:17
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2016/10/16 10:41:01
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2016/10/16 10:41:26
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2016/10/16 10:43:01
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一部差CR-V一個級距的1800cc的次小型跨界車Subcompct CUV, 沒有渦輪,沒有四傳的非進口車賣到快90萬你說它貴不貴?貴翻了! 如果HR-V加一個四傳不就要100萬了?那再加渦輪呢?記住!是國產車喲. 75萬是合理價?兩顆球國產小車賣75萬是貴了,但比起四顆球82萬的要好一些. 以本田的招牌其基本款的確有吸引力,但要本田折扣一部新型車多一些可能要等到三年後快小改款之時. 建議要買HR-V 82/88萬那兩款的消費者耐心等一下. 明年第一季當全新款CH-R 1.2渦輪進口車引進時,只要再多付一些摳摳就可以買到比國產車更多安全保障以及更低一級稅賦的好車. 如果進口CH-R價格夠競爭力時,國產HR-V若不搬出優惠/或加配備的話,就等著搓賽吧. | |||
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2016/10/15 22:43:14
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2016/10/15 22:45:08
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2016/10/15 22:46:09
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2016/10/15 22:53:07
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2016/10/15 22:54:02
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https://www.youtube.com/watch?v=JOW8I8X9BQ4 請問片頭曲是哪首歌? 真的好好聽... 行車紀錄趣試駕影片拍得蠻有質感的, 講解也算仔細, 但~ 中橋那偷了一片蓋子, ps:台版排檔座左右兩條內凹的部份, 其實是要有片類鋼琴烤漆的蓋子蓋住的, 也會讓檔位顯示那平整化, 少那片對中橋的質感差蠻多的.... 😌 | |||
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HTC快被ASUS追過了 HTC一開始就是在弄手機起家 ASUS則是半路出家卻還能追上HTC😞 | |||
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三星有雙旗艦手機,不怕 我個人認為 三星雙旗艦手機在 『珍品感』與『設計感』已甩蘋果幾條街 拿在手上的『面子炫耀感』與『心裡滿足感』也不比蘋果差 在跟韓國沒有特別情結的香港地鐵上,這五六年可以很好的說明 早期地鐵上的低頭族,手上幾乎都是蘋果,逼得不是蘋果的,沒事真的不太敢拿出來獻醜😵 在蘋果宰制二三年不到吧,地鐵裡目估有7成是三星,實話說不是三星S特別是note拿出來真的有『你已經跟不上時代』的壓力 三星很好運用了『敵無我有,敵有我優』的策略 把手機塑造成一種時尚一種身份,跟賓士汽車一樣 結論 三星實力還在,資源雄厚,這次受傷應該能恢復後再起 必要時看看同是韓國現代汽車是如何的魄力打造消費者對他們品質的信心 一定要說明,我從沒有一隻三星手機,甚至連蘋果也沒有😇 每次在香港坐大巴去『內地』😊,常常會與三星手機的韓國人同車😌 看到他們一副自負自傲的樣子,我,我就怨念起我們的內地紅😵😌 想想我的第一支『智慧型手機』,還是多年前特地從『祖國內地』跑到『香港外地』去買的『台灣之光』,當時『火腿腸htc』也算是熱火朝天,滿大街都是 而三星還在旁邊玩沙,自困在自己的封閉系統 曾幾何時 HTC不要說香港,連在雪紅姐熱愛的祖國內地,都已變成一不起眼的三線品牌😌 | |||
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三星Note 7事件鬧這麼大 新聞說恐怕 Note品牌得放棄 但就算這樣 大家覺得三星回得去嗎? | |||
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2016/10/13 17:04:57
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2016/10/13 17:05:12
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價格有....配備沒有 中華汽車很喜歡以「家庭」當做廣告素材,但是沒有給完整安全配備,不覺得沒有說服力嗎... 可能我這樣提太酸了,優卡沒有採納你提我問😆 | |||
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http://news.u-car.com.tw/32276.html 這價格有競爭力嗎?😝 | |||
於
2016/10/13 14:40:34
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2016/10/13 14:41:04
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三星Note 7事件鬧這麼大 新聞說恐怕 Note品牌得放棄 但就算這樣 大家覺得三星回得去嗎? | |||
於
2016/10/12 10:58:11
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2016/10/12 10:59:43
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2016/10/12 11:15:20
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2016/10/12 11:22:39
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TOYOTA Sienta 贏過這兩台 就對了! 近年來隨著家庭結構的轉變,滿足生活情境及戶外出遊的車款大受歡迎,消費者用車需求也跟著起了變化,以鄰近台灣的日本市場為例,近來就吹起一股結合休旅車及轎旅車特色的多用途休旅車款,其中最具代表性的就是即將在11月下旬正式國產化導入台灣市場的TOYOTA Sienta。 兼具MPV轎式休旅車及SUV運動休旅車優勢的Sienta,今年在日本市場1到9月就賣出93,806台,擊敗Honda HR-V(日本當地命名為Vezel),成為休旅車市場銷售第一。 | |||
於
2016/10/11 12:57:06
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2016/10/11 13:18:14
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又是這種文章... 看到修車案例,立刻又牽拖是機油引起... 1.請問你如何證明這是因為加油站所引起的?非中油不可..那中油真的可以申請世界專利了 2.另外...我的摩托車都1500km才換機油的..SYM牌的...騎了11年還健在... 請問你又如何證明吃機油就是因為機油本身引起的...沒回原廠換機油又會這樣😆 還是根本就是車本身品質及組裝問題 | |||
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網路上是爾虞我詐,多的是各車廠的從業人員。在【別人的不幸,就是我的幸】之商場生死法則下,除非是車主現身說法,否則任何買家都不可輕信這裡的任何人之說詞。 | |||
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訂了素白等了兩個月才到貨先看圖 正面,除了品牌全素色~低調好看 特色是後方有個鴨尾的設計 後面有個皮掛繩 鏡片是內置式有兩段高低設定,且毋需工具可取下置換 可拆洗內襯做工不錯,帽子是九月生產 優點:包覆性佳但不會覺得緊,有眼鏡溝對鏡框大的使用者來說很舒適 這點贏過momo,內置式鏡片沒有因鏡片產生的多餘噪音這點也贏過momo 但momo有double visor這點momo比較方便,但更換鏡片則是shoei大勝而且 鏡片可以兩段調整,帽型也很好沒什麼可挑剔 缺點:內襯不是coolmax不利夏天、D型扣使用上會比較麻煩、鏡片太貴 謝謝收看 | |||
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前幾天在西濱碰到的 開滿快的 從車尾看起來像是三菱車系的 | |||
於
2016/10/09 21:06:05
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於
2016/10/09 21:07:04
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2016/10/09 21:09:32
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2016/10/09 21:16:44
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2016/10/09 21:19:43
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感謝坤宇大 納小的屆時要買時在請教坤宇大您😇 | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/08 22:58:44
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2016/10/08 23:14:28
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看到對手的資訊 另一台應該會賣更好..... http://news.u-car.com.tw/32193.html | |||
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2016/10/08 21:27:13
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2016/10/08 21:29:18
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2016/10/08 19:46:58
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2016/10/08 19:47:27
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2016/10/08 19:49:26
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2016/10/08 19:52:53
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一台2WD的NA小車...只有雙氣曩可以賣到75萬...這小車不會太貴嗎? | |||
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別鬧了,納智傑那種使用舊型底盤跟落後引擎的車 怎麼可能會是他牌的對手?納智傑華而不實不是沒原因。😆 作為神車主真的覺得路過還是真是愛說笑話。😌 | |||
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你把 喜美擺在哪? | ||||||||||||||||||||||
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商機無限? 改裝避震器、大包..尾翼.. 在一個1800西西,NA引擎,無四傳的次小型跨界車上?可能沒多少人會這樣做吧。 | ||||||||||||
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還有第2條跟跟第6條和第11條。 | ||||||||||||
於
2016/10/08 10:57:56
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2016/10/08 10:58:26
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1顆只要5000元 為什麼一開始不出? 大廠用7顆8顆 你們不會用9顆用10顆 心裡就是不把安全當一回事! 那智捷=科技+豪華 新公司 累積多少專利了? 配備花錢買就有了! 最重要的引擎做不出來談什麼科技? 安全沒到位談什麼豪華? 怕賣太貴沒人買 所以減配備 減掉配備 賣便宜(還是比別人貴) 油耗 耐用性 操控沒一樣能和大廠比 不知那廠還剩下什麼優勢? 這只是一家沒靈魂的公司!沒理念!做不到自己喊的口號 怎麼說服消費者掏錢? | |||
於
2016/10/07 20:35:41
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2016/10/07 20:37:03
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2016/10/07 20:38:19
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2016/10/07 20:40:10
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2016/10/07 20:40:37
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哦,幾年前奧迪的雙離合器保證三年之內不㑹有死亡閃光? 我當然不夠有錢,可能你比較有錢,比較了解有錢人的想法 但假設我是有錢人,我更不㑹去租奧迪 依我沒錢人粗淺的想像,有錢人不是更怕死更愛惜性命的嗎?? 當在高速公路內線一百多,碰到突然一次死亡閃光,一次就好,一次就嚇死了 我就有一次經驗,雖然不是死亡閃光,但意思的是一樣 突然動力全無,再也發不動 『一個月的進口新車!』 話說有人觀察到奧迪保時捷似乎有把一些車款改為ZF的8速了 如果是說租或買奧迪ZF8速車款,我倒是很贊成 如果是雙離合器,犯得著去搏命嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/07 20:33:36
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2016/10/07 20:33:55
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2016/10/07 20:34:41
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???? 阿係麥賣幾多錢.... 重點都沒講.....😞😞 | |||
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基本上,不論二手車商,保養廠,甚至汽車部品改裝廠, 肯定首推HRV, 剛看HRV CLUB感覺不少改裝廠都蠢蠢欲動了! 日規LED日型燈...改 全車大包,尾翼.....改 不同於原廠的導光條LED尾燈...改 全車隔音........ 改 避震器等..........改 鏽鏽問題,幾年後....改....換給下一任車主去接手, 以上等等,商機無限阿! 🙂 | |||
於
2016/10/07 18:50:25
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於
2016/10/07 18:51:05
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2016/10/07 18:51:37
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於
2016/10/07 18:52:19
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2016/10/07 18:52:40
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台灣神今天難得有機會【站高山看馬相踢】,看著次要的敵人狂咬主要的敵人,很爽對不對? | ||||||||||||
於
2016/10/07 18:44:03
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2016/10/07 18:44:35
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2016/10/07 18:44:52
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是啊,實話說福斯奧迪的外型很對我的胃口,特別是奧迪的內裝也很喜歡 以性價比來說,160萬的福斯新TIGUAN,我認為最高 但依我SUBARU的經驗,我實在不敢亂碰福斯奧迪的車😇 | ||||||||||||
於
2016/10/07 18:42:12
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2016/10/07 18:42:49
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請問3M M40貼車身顏色會太淺嗎?因為明天就要去貼了 | |||
於
2016/10/07 11:31:16
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於
2016/10/07 11:42:21
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😲 跟3月發現版本感覺些許不同~輪框樣式不同 應該是U6吧? 跟前幾天對岸發表的輪框也不同😆 不曉得台灣版會跟對岸一樣的中網嘛?😆 | |||
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有沒有考慮轉去TOYOTA 或者是 馬自達 可能會好過一些!! 😌😌😌😌😌😌😌 | |||
於
2016/10/06 16:31:04
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2016/10/06 16:31:47
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2016/10/06 16:32:21
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2016/10/06 16:32:44
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2016/10/06 16:33:07
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上次是76.8萬 比 82萬 | ||||||||||||||||||||||
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Suzuki Vitara GLX 76.8 油耗佳 配備佳 Honda HR-V VTI 76 空間佳 維修便利 零件便宜 價位一樣 該怎麼選? | |||
於
2016/10/06 11:42:25
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於
2016/10/06 11:43:13
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2016/10/06 11:44:22
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2016/10/06 11:45:18
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2016/10/06 11:47:22
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板金 算嗎? 沒有實測 疑慮重重😵 | ||||||||||||
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來自CarAndDriver的評比,大家可以參考: http://www.caranddriver.com/ | |||
於
2016/10/05 21:22:06
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2016/10/05 21:23:52
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2016/10/05 21:24:56
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認同+1,在台灣80幾萬可以買到Altis,Mazda3,Focus,Sentra,Lancer等頂級"中型房車"(Compact Sedan),看看Altis9月份3千多輌的銷售量! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/05 21:03:58
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於
2016/10/05 21:05:53
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2016/10/05 21:07:32
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2016/10/05 21:08:55
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入門款應該落在70幾萬,和CX-3、HR-V、Vitara剛好打在一起;形成入門CUV的價格帶! | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/05 19:55:44
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2016/10/05 19:56:27
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2016/10/05 20:04:24
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2016/10/05 20:04:46
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2016/10/05 20:05:44
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http://news.u-car.com.tw/32193.html 看到U-CAR報導,1.2t配的是AWD,1.8是Hybrid ,跟Prius一樣,不知道和泰會進那一款?還是兩款都有!😝 | |||
於
2016/10/05 15:35:53
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2016/10/05 15:36:38
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2016/10/05 15:37:11
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於
2016/10/05 15:37:45
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2016/10/05 15:40:39
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http://news.u-car.com.tw/32204.html 感謝2207再調升價位,這下股票能看漲更多😍 看來我過去有加碼2207果然是正確無誤。😊 | |||
於
2016/10/05 12:41:19
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2016/10/05 12:41:35
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每次進來發表用車心得,總是引來這群狐群狗黨,講些沒有營養的五四三。還好,點閱率一天有幾千次,代表著除了這幾隻固定的狐群狗黨狂吠叫囂之外,潛水的看倌不在少數。 | |||
於
2016/10/05 11:57:10
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於
2016/10/05 11:58:35
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於
2016/10/05 12:00:19
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於
2016/10/05 12:04:31
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台灣神戴過電子錶嗎?我手上現在戴的就是電子錶。 為什麼指針表要換成數字的電子錶?因為時間一看就懂,不需要透過腦子轉譯,又快又精確。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/10/05 11:10:04
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2016/10/05 11:10:46
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2016/10/05 11:11:15
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2016/10/05 11:11:34
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2016/10/05 11:16:03
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https://www.youtube.com/watch?v=Cy9XKvlWR9U TOYOTA SIENTA 對手 HONDA FREED, 台灣HONDA 應該可以考慮國產一下...🙂 | |||
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我只能說這台車的儀表板真的是醜到爆.... 😰😰😩 | ||||||||||||||||||||||
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http://news.u-car.com.tw/32174.html 增加氣囊的納5果然真屌,竟然賣的比一連岔還低。😆😆 顯然連有做功課的消費者都避開。😆 | |||
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希望S5可以走在前面~不要只是跟著阿提斯~ 譬如說增加ACC~等等主動安全配備🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/10/04 08:57:41
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於
2016/10/04 08:58:11
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為什麼拿NA車跟渦輪車比? 因為他們都賣相同的價錢啊?這個你也不懂?真是奇怪了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/10/04 08:37:06
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於
2016/10/04 08:39:28
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每個人的價值觀不一樣,有的人認為花同樣多的錢,就是要買性能最強的車。 | ||||||||||||||||||||||
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2016/10/03 19:40:41
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於
2016/10/03 19:41:10
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2016/10/03 19:41:39
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2016/10/03 19:42:03
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你管他銷量如何?你只要記住一件事:滿畚箕的蚯蚓,比不上一隻鴨子,因為那隻鴨子最後會把整畚箕的蚯蚓都吃光。我的S5只要能夠在路上把你的神A當成小弟般踢到後面去吃灰,價值感自然會顯露無遺。 | ||||||||||||
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未有六安之前最高紀錄是兩百多台,現在有了六安,應該是每個月賣個幾百台吧。 | ||||||||||||
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2016/10/03 18:24:04
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2016/10/03 18:25:32
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2016/10/03 18:27:15
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2016/10/03 18:28:32
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2016/10/03 18:29:46
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感謝您! 🙂 在這些討論過程中,讓小弟覺得比較辛苦的是: 在被幾位網友誤會、曲解、辣嗆之時,自己還要忍住而不動怒回嗆 ... 😇 | ||||||||||||
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下午在西濱撞見,疑似kuga改款路試中,很明顯的燈具不同了,大家喜歡嗎? | |||
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2016/10/03 16:54:45
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2016/10/03 16:55:21
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那其他一直修車的車廠怎麼沒有全部倒光?😆 就跟沒證據就誣賴他人是假管理員一樣,根本沒說服力😌 | |||
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2016/10/03 16:12:53
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2016/10/03 16:13:13
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2016/10/03 16:13:58
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2016/10/03 14:50:35
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2016/10/03 14:51:52
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2016/10/03 14:52:53
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2016/10/03 14:53:22
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2016/10/03 14:57:59
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現在又有休閒卡車,別忘記Ranger跟水貨商進的Tacoma。 台灣消費者不是沒選項,而是只看品牌不做功課買車😌 還有白癡繼續想騙人是大家都沒錢才去買豐田。 | ||||||||||||
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2016/10/03 12:04:21
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2016/10/03 12:04:50
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2016/10/03 12:05:55
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2016/10/03 12:06:41
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王八蛋可以在內部主管會議盡量講,比較妥當; 尾牙的場合包括員工就算了,現場還有媒體,除非是安排好講給外人聽,那我沒意見 | ||||||||||||
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2016/10/03 11:07:43
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2016/10/03 11:08:21
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2016/10/03 11:08:44
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當市區用的公司車不錯,5年攤提就夠本了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/10/03 11:00:08
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2016/10/03 11:00:31
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2016/10/03 10:55:16
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2016/10/03 10:55:45
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2016/10/03 11:32:11
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嘿...10月底回廠保養的時候順便看看車,然後以誠懇的語氣跟業務說:"折個30萬就考慮",看在我有跟他買9代的份上,應該不會當場翻白眼給我看吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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想要加盟到府汽車美容 想請問有沒有推薦的 目前有做過一些資料 把全台灣的到府洗車的資料都查看一遍 選出較適合加盟且適合小額創業的只有兩間 時間到府汽車美容https://www.facebook.com/timecar0610/ 及 胖卡行動洗車https://www.facebook.com/PUNCAR.MOTION.CAR.WASH/?fref=ts 這兩間品質最好也穩定 也最多人推薦 前者評價較高,後者成立較久 想請問,如果要加盟的話 這兩間哪一間比較適合 | |||
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2016/10/01 21:16:37
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2016/10/01 21:16:55
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2016/10/01 21:17:46
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本來想說如果是日本原汁原味,空車能折個20萬的話偶也蠻想換的,可是現在按鈕變成了排檔桿實在讓爽度降低了好多,但偶又很想要那個honda sensing...真是😞....台本請還我原汁原味的accord hybrid! 不過如果空車願意折個30萬的話,排檔桿偶也可以接受啦😆 | |||
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2016/09/30 18:16:13
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2016/09/30 18:17:02
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2016/09/30 18:17:47
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2016/09/30 18:18:36
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2016/09/30 18:22:51
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明眼人應該都看得出來:小弟原文中完全沒有任何「鄙視」意味! 所以,實在不勞您瞎費心在那邊挑撥 ... 😞 另外, 小弟只是一介平民,只能開窮人車 Grand Vitara JP; 不但買不起您說的那三款車,更買不起您最愛的本田精品車 ... 😇 | ||||||||||||
於
2016/09/30 18:11:31
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2016/09/30 18:12:16
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台灣人真好賺,不做功課的一大堆 不是被賺修車錢,要就是買到根本不值得的車 喜美賣超過100萬還是會有人買的放心 連國產本田的後內鐵都偷掉就像神A只有兩顆氣囊一樣 依然還是有人有去買。 當然,車不是買來飆跟撞是拿來賣的的信徒會來消毒是好車 | |||
於
2016/09/30 18:05:55
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2016/09/30 18:07:51
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挑性的人不是你這低能嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/09/30 17:45:50
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2016/09/30 17:49:17
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2016/09/30 17:51:35
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關於 Super 樓主大大的標題「前輪驅動的 SUV,不如 Wagon」, 小弟個人的看法是:Super 大大說的完全沒錯! 且聽小弟娓娓道來 ... 溯本追源,SUV 的最早涵義 (在美國) 是: 「A vehicle with a station-wagon (旅行車) body on a 4X4 light-truck frame.」 (詳見: http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=300265#post_9 ) 所以, 最初問世的 SUV = (station-wagon 車身) + 四輪驅動的高底盤 然後, 前輪驅動的 SUV = (station-wagon 車身) + 前輪驅動的高底盤 所以, (前輪驅動的 SUV) - (station-wagon 車身) = 前輪驅動的高底盤 (ps. 雖然目前大多數 SUV 的車身已稍大於 wagon,但仍無礙於上述的概念說明) 而原本, 「四輪驅動的高底盤」有兩個優點: 1. 地形克服 (越野) 能力較佳; 2. 駕駛視野「看得遠」。 但「四輪驅動的高底盤」也有兩個缺點: 1. 駕駛視野「看不近」(車身周圍的盲點較多); 2. SSF 較差 (車身重心較高)、翻車風險相對較高。 (詳見: http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=299961 ) 而現在, 「前輪驅動的高底盤」只有一個優點: 1. 駕駛視野「看得遠」。 但「前輪驅動的高底盤」仍有兩個缺點: 1. 駕駛視野「看不近」(車身周圍的盲點較多); 2. SSF 較差 (車身重心較高)、翻車風險相對較高。 所以,如果是以「車身機械結構」的觀點來看, 「(前輪驅動的 SUV) - (station-wagon 車身) = 前輪驅動的高底盤」 這種選項/設定 在本質上其實是「弊大於利」(兩個缺點 & 一個優點) 的! 但如今, 在我們台灣,由於汽車市場的資訊日漸狹隘、車商的洗腦行銷術日漸高超, 「前輪驅動的 SUV」現在卻變成了市場的主流; 這種變相歪風,讓身為 SUV 車主 & 越野玩家的小弟我,不免搖頭嘆息 ... 😌 | ||||||||||||
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2016/09/30 17:28:35
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2016/09/30 17:29:58
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2016/09/30 17:30:37
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2016/09/30 17:31:14
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120萬要賣給誰啊😭 | |||
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2016/09/30 17:15:16
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2016/09/30 17:16:29
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如題,大家來預測一下,進口10代喜美的售價會在哪? | |||
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請問一下原廠送的M8803隔熱效果好嗎?顏色聽說很黑 如果去外面貼車身,5000元有比M8803 CP值高的嗎? | ||||||||||||||||||||||
於
2016/09/30 13:46:26
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2016/09/30 13:46:46
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2016/09/30 13:51:57
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2016/09/30 13:52:22
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請問一下fit新車,前檔以決定用v-ccol J60,車身本來考慮用M40,但考慮預算有限,大約5000以內車身貼到好(不包含前擋)有可以 推薦的嗎?會比原廠送的M8803好很多嗎? | |||
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2016/09/30 13:34:33
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2016/09/30 13:35:39
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雖然比泰國便宜,可是兩地稅率不同 在說它已經取得貨物稅減半的租稅優惠,還賣這個價 如果沒有減半,不就破200 😲 | ||||||||||||
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2016/09/30 13:31:04
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2016/09/30 13:31:18
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2016/09/30 13:32:01
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2016/09/30 13:36:39
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2016/09/30 13:37:25
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2016/09/30 13:11:36
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2016/09/30 13:15:38
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官網公佈價格了 179.9 在看內裝......😡😠😠 啊!!!不是日本進口 , 為什麼按鈕變排檔桿.....😡😡😡 | |||
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2016/09/30 13:00:00
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2016/09/30 13:00:57
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2016/09/30 13:01:41
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2016/09/30 13:02:16
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2016/09/30 12:49:44
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2016/09/30 12:50:32
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2016/09/30 12:51:21
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果然是一個低能😌,如果操控不重要的話 豐田幹嘛強化底盤?就像需要那多氣囊幹嗎? 車又不是買來撞跟飆.....😆 就像買碗公與SUV車一樣,就是消費者都不做功課 多虧有你這傢伙,害了我們的和X正在浪費錢引進且也沒用的高價MPV跟SUV 豐田可是很多優質的碗公,好車都不知道。😌 哪天和X進碗公與手排且賣的好,你會跟大眾道歉嗎?😆 果然講話可以亂講。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nissan Micra是歐規版的March。新版的罵取也跟著家族化了。 頭都跟尾燈都有採用Maxima的設計。而後門的門把也改成跟Juke一樣的隱藏式 內裝 發表現場 而歐規的March有新增不少安全配備包含自動煞車系統, 車道偏移系統,還有行人警告系統。 歐規March有三種引擎可以選,一個是1.0升自然引擎可生產75匹馬力 第二個是0.9升的三渦輪引擎可生產90匹馬力,最後一個是1.5的柴油渦輪 也一樣只有90匹馬力。則Nismo版本來到190匹。 新款的March車輛風阻係數有降低來到0.29。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 真的很好看,但是依照日裕現有的做法......😌 | |||
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2013年的有點久了、貼個去年的近些 2015年Luxgen S5 買來馬上出現大問題!! 2015年Luxgen S5開不到5000公里ABS又出現問題!! Luxgen SUV 渦輪異音 2011年的LUXGEN 7 SUV 百萬休旅新車 投訴1年維修逾20次 發佈日期:2016年7月12日 LUXGEN 360環景故障 自己慢慢看 太多了、自己去搜一大堆! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為小弟我女王有第3胎的打算 目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟 但轎車沒有要賣 只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車 但是預算有限只有70萬左右 身上約只剩100萬不到還要拿30萬當生活費跟其他開銷 我們有去看T4 T5跟現代STAREX史塔瑞獅2.5 主要訴求9人座 年份5年內 里程數不得超過8萬 須保證無事故無泡水 無調錶最重要是價格70萬以上 目前老婆跟我中意現代STAREX史塔瑞獅2.5 但看了3台都是超過10萬里程 車況外觀也不好 請問各位大大有推薦車種嗎?或是有人建議買現代史塔瑞獅嗎?因為我們身上預算有限...請幫小弟一下摟~感恩 | |||
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2016/09/30 11:20:53
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2016/09/30 11:21:23
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2016/09/30 11:21:45
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2016/09/30 11:27:32
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RAV Hybrid 和 Accord Hybrid在美國的入門款都是接近3萬美元。在台灣一個139萬,一個確是200萬內! | ||||||||||||
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2016/09/30 10:08:22
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2016/09/30 10:09:04
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小弟淺見: SUV:駕駛導向, 長途駕駛比較不累.後座乘客需要適應(重心高擺幅大) Wagon:乘客導向, 比較舒適且不會晃.駕駛視野同轎車,長途駕駛是否輕鬆看車子設計 | ||||||||||||
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2016/09/29 19:45:04
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2016/09/29 19:54:10
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2016/09/29 18:52:47
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2016/09/29 18:54:20
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2016/09/29 18:55:50
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所以賣那麼好,有把其他車廠打到倒閉嗎? 果然是嘉偉所講的嘴炮一個。 | ||||||||||||
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